m梁下部柱式桥墩设计总说明三

云南省交通规划设计研究院通用图钢筋混凝土柱式桥墩通用图设计总说明第3页共3页通用图设计总说明一．通用图适用条件和技术标准本通用图适用于水富至绥江二级公路指定桥梁。适用路基宽度：10m。适用直线和曲线，且曲线半径＞250m，一联孔数不大于5孔，桥面（结构连续）长度不大于140m的梁式桥。适用于上部标准跨径为20m装配式后张法预应力混凝土连续桥面简支T形梁（YQT-SJT250ZQ-30-10-2）及结构连续T形梁（YQT-SLT250ZQ-30-10-2）。适用上部构造横截面：4梁式T形截面，梁间距250cm。适用桥面宽：9m+2×0.50m护栏。汽车荷载：公路－Ⅱ级。车道数：双向2车道。适用桥墩高度：墩高L≤25m。二．技术规范中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）。中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－2004）。中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－2004）。中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63－2007）。中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）。国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）。国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）。三．主要材料：混凝土：盖梁及挡块垫石、系梁、墩柱及桩采用C30。钢筋：采用热轧HPB235、HRB335钢筋，钢筋的主要技术性能必须符合国家标准GB1499.1-2008、GB1499.2-2007的有关规定。四．设计要点盖梁、墩柱按钢筋混凝土构件设计。盖梁与墩柱按刚构计算，边界条件考虑了以下两种情况：1).当墩底支承条件假定为固结时，墩柱高度不应小于5m。2).当考虑桩土共同作用时（即桩身土为弹性支承），墩柱最小高度无限制。地基土系数m应≥7500KN/m4。本设计要求：顺桥向，一联中墩柱最大高度差不大于20m；横桥向，一个盖梁下两个墩柱高度差不大于7m。墩柱横向计算中已考虑汽车荷载离心力作用。曲线半径R取250m,设计速度V取80km/h。本设计风荷载计算中，地形、地理条件系数k3取1.0，地表分类为B类，设计基本风速取V10取25m/s和风速V10取36m/s。下部采用钢筋混凝土圆形双柱式桥墩，当H≤15m时，柱径φ140cm，桩径φ160cm；15m＜H≤25m，柱径φ160cm，桩径φ180cm。盖梁正做斜置，由此带来盖梁中心与墩中心偏移值δ见“桥墩一般构造图”，为了使T形梁在盖梁顶面水平放置，同时满足横坡变化的需要，在盖梁顶面设置支座垫石。为了适应顺桥向桥梁纵坡变化，在顺桥向盖梁上设置B端及A端支座垫石，见每座桥的“桥墩放样及支座垫石高程表”。墩高H＜7m时，若地质较差需设置桩顶系梁，若地质较好可取消桩顶系梁。当12m＜H≤20m时，设置一道柱间系梁；当20m＜H≤30m时，柱间需设置两道柱间系梁。具体设计时，柱间系梁可根据地形情况，结合美观考虑设置。桩基设计时应根据每座桥具体的地质资料进行计算。为方便桩基础计算，给出柱底（天然地面线处）外力值。见表一。表中顺桥向作用组合包括：恒载、汽车荷载、温度作用、风荷载、制动力；横桥向作用组合包括：恒载、汽车荷载、收缩、徐变作用、温度作用、风荷载。表一墩高H=15m、24m、30m时单根柱底最大竖直力标准组合值，供计算桩长用。当H≤15m时，计算采用值＝表值－40（15－H）KN；当15m＜H≤24m时，计算采用值＝表值－52.3（24－H）KN；当24m＜H≤30m时，计算采用值＝表值－52.3（30－H）KN。H为墩柱高，单位为m。表二给出墩高H=15m、24m、30m时单根柱底承载能力极限状态最不利外力组合值，供验算桩的强度用。表一单根柱底最大竖直力标准组合值表风速(m/s)桥面宽度(mm)10ν＝25H=15m时最大竖直力N((KN)6264H=24m时最大竖直力N((KN)7784H=30m时最大竖直力N((KN)8593ν＝36H=15m时最大竖直力N((KN)6665H=24m时最大竖直力N((KN)8588H=30m时最大竖直力N((KN)9692表二单根柱底承载能力极限状态最不利外力组合值风速(m/s)荷载作用方向顺桥向横桥向控制反力最大轴力最大弯矩最大轴力最大弯矩ν＝25H=15m时轴力（KN）7674395576745867弯矩(KN.m)25189210271217剪力（KN）1552216249H=24m时轴力（KN）9435474094357593弯矩(KN.m)231111212651544剪力（KN）937226286H=30m时轴力（KN）103565054103568482弯矩(KN.m)168122617291865剪力（KN）5.353263287ν＝36H=15m时轴力（KN）8030395580306179弯矩(KN.m)25195114001543剪力（KN）1567299321H=24m时轴力（KN）101434740101438212弯矩(KN.m)231136118322040剪力（KN）974336383H=30m时轴力（KN）113235054113239327弯矩(KN.m)168170925132551剪力（KN）589391398五.施工要点有关桥梁的施工工艺按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）的有关条文执行。桥墩支座垫石高度、各墩柱高度及桩基放样坐标等参数，见每座桥施工图设计资料和说明。施工放样时，应复测中线和桥梁孔跨距离及水准点高程，各细部放样时，应核对相关尺寸和高程，无误后，方可进行施工。盖梁施工时，注意在结构连续墩顶盖梁内设置防震锚，详见上部通用相关图纸。垫石、防震挡块与盖梁同时浇筑。但支座垫石浇筑时，应充分考虑上部构造板梁上拱值过大带来的对支座垫石高度理论值调整的影响。桩的成孔方式根据每座桥地质情况酌情考虑，基