土家湾隧道施工方案

土家湾隧道施工（一）施工原则采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。（二）施工布置土家湾隧道左右洞均采用对头单向施工，左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。隧道施工安排在冬季前完成洞门的开挖，并完成进洞施工。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后中间向两侧洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。（三）总体方案根据土家湾隧道围岩情况及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定对于=1\*ROMANI、Ⅱ类围岩采用上弧导预留核心法施工，格栅钢架辅助支护。隧道出渣采用无轨运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。洞口工程（1）洞口施工工序施工工序见洞口施工程序框图（2）洞口开挖隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧60M范围内及两洞口中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。洞口及明洞在开挖过程自上而下分层开挖。施工机械以挖掘机为主，遇地层坚硬石质人工打眼松动爆破，运输采用15t太脱拉自卸车。（3）边坡防护洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整，及时按设计进行防护，以防风化、雨水渗透而坍塌或滑坡。（4）洞门修筑本隧道洞门修筑在进洞施工前完成，并完成明洞回填工作，作好洞口范围的排水工作，以确保洞口稳固、安全。截水沟的开挖和修筑洞口土方分层开挖修建洞口临时生产设施施工场地的平整主便道修至洞口截水沟的开挖和修筑洞口土方分层开挖修建洞口临时生产设施施工场地的平整主便道修至洞口挖至路基设计高度洞门装饰护面墙施工洞门施工洞口排水沟的修筑边坡修整边坡临时防护洞门装饰护面墙施工洞门施工洞口排水沟的修筑边坡修整边坡临时防护洞口施工程序框图洞身施工1、开挖方法（1）洞身采用上弧导预留核心法施工。①施工工序见上弧导预留核心法施工示意图及上弧导预留核心法施工程序框图。②施工方法上部弧导坑及边墙导坑以人工风镐或隧道挖装机开挖为主，辅以弱爆破，开挖后及时采取支护措施。上弧导出渣由隧道挖装机扒至下半断面后，装入自卸车运走，上断面扒渣用人工配合，核心土开挖采用控制爆破，核心开挖后立即施作仰拱，衬砌采用全断面液压衬砌台车，砼输送车配砼输送泵灌注。③施工注意事项a.导坑开挖需进行爆破时，必须经工程师同意，反复检查支护安全可靠后，方可进行弱爆破。b.左、右边墙导坑必须交错施工，不得两边同时开挖。边墙围岩较超前支护上部弧形导坑开挖弧形导坑初期支护左右边墙交错开挖边墙初期支护核心开挖抑拱开挖超前支护上部弧形导坑开挖弧形导坑初期支护左右边墙交错开挖边墙初期支护核心开挖抑拱开挖全断面砼衬砌施工每循环进尺0.8~1m4米至一6次米衬砌10每循环进尺1~1.2m米与拱墙钢支撑连接上弧导预留核心心法施工程程序框图差时分两层开挖挖。④施工注注意事项a.导坑开挖需需进行爆破破时，必须须经工程师师同意，反反复检查支支护安全可可靠后，方方可进行弱弱爆破。b.左左、右边墙墙导坑必须须交错施工工，不得两两边同时开开挖。边墙墙围岩较差差时分两层层开挖。c.上上部弧导坑坑比下断面面开挖超前前5-7m，两工序序可平行作作业。d.核核心土必须须在初期支支护封闭成成环后再开开挖，开挖挖时采用控控制爆破措措施以免损损坏初期支支护。e.施施工中认真真进行围岩岩量测工作作，根据对对围岩变化化的观测及及量测数据据，考虑高高速支护参参数。（2）深埋Ⅱ类围岩岩段和车行行横洞采用用正台阶开开挖法施工工。①施工工工序见正正台阶开挖挖法施工示示意图及正正台阶开挖挖施工程序序框图。②施工工方法上台台阶开挖采采用凿岩机机钻眼，塑塑料导爆管管非电起爆爆系统、毫毫秒微差有有序起爆，预预留光爆层层爆破。下下半断面采采用液压钻钻孔台车钻钻眼，光面面爆破，上上台阶由ITC--312HH隧道挖装装机装渣，下下台阶由CAT9973侧卸式装装载机装渣渣，自卸车车运渣。施施工中合理理调整工序序，实行“钻爆、装装渣、运输输”机械化一一条龙作业业。隧道开开挖后及时时施作初期期支护，下下半断面开开挖后仰拱拱紧跟。③循环环图表根据隧道围岩、断断面和配备备机械情况况，综合分分析施工中中每道工序序的先后顺顺序及所需需时间，绘绘制出形象象直观的循循环图表来来显示此方方法工序循循环情况。见正台阶阶法开挖作作业循环图图。上台阶测量画开挖轮廓线布炮眼上台阶测量画开挖轮廓线布炮眼钻炮眼装药爆破通风洒水清危排险打锚杆立钢拱架模筑混凝土出渣开挖下台阶喷锚支护稳定性安全检查监控量测模筑混凝土隧道正台阶施工工作业程序序图正台阶开挖法掘掘进作业循循环图作业名称作业时间(分))循环时间（分）12024036048060072084096010801150测量放线40上台阶超前支护护120上台阶打眼爆破150上台阶通风排烟烟30上台阶出碴120上台阶初期支护护150下台阶打眼、爆爆破、通风风240下台阶出渣180下台阶初期支护护1202．光面爆破设计计爆破方法光面爆破采用直直眼掏槽，小小直径药卷卷间隔装药药，见掏槽槽方式布置置图及光面面爆破装药药结构图。起起爆方式采采用毫秒微微差塑料导导爆管有序序起爆，采采用合理的的炮眼布置置及光面爆爆破参数。（2）施工流程光面爆破施工流流程见光面面爆破施工工工艺流程程框图。3．装渣运输（1）施工机具、机机械设备配配置上半断面出渣采采用ITC--312HH隧道挖装装机装碴，3台5T东风自卸卸汽车运渣渣。全断面面开挖及下下半断面开开挖CAT9973侧卸式装装载机、CAT3320反铲挖掘掘机或隧道道挖装机装装渣，3-4台20T自卸汽车车或4-5台15T太脱拉自自卸汽车运运渣。工艺流程注意事项技术标准施工布眼红铅油准确绘出开挖断面轮廓线，炮眼位置误差不得超过5cm工艺流程注意事项技术标准施工布眼红铅油准确绘出开挖断面轮廓线，炮眼位置误差不得超过5cm定位开眼台车与隧道中线平行，就位后正确钻孔，注意沟槽倾斜度，周边眼外插角开眼误差在3~5cm钻眼钻工注意布置图熟练操作平台，台下专人指挥及时调整深度。周边眼外插角＜2°，交界处台阶＜1°。清孔炮钩及小直径高压水管清炮孔，不漏渣，不留石屑。装药分片分组按药量自上而下进行，雷管对号入座，炮泥堵口。堵塞长度＜20cm。联起爆网络导爆管不能打结和拉细，注意连结次数，专人检查。引爆，管距一簇导爆管自由＞10cm。瞎炮处理查明原因，迅速果断按规定处理。以确保安全为标准。检查炮眼痕迹保存率80%，围岩粉碎，炮眼利用率＞90%。光面爆破施工工工艺流程图图（2）出出渣调度安安排洞内开挖1Kmm以内时，出出渣运输过过程中在洞洞内安排2台车，1台装渣，1台等待；；洞外1台驶往弃弃渣场，1台在洞口口等待。洞洞内开挖1Km-1.5KKm以内时时，出碴运运输过程中中在洞内安安排3台车，1台装渣，1台等待，1台行驶；；洞外1台驶往弃弃渣场，1台在洞口口等待循环环有序在进进行，形成成快速装运运出渣线。洞洞内所有弃弃渣均运往往路基作填填料。（3）装渣运输循环环时间钻孔台车钻爆，每每循环进尺尺4m，开挖量量按平均80m3//m计算，考考虑松散系系数1.33，出渣量416m3，沃尔沃沃自卸车容容量按15m3计，约需需要30车运完，按按1台装载机机装4台自卸车车计，约需需8趟出完渣渣。装渣与与运输比较较，运输速速度为时间间控制点，按按每循环车车辆运行需需15-220分钟计算算，出渣共共需120--150分钟，考考虑工序衔衔接，机械械维修保养养和装渣数数量差异等等情况，装装渣运输循循环时间平平均按180分钟计算算。3．装渣运输（1）施工机具、机机械设备配配置上半断面出渣采采用ITC--312HH隧道挖装装机装碴，3台5T东风自卸卸汽车运渣渣。全断面面开挖及下下半断面开开挖CAT9973侧卸式装装载机、CAT3320反铲挖掘掘机或隧道道挖装机装装渣，3-4台20T自卸汽车车或4-5台15T太脱拉自自卸汽车运运渣。工艺流程注意事项技术标准工艺流程注意事项技术标准施工布眼红铅油准确绘出开挖断面轮廓线，炮眼位置误差不得超过5cm定位开眼台车与隧道中线平行，就位后正确钻孔，注意沟槽倾斜度，周边眼外插角开眼误差在3~5cm钻眼钻工注意布置图熟练操作平台，台下专人指挥及时调整深度。周边眼外插角＜2°，交界处台阶＜1°。清孔炮钩及小直径高压水管清炮孔，不漏渣，不留石屑。装药分片分组按药量自上而下进行，雷管对号入座，炮泥堵口。堵塞长度＜20cm。联起爆网络导爆管不能打结和拉细，注意连结次数，专人检查。引爆，管距一簇导爆管自由＞10cm。瞎炮处理查明原因，迅速果断按规定处理。以确保安全为标准。检查炮眼痕迹保存率80%，围岩粉碎，炮眼利用率＞90%。光面爆破施工工工艺流程图图（2）出出渣调度安安排洞内开挖1Kmm以内时，出出渣运输过过程中在洞洞内安排2台车，1台装渣，1台等待；；洞外1台驶往弃弃渣场，1台在洞口口等待。洞洞内开挖11Km-1.5KKm以内时时，出碴运运输过程中中在洞内安安排3台车，1台装渣，1台等待，1台行驶；；洞外1台驶往弃弃渣场，1台在洞口口等待循环环有序在进进行，形成成快速装运运出渣线。洞洞内所有弃弃渣均运往往路基作填填料。（3）装渣运输循环环时间钻孔台车钻爆，每每循环进尺尺4m，开挖量量按平均80m3//m计算，考考虑松散系系数1.33，出渣量416m3，沃尔沃沃自卸车容容量按15m3计，约需需要30车运完，按按1台装载机机装4台自卸车车计，约需需8趟出完渣渣。装渣与与运输比较较，运输速速度为时间间控制点，按按每循环车车辆运行需需15-220分钟计算算，出渣共共需120--150分钟，考考虑工序衔衔接，机械械维修保养养和装渣数数量差异等等情况，装装渣运输循循环时间平平均按180分钟计算算。5．围岩监控量测测（1）量测的目的现场监控量测是是施工的重重要组成部部分。为了了掌握围岩岩在开挖过过程中的动动态和支护护结构的稳稳定状态。必必须进行现现场监控量量测，通过过对量测数数据的分析析和判断，对对围岩支护护体系的稳稳定状态进进行预测并并据此确定定相应的施施工措施，以以确保围岩岩结构的稳稳定。（2）量测项目根据据隧道的地地质条件，围围岩特点，设设计考虑进进行如下项项目的量测测：拱顶下下沉量测、围围岩周边收收敛量测、锚锚杆抗拨试试验、围岩岩内部位移移量测、地地表沉降观观测和掌子子面地质支支护状态观观测，施工工中根据具具体情况增增加其它量量测项目，以以满足施工工需要。（3）施工监控流程程见围围岩施工监监控流程框框图。（4）监控量测方法法隧道开挖支护时时，及时埋埋入观测计计或锚固件件。拱顶下下沉用精密密水准仪悬悬挂钢卷尺尺进行量测测，水平收收敛用成都都大地岩土土工程技术术开发公司司研制的ZW-3型围岩收收敛仪量测测，锚杆抗抗拨试验用用锚杆抗拨拨计，洞口口浅埋段地地表沉降观观测采用精精密水准仪仪，洞内外外观察由有有经验的工工程师用地地质罗盘、钢钢尺、地质质锤等工具具。量测方法及仪器器见附图，量量测断面测测点布置见见附图。（5）测点布置及量量测频率洞内拱顶下沉与与水平收敛敛量测点布布置在同一一断面内，断断面间距：：II类衬砌地地段平均为为5m。量测频频率依据开开挖后的时时间、测点点距开挖面面的距离以以及设计要要求进行。（6）数据整理在取得量测数据据后，将同同一断面的的各种量测测数据互相相印证，以以确认量测测结果的可可靠性：对对位移等物物理量随时时间变化的的时态曲线线进行回归归处理，监监视时态曲曲线的变化化规律，利利用电子计计算机进行行数据处理理，分析围围岩变形的的空间分布布规律，了了解围岩的的稳定性特特征。（7）信息反馈用经验对量测情情况进行信信息反馈。通通过对目测测和位移量量测结果的的分析，对对围岩稳定定状态，施施工方法和和支护措施施的安全情情况进行评评判，将评评判结果反反馈到设计计和施工中中，确定二二次社砌和和仰拱施工工时间，及及时调整施施工方法和和支护设计计参数。地质超前探测预报开挖开挖面岩性的观察初期支护砼初期支护状部观察地质超前探测预报开挖开挖面岩性的观察初期支护砼初期支护状部观察埋入观测预进埋件初读数拱顶下沉和净空收敛按设计频率量测绘数据整理和计算机处理变形曲线出现反常围岩变形趋于稳定加强支护施作二次衬砌围岩施工监控流流程框图6．防水层铺设（1）洞外拼接每次铺设防水层层前，洞外外宽敞的平平整场地上上，将窄幅幅成品卷材材拼接成大大块，固化化后备用。防防水板长边边的搭接宽宽度为10cm,边涂刷刷胶粘剂边边粘结，并并用三合板板和压碾在在搭接处均均匀擦压，以以增加粘结结密实度。（2）洞内悬挂防水层在盲沟施施工完成后后进行铺设设，铺设在在专用水板板吊挂台车车上完成。防防水层悬挂挂在11号铁丝上上，铁丝一一端固定在在φ12mm的膨胀胀螺栓上。（3）铺设要求对于初期支护表表面存在的的外露钢筋筋头予以齐齐根切除，并并用1：2的水泥砂砂浆抹平，以以防顶破防防水板。对对初期支护护表面存在在的凹凸部部分局部找找平修补。环环向盲沟设设于有集中中水流处，集集中小股水水流处设橡橡胶板盲沟沟，大股水水流处设弹弹簧管盲沟沟，弹簧管管数量根据据水流大小小而定，一一般1-3根，盲沟沟自上而下下铺设，盲盲沟身不得得侵入衬砌砌内，否则则凿槽埋设设。纵横向向排水管用用塑料三通通联接，接接头处外缠缠止水带。7．二次衬砌施工工（1）见二次衬砌施施工程序框框图。（2）循环图表详见二次衬砌作作业循环图图。监控量测确定施作一次衬砌施工准备中线水平放样检查铺设衬砌台车轨道台车移位台车定位施作止水带监控量测确定施作一次衬砌施工准备中线水平放样检查铺设衬砌台车轨道台车移位台车定位施作止水带涂脱模剂灌注混凝土脱模台车退出养护水平定位立模拱墙模板固定成型2．清理基层自检2．监理工程师终检洞外混凝土拌合站混凝土运输混凝土输泵二次衬砌施工程程序框图二次衬砌施工作作业循环图图作业名称作业时间(小时时)循环时间（时）61218243