海船船员新规则（船舶管理（船长大副）驾驶专业）题库及答案（五）

海船船员新规则（船舶管理（船长大副）-驾驶专业）题库及答案（五）题型：单选题第七章船舶应急1.船舶在海上应急的优先权顺序依次为()。A.船员—船舶—海洋环境B.船舶—人命—海洋环境C.财产—船员—海洋环境D.海洋环境—船舶—人命答案：A2.对船上应急反应计划的复查，可通过下述哪些方法完成？()。①PSC的操作性检查；②船上平时的演习；③船公司每年的复查；④船舶发生事故后，对计划的完整性、实用性和有效性的复查。A.①③B.②③C.①③④D.①②③④答案：D3.下列关于制定《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》的主要目的的叙述不对的是()。A.针对某一具体的紧急情况，给船长提供具体的指导B.帮助公司将ISM规则要求转化成行动要求C.帮助编制协调的应急计划，使船上人员接受D.将有关船上的紧急情况融合一系统中答案：A4.舶发生油污事故后，船上应尽快与之联系的人员包括下列哪几个方面？()。A.沿岸国主管当局的联系人B.港口联系人(如船舶在港内时的船代理)C.与船方有利益关系的诸方人员，如货主、保险公司等、B、C都是答案：D5.根据规定，我国船舶上配备的《船上油污应急计划》应经()审核。A.海事局B.环保部门C.船级社D.地方政府答案：A6.《船上油污应急计划》必须满足下列哪项要求？()。A.切实、可行、易用B.能被船上和岸上的船舶管理人员所理解C.应定期评估、检查、更新、B、C都是答案：D7.船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时()。A.指导船员采取有效应急措施B.控制、减少溢油量C.提高船员抗污染能力，将污染损害降至最低程度、B、C都是答案：D8.根据《船上油污应急计划》的要求，船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告？()。①船体损坏造成溢油；②加装燃油时产生溢油；⑧为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油；④按照规定标准排放含油污水。A.①②③B.①②③④C.①③④D.②③④答案：A9.按照《船上油污应急计划》的规定，当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告，报告的内容应包括()。①船上货物种类、数量；②船舶损坏的情况；③天气、海况；④船舶尺度、类型。A.①②③④B.①②③C.①③④D.②③④答案：A10.根据有关规定，下列哪些船舶必须备有《船上油污应急计划》？()。总吨及以上的油船总吨及以上的非油船C.任何客船和B答案：D11.《船上油污应急计划》至少应包括下列哪些内容？()。①船上报告油污事件的程序；②油污事件中需联系的当局、人员名单；③为减少或控制排油应采取的具体措施；④船舶与沿海国和地方当局的联系方法和要点。A.①②③④B.①②③C.①③④D.②③④答案：A12.根据《船上油污应急计划》，溢油反应部署一般分为下列哪几组？()。①指挥和通信组；②除油组、溢油回收组；③机舱组；④救护组。A.②③④B.①②③C.①③④D.①②③④答案：D13.船舶发生油污事故后，船上如无法尽快与沿岸国有关人员建立有效联系时，则应迅速与()取得联系。A.距船舶最近的海岸电台B.指定的船位报告点C.海上搜救协调中心、B、C都是答案：D14.通常我国船上配备的《船上油污应急计划》要求有关油污事故处理的记录应保存答案：D15.通常我国船上配备的《船上油污应急计划》要求船上每次演习的记录应记入航海日志并保存()年。答案：D16.《船上油污应急计划》应制订发生事故溢油时船上的应急反应程序，并将下列()事故作为独立部分，分别制订防止措施和应急反应程序。①火灾／爆炸；②碰撞／搁浅；③船壳破损；④严重横倾。A.②③④B.①②③C.①③④D.①②③④答案：D17.根据《船上油污应急计划》，船舶发生管系泄漏时，应采取下列哪些措施？()。①立即停止有关操作，关闭管系上的所有阀门；②发出溢油报警信号；③实施最初的溢油应急反应程序；④将事故情况通知供油船(设施)。A.②③④B.①②③C.①③④D.①②③④答案：D18.根据《船上油污应急计划》，船舶发生哪些泄漏事故时，应采取立即停止有关操作，关闭管系上的所有阀门，发出溢油报警信号，实施最初的溢油应急反应程序，将事故情况通知供油船(设施)的措施？()。①管系泄漏；②舱柜满溢；③船体泄漏；④海损溢油。A.②③④B.①②③C.①③④D.①②③④答案：B19.《船上油污应急计划》中的操作性溢油是指()。A.舱柜溢油B.管道漏油C.船壳漏油、B、C都是答案：D20.发现有人落水，应鸣放下列哪个警报信号？()。A.警铃和汽笛二长一短声，连放1minB.警铃和汽笛短声，连放一分钟1minC.警铃和汽笛一长声，连放1minD.警铃和汽笛三长声，连放1min答案：C21.关于船舶应变部署表的内容，下列说法不正确的是()。A.有关应变的警报信号的规定B.职务与编号、姓名、艇号的对照一览表C.航行中驾驶台、机舱、电台固定人员及其任务D.不应指明哪些船上高级船员负责保证维护救生和消防设备答案：D检查船舶应变部署表的内容时，经常发现的不合格项是()。①有关弃船的应变信号不正确；②船员姓名与最新的船员名单不符；③应变部署表比较陈旧；④没指明关键人员受伤后的替代人员。A.①②B.①②③C.①②④D.②③④答案：D23.关于船员应变任务卡的内容，下列哪项不正确()。A.标明每一个船员的姓名B.各种应变报警信号C.本人应登艇筏的编号D.本人的在应变部署中的任务答案：A24.关于溢油反应部署表的张贴位置，下列叙述哪项不正确()。A.各船员房间B.驾驶台C.机舱D.主要走廊和其他船员集合的场所答案：A25.下列有关《船上油污应急计划》不正确的是()。A.《船上油污应急计划》由公司编制并核准认可B.油污应急反应设备和器材清单应在附录中，并在指定位置存放，随时可用C.与沿海国联系通信录及时更新D.演习记录与航海日志保持一致答案：A26.按照溢油应急反应部署表的分工，船舶发生溢油事故后组织船员回收溢油的现场指挥是()。A.船长B.大副和轮机长C.三副D.二副答案：B27.船舶在港停泊发生应急情况时，全权负责指挥的不应是()。A.船长B.大副(当船长不在船时)C.值班驾驶员(当船长、大副都不在船时)D.轮机长答案：D28.船舶在港停泊发生应急情况时，负责现场指挥的是()。A.船长B.大副或轮机长(事故现场在机舱时)C.三副D.二副答案：B29.关于船舶应变部署表的内容，下列说法不正确的是()。A.有关应变的警报信号的规定B.职务与编号、姓名、艇号的对照一览表C.航行中驾驶台、机舱、电台固定人员及其任务D.不应指明关键人员受伤后的替代人员答案：D30.一般，我国船舶发生油污事故可鸣放下列哪种警报信号？()。A.警铃和汽笛二长一短声B.警铃和汽笛二短声C.警铃或汽笛一短二长一短声D.警铃和汽笛三长声答案：C31.下列有关船舶应变时的职责安排正确的是()。①三副根据大副的意图，负责编排应变部署表；②三副在弃船时担任艇长职务；③在港停泊时，二副的应变职责与航行时相同；④航行中二副的应变职责是在驾驶台协助船长。A.①②③④B.②③④C.①③④D.①②④答案：D32.弃船的警报信号为()。A.警铃和汽笛短声，连放1minB.警铃和汽笛一长声，持续30sC.警铃和汽笛七短一长声，连放1minD.警铃和汽笛二长一短声，连放1min答案：C33.船体破损进水时应鸣放的警报信号是()。A.警铃和汽笛二长一短声，连放1minB.警铃和汽笛短声，连放1minC.警铃和汽笛一长声，连放1minD.警铃和汽笛三长声，连放1min答案：A34.发生油污应急情况时，下列职责分工正确的是()。A.总指挥由轮机长担任B.现场指挥为大副和轮机长，负责组织船员回收、清除溢油C.事故现场在机舱时，轮机长为现场指挥，其作情况均由大副任现场指挥D.现场指挥由船长根据事故情况决定答案：B35.按照《船上油污应急计划》中溢油应急反应部署表的规定，下列叙述正确的是()。①溢油报警信号通常为一短二长一短声；②船员集合地点是驾驶台两翼甲板；③船长任总指挥；④现场指挥是大副和轮机长。A.①②③④B.①②③C.①③④D.②③④答案：C36.按照《船上油污应急计划》中溢油应急反应部署表的规定，船舶发生溢油事故后，船员集合的指定地点通常是()。A.救生艇甲板B.驾驶台两翼甲板C.艉楼甲板D.主甲板答案：D37.按照溢油应急反应部署表的分工，船舶发生溢油事故后组织船员回收溢油的现场指挥是()。A.船长B.大副C.轮机长和C答案：D38.下列有关油污应急职责的规定正确的是()。①现场指挥是大副和轮机长，负责组织人员回收溢油；②溢油报警信号为二长一短声；③三副的职责是准备消防器材，指挥放艇并任艇长，回收清除溢油；④二副的职责是在驾驶台值班，做好现场记录。A.①②③④B.①②③C.①③④D.②③④答案：C39.按照要求，我国船舶的应油污应急演习至少在()内进行一次。A.一周B.一个月C.一航次D.一季度答案：B40.船舶发生火灾时的警报信号为()。A.船舶艏部失火：警铃和汽笛短声，连放1min后，鸣二短声B.上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放1min后，鸣三短声C.船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放1min后，鸣四短声D.船舶艏部失火：警铃和汽笛短声，连放1min后，鸣一短声答案：C41.接到弃船命令后，船员应接应急部署表规定进行弃船准备，包括()。①如关停主机、发电机和机舱肉正在运作的其他设备；②关闭油舱、油柜在甲板上的透气孔、阀门；③关闭海底阀、应急遥控油阀等；④利用CMDSS设备发出遇险求救信号并激发EPIRB。A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④答案：D42.接到弃船命令后，船员以下的弃船行动正确的有()。①相关船员应携带指定的重要物品登乘艇筏；②机舱值班人员应完成弃船前规定的保护动作后，尽快撤至救生艇筏登乘处；③各艇筏负责人在做好救生艇筏的降落准备后报告船长，登乘艇筏前清点人数；④撤离时，先旅客，后船员，最后船长。A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④答案：C43.接到弃船命令后，船员以下的弃船行动，表述不妥的是()。A.相关船员应携带指定的重要物品登乘艇筏B.各艇筏负责人在做好救生艇筏的降落准备后报告船长，登乘艇筏前清点人数C.机舱值班人员应完成弃船前规定的保护动作后，尽快撇至救生艇筏登乘处D.撤离时，先旅客，后船员，最后船长答案：C44.以下有关船舶的弃船行动，表述不妥的是()。A.如果决定弃船时，应亲自发出弃船报警信号，通知全体船员和旅客，并向外发出遇险求救信号B.撤离时，先旅客，后船员，最后船长C.机舱值班人员应坚守岗位，完成弃船前规定的保护动作，直至船长通知撤离为止D.各艇筏负责人在做好救生艇筏的降落准备，人员到齐后，方可放艇筏迅速驶离大船答案：D45.登救生艇筏前，各艇筏负责人应知悉()。①本船的遇难地点；②是否发出遇难求救信号及是否有回答；③在原地等待还是驶往指定的地点；④驶往最近陆地或交通线的航线、距离。A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④答案：D46.以下哪些情况下，采取立即弃船行动不妥？()。A.船舶正在沉没，弃船不可避免，救助尚需一定的时间方可到达时B.船舶发生火灾，造成严重损坏，对船上的人员生命构成了严重的威胁，与船舶所有人联系不上C.船舶发生爆炸，造成严重损坏，对船上的人员生命构成了严重的威胁，还不及向船舶所有人报告D.船舶发生船舶严重倾斜，有顷刻沉没的危险，已报告船舶所有人，但未得到明确的指示时答案：A47.以下有关弃船的时机，表述正确的有()。①船舶正在沉没，弃船不可避免，应可能采取延缓船舶下沉措施，直到不得巳时方可宣布弃船；②船舶发生火灾，造成严重损坏，对船上的人员生命构成了严重的威胁，且与船舶所有人联系不上；③船舶发生爆炸，造成严重损坏，对船上的人员生命构成了严重的威胁，还不及向船舶所有人报告；④船舶由于货物移动发生严重倾斜，有顷刻沉没的危险，与船舶所有人报告未得到明确的指示时。A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④答案：D48.以下有关弃船时的应急行动，表述正确的有()。①如果船舶正在沉没不得不弃船时，尽可能采取措施延缓船舶下沉，直到不得巳时宣布弃船登艇；②登救生艇筏前，船长应明确告知各艇筏负责人是否发出遇难求救信号及是否有回答；③弃船时，所有旅客必须正确穿着救生衣，为操作便利，船员可不必穿着救生衣；④在弃船过程中，每位船员和指挥人员应保持镇静，确保旅客稳定，防止惊慌和恐惧情绪及其蔓延。A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④答案：C49.以下船员发现火情时的初期应急行动，()。A.火灾发现者应大声呼唤报警B.如火情不大，可用就近的灭火器材进行补救C.若火势较大，应按下就近的火灾报警装置，向全船报警D.航行中，驾驶台接到火情报警后，首先应报告船长答案：D50.船舶发生火灾，现场指挥应尽快查明以下哪些情况并向船长报告？()。①火场周围的情况；②起火的部位；③是否威胁全船人员的生命安全；④是否有人被困火场。A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④答案：D51.船舶发生火灾，以下灭火应急措施正确的肴()。①在确认着火处无人后应切断该处通风，关闭防火门窗，切断通往火场的电源、油路，火场周围的情况；②转移或隔离火场周围的可燃物、贵重物品，喷水降低火场周围的温度；③在控制火势的同时，立即展开灭火；④使用固定灭火系统前，应撤离舱内所有人员，隔离火灾现场的空气流通。A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④答案：D52.船舶发生火灾，以下灭火措施不妥的是()。A.如为初起小火，应立即组织人员进行现场扑救B.如为小面积油类火，可以使用干粉灭火器扑灭C.如为电器火，应立即使用泡沫灭火器扑灭D.如火情难以控制和扑灭，可以根据船长的命令开启固定灭火系统，一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂答案：C53.船舶发生火灾，以下灭火措施不妥的是()。A.固定灭火系统必须经船长同意后方可释放B.使用固定灭火系统灭火，应一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂C.施放固定灭火系统后，至少要封舱24h，方可开舱通风D.如火势不能控制，危及船舶，应备妥救生艇、筏，做好弃船准备答案：C54.在爆炸发生的初期阶段，以下应急措不妥的是()。A.爆炸发现者若非值班驾驶员，则应立即向通知驾驶台警B.航行中，若爆炸引起船体破损进水；应立即发出堵漏应急报警信号C.船长应立即上驾驶台，组织指挥应变，并亲自操作船舶，采取最有利于控制火势蔓延和防止船舶破损处大量进水的方法航行D.如爆炸发生在机舱，轮机长应协助大副担任现场指挥，现场指挥到达应急现场后应立即报告给驾驶台答案：D55.作为现场指挥，在爆炸发生后应尽快查清并报告船长以下哪些情况？()。①爆炸发生的地点及可能的原因；②是否有人要受伤，船体及设备受损情况；③是否存在继续爆炸的可能，是否需要隔离爆炸物，是否有发生火灾的可能；④是否威胁全船人员的生命安全，是否需要立即弃船。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：A56.船舶发生爆炸后，以下应急措施正确的有()。①现场指挥应与船长尽快商定具体的应急措施并组织实施；②如情况允许，现场指挥可亲自指挥隔离爆炸物；③如爆炸后发生油污染，还需要按照部署表进行控制油污的应急反应措施④若爆炸发生后，船体受损严重，迅速下沉，有立即沉没的危险，船长可发布弃船命令。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：D57.以下有关船舶发生碰撞后的应急行动，表述正确的有()。①航行中，船舶碰撞后，值班驾驶员应立即通知船长和机舱；②如碰撞造成船体破损，应立即发出堵漏警报；③全体船员听到警报后，应按部署表中的分工和职责，携带指定的器材到现场参加应急；④如碰撞部位在机舱，大副应在轮机长的协助下担任应急现场指挥，并在到达现场后立即报告驾驶台。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：A58.以下有关船舶发生碰撞后的应急行动，表述正确的有()。①现场指挥应带领有关船员迅速查明碰撞的部位，测量本船的油、水舱以及压载水舱、污冰井，确定船体是否破损以及进水情况；②机舱应对主机、副机、舵机等机电设备的损害做出立即评估和抢修，并报告船长；③机舱应根据现场指挥的指示将全部排水泵及应急发电机尽怏准备好；④如碰撞造成油污，还应立即按照应急部署表进行防油污应急。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：C59.以下有关船舶发生碰撞后的应急行动，表述不妥的是。A.现场指挥应带领有关船员迅速查明碰撞的部位，测量本船的油、水舱以及压载水舱、污水井，确定船体是否破损以及进水情况，B.机舱应根据现场指挥的指示将全部排水泵及应急发电机尽快准备好C.在不严重危及自身安全的基础上，救助对方船上的船员和旅客D.如船舶有沉没的危险，船长应命令发出求救信号，并做好弃船准备答案：B60.以下有关船舶搁浅后的应急反应，表述正确的有()。①设法判断搁浅的部位；②连续测定船位，判断船舶搁浅后是否有移动，险情是否进一步加剧；③如船舶根据搁浅在礁石上严重横倾时，应想方设法调整；④为防止船舶严重横倾而无法放艇，可以考虑先将低舷侧救生艇放出，以备急用。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：A61.船舶搁浅后，为确定受损情况，可采取的应急措施有()。①连续测量各淡水舱、污水井、压载舱、干隔舱等有无进水以及水位变化情况并做好记录；②检查主机、副机、舵机是否受损；③测量各油舱(柜)的液位变化情况；④测量船舶周围水深，尤其是船首、尾的水深变化情况。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：D62.船舶触礁后，脱浅方案应考虑的因素包括()。①可排出和移驳的油水、可移动的货物；②本船主机功率和锚机的最大负荷以及船体强度；③潮汐、风流的影响；④所需的拖船拉力。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：D63.小型船舶在低潮时搁浅且不严重时，可尝试自力脱浅，根据搁浅部位的不同，可考虑以下哪些措施以便在高潮时自力脱浅？()。①调整船舶载荷沿横向或纵向分布来改变船舶的横倾、纵倾；②排出燃油来减小船舶吃水；③排出淡水来减小船舶吃水；④抛弃货物减小船舶吃水。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：B64.船舶触礁或搁浅后，以下应急措施不妥的是()。A.值班驾驶员应立即停车，并报告船长和通知机舱B.值班驾驶员应把AIS中本船动态改为“搁浅”，并按规定显示号灯和号型C.可尝试倒车脱离礁石或脱浅D.如有触礁或搁浅造成有误，应立即发出油污应急警报信号答案：C65.船舶触礁或搁浅后，以下应急措施正确的是()。①设法判断触礁、搁浅的部位及船舶和货物的受损情况；②连续测定船位，判断船舶触礁、搁浅后是否有移动，险情是否会进一步加剧；③如船体进水或漏油，应立即执行堵漏或油污应急部署；④触礁后如有沉没的危险，应迅速发出求救信号，并决定弃船。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：D66.船舶触礁或搁浅后，以下应急措施正确的是()。①航行中，发生触礁或搁浅，值班驾驶员应立即停车；②为防止损失进一步扩大，应避免盲目动车、舵企图侥幸脱浅或脱离礁石；③应想方设法判断触礁或搁浅的部位以及船舶、货物的受损情况；④连续测定船位，判断船舶触礁、搁浅后是否有移动，险情是否会进一步加剧。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：D67.船舶触礁或搁浅后，以下应急措施正确的是()。①航行中，发生触礁或搁浅，值班驾驶员应立即停车；②如触礁或搁浅时恰处于低潮时，可以尝试动车、舵脱浅或脱离礁石；③在保证人身安全的前提下，检查货物有无移位、倒塌；④如触礁或搁浅导致火灾、人落水或需要弃船时，按相应的应变部署行动。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：B68.发生溢油后，以下防止继续溢油的措施恰当的有()。①立即停止有关操作，通知供油船或供油设施停止供应作业，关闭管系上的所有阀门；②发出溢油报警信号，实施最初的溢油应急反应程序；③核实并确保甲板排水孔已堵塞，甲板溢油不流入舷外；④将泄漏油舱中的油驳入空油舱或其他未满舱。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：D69.发生溢油后，以下防止继续溢油的措施表述不妥的是()。A.立即停止有关操作，通知供油船或供油设施停止供应作业，关闭管系上的所有阀门B.发出溢油报警信号，实施最初的溢油应急反应程序C.尽快放艇入水清除海面溢油D.将泄漏油舱中的油驳人空油舱或其他未满舱答案：C70.以下有关防止溢油扩散的方法，表述正确的有()。①围油栏是防止溢油扩散最常用的，也是较为有效的设备；②化学凝聚剂在水面上扩散并压缩溢油油膜，使油膜面积大大缩小，从而阻止溢油扩散；③撒布化学凝聚剂比铺设围油栏容易且迅速；④化学凝聚剂对防止煤油、柴油等轻油和重油扩散是有效的方法。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：D71.船舶港内加油作业，不慎少量燃油溢至海面，此时最佳的处理方法为()。A.围油栏包围B.化学分散剂处理C.化学凝聚剂处理D.沉降处理答案：A72.以下救助遇险船上人员的应急行动，表述有误的是()。A.如果遇险船不能放艇，则需要本船释放救生艇救助时，本船应驶向遇险船的上风一侧，自本船下风舷放艇；收艇时，本船应至遇险船下风侧，待救生艇驶靠本船的下风舷后收起B.如遇险船放艇，本船应驶往遇险船的上风险停留以待对方救生艇驶靠C.如遇险船放艇，本船可驶往遇险船的船首或船位的近距离，使本船位于遇险船上风，以便遇险船的救生艇驶靠本船的下风舷D.根据需要，及早备好系艇筏用的绳索。答案：B73.以下有关救助遇险的救生艇筏上人员的应急行动，表述不妥的是()。A.载有遇险人员的救生艇驶靠大船前，一般应为救生艇做下风B.载有遇险人员的救生艇驶靠大船前，若救生艇漂移速度太快而难以靠近时，也可将救生艇置于大船的上风舷C.本船与救生艇筏之间应尽快靠近，以增加救助的时间D.当救生艇筏靠拢大船后，应为艇筏带首缆、尾缆和横缆答案：B74.以下救助海上漂浮遇险人员的应急行动，表述正确的有()。①如条件许可，在本船的两舷各备妥一根吊杆以及吊货网；②在本船主甲板两侧备妥撇缆、软梯、攀网；③指派经验丰富、身体健壮的水手穿好救生衣，准备进入水中援助海上漂浮的遇险人员；④做好医疗救助的准备工作。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：D75.以下救助遇险船上人员的应急行动，表述正确的有()。①可以把本船驶到漂浮人员的下风不远处；②可以释放救生艇、救助艇进行救助；③如条件具备，可以直接把救生艇或救助艇直接吊到主甲板；④对距离本船较远的漂浮遇险人员，可以用撇缆枪向其抛出救生浮索，让其抓附，再设法对其进行救助。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：D76.以下有关大风浪中放艇的操作要领，正确的有()。①大风浪中放艇应放下风舷的艇；②大船应尽量停车，把定航向，利用海面比较平静时放艇；③大船横摇较大时，应等待有利时机；④当大船一舷不止一艘救生艇时，大船顶浪时应先放靠近船尾的救生艇。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④答案：D77.以下有关大风浪中放艇的操作要领，正确的有()。①大风浪中放艇应放下风舷的艇；②大船应尽量停车，把定航向，利用海面比较平静时放艇；③大船横摇较大时，应等待有利时机；④当大船一舷不止一艘救生艇时，大船顶浪时应先放靠近船尾的救生艇。A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④答案：D78.以下有关大风浪中放艇的操作要领，表述不妥的是()。A.大风浪中放艇应放下风舷的艇B.大船应尽量停车，把定航向，利用海面比较平静时放艇C.大船横摇较大时，应等待有利时机D.当大船一舷不止一艘救生艇时，大船顶浪时应先放靠近船尾的救生艇答案：B79.以下有关大风浪中放艇的操作要领，表述不妥的是()。A.大风浪中放艇应放下风舷的艇B.大船应尽量减速，把定航向，利用海面比较平静时放艇C.大船横摇较大时，应等待有利时机D.当大船一舷不止一艘救生艇时，犬船顶浪时应先放靠近船首的救生艇答案：D80.以下有关在大船横倾情况下放艇的操作要领，正确的有()。①固定横倾较小时应先放高舷侧的救生艇；②横倾较大以至于高舷侧的救生艇无法施放时，应立即放低舷侧的救生艇；③降落高舷侧救生艇困难时，应尽力用艇篙向外抵住艇身，使艇缓缓放下；④放低舷侧救生艇时，应特别留意船艇过大的间距，尽可能避免救生艇在降落过程中剧烈摇晃，撞击大船。A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④答案：D81.海盗的主要活动区域有()。①印度洋与红海索马里沿海水域；②西北太平洋，包括中国东海、日本海；③南中国海，包括马六甲海峡、印度尼西亚、东马来西亚和菲律宾等国的沿海水域；④西非，包括几内亚湾东岸和塞内加尔南至安哥拉之间的沿海水域以及尼日利亚拉格斯海域。A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④答案：C82.以下有关海盗活动规律，表述正确的有()。①目前亚丁湾及索马里沿海水域是海盗袭击船舶频繁的地区；②索马里海盗袭击船舶有向深海延伸的趋势，袭击地点距海岸越来越远；③以抢劫为主的海盗通常袭击停泊中的船舶；④劫持为目的的海盗袭击可以发生在一天里的任何时候。A.①②③B.①②④C.①③④D.①②③④答案：B83.以下有关海盗袭击目标的特点，表述正确的有()。①海盗袭击都选择在近岸、近岛屿、近主要航线，便于海盗船活动的水域袭击船舶；②低速、低干舷、戒备松懈的船舶更易被海盗袭击；③索马里海盗通过劫持船员进而勒索赎金是海盗袭击船舶的主要目的；④大多数海盗登船后，船长房间是海盗袭击的主要目标，而索马里海盗登船后以控制船舶和船员为其主要目标。A.①②③B.①②④C.①③④D.①②③④答案：D84.进入海盗活动区域前的准备措施，应包括()。①及时收集有关海盗活动的信息，制定反海盗应急预案，妥善制订航线计划；②进行防海盗及反海盗演练；③对船舶保安报警系统进行测试；④如可能，联系有关方，调整航速，加入海军护航编队。A.①②③B.①②④C.①③④D.①②③④答案：D85.进入海盗活动区域的防范措施，应包括()。①加强驾驶台值班，采取视觉、雷达以及借助望远镜等手段保持不间断地嘹望，特别注意船舶尾部；②安排24h不间断防海盗值班；③航行中，在不影响航行安全的前提下，开肩舷外照明灯；④在锚地，应盖好锚链筒盖并保持锚链水常开。A.①②③B.①②④C.①③④D.①②③④答案：D86.船舶应急是指在船舶()时的紧急处置方法和措施。①发生意外事故；②遇到紧急情况；③遇到特殊任务；④遇到大风浪。A.①②③④B.①③C.②③④D.①②答案：D87.按目前多数船上配置的船舶应急部署表中的应急部署，船舶应急不包括()。A.消防B.救生C.漏损D.人员急病答案：D88.根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。①碰撞；②触礁、搁浅；③火灾、爆炸；④人落水。A.①②③④B.①②③C.②③④D.①②④答案：A89.根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。①主辅舵机失灵；②货舱进水；③货物移动；④货物撒漏污染。A.①②④B.②③④C.①②③D.①②③④答案：D90.根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。①进入封闭舱室；②遭遇海盗；③遭遇保安威胁；④弃船或撤离船舶。A.①②③④B.②③④C.①③D.①③④答案：A91.根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。A.船舶证书遗失B.疫情C.海关抄关D.货物移动答案：D92.如船舶发生碰撞、触礁、火灾、爆炸等，需要应急，可将此类应急归为()类。A.海事应急B.机电应急C.涉货应急D.涉及人身安危应急答案：A93.船舶应急部署应根据()等因素来安排每个人的岗位和职责。①应急的性质；②船员的职务、特长、能力；③船员是否有相应的培训合格证书；④船员的心理素质。A.①②③④B.①②③C.②③④D.①②④答案：B94.在船舶()应急时，船长应担任应急总指挥，在驾驶台负责指挥应急和操纵船舶。①消防；②堵漏；③人落水；④油污。A.①②④B.①②③④C.②③④D.①②③答案：D95.在船舶堵漏应急时，以下提法正确的是()。A.船长应担任应急总指挥B.大副在现场担任隔离队队长C.二副在堵漏现场负责记录D.三副在堵漏现场担任堵漏队队长答案：A96.当有人落水需要应急时，以下提法有误的是()。A.船长应担任应急总指挥B.二副在驾驶台值班；负责操纵船舶C.大副在主甲板担任现场指挥D.三副应做好放施救生艇的准备答案：B97.当需要撤离船舶或弃船时，以下提法有误的是()。A.船长应担任应急总指挥B.轮机长担任一艘救生艇的艇长C.大副担任一艘救生艇的艇长D.需要时，三副担任第一艘救生艇的艇长答案：B98.当需要进行油污应急时，以下提法有误的是()。A.船长应担任应急总指挥B.轮机长担任油污现场指挥C.大副在现场会同轮机长担任现场指挥D.二副担任溢油回收组组长答案：D99.船舶自救的基本原则不包括()。A.船舶发生海事，应尽最大努力采取自救行动B.船舶发生海事，在有一定危险时，应尽早请求外援C.在尚未严重危及人身安全时，船长、船员必须采取一切有效行动保全船舶D.当确认无法避免船舶的沉没或灭失时，船长应果断下令弃船求生答案：B100.船舶在紧急情况下的自救行动要点有()。①不同种类的海事应采取不同的自救行动；②船舶自救重点因船舶种类的不同而异；③船舶自救组织工作应在摸清情况的基础上进行；④一旦开始自救，应抓紧时机，按事先拟定的应急部署进行。A.①②③B.①③④C.②③④D.①②③④答案：D101.对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在()上。①堵漏；②排水；③保持船舶浮态；④保持船舶遗当的稳性。A.①②③④B.②④C.①②D.①②④答案：C102.关于撤离船舶或弃船，以下提法有误的是()。A.当船舶沉没、毁灭不可避免，船长有权做出弃船的决定B.船舶发生海事，对船上的人员生命构成了严重的威胁时，船长可以决定撤离船舶C.除紧急情况外，撤离船舶或弃船应报最近沿岸国主管当局的同意D.如果船舶正在沉没，弃船已不可避免，但由于无法立即获得营救，则不应立即弃船答案：C103.船长在决定弃船后，应()。①亲自发出弃船警报信号，并向外发出遇难求救信号；②任弃船行动总指挥；③督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作；④督促、检查有关人员接应急部署表上规定，携带指定物品登乘艇筏。A.①②③B.①③④C.⑦③④D.①②③④答案：D104.以下关于弃船时的应急行动程序要点，提法有误的是()。A.在决定弃船的情况下，船长应亲自发出彝船信号或宣布弃船命令B.接到弃船命令后，船员应按应急部署表规定进行弃船准备C.有关船员应检查并准备好携带有关物品登艇筏D.机舱值班人员应坚守岗位，直到轮机长决定撤离答案：D105.弃船前，机舱应()。①关停发电机和机舱内正在运转中的其他设备；②关闭油舱在甲板上的透气孔、阀门；③打开海底阀、应急遥控油阀；④封死油舱在电板上的呼吸口。A.②③④B.①②④C.①③④D.①②③④答案：B106.在客船上，应指定船员负责保护和照顾旅客，并完成()。①向旅客告警并维持正常的秩序；②指导、帮助并检查旅客正确穿好救生衣；③有组织地集合旅客至指定地点；④引导旅客有序地登乘救生艇筏。A.①②④B.①③④C.①②③④D.②③④答案：C107.在登救生艇筏前，船长应告知各艇筏负责人()。①驶往领海基线的航向、距离；②放多艘救生艇后的救生艇集合地点；③是原地等待还是驶向指定的地点；④获救的具体时间。A.①②③④B.②③C.①②③D.①④答案：B108.船舶失火现场组织扑救时，应遵循的行动顺序是()。A.探明火情、控制火势、控制通风、组织救援B.控制火势、控制通风、探明火情、组织救援C.组织救援、探明火情、控制火势、控制通风D.视具体情况而定答案：A109.航行中发生火灾时，为减少风对火势的助长与蔓延，应()。A.及时改向，变速或停船B.将着火点置于上风舷C.将着火点置于下风舷和C答案：D110.A.值班驾驶员B.三副C.二副D.大副答案：C111.扑救遇水燃烧物品的火灾时，适宜使用的灭火剂是()。A.泡沫灭火剂B.干粉灭火剂C.沙土和C答案：D112.扑救固体爆炸品引起的火灾时，最有效的方法是()。A.用沙土掩盖，窒息灭火B.用水冲洒，降温灭狄C.、B、C都正确答案：B113.在油船爆炸时，燃烧是()，爆炸是由于舱内压力升高而引起的()。A.化学变化／物理变化B.化学变化／化学变化C.物理变化／物理变化D.物理变化／化学变化答案：A114.关于油船爆炸不正确的是()。A.石油的燃烧是直接燃烧石油液体B.油船上控制燃烧的主要措施是控制火焰、火花和静电火花C.油船爆炸也是一种火种的传播方式D.油船爆炸是由于燃烧而引起物理变化1答案：A115.A.撤离人员B.通往该处的电源不用切断C.按命令正确施放灭火剂D.隔绝货舱空气流通答案：B116.A.②④⑤B.①②③④⑤C.①②④⑤D.①②③答案：A117.当船舶发生爆炸事故时，()。①驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车；②向全船发出警报；③若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号；④船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。A.①②④B.①②③C.①②③④D.②③④答案：C118.船舶火灾应急行动以下正确的是()。A.航行中，驾驶台接到报警后立即改向B.机舱火情发现者应立即用快捷可行的方式报警C.全体船员立即到集合地点集合D.三副立即开启大型灭火设施答案：B119.当起居处所发生火灾时，采取的下列哪项措施不正确？()。A.确认有无人员被困，并设法抢救B.迅速打开门窗散出烟雾C.关闭门窗施放灭火剂D.冷却四周舱壁，防止火势蔓延答案：B120.船舶发生火灾时，做好下列哪些工作？()。①切断通往火场的油路、电路；②搬走火场附近的易燃、易爆物品；③机舱确保在5min内开泵供水；④确认火已完全熄灭后经船长同意才可开舱检查。A.①②③④B.①②④C.②③④D.①③④答案：A121.A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②④答案：A122.船舶失火现场组织扑救时，首先应采取的措施是()。A.控制通风B.探明火情C.隔离火源D.控制火势答案：B123.扑灭货油舱火灾时，不能使用的灭火剂是()。A.泡沫C.水雾D.水柱答案：D124.通常采取的灭火方法有()。A.降温法B.隔离法C.窒息法、B、C都是答案：D125.航行中船舶发生火灾时应()。①改变航向使火场处于下风；②了解火灾情况，确定实施方案；③选用适当的消防器材，指挥现场灭火；④如现场在机舱，大副应协助轮机长指挥现场灭火。A.①②③④B.②③④C.②③D.①②③答案：A126.航行中船舶发生火灾时应()。①改变航向使火场处于下风；②了解火灾情况，确定实施方案；③选用适当的消防器材，指挥现场灭火；④如现场在机舱，大副应率领轮机长指挥现场灾火。A.①②③④B.②③④C.②③D.①②③答案：D127.A.①②③B.②③④C.①②③④D.②④答案：C128.A.撤离人员B.隔绝货舱空气流通C.按命令正确施放灭火剂、B、C都是答案：D129.易燃品液货舱发生事故后，下列哪项是救助本船应采取的首要措施？()。A.防止船体断裂B.防止液体外泄C.防止火灾爆炸、B、C都是答案：C130.在装卸货物时货舱内发现火情，首先应()。A.B.向舱内放水C.、B、C均可答案：C131.以下关于船长在船舶发生火灾时的应急职责，提法有误的是()。A.担任灭火应急行动的总指挥B.通知机舱备车，减速或停车，亲自操纵船舶，使火场处于下风C.督促现场指挥组织迅速查找火源，并采取防止火势蔓延的措施D.督促、指导现场指挥确定灭火方案答案：D132.在灭火的过程中，船长应督促有关人员()。①立即切断通往火灾舱室的油路和电路；②将火场附近的易燃、易爆物品搬开；③制定灭火方案和选择灭火剂；④一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂。A.②③④B.①②④C.①③④D.①②③④答案：B133.如果船舶在港锚泊或系泊时发生火灾，在消防队到达后，船长应()。①向消防队介绍已探明的火灾部位、火灾的种类及火势；②提供消防队需要的资料；③向消防队说明如采用大量注水灭火，将带来的影响；④督促、指导消防队灭火。A.①③④B.①②③C.②③④D.①②③④答案：B134.在爆炸发生后，船长应根据当时的情况以及事态可能的发展，进行综合评估，判断()等。①爆炸是否对船舶的安全构成严重威胁；②有无必要对已采取的应急行动作适当调整；③是否需要请求外来援助；④是否需要弃船。A.①②④B.①③④C.①②③④D.②③④答案：C135.以下关于船舶发生爆炸时的初始阶段应急行动要点，提法有误的是()。A.爆炸发现者首先需要做的就是向船长或轮机长报告B.航行中，当船舶发生爆炸时，驾驶台应立即通知船长和机舱，并向全船发出警报C.若爆炸引起火灾，应发出消防应急警报信号D.若爆炸引起船体破损，应立即发出漏损(堵漏)应急警报信号答案：A136.以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点，提法有误或不妥的是()。A.现场指挥应尽快查清爆炸现场情况B.现场指挥应与船长尽快地商定具体的应急方案并组织实施C.如情况允许，由大副或轮机长(如爆炸发生在机舱)亲自指挥隔离爆炸物D.立即启动消防、堵漏、油污应急预案答案：D137.船舶发生爆炸，船长应督促现场指挥尽快查清()等。①是否存在继续爆炸的可能；②有无发生火灾的可能；③有无可能隔离爆炸物；④是否威胁全船人员的生命安全。A.②③④B.①③④C.①②③④D.①②④答案：C138.如果()，应根据船长命令，执行弃船应急行动计划。①爆炸引起多名船员受伤；②爆炸后船体发生严重倾斜；③爆炸引起船舶迅速下沉；④爆炸引起的火灾无法控制，威胁到全体船员的生命安全。A.①②④B.②③④C.①②③④D.①③④答案：B139.船长在处理碰撞事故时下列哪项不正确？()。A.及时处理遇水有危险的货物B.将对方船名、船籍港等电告船东C.当船舶倾斜接近纵倾200和／或横倾100时，应及时降下救生艇备用D.写好海事报告书，备妥有关书证、物证答案：C140.发生碰撞事故后，船长应到下列哪个港口进行检验？()。A.船籍港B.对方指定的港口C.碰撞双方约定的港口D.本船东指定的港口答案：C141.船舶发生碰撞事故后，船长的报告职责包括()。①以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况；②向沿岸国主管机关报告；③在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告；④向船籍港海事局报告。A.①②③④B.②③④C.①②③D.②④答案：D142.船舶发生碰撞后，船上下列哪项做法不正确？()。A.尽快调查双方受损情况并做记录，包括拍照B.船长尽快写出碰撞通知书，并要求对方船长签署C.将事实经过详细记入航海日志D.若对方船长要求签署“碰撞责任通知书”时，船长应签字并加盖船章，不应批注“仅限收讫”答案：D143.发生碰撞事故后，船长处理碰撞事故通知书做法哪项不正确？()。A.及时向对方提交并要求由对方承担事故责任B.要求对方船长在通知书上签字认可C.对于对方送达的通知书不应承认本船对事故的责任，只签署收到的日期和时间D.如对方碰撞责任很明显，对于对方送达的通知书应不予理睬答案：D144.船长在处理碰撞事故时的职责包括()。①及时处理遇水有危险的货物；②将对方船名、船籍等电告船东；③当船舶倾斜接近纵倾10°和／或横倾加20°；时，应及时降下救生艇备用；④确认他船无人身伤亡时，擅自离开现场。A.①②③B.②③④C.①②③④D.①②④答案：A145.以下关于船长在船舶发生碰撞时的应急职责，提法有误的是()。A.担任应急行动的总指挥，召集船员按体系文件或综合应急计划中的应急程序进行应急B.如碰撞后造成船体破损，应操纵船舶使破损部位不要对着水流C.如本船撞入对方船体内，应尽快倒车退出D.督促大副和轮机长迅速查明碰撞的部位、破损情况以及进水情况答案：C146.船舶发生碰撞后，船长应根据当时的情况以及事态可能的发展进行综合评估，判断()等。①船舶的安全是否受到严重威胁；②有无必要对已采取的应急行动作适当调整；③是否需要请求外来援助；④是否需要弃船。A.①②③④B.②③④C.①②③D.①③④答案：A147.国内船舶在发生碰撞后到达我国港口，船长应()。①按规定拟写并递交海事声明和海事报告；②申请事故原因鉴定；③据情申请临时检验、附加检验；④据情申请公证检验。A.②③④B.①②④C.①③④D.①②③④答案：C148.以下关于船舶发生碰撞，在应急阶段行动程序要点，提法有误的是()。A.现场指挥应带领有关船员迅速查明碰撞的部位B.立即对各液舱和污水沟井的液位进行测量，确定船体是否已破损进水以及进水情况C.机舱应对由于碰撞而造成的主辅舵机等机电设备的损害立即做出评估和抢修D.机舱应立即做好消防和弃船的准备工作答案：D149.以下关于船舶发生碰撞应急阶段的行动，提法有误的是()。A.在任何情况下，应竭尽全力救助对方船上的船员及旅客B.应设法尽量减轻对方船舶因碰撞而造成的损失C.如本船装有遇水燃烧或吸水膨胀的货物，应根据具体情况及时妥善处理D.如本船有沉没危险，根据船长的命令迅速发出求救信号，并做好弃船准备答案：A150.他船船首撞入本船后，为了减少损害，应采取下列哪些行动？()。①要求他船迅速脱离本船以减小破损；②迅速查清船体受损情况；③尽量减少水域污染；④水线下破损时全力排水并堵漏。A.①②③④B.①②③C.②③④D.①②④答案：C151.以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责，提法有误或不妥的是()。A.担任应急行动的总指挥B.立即设法将船舶从搁浅的礁石或浅滩上退出C.根据触礁造成的后果，决定或与现场指挥商定具体的应急方案D.督促、检查、指导现场指挥实施该应急方案答案：B152.船舶发生触礁、搁浅，船长应根据当时水文、气象、环境以及事态可能的发展进行综合评估，判断()。①船舶的安全是否受到严重威胁；②有无必要对已采取的应急行动作适当调整；③是否需要请求外来援助；④是否需要弃船。A.①②③B.①③④C.②③④D.①②③④答案：D153.船舶发生触礁或搁浅后，以卞做法错误()。A.大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录B.大副应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌C.木匠应负责测量淡水舱、污水沟(井)、压载舱的永位变化情况D.机舱有关人员应测量各油舱(柜)的液位变化情况答案：B154.船舶发生触礁或搁浅后，以下应急行动正确的是()。A.船长应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌B.大副应带领水手测量船舶周围水深，并做好下水探摸船体情况的准备工作C.木匠应负责测量全船各液舱的液位变化情况，以判断是否有破舱D.轮机长应带领机舱人员检查主辅舵机能否正常工作，能否提供脱浅所需的动力和电力答案：D155.船舶触礁后，宜采取下列哪些措施控制损害？()。①立即车舵配合尽快脱离礁石；②查清触礁部位和损坏情况；③适时堵漏排水；④防止船体倾斜。A.①②③④B.①②③C.②③④D.①②④答案：C156.船舶搁浅后，在制定自力脱浅方案时必须考虑下列哪些因素？()。①调节油水和货物，抛货的可能性和数量；②本船主机和锚机的力量，船体强度；③潮汐和风流；④所需拖船拉力。A.②③④B.①②③C.①②③④D.①②④答案：B157.船舶搁浅后，在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素？()。①调节油水和货物，抛货的可能性和数量；②本船主机和锚机的力量，船体强度；③潮汐和风流；④所需拖船拉力。A.②③④B.①②③C.①②③④D.①②④答案：C158.船舶搁浅、触礁后，()。①值班驾驶员立即报告船长；②值班驾驶员立即通知机舱发出警报；③立即召集船员；④防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石；⑤首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。A.①②③④⑤B.②③④⑤C.①②④⑤D.①③④⑤答案：A159.船舶发生碰撞后，船上下列哪项做法不正确？()。A.如双方均有沉没危险，要迅速发出求救信号，做出弃船决定B.检查受损情况后再决定应急部署C.如有沉没危险，条件许可时可择地抢滩搁浅D.尽量保持原有态势，利于判明责任答案：D160.船舶发生触礁、搁浅事故，三副应带领()。A.水手测量船舶四周的水深，判断搁浅部位B.除油队准备除油C.隔离队携带各种隔离器材隔离进水区域，防止漏水继续扩大D.消防队现场灭火答案：C161.经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法？()。①将油、水驳到破损相反一侧；②排出倾斜一侧的油、水；③向破损舱室对称的位置灌注海水；④抛弃倾斜一侧的货物。A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②④答案：B162.船体破损需要堵漏时，带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是()。A.大副B.二副C.三副D.水手长答案：D163.下列堵漏应变部署哪些正确？()。①大副现场指挥堵漏；②三副负责关闭破损部位附近的水密门窗；③在轮机长领导下，由机舱值班人员负责及时排水；④二副协助现场指挥工作。A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②④答案：A164.下列有关堵漏应变的叙述，哪项不正确？()。A.排水工作由轮机长及机舱值班人员负责B.堵漏应变的信号是三长声C.隔离队由三副任队长，负责关闭水密门等D.堵漏队由水手长任队长，直接担负堵漏和抢险任务答案：B165.液体舱柜内的自由液面使船舶的()。值减小B.重心高度降低C.复原力臂增大D.横摇加剧答案：A166.为了减少自由液面对船舶稳性的影响，下列哪种措施较恰当？()。A.同时、平均地使用各舱的油水B.集中、逐个地使用各舱的油水C.将大舱柜的油水驳人小舱柜后再使用、B、C均可答案：B167.下列哪项措施对减少自由液面的影响无效？()。A.液体舱柜内设置横隔舱壁B.液体舱柜内设置纵隔舱壁C.舱柜内充满液体D.尽快使舱柜空舱答案：A168.如满载的船舶发现稳性不足时，可用下列哪种方法来调整？()。A.加装甲板货B.注入压载水C.横向轻重货互换D.垂向轻重货互换答案：D169.船体破损进水后，用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶？()。A.一般的干货船B.客船C.水密舱室多而且小的船和C答案：D170.下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确？()。①移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性；②排出法可增加储备浮力；③对称灌注法会增加重量，损失储备浮力；④抛弃倾每一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。A.①②③④B.①②③C.②③④D.①②④答案：B171.指出船体破损后的进水量与下列哪些因素有关？()。①船舶大小；②船速快慢；③收损面积；④破口在水线下的深度。A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②④答案：C172.船体破损进水后，应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情？()。①观察船旁水面有无气泡和漏油现象；②根据各空气有无流水声声判断；③测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断；④如可行，派人潜水检查破损处的情况。A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②④答案：B173.船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤？()。①根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口；②如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量；③尽快查明船体漏损的部位和漏情；④经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②④答案：B174.船体破损进水后，为尽快测定破损位置，应采取下列哪些步骤？()。①测量各污水沟、水舱的水位；②机舱测量各油舱的油位；③进入货舱检查漏损的位置；④采用自制的探测器在舷外探测或在空气管处听声音。A.①②③④B.①②④C.②③④D.①③④答案：A175.在船体因故漏损的情况下，应采取的措施有()。①通知机舱立即停车或减速，减小水流对船体的冲击；②尽快查找漏损位置；③关闭与漏损舱室相通的水密设施；④采取有效的堵漏措施。A.①②④B.①②③④C.②③④D.①③④答案：B176.如船体破损渗漏，三副的职责是()。A.带领堵漏队，直接负责堵漏和抢修任务B.在驾驶台值班C.带领隔离队，负责关闭水密门、窗等D.负责维持现场秩序，传达通信等任务答案：C177.一般货船发生破损后，应慎用下列哪种方法保持船体平衡？()。A.移载法B.排出法C.对称灌注法D.抛弃倾斜一侧的货物答案：C178.船长在决定起浮脱浅方案时，必须考虑()等因素。①所需拖船拉力；②船体强度；③待救和脱浅所需的时间；④脱浅所需要的费用以及货主是否会分摊这项费用。A.①②④B.①②③C.①②③④D.②③④答案：B179.在船体破损进水时，船长应督促现场指挥派人()。①迅速测量各污水沟和水舱的水位；②迅速测定破洞的位置、大小及进水情况；③迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀；④用注入i排出、移驳油水的方法保持船体平衡。A.①②④B.①②③④C.④②③D.②③④答案：B180.在船体破损进水时，以下提法有误的是()。A.如破洞较大，必须先实施堵漏B.应迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀C.应派专人不断观察、记录船舶前后吃水及干舷高度变化并向船长报告D.正确估算进水量，充分估计险情的发展，尤其在内水面接近限界线时答案：A181.船舶破损进水的进水量与()无关。A.船速快慢B.破损面积的大小C.破损位置在水面下的深度D.船舶排水量的大小答案：D182.可供选择的船舶进水探测方法中，应慎用的是()。A.测量各油、水舱和污水沟，根据液位的异常变化来判断B.通过对油、水舱中的油水取样检验是否含有海水来判断C.舷侧破孔位置可在舷外用自制探测器进行探测D.直接派人下舱查看答案：D183.保持船体平衡的方法有()。①移驳法；②对称注入法；③减载法；④加载法。A.①②③④B.②③④C.①②③D.①③④答案：C184.在成功地进行油污应急以后，船长应指导现场指挥将()等谨慎、详细地记人航海日志。①溢油发生的时间、船位；②溢油的油种及数量；③使用的化学消油剂的情况；④油污应急的经过。A.②③④B.①②④C.①③④D.①②③④答案：D185.船舶溢油后，应立即采取相应的措施，防止继续溢漏，这些措施不包括()。A.立即停止有关操作，停止供、受油作业，关闭供、受油管系上的所有阀门B.核实并确保甲板排水孔已堵塞，甲板溢油不至于流出舷外C.将泄漏油舱中的油驳人空油舱或其他未满舱D.在必要并可能时，将溢出的油转驳到他船或岸上设施中去答案：D186.值班驾驶员在航行中，发现有人落水时应()。A.立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长B.立即向人落水一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长C.停、倒车，就近投抛救生圈，随后鸣放信号，报告船长D.就近抛下救生圈，鸣放人落水信号，报告船长答案：B187.值班驾驶人员发现有人落水，应()。①立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯；②立即向船长报告；③立即操纵船舶，避开落水者；④派专人登高嘹望，并发出人落水警报。A.①②④B.①②③C.①②③④D.②③④答案：C188.如果有人落水，需要放艇救助，以下操作要领中表述有误或不妥的是()，A.本船应驶向落水者的上风一侧B.应施放下风舷的救生艇C.应在本船有一定的速度时放艇D.前进中放艇，将本船速度控制在2kn以下答案：C189.在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时，船长()的提法有误或不妥。A.在到达遇险船或遇险艇筏前，应督促大副带领船员做好救人的准备工作B.在到达遇险船或遇险艇筏后，应亲自操纵船舶，并指挥对遣险的人员施救C.在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时，应充分考虑遇险方的要求D.在施救过程中，应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全答案：C190.在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中，船长应向()通报自己正在前往的途中。①搜救指挥中心；②搜救协调中心；③遇险船舶、艇筏；④遇险船舶的船东。A.①②④B.①②③C.①②③④D.②③④答案：B191.船长应对救上本船的遇险人员给予很好的生活照顾，并在()将遇险人员交给有关部门、机构。①有关主管机关指示的地点；②本船原定挂靠的港口；③遇险人员指定的地点；④遇险船船长指定的地点。A.①②B.①②④C.②③④D.①④答案：A192.在船舶到达载有遇险人员的艇筏之前，船长应督促大副带领船员()的提法有误。A.在本船两舷沿水线从船首到船尾各系好一根供艇筏系靠用的大缆B.在本船的下风舷船中部附近系好一根供攀爬用的网兜和钢丝绳C.在本船两舷各备妥一根吊杆以及吊货网、盘D.在本船的最低开敞甲板两侧备妥撇缆、软梯、攀网答案：B193.在船舶到达载有遇险人员的艇筏之前，船长应督促大副带领船员在本船两舷()各系好一条供艇筏系靠用的大缆。A.沿水线从船中到船尾B.沿水线从船首到船尾C.沿甲板线从船首到船尾D.沿甲板线从船首到船中答案：B194.在船舶到达载有遇险人员的艇筏之前，船长应督促大副带领船员在本船的()两侧备妥撇缆、软梯、攀网。A.最低开敝甲板B.船首附近C.船尾附近D.船中附近答案：A195.在船舶到达载有遇险人员的艇筏之前，船长应督促大副带领船员()的提法有误。A.在本船的最低开敞甲板两侧备妥撇缆、软梯、攀网B.备妥一只作为登船点用的救生筏，并在到达现场前充好气C.备好抛绳器和一根引缆、一根大缆，以便连接遇险艇筏D.准备至少两根有足够强度的吊艇钢索答案：B196.在船舶到达载有遇险人员的艇筏后，以下提法有误或不妥的是()。A.在艇上人员体能差情况下，船长应当下令释放作为登船点用的救生筏B.应让力竭和伤病人员通过登船点的救生筏和吊货网攀爬上本船C.对救生艇筏上体健的人员，可由软梯或攀网直接登船或攀爬上本船D.对有吊放环的救生筏，可直接吊上本船答案：B197.在船舶到达海上漂浮遇险人员的现场前，船长应督促大副带领船员()的提法有误。A.在本船的两舷各备妥一根吊杆以及吊货网、盘B.在本船最低开敞甲板两侧备妥撇缆、软梯、攀网C.做好救生艇筏的施放准备工作D.下水援助海上漂浮遇险人员答案：D198.救助海上漂浮的遇险人员时，如恶劣天气，除非无其他办法，不应使用()来镇浪。A.植物油B.动物油C.燃油D.滑油答案：C199.以下关于救生艇使用的一般规定，提法正确的是()。A.按船舶应急部署同时放艇时，由各艇长分别负责检查和指挥B.放一艘艇时，由三副和水手长负责C.放艇前，三副应对艇机做认真的检查和试验D.负责检查和指挥放艇的人，经艇长同意后方可放艇答案：A200.航行中放艇，以下提法有误或不准确的是()。A.船长应掌握放艇时机，通常应在停车后余速不大时才可放艇入水B.一般情况下应放本船下风舷的艇C.放艇时，大船应偏顶浪300～600，为救生艇做下风D.将艇放至水面后，应迅速解脱吊艇钩，尽可能做到同时解脱前、后钩答案：C201.如需在大风浪中放救生艇，以下提法有误的是()。A.应放大船下风一舷的艇B.救生艇放至登乘甲板时勿忘系上定位索C.大船应尽量减速，把定航向，利用下风舷海面比较平静时放艇D.应避免横风横浪使得放入海中的救生艇剧烈横摇，必要时可使用镇浪油答案：B202.如需在大风浪中放救生艇，救生艇放至登乘甲板时，应()。A.解开定位索，系上止荡索B.系上定位索，解开止荡索C.解开系艇索，系上定位索D.解开吊艇索，系上止荡索答案：A203.如需在大风浪中放救生艇，应等待有利时机，在二、三个大浪过后海面相对比较平静时立即解除止荡索，降艇下水，保证艇在大船横摇至()时，艇已放至水面。A.外挡位置B.内挡位置C.中间位置D.适当位置答案：C204.如需在大风浪中放救生艇，以下提法有误的是()。A.应选择艇身被波峰抬起，前后吊艇索都松弛时，立即解脱吊艇钩B.在解吊艇钩时尽可能做到前、后同时脱钩，防止先脱前钩C.如遇吊艇钩发生故障或显然难以解脱时，为保证安全，可用短斧砍断吊艇索D.若大船一舷不止一艘救生艇，大船顶浪时应先放靠近船首的救生艇答案：D205.在大船有横倾的情况下放艇，以下提法正确的是()。A.固定横倾较小时应先放低舷艇B.横倾超过200时，应立即放高舷艇C.降放高舷救生艇时，放艇速度要快D.随艇降落的艇员登艇后，应先解定位索，然后慢慢松出止荡索，降放救生艇‘答案：D206.海盗袭击船舶的事件多发生在一些欠发达国家的沿海水域，而在()等较为发达国家的沿海水域内几乎没有海盗袭击事件发生。①北美；②北欧；③西欧；④大洋洲。A.①②③④B.②③④C.①②③D.①③④答案：A207.南中国海为海盗的主要活动地区之一，具体水域包括()。①马六甲海峡；②新加坡海峡；③印度尼西亚沿海水域；④东马来西亚和菲律宾沿海水域。A.②③④B.①③④C.①②④D.①②③④答案：D208.印度洋与红海为海盗的主要活动地区之一，具体包括()。①孟加拉湾；②亚丁湾；③索马里沿海水域；④同拉伯海。A.①②④B.①②③C.①②③④D.②③④答案：B209.西非沿海为海盗的主要活动地区之一，具体水域包括()等。①津巴布韦沿海水域；②塞内加尔沿海水域；③安哥拉沿海水域；④尼日利亚的拉格斯海域。A.①②③④B.②③④C.①②③D.①③④答案：B210.以下关于海盗的活动规律，表述有误的是()。A.大多数海盗袭击船舶事件发生在沿海水域内B.以抢劫为主的海盗则既可能袭击停泊币的船舶，也可能袭击在航中的船舶C.一般海盗袭击多发生在下半夜D.以劫持船舶为目的的海盗袭击多发生在港内答案：D211.以下关于海盗的活动规律，表述有误的是()。A.对处于停泊中的船舶，海盗一般选择在驾驶台看不到的地方登船B.对航行中的船舶，海盗一般选择在船尾处登船C.锚泊中的船舶，海盗往往沿着锚链攀爬，从锚链孔处进入船舶D.从船尾部登船的海盗往往使用专门的抓钩抓住船舷，然后攀爬进入船舶答案：A212.以偷窃或抢夺钱财为主的海盗在选择袭击船舶时具有随意性，()可能是其主要袭击目标。①低速船；②干舷低的船；③客船；④戒备松懈的船。A.①②③④B.②③④C.①②③D.①②④答案：D213.从事恐怖活动的海盗，往往对袭击的目标进行精心选择，()等为其袭击的主要目标.以达到制造较大政治影响的目的。①客船；②油船；③液化气船；④散粮船。A.②③④B.①②④C.①②③D.①②③④答案：C214.大多数以抢夺钱财为主的海盗登船后，往往将()作为其袭击的最主要目标。A.驾驶台B.船长房间C.物料间D.船员房间答案：B215.防止海盗袭击的基本原则中不包括()。A.及早发现可疑船舶和人员B.用一切有效手段警告海盗他们已被发现C.使用一切手段阻止海盗登船D.绝不放弃使用任何手段将已登船海盗赶走答案：D216.在进入海盗活动区域前，应()。①对船员进行防范海盗的教育；②制订防范海盗的措施；③检查、备妥防范海盗的工具和设备；④进行防范海盗的演练和演习。A.①②③B.①③④C.②③④D.①②③④答案：D217.在进入海盗活动区域前，以下有关防范海盗的准备工作，不当或不妥的是()。A.将不常取用东西的仓库以及进入船员生活区的所有通道锁闭B.可根据舱室结构和有效封闭程度，建立一个或几个安全区C.在驾驶台和船长室以外的地方设置一台VHF无线电装置，以备急需D.在甲板两舷至少准备两只高压水龙，并备妥砍断缆绳用的太平斧答案：A218.进入海盗活动区域后，以下有关防范海盗的巡逻措施，不当或不妥的是()。A.船员应经常保持在显眼处巡逻，以便使海盗船发现船员已处于戒备状态B.有规律的巡逻比没有规律的巡逻更可取C.巡逻人员与驾驶台应保持联系D.夜间在生活区外部巡逻时，应避免单独一个人行动答案：B219.船舶在海盗活动区域中航行时，以下有关防范海盗的措施，不当或不妥的是()。A.应尽可能远离陆地，最好是在100nmile以上B.在不影响本船航行安全的前提下，可开启舷外照明灯和生活区甲板照明灯C.始终保持雷达开启和VHF处于通话状态D.保持甲板高压水龙处于随时可用状态答案：C220.当发现海盗企图登船时，以下措施中不当或不妥的是()。A.第一个发现海盗者，应立即通知值班驾驶员B.发出海盗袭击本船的警报，开始执行防海盗计划中防范海盗登船的程序C.拉响汽笛或其他声响设备，警吓海盗D.使用小舵角左右快速转舵和进退车变速，以使得海盗船难以靠近答案：D221.当船舶遭遇暴力劫持时，以下做法中不当或不妥的是()。A.尽量保持平静并尽量避免发生事件，以避免刺激劫船者B.在任何情况下都必须坚决地和武装劫船者进行抗争C.使用DSC设备和卫星船站中的“海盗行为／武装抢劫攻击”专门控钮或按键报警D.劫船者登船后，不用遇险信号进行报警答案：B222.当船舶遭遇暴力劫持时，除非受到直接的监视，否则可()等手段悄悄向外报警。①在近岸时使用移动；②投放卫星应急无线电示位标；③投放有船名的救生圈、救生衣；④使用VHF无线电装置。A.①②③B.①③④C.②③④D.①②③④答案：A223.当船舶遭遇暴力劫持时，船长和船员应()。①尽可能了解劫船者的劫船意图；②尽量与劫船者建立沟通并提供合理合作；③努力确定劫船者的各方面情况；④与劫船者直接开展谈判，满足劫船者的各种要求。A.②③④B.①②④C.①②③D.①②③④答案：C224.当遭遇武装人员暴力劫持船舶时，()是第一重要的，船长务必以此为首要原则。A.保证船员和旅客的生命安全B.保证船舶和货物的安全C.保证船上生命和财产的安全D.保证人命和货物的安全答案：A225.值班驾驶人员发现有人落水，应()。①立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯；②立即向船长报告；③立即操纵船舶，避开落水者；④派专人登高嘹望，并发出人落水警报。A.①②④B.①②③C.①②③④D.②③④答案：C226.发现有人落水，驶近落水者的操船方法有()。①单旋回法；②威廉姆逊旋回法；③斯恰诺旋回法；④双旋回法。A.①②③B.①③④C.②③④D.①②③④答案：A227.如果有人落水，需要放艇救助，以下操作要领中表述有误或不妥的是()。A.本船应驶向落水者的上风一侧B.应释放下风舷的救生艇C.应在本船有较大的速度时放艇D.前进中放艇，应将本船速度控制在2kn以下答案：C228.如果有人落水，需要放艇救助，以下操作要领中表述有误的是()。A.应尽量选择大浪过后海面相对比较平静时放艇B.如有波浪，当波峰即将到达时将艇降至水面，当下两个波峰来临之前同时解脱前后吊艇钩C.在救生艇降落下水前发动艇机，以便艇降落至水面后可迅速驶离D.如不能同时脱钩，应先脱前钩，并解去艇缆，用内舷舵进车驶离大船答案：D229.如需放艇救助落水人员，以下表述有误的是()。A.救生艇最好从落水者下风一侧接近，将落水者置于上风舷B.救生艇可以从落水者上风一侧接近，将落水者置于下风舷C.可以利用救生圈或网具将落水者救至艇内，然后送上本船D.可以使用本船吊货装置或用网具从艇内将遇险人员吊起送上大船答案：B230.在船上举行的人落水演习的演习内容应包括()。①向船长报告；②鸣放人落水警报信号；③模拟操船甩尾；④模拟观察和抛掷救生圈。A.②③④B.①③④C.①②③④D.①②③答案：C231.在船上举行的人落水演习的演习内容应包括()。①鸣放七短一长声警报信号；②参加应急的船员向集合地点报道；③检查是否按应急部署表上的规定携带指定的器材；④做好救助艇的放艇准备。A.①②③④B.①③④C.②③④D.①②③答案：C232.在船上举行的人落水演习的演习内容应包括检查参加演习的人员()。①是否熟悉自己的人落水应急职责；②能否按应急部署表中的规定进行人落水应急操作；③是否能熟练地操纵船舶停车；④能否在5min内将救助艇放至水面。A.①②B.①②④C.①②③④D.①②③答案：A233.根据规定，从事短途国际航行的船舶，所有救生艇应至少每()个月下降一次并()降落下水一次。／半年／一年／半年／一年答案：D234.货船的消防、救生、堵漏应变的演习间隔依次为()、()、()个月。答案：D235.客船的消防、救生、堵漏应变的演习间隔依次为()、()、()。周／1个月／3个月个月／1周／3个月周／1周／1个月周／1周／3个月答案：D236.正常情况下，货船每月至少应进行几种应变演习？()。答案：C237.下