箱涵施工方案46299

昆山高铁、城铁站前地块市政道路箱涵施工技术方案.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路录一编依.........................................................................................-1-二工概....................................................................................................-1-三施准....................................................................................................-1-四进计...................................................................................................-3-五施工控............................................................................................-3(一)施程.............................................................................................-3、施工样....................................................................................................-3-2、坑挖....................................................................................................4-3、基检....................................................................................................-4、砾层....................................................................................................-4-、C30箱涵础.............................................................................................-5、C35箱涵身帽石...................................................................................--7、降的理.............................................................................................--8、涵洞八墙片铺............................................................................--、防水理台回..................................................................................1110、质评标...........................................................................................-12-(二)冬施措.....................................................................................-15-(三)施安技措.....................................................................................-15-六工质管体及证施..................................................................(一)质管体....................................................................................-16-(二)质保措....................................................................................-16-七安生管体及证施..................................................................(一)安保体....................................................................................-19-(二)安保措....................................................................................-19-八环境护系措...................................................................................23(一)境护系........................................................................................23(二)环保措.........................................................................................23.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路箱涵施技术《公路程国内招标件范本版）及专用《公路涵施工技术范》JTJ041-2000《公路程质量检验定标准JTGF80/1-2004《两阶施工图设计《公路程施工安全术规程JTJ076-95烟海高第五合同段全线10.58Km起讫桩号K29+720-K40+300,共有箱涵。K35+177×4.5mK39+667为1-43m。部位

箱节

洞身

基础

洞口K35+

Φ

Φ

Φ20

C35C35箱帽石

C30砼

砂垫

M10砌石八翼

M10浆砌片八

C30片石墙

M10砌石字177

础

墙

截墙

身

墙砌K39+

Φ

Φ

Φ20C35箱

C30砼础

砂垫

M10砌石水

M10砌石水667

截墙1施工机

机具、备表序号1

名称砼运输车

规格

数量2

性能良好.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路234567891011

拌和站装载机电焊机砼振捣发电机发电机滚筒拌机压路机小振夯钢串筒

HS600ZL30140瓦50瓦YZ18LB-92B

11261168520m

良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好2、进场及工便道已将便打通至每道涵的施现场。采取石铺砌砼浇筑等硬措施，证晴雨通。3、施工用电利用当网电，并自两台50KW电机以备用。4混凝土合站与原材本合同箱涵砼由拌站二站应设置在基右已硬化砂石料场3600m2，可备碎石3，砂3，泥200，原材料已验合格。5劳力准现已进工人80。钢筋24人，混凝土人16人电工2人木工.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路人，砌20人。坑开所需设人员邻近土队伍借调。6试验准备(1)C35、C30凝土配比和M10砂配合比已完成。(2)子、砂子石料等材料的试验完成。(3)在每个施处设临检测点，以保施工各种材料的量合格7技术交底施工前由项目总工责向各工处长和分技术负人进行技术安全交底，并织全体职工真学习悉《实施性工组织计《涵施工术方案施工图、技术规范有关文和图纸，由施工处负责向各班进行交。本合同箱涵施工计从2010年9月10日开工，到2010年12月31日竣工。序号12

桩号K39+667K35+177

结构形箱涵箱涵

开工时2010.9.102010.10.10

结束时2010.12.12010.12.31一施工程序特别说：每道施工序都必经过监理工师验收可之后，方进入下步工序、施工放样箱涵开前，要对箱的中心置及轴线和字墙采后方交会法行定位样，样后加桩保护。现核对图所示箱涵位、方向长度、入口高，以及与有沟槽、排渠道的接是否相符如有不，及时提出理措施报监理工程和设计单位定。.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路2、基坑开挖基坑开采用挖掘机挖，人配合修理；挖时派专门的测量员及时出基底程和开挖前地面高，防止超挖象发生预留30cm工挖除整平。(1)对于有下水的域基坑开时在基坑四挖排水或者水井以持良好的排，确保在挖的整个工期间都不于遭受的危害，防基坑坍。(2)易坍塌的质采取板等措施进支护开挖基时必须放坡，放坡度根据下结合现场的际情况确定。基坑坑坡度坑壁坡（高：宽）坑壁土砂类土砾类土粉质土粉土质砂粘质土极软岩软质岩硬质岩

基坑顶无荷载1110.751:0.671:0.331:0.251:01:0

基坑顶有静荷1:1.251:1.01:0.751:0.51:0.331:0.11:0

基坑顶有动载1:1.51:1.251:1.01:0.751:0.671”0.251:03基坑检验基坑开时达到设标高前预留30CM，立即行地基载力检测，测合格后人工挖至设标高，实后，可进浆砌片基础的施工若承载未达到设计载力要求，按照设图纸、监理程师要对地基进行理。、砂砾垫层.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路基坑检合格之后，据图纸求，铺设砂砾垫。、箱涵基础5.1模板：选用竹胶板合方木模板底用砂浆找平模板内应直顺，模接缝处台满足施工范及图要求。侧用用方木撑在基坑壁之上。模板的许偏差项目

允许偏mm模板标模板内尺寸轴线偏

基础上部构的所有构件基础墩台基础柱或墙

+15，-15+5,0+30，-30+20，-20158装配式件支撑面的高模板相两板表面高差模板表平整预埋件心线位置预留孔中心线位置预留孔截面内部尺

+2，25310+10,05.2砼的浇筑(1)混凝土筑前应次对模板线及其背支撑牢固性行检查(2)凝土的振采用插式振捣，移不超过捣器用半径1.5倍，与侧模应保5到厘米的离。.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路(3)混凝土振到混凝达到不再下，无显气泡上升，面平坦致，并开始浮现泥浆为止。发现表浮现水层，立即检发生的原因设法排。(4)在混凝土收浆尽快养，凝土的护采用毛毡盖、水，养护间不得少于7天。6、箱涵涵身及帽箱涵采现场浇筑每节两次浇完毕第一次浇筑至底内壁以30cm，第二次筑剩余部分6.1钢筋工及安6.1.1钢筋质要求(1)钢筋符设计图要求和规范求，并设计图纸规范或理工程师要进行抽检测。(2)筋必须有品合格才能进场。(3)每批钢筋场要按范规定或监工程师指示作抽样验试验合后方准用于程，否则不用于工，应立即运施工现。(4)钢筋在场内必按不同种、等级、格、牌及生厂家分挂牌堆放。存放台于地面50cm上盖棚布等以免锈。6.1.2钢筋施工(1)钢筋使前，应灰尘、有害锈蚀、散锈皮、油、油脂油或其他杂质，否，应做相应理。(2)筋下料、曲成型除锈焊接等应按计图施规范及监理程师的示施工(3)严格把握型骨架各部尺寸。(4)箱涵箱身主筋用双面，焊缝长度得小于倍钢筋直径。在接前钢筋应做弯处理，以证焊接成主筋在一直线上(5)筋焊接绑扎接头应置在内较小处，并错开小于1.0m置，于.

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.昆山高铁、城铁站前地块市政道路.绑扎接，两接头间不小于1.3倍搭接长度接头长区段内受力筋街头积的最大百率接头型

接头面最大百分率%）项次

主钢筋扎接头主钢筋接接头受

受拉区2550钢筋安装规定值或允许偏差检查项目两以排

受压区50不限制规定值或允许偏差mm±5

钢

同基、台箍、向平筋螺筋距mm)

±20

钢骨尺(

长高宽直

±10±5

保层度

弯钢位(基、台

±20±10加工钢筋的规定值或允许偏差项次

检查目受钢顺度加后全（）弯钢各分寸㎜箍、旋各分寸㎜

规定值或允许偏差mm±10±20±5钢筋保护层采取在筋与模之间设置垫来保证护层垫固定在钢筋上，并梅花状相互开。保层厚度要符设计要，且其厚度等厚。工期间，钢骨架上的锈油污、渣要及时除。在箱涵箱身两层钢筋之间置足够架立钢筋，证骨的刚度间距对于绑扎成的钢筋骨，可采点焊部分节，以增其整体性。在沉降缝处，筋应全断面开，保沉降缝整齐上下一垂线。6.2模板支(1)板采用竹胶。模板须保证其表平整，缝间漏浆。模板安装前，模板表面涂脱模剂，不得使易粘在凝土上或使凝土变色的料。模板安时应在板接缝处采粘贴双胶带或其他漏浆措。7-

昆山高铁、城铁站前地块市政道路(3)安装模板，为防模板移位变，应在墙模板外侧设钢管架，对模板用方配合钢管支支撑固。箱涵箱身个侧墙侧模之间设拉杆固，并在内侧置60cm60cm的碗扣支架，以支撑箱涵板及两墙浇筑在凝土中的杆，外套PVC管，模板拆除后复利用(4)模板安装完毕，为保位置正确，须对其面位、平整、垂直度、顶部标、节点联系纵横向定性进行自，合格方可报监理程师检，认可后方浇筑。发现板有超允许偏差值，应及纠正。6.3混凝土浇筑6.3.1凝土及原材试验室格把关，各材料都满足设计和工需要混凝土拌和站集中和，罐运输，吊车合吊运模浇筑。混土拌和间控制90S上，以保混凝土均匀性，混土的塌度，应在拌地点和浇筑地分别检测，证混凝具有良好的易性。6.3.2

混凝土筑(1)混凝土筑前应次对支架、板进行查，模板内杂物、水应清理干净，模如有缝隙必填塞严。(2)了防止混土自高向模内倾卸发生离，浇筑时，混凝土由倾落高度不过，超过2时，通过置串筒落。(3)混凝土水分层浇、振捣。(4)上层混凝土在层混凝初凝前浇注成；下层同时浇时上层与层浇注距保持1.5米以上，浇筑厚不超过30cm。(5)砼振捣方同上。(6)混凝土浇注连续进行因间断时间断时应小于前层凝土初时间。(7)浇筑程中派专人查模板支撑的稳固况，现异常，时停止筑，.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路查明原，防止跑浆胀模。(8)支立第次涵身模板前，第一次浇筑砼顶面行凿毛处理，气泵吹干净同时，在第次砼浇之前，再次水冲洗保持砼接触湿润。(9)养生方式同上。7沉降缝的处理沉降缝设置根据设图纸洞每墙～6米一道沉缝，沉降缝构造严格按施图执行。沉缝的设必须上下贯成一条线，箱涵涵可根据降缝的设计度分段浇筑浇筑时在沉降缝位处用钢板或木板作块，等砼达到一定度后，拆除模板或板挡块，在降缝位处贴上泡沫料。待涵涵身完成，统一在缝填以沥麻絮。8涵洞口八字墙及片石铺砌施工前按设计图纸示尺寸位置，放出字墙的制点坐标，根据现实际与样结果布设工线。工线布设应顺、美。8.1M10浆砌片石八字墙础及片铺砌8.1.1石料要求石料符设计规定的别和规，石质均匀不易风、无裂纹。处所用石一般指爆破或楔劈开采的块，厚度不于15cm，卵形和薄片者止采用。8.1.2

石料在用前浇水湿，表面有泥土、水，清洗净。8.1.3片石应层砌筑以～3层片石成一工层，每一工层的水缝大致找平各工作层竖相互错，不贯通。圈定位列和转角石选择形较为方正及尺较大的片石砌筑上时，不应振下层。得在已砌好砌体上掷、滚动、翻和敲击石块8.1.4

较大的石使用于下，砌筑选取形状及寸较为适的片石，锐突出部敲除。竖缝宽时，砂浆中塞以石块，不允许在石下面用于砂浆砌缝的石片支垫。8.1.5

砌筑时须在基础内两侧立挂线挂线施工并在砌过程中应经校正线，以保证砌各部尺符合图纸要。.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路8.1.6

砂浆按验室提供的浆配合用机械拌和拌和时为～5min。砂浆具有好的和易性其稠度用直观法检：用手能将砂浆捏小团，手后既不松散又不由灰铲流下为。在运输或存过程若发生泌水在砌筑重新拌和，勾砂浆强度不于10MPa。砂浆试块，个工作不少于一组8.1.78.28.2.1

砌石分错缝，浆砌坐浆挤，嵌填饱满实，不有空洞。片石混土八字墙身工模板支1模板采尺寸标准、面平整洁的钢模板模板必保证其表面整，板缝间漏浆。2、模板装前，模板表面涂脱模剂不得使用易在混凝上或混凝土变色油料。模板装时应模板接缝处取粘贴面胶带或其防漏浆施。3、装模板，为防止模移位变，应在模板侧搭设管支架，对板用方木合钢管支架撑固定台身、台帽侧模之设置拉杆固。浇筑混凝土中的杆，按拉杆出的要设计，拉杆套管，板拆除后重利用。4模板装完毕，保证位正确必须对平面位置、整度垂直、顶部标、节点联系纵横向定性进行自，合格方可报监理程师抽，监理工程认可后方能筑。混土浇筑时，现模板超过允许偏值的，及时纠正。8.2.2

混凝土筑8.2.2.1片石：片采用石均匀，无裂、无夹且未被烧过、具有冻性能的块。石块抗强度不于，层不小于15cm。8.2.2.2混凝土浇(1)浇筑时用分层筑，每层厚不超过，大水平，分层捣，边捣边往加片石，片数量不过混凝土体的25%，加石时应意，片石与板之间距离不得小15cm，石与片石之的距离于10cm。浇筑前每一.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路石块用净水洗净使彻底饱，底层亦应净并湿。(2)石混凝土身浇筑后宜在台身顶与台帽界处呈犬牙设置一片石，片埋入台身三之二左，外露三分一左右以加大台身台帽之的摩擦力，强其整体性(3)其要求同。(4)混凝土抗压强达到2.5MPa后，方可除模板9、防水处理及台背回填9.1涵顶桥台台的防水按设文件施，设计文件未说明涂两遍热沥青做防处理。9.2当墙身砼度达到设计的100%，经监理工程师意后方进行台后填土结构物台背填的范：首先满足纸设计范要求的范，如无殊要求可按路线方向距背不小，顶部为距台背1.5倍路堤高度加2m9.3台背回前先将箱涵坑回填原地高，这分属于基坑填，按坑回填方进行。9.4筑前清结合面淤泥杂物、土、松散土路基衔部位逐层开台阶、台宽度不小于米,阶向内倾斜，台阶立坡率1。9.5填筑前在台背（肋板），分左、中右用红标示出填层度和层，层厚10cm~20cm,以证填筑厚和表面横一致。9.6填料采透水性化砂，洞身侧，应称分层回填实，填粒径小于50mm。压实不小于检测频率为1点50㎡，不㎡时至检测1点每点必合格。9.7两侧填土，采手扶振夯，尽量减压实过程中箱涵产不利后果。9.8箱涵顶部50CM范围内填土时采用轻型载压路进行压实不许机.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路从箱涵部通过。、质量评定标准10.1箱总体10.1.1基本要(1)箱涵施严格按设计图纸、工规范有关技术操规程要进行。(2)缝、沉降位置正，填缝无空、开裂漏水象。(3)施工完，内不得留建筑垃圾杂物等10.1.2实测项目：见下表。10.1.3外观鉴(1)洞身顺，进出、洞身、沟等衔接顺，无阻水象。(2)石、八字等平直与路线边坡线形匹，棱分明。(3)箱涵处路平顺，跳车现象。(4)外露面混凝土面平整颜色一致箱涵规值或允许偏检查项轴线偏（mm）

暗涵

允许偏（mm50流水面程（mm涵底铺厚度（mm长度（mm孔径（mm

±20+40,-10+100,-50±20顶面高（mm）

暗±5010.2基、台身、台10.2.1基本要求(1)所用的泥、砂石、水、外剂等原料质量和规符合有技术规范的要求，规定的配合施工。.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路(2)基承载力基础埋深度满足规及设计求。(3)混凝土无洞现象无露筋现象10.2.2实项目：箱涵基础、身、台实测项目表10.2.3外观定(1)线条顺，表面整。(2)凝土墙蜂麻面面不得超过该面积的箱涵基、台身、台允规定或许偏差检查项混凝土MPa）

规定值允许偏差在合格准内涵台断尺（mm）

混凝土

±竖直度斜度（mm顶面高（mm10.2.4八字墙10.2.4.1基要求

0.3%台±10(1)砌块、浆所用泥、砂、石水、外剂等原材料量和规符合有关技术规范要求，按规的配合施工。(2)基承载力基础埋深度必须满规范及计要。(3)砌块应分错缝砌，坐浆挤紧嵌填饱密实，不得空洞。(4)抹面应压光、空鼓现。10.2.4.2实测项目八字墙定值或允许差检查项砂浆强（MPa）平面位(mm)顶面高（mm）

规定值允许偏差在合格准内50±20.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路底面高（mm）竖直度坡度（）断面尺（mm）10.2.4.3外观鉴定(1)墙体直、表面整。(2)缝无裂缝勾缝平，无脱落、裂现象、工艺流程框图

±0.5不小于计监理验

测量放基坑开监理验

地基承力实验地基处监理验

砂垫层监理验监理验

C30砼基础C35砼台身监理验监理验

C35砼翼墙及台帽洞底铺及八字墙施监理验

防水处.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路台背回交工验二冬期施工措施按整个程工期考虑部分基、部工需在冬气温较低时行施工，应采取必要防冻措施。冻措施要有：1应及时备冬季施工砼配合，确保砼的度。2、对砼拌和进行加，拌合用水得高于80，骨料得高于60度保证砼的入温度≥10。3、砌体所用砂随拌随用，拌时间常温时增加0.5-1倍，砌砂浆的度要求40-60mm。4在冬季温较低情况进行钢焊接应采取风措施当气温过低过规范要求时停止焊接作。5冬季气干燥，之养护覆盖较多以取暖等因素冬季施期间应进一步加强灾的防范工。6混凝土的护：当温低于5C时应覆盖温，不得向凝土面洒水。可采用棚法和蒸汽热法养。冬季施尚需要注意气预报，时和气站联警惕可能出的短期流的不利影，作好相应防范措。三施工安全技术措施1挖机和不允许同时基坑内业，必须同作业时人机之间保10米以上安全距离。2、在基坑挖的开始阶，必须安全警示标悬挂在坑四周。3、严格按设计范放，弃土禁随意堆放堆放时须离边坡线1米以上距。4、砌筑所需石料严放在边坡，防坍塌故。52以上高处作的，需设工平台。.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路6、业面边必须防护施焊接架立钢，悬挂全防护网。7、雨季施时对临房屋、机械备、电、线路全面查，防漏雨、漏电和其不安全因素在。8、工作业设置明显的志且与作业区严格离，严非作业人员入施工现。9夜间施工应配备够的照明，械设备间作业时，表盘清可见，随时掌设备运行情。六、工程质量管理体系及保证措施建立由目部直管工作业队质量管理体。项目设立质检部工区设质检组为质量安全理机构在施工过程坚持工自检、技术员专检质检工程师检的方法，施工程量全员、全位、全程、全要素管理一质量管理体系质量方：质量目

质量第恪守合

精心施争创一1一次验收合率100%，优良品率90%以。2、满足业对工程产品质量要和期望。3、工程质量超国内同行业进水平争创国际先水平。二质量保证措施从工程开始就做好量控制建立质量岗责任制从管理、实和检验个层次关，在人设备材料、艺环境五方面采取一套切实行措施，确保优工程。1人员保：安排得力技术骨，充实各关技术岗。2、技术保证施工前真会审图纸吃透设意图，并组人员对工现场进行调，制定切实行的施方案；做好工记录严格遵守监程序。.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路3、材料保：施工所需材料必具有材料合证和检证，并经试室抽样，验合格后方使用，合格的原材不准进入库。入库材料严质量关，对供原材料、件也不除质量检验责任。4、严格抓好验检测工作认真贯执行各项技规范。.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路质量保证系施工全过质量保证体系组织保证

施工准备段质量保证子系开工条件证

施工阶段量保证子体系

竣工阶段量保证子体资料整理证

质量监督证子体系安作业队创优领导小创优领导小组办公各QC

设计、施图纸分级会审证施工组织计保证施工预算证划分质量收项目安全质量施保证分级测量证QC小组建组保证

施工质量证项目体系施工作业员保证施工技术量保证施工设备证原材料保施工工艺证施工工序量保证

辅助质量证项目体材料供应质量外协作件质量

择优定点证按标验收证优质管理证技术协作证材料移交证交工质量证

竣工决算证竣工文件证施工技术结保证质量评定证奖惩保证隐蔽工程质量检查

全质量措施检查质量管理小

质量评定

办创优工作式化

制度质量组织统化质量第一用户至上.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路一安全保证体系职业健安全方针安全施，预防为主遵章守，保护健康持续改，创平安路。职业健安全方针的涵是：——职健康安全管，必须高全员安全识，强安全预防措。——必自觉遵守国、地方府或相关部制定、布的法律、规，加安全生管理，建立全安全产责任制度完善安生产条件，保安全产，维护工场所内员工其他人在安全生产面的合权益。——通职业健康安管理体的核心要素周而复的按照D—C—A循环的式运行，实对整个全状况的改，促进业健康和谐发展。职业健安全目标1杜绝职健康安全重事故的生。2、施工生轻伤率于‰。3、岗前安全教培训率100%二安全保证措施根据此目工程环境特点制定和实安全保障施，防范和化解全隐患发生。1组织保措施成立以目经理为组，项目理、项目总为副组，各施工处长为组的安全领导组，项目部置专职全员，各职部门和专业班组均置兼职全员，全面负责工安全管理作。确明确的安全标：坚“安全第一预防为，教育开路，制确保”的方，坚决绝人为重大故。2、建立安保证制(1)制定安生产目实行单位续安全产天数累进励制和故当事人与导责任追制，采用行和经济结合的奖罚法。.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路(2)建安全工“日月审”度，安全工要做到时讲、处处，将“量第一，全第一”的号叫响使安全意识入人心不允许有半侥幸麻的思想存在。(3)各业作业组都须结合程特点，补制定完的安全施工章制度报项目经批准后认真彻执行。协作施的人员须遵守呼唤答制和络信号，确认安全后可操作。(4)种机械备均由经考合格的职人员操作严格执操作规程，证人员严禁擅操作。实行机包机，安全责任人。加运输管理，守交通则，服从当地交部门的管理防止交事故发生。3、加强安全教和安全措施设置(1)所有工操作人都必须加强前培训，统掌握关安全知识并通过考合格后，证上岗。(2)展普遍的全知识育，提高职在险情的应对能力(3)有进入施现场的员，都必须带安全和安全通行。(4)目部及工队驻地设保安人，加强与当公安部的联系，共维护好施工区的治安管理(5)在施工作业场，设醒目的警示志及各操作规程和全规则(6)实行全生产接制度，安措施不实或不安全隐患不除前，不得入场地。基坑内工人员必须过专门留的安全通上下作业过程中时留意壁的稳定性，防边坡坍塌规范用操作，施工电必须用36Ｖ安全电照明。基坑电器设，如电焊机等驱电源必须采可靠的地措施，并装有效漏电保安设方可作。4加强安工作的物质障(1)作业人必须配有关的劳动护用品如安帽、安带、防滑劳鞋等。.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路(2)期对施工员进行检，不适宜事特种位工作的人要及时换。.

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昆山高铁、城铁站前地块市政道路各级领导安

组织保

安全生产委员会经理副经理基础工作

抓好安全防，开展预想、预测预防活动抓好安全传教育加强职工位培训，坚持培训、证上岗

安全责任

党政工团安全质量安检机械各部门按加