报废车回收拆解5万台生产线建设项目环境影响报告书参考模板范本

目录第九章污染物总量控制分析污染物排放总量控制是针对工程分析、环保治理措施及环境影响预测和分析的结果，贯彻“总量控制”与“达标排放”。由工程分析可知，项目污染物排放汇总情况见表9-1。表9-1工程污染物排放情况汇总表单位：t/a类别污染因子产生量自身削减量排放量废气无组织非甲烷总烃1.111101.1111氟利昂0.044400.0444颗粒物（粉尘）1.2501.25颗粒物（烟尘）0.245800.2458有组织颗粒物（烟尘）0.98320.97340.0098颗粒物（粉尘）12.8312.70170.1283废水生产废水和生活污水（2124.33m3/a）COD0.68720.60220.0850NH3-N0.05760.051210.0064初期雨水（COD、SS、石油类）989.80（经刮油沉淀处理后用于车间地面冲洗、厂区道路及硬化场地清扫洒水降尘）固废一般固废799379930粘上油污的手套和抹布（属于《国家危险废物名录》（2016年）中危险废物豁免管理清单中的豁免危险废物，全过程不按危险废物管理，混入生活垃圾，环卫部门统一清运）550危险废物149.5149.50生活垃圾3019.509.1水污染物总量控制指标项目初期雨水经集水池收集后，经刮油机刮油沉淀后，可用于厂区道路、硬化场地清扫洒水降尘及车间地面冲洗。项目车间地面冲洗水拟经过油水分离设施处理后，同经化粪池（容积不小于10m3）处理后的生活污水，沿S223现状污水管网排入郑东新区污水处理厂处理达标后排放。本项目涉及水污染物总量控制指标为COD和氨氮。项目生产废水和生活污水排放量为2124.33m3/a，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准，同时满足郑东新区污水处理厂进水水质标准要求，可沿项目西侧S223市政污水管网，进入郑东新区污水处理厂处理。××新区污水处理厂出水水质指标执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准（其中，COD≤40mg/L、NH3-N≤3mg/L）。因此，项目生活污水经××新区污水处理厂处理后的污染物排放浓度为：COD≤40mg/L，NH3-N≤3mg/L，所排污水的污染物经处理消减后，总量控制指标为COD≤0.0850t/a，NH3-N≤0.0064t/a。9.2大气污染物总量控制指标本项目生产过程中大气污染为主要为拆解过程产生的颗粒物、非甲烷总烃和氟化物，均无组织排放，切割烟尘经集气收集袋式除尘器处理后有组织排放，，经15m高排气筒排放；破碎线产生有粉尘经袋式除尘器处理后，经15m高排气筒排放，因此，本项目不涉及大气污染物总量控制指标。综上，本项目涉及的污染物总量控制指标为COD和氨氮，评价建议总量控制指标为COD≤0.0850t/a，NH3-N≤0.0064t/a。第十章环境影响评价结论10.1评价结论10.1.1工程建设符合国家产业政策项目符合《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2008）的相关要求。项目属于鼓励类环境保护与资源节约综合利用中的“区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设”，符合国家产业政策。10.1.2项目厂址从环保角度和经济角度而言合理可行项目厂址位于××××汽车产业集聚区，符合城市发展规划要求；项目选址不在城市饮用水源地保护区，距离居民区较远，不属于环境敏感区；工程完成后各污染物均能实现达标排放或综合利用，对区域环境影响可以接受；厂区平面布置较为合理；评价认为从环保角度而言，项目厂址是可行的。10.1.3工程对所有污染源均采取了有效的防治措施，各污染物排放均能够满足达标排放、综合利用的环保要求项目1#、2#排气筒颗粒物排放浓度及速率满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准（15m高排气筒最高允许排放速率3.5kg/h，最高允许排放浓度120mg/m3）的要求，下风向最大值占标率分别为0.01%和0.13%，最大落地浓度出现在下风向300m处和319m处。各厂界颗粒物、非甲烷总烃浓度值均可以满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）周界外浓度最高点限值的要求。全厂无组织颗粒物下风向最大地面浓度为0.0071mg/m3，出现在下风向361m处，占标率为0.79%；无组织非甲烷总烃下风向最大地面浓度为0.0063mg/m3，出现在下风向361m处，占标率为0.31%；无组织氟化物下风向最大地面浓度为0.0002mg/m3，出现在下风向361m处，占标率为1.25%。项目废水主要是初期雨水、车间地面冲洗水及生活污水。初期雨水经集水池收集（容积150m3）后，经刮油机刮油沉淀后，可满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）道路清扫标准，用于车间地面冲洗、厂区道路及硬化场地清扫洒水抑尘，不外排。项目车间冲洗废水经油水分离设施（处理能力1.5m3/h）处理后，汇同经化粪池（容积不小于10m3）处理后的生活污水，沿市政污水管网排入郑东新区污水处理厂处理。厂区总排口水污染物浓度满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准，同时满足郑东新区污水处理厂进水水质标准要求，可沿项目西侧S223市政污水管网，进入郑东新区污水处理厂处理。项目产生的废钢材、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、引爆后的安全气囊、可用零部件等均为一般工业固体废物，可作为产品外售；其他不可以利用废物与沾上油污的废擦布和手套（属于豁免类危险废物，全过程不按危险废物管理，混入生活垃圾）及生活垃圾等委托环卫部门定期清运；废油液、废制冷剂、废蓄电池、尾气净化装置、废电容器、废电子电器件、废含汞开关、废液化气罐、油水分离设施油泥等均属于危险固废，厂区设置危废暂存库，危废存储按照类别分区存放，定期委托有相应资质的单位进行处置，存放时间不超过三个月。项目噪声源主要为液压剪、升降机、安全气囊爆破装置、空压机等，噪声源强在80-90dB(A)之间，均在室内布置，且采取了相应的减振等降噪措施。项目拆解车间为封闭车间，厂区外设围墙封闭，此外，评价要求加强厂区绿化，形成绿色隔离带屏蔽噪声的传播。经预测，项目厂界昼间噪声均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准要求。10.1.4评价区域内的环境质量现状（1）环境空气质量现状评价结论根据评价区域空气质量现状监测点统计数据可知，项目所在地区域环境空气中SO2、NO2满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，非甲烷总烃小时均值浓度小于2.0mg/m3，氟化物小时均值满足《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中的限值（0.02mg/m3）要求。监测期间TSP、PM2.5和PM10不能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，TSP最大超标倍数为0.113，PM2.5最大超标倍数为0.973，PM10最大超标倍数为0.280，超标原为监测期间北方风沙较大。（2）地表水环境质量现状评价结论根据评价区域贾鲁河××陈桥断面监测数据，COD、氨氮均不能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类标准的要求。主要原因为贾鲁河接纳了××市得生活污水及沿线的生活污水和工业废水。（3）地下水环境质量现状评价结论根据评价区域地下水环境质量现状监测点统计数据可知，项目区周边地下水能够满足满足《地下水环境质量标准》（GB/14848-1993）Ⅲ类标准的要求，区域地下水环境较好。（4）声环境质量现状评价结论根据项目厂区声环境质量现状监测点统计数据可知，项目个厂区东、南、西、北厂界昼夜噪声能够满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求。（5）土壤环境质量现状评价结论根据项目区域土壤环境质量现状监测数据可知，项目区土壤环境能够满足满足《土壤环境质量标准》（GB15618-1995）二级标准的要求，区域土壤环境质量较好。10.1.5环境影响分析结果表明，工程建成后，对区域环境空气、地表水、地下水、声环境影响较小（1）项目大气环境影响评价工作等级为三级，各污染物最大地面浓度占标率均小于相应环境空气质量标准的10%，10%占标率的距离均未出现。项目1#、2#排气筒颗粒物排放浓度及速率满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准（15m高排气筒最高允许排放速率3.5kg/h，最高允许排放浓度120mg/m3）的要求。颗粒物、非甲烷总烃、氟化物无组织排放在各厂界处的浓度贡献值均可以满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）周界外浓度最高点限值的要求。项目设置卫生防护距离为100m。结合项目厂区平面布置情况，确定本项目卫生防护区域如附图7所示（即：南厂界外40m，西厂界外90m，东厂界0、北厂界外0），项目卫生防护距离内无环境敏感保护目标。评价要求，在项目设置的卫生防护距离范围内，不得新建学校、医院、居民区等环境敏感点。（2）初期雨水经集水池收集后，经刮油机刮油沉淀后用于车间地面冲洗、厂区道路及硬化场地清扫洒水抑尘，不向地表水体排放；项目车间冲洗废水经油水分离设施（处理能力1.5m3/h）处理后，汇同经化粪池（容积不小于10m3）处理后的生活污水，沿市政污水管网排入郑东新区污水处理厂处理达标后排放。因此，项目产生的污水不会对区域地表水环境产生不利影响。（3）项目厂界噪声预测值比现状值有所增加，但各厂界噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）2类标准要求。（4）项目废水污染物排放不复杂，且项目污染物能得到有效处理，在落实好防渗、防污措施后，对地下水水质影响较小。10.1.6项目可能产生的环境风险对周围环境影响基本可接受项目生产过程中具有危险、危害的化学品主要为废油液，但不构成重大危险源。可能存在的环境风险主要为泄漏、火灾、爆炸等。在厂方认真落实事故防范措施和充分考虑评价的应急建议预案后，能够将事故风险降到更低的程度。因此项目环境风险是可以接受的。10.1.7公众参与结果表明，被调查公众均不反对工程建设依据建设单位提供的公参资料，建设单位按照《环境影响评价公众参与暂行办法》和××省环保局《关于贯彻实施〈环境影响评价公众参与暂行办法〉的通知》要求，采取了媒体公示、公布项目环境影响报告书简本、举行座谈会和问卷调查等公众参与方式，被调查公众无人反对本项目。10.1.8工程环保投资工程总投资5000万元，环保设施投资估算为163万元，占总投资的3.26%，建设单位应认真落实评价提出的各项污染防治措施，确保落实到位，严格执行环保“三同时”制度。综上所述，××××废旧物资回收有限公司报废车回收拆解5万台生产线建设项目符合国家产业政策，经采取评价提出的污染防治措施后，各污染物排放均能够满足达标排放、综合利用的环保要求，对环境影响较小，当地公众对本项目建设持支持态度。在认真落实评价提出的各项污染防治措施并充分考虑评价建议