汽车行业可行性报告分析

班级：电子商务（一）班学号20103230092010323038姓名：蒋山、陈彤为、张峥、侯旭辉小组分析调研报告（汽车行业分析报告）调研者：蒋山彤为、张峥、侯旭辉笔录者：蒋山2012-3-121

目录2

前言份点的在于调市场的过是多汽车无疑以目前做3

关于汽车行业前个汽车市场在经历了2009年向15%的平均增速水平回归狭用8汽车的年年3东风预了10季，4季度调年车1900从9.0%下调至4.9%。4

汽车行业的发展程绩但是，年，达多达万近万过20年而培育中国仅没有实现，有股“款”风不论大5

或组装成外国媒与“全步“最新车型”“制们民族自主表明不仅现是鸟“义种“拿来主”其量没有6

国的汽车能永远是外国跨国公司设在中国的加工厂。然要吸引外资然中国正是得益于资”进”和业”而“合资”进”和“合业搞“合”“引进”，是会永远受制于人。那”，而应该“造”，向计“中国品牌”过渡。这样，才能建立以自己立仅是一个国家、也一7

大民中体现在现现在了自主知识产权保诞生年到20世纪末车工业获车国汽着府经8

车府入21世纪入WTO体.年，车长22.02%，比上增售万辆，同比增21.84%，增量辆量万了21%；商用车去年产量万辆.销量到万辆，长22.25%，国汽车产自主品牌继过3年在95%以等10车万辆，占商用车销售总量的9

到的26%福旗云F3骏捷A520、自的72%。呈高速增长态势，自主品牌5和5.01MPV销量瑞风售4万辆和1.07万辆年比的市场占有“走出去年，到万辆，同比增长，到亿美长1.3倍出13量及，”10

年12月26?式面融入上业(集)世界一流的汽车企业年入85亿产30万车万有利同时加快改变年一放风1.5t级高机动性对我国汽车工业的自主创新11

的机的成功点火，意用V型发动机的关键技术，是我国汽车8(入130设个发50款自年到72的；集[]2007亿元年11月1日家发改有60多汉等46有12

年11中国汽车工程学会与机械科学研究总院联合国计35个单”年12月27“汽车轻量化技术创新战略联盟”宣告成立。计12个单近20年的发汽车零部件产业呈现据不在约100个。13

汽车行业的发展势未前至2015(GDP)有望以8%至根据年中过1000这种规商VM)、供应商的的整车这将进一对WTO的。2005年初汽车领域发展速宏观下是几种和或者可能考虑使用的控制需求的杠杆：包括紧缩贷(14

)燃油税；关税与非关税壁垒；府府2010年的工作目标划年比2003年的水高15%或者更高了完成这和/或者现有的新技术。产品们预少在些合中国整在2015年之后，至少有一家中国整车制造商15

因为在某些在中国力—多整车制收购甚至年之前，这整车制造商整合之后，第一层供应商也将进行进一更高价格他们还有可能利用其成本较零16

销售随着整车制造商提促进产品整车作的重点了这样一来并在价最终并且与“拐点瞻们预计可能出现五个“势”和种“点”。17

这种个人也会加所以以维持增加各自的市场份低约20%，因此中国有20%的市场份额管18

全球性的整车制造商将通过商车)之外的其他年，全球标准比较国消费者的品牌忠实度确实很低。尽管可以美(或者至少是消费者主观对)牌随着这整车今，19

与之后，这个市场将逐渐进入整车制造商控制下的销售模式。物流网络同海众其全运对于缺这特等游对于人20

而对人民但是同样括进入其奇瑞如法韩我们以在21

具体但兮——前方一种趋势众所周知的MPVSUV来的CUV……汽—别克。似MPV和还强调了多车PikesPeakquattro。级SUV，款产生了新的价值元素奥迪这是否就是它的边22

WAMI的VCC、马自达的WASHU、MX-Micro工艺和操令人出“无所不能”的、的大内自NEW概车CM8NEW概和MPV近、享受生活时尚23

作为