工程监理项目部高速公路交通工程监理实施细则

工程监理工程部高速大路交通工程监理实施细则中营高速大路交通工程监理实施细则宁夏中营高速大路第五监理组2023年六月第一章总则目的：为了加强上海至武威〔宁夏段〕中营高速大路建设工程的交通工程质量治理，合理掌握工期和工程费用，使施工监理工作法制化、标准化、标准化、程序化，特制定本细则。依据：1〕依据交通部颁发“大路工程施工监理标准”及中宁至孟家湾段高速大路工程合同文件制定；2〕《上海至武威〔宁夏段〕中宁至孟家湾段高速大路交通安全实施两阶段施工图设计》；3〕《高速大路交通安全设施设计与施工技术标准》〔JTJ074-94〕；4〕《大路工程质量检验评定标准》〔JTGF80/1-2023〕；施工监理原则：监理单位和监理人员应依据“严格监理、优质效劳、科学公正、廉洁自律”的原则认真贯彻有关监理的各项方针、政策、法规，认真做好施工监理工作。适用范围：上海至武威〔宁夏段〕中宁至孟家湾段交通工程建设工程备注：本项监理方法有关条款如与业主合同条款有异，以业主合同条款为准。其次章交通标志工程监理交通标志及根底工程监理一、一般规定以二公里划分为分部工程，分项工程中又分为放线定位、基坑开挖、根底混凝土浇注、支柱安装、交通标志安装等工序。每道工序施工完毕，经自检合格后，再报监理人员检验，上道工序未经监理人员检验认可，不许进入下道工序的施工。本工程适用标准GB1720GB2423．17GB2893GB3190GB3194金板材的尺寸及允许偏差GB3199输、贮存GB3681GB3880GB3978GB3979物体色度的测量方法GB5237铝合金建筑型材GB5768GB8416GB9344二、进场材料检查及面板设计1.供给和使用的材料，必需符合图纸要求和有关规定。除非图纸规定或监理工程师有指示，否则底座混凝土标号应不低于设计强度２５号。支柱或其部件应为热镀锌钢材，标志的立柱、横梁、加劲肋、法兰盘、抱箍、抱箍底衬、螺栓、螺母、垫片等钢构件均需承受热浸镀锌处理，其中钢管、法兰盘、加劲肋、抱箍及抱箍底衬等镀锌量为550g/m2350g/m2，螺栓、螺母等紧固件在热浸镀锌处理后必需清理螺纹或作离心，所用锌应为GB470-83《锌锭》013mm厚的LF2-MLC4件。全部钢构件除特别说明外，均承受钢Q2354.材料进场后，由监理、中心试验室、安装单位共同交验，现场主要依据合同图纸、文件和相关技术标准对到场材料进展外观质量、构造尺寸、防腐层质量、材质证明文件、出厂标志和数量检查。检验时填写《进场材料检验单》。全部混凝土原材料进场后，监理人员应对进场的各种原材料进展检查：〔1〕检查水泥标号、出厂日期及合格证等，工程施工中不得使用过期、受潮的水泥。〔2〕工程用砂和石料应符合图纸和技术标准的规定要求。依据国内安全设施设计与施工的成功阅历，标志板材料除小型标志〔单柱Ⅰ〕、救援标志及连续坡度标志〔双柱Ⅰ-Ⅰ〕承受铝塑板外，其余均承受LF2-M颜色与字体应符合JT/T279-2023《大路交通标志板》、GB5768-1999《道60cm，连接线依道路等级按国标选用适当字高。三、标志构造形式本合同段标志的构造的形式包括单柱式、双柱式、单悬臂、门架式、悬挂式共计五种形式。四、开工报告分部工程开工报告应说明工程名称、位置桩号、开工条件、施工人员和机械配备状况、施工方案、工艺流程图、质保体系并明确相关负责人、安全生产及环保措施、工期安排、明确工地工程负责人，同时提交水泥混凝土协作比报告、水泥混凝土抗压试验记录、砂石试验报告等试验记录，经监理组审核后报总办审批。五、施工监理1、材料的组织生产工程所用材料严格按技术标准和设计图纸的要求选购、加工、制作、运输和安装，运抵现场的工程材料报请监理工程师检验合格后，方准使用，所用材料均附有出厂合格证及相关检验证明文件。只有通过监理工程师验收的材料承包人才能用于本工程；承包人用于本工程的材料，也必需随时随地承受工程师的抽样复查。所用材料的验收性试验，都必需在工程师同意的试验室并在工程师在场的状况下进展，还应提交试验报告两份。材料的试验费用，均不单独支付。全部运至工地的外购材料，必需有出厂证明书〔标有厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号，试验报告和订货单副本〕报工程师审查，假设无上述文件或文件内容不全或文件内容与实物不符或有虚假伪造，则工程师都有权拒用。2、交通标志根底施工及技术要求(1)施工前，必需依据设计图纸和现场交底的掌握桩点进展标志位置的复测，并按施工需要放线要避开可能造成视线阻碍的构造物、高压线等，留意掌握根底标高。浇筑混凝土根底应按图纸要求立模〔业主制定厂家生产的整体钢模制作〕，配筋，回填土应分层夯实再做平台，监理要旁站回填过程。〔2〕钢筋排列的外形及各部件尺寸应符合图纸要求，钢筋纵横穿插1.2mm1.0mm混凝土的接触面应平坦，边缘整齐拼缝严密结实。预留孔洞位置准确，尺寸符合图纸要求。〔3〕法兰盘的安放位置应符合图纸要求。浇筑砼的强度应符合设计要求。模板必需为钢模。浇灌混凝土时必需进展振捣，无论承受人工或机械振捣都应按层依次进展，捣固应密实，不得消灭跑模，漏浆等现象。浇筑完结70%以上方能在其上面进展下一道工序。〔4〕混凝土外表外观必需平坦、光滑，不允许消灭蜂窝、麻面。〔5〕留意掌握根底标高。应依据批准的施工组织设计，按图纸要求及实际地形、地物的状况进展施工放样，每一分项工程填报两份《施工放样报验单》，填写《施工记录》〔记录每日工作的具体位置、放线状况〕。测量人员在放线定位完毕后，在基坑开挖前通知监理工程师以便查看或检测标志位置。基坑挖到图纸规定的深度和大小，混凝土应紧靠未松动的开挖面浇注，每个底座顶部的地面外露局部要立无缝钢模，如有超挖承受混凝土回填。〔6〕开挖的基坑要防止雨水进入，经监理工程师校核后立模或设置根底钢筋，设置的预埋连接螺栓和定位法兰盘经监理工程师校对核认后浇注混凝24位法兰盘与根底对中、顶面水平、地脚螺栓外露长度、油纸保护；底座顶面抹平，全部外露边缘要修抹整齐、砼颜色全都。加工地脚螺栓所用的材料要符合设计要求。隐蔽工程检验合格后，现场填写《隐蔽工程检验记录》。回填土分层夯实，填到与基坑四周地面或坡面相平。基坑挖出的土石准时清理，回填土充分压实。〔7〕根底制作完毕后，每日填写《施工记录》〔记录施工的位置、基坑尺寸等〕，质检人员全面自检，自检合格后，报请监理人员检验，检验合格后，填写《检验申请批复单》〔此报验段工序经现场监理检验签任后，填写此表，表中要标明标志类型、数量，报监理组长签认，《施工记录》、《隐蔽工程检验记录》、试压记录表附后〕，报监理组批复。3、支柱的制作与施工〔1〕立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合技术标准所列标准。凡钢管外径152mm〔152mm〕的立柱，承受一般碳素构造钢焊接钢管，并应符合《碳素构造钢》〔GB/T700-1998〕152mm的立柱，承受一般常用热轧无缝钢管，并应符合《构造用无缝钢管》〔GB/T8162-1987〕的规定。所用立柱必需完整,原则上不允许对焊拼接,假设承受必需经监理工程师同意,且焊缝必需经无损探伤检测到达二级标准以上。〔2〕标志牌的支柱按技术标准和图纸的规定制作和安装。4、标志的制作、安装〔1〕标志板应符合《大路交通标志板技术条件》〔JT/T279-1995〕的规定。〔2〕标志板承受铝合金板制造时，应符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》〔GB/T3194-1998〕和《铝及铝合金板材》〔GB/T3880-1997〕的规定。〔3〕标志板的外形、尺寸符合图纸要求。标志板的裁剪、切割、卷边，保证边缘光滑、方正，并按GB5768—1999E加固。在制作标志前，向监理工程师供给标志样品及装配图以获得监理工程师认可。标志板面应无裂缝或其它外表缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm，1.2m2外形尺寸的±0.5%；标志板应平坦，外表无明显皱纹、凹痕或变形，每平1.0mm。〔4〕41mm。全部接缝应用背衬加强，200mm，背衬的最小宽度为50mm，背衬的材料与板面板材一样。标志板正面经过清洁、脱脂及防腐处理，外表光滑平坦，反面进展防〔5〕金属切割：铝合金标志板的制作应依据标志尺寸进展剪、切或焊接、铆接，并依据要求冲圆角和冲孔。这些工序须在贴反光膜前完成。剪切边缘应平滑，冲孔位置正确、圆滑，防止划痕和扭曲变形。如标志要求卷边，则应用卷边机折弯或用模压卷边。〔6〕1)气体脱脂以三氧乙烯来脱脂，脱脂后的铝板不需再用水清洗。碱性脱脂将铝合金板材全部浸人碱性清洁剂中进展清洗，然后用清水彻底冲洗，最终用暖风吹干或用红外线烘干。36℃6％～8％的磷酸溶液酸洗，洗后使用高压水*，用清洁冷水冲洗干净，最终用暖风吹干或用红外线烘干(酸性脱脂要在掌握完善的环境下进展)。手洗脱指用百洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱6％～8％的磷酸清洗，用清水把铝板洗净，最终枯燥铝板。清洗完毕后，应检查铝板外表是否残留有污迹，不干净的铝板须重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸该铝板，亦不应再与油脂或其他污物接触。〔7〕全部连接件及配件均进展热镀锌处理。〔8〕标志面的逆反射材料的光度性能、色度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、耐弯曲性能、耐凹凸温性能、附着性能等技术要求必需符合合同文件的相关条款要求。〔9〕标志板外表承受图纸规定的反光薄膜，其外表平坦，不产生任何隆起或损坏。标志板面的颜色、图案、文字符合图纸要求，并符合GB5768—1999A和E〔10〕粘贴反光膜时，不允许承受手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透亮涂料。标志板面无面积大于1mm210×10cm2〔2〕以上的气泡。〔11〕反光膜应尽可能削减拼接，当粘贴反光膜不行避开消灭接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进展拼接，接缝以搭接为主。距标志板边缘50mm8mm，且应严密地粘贴在上、下边缘上。〔12〕标志板边缘应承受角铝加固，角铝和滑动槽铝用铆钉铆固在标志板上，版面上铆钉头应打磨光滑，不得外露。〔13〕80-100mm对外露局部刷防锈漆加以保护。〔14〕路侧式标志的装设按GB5768—199913.6，13.71.为充分发挥微棱镜型反光膜的性能，在反光膜下料、制作字符、丝网印刷时，肯定要留意该反光膜外表具有规律性消灭的定向箭头，确保最终完成的标志面上的定向箭头(或菱形图案)呈水平或垂直状态。假设贴膜过程中消灭气泡，或贴完膜后觉察气泡，应用小针在气泡上先扎眼，再用刮板将空气顺小眼方向赶出去。切忌未扎眼就进展气泡处理的做法。在贴膜过程中用胶带定位，揭去胶带后如留有残胶，可用严峻的溶剂(如乙醇等)除去残胶。2cm。凡标志板的宽1．2m叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠局部不得小于5cm，并以水5cm5、单悬臂式、门架式标志板下缘距路面净空高度不得小于5.5m，以免标志构造受到损伤。6、标志根底施工前必需现场放样，以确定是否遇到西气东输管线，准确无误后，方可施工，施工过程中必需确保西气东输管线及其它管线的安全。770%前方可安装立柱及标志板。8、施工时标志设置位置与实际状况有出入时，可在小范围内调整布设桩号。9、完工检验五、备注：其他相关事宜见《高速大路招标文件》及相关法律、法规。本项监理方法有关条款如与业主合同条款有异，以业主合同条款为准。3、工程中的消灭各种问题，应分清性质后准时上报监理组，不得擅自处理。4、无论是报验签认和或是计量支付，必需提前一周报周打算，重要和关键工序最迟必需提前24小时通知监理人员，无打算的一律不予办理；485、未经业主和监理工程师批准和计量的合同外变更工程一律不予签认。6、各承包人必需在工程竣工时提交符合要求的竣一、安全生产监理依据依据《中华人民共和国安全生产法》、水利部《水利工程建设生产治理规定》、xxxxxx签订的监理合同和安全生产责任书。二、监理职责及监理目标11、安全生产监理职责Xxx工作，参与协调和处理施工过程中急需解决的安全问题，并监视承包人落实必要的安全施工技术措施；当承包人安全生产严峻失控时，建议发包人下令进展停工整改；帮助对各类安全事故的调查处理工作，定期向发包人报告安全生产状况；催促承包人落实安全生产组织保证体系，建立健全安全生产责任制；审查施工方案及安全技术措施；催促承包人对施工人员进展安全生产教育，检查并催促承包人依据建筑施工安全技术标准和标准要求，落实分部工程或各工序、关键部位的安全防护措施；定期或不定期的组织安全综合检查，提出处理意见并限期整改；觉察违章作业的要责令其停顿作业，觉察安全隐患下发监理通知责令其整改。22、安全生产监理目标Xxx工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪涝灾难事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创立”即创立安全文明工程，在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必需管安全”的安全治理目标。三、监理安全生产监视掌握体系Xxx和各参建单位工程经理为成员的安全生产领导小组，负责安全生产工作的领导、监视与协调。在监理机构内部建立以总监理工程师为第一责任人、副总监理工程师监视协调和现场部长分管三级安全生产监视治理体系，实行全方位、全过程的安全监视治理机制。监理机构安全生产监理组织掌握体系见以下图。四、工程施工过程安全监理Xxx门有关安全生产的规章和标准编写了《安全施工监理实施细则》，工程安全生产监理负责人〔总监〕现场部现场安全生产监理负责人〔部长〕标段安全生产监理人员〔帮助部长〕现场安全生产监理负责人〔部长〕安全生产监理组织掌握体系工程安全生产监视协调〔副总监〕为现场监理工程师进展全过程安全施工治理供给了指导意义。在工程开工前，依据施工合同文件及主体工程监理合同文件对承包人安全资质、安全保证体系、安全施工技术措施、安全操作规程、安全度汛措施等进展审批，并监视检查实施状况。催促承包人向发包人、监理机构上报相关安全生产的文件；每个分部工程开工前增加了承包人对施工人员进展安全技术交底内容，针对施工工程不同，侧重点不同，并做好记录，最终与会人员签名，否则不予受理，真正使承包人的操作人员明确安全要点，把安全措施落实在生产第一线；依据承包人上报的分部开工程开工申请，经检查并具备开工条件后，监理机构依据合同准时进展审批，最终由总监签发分部工程开工令并报发包人备查，从源头上把好安全关。以严谨的科学态度、扎实的工作作风为安全生产保驾护航，为工程施工质量和进度供给牢靠保障。施工过程中，严格执行国家现行有关安全生产的法律、法规，水利行业行政主管部门有关安全生产的规章和标准。要求承包人贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，在施工过程中应确保安全保证体系正常运转，全面落实各项安全治理制度、安全生产责任制、安全生产技术措施及安全防护措施，认真执行各项安全技术操作规程，确保人员、机械设备及工程安全。特别是对特别工种〔电工、焊工、起重工、起重指挥和各种车辆驾驶员〕持证上岗状况，承包人向监理机构报审后，现场监理依据合同逐一核查落实，经复核无误前方可上岗。在每周二由监理机构主持召开的工程例会上,针对本周的施工工程不同，依据合同要求各承包人施工现场实行相应的安全措施，准时消退存在的安全隐患。在每周五的监理例会上，我部将安全掌握作为专题进展争论，总结上周安全生产状况，布置下周的安全掌握要点，要求现场监理人员在监视实施过程中认真执行安全检查制度，对检查中觉察的问题，限期整改和验收；同时监理人员之间相互沟通取长补短共同提高安全掌握力量。依据xxx20xxx处组织，监理部主持，工程治理处有关负责人以及各标段工程部主要负责人组成安全文明生产检查小组，对各承包人的施工作业区进展了安全检查，对检查中觉察的问题提出了整改期限，且要求各承包人检查评比后将安全生产状况报送监理机构和发包人。依据季节的变化、施工工程的不同，在每次检查评比时侧重点亦不一样，杜绝安全检查走形式走过场，把安全生产监视形成长效机制，常抓不懈。截止目前共进展安全生产检查x次，评比x〔见附件〕；监理机构已向发包人提交安全生产月报xx生产监理通知x五、监理效果Xxx20xxx月x合同职责，监理安全掌握做到了三个到位，即“人员到位、要求到位、措施到位”。在发包人的大力支持及参建各方的乐观协作下，工程安全生产处于受控状态，到目前为止，未发生一例安全责任事故。安全生产监理工作得到了发包人及政府部门的认可。六、存在的问题及下一步安全生产监理工作重点11、存在的问题总结近一年来我部的工作，虽然取得了一些的成绩，但仍有不尽人意之处，距发包人的要求还存在肯定的差距，还存在以下主要问题：现场文明施工、安全治理与合同商定存在差距，个别施工人员安全意识淡薄，存在幸运心里，不戴安全帽或戴安全帽不扣帽带，高处作业不系安全带或系安全带又不扣安全绳就进入施工现场、治理人员对安全施工措施监视不力，施工用电线路私拉乱扯、专职安全员不到位或到位责任心不强等不良行为时有发生，施工现场存在不同程度的安全隐患。现场监理在监视上说的多，下的通知多，在落实上监理指出的问题尽管得到了整改，但一样问题又屡次重复消灭，承包人主动完善、改进措施不力。为此我部将针对安全生产监理工作中存在的问题，找缘由，查措施，抓落实，要成效，全面提高监理机构为发包人效劳的意识。22、下一步安全生产监理工作重点监理机构以合同治理为中心，以安全操作规程为准绳，加强施工现场和生活区的