S道路设计说明

施工说明一、项目概况及测设经过根据XX市城市总体规划，XX市XX大桥为联系XX市沅江两岸的又一特大型城市桥梁。拟建大桥北起XX市江北城的XX路与XX路交点，跨江北的XX路、XX路、跨越沅江、跨江南的滨江路、XX路，接XX路，全长2802.054米。江北城区通过A、B匝道与XX路连接，通过G、H辅道连接XX路，XX路、XX路;江南城区通过C、D匝道连接主线与XX路，通过E、F匝道连接XX路与XX路。本工程竣工图文件共分十册：第一册接线及辅道工程（2册）第二册主桥斜拉桥第三册9x47m顶推箱梁、48m简支箱梁第四册引桥25m现浇连续箱梁第五册引桥35m现浇连续箱梁、48m现浇连续箱梁第六册江北异型箱梁、匝道桥第七册桥梁附属工程第八册工程地质勘察报告（含路改桥）第九册景观工程（3分册）第十册主线、G、H辅道路改桥本册《接线及辅道工程》为其中的第一册（共2本）。二、技术标准1、工程等级：主线：城市主干道Ⅰ级，特大城市桥梁辅线：城市支路Ⅱ级XX路、XX路：城市次干道Ⅱ级2、设计行车速度：主线：60km/h次干道:40km/h辅道：30km/h匝道：30km/h3、设计荷载：桥涵：城－A级路面标准轴载：BZZ-100KN人群荷载：3.5Kpa。4、地震动参数：地震反应谱特征周期0.45s，地震动峰值加速度0.11g。三、相关规范和标准：3.1设计规范和标准1、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）2、《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）3、《室外排水设计规范》（GB50014-2006）4、《建筑设计防火规范》（GB50016-2006)5、《城市道路与建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）6、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）7、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）8、《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）9、《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）10、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）3.2施工规范和工程验收标准1、路基施工按《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91）执行。2、沥青路面施工按《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）执行。3、基层施工按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）执行。4、验收按《市政工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）执行。四、设计依据:1、《XX市XX大桥两阶段初步设计》2、湖南省建设厅文件《关于XX市XX大桥初步设计的批复》3、《XX市城市总体规划》（1999-2020）4、《XX市道路与交通规划》（2006-2020）5、《XX市城市排水规划》（2006-2020）6、《XX市电力、电讯规划》及其它各专业规划。7、湖南省交通规划勘察设计院所测《纵横断面测量资料》8、湖南省交通规划勘察设计院《XX市XX大桥详细勘察阶段岩土勘察报告》五、设计内容:道路设计、排水设计、路灯设计、电力、电信、有线电视入地设计和绿化设计。六、平面设计XX大桥主线起点为江北XX路与XX路交点，桩号为KO+000，终点为距XX路与XX路交点111.995m处，桩号为K2+802.054，南接XX路。本册施工范围包括主线，江北路基、江南路基、A匝道接线、B匝道接线、C匝道、D匝道、E匝道、F匝道，G辅道、H辅道、XX路、XX路等十一条路。（一）线型设计1、江北接线江北接线起点接XX路与XX路交点，终点止于XX大桥0＃桥台（K0+313.30），全长313.30米。设有一半径为600m，缓和曲线长为50.000m的平曲线。全宽59.0米，其中中间车行道24.5米，两侧各2.25m分隔带(主辅分离段1.75m绿化带+0.5m防撞栏杆)，两侧辅道车行道各9.0m，人行道各6.0m，从K0+313.300开始主辅分离，进入桥梁。桥梁宽度25.5m,车行道24.5米，两侧各0.5m防撞栏杆。起点交叉口（与XX路交叉口）根据交通量匹配原则，进行交通渠化设计，设计了四个渠化岛。2、江南接线江南接线起于XX大桥终点(K2+621.630)，止于设计终点K2+802.054处。全长180.424m。线型为半径600m,缓和曲线长为50.000m平曲线，路幅总宽为25.5m，其中24.5m车行道，两侧各0.5m防撞栏杆。江南接线（主匝合并）段路幅总宽44.5m，其中车行道32.5m，两侧各6m人行道。3、A、B匝道接线A、B匝道位于江北，是主线与XX路连接线，总宽8.5米，其中路面宽7.5m,两侧各0.5m路肩。A匝道全长586.947米，其中AK0+000-AK0+146.239段为主桥段，AK0+146.239-AK0+366.366为A匝道桥梁段，AK0+366.366-AK0+479.425为A匝道接线，AK0+479.425-AK0+586.947为H辅道段。B匝道全长591.794米,其中BK0+000-BK0+146.239段为主桥段，BK0+146.239-BK0+366.366为A匝道桥梁段，BK0+366.366-BK0+479.425为B匝道接线，BK0+479.425-AK0+591.794为G辅道段。4、H、G辅道H、G辅道位于江北，基本与主桥并行，设计起点为江北接线主、辅分离处，主线桩号为K0+313.300，H辅道桥梁段桩号（HK0+308.211~HK0+688.971），G辅道桥梁段桩号（GK0+318.319~GK0+699.149）。即H辅道道路部分起终点为（HK0+688.971~HK1+190.158）全长501.187m，G辅道道路部分起终点为（GK0+699.149~HK1+202.261）全长503.112m.G、H辅道路幅总宽15.0米，其中车行道9.0米，单侧人行道宽6.0米。H辅道在HK0+856.088处与XX路平交，在HK0+942.629处与A匝道桥立交，H辅道下穿A匝道桥,在HK1+190.158与XX路平交。G辅道在GK0+862.306处与XX路平交，在GK0+951.808处与B匝道桥立交，G辅道下穿B匝道桥,在GK1+202.261处与XX路平交。5、XX路XX路是城市规划中一条次干道，本次设计全长98.372米，与A、B匝道，H、G辅道平交。道路总宽40米，其中中间车行道28.0米，两侧各6.0米人行道。6、C、D匝道C、D匝道位于江南，是主线与XX路连接线，总宽8.5米,其中路面宽7.5m,两侧各0.5m路肩。C匝道全长201.483m，其中CK0+000-CK0+035.954段为主线段，CK0+035.954-CK0+201.483为C匝道段。D匝道全长276.525m，其中DK0+000-DK0+036.170段为主线段，DK0+036.170-DK0+276.525为D匝道段。7、E、F匝道E、F匝道位于江南，是XX路与XX路连接线。E、F匝道路幅宽14.5米，其中车行道8.5米，单侧人行道6.0米。E匝道全长279.495米，其中EK0+000-EK0+085.667段为主线段，EK0+085.667-DK0+279.495为E匝道段。F匝道全长347.315米。其中FK0+000-FK0+072.252段为主线段，FK0+072.252-FK0+347.315为F匝道段。8、XX路XX路为城市规划中的次干道。本次设计XX路全长286.205m，线型为一直线，道路路幅宽40.0米，其中车行道26.0m，两侧人行道各7.0m（4.0m绿化，3.0m铺人行道板）。考虑交通组织需要，南侧车道加宽5.0m。（二）交通组织江北交通组织:主线与XX路平交，交叉口采用物理渠化组织交通;与XX路、XX路立交，桥北主线与XX路采用半苜蓿叶形互通立交,A、B匝道位于XX路以南，主线通过A、B匝道与XX路连接，通过G、H辅道将东西向的XX路、XX路、XX路连接。XX路车辆通过辅道G，上B匝道到三桥，再到江南。主桥的车辆通过A匝道到H辅道，再到XX路。XX路车辆通过G辅道到达XX路和XX路。XX路和XX路车辆通过H辅道到XX路。A、B匝道和G、H辅道在主线两侧分别与XX路平交，形成两个十字型交叉口。A、B匝道和G、H辅道均为单向行驶。江南交通组织:江南主线与XX路立交，采用半苜蓿叶形互通立交，主线通过C、D匝道与XX路联系，XX路车辆通过C匝道上桥，桥上车辆通过D匝道到XX路，XX路与XX路通过E、F匝道联系。C、D、E、F匝道均采用单向行驶。七、标准横断面1、江北接线江北接线路幅总宽59.0m，其中车行道24.5m，两侧各2.25m绿化带，辅道车行道9.0m，人行道6.0m（2.0m绿化，4.0m铺人行道板）。两侧均埋设有雨水、污水、给水、燃气、路灯、电信、电力、有线电视管线。车行道2%双向横坡，人行道2%横坡。2、江南接线江南接线主线全宽25.5m，其中24.5m车行道，两侧各0.5m防撞栏杆。两侧均埋设有雨水管。车行道2%双向横坡。江南接线（主匝合并）段路幅总宽44.5m，其中车行道32.5m，两侧各6m人行道。两侧均埋设有雨水、路灯、给水、燃气、电信、电力、有线电视管线。车行道2%双向横坡，人行道2%横坡。3、A、B匝道接线、C、D匝道。A、B、C、D匝道总宽8.5m，其中车行道7.5m，两侧各0.50m路肩。2%的单向横坡。4、E、F匝道E、F匝道总宽14.5m，其中车行道8.5m，单侧人行道6.0米。车行道2%的单向横坡，人行道横坡2%。E、F沿线埋有雨水、路灯、燃气、电信、电力、有线电视等管线。5、H、G辅道H、G辅道路幅宽度15.0m，其中车行道9.0m，单侧人行道6.0m（2.0m绿化，4.0m铺人行道板），车行道2%的单向横坡，人行道横坡2%。H、G辅道埋设有雨水、污水、路灯、给水、燃气、电信、电力、有线电视管线。6、XX路、XX路XX路路幅宽40.0m，其中车行道28.0米，两侧各6.0m人行道。XX路路幅宽40.0m，其中车行道26.0米，两侧各7.0m人行道（4.0m绿化，3.0m铺人行道板）。XX路由于交通组织需要，南侧车行道加宽5m;XX路、XX路受桥墩影响处，人行道加宽5m。车行道1.5%的双向横坡、人行道横坡2.0%。道路沿线设有雨水、污水、给水、燃气、路灯、电信、电力、有线电视等管线。八、纵断面设计设计标高为中心线处路面标高。XX大桥纵断面设计主要根据规划控制坐标高、防洪标高、航运标高以及沿线建筑物标高进行，同时兼顾两侧建筑物标高衔接和排水的需要。最大纵坡3.55%，最小纵纵坡0.0144%，最大竖竖曲线半径径为200000m，最小竖竖曲线半径径100000m。道路纵坡坡长和和竖曲线参参数均满足足规范要求求。九、路面设计根据《XX市XXX大桥两两阶段初步步设计》，结结合预测交交通量、经经过计算，主主线、匝道道、辅道、XX路、XX路行车道路面结构为：4厘米细粒式沥青青砼AC－13C5厘米中粒式沥青青砼AC－20C7厘米粗粒式沥青青砼AC－25C透层油一层(11.0L/m2)),高分子子聚合玻纤纤防渗防裂布布一层20厘米水泥稳定碎碎石上基层层20厘米水泥稳定砂砂砾下基层层（主线30cm）人行道路面结构构：20×10×66厘米机制制道板砖3厘米1：3干硬水泥砂浆10厘米C15水泥砼渠化岛路面结构构：10×10×11厘米广场场砖3厘米1：3干硬水泥砂浆10厘米C15水泥砼底基层压实度996%，水泥稳稳定砂砾77天（浸水水）抗压强强度不小于于3.0MPa。基层压实度977%，水泥泥稳定碎石石7天（浸水水）抗压强强度不小于于4.5MPa。基层顶面设计回回弹弯沉值值应小于445(0.011mm)沥青混凝土路面面压实度997%，回弹弯弯沉值应小小于28(0.011mm)（用黄河河JN1550标准汽汽车检测）。十、路基设计一般路基：根据地质勘探资资料,一般路段段表层为耕土、杂杂填土，将将耕土、杂填土土清除干净净，挖至粉粉质粘土，回填当地的山砾石土。路槽顶面回填山砾石厚度小于50cm时，必须超挖，保证达到50cm。软土路基处理：：软土路基为鱼塘塘段，根据据地质勘探探资料,鱼塘表层为为淤泥，将将淤泥清除除干净，填填1m片石，再回填当地地的山砾石石土。路基防护：江北主线与辅道道经过水塘塘路段，考考虑路基稳稳定和防止止雨水冲刷刷，下部设置浆浆砌砼预制制块护坡，上上部采用绿绿化防护。江南接线及A匝匝道接线、B匝道接线线、C、D匝道填方方段，考虑防防止雨水冲冲刷，采用用浆砌人字形骨架架加草皮护护坡。其它路段采用绿绿化防护。边坡：江北接线线、江南接接线、A匝道接线线、B匝道接线线、E匝道、F匝道、G辅道、H辅道填方方边坡为1：1.5；C匝道、D匝道填方方边坡为1：4；挖方边边坡1：1。压实度标准：以以重型击实实标贯为准准填方路基：路槽槽底面以下下0—80厘米，压实实度96%;路槽底面面80—150厘米米，压实度度94%；填方路槽底面1150cmm以下，压压实度93%。零填方及挖方的的路槽底面面以下0—30厘米范围内内压实度应应大于96%。人行道压实度992%。路基填料最小强强度和最大大粒径要求求填挖类型路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床0-30810下路床30-80510上路堤80-150415下路堤150以下315零填及路堑路床床0-30810当路床填料CBBR值达不到到上表要求求时，可采采取掺石灰灰或其他稳稳定材料处处理。粗粒粒土（填石石）填料的的最大粒径径，不应超超过压实层层厚度的2/3。土路基回弹横量量不低于550Mpa，基层顶顶面设计回回弹弯沉值值应小于2200(0.011mm)。十一、附属工程1、无障碍设施。为方便残疾人出出行，在E、F匝道、G、H辅道、XXX路、XX路人行行道上设计计0.5m宽的盲道道。在平面面交叉口及及单位出入入口设置无无障碍坡道道。2、出入口为方便沿线居民民出行、在在主要村道道及单位处处设置简易易八字口和正正式八字口口。3、标志、标线根据设计行车速速度及规范范要求，沿沿线设置交交通标线、标标志。十二、排水工程1、排水体制排水体制采用分分流制2、流量计算a．雨水量计算暴雨强度采用同同济大学1981年电算成成(升/秒·公顷)Q=1422（1++0.9007lg(升/秒·公顷)Q=(t+5..419))0.6554重现期P取1..5年，径流流系数Φ取0.6，地面径径流时间t1取10分钟。b．污水量计算污水按日平均2250升/日·人排放计计算，公共共建筑污水水量按生活活污水量的的40%考虑。3、管道布局雨水管：江北：由南向北敷敷设，雨水水排入XX路雨水水管，再排排入聚宝机机埠，再抽抽升至新河河渠。江南：XX路段排排入XX路雨水水管，再排排入永安碈碈机埠，XXX路至XX路段由北向向南敷设，排入XX路雨管，再排入永安碈机埠，再抽升至沅江。污水管：江北：由南向北敷敷设，排入入XX路雨水水管，再排排入紫菱路路污水管，再再沿紫菱路路污水提升升泵站抽升升至污水处处理厂。江南：该路段不需需敷设污水水管。临时排水管：新新河渠为北北区一条排排水体系，由由于北引桥桥的建设，将将该水源切切断，敷设设两根d20000排水管，连连接该水系系。4、管材及其它排水管采用离心心机制钢筋筋混凝土排排水承插管管，接口为为橡胶圈接接口，基础础采用120°砂垫层基基础。十三、路灯管线入地地工程1、电力、有线电电视管线入入地1.1、电力管线在440m～59m宽道路双双边敷设，14.55m～30m宽道路单单边敷设，因因XX路口新新建一座110KKV仙公庙变变电站，故故XX路和XX路至XX路段采采用16×CCPVCΦΦ167管，XX路以南南至XX路，采采用8×CPPVCΦ167管，江南南道路采用用8×CPPVCΦ167管。间隔60m～70m设手孔井井（12000×14550×15550），间隔200m或交叉路路口两边敷敷设8×CPPVCΦ100过街管，设设人孔井（30000×25000×17700）。1.2、在人行道埋深深≥700mmm，过街埋埋深≥10000mm并加C20钢筋混凝凝土保护。1.3、有线电视电力力同管管道道位置，采采用3×UPPVCΦ100管，间隔50m设电缆井井（790××490××10000），过街街位置同电电力管道。2、弱电管线入地地2.1、弱电管线在440m～50m宽道路双双边敷设，14.55m～30m宽道路单单边敷设，XX路和XX路至XX路段，采用9×PVC-U110邮电通信管+3×七孔梅花管，XX路以南和江南采用6×PVC-U110邮电通信管+3×七孔梅花管。间隔60～70m设电缆手孔井（860×510×1300），在交叉路口和道路中部设过街管道，并设电缆人孔井（2000×2000×1800）。2.2、在人行道埋深深≥700mmm，过街埋埋深≥10000mm并加C20钢筋混凝凝土保护。十四、绿化工程人行道栽植乔木木香樟或栾栾树，间距6M。主线桩号K0++000--K0+2270的分车绿绿带满栽红红叶石楠（两两端20m种植草花花）。XX路人行道栽栽植两排乔乔木，靠近近车行道乔乔木栽植香香樟，间距距6M，中间栽栽植黄花槐槐；靠近人人行道乔木木栽植景烈烈白兰，间间距6M；绿化带带内树下栽栽植红继木木、栀子花花、细叶十十大功劳、葱葱兰，交错错栽植。由由于XX路北侧侧居民地势势较高，该该段绿化取取消，改为为4.5m人行道+2.11m踏步。靠近路灯的乔木木，乔木树树干中心与与路灯灯杆杆中心距离离为3M。绿化带内种植土土厚度不少少于0.5M，乔木要要求换土1.5××1.5××1.2，如绿化化带内原土土土质较好好，可做种种植土，则则可保留。匝道合围范围内内的绿化见见桥梁景观观设计。十五、征地拆迁整个工程占地：：江北占地地187.22亩，江南南占地1000.988亩，共计计288..18亩。拆迁面积：2205566㎡。十六、主要材料及施工工要求1沥青砼路面设计计要求：沥青技术要求::沥青采用AH--70道路路石油沥青青，应满足《公公路沥青路路面施工技技术规范》(JTGF40-2004)表4.2.1-2的要求。沥青砼集料要求求：粗集料对于于集料中的的粗集料必必须使用坚坚韧的、粗粗糙的、有有棱角的优优质石料，必必须严格限限制集料中中的扁平颗颗粒含量，所所使用的粒粒石不允许许用颚板式式轧石机破破碎，需用用捶击式或或者锥式碎碎石机破碎碎。细集料细集集料在整个个集料中只只占很小的的比例，但但为提高混混合料的高高温稳定性性，其应具具有良好的的棱角性和和嵌挤性能能。填料集料中中的填料部部分采用磨磨细石灰石石粉。组成要求沥沥青混凝土土配合比设设计应遵循循《公路沥沥青路面施施工技术规规范》(JTGF40--20044)中关于于热拌沥青青混合料配配合比设计计的目标配配合比、生生产配合比比和试拌试试铺验证的的三个阶段段，确定集集料最佳沥沥青用量。2沥青路面施工要要求施工要求严格按按<<公路沥青青路面施工工技术规范范>>进行。沥青砼的施工温温度要求：：沥青加热温度155～1655℃沥青混合料出厂厂温度145～1655℃运输到现场温度度不低于145℃℃摊铺温度不低于135～～150℃（不超过过165℃）碾压起始温度不低于130～～145℃碾压终了温度不低于70℃开放交通温度路面冷却后沥青混合料的温温度应采用用具有金属属探测针的的插入式数数显温度计计量测，插插入深度不不小于155cm。碾碾压温度可可用金属改改锥在路面面打孔插入入测量。摊摊铺的温度度和碾压起起始温度应应以上表中中列出的温温度为依据据，做试验验段，待试试铺成功后后以试验值值为标准实实施全线摊摊铺。沥青砼的拌合及及摊铺要求求：要求严格按照规规范摊铺沥沥青面层。沥沥青砼必须须在沥青拌拌和厂采用用机械拌制制，沥青拌拌和时间应应以砼拌和和均匀，所所有矿料颗颗粒全部裹裹覆沥青结结合料为度度，并经试试拌确定，拌拌和厂拌和和的沥青混混合料应均均匀一致，无无花白料，无无结团成块块或严重的的粗细料分分离现象，不不符合要求求时不得使使用，并应应及时调整整