铁路旅客运输概述教案

教师课时授课计划第1讲授课日期授课班级课题 铁路旅客运输概述课堂类型 讲 授本次授课目的与要求1、了解铁路运输在我国交通运输中的重要性及铁路运输的特点；2、掌握客流分类方法及我国现阶段旅客列车种类；3、了解铁路旅客运输生产管理系统构成及各部门职责。新课的重点、难点及解决措施【重难点】：1、客流分类方法及我国现阶段旅客列车种类2、创设浓厚的学习氛围【解决措施】：1、结合实际体验式学习。2、积极参与互动，理解式训练。教具、挂图及参考书参考书： 《旅客运输组织》 西南交通大学出版网络收集补充资料第1讲第1讲教学教 学 内 容环节

教学设计教师 学生前言 自我介绍 口述普通话 （1分钟）同学们，随着我国国民经济的高速发展，需要交通运输的发展新课 速度与其匹配，因为整个经济活动，包括生产、交换、分配和消介绍 费都必须通过运输纽带才能有效完成。交通运输系统按运输对象分为货物运输和旅客运输两个子系新课 统；按作用与运（地域分为干线运输、区域运输与城市交通三讲授 部分；按运载工具及方式分为铁路、公路、航空、水运和管道个子系统，而现代化旅客运输系统，则主要由铁路、公路、航空、水运四种运输方式组成。源分布不平衡。而铁路旅客运输具有运量大、速度较高、安全性好、费用较低、能全天候服务等优点，铁路旅客运输在我国长途旅客运输中具有明显优势。今天我们重点对铁路旅客运输进行了解并掌握客流分类的方法和现阶段旅客列车的种类。铁路旅客运输概述第一节：铁路旅客运输的地位、任务与特点（8分钟）一、铁路旅客运输的地位20加快，并逐步形成了以特大城市为轴心的城市群落和小时经济通需求的持续增长。和交通事故三大公害，而轨道交通运输具有容量大、能耗低、占地相对较少、安全可靠性高、环保好的特点，在解决城际客流运输中具有明显的综合比较优势。所以在一些城市群落及经济圈中通过充分吸取城市公交汽车运输班次密、方便、经济等特点，逐步采用铁路城际“公交化”的运输组织模式。这一模式的基本特点是在客流需求量较大、距离较短的城市之间建立高速度、高密度、小编组、乘降方便、安全可靠、立体衔接的交通运输模式，从而使得在这些地区的中短途运输中，铁路运输也具有较重要的地位。例：据铁道部介绍，200881350公里的京津城际铁路正式开通运营。20091226350高速铁路开通运营，成为中国高速铁路发展的又一里程碑。

观察学生相互认识揭示课程引申意义激发兴趣介绍课程学习内容帮助学生明确课程学习目标

自我认识展示交流感知关注主动求知领悟交流了解目标确立努力目标方向教学教 学 内 容环节

教学设计教师 学生课堂 2010年2月6日，世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区郑西高速铁路开通运营，中国西部结束了没有高速铁路的历史。训练 2010年7月1日，世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际铁路——沪宁城际高铁开通运营。集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。已投入试运营和在建的城际高速还有：京沪客运专线（京沪高铁）、京港客运专线（京港高铁）线（东南沿海客运专线）、我们四川的成绵乐城际客运专线等。二、铁路旅客运输的任务铁路旅客运输的任务：——最大限度地满足广大人民在旅行中的需要，安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件，保证旅客的旅行舒适、愉快，为旅客提供优质服务。三、铁路旅客运输组织的特点件。在旅行中的物质文化生活需要，提供良好的服务。】旅客运输在时间上有较大的波动性。同时期的变化情况。】组，在一般情况下是不变的。目的地。无直通列车时，旅客需在途中换乘。】交通工具有良好的衔接配合。与速度应按其等级做出规定，并逐步提高列车的运行速度。

实例介绍融汇理解归纳小结

训练体验感知领悟交流发言先行小结交流发言第1讲教教环学节教学内容教学设计教师学生教学教 学 内 容环节

教学设计教师 学生知识 （7）旅客列车到发线及站台一般应按方向和车次予以固定不宜随便变动。讲授 （8）旅客列车的发车密度，应与客流密度、时空波动及分布相适应，以做到有效供给。第二节：客流分类及旅客列车种类（20分钟）一、客流分类客流——旅客根据旅行目的及乘车距离的远近，选用一定的流。述。客流的形成和消失与旅客的旅行目的密切相关。路局管辖范围为界限，将客流分为两种：流，称直通客流。称为管内客流。郊客流。主要是通勤职工，通学学生以及去郊区城镇赶集、郊游的旅客，现在铁道部将其归为管内客流。二、旅客列车种类（10分钟）铁路根据铁路线路技术设备条件以及客流的不同需求，开行供的服务不同，价格也不同。目前旅客列车主要分为以下几种：

分类介绍提出问题列举特征教师补充

交流认识掌握特点参与互动领悟交流1、 动车组列车开行速度达200km/h，列车车底采用新型的流线型的子弹头动车组。车次编号：（1）高速动车组旅客列车?G1—G9998?“G”跨局?G1—G5998??例：北京南——上海虹桥G101北京济南南京上海四局5小时23分。管内?G6001—G9998??例：长沙南——广州南G6001长沙株洲衡阳广州2小时34分教学教学内容教学设计环节教师学生2．城际动车组旅客列车?C1—C9998?“C”读音“城际”?跨局?C1—C1998??组织指导分析讲评训练体验感知领悟管内?C2001—C9998??例：北京南——天津C200130分钟3．动车组旅客列车?D1-D9998?“D”读音“动车”?跨局?D1-D3998??例：北京南——福州D301北京济南徐州南京上海福州六个局。13小时36分管内?D4001-D9998?具体车次由部定?如：成都——重庆北D5102成都遂宁重庆2小时10分2、 特别旅客快车开行。此类列车根据开行区段的长短和停站次数多少又分为：直达特别快车，车次编号为?Z1-Z9998?“Z”读音“直”如：北京——哈尔滨 北京北戴河哈尔滨9小时56特别快车，车次编号为T1-T9998?“T”读音特”?跨局?T1-T4998??例：成都——北京西T8 13个站27小时38管内?T5001-T9998??如：成都东——贵阳T8900成都东遵义贵阳12小时01分3、快速旅客列车便旅客旅行。快速旅客列车车次编号：?K1-K9998??????“K”读音“快”???? 跨局?K1-K6998?例：成都东——广州K829成都柳州广州三局42小时17分管内?K7001-K9998??如：成都东——贵阳K946515个站19小时30分4、普通旅客列车次编号：1001-5998?第1讲教教环学节教学内容教学设计教师学生教学教 学 内 容环节

教学设计教师 学生?跨三局及其以上?1001-1998??引申意义思考回答?跨三局及其以上?1001-1998??引申意义思考回答跨两局?2001-3998??讲授理解理解体验管内?4001-5998?组织指导牢固掌握（2）普通旅客慢车?6001-7598??分析讲评训练体验跨局?6001-6198??感知领悟管内?6201-7598??5、 临时旅客列车训练

举例说明

参与互动这种车是适应客运市场变化需要而临时开行的旅客列车。车次编号：临时旅客列车?L1-L9998???????“L”读音“临”?跨局?L1-L6998??管内?L7001-L9998?如：春运? 暑运6、 临时旅游列车开行于大城市与名胜古迹、旅游胜地所在站之间的旅客列施完善，服务质量也优于其他列车。车次编号：Y1-Y998?“Y”读音“游”跨局：Y1——Y498；管内：A1——A998。例：十一国庆、五一、春节等节假日7、 通勤（市郊）列车开行短途为通勤、通学服务列车，车次编号为7601－8998??特别说明：为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列线向干线或指定方向为上行方向，车次为双数；反之为下行方向，车次为单数。例：天津到上海：K33/K34（编制《旅客列车车底编组表》）各种旅客列车都是根据需要由固定数量和类型的车辆组成，每对列车的编组辆数固定，车辆在列车中的编组顺序固定，车辆结构固定，即旅客列车的编组是固定的，均按铁道部或铁路局颁表》教学教 学 内 容环节

教学设计教师 学生教学 第三节：铁路旅客运输生产管理系统（7分钟总结我国铁路旅客运输管理系统各级管理部门的主要职责：铁1部运输运输局客处： 站段（路的客运营销策划和宏观管理，重点抓跨局的客运处 客运处 客运站（客运车国家有关政策制定或修改铁路旅客运输管理规程、规划、工作，培训客运领导干部，组织全路客运部门的劳动竞赛。运行图和跨两局以上列车的票额分配和调整，跨两局以上临时旅客列车的开行、停运和客车加挂，掌握全路直通旅客列车的运行。

图表展示指导讲解组织编制组织指导小结讲评归纳总结

参与互动积极思考掌握技巧训练体验领悟流程先行小结交流发言2、 铁路局客运处（营销中心）：充办法，编制和调整管内旅客列车运行，管内列车的行李、包裹运输方案，制定管内旅客运输组织办法和票额管理办法，掌握管内临时旅客列车的开行、停运和客车加挂，掌握旅客列车的运运营销工作，开发设计局管内的客运产品。3、客运站、段：业过程和实施措施，确保高效、优质地完成旅客和行李包裹运输任务，管理客运营销，开拓销售渠道。本课小结：（2分钟）类及铁路旅客运输生产管理系统结构等内容。学员复习提问：（4分钟）课外作业或复习题课外作业或复习题123、什么是特快列车、快速列车、旅游列车？4、旅客列车车次如何编定？本课小结与改进措施本课小结：本课讲述了铁路旅客运输的地位、任务与特