桩板墙施工工艺3004

品文档、货运输均非常繁忙，在该处如采用挡土墙方案，部分置挡土墙的砌筑度将达到20 余米地表覆盖层厚达10.50米，如采用明挖方法对铁的安全将造成极大的影响；如采用桥梁方案通过，则投资费用将成倍增加，且建成后养护维修也将花费很大的人力、物力经比选，采用桩板墙方案通过，我们在中经过总结，形成本法。桩板墙是在锚固桩的础，增加支挡（挡土板以形成整体连续性的挡护体系来的结，我体的对桩 板墙的、、的中桩比锚固桩，选用性桩力学模，按悬壁梁锚固按矩截面，减小混凝 土的圬量 支挡采用变 截面 ?从下 到按 性关系缩小 板槽 板，按简直梁。本法1999 年 至 2000 年在内铁桩板墙的中推 广 使 用。点1、 受场地影响小，桩的可以不集中拌合站；挡土板可在预 制 场预 制 ，亦可 就地现场 预制；受 雨 季 影响小 ，便争取 期。2、3、桩土性到，，土的。桩挖，明地，修。4、桩板墙用性，地用铁、、的地5、6、7、结组合颖，现场造美观。，方，，且。挡土板采用，固，度。三适用范围1、 适用般地岩石地单、双I级重铁及公、民建、水 利 、场 道 等 程中，不 适 用不 良 地质地。2、 适用墙（即桩的锚固以度）10〜16 米。3、桩的适 用整治 。四 艺11）22.1 2.1.1 “请点”以便封锁为确保施人 员 和 财 产 的 安 全 及 桩 板 墙 的 施 工质量，必须对施工人员进行岗前培训，坚持持证上岗。 测 量 放 线 、 桩 孔 定 位按照设计要求，用经纬仪准确地定位出桩孔的开挖位置和开挖轮廓， 并进行换手复测，确保各桩定 位的准确，并校核挡土板的设计安装标高。 桩孔纵向为 1.50m 和 1.75m 两种尺寸，横向为 2.00m〜3.25m ,按每 0.25m 进级， 共计 6种型号， 桩中对中间距为 7.00m。防 护既有线边坡 桩孔开挖时必然破坏既有线边坡的初始形态和稳定， 从而施工前应对 既有线边坡及位于既有边坡上 的设备（电化立柱、通信、信号电缆等）进行 防护。 对覆盖层较厚自稳能力较弱的（如堆集土、土、等）地用， 防开挖 中产， 孔， 能的设备， 用桩桩进行。安 设设备 为出测量定的桩孔位置， 桩位安设及出（ ）， 能手装按施工设 计安 设 地、置缆， 确保覆和 形。每孔桩置3.5为设备。 备桩孔开挖各工的，及桩孔、通、照明的设施桩孔挖、， 地。桩开挖 桩开挖应间进行。 桩 孔护壁桩的土质， 应及时立， 并标高定为挡 土板的测安装标高。的为 2， 土厚为 50cm， 每施工及护的高土质自稳为0.60m 〜2.0m， 土质 ， 每开挖的高。要求， 并高出地， 防地桩 。桩的和护应设土质化。为保证护 土的施工质量及桩的尺寸， 护土的板应，防形，时应尺寸于桩孔设计尺寸 12。土前， 应上的， 保证土 。 土位置，应向@=20cm〜50cm 的©16，护。上土开挖。护的土用 C18级，用 I级，护的向应 180°的弯钩，施工护时能上级护的搭， 各桩孔的护土形个统的体。护土用梭串筒， 进行运输护较时，亦用出的设备进行运输。上、 两护之间的隙，待护土，应立即用干硬性填塞。桩的掘进桩板墙的桩都要求必须嵌定的，且对的侧向允许应 力和侧向地系数均有较高的 要求，从而桩井的掘进均需进行爆破施工。 通过现场实践，总结出桩孔开挖的各种爆破参数的经济参考值 为： 桩孔开挖断面积：S=5.2m 8.2m ;炮孔排距及间距：m 〜m (桩孔中部设空眼 3个);炮孔 深度：m 〜m 单位炸药消耗量 K如表 1所示。 表 1桩孔开挖单位炸药消耗量比较表(Kg/m )钻孔深度 h(m )1.001.201.502.002.501.001.201.502.002.501.461.581.722.232.92坚石 次坚石 1.32 1.40 1.58 2.06 2.45注：坚石的代表为灰岩，次坚石的代表为砂石 为减小对既有线边坡的震动，爆破网路分别采用段别相差较大的非电 毫秒雷管。 桩孔出碴 起爆后待烟尘排尽，用通风机吹入新鲜空气、检查护壁是否有被破坏 出现、动现，有后，开出碴。 桩孔采用工碴，用井为设，出井 后，入()碴入碴场机。桩井开挖护桩井设，用、井，入孔。爆破用网孔，爆破的石及既有线 的。桩井排水桩井的，采用排，入施工 的排。桩井通风 通风机，用管井风。桩作桩的孔制部分桩11，的各，从而桩的工采用孔的进行施工。单场，各桩为单位分类别，工。桩的工作⑴清镐平同还块锚固长满设计要求，对护壁混凝进行凿毛，清扫尽桩石屑碎碴。：桩后，筑i8铺混凝厚5cm 减少井， 待铺混凝强度75%以上后，开始绑扎钢筋。⑶搭设脚手架：脚手架采用钢管脚手架或门形脚手架，搭设时根据预制场的位置及现场地形，在脚手架的某一侧预留一宽约1.0m上下贯通的空隙，用于作业人员运输钢筋和工具，同时用缆风绳对脚手架进行牵引固定以防倾覆。桩身钢筋孔内安装锚固桩桩身钢筋密而且多， 部分桩主筋多达 60余根， 长近 28m， 单根 重 量 近 150Kg，且 种 类 较 多 。 安 装 钢 筋 时 由 专 人 负 责 指 挥 安 装 顺 序 ， 首先按要求放入孔内四周部分竖向钢筋，然后安设箍筋，并同竖向钢筋焊牢，以形成钢筋骨架。箍筋安装至孔口平面后，再下放剩余的竖向钢筋，然后安设上部箍筋及钢筋。由于竖向钢筋长，，具，而在安装，用绳进行牵引，以防钢筋形或向一侧倾，脚手架。作业人员下放，绑扎和焊钢筋，在桩孔内根据要1.0〜 2.0， 箍筋的制作 宽约30侧用搭设平上的，以防。桩身的立桩身部分采用 制钢。一， 的 ，在 ，在桩侧预留 2〜3，以 的。防的形， 在面用 钢成向的钢， 以的钢后用对对 。对管， 以， 重用。对钢的类及形由定。 桩 身 的 注桩 身 的 工 作⑴重的，用和桩身一留工用钢筋骨架及桩孔的四， 孔内， 孔内⑶，面于1.50m 搭设设及。桩 身 的 注设在桩近， 的工进行， 时要求。工序安 要和， 并制时。的固制在 25cm〜35cm,入孔进行， 专人。桩主筋在部分位置75mm， 固时以 ©50(70)振棒主，用©25单相振棒固翼缘及主筋等钢筋密集 位置。 桩身的养护 根据环境温的化， 冬天温低时采用暧棚加热养护， 夏天温时采用薄膜覆盖养护。挡及人行的预制 0.5m和1.0m种，分及人行1/46cm 。建、©15套 管。挡()笼按主然后安四周挡采企口方套管；上好后；然后记录好型、日期等。挡 人 道 现 (仰 式 )仰式现流动，速度快不需固定但工质量控困难。仰式加工槽状作于上使槽符计仰式亦可槽口向上底木作作俯式 浇先浇底待槽底浇完后入槽然后再浇肋为 证槽底不包气、不积抖加入引气剂待初后即脱掉中 间槽挡 存 养 挡完后应覆盖养于俯式强度达到 75%以 上自 轨 扁 担搁 千 斤顶 上 千 斤顶 衡 用力从上脱离挡挡脱离后车移走槽口向存 分类存继续养 ；割断挡表标识出日期、型尺寸以防淆。搬 运 、按照挡上标识现需车搬运搬运应持槽 口向挡安把最一块挡安范围基表浮碴、松散 物 清 除 干 净 夯 使 达 到 一 定基 承 截力 (0.15MPa以上 )然 后 再 M7.5浆 砌片 石找 平凹 凸 挡安按照 W 型一川型一 U型一 I型顺序槽口向安 不许 错 、反使 平 不平 干 硬性 泥 浆 找 平。每格 每 次 安 挡 不 能多 于二 块。挡安至桩顶 2〜3块应着人道人道与桩 采 不少 于 4每不 少 于 2cm 点 焊联 结点焊 可方 便工 原 则选 取 人 道铺后留 人 道 与 桩间 间 隙M7.5泥浆填塞。挡 后 路 基 回填 填 ：填 采 集 应 按 铁 道 《 铁 路 工 程 工 试 验 程 》要做 好 标准 击 试验 尽量 选 取 摩 擦 大、稳性 好透性。计(TBJ1-96)(TBJ202-96)2m。18〜25、性质、密度等经试验确厚度和碾遍数。(TBJ202-96)边1.2t手扶蛙电打等业严禁在无时方法但将上。通过现场试验和1.〜mt以碾、程时在后顶0.5m筑厚度于 0.3m 砂砾反滤层反滤层置方法一般重。清刷成向外缓于 4%斜坡利当有冲 刷(如涵渠出口冲沟等)时固化表冲刷底引起沉。装栏杆与两端肩接装时线性适、美求五机具设备本法使备见表 2表 3六劳动力组织、身劳组织见表 4、预制、吊装劳组织见表 5序号名称规格型号单位数量12压风机12~20m3/min序号名称规格型号单位数量12压风机12~20m3/min台风枪支1233400L台20 50($ 25)台个14脚手架$38吨15通5.5KW台16木材松木M?17 焊机40KVA台18 刨木机2.5KW台45吨45吨台支674.0KW2.6KW台台89台20KW台1011吨台2211111.612(1)21210.82132.6KW台4千斤顶2.5吨台5汽车吊5吨台序号名称规格型号单位数量序号名称规格型号单位数量1拌200L台122.8KW台114167焊机40KVA台1$50台28915KW台1汽车10吨台1序号工作内容序号工作内容1指挥协调桩孔开挖1人数（人）桩身混凝土浇筑123桩孔掘进桩孔出渣3444252648/3班671513/3班8913/3班11013/3班1113/3班1213111114151516515）23414115167111181911046七质量控制⑴《铁路路基设计》高⑵《铁路路基施工规范》TB202-96高⑶《铁路路基工程质量检验评定标准》TB10414-98⑷《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》TB10210-971、桩孔检测项目及允许误差见表66桩孔检测项目及允许误差2±50mm3桩净空尺寸-50mm4壁面垂直度<5,50mH>5m1%H但不得大于250mm5 桩顶移）100mm;+100mm-50mm6桩顶±50mm7桩身断面尺寸±50mm8 预埋件3mm11）100mm-50mm2、挡土板预制允许误差见表7（（mm）5挡板侧弯曲L/10006板对角101+10,-52挡板宽度+3,-53+5,-34+4,-27外露面平整度58预埋件3注：L为预制挡土板的长度（mn）3、附属设施允许误差见表88附属设施允许误差（mm）1安装构件的断面尺寸±5%设计尺寸2安装尺寸±20mm3栏杆立柱垂直度0.5%柱44±50mm5尺寸±30mm八安全措施、劳动部、委、铁道部有关施全制度及定外，特别注意：桩孔开挖前一定要与运营部门取得联系，调查清既有线列车运营情况，？爆破一定要在点内作业，派专人监控既有线边坡稳定及既有构物和设备全，遇不良情况要及时向运输部门汇报，采取措施进行处理。挡土板时，摆放吊车临时台座必须牢固，操作人员必须系全带禁止双层作业。对机械操作人员必须进行岗前，岗操作。有必须有，止桩孔内必须。挡土板必须土进行，挡土板度不能超 过一米。各牵引设备钢丝绳以及缆风绳必须经检算选，？并时 检查其磨耗是否符要求。九效益分析节约成本在陡边坡岩石段设计桩板墙以取代放坡以 大量节约投资。？我局五处承担 施马嘎车站三段桩板墙：如采放坡土案，将多借土石 18万立米，多占土近35亩拆迁构物1500余平米，而采桩板墙案，圬总量仅为 4900立米。质量好 六盘水枢纽内昆引入线修四段桩板墙，在本法指导下，？单位率 100%，优良率 83.6%。外观墙面平顺、对缝 整体，多受到设单