0832型捣固车施工作业指导书

D08-32目的D08—32适用范围适用于D08—323.作业程序型养路机械操作证》.D08-32作业方向材料小车【后司机材料小车【后司机工作装置机械间【前司机室】一号位四 三号 号位 位3。1一号位作业程序

四号位3。1.13。1.1.1确认后司机室抄平表、拨道表、水平表等仪表、指示灯显示正常，不正常时通知司机进步行检查处理。3。1。1。2确认后司机室气动塞门、液压卸荷阀、捣固装置作手柄等在作业前的正确位置，不正确则要调整好。3。1.2放车动发动机。翻开作业电源，接通液压支撑，气动塞门。按以下挨次关闭液压系统卸荷阀：a〕b〕作业油路蓄能器卸荷阀〔可与a同时进展c〕d〕高压油路蓄能器卸荷阀〔可与c〕;3。1.2。4B、C3.1.2.5放起拔道装置并闭合夹钳轮〔按提升-解锁-下降程序,并依据三、四号位手势指挥使起拔道装置降于钢轨上。3。1。2.6放枕端夯实器到作业位：2X40开关置全提升位；确2X407X3E1X102X197X201X103。1.2.8关闭捣固装置及枕端夯实器振动卸荷阀。3。1.2。9观看作业装置指示灯,确认各装置到位。3.1.2。10张紧抄平弦、拔道弦。31.2.117X2E〔7X2F。。12〔电加载：曲线地段选择超高股一侧，直线地段选择任意一侧〕及拨道测量系统预加载开关〔气加载:曲线地段选择超高股一侧，直线地段选择任意一侧)，相应指示灯亮。43。1.。14选择捣固方式〔手动、1X、2X般打到“3”即0.6s)；选择下插深度〔保证下插到位后镐头上沿距3.1.2.16置主驱液压马达开关于前进位，置辅驱液压马达开关1〔指示灯亮)，通知二号位“一号位预备好了3。1。2.173.1。3作业3.1。3。1作业走行:选择前进/后退方向，踩走行踏板-走行,53。1。3。2起车顺坡前，确认拔道表指针在红区内，翻开拔道开关〔指示灯亮，开头拨道作业。。3捣固：依据选择好的捣固方式开头顺坡作业。3.1.3.4抄平:每捣固一次,确认抄平表指针回零，并调整“调01。3.5下一步操作，依据需要可翻开超压拨道。31.3.6夯实：作业过程中原则上要全程夯实，遇障碍时按三、四号位提示操作.3。1.3。7收车顺坡时，当拨道表指针在红区内关闭拨道开关。20地面人员检查线路没有问题后，通知收车。3。1。4收车3。1.4。1〔指示灯灭。3。1。4.2松开抄平弦线，拨道弦线.3.1。4.3关闭起道总开关。3.1。4.43.1。4.5鸣笛一长声，提升捣固架并上锁.。6鸣笛一长声，全提升枕端夯实器，确认枕端夯实器锁定到位.3。1.4。7鸣笛一长声，张开夹钳轮，与三、四号位联控确认两侧夹钳轮已经张开后,提升起拨道装置并上锁。3.1。4.8B、C3。1。4.9高压油路蓄能器卸荷阀；高压油路卸荷阀；c〕作业油路蓄能器卸荷阀；d〕作业油路卸荷阀。。10断开气动塞门、液压支撑。3。1.4.11依据作业装置连锁指示灯,确认各作业装置都收车到位;关闭作业主电源.3.1.4.12鸣笛一长声，按下柴油机停机按扭，熄火。3。1.5操作留意事项3.1.5.1必需在捣固车停稳前方可下插捣固装置。3.1。5。2严禁捣固装置在其下插过程中突然松开下降踏板。3.1。5。3〔见附件一〕和三、四号位指挥进展特别操作，确保作业安全。。4作业过程中与二号位保持联系，坚持呼唤应答。。5状况马上停车，并通知司机长，排解故障确认正常前方可连续作业。。5。63。23。2。13。2。1。1依据工务供给的技术资料，在起车位置做好起车顺坡标记〔见附件一。3。2。1.2〔GVA复核。3。2.1。3〔指针在红区、拨道表〔指针在红区〕理。。4确认前司机室起道给定旋钮〔回零)、拨道给点旋钮〔回零)等开关、按扭、电位器、手柄在作业前的正确位置，不正确则要调整好。3。2.1.4。2放车3.2.2.13.2。2。2解开D3。2。2。3D3.2。2.4在有曲线作业地段放下测距轮。3。2.2.51500/分。6翻开GVA〔操作方法见记录仪操作手册。3。2.2.7依据作业状况通知一号位：拨道方式〔三点法或四点水平超高选择开关指示灯与超高股全都。2023/分。3.2。2.9确认作业驱动灯灭，假设作业驱动灯亮则：a、翻开ZFb、档位置前进一档；c、按旁通开关；d、置小闸于运转位，轻轻下压手把(单缓时马上置小闸于制动位.3.2。2.103.2。3。1〔见附件一)，做好起车顺坡作业：a钮，使两个抄平表指针回红区；或者有一个超平表指针在红区，另一个在红区左侧，保证至少有一边有起道量。b。依据地面指挥人员要求顺坡率，依据顺时针旋转起道给定旋钮，逐空递增到要求起道量.3.2。3.2作业中依据地面作业标记〔见附件一〕和地面人员指挥做好起拨道量调整,并留意观看抄平表、拨道表等显示，觉察特别马上鸣笛停顿作业，通知司机特长理，确认正常前方可连续作业。3。2。3.3使用激光时，依据激光操作手册操作,留意观看拨道数字表显示,准时向司机长汇报拨道量变化状况。2。3.4线资料必需与输入GVA3。2。3.5GVAGVAGVA止造成反超高，假设觉察特别马上鸣笛停顿作业。3。2.3。6依据地面人员指挥，做好收车顺坡作业,起道量顺到“—10“左右,确认起道表显示无起道动作。3。2.3。7通知一号位留意关闭拨道，去除预加载。3.2.3。8顺坡完毕后，鸣电喇叭一长声，并向一号位告知顺坡通知收车时,收车.3.2。4收车3。2.4。11500/分.3.2。4。2ALC.3.2。4。3D安全绳.3。2.4.4待一号位关闭作业电源后，将柴油机转速降至怠速。3。2。4.5将各作业开关回到正确位置。3.2.5作业留意事项。5.1与三号位保持联系，并将需留意的问题准时提示一号位，确保施工顺当进展.3.2.5.2机长汇报.3。2.5.3当接到防护员通报临线来车时，鸣长笛警示，并通知车下作业人员准时下道避车。3。2。5。43。33。3.1〔N100〕油位是否正常,觉察缺乏要准时补充并报告司机长。3.3.2放车3。3。2.1在一号位的协作下，合上作业泵，合好后通知一号位启机。。2.2A、B、C〔枕端夯实器的解锁必需先解安全绳再拔销锁。3。3.2。3按提升—解锁-下降次序把A3.3。2.4用手势指挥一号位将起拔道装置左侧放置到位。3。3.2。5杆、枕端夯实器、捣固装置、起拔道装置、抄平及拔道测量弦线是否处于正确状态。不正确时快速通知一号位并帮助将其放置到位。3。3.3作业3.331确认前方线路有无影响作业的障碍物，假设影响应准时通知二号位,且与一号位帮助实行相应措施进展作业，并监视执行状况施，确保施工顺当进展。3。3.3。25-10状况准时通知一号位停车检查,遇紧急状况时,应马上实行停车措施。巡察检查时留意:a)液压系统,气动系统、柴油机、工作装置、动力传动及走行制动系统等是否工作正常：捣固装置、枕端夯实器、起拔道装置是否有异响及联结部松脱等状况;发动机是否有异响，是否有降功现象，各发电机连接部是否松动，各传动皮带是否断裂，是否有漏油等。33.3.3作业过程中觉察夹轨钳脱落时要准时鸣笛通知一号位，并帮助一号位将其恢复到位.33.34留意观看线路左侧四周各种设备和障碍物是否影响机械的作业。假设影响应准时通知一号位，指挥一号位进展特别操作。3.3.4。4.1A左侧的ABC定枕端夯实器时必需先插销锁再系安全绳。33.42枕端夯实器、激光小车、卫星小车等锁定结实，安全链栓挂有效。3.3.4.33。43。4.13。4.1。1〔N100〕3.4.2放车3。4。2。1当司机长公布放车作业命令后，下车解除作业车右端夯实器的解锁必需先解安全绳再拔销锁。3。4.2.2用手势指挥一号位将起拔道装置右侧正确放置到位。3。4.2。3杆、枕端夯实器、捣固装置、起拔道装置、抄平及拔道测量弦线是否处于正确状态。如有问题快速通知一号位并帮助将其放置到位.3。4。3作业。3.15—10巡察检查时留意：液压系统，气动系统、柴油机、工作装置、动力传动及走行制动系统等是否工作正常：捣固装置、枕端夯实器、起拔道装置是否有异响及联结部松脱等状况；c)动，各传动皮带是否断裂，是否有漏油等.3。3。3。2作业过程中觉察夹轨钳脱落时要准时鸣笛通知一号位,并帮助一号位将其恢复到位。。3.3留意观看线路右侧四周各种设备和障碍物是否影响机械的作业。假设影响应准时通知一号位，指挥一号位进展特别操作。3.4。