钻孔灌注桩安全专项方案

PAGE钻孔灌注桩安全专项方案编制:审核:审批:目录1.工程概况 11．1工程简介 11．2工程地质和水文、气象环境 12.钻孔灌注桩施工 22.1总体施工工艺 22.2施工工艺流程图 23.钻孔灌注桩施工中的危险辨识、分析 43.1高处坠落 43.2人员落水淹溺 53.3触电伤害 53.4物体打击 53.5起重伤害 53.6机械伤害 53.7坍塌 53.8环境污染 54.钻孔灌注桩施工安全技术措施 64.1施工现场安全控制 64.2施工现场日常安全管理实施 94.2.1安全管理目标 94.2.2安全防范重点 94.2.3日常安全管理实施 95环境保护 115.1组织措施 115.2技术措施 11***PAGE11钻孔灌注桩施工安全方案1.工程概况1．1工程简介本项目标段钻孔灌注桩均为嵌岩桩，共计1428根，其中φ2.5m基桩90根，φ2.0m基桩554根，φ1.8m基桩573根，φ1.6m基桩120根，φ1.5m基桩67根，φ1.2m基桩24根，桩长17～56m，平均桩长为36.93m，桩长总计52731.5延米，混凝土总方量达160426m31．2工程地质和水文、气象环境****高速公路**段沿深圳西部海岸通过，地貌属海陆交互相冲积平原区和滨海堆积平原区，地势开阔平坦，高程在-6.4～4.5m根据地勘成果显示，本标段沿线分布的各地层工程地质特征按自上而下的沉积顺序依次为淤泥层、黏土层、细砂、粗砂、砾砂层、粉质黏土层、全风化片麻岩、强风化片麻岩、中风化片麻岩、微风化片麻岩。入岩深度（按进入全风化片麻岩起算）平均为12.66m，最大入岩深度在福永互通主线桥55#墩，为36m在陆域，地表水和地下水的流向，总体来讲具有顺地势自东向西径流的趋势，近海地带水力梯度趋缓，流速减慢，水位受潮汐变化所影响。海域海水深度1.32～8.30米。陆域地下水稳定水位深度为0.7～2.2米，标高介于-0.44～4.01米区域内代表性河流有东宝河、沙井河。地下水主要有孔隙水和裂隙水两层。按环境类型分类，本工程具备湿润区和半湿润区砼直接临水和干湿交替的条件，属于Ⅱ类环境。东宝河河水对砼无腐蚀性；沙井滨海泥滩区地下水具有中等结晶类腐蚀和中等结晶分解复合类腐蚀。深圳属南亚热带海洋型气候，夏无酷暑，冬无严寒，阳光充足，雨量丰沛；夏季暴雨、雷暴、台风等灾害性天气常有发生；秋季由于雨水少，蒸发大，常有秋旱发生，一些年份还会出现台风和寒潮天气；冬季雨水稀少，大多数年份都会出现秋冬连旱，寒潮、低温霜冻也是这个季节的主要灾害性天气。2.钻孔灌注桩施工2.1总体施工工艺东宝河特大桥至福永互通施工环境分为三种：蚝田区、水域和陆域。根据桩基所处的环境特征，选择合适的方法进行施工。蚝田区（K57+640～K57+868、K57+868～K65+000）主要为养殖鱼塘，水深1m左右，其间分布有多条泄洪和排污用的河涌。蚝田区钻孔灌注桩采用筑岛平台施工，筑岛材料采用粘性土或砂性土，通过自卸车运输至墩位，推土机分层平整筑岛面，压路机分层压实。河涌内钻孔灌注桩采用钢结构平台施工。东宝河0#～1#墩、河涌处与虾山涌水域（K65+000～K65+500和K65+700～K66+103）基桩采用钢结构平台施工，钢平台与栈桥连接。陆域（K65+500～K65+700）位于虾山涌煜硕码头范围，地质条件较好，无需任何处理，直接进行钻孔施工。钻孔灌注桩成孔采用冲击钻孔和冲击反循环钻孔工艺。钻孔设备选用YCJF、CJF等多种型号冲击钻机或冲击反循环型钻机，均可自移孔，成孔效率较高。护壁泥浆选用优质粘土泥浆。为保证成孔质量，护筒底口穿过淤泥层2m。钻进过程中，先采用小冲程（0.6～1.0m）慢速冲进，后正常钻进（冲程控制1.2m）。钢筋笼集中在后场采用胎架长线法或成型机分节预制，在检孔合格后，根据钢筋笼重量选用25T汽车吊或50T履带吊分节安装下放。钻孔灌注桩混凝土在后场拌合站集中拌制，利用罐车经便道或栈桥运输至墩位，采用刚性导管法水下灌注。灌注前，进行二次清孔确保孔底沉淀厚度符合要求。成桩后根据相关要求，根据《成桩检测方案》检桩。废弃泥浆沉淀硬化后与钻渣一同排入泥浆船或储浆池装车，并运往指定地点排除，确保不污染环境。2.2施工工艺流程图钻孔施工工艺流程见图2.2-1、2.2-2。图2.2-1陆域钻孔灌注桩施工工艺流程图图2.2-2蚝田区或水域钻孔灌注桩施工工艺流程图3.钻孔灌注桩施工中的危险辨识、分析钻孔灌注桩施工过程中可能出现的危险因素有：高处坠落、人员落水淹溺、触电伤害、物体打击、起重伤害、机械伤害、车辆伤害、坍塌等。3.1高处坠落钻孔平台搭设过程中，施工人员等钻机井架脚踩空或孔口滑落跌、侧滑、防护栏搭设修复不及时，很容易是人员从平台坠落；搭设平台过程中电焊气割设备受外力碰撞，也可能造成设备、气瓶从平台坠落；钻机使用过程中，施工人员登上钻机顶部挂钢绳、维修滑轮机具等，未按要求系安全带，可能造成人员高处坠落；维修工具、钢绳坠落伤人；钻孔遮挡不及时，人员、机械坠落。3.2人员落水淹溺钻孔平台搭设过程中，施工人员脚下踩空、侧滑、材料阻挡、防护栏搭设不及时，很容易使人员从平台坠落落水；钢栈桥钻孔平台上施工人员无护拦的临边不穿救生衣；大型机械设备通过栈桥时超重、超速；钻孔过程中泥浆池围挡不及时，这些都很容易造成淹溺事故。3.3触电伤害钻孔施工过程中，使用的用电设备，未按规程要求的“三级配电两级保护”“一机一闸一漏一箱”进行配置；用电设备配电箱无漏保，没有有效的接地措施；设备接线处损坏或无防触电保护措施；电焊线、电缆线等破损漏电；没有对用电设备定期检查维修等都会造成施工人员触电伤亡。3.4物体打击高处检修工具失手或用力过度工具掉落；机械设备检修时，施工人员上下垂直抛扔检修工具；吊运混凝土浇筑导管，吊机采用单根钢绳吊运。3.5起重伤害钻孔灌注桩施工过程中，钻机的吊运、拼装、泥浆泵的吊装吊索具不规范，人员未撤离等；吊装钢筋笼、钻机、钻头等，吊装作业机械操作半径内有人员活动。3.6机械伤害钻机单人作业，作业中检修，或疲劳误操作等，造成机械伤害；施工车辆在通过钻孔平台施工便道时，超速碰撞、伤害施工人员。3.7坍塌因地质松软钻孔时塌孔，钻机、机械设备、人员同时随地层下沉而塌陷、倾斜；泥浆池临边土体松软，机械设备、大型吊机、施工车辆靠近泥浆池可能会跌陷；钻孔平台受到外力碰撞，结构失稳造成坍塌。3.8环境污染钻孔灌注桩施工过程中检修油污棉纱等收捡不及时，钻孔平台钢栈桥油污、焊渣清理不及时，泥浆外溢等污染环境。4.钻孔灌注桩施工安全技术措施4.1施工现场安全控制对施工过程中可能影响安全生产的因素进行辨识并采用控制措施，确保施工按安全生产的规章制度、操作规程和顺序要求进行。严格执行《****高速公路（深圳段）安全文明施工管理规程》。（1）开工前作好以下准备落实大型施工机械设备进场自检自查，并经检验、检测合格，并上报第1总监办报批，获得施工准入许可证后方可施工；对现场施工人员，进行钻孔安全操作、钻孔灌注桩施工安全培训；.特种作业人员持证上岗；.对安全设施、设备的防护，以及施工人员安全防护用品的检查验收；临时用电严格按照“三级配电”“一机一闸一箱一漏”规定配置；加强现场安全巡查和施工现场安全管理。（2）施工分项安全措施=1\*GB3①机械设备安全措施安全生产管理是企业目标管理的重要内容,机械设备的安全管理是施工过程中企业安全管理的重中之重,安全管理要体现全员、全过程、全方位、全天候的基本原则。a.机电服务中心配合安全管理部进行机械设备的安全管理b.机械人员安全职责:督促驾驶人员、操作人员、维修人员等做好机械例行保养工作；负责机动车辆、机械、船舶的日常安全检查和安全周（日）活动；负责机动车辆、船舶的年检工作；办理机动车辆、船舶的年度保险、车船纳税、养路费运管费等手续；调查处理机械事故、交通事故及保险车辆、船舶的出险索赔；制定安全操作规程。c.操作人员安全守则：机械在运转操作前,必须认真检查.确认技术状况良好,安全装置齐全有效,方能启动作业；作业时应精力充沛、思想集中，遵守有关法规，严禁酒后操作；严格遵守安全操作规程，不得超载、超速使用机械，不得擅离工作岗位；作业中应认真监视机械运转。发现有异常情况（如剧烈震动、异响、异味及温度和压力突变等）应立即停止检查，排除异常后才能继续使用；机械运转部件未停止前，一般不得接触转动部分或对其进行维修；驾驶员操作室应保持清洁，禁放易燃易爆品和其他杂物；按规定穿戴安全保护用品；不准操作与操作证不相符的机械设备；起重设备应严格按《起重机安全操作规程》进行操作，严禁违章作业。②钻孔作业安全措施a.钻机拼装前对吊车吊具检查，不得使用变形、断股、折皱的钢绳绳，钻机钻孔使用过程中对钻机本身的起重设备、吊锁具的安全性及磨损程度要及时检查、及时整改，确保起重吊装安全。b.对钻孔作业人员必须进行安全技术交底，操作人员必须执证上岗，做到按规章操作，严格遵守钻机的操作规程。c.钻孔泥浆系统（气、排渣、排泥浆管道等）、电气系统（电柜、电缆）、液压系统，要经常检查，防止漏气、漏浆、漏电、漏油现象发生。如有泄露及时整改、排除，严禁泥浆排入江中。d.钻机钻头下放前检查吊索的可靠性。登高牵拉钢绳，检修滑轮时，施工人员系安全带。钻头补焊应将钻头吊离孔口，不得将其悬空补焊。e.钻机运转中，严禁施工人员靠近，检修。运转装置设置防护罩。钻机运转，严禁手摸钢绳。钻机停止作业，将钻头吊离桩孔。f.水上钻孔平台作业时，必须按规定穿戴救生衣。g.恶劣天气停止钻机作业。h.钻机钻具进行气割作业时，应将氧气瓶、乙炔瓶分开放置，安全间距保持5m以上，定时检查气瓶与气管连接处是否漏气，表头是否完好，乙炔瓶气阀处应设置回火阀。严禁将乙炔瓶放倒作业。i.泥浆池开挖后，用钢管、安全网对泥浆池进行围挡，并标明“深基坑、严禁靠近”、“基坑危险严禁靠近”。k.泥浆池定期进行清泥，保证泥浆不外溢，③临时用电安全措施a.钻机临时用电系统必须严格按照“三级配电二级保护”规定执行。b.泥浆泵、清水泵、电焊机、钻机、夜间照明等配电箱必须符合“一机一闸一箱一漏”的规程要求，并注明配电箱级别，标识责任人，配电箱上锁。c.日常电力设备检修、维护一般应停电作业，必须由专业电工进行，其它人员不允许操作。如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。d.电气设备的金属外壳应做接零保护，必须要有漏电保护装置。e.现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。f.遇有雷雨天气，所有用电配电箱必须做好防雨措施。g.电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。i.工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；④起重吊装安全措施a.凡参加吊装的施工人员都必须坚守工作岗位，并听从指挥，统一行动，确保设备吊装的安全可靠。b.开始吊装前，吊装人员必须详细检查被吊设备捆绑是否牢固，是否找准重心，吊点、吊环焊接是否牢固，必须具有保险系数。c.设备及构件吊升时应平稳，避免振动或摆动。在设备构件就位前，严禁解开索具。d.任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。e.吊装设备或构件时，在作业范围内应设警戒线并有明显的标志，严禁非工作人员通行。在吊装时，施工人员不准在设备或构件下面及受力索具附近停留。f.严禁在风速6级及以上时进行吊装工作，大型设备吊装时风速不能超过5级。g.不得在雾天及雨天吊装设备或拆除桅杆。夜晚进行吊装工作，必须有充足的照明。h.在吊装过程中，如因故中断时，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空长时间停留。⑤钢筋笼下放安全措施a.钢筋笼起吊点（环）应焊接牢固，其吊点（环）具有100%的保险系数。所选用的吊锁具符合起重作业要求，使用方法准确，吊装方法、吊点准确，在吊装前由专业起重工检查确认。b.派专业的起重工现场指挥，起运中注意周边作业环境，切勿碰触平台变压器专用箱，配电柜及钻机等设备设施，严禁起重机旋转半径内站人。c.所要安装下沉的钢筋笼孔，应做好防滑、防坠落措施，笼子顶部摘除吊索具的作业人员，必须系好安全带。d.钢筋笼接长焊接中，所有焊机、焊钳、焊线绝缘良好，焊工按规定穿着绝缘鞋，戴绝缘手套，施焊完毕，关闭闸刀。e.进入水上，所有施工人员必须穿救生衣。f.整个过程中必须有安全员（佩带袖章）现场旁站、指挥。=6\*GB3⑥混凝土浇筑安全措施a.专用吊索具（卡）符合起吊安全作业要求，导管下放前应仔细检查使用方法及吊装方法，由专业起重工检查后确认。b.派专业起重工现场指挥，起吊中注意周边环境，避开平台配电房、配电柜及其他设备设施等，起重机旋转半径内不得有人停留作业。c.连接接口时应上满螺纹，带好卡口。d.拆除时吊装同样检查吊具，拆除的导管及现场应冲洗干净、摆放整齐、支护稳当，让开作业和人行通道。e.混凝土运送车辆不得超速，在进行浇筑时应有专人指挥。f.孔口施工导管固定器四周临时设施的结构必须牢固、安全。4.2施工现场日常安全管理实施4.2.1安全管理目标安全管理目标：不发生业主责任安全生产事故，力争不发生一次重伤2人以上安全生产事故，无死亡事故。4.2.2安全防范重点根据本工程特点，安全防范重点有以下几个方面：防钻孔平台结构失稳事故；塌孔事故；防起重伤害事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防交通事故；防撞击事故。4.2.3日常安全管理实施⑴组织管理措施①设置专职安全员，负责日常的安全巡视检查，做好记录。②实行项目经理负责制，组建以项目经理为第一负责人的安全领导小组，协调和监督施工中安全防范措施的实施。⑵建立安全生产责任制本合同段工程安全管理实行安全生产责任制，项目经理、项目副经理、总工程师、安检工程师、安检人员按相应职责、确保安全保证措施得到层层落实。各级职能部门必须执行责任制，以制度约束生产行为，管理人员责任制考核实施奖惩制度。各种经济承包中都要有安全生产指标这项内容。同时，依据所制定的安全管理目标进行责任分解，按具体考核办法对责任人进行考核并实施奖惩。⑶执行安全控制程序识别危险提出防范安全措施、明确操作规程、对特种作业人员管理及持证上岗措施的落实等情况检查。⑷重视技术与安全技术交底①分项工程开工前，分析并列出危险源清单，编制相应的安全技术措施，报安全监理审批。②施工组织设计精心编制，特别强调安全措施，力求安全措施有针对性，能全面地指导工作。③施工前有书面的安全技术交底，交底要有针对性，内容全面，并严格履行签字手续。⑸好安全检查关①制定健全的安全检查制度，保证检查制度的落实。明确定期安全检查的重点支护和结构