汽车轻量化的发展趋势将带来更多的发展机遇

汽车轻量化的发展趋势将带来更多的发展机遇汽车轻量化的发展趋势将带来更多的发展机遇世界汽车协会报告指出，汽车重量每减少10%，燃油能耗可降低6%-8%，降低二氧化碳排放13%。因此，汽车零部件轻量化是汽车节能减排有效的方法之一，可以说是新能源汽车续航的另一块电池，以及碳中和战略下的一枚棋子。换言之，汽车轻量化是行业发展趋势，也是政策重点支持的领域之一。如在2019年发布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》文件就提到，将汽车轻量化材料应用列为国家鼓励发展产业。《节能与新能源汽车技术路线2．0》指出，到2030年，汽车减重目标是较2015年减重35%。要实现汽车轻量化，轻量化复合材料等代替传统的普通钢材料是前景最为可观的轻量化技术。因此，汽车轻量化的发展趋势将为上游汽车内饰行业带来更多发展机遇。汽车内饰面料发展历程由于汽车制造商有一套严格的配套供应商体系，因此决定了汽车配套供应商与汽车制造商之间相互依存、长期合作的关系，即每一家汽车制造商都有相对稳定的一级、二级配套供应商，进入一家制造商的采购体系至少需要2-3年的认证时间，而且，先行进入该行业的企业通过横向、纵向整合，不断完善产业链条将是未来该行业的主流发展趋势。2021年我国汽车内饰面料产量7．52亿平方米，同比2020年的7．09亿平方米增长了6．06%。需求总量为5．82亿平方米。2014年我国汽车内饰面料市场规模114．86亿元，2014-2017年规模呈现增长态势，到2017年规模达到了148．41亿元，成为近年峰值，随后规模呈现下降态势，到2021年国内汽车内饰面料市场规模约133．82亿元。国内汽车内饰面料市场竞争汽车内饰材料的发展也经历了三次变革。在上世纪50年代，当时广泛使用的是乙烯基聚合物（PVC）、早期的人造革作为汽车内饰面料，阻燃性、透气性、抗老化性差，气味较大，色彩单调且加工过程污染大。后来，富于改革的法国人利用高收缩的聚氯乙烯长丝，采用棉毛结构，生产一种起绒汽车用布，受到极大欢迎，Volvo公司最先生产聚酰胺织物和聚酯织物，也获得了极大的效益。上世纪70年代，国外采用纺织品代替乙烯基聚合物作为汽车内部装饰材料。至80年代，乙烯基聚合物的用量逐渐减少，有的部位已完全由纺织品代替了乳烯基聚合物。90年代，纺织品在汽车内饰中占据着重要的地位。目前，汽车内饰面料的运用逐渐向高复合材料、碳纤维材料及聚合材料的方向发展，汽车工业已成为纺织品的一大买主。产业链情况经历三十多年发展，中国现已成为全球最大的汽车生产和消费国。当前，汽车行业正处于百年未有之大变局，电动化、网联化、智能化和共享化这新四化开始成为公认的未来趋势，必将带来前所未有的革命性变化。而汽车饰件是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。汽车饰件上游主要原材料包括塑料、橡胶、皮革、合成纤维等，中游是汽车饰件生产厂商，下游应用场景主要是汽车整车产业。汽车产业快速发展下汽车内饰行业发展前景广阔汽车内饰是指汽车内部装饰所用到各类零部件的总称，是整车设计工艺的重要组成部分。汽车内饰产品品类较多，主要包括仪表板、门内护板、门把手、扶手箱、方向盘、座椅、地毯、顶棚等。汽车内饰是影响汽车颜值、舒适性、驾驶体验的关键部件，是消费者购买汽车是主要考虑因素之一，因此，其受到了各大整车厂商的高度重视。汽车内饰产业链上游为纺织面料、皮革、真皮、改性PP、改性PC、改性ASA、PC/ABS合金等原材料供应商；中游为华域汽车、舜宇精工、一汽富维、宁波华翔、岱美股份、新泉股份、常熟汽饰、森六汽配、安柯成等汽车内饰生产商；下游为整车配套、汽车售后等应用市场。近年来，随着国内汽车销量不断增加以及相关生产技术水平不断提高，汽车内饰市场规模不断扩大。根据中汽协数据显示，2021年国内乘用车累计销量为2118．2万台，同比增长6．2%；同时，经过近些年发展，我国企业在汽车内饰生产技术工艺方面已不输于国际领先水平，本土企业具备较强创新能力、多车型配套与多市场供给能力。在需求驱动与技术升级背景下，2021年我国汽车内饰市场规模为326．1亿元，同比增长4．2%，预计到2025年，其市场规模将达到385．7亿元。在我国汽车内饰企业生产水平高、服务好、供货周期短、性价比高等优势影响下，国内市场国产化程度较高。目前国内汽车内饰市场由本土企业华域汽车、一汽富维、继峰股份、宁波华翔、常熟汽饰占据主要市场份额。其中华域汽车市场占比最大，为28%；其余企业市场占比均在5%左右。同时我国汽车内饰行业区域集中度较高，目前已形成六大集聚区，包括长三角、中部、东北、西南、珠三角、环渤海产业集群区。近年来，随着国内汽车销量不断增加以及相关技术水平不断提高，我国汽车内饰市场规模不断扩大，行业发展前景较好。目前我国汽车保有量与发达国家相比还有较大差距，未来伴随着国内新能源汽车产业快速发展，汽车市场仍有较大发展空间，汽车内饰作为汽车重要零部件之一，其行业将随之不断发展，未来行业发展前景广阔。汽车内饰件市场汽车内饰件产品的种类繁多，技术门槛也相对较低，因此行业参与者众多。全拓数据显示，延锋市场份额占比为11．37%、弗吉亚市场份额占比为10．23%，安通林市场份额占比为3．61%。由此可见行业竞争格局处于高度分散状态，市场集中度较低，头部企业所占的市场份额也较低。汽车内饰行业市场多大?汽车内饰件属于技术密集型、资金密集型行业，对新进入企业来说，有着较高的技术和人才壁垒以及资本壁垒。他表示，汽车地毯和汽车脚垫作为汽车内饰件，其质量和性能直接影响汽车的舒适性、安全性等，是消费者购买时关注的重要属性。汽车内饰包括车厢挡板、车门装饰。仪表板总成、扶手、屋顶、地毯、座椅和其他配件、针织品、皮革、人造革、毡。在这些设备的制造中，它们可以通过使用金属制品，木制品和塑料制品来实现。在使用木制品将导致汽车提高生产价格，不利于销售和推广的汽车，可用于高端汽车制造业。金属制品的制造在汽车制造的低端比较普遍，使用的手和舒适度有一定的局限性。工程塑料的使用改变了汽车制造业的使用现状。利用汽车的行驶空间，体现出改善了，且造价低廉的施工成本，使用成本高也具有良好的舒适性和阻燃性，目前，二手车的内外部使用塑料材料有较大的市场占有率制造。随着新兴市场国家汽车市场的逐步兴起，我国一带一路政策的鼓励支持，汽车生产和研发逐步往全球新兴市场布局，为包括汽车内饰在内的汽车零部件行业带来发展机遇。年轻消费者的崛起也给汽车以及汽车后市场提出了不同的需求。中国汽车流通协会发布的2021年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告显示，上半年多数经销商未完成销量目标，完成全年销量目标一半以上的经销商占比仅为33．7%。其中，合资品牌受芯片供应短缺的影响最明显，其经销商销量目标完成情况略低于豪华品牌和自主品牌。90消费群体即将成为未来网络消费的主体，随着年轻车主队伍的迅速成长，以网络方式购买汽车用品已成为时下主流消费习惯，汽车内饰行业市场布局更需线上线下相结合，使汽车用品类电子商务获得更大的增长空间。近年来，随着5G、物联网以及人工智能等领域创新技术的飞速发展，消费者对汽车的消费需求也进一步提升。汽车消费逐渐升级换代，由大众化车型逐步向中高端车型发展，汽车产业也在保持环保化、轻量化发展的同时，开始往电动化、网联化和智能化转变。受全球气候变暖影响，环境问题日益凸显，汽车市场为了加强对环境的保护，大力推行新能源汽车，同时带动了汽车内饰行业的快速成长。据公安部统计，2021年全国机动车保有量达3．95亿辆，其中汽车3．02亿辆;新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2．60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59．25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81．63%。结合我国2021年末总人口数量，千人汽车拥有量较美国、日本、德国、英国、法国仍具较大差距，因此，我国的汽车千人保有量依然存在较大的提升空间。经过长期发展，汽车内饰件行业已形成了以整车配套市场为主、以整车制造商为核心、以零部件供应商为支撑的金字塔型多层级配套供应体系。作为汽车零部件行业的重要分支，我国汽车内饰件行业的竞争格局按供应商层次划分，一级供应商直接向整车制造商供应内饰件总成系统，二、三级配套供应商通常为一级供应商提供相应内饰件总成的部分配套产品。随着所处金字塔层级的降低，产业进入壁垒和技术要求相应降低，企业数量随之增多，市场竞争也越激烈，行业整体集中度偏低。市场规模方面，以一辆价格为15万元的汽车为例，以常见内饰件的价格及价值量进行统计，汽车内饰件（不含座椅）的价值量大约在3500-4600元区间，取4000元为汽车内饰件的平均单车配套价值量，并根据中国汽车工业协会统计的我国汽车销量数据对汽车内饰件的市场规模进行测算，2020年，我国汽车销量为2531．10万辆，对应汽车内饰件市场规模为1012．44亿元。汽车内饰件产品的种类繁多，技术门槛也相对较低，因此行业参与者众多。全拓数据显示，延锋市场份额占比为11．37%、弗吉亚市场份额占比为10．23%，安通林市场份额占比为3．61%。由此可见行业竞争格局处于高度分散状态，市场集中度较低，头部企业所占的市场份额也较低。因此未来自主汽车内饰企业的发展还将有更大的空间。随着当前汽车行业电动化、网联化、智能化和共享化的不断提速，智能驾驶技术的深度发展，各类具备科技感的内饰产品受到消费者的青睐，消费者对于汽车内饰的舒适化、智能化需求持续增长，给汽车内饰行业发展带来了更大的发展空间。汽车内饰行业前景分析随着国家经济实现快速发展，人均可支配收入水平的增加将推动汽车保有量的增加，促进汽车市场的消费。汽车消费需求增长将进一步带动汽车内饰件产品的需求，有利于行业的健康发展。当前我国汽车行业百花齐放，随着新能源汽车快速发展趋势的确立，传统车企和造车新势力纷纷开启电动化转型，新能源汽车已经步入行业发展快车道，这也带动了汽车内饰行业的发展，未来随着消费者需求的提升，汽车内饰行业将呈现出更多的科技感和未来感。汽车产业在保持环保化、轻量化发展的同时，开始往电动化、网联化和智能化方向发展，将持续推动汽车内饰件向轻量化、舒适化和智能化方向发展。预计2022年我国汽车内饰行业市场规模将达到2924亿元。汽车内饰件作为组成汽车的主要基本单元之一，涉及产品众多、技术广泛，是影响汽车美观度、舒适性和驾乘体验的重要因素。在电动化、网联化、智能化和共享化不断提速的形势下，尤其是伴随着智能驾驶技术的深入发展，各类具备科技感的内饰产品将得到更多的推广和应用，汽车内饰件的舒适化、智能化需求将持续增长，为内饰件行业发展带来更大的发展空间。例如，通过触屏或语音控制的隐藏式部件，既保证了功能部件的实用性，又提升部件应用的科技感，同时部件不使用时可置于隐藏状态也进一步提升了汽车内饰环境的整体协调性和美观性。我国汽车内饰行业面临良好发展机遇。随着我国民众出行需求与消费潜力的进一步释放，以及道路交通基础设施的进一步完善，汽车需求仍存在提升空间，从而相应带动汽车内饰件的需求。未来汽车内外饰件制作工艺除了逐步向绿色环保方向发展外，另有两个突出特点：一是汽车内饰设计已不再停留于对单一