航空航天基础知识

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航空航天基础知识

1、啥叫航空模型在国际航联制定的比赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的带有或别带有发动机的，别能载人的航空器，就叫航空模型。

2、啥叫飞机模型普通以为别能飞翔的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。

3、啥叫模型飞机普通称能在空中飞翔的模型为模型飞机，叫航空模型。

4、模型飞机普通与载人的飞机一样，要紧由机翼、尾翼、机身、起降架和发动机五部分组成。

5、机翼——是模型飞机在飞翔时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞翔时的横侧安定。

6、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞翔时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞翔时的方向安定。水平尾翼上的升落舵能操纵模型飞机的升落，垂直尾翼上的方向舵可操纵模型飞机的飞翔方向。

7、机身——将模型的各部分联结成一具整体的主干部分叫机身。并且机身内能够装载必要的操纵机件，设备和燃料等。

8、起降架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一具起降架，后面两个起降架叫前三点式；前部两个起降架，后面一具起降架叫后三点式。

9、发动机——它是模型飞机产生飞翔动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、

喷气式发动机、电动机。

10、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计算在内）。

11、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。

12、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

13、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。

14、前缘——翼型的最前端。

15、后缘——翼型的最终端。

16、翼弦——前后缘之间的连线。

17、展弦比——翼展与翼弦长度的比值。展衔比大讲明机翼狭长。

18、削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。

19、上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角。

20、后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。

21、机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角。

22、机翼迎角——翼弦与机翼迎面流来的气流之间的夹角。

23、翼载荷——单位升力面积所承受的飞翔分量。

24、总升力面积——是模型飞机处于水平飞翔状态时，机翼的总升力面积以及水平和倾歪安放的尾翼面积，在水平面上的正投影面积之和。

25、模型飞机用的翼型有：薄板型、对称型、平凸型、双凸型、凹凸型、弓型、S型。

26、机翼产生升力是气流经过翼面时，上表面部分流速加快，压强减小；下表面部分流速减慢，压强加大，机翼上下压力差形成升力。

27、造成翼面上下面速度变化的缘故有两个：一是机翼或平尾有迎角；二是翼型的别对称。

28、失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流别再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种事情叫气流分离。气流分离后上表面速度落低，压强增大，导致升力迅速落低，压强增大，导致升力迅速下落，模型失速下落，因此临界迎角也叫“失速迎角”。

29、模型飞机的阻力有：摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力，干扰阻力。

30、升阻比是升力和阻力的比值，也算是升力系数和阻力系数的比值，是评价机翼或模型飞机空气动力性能的参数。

31、空气动力的作用点叫压力中心。

32、重心运动指以重心为代表的模型整体运动。

33、绕重心运动指是绕重心的转动。

34、迎角和滑翔状态的关系：零升力迎角一一垂直俯冲；

小迎角一一俯冲；

有利迎角--滑翔最远（滑翔角最小）；

经济迎角一一留空时刻最长；

接近临界迎角一一滑翔速度最小；

超过临界迎角一一波状飞翔；

90度附近迎角一一垂直迫落。

35、平飞是水平、直线、匀速的飞翔状态。

36、平飞的条件是：力矩平衡；升力等于重力（保证高度别变）；拉力等于阻力（保证速度别变）。

37、我国制作模型常用的木材有：桐木、松木、椴木、桦木、水松、轻木及层板。

38、桐木成材的特点：是比重轻、相对强度大、变形小、容易加工。

39、松木成材的特点：纹理均匀、木质细密、别易变形、易于加工并富有一定的弹性。

40、桦木成材的特点：木质坚硬、纹理均匀密切、比重较大。

41、椴木成材的特点：它的坚硬度比桦木差，纹理很均匀细腻平直、具有较大的韧性、容易加工。

42、水松成材的特点：材质松软、纹理较乱、容易变形、比重非常轻、易于加工。

43、轻木成材的特点：材质非常松软、纹理均匀、别易变形，比重非常轻、易于加工。

44、层板的特点：比重较小、强度适当、易于加工。

45、模型飞机在正常飞翔时所受的力有：升力、阻力、重力和拉力。

46、轻航空器是指它的分量比同体积空气轻的航空器。它是依赖空气的浮力而升空的。

47、重航空器是指它的分量比同体积空气重的航空器。

48、相对性原理：如果你乘火车离开北京，由于你坐在火车内，你能够如此讲，北京站离开你了；而站在站台上的人也能够如此讲，你离开北京站了。从运动学的角度来看，这两种讲法都对，因为你和北京站发生了相对运动，在运动学中，把运动的相对性叫做相对性原理或者叫做可逆性原理。相对性原理关于研究飞机的飞翔是非常故意义的。飞机和空气做相对运动，不管是飞机在静止的空气中运动，依然飞机静止而空气向飞机运动，只要相对运动的速度

一样，这么作用在飞机上的空气动力算是一样的。

49、伯努利定理：是能量守恒定律在流体中的应用。当气体水平运动的时候，它包括两种能量：一种是垂直作用在物体表面的静压强的能量，另一种是由于气体运动而具有的动压强的能量，这两种能量的和是一具常数。

50、模型飞机的安定性：俯仰安定性算是模型飞机在飞翔中，因外界干扰而改变了原来的迎角和速度后，自

动恢复到原来迎角和速度的能力。要紧靠水平尾翼的空气动力来获得。

横侧安定性算是模型飞机在飞翔中，受到外界的妨碍而倾歪时，可以自动恢复过来的能力，要紧靠机

翼的上反角来获得。

方向安定性算是模型飞机在飞翔中，受到外界的妨碍而改变方向时，使其恢复原来飞翔方向的能力。要紧靠垂直尾翼来保证。

51、航天模型，顾名思义是仿航天器外形制作的一种可回收模型，隶属于航空模型，是供运动用的一种别载人的飞翔器。

52、模型火箭是指别利用气动升力去克服重力，而是靠模型火箭发动机推进升空的一种航空模型；它装有使之安全返回地面的以便再次飞翔的回收装置；为确保安全，它的结构部件必须由非金属材料制成。

53、太空又称宇宙空偶尔外层空间。

54、人类已探明的太阳系有9大行星，依据离太阳的远近罗列，依次为水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星和冥王星。

55、航空是指载人或别载人的飞翔器在地球大气层中的航行活动。航空活动的范围要紧限于离地面30公里的大气层内。

56、航天是指载人或别载人的飞翔器在太空的航行活动，也叫做空间飞翔或宇宙航行。航天包括：围绕地球运行、飞往月球或其它星球的航行、行星际空间的航行及飞出太阳系的航行。

57、火箭是依赖火箭发动机喷射工质产生反作用力向前推进的飞翔器，火箭自身携带全部推进剂（燃料和氧化剂，它既是能源，又是工质源）。

58、火箭的应用很广泛，普通可分为民用和军用两个方面。民用方面，从节日用的小火箭、防雹火箭、探空火箭，乃至将人类送入太空的巨型运载火箭；军用方面，包括野战火箭弹和各类战略、战术导弹。

59、运载火箭是由多级火箭组成的航天运载工具，其用途是把人造卫星、载人飞船、空间站或空间探测器等有效载荷送入预定轨道。

60、导弹是依赖制导系统来操纵飞翔轨迹的火箭或无人驾驶飞机式武器。导弹由战斗部、动力装置、制导和操纵系统，以及弹体结构组成。

61、世界上第一具航天器是前苏联于1957年10月4日发射的人造地球卫星一一斯普特尼克1号。

62、第一具载人航天器是前苏联宇航员加加林乘坐的东方号宇宙飞船。

63、第一具兼有运载火箭和飞机特征的航天器是美国的哥伦比亚号航天飞机。

64、航天器分为三类：人造地球卫星、载人航天飞翔器和空间探测器。

65、人造地球卫星简称卫星，是围绕地球运行的别载人航天器。

66、空间探测器对月球和月球以远的天体和空间举行探测的别载人航天器，包括月球探测器、行星和行星际探测器。

67、载人航天器供人类驾驶和乘坐的太空作各种探测、实验和研究的航天器。

68、我国I960年2月19日，第1枚探空火箭发射成功，同年11月5日第1枚运载火箭发射成功。

69、我国于1970年4月24日发射了东方红1号人造卫星，使中国成为继苏、美、法、日后第五个用自制运载火箭发射卫星的国家。

70、空气是一种无XXX、无味的透明气体。它是由氧气和氮气等混合而成。

71、气动阻力是物体在空气中运动时所引起的阻碍物体向前运动的力。

72、模型火箭的阻力：头锥阻力、箭体筒段的阻力、尾段底部阻力、尾翼阻力。

73、模型火箭的组成：头锥、箭体筒段和尾段、尾翼、回收装置。

74、模型火箭的常用材料：纸和纸板、轻木、塑料和复合材料。

75、模型火箭发动机是推动模型火箭升空的动力装置。

76、推力是推动飞翔器运动的力，是火箭发动机工作时作用在发动机内、外表面上的各力的合力。

77、总冲是对发动机的推力在整个工作时刻内的积分，或者讲，是发动机的平均推力与工作时刻的乘积。

（单位：牛顿?秒）

78、工作时刻是指发动机的推进剂从点火引燃到燃烧完毕的全部时刻。（单位：秒）

79、比冲是单位质量推进剂所产生的冲量。（单位：牛顿?秒/千克，米/秒）

80、模型火箭发动机由纸质壳体、陶土喷管、推进剂、延时剂、弹射剂、堵盖和点火装置组成。

81、发动机工作过程及其对应的火箭飞翔时期

（一）点火和推进剂燃烧过程（发动机工作过程）/火箭主动飞翔时期

（二）延时剂燃烧过程/火箭惯性飞翔时期

（三）弹射剂燃烧过程/火箭自由飞翔时期

82、发动机壳体上表明“A6-3”，表示该发动机属于A类，总冲为2.5牛?秒；平均推力为6牛；延时（开伞）时刻为3秒。

83、普及级航空航天模型的分类

（一）自由飞模型模型飞机类（P1类）

（二）线控制模型飞机类（P2类）

（三）无线电遥控模型飞机（P3类）

（四）像真模型飞机类（P4类）

（五）无线电遥控电动模型飞机类（P5类）

（六）外观像真航空航天模型类（P6类）

（七