公司转向油泵培训幻灯片

公司转向油泵培训幻灯片第1页/共81页2一、转向油泵基础知识

（一）产品用途介绍

动力转向油泵是现代汽车液压动力转向系统的一种高性能动力源。它具有良好的转速流量特性，适用于转速变化而要求油泵保持恒定输出流量、并具有过载保护的汽车动力转向系统。广泛应用于各种重型车、中型车、轻型车、大客车、轿车、工程车辆。油罐转向器转向油泵第2页/共81页3叶片式动力转向油泵第3页/共81页4齿轮式动力转向油泵第4页/共81页5（二）产品型谱

ZYB-1416N11转向系统叶片式（YB）齿轮式（CB）安全最大压力(Mp)

排量（ml/r）

旋转方向（从轴端看）（N逆时钟）（S顺时钟）设计顺序号第5页/共81页6转向泵产品标牌第6页/共81页7（三）产品特点（1）寿命长（2）重量轻（3）无外漏（4）噪音低（5）体积小（6）转速范围宽（7）工作压力稳定且脉动小（8）输出流量稳定第7页/共81页8二、结构特点（一）、叶片式动力转油泵主要由泵体、轴、定子、转子、叶片、前后配油盘、后盖及流量安全控制阀组成。泵体传动轴流量安全控制阀前配流盘转子叶片定子后配流盘后盖第8页/共81页9（二）、齿轮式动力转油泵主要由泵体、齿轮、座圈、侧板、前盖、后盖及流量安全控制阀组成。前盖座圈侧板齿轮流量安全控制阀后盖泵体第9页/共81页10三、转向油泵工作原理

转向油泵是泵和控制阀的有机的组合（一）、泵的工作原理：1、叶片式转向油泵工作原理双作用式叶片转向油泵它的工作原理：在转子每旋转一周的过程中，每个工作空间（或容腔）完成两次吸油和两次压油，故属双作用式。该泵由于有两个吸油区和两个压油区，且它们所对应的中心角是对称的。第10页/共81页11第11页/共81页122、齿轮式转向油泵工作原理齿轮式转向油泵的泵的部分工作原理：通过密封容积的变化进行工作的，当容积由小变大，容腔内的压力低于大气压时，在大气压的作用下吸油，当容积由大变小时，迫使油液压出。具体工作过程如下：当油泵的主动齿轮按图示箭头方向做逆时钟旋转时，齿轮油泵吸油腔脱开啮合，齿轮的轮齿退出啮合区，使密封容积增大，形成局部真空，油液在外界大气压的作用下，经吸油管、吸油腔进入齿间，形成了齿轮油泵的吸油过程。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一册侧，进入压油腔。这时，轮齿进入啮合区，使密封容积逐渐减少，齿间的油液被挤出，形成了齿轮油泵的压油过程。第12页/共81页13吸油压油齿轮式转向油泵工作原理图第13页/共81页14（二）、流量安全控制阀的工作原理

转向油泵在发动机的驱动下，给动力转向系统供油，随着发动机转速的变化，使通过节流孔d1的流量发生变化，从而使节流孔两端的压差Δp(Δp=p1-p2)发生变化，这样使稳流阀的受力随转速的变化而变化。当转向油泵的转速超过一定值（一般在1000转/分左右）后，随转速增加，稳流阀的开口逐渐增大，溢流增大使转向油泵的输出一个相对稳定的流量，可使方向盘保持良好的稳定性。当外界负荷超过转向油泵的最高压力时，安全阀开启卸荷，可防止系统过载，保护液压转向系统。第14页/共81页15第15页/共81页16P1出油口P2P3P1进油口控制阀的结构图第16页/共81页17第17页/共81页18四、转向油泵的故障模式及处理方法（一）转向沉重1、液压系统缺油处理方法：检查油罐液面高度，按规定加L-HM68或L-HM46牌号的抗磨液压油至2/3油罐高度或油液高度标记处。油罐油液高度标记第18页/共81页192、液压系统有空气处理方法：1）检查油罐液面高度，如油液不足，请按照转向油泵的使用和保养中加油规定进行加油。2）检查进油口管接头的密封性，在进油口管接头的结合部位涂润滑脂密封，如转向轻便，则说明进油口管接头漏气。请按渗油处理方法进行。进油口管接头锁紧螺母第19页/共81页203、转向油泵压力不足处理方法：用压力表（0-25MPa）在管路上进行检测。具体方法如下：1）用扳手更换专用的控制阀螺帽（同螺帽渗油处理方法）。2）用压力表检测压力（怠速状态）。压力表控制阀控制阀上连接压力表螺母第20页/共81页213）若压力满足要求，则进一步查找其他原因；若压力不能满足要求，则控制阀有卡滞，则按照阀卡故障进行检修。4、油路弯管处有死角，吸油不畅。请重新调整位置。油管重新调整至图示位置第21页/共81页225、控制阀卡滞，位置在全开启状态，流量内泄，使压力不足。

阀卡故障检修安装方法：

转向油泵是由液压泵和流量安全控制阀组合而成，由于使用油液不清洁，容易引起流量阀卡滞，是造成转向泵早期失效的主要原因。流量阀卡滞一般会引起汽车方向低速沉重等现象。第22页/共81页23转向油泵控制阀正确位置阀孔底面位置阀体第23页/共81页24转向油泵控制阀卡滞位置阀孔底面位置阀体第24页/共81页25阀卡检修具体操作方法如下1）用扳手拧下螺帽，用容器将油接入。螺帽第25页/共81页262）取出螺帽和弹簧。弹簧螺帽第26页/共81页273）取出阀体。阀体第27页/共81页284）用金相砂纸抛光，修去阀体外圆上毛刺。金相砂纸控制阀第28页/共81页29修毛刺、抛光阀体砂皮第29页/共81页305）清洗阀体。

阀体清洗盒（汽油）第30页/共81页316）装入阀体（注意阀体方向）使阀体在孔内运动灵活

。阀体第31页/共81页327）装入弹簧弹簧第32页/共81页338）旋入螺帽螺帽第33页/共81页349）搬紧螺帽螺帽第34页/共81页356、安全阀泄露，清洗安全阀。具体方法如下（大螺帽拆取见阀卡操作）：1）用扳手拧下螺帽。螺帽阀体固定杆第35页/共81页362）取出钢球和弹簧。钢球阀帽弹簧控制阀钢球座第36页/共81页373）清洗第37页/共81页384）组装1234第38页/共81页39567第39页/共81页407、安全阀滤网堵塞具体方法：1）拆取大螺帽、取出阀体，见阀卡操作）

2）用扳手拧下螺帽。固定杆阀体阀帽第40页/共81页413）取出阀帽，检查滤网。阀帽滤网第41页/共81页424）清洗滤网阀帽滤网汽油第42页/共81页435）组装阀体阀帽固定杆12第43页/共81页448、转向油泵流量太小（不匹配）

重新选用转向油泵注意：以下为转向沉重模式中转向器的故障9、转向器齿条活塞外圆密封环或齿条活塞与转向螺杆之间密封环密封失效。

更换密封环。方法见转向器使用说明书。10、转向器单向阀密封失效。更换密封环。方法见转向器使用说明书。第44页/共81页45（二）渗油1、出油口管接头连接部位密封不良，渗油。具体方法：（1）拆去进油管，将油液放如容器中。进、出油口管接头渗油部位第45页/共81页46（2）用扳手拧下锁紧螺帽。锁紧螺母第46页/共81页47（3）旋转拆卸接头

接头密封圈第47页/共81页48（4）检查和更换密封圈。密封圈接头第48页/共81页49（5）装入密封圈。密封圈接头第49页/共81页50（6）旋入接头接头第50页/共81页51（7）用扳手拧紧锁紧螺帽（注意油口方向）（8）连接进油管路，并按规定加油、排气。接头第51页/共81页522、后盖漏油，更换转向油泵。密封圈后盖后盖漏油部位第52页/共81页533、轴端骨架油封漏油，更换油泵。轴端骨架油封传动轴第53页/共81页544、控制阀螺帽漏油控制阀螺帽漏油部位第54页/共81页55具体处理方法如下：1）用扳手拧下螺帽。第55页/共81页562）取出螺帽和弹簧。第56页/共81页57密封圈螺帽第57页/共81页58密封圈螺帽3）取出密封圈，并检查外观，是否有破损、老化，更换密封圈。第58页/共81页594）旋入螺帽螺帽第59页/共81页605）搬紧螺帽螺帽第60页/共81页61(三)实际故障案例分析：1、新疆乌鲁木齐曾出现的故障：10台新车，转向系统所装的动力转向油泵（ZYB-1013N15T1），其中有7台车，发动机启动后，在怠速状态下，油罐向外喷油，且方向沉重。当时进行处理，更换油罐、油管、转向器等，故障无法排除。经过服务人员仔细检查后发现，油罐内的滤芯密度太大，油液通透性差，造成动力转向油泵吸油不充分，取出滤芯后，故障消除，汽车转向系统正常。建议更换滤芯的型号。2、有位长途货运卡车司机，购买新车使用3个月后，反映转向油泵失效，不助力。经过服务人员仔细检查后发现，油罐内的液体有很浓的臭味，拆开转向油泵后，发现内部零件严重锈蚀，且有很浓的臭味。经多次询问司机后得知，在上次出车途中，由于油管破裂，转向系统内的油液全部泄漏，修好油管后，现场由于没有也无法购买到转向系统专用油液，因此私自将3瓶啤酒加入油罐中，将车开回驻地。加入的啤酒使转向油泵失效。第61页/共81页623、某公司有一台工程用车，转向沉重，不助力，连续更换数台转向油泵，故障仍无法排除。经过服务人员仔细检查后发现，油罐密封件不耐高温，熔化，严重破损，致使油罐密封被破坏，该车由于经常拉土运沙，转向系统工作环境比较恶劣，沙粒等杂物进入油罐，流入系统，造成转向油泵和转向器内部零件严重磨损，内泄漏增大，致使转向沉重，不助力。经对系统进行全部清洗，更换密封件，故障排除。4、某汽车公司，汽车的转向系统噪音大，转向沉重，不助力。检查系统管路，油液管路中，油管管径合适，符号要求。然后，将管接头拆下后检查发现，转向系统吸油管接头通径太小，致使转向油泵吸油不充分，使转向系统产生噪音，转向沉重，不助力。经过按照标准要求进行更换后，故障排除。5、宝鸡车辆厂在装配试车现场调试装向系统（四缸机），发现转向沉重，不助力。经过服务人员分析检查，发现出油管接头螺纹旋入油泵的出油口中，堵住了出油口中泄露油口,产生内泄露所致。经过重新缩短出油管接头螺纹旋合长度2mm后，故障排除。油泵已增加防错。第62页/共81页63五、转向系统故障判断处理流程

转向系统故障判断处理注意事项：1、转向系统油污染是造成转向异常和转向助力泵真正失效的重要因素。转向系统出现故障时，首先检查并排除转向油品污染因素，拆解清洗转向系统部件确认非油品因素后，方可按流程要求更换转向泵或转向机。2、建议并推荐服务站采用系统测压方式判断转向泵是否失效（高压管路中接三通带压力表：正常3-15MPa波动；失效时转动方向压力接近0MPa）。3、严禁漏油、缺油、油脏等引起的转向异常，简单化地用更换转向油泵、转向机解决。4、在采用“转向系统故障判断处理流程”前，应已排除前桥、轮胎、前板簧等方面引起转向异常的可能。5、严重超载时的转向沉重，由各服务站对用户解释，不在服务范围内。本检测流程不适用。第63页/共81页64

检查油量状况高压管路接入压力表无压力或压力低，更换转向泵、维护系统清洁缺油时补充规定牌号转向油，维护系统清洁问题解决问题解决油量、压力正常时支起前桥、转向检查沉重：拆下转向直拉杆检查转向管柱、转向机无压转动，是否异常？直拉杆球头是否润滑、正常？灵活：检查轮胎气压，检查主销轴承、主销衬套、前钢板弹簧卷耳、U形栓等问题解决1.维护或更换转向管柱2.维护或更换转向机，同时维护系统清洁3.

维护或更换直拉杆问题解决附加说明：转向系统沉重故障现象可能会有各种不同，请各维修人员根据原理灵活开展，如1）.单侧沉重，左右感觉不同等，转向泵应无问题，故障应在转向机上，系统清理、更换转向液一般可解决。2）.启动正常，时间长沉重，应为转向泵失效。系统清洁维护：每次维修，不管是单个部件更换或各个部件更换都必须对系统进行清洁度维护，包括：油品（规定牌号，严禁不同牌号的油品混加）、管路、油罐（滤芯、密封、清洁度）、转向机（进出油口、内部油液排净、冲洗）等。推荐检测耐振压力表量程25-35MPa：接入高压管路转动方向，正常时压力在3-15MPa波动；失效时压力很低接近OMPa，无波动或波动很小。转向泵进出油口漏油与沉重不强相关，不可简单更换泵，应处理密封垫等。维修完成应排除系统再次污染的因素，防止再次失效，如，转向罐密封等。原因判断不清时，不推荐盲目更换部件，请公司或供应商技术支援。转向沉重第64页/共81页65检查油量状况接入压力表各接头处检查压力异常，无转向时波动过大。1、检查各接头，更换密封垫、紧固各接头。检查，油罐内滤芯有无污染、堵塞、破损，必要时更换缺油时补充规定牌号转向油，维护系统清问题解决问题解决无异常时，拆下转向泵，检查转向泵花键或齿轮，必要时更换问题解决转向异响附加说明：1.异响和沉重可能同时发生，请按原理灵活判断处理。2.油量正常但罐内泡沫多或明显乳化时，应为各接头处有空气进入。3.任何涉及转向系统打开、换件的操作，应严格保证系统的清洁度。4.转向时机械异响较为明显，请及时润滑、排除干涉等解决，避免误判。排查高低压管路，特别是钢管是否存在固定不牢，液压振动因素、干涉因素、胶管折弯管路不畅因素转向泵机械连接正常，应考虑顺序更换转向泵、转向机。问题解决第65页/共81页66检查排除轮胎气压、前桥、车架、悬架、转向杆系等因素的可能，按常规处理问题解决检查转向左右自由间隙，排除转向轴等机械部分的因素，转向跑偏附加说明：1.转向跑偏大部分是所列转向系统外因素引起，请按原理灵活判断处理。2.如果没有沉重、发卡现象，排除其它因素，转向跑偏仅和转向机相关，和转向泵无关，不要更换转向泵。3.任何涉及转向系统打开、换件的操作，应严格保证系统的清洁度。4.维修转向机内部，应在专业厂家指导下进行。更换转向机，维护系统清洁问题解决轮胎、轮辋、前桥工字梁变形、转向杆系变形皆可引起，排查、处理车架变形、悬架偏载可能性最大，应重点检查、处理问题解决第66页/共81页67检查排除轮胎气压、前桥、车架、悬架、转向杆系等因素的可能，按常规处理。问题解决检查转向左右自由间隙，排除转向传动轴等机械部分的因素回正性差附加说明：1.回正性差大部分是所列转向系统外因素，更多的是机械部分的原因，请按原理灵活判断处理。2.如果没有沉重、发卡现象，排除其它因素，回正性差仅和转向机相关，和转向泵无关，不要更换转向泵。3.任何涉及转向系统打开、换件的操作，应严格保证系统的清洁度。4.维修转向机内部，应在专业厂家指导下进行。更换转向机，维护系统清洁问题解决必要时，检测前轮定位参数，尤其是前轮后倾角，按常规处理问题解决运动系的润滑非常关键，检查主销轴承等、杆系润滑、是否变形等。第67页/共81页68六、转向油泵的使用和保养（一）转向油泵安装1）转向油泵应存放在干燥、无腐蚀性气体的仓库里、切勿在高温和低温环境中存放，以免橡胶密封件老化。2）转向油泵安装前，必须认真检查进出油口的接头、管路系统，不得有脏物和铁屑。否则油路清洁度不达标，很容易引起转向油泵的损坏。3）转向油泵安装时，不需要做任何调整。严禁用力敲打、撞击。4）转向油泵安装时，要检查结合部位的密封件是否齐全、完好。转向油泵按其安装位置与发动机连接、传动部件安装牢固，连接可靠。5）管路连接：转向油泵出油口接转向器的进油口，转向油泵进油口接油罐的出油口。应特别注意转向油泵进油管不能吸入空气。注意：转向油泵、转向器、油罐的进、出油口的标识，不得接反。第68页/共81页69（二）转向油泵的加油和排气1）管路连接后，向油罐加入牌号N68HM或N46HM抗磨液压油或性能接近的液压油。不能同时使用两种牌号的抗磨液压油（不能混用）。2）启动发动机，让发动机在怠速状态下试运转，方向盘左右反复旋转至极限位置，使油液充分流动。同时向油罐继续加入液压油，使液压系统充满液压油，直到油罐中液面不在下降，油液中没有气泡为止，使液压系统中空气排净，最后补充液压油，使液面达到标记位置。3）向转向油泵加入液压油后方可进行启动空运转。严禁油泵在无油状态下运转。第69页/共81页70（三）转向油泵的试运转

试运转时起动发动机，在发动机600～800转/分钟时，运转2分钟，再加速至1500～2000转/分钟时，运转2分钟。试运转过程中，转动方向盘使其平稳自如即可。并检查转向油泵是否吸不上油、吸油不足、漏油、噪音等故障，若有故障按方法排除。装新泵（或重新维修的油泵）必须进行时运转后方可正式使用。第70页/共81页71（四）维护和保养

1）正确选择所用液压油的牌号，转向油泵中不能同时使用两种牌号的液压油，否则影响泵的效率和寿命。

2）应特别注意。将转向器打到死角位置的连续时间不能超过10秒钟，否则会造成转向油泵的损坏。由于将转向器打到死角位置，会使系统出现断流现象，油泵则会出现大量的油液溢流，油液在油泵内形成内循环，全部液压能转化成热能，温度上升很快，在很短时间内可以使油泵温度达到180度左右，使转向油泵内部金属零件变形，改变配合间隙，使转向油泵内部金属零件咬合；密封件老化，产生漏气和漏油，使转向油泵在很短的时间失效。

3）转向系统的油液不能过热，否则会导致油泵和转向器中的密封件收缩硬化，或产生裂纹，失去密封效果。

4）新车用转向油泵在行使2500公里磨合期后必须对转向系统进行保养（即更新油液、清洗转向系统），以后行驶5000～10000公里需要及时更换油液，同时清洗或更换油管中的滤油网，否则会引起油泵流量阀卡或油泵失效。

第71页/共81页725）在更换新泵之前必须对转向系统进行清洗，可先打开转向器出油口，排空残余油液，向储油罐注入适量汽油或酒精清洗整个系统，必要时怠速启动发动机，直至清洁为止。6）吸油管路或油罐内必须加装25微米滤油器。7）油罐最好布置在转向油泵进油口的上方。8）每月检查一次油罐中的油量是否减少，油液有无变质、杂质是否过多，如发现不良状况应及时添加或更换。9）使用中经常检查转向油泵有无渗漏现象，运转是否正常，有无冲击或异常噪音，以便及时排除故障。10）连接转向油泵进出油口接头螺纹有效长度应小于12mm（转向泵进出油口螺纹有效长度为12mm～14mm）。11）管路在拆装更换时，严格保证清洁度，并注意管路与转向油泵进出油口密封可靠，防止油路漏油或漏气。12）禁止非专业人员自行拆装转向油泵内部零件。第72页/共81页73

售后服务规定原则:

坚持"为用户服务，对用户负责，让用户满意"的宗旨产品三包服务的判定:

一、产品"三包"服务的定义:

即遵守产品的运输、储存、安装、调整、保养和使用规定的条件下，在保修期内，凡因产品制造质量问题丧失使用功能的，无偿为用户进行"三包"（保修、包换、包退）服务。二、产品“三包”服务范畴

1、产品的保修期限：转向油泵类为半年

2、汽车转向油泵保修主要依据实用的时间或行程的里程。保修里程为30000公里，若对里程的确认存在在争议，则根据惯例采用时间推算法：每日行驶8小时，平均车速40公里/小时的计算。

第73页/共81页74

3、按照我厂与用户签订的《售后服务协议书》执行

三、产品不予"三包"服务范畴

1、无我厂产品出厂标牌的。

2、总成零散、不全或严重污染、锈蚀而致使报废的。

3、自行拆装、换件致使产品失效的。

4、使用的油液牌号不符合要求的。

5、系统缺油或无油引起元件损坏的。

6、系统漏气、漏油引起元件损坏的。

7、系统清洁度差致使元件拉毛损坏出现咬泵断轴的。

8、系统其它故障引起元件失效的。

9、安装、调整、使用、保养不当造成损坏的。

第74页/共81页7510、转向油泵类产品未按要求在新车行驶1500公里~2000公里及以后每行驶5000公里时更换油液与清洗或更换油罐中的滤芯而造成故障的。11、转向油泵类产品由于汽车转向器打到死角位置的连续时间超过10秒，造成咬泵断轴的。12、在使用当中，产品出现异常响声或故障时不及时停止、检查、排除故障而强行带病使用造成损坏及故障扩大部分。第75页/共81页76

售后服务网络

陕西省宝鸡市陕西省宝鸡市姜谭路22号白小宁服务科长