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调节阀检修步骤方法调节阀工作原理及作用调节阀是用来调节流体流量的。调节阀的阀门开度与流量有一定关系。开度越大流通量越大,常用的调节阀有升降式和回转式两种。其阀芯形式分别为针形和窗口形。回转式调节阀常作为高加疏水调节阀,这种调节阀的阀瓣与阀座都是圆筒形,在圆筒形上各开有一个小窗,当小窗重合时,调节阀的开度为最大,小窗错开越多,开度越小,完全错开时,开度为零。调节阀的阀门规格及构造型号：T40H-100,回转式DN150,PN100。其构造如图9所示.调节阀结构图调节阀检修质量标准及工艺要求拨杆应平直、与阀瓣接触部位应用硬质合金加固,或用3Cr13焊条堆焊,后用砂轮磨光阀杆与阀瓣的啮合间隙，应保证在0.1一0.2mm为宜。阀瓣与阀座密封部分应光滑无沟槽,无冲刷腐蚀,否则应进行焊补车光,其间隙应保证,在0.20-0.3Omm。阀瓣椭圆度不大于0.05mm。调节阀的泄漏不得超过额定出力的5%。调节阀检修解体检查解体前应在法兰结合处打上记号，以便组装。拆卸传动装置，旋柄连接螺钉及销，取下旋柄及开度指示器。用合适套管和大锤拆卸阀盖螺母,并放于指定位置,防止丢失。取下阀盖,进行解体。方法是将阀盖夹在虎钳上用扳手将填料压盖螺丝拆开,然后将阀杆端部垫上木块或铜板,用手锤轻轻敲击取出阀杆,注意不得损坏丝扣。取出阀瓣,检查阀瓣与阀座密封部位冲刷腐蚀情况,测量其间隙,并作好记录。检查装杆拨叉有无磨损、腐蚀、裂纹,并将其与阀瓣拨动位置进行补焊加强。对阀瓣磨损及严重腐蚀拉痕进行焊补然后车光。清理阀盖填料室,压兰及各部锈垢。检查螺丝螺纹部位是否完整,并涂以铅粉。组装将阀杆穿入阀盖孔内,套上压兰、挡圈,然后填加填料,紧好压盖。将阀瓣放入阀座内,并测量其间隙,做好记录。在阀盖结合面上放上合适的密封垫。将阀杆拨叉调整到全开位置,并将阀瓣也旋转到对应位置,进行组装。阀盖螺丝旋紧,法兰四周间隙应一致,测量阀瓣与阀杆的轴向间隙,应为1.5一2mm。将

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