素土路施工技术正式版

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96区素土路基施工方案素土路施工技术正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）一、工程概况本段为大广高速公路新县AS-IV—1合同段,桩号K100+500-K105+700，计5。18km。全线采用重丘区双向四车道,计算行车速度100Km/h，路基宽度26m。我标段拟选择有代表性的K105+300-K105+700段做为96区素土路基的试验段，确定填筑参数,所得结果将做为我标段素土路基施工的依据.每个区段的长度根据使用机械的能力、汽车数量确定。二、工程管理目标1、安全目标始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则进行施工。安全措施落实到位，确保无事故的安全目标实现。2、质量目标本标段工程质量验收合格率100%,创优良工程。三、人员组织：1、施工组织体系如下图所示：施工负责人施工负责人技术负责人试验负责人质检负责人技术负责人试验负责人质检负责人素土二队素土一队素土二队素土一队2、主要人员见素土施工人员四、机械组织见素土施工设备五、施工方案1、素土路基填筑路基素土填筑严格按“四区段、八流程"作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程见表1.四区段为：填筑区→平整区→碾压区→检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50~100m划分。填筑区是专供自卸汽车或铲运机卸载路基填料的作业区域；平整区是专供推土机和平地机进行摊铺平整的施工区域；碾压区是专供压路机进行碾压施工的作业区域；检验区是专供试验、检测人员进行路基填土压实密度等各项指标检测的作业区域。八流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整（洒水、晾晒、拌合改良）→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业,不允许几种作业交叉进行.各区段、各工序相对独立进行作业，各种机械设备在各自的作业区域内独立、高效的进行施工作业,互不干扰，充分发挥机械化生产效能,提高生产效率，确保工程质量。2、施工准备①测放中线线路复测后测放出线路主要控制桩，对施工现场按设计断面进行复核(包括中线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制），放出路基坡脚和施工边线以及排水沟的具体位置，在施工前做好排水系统的施工，并保证排水沟不被路基填料和施工机械破环。②检测土样对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样,按标准试验方法进行天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析，确定填土层的最佳含水量和最佳密实度.3、基底清理回填后的基底清理:在铺筑前，应将下层的表面拉毛,并洒水湿润.4、分层填筑在分层填筑前,依据技术标准、压实机械性能、土质类别，取得最佳含水量、分层填筑厚度和各类机械压实遍数、速度等各项参数后，确定填筑施工工艺，并报监理工程师审批。路堤填筑采取全断面、纵向分层方式。当原地面高低不平时,先从最低处分层填筑,每层由里向外填筑。路基填筑水平分层填筑压实，分层厚度根据试验确定，严格控制，每10m～20m设一组标高点，每层填筑厚度不超过25cm，最大虚铺厚度不超过30cm。为保证路堤边缘填土的压实度，边坡外侧超填0.3～0。5m,竣工时刷坡整平、压实.路堤填筑成型后,用平地机细平路床表面，做好路拱。中途停工，路堤表层及边坡加以整理，防止积水及冲刷.5、摊铺、平整填筑区段完成一层卸料后，根据设计填土高度及由试验段确定的分层松铺厚度及压实参数,采用推土机摊铺平整，平地机精平，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。素土平整完毕后，根据素土量撒出方格网进行堆放素土，再用人工或机械将素土均匀摊铺。在摊铺的同时，填筑层顶面向两侧做成3%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。路基素土填筑时严格控制填料的含水量，使其不超过试验所确定最佳含水量的±2%；当路基填料含水量过小时,在平整区内采用洒水车洒水湿润,洒水量经过试验确定,做到洒水均匀，防止洒水过多,碾压成橡皮土。当路基填土含水量过大时，采用拖拉机或推土机挂圆盘耙翻松、晾晒，达到最佳含水量的±2%时再进行碾压,确保路基的压实密度。用大型振动压实机械及时进行碾压,并及时检查压实度。每工作1台班末端要留出3～5m左右不碾压,在下段施工时重新整平碾压成型，使之接缝平顺致密。6、机械碾压填土压实作业采用重型振动压路机、按照先轻、后重的方法分层压实，按照填土压实密实度标准、填层厚度及控制压实遍数进行碾压。压实前，由领工员、值班班长、压路机司机进行检查,确认填层厚度、平整度和含水量符合要求后，才能进行碾压.碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行.横向接头重叠0。4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8～1.0m.压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实，做到压实均匀，没有漏压、死角。路基施工检测时,按下表的项目进行检测土方路基实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%）零填及挖方(m)0～0。3≥96按JTGF80/1—2004附录B检查密度法：每2000m2每压实层测4点填方（m)上路床0～0.3≥96下路床0。3~0.8≥96上路堤0.8～1.5≥94下路堤〉1.5≥932弯沉值（0.01mm）不大于设计要求值按JTGF80/1—2004附录I检查3纵断面高程（mm)+10,—15水准仪：每200m测4断面4中线偏差(mm)50经纬仪:每200m测4点弯道加HY、YH两点5宽度（mm)符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度(mm）153米直尺：每200m测2处×10尺7横坡(％）+0.3水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处7、检验签认路基每层填筑压实后,及时进行检测,主要进行填筑厚度、平整度和压实密度。路基平整度采用直尺检测，密实度采用灌砂法进行检测,确保路基压实质量。各区段每层填筑厚度、填层面纵横向平整度、压实密度经自检合格后，报请监理工程师检查、认可后，方可进行上一层路基填筑.8、路面整形路基填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。路基填筑达到设计标高后，按设计图纸要求，恢复各控制标桩和线路中心线，检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等,路基表面采用推土机刮平，清除大的块料，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的填料填平夯实.路基整修时，严格控制“三线、四度”（三线即中线和两侧边线,四度即密实度、拱度、坡度、平整度），达到检验标准要求，做到肩棱顺直、路拱、坡度符合规范要求。9、边坡整修边坡采用挖掘机配合人工按设计坡率挂线整修,自上而下刷去超填部分，进行边坡整修夯实。边坡压实采用边坡压实机压实,整修后的边坡达到转折处棱线明显、直线段平整、曲线段平顺。边坡整修完毕后，进行坡面防护。六、雨季施工措施1、雨季来临前修建临时排水设施，防止积水淹没；每场雨后及时排除顶面积水，并对边坡和急流槽进行维护。2、路基填料做到随挖随填，随填随压,且每层表面做成2％～4％的横坡。3、整修路床时，在土路肩上每50m修筑急流槽并在路基两侧边沿修筑拦水埂，以利于雨水至急流槽排出。4、经雨水浇淋的路基，在施工前重新碾压，并检测压实度。5、采用覆盖法施工确保施工进度，同时加强便道维护保证雨季运料及时通畅。七、质量保证措施1、质量保证管理机构：质量检查机构管理领导小组组长：副组长：质检工程师:成员：2、确保工程质量的措施①、强化质量意识,健全规章制度，做好职工岗前培训工作；②、建立、健全施工组织设计审批制度；③、建立、健全技术复核、隐蔽工程验收制度;④、建立、健全技术、质量交底制度，制定治理质量通病的实施细则；⑤、建立、健全二级验收及分部、分项工程质量评定制度；⑥、严格现场材料质量管理,搞好原材料复试取样、送样工作。⑦、加强对计量器具的管理，定期进行校对、鉴定;⑧、实行工程质量奖罚制度，鼓励先进，鞭策落后；⑨、建立工序交接制度。3、材料控制订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等.监理工程师同意后订货、购料.①、进场材料质量控制按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，并向监理工程师报告.②、施工中材料质量控制每次使用前，提前一天请示监理工程师，会同监理工程师现场察看，根据进场材料数量、规格及变化,在监理工程师指令下，做材料试验项目和测试频率，合格后方可使用。八、安全保证措施施工过程中要按项目部安全管理规定实行全员、全过程安全生产管理责任制,坚持以“安全生产”为中心，从项目经理到各职能部门、各工程队长、技术人员和各工序操作工人实行全员安全管理，定职、定责，使施工安全始终处于受控状态，确保全线施工安全。九、文明施工措施1、加强文明施工教育(1）进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育,常抓不懈,树立职工“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉"的良好风尚.（2）组织施工员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。2、强化文明施工管理（1）严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。（2）施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整,保持通畅、平整。（3）生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求,将用电线路、用水管路排列整齐,污水集中排放。（4)现场悬挂施工标志、安全标志、警示标志，做好施工安全宣传、防护工作。十、环境保护措施1、清淤过程中挖出的大量淤泥要卸入项目部划定的弃土场范围内，严禁乱卸。2、各种车辆进出村镇,文明驾车、慢速行驶，遇地方车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛,以免惊扰附近村镇居民.3、各种运输车辆采取相应措施防止扬尘,污染空气。施工便道保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。4、紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工，以免影响附近居民的正常生活、工作和休息。5、施工废水集中排放，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流、乱淌，污染水源,破坏环境。十一、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组由项目经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任等组成，按ISO9002质量保证体系的要求制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施.各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长、质检部长、工程部长、工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施,质量实施计划，并在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人,严格要求，全员全过程质量控制。路基填筑施工工艺框图附表1检查、整修NNN路基分层填筑至路基设计标高土的标准试验YYY整修或碾压单项工程交验路基填筑完毕自检各类数据及尺寸、横坡工程师审批分层填筑工程师审批施工测量放样下一层次路基填筑施工按〈规范〉频率和检查项目自检及汇总所有碾压方式和遍数记录各种试验数据测定及汇总工程师审批NNN路基分层填筑至路基设计标高土的标准试验YYY整修或碾压单项工程交验路基填筑完毕自检各类数据及尺寸、横坡工程师审批分层填筑工程师审批施工测量放样下一层次路基填筑施工按〈规范〉频率和检查项目自检及汇总所有碾压方式和遍数记录各种试验数据测定及汇总工程师审批编号：素混凝土桩施工方案工程名称：地铁里程：施工单位：编制单位:审批单位：部门：部门:项目总工程师：企业技术负责人：编制人：编制日期：年月日审批日期：年月日目录TOC\o”1-3”\h\z\u_Toc267811742"2、施工方案1HYPERLINK\l”_Toc267811743"2。1、施工工艺流程1HYPERLINK\l”_Toc267811744"2.2、施工准备12。3。1、钻机就位2HYPERLINK\l”_Toc267811748"2.3。2、钻进成孔32。3.3、泵送混合料22.3。4、移机42.3。5、截除桩头4HYPERLINK\l”_Toc267811753"2.3。6、质量记录6_Toc267811760”5、工程质量保证措施9HYPERLINK\l”_Toc267811761"5。1、质量控制要点95.2。1、堵管9HYPERLINK\l”_Toc267811764”5。2.2、窜孔9HYPERLINK\l”_Toc267811765”5。2。3、接桩方法105。2.4、桩头空芯105.2。5、桩端不饱满10HYPERLINK\l”_Toc267811768"6、安全生产保证措施10的各项工作，保证桩位准确.2。3。5、截除桩头施工结束后注意保护桩头，在龄期未到之前禁止重型机械碾压。成桩24小时后清土，清土采用小型机械设备及人工挖土、运输；小型机械挖土时应离开桩边20cm，余土用人工清除,避免对桩体造成破坏；坑底预留20cm土层人工清除，找平；采用切割法截桩。如因截桩造成桩顶开裂、断裂，按桩基混凝土接桩规定，断面凿毛，刷素水泥浆后用高一级混凝土填补并振捣密实。表2—2：素混凝土桩施工质量检验标准表项目序号检查项目合格标准检查方法主控项目1原材料资料完整，试验项目符合设计要求查产品合格证书及抽样送检2桩径不小于400mm抽查桩数的3%3桩身强度不小于C20取芯法,总桩数的5％4单桩承载力和复合地基承载力大于150KPa根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）对采用素混凝土桩复合地基进行复合地基承载力检测5桩身完整性按桩基检测技术规程抽取施工总桩数的10％进行低应变动力试验检测桩身的完整性一般项目1桩距(mm）±100抽查桩数的3％2桩垂直度≤1％抽查桩数的3%3桩长不小于设计值查施工记录2。3。6、质量记录a、桩位测量放线记录；b、桩位测量复核签证；c、螺旋钻成孔灌注桩施工记录表；d、技术、安全交底记录;e、设计变更通知书；f、事故报告单;g、砼配合比报告单；h、桩基竣工平面图；i、施工日记；j、交接手续。以上质量记录要求：填写工整、及时、准确,签字手续齐全，随时提交监理。实行一天一交资料。质量记录一律用黑墨水笔填写,不准涂改，须修正时采用在错误之处划两横杠，在其上部改正，针对每根桩施工过程中，应派专人记录钻孔、提钻的时间和砼灌注量，确保每根桩的成桩质量。3、人员、设备配置人员、设备、材料的配置根据工程施工进度需要和业主、监理工程师要求，以满足施工质量、进度、安全要求，并依据情况变化随时加强调整。（1）、人员配置，详见表3—1：拟投入本工程主要人员表。(2)、设备配置，详见表3-2：拟投入本工程主要施工机械设备表。表3—1：拟投入本工程主要人员配备表序号职务配备备注1技术人员7人2机械操作人员2人3电工、维修人员1人4辅助工人7人5合计17人表3—2：拟投入本工程主要机械设备表序号设备名称型号数量国别产地制造年份定额功率（KW）用于施工部位备注1长螺旋钻机ZKL800BB1郑州2021110桩基2混凝土输送泵HBT—601邯郸202190输送混凝土3电焊机BX—3001郑州202110表3—3：拟配备本项目的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1全站仪GP31151苏州2021200测量放线2水准仪S31苏州2021350测量放线3砼试模100×100×1003郑州2021试块制作4砼坍落度筒1套郑州2021测试砼4、施工进度安排本合同段素混凝土桩施工计划详见图4-1：素混凝土桩基施工计划横道图。5、工程质量保证措施5。1、质量控制要点素混凝土桩质量控制的主要对象是:桩长、强度等，现场管理和监控要点如下：1）、测量桩位前应对施工现场原始地面标高进行抄平测量，并用平地机平整碾压后放出各桩的准确位置，将线路纵坡、横坡考虑在内后，原地面标高控制在正负5cm以内.将施工区域进行划分，并将各桩进行编号，定机定人进行管理.2)、布桩时，素混凝土桩的数量、布置形式及间距必须严格按设计要求。并遵循从中心向外推进施工，或从一边向另一边推进施工的原则。不宜从四周转向内推进施工.3）、对进场施工的所有长螺旋钻机在开钻前应由施工技术人员对标尺、刻画进行复核，消除标识误差。尤其是钻机初始标识要指定专人进行复查，防止操作人员弄虚作假、骗取米数。使用反差大的反光贴条每0。5米进行标识，粘贴在钻机导向架上，利于夜间记录人员识别读数。4)、指派责任心强、懂技术并经严格考核合格的员工对劳务队伍施工的素混凝土桩进行现场监控和记录。防止作业队伍偷工减料、暗中做手脚的现象发生.5）、现场管理人员每根桩都要根据桩机上的垂球目测导向架垂直度，以保证桩身垂直度不大于1%,确保桩体的正常受力.6）、长螺旋钻施工.钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进，一般先慢后快。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺,否则容易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。8)、素混凝土桩成桩过程由现场值班人员指挥，桩机操作手和地泵操作手密切配合,按照先泵料后拔管的原则，防止先拔管后泵料,防止素混凝土桩成吊脚桩。9）、严格控制拔管速率。拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断桩，而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不匀，桩顶浮浆过多，桩身强度不足和形成混和料离析现象，导致桩身强度不足。故施工时，应严格控制拔管速率。10)、整个施工过程中，应安排质检人员旁站监督,并作好施工原始记录。记录的内容主要有桩号、钻孔深度、孔深、拔管速度、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。11）、为控制提钻速度,应购置秒表配发到记录人员,钻孔时间、拔管速度、灌注混凝土时间应记录至秒。当天的记录每页必须由设备租赁方和项目队现场记录人当天进行相互签字确认。12)、提钻泵送过程中，旁站人员要经常敲打输送管，确认管内混合料是否充实，以保证桩体密实.13）、拔管过程避免反插。在拔管过程中若出现反插,由于桩管垂直度的偏差，容易使土与桩体材料混合，导致桩身掺土影响桩身质量,施工中应避免反插。14）、桩顶砼停灰面根据导向架上标识由值班人员判断,控制在桩顶标高以上0。5米位置。15）、控制好混合料的坍落度。大量工程实践表明,混合料坍落度过大，会形成桩项浮浆过多，桩体强度也会降低.16)、设置保护桩长。在泵送混合料时,比设计桩长多加0.5米的料。17）、在截取桩头前应准确测量桩顶标高，并在纵横向挂线标示桩头水平位置。截取后的桩头面应是水平面。清理桩间土和截取桩头时，应采取相应的预防措施，防止造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土.18)、素混凝土桩施工中,每台班均须制作检验试件，进行28天强度检验,成桩28天后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。19）、素混凝土桩施工属隐蔽工程，施工完毕后先进行自检。自检合格后报监理工程师签认后方可进行下一道工序施工。20）、素混凝土桩成桩后,桩顶以上没有一米垫层情况下严禁大型机械进入施工区。5。2、成桩常见问题5.2。1、堵管1）、混合料配合比不合理。当混合料中的细骨料和粉煤灰用量较少时,混合料和易性不好，常发生堵管。因此,要注意混合料的配合比，尤其要注意将粉煤灰的掺量，坍落度应控制在160mm～200mm之间。2）、混合料搅拌质量有缺陷。在素混凝土桩施工中,混合料由混凝土泵通过刚性管、高强柔性管、弯头最后到达钻杆芯管内。混合料在管线内借助水和水泥砂浆润滑层与管壁分离后通过管线。坍落度太大的混合料，易产生泌水、离析，泵压作用下，骨料与砂浆分离，摩擦力加剧，导致堵管。坍落度太小，混合料在输送管路内流动性差，也容易造成堵管。3）、施工操作不当。钻孔进入土层设计标高后，开始泵送混合料，管内空气从排气阀排出，待钻杆芯管及输送软、硬管内混合料连续时开始提钻。若提钻时间较晚，在泵送压力下钻头处的水泥浆液被挤出，容易造成管路堵塞。4)、设备缺陷。弯头曲率半径不合理也能造成堵管。弯头与钻杆不能垂直连接，应圆顺连接。混合料输送管要定期清洗,否则管路内残余的混合料结硬后,还会造成管路的堵塞。、窜孔在饱和粉土、粉细砂层中成桩经常会遇到这种情况，打完X号桩后，在施工相邻的Y桩时，发现未结硬的X号桩的桩顶突然下落，当Y号桩泵入混合料时，X号桩的桩顶开始回升，此种现象称为窜孔。发生窜孔的条件有如下三条:1)被加固土层中有松散饱和粉土、粉细砂；2）钻杆钻进过程中叶片剪切作用对土体产生扰动;3）土体受剪切扰动能量的积累，足以使土体发生液化。施工中采取的预控措施:1)采取隔桩、隔排跳打方法；2）减少在窜孔区域的一次连续施工的桩数,减少对已打桩扰动能量的积累;3）合理提高钻头钻进速度。5。2.3、接桩方法如出现零星断桩，可采用如下接桩方法：将断桩以上土方开挖，开挖直径为1。4D(D为设计桩径）,将上部断桩取出，然后将桩四周加深开挖20cm，将断桩处的桩头,凿毛凿平，然后浇筑砼。如下图所示：接桩部分接桩部分断桩部分断桩面10cm5。2。4、桩头空芯主要是施工过程中，排气阀不能正常工作所致。钻机钻孔时，管内充满空气，泵送混合料时，排气阀将空气排出，若排气阀堵塞不能正常将管内空气排出，就会导致桩体存气，形成空芯。为避免桩头空芯,施工中应经常检查排气阀的工作状态，发现堵塞及时清洗。、桩端不饱满这主要是因为施工中为了方便阀门的打开，先提钻后泵料所致。这种情况可能造成钻头上的土掉入桩孔或地下水浸入桩孔，影响素混凝土桩的桩端承载力。为杜绝这种情况，施工中前、后台工人应密切配合，保证提钻和泵料的一致性。6、安全生产保证措施6.1、安全措施1）、施工前组织全体人员认真学习有关安全制度及施工操作规程,配备专职安全检查员，随时对施工现场进行安全检查，发现问题及时解决处理。现场设安全员，树立警示牌，时刻提醒施工人员注意安全.2）、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否顺畅，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合后才可施工。3）、现场设专职安全、消防员随时对施工现场进行检查，发现隐患有通知单,并限期改正。4）、严格遵守业主有关安全规章制度，进入现场必须戴安全帽、穿工作鞋，严禁场地内吸烟.5）、现场用电设备做好防雨工作，用电采用三相五线制,两级漏电保护装置。6）、各工种需经安全培训方可上岗，特殊工种要有上岗证。7）、现场人员及车辆应由专人指挥，各部门分工明确，互相协作，定期对施工人员进行安全教育。8）、现场电器设备要有防漏电措施,非电工不得安装、操作电器设备.9）、易燃、易爆、有毒物品单独存放,专人负责，严格控制；可燃易燃物附近要配备一定数量的灭火器及水桶.10）、密切注意天气预报，遇到特殊天气情况，及时采取各种措施，保证施工安全。6.2、安全防护1)、各种施工、操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。2）、施工中所用机械、电气设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。3)、施工过程中，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。4）、派专人协调大型机械设备施工，避免发生意外.5）、进入现场所有施工人员在现场要服从管理。6)、施工开始前,安全负责人负责成立工地安全小组,负责工地的安全检查与监督工作,安全小组成员如发现事故隐患时，有权立即令其停工,待采取适当的改正措施后方可复工。7）、项目管理人员每天下班后应开一次碰头会,研究解决施工中发现的安全问题，并做到随时发现问题随时处理。重大问题应提请公司安全委员会解决，认真接受所属劳动安全部门及甲方的安全检查，并协同甲方共同做好现场的安全工作。8)、现场施工人员按规定戴好安全帽，工作期间不得饮酒、赌博,严格遵守工地的各项规章制度。9)、各工种的施工作业，必须遵照相应的工种作业安全规定执行。7、文明施工措施1）、防止扰民:在施工过程中，要为当地居民着想,不损害居民的利益。按照相关条例严格实施，对违反者处以重罚，以确保施工中少扰民、不扰民。2）、治安保卫：为确保施工顺利进行,施工队伍进驻后，成立现场治安管理小组，并与甲方配合，杜绝不良的治安事件的发生。3)、强化文明施工的教育工作：开工前，对职工文明施工知识培训，制定文明施工细则，使参与施工的职工遵纪守法，举止文明。4)、加强项目管理，促进文明施工：施工中的场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面有专人负责，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落实到实处。5)、场容场貌：临时设施设置充分考虑，对生产生活设施、道路、管线、电力线路、临时停车场等进行布置和动态管理，加强施工机械、材料、设备的管理和使用，做到场地整齐有序,文明施工。场地规划要保证运输道路的畅通，排水有组织。施工现场严格挂牌施工，管理人员配卡上岗。各施工车辆在施工前后做到停放有序,在每天完工前进行场地清理，做到文明施工。6)、环境控制：建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区，由各负责人具体负责。在现场和临时设施内设置足够的卫生设施，定期清扫处理。生活生产垃圾按环保法规进行无污染处理。对涉及本标段通行的施工便道要经常洒水,防止尘土飞扬，造成扬尘公害.8、环境保护措施8.1、环境保护机构设置1)、环境管理体系运行的总负责人为项目经理。2)、施工现场环保管理具体实施者为生产经理。3)、施工现场环保措施执行者为项目部各有关部门,负责施工区域内的环保措施的落实和具体管理工作.8。2、防尘措施1）、为降低施工现场扬尘发生，施工现场主要的扬尘源，施工区域地面，混凝土、灰土和垃圾要及时进行清扫，作业面保持清洁，并适量洒水压尘，达到环卫要求。2)、大风时禁止现场作业,必要时应进行良好的围挡措施。3)、施工时要做到活完脚下清,垃圾要运送到指定区域。8。3、噪声控制1）、合理安排施工分项的施工时间,将容易产生噪声污染的分项施工尽量安排在白天，尽量避免扰民。2)、所有车辆进入施工现场后禁止鸣笛，以减少噪声。3）、手持电动工具或切割器应尽量在封闭的区域内使用，必要时采用降噪围挡。石灰土路堤填筑试验段工程施工方案：//17grow。com2005-2—1518:22：00石灰土路堤填筑试验段工程施工方案

一、工程概况

石灰土路堤试验段填方路基选在K102+550～K102+580，平均填土高度约10m。现场拟取横向断面宽度为50m.本次试验段石灰土为5%灰土,施工采用一次性掺灰。填料来源拟用K101+237~K101+865挖方段，试验段计划填三层土.

二、施工工艺和施工流程

5%灰土在取土场掺加石灰，闷土2~4天运至路基上，拌合整平碾压的施工方案。

施工方法：在取土场闷好的灰土装运至路基，用拌合机进行粉碎拌和，平整碾压，直至成型。若土层过湿,翻晒、粉碎视现场情况重复进行，直到颗粒直径不大于设计要求2。5cm，在接近最佳含水量时碾压，每层填土碾压前先整平,保证均匀的密实度。

施工工艺流程:取土场挖土→闷灰砂化→翻拌、晾晒→上土→摊平→翻晒→

粉碎→拌和整平→碾压→自检→报验.

1、取土场掺灰：清除树根、草根及不合格土层，在取土场按预定深度范围内由上而下用挖掘机挖取，掺灰、翻拌然后晾晒降低含水量，堆成大的土堆闷料，以尽快降低含水量。要做好防水和排水措施.

2、闷料：掺加生石灰的土在土场闷料控制2~4天时间以内，使灰充分吸水，充分起到降低土含水量的作用，同时也使生石灰充分消解。

3、翻拌：使用挖掘机配合装载机、推土机进行翻拌,翻倒3~4次，使掺灰的土充分与空气接触，降低含水量，同时使灰与土掺拌均匀.

4、上土：

①用自卸汽车将备好的已经砂化的灰土运往施工现场，根据每层松铺厚度≤30cm确定单位面积上的卸土数量，具体为：每车按照4m3计算并进行装土,每车数量应计量一致，根据每车土数量划定面积,均匀卸土。用石灰划出每车土的摊铺面积方格3。5m×4m，(每车按照4m3计算装土量），自卸汽车按照方格面积卸车每格一车。

②摊铺晾晒：经过土场砂化的土含水量已经降低，对于含水量仍大大高于最佳含水量的土采取在路基上继续翻拌、晾晒的方法.按照预定的摊铺厚度均匀摊铺，并检查摊铺厚度，保证摊铺厚度基本均匀,检查土的含水量，含水量大时使用铧犁进行翻拌晾晒，晾晒时配合使用旋耕犁进行打碎土的工作,晾晒后使土达到适宜含水量(略高于最佳含水量2%～3％左右，以考虑后续施工至碾压前的含水量损失)。

③.初整型：检查含水量后用推土机整平，整平前进行放样，放出路基中桩及边桩检测标高，拉线检查高程（控制在±3cm以内）控制摊铺厚度，保证均匀一致。

④。石灰摊铺均匀后人工拣出石灰中的石块及少量成团消石灰（如消石灰含水量大会存在较多湿团，应将消石灰进行晾晒至含水量适中时再进行拌合，避免拌合与碾压后存在较多小石灰颗粒，石灰与土不能拌合均匀将影响到石灰土的质量），拌合一遍后检查石灰剂量及含水量，如含水量及灰剂量均满足要求，再进行第二次拌合，再次拌合超深1～2cm以消除素土夹层，拌合中继续用人工配合挖坑检查，最终拌合后灰土混合料均匀，颜色一致,无素土夹层。

如经检测灰剂量不满足要求，要重复上灰，摊灰补足所石灰后再次拌合，若拌合一遍后检查含水量偏小，计算所需加水量，用洒水车进行洒水，然后再次进行拌合；若拌合一遍经检查后发现含水量偏大，灰土经过适当晾晒后再进行拌合施工。最终经检查含水量、灰剂量、拌合均匀性均合格后进入下道工序施工。

⑤.再次整型（灰土整型）：拌合好检测合格含水量适中的灰土先用履带式推土机稳压一遍，使之形成较密实表面,较密实表面使低洼处找补的灰土不易起皮，在稳压后的灰土上放出路基中桩、边桩并测量高程,拉线检查高程，局部低洼处将表面的8cm深度内耙松，用灰土找补平，人工拉线检查，仔细刮平到设计高程、平整度符合标准为止，注意最后一遍整平时遵循高刮低不补的原则。防止薄层贴补造成的表面起皮现象。整平结束后碾压前测量特征点高程,计算松铺系数，以后根据此系数进行施工控制。

⑥。恢复中桩、边线：整平结束恢复路基中桩,按照碾压范围确定边线撒成石灰线.

5、碾压

①刮平整型完成后及时进行碾压，首先使用振动压路机静压两遍，碾压速度控制在1。5km/小时，再使用振动压路机振动压实，头两遍碾压速度控制在1。5~1。7km/h，后几遍控制在2~2。5km/h，横向错轮0。4~0。5m,直至压实度合格为止,（其间每碾压一遍检测一次压实度,确定碾压遍数与压实度间的关系曲线）.

②碾压顺序按照先外侧后中间，纵向进退进行,同时压路机主轮在前，错轮位置选在碾压段外，禁止快速起动、急刹车和调头。

③碾压过程中，路基表面应始终保持湿润,表面缺水应及时、少量、均匀、洒水。碾压原则是先静压后振动，先弱振后强振,最后静压。路基灰土施工重点控制压实度及灰剂量。

三、施工准备

1、清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10~30cm内的草皮和表土。清除出来的垃圾、废料及不适用材料和树木等运至指定弃土场堆放。

2、原地表土取样，进行液塑限颗粒分析、重型击实标准、自由膨胀率等试验，报送试验监理工程师的批准。

3、在路基两侧开挖纵向排水沟，确保路基的干燥、不积水、不被冲刷，保证路基稳定密实。

4、先用TY140推土机对原地面进行整平，用YZ—18J振动压路机对地面进行压实，达到压实度＞90%，自检合格后，报监理工程师验收。

6、基底布置测点并测量标高和计算横坡（见附件一）

用钢尺在基底布置测点，使用监理工程师确认的水准点测出所布置点位的高程。

7、试验段填料来源于K101+237~K101+865挖方段，石灰土经试验并报监理工程师批准，其土物理（力学）性能指标为：含水量％，液限％，塑限％，塑性指数，最大干密度g/cm3，最佳含水量％。

四、试验步骤

1、上土：两边插杆挂线初定松铺厚度≤30cm,按自卸车的运输方量,在预先用白灰打好的3.5m*4m的方格内，进行试验段填筑，先用推土机推平。

2、用汽车从K101+237~K101+865段运来已经砂化的石灰土，用推土机整平填方，最大松铺厚度≤30cm。

3、测点布置及高程测量，计算松铺厚度和松铺密度。（测点布置见附件二）

4、碾压及试验检测

①施工中将土摊铺，跟踪检测含水量和灰剂量，并详细记录当天的气候情况，符合要求立即进行碾