6、船舶应急演习记录簿

演习种类

实用文档船舶应演记录日期

航次时间

开始

结束

船位船舶状态及海况：演习过程记录（参照应急反应行动程序演习评价

船舶／日期：制表／日期：文案大全实用文档船岸应急演习记录演习种类时间

船舶失控开始

日期结束

航次船位船舶状态及海况：演习情况

演习过程记录：时，船长通过全船广播系统发出舶主机失控演习警报，并亲自操纵船舶，在高频上发布航行信息。指值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟白天：垂直两个黑球；夜：垂直两盏环照红灯时，大副及水手长到达船首备锚并报告船长锚已备妥，随时听从船长指令。时，船长指令：轮机长组织人员主机进行检查并尽快报告情况。时，轮机长报告，主机故障的原是并提供主机可能恢复正常所需时；船长在驾驶台指挥，密切注意气、潮汐的变化，评估对船舶影响的程度，根据实际情况，在船舶失控期间决定采正确的措施，利用余速谨慎操作船舶到较宽阔水域，漂航或锚泊；_时，轮机长组织机舱人员进行修；__时，轮机长报告，主机故障排除，可恢复正常航行；__时，船长指令轮机长启动主机；____

时，轮机长报告主机已启动，工正常。恢复正常航行。时，船长指令大副，锚机恢复正。大副锚机恢复正常后报告船长。船长指令值班水手撤消已悬挂的型号灯，值班水手撤消悬挂的号型号灯后报告船长。__演习评价制表/日期：文案大全

时，演习结束。发布演习解除警。船长组织讲评。船舶日期：实用文档船岸应急演习记录演习种类时间

船舶碰撞开始

日期结束

航次船位船舶状态及海况：演习过程记录：时，值班驾驶员用船上广播系统布碰撞警报。立即通知机舱减速、停车。

时，船长上驾驶台。

时，船长指令值班驾驶员：用船演习情况

舶无线电设备与外界保持联络并确定位。时，甲板部船员集合。大副点名向船长报告：人员到齐，请指示。轮机部船员集合于机舱，轮机长名后向船长报告：人员到齐，请指示。时，船长指令大副：检查碰撞部的受损情况、有无破损进水。检查人员、货物的损伤情况。安排专人量各水舱情况。检查干隔舱内情况。时，船长指令轮机长：安排专人量各油舱情况。检查机舱各设备运转情况。时，船长模拟与对方船舶联系，问对方船名、呼号、船籍、船籍港、船东或代理、通讯联系方法及受损况，设法尽可能留有证据。准备碰撞责任通知书。时，船长模拟向公司和有关当局告时，大副向船长报告：船舶损伤况，有无进水、人员伤亡等。时，轮机长向船长报告：各油舱况正常。机舱各设备运转情况正常。时，船长和对方共同评估、协调，谨慎操纵本船和对方脱离，脱离后就近择地锚泊。时，船长指令大副备锚，大副备后报船长。

时，锚泊。时，船长指令大副、轮机长：继全面监测各油、水、货、干隔舱的情况。全面检查各设备。并共同评估续的可能性。时船长模拟报告公司请示续航得意后起锚续航并模拟报有关当局。_时，演习结束。发布演习解除报。演习评价制表/日期：

船舶日期：文案大全实用文档船岸应急演习记录演习种类时间

船舶失电开始

日期结束

航次船位船舶状态及海况：演习情况

演习过程记录：时，船长通过全船广播系统发出舶失电演习警报，并亲自操纵船舶，在高频上发布航行信息。指令值水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟时，大副及水手长到达船首备锚并报告船长锚已备妥，听从船长指令。时，二管轮到达应急发电机间起应急发电机，并检查其工况，同时报告轮机长。时，非值班甲板部船员至驾驶台板集中，驾驶员检查并报告船长。时，非值班轮机部船员至集控室中，轮机长检查并报告船长。时，船长下令改操应急舵。并指轮机长组织检查失电原因、检查机舱其它设备。时，操舵水手（二人二副、大管轮到达舵机间，作好相应准备工作，并通过声力电话或对讲机向船长告，并根据船长指令模拟操舵。时，轮机长报告船长，失电原因主配电板的备件，正在更换中机舱所有设已复位，准备就绪。

故障，本船有时，轮机长报告,供电恢复。

更换完毕，故障排除，主配电板复正常，演习评价制表/日期：文案大全

时，驾驶员及管轮模拟为所分管设备恢复供电。并报驾驶台。大副锚机恢复正常后报告驾驶台值班水手解除显示信号。时，演习结束，发布演习解除警。船舶日期：实用文档船岸应急演习记录演习种类时间

进水堵漏开始

日期结束

航次船位演

船舶状态及海况：锚泊待装，和风，轻浪，能见度：良。演习过程记录：时，模拟水手长在测量压载水时现船舶进水，马上把情况报告船长。时，船长上驾驶台亲自操船，用上广播系统发布船舶进水警报，并指令机舱备车。时，全体船员集合指定地点。大点名后向船长报告：人员到齐，请指示。时，船长指令大副：组织人员查进水的部位，及进水情况，测量其他舱室水位情况，估算进水量。习

至最佳。

时，机舱报告车已备妥。时，船长下令减速或停车并调整向时，船长按规定格式模拟向公司告。情

时，大副报：初查发现

货舱水线下约

米处有一个直径约

厘米况

的小破口进水量约

吨，目前舱内积水约

厘米，其他舱室情况正常。时，船长指令大副：组织人员进堵漏，判断进水对船舶稳性和浮力的影响程度，尽快提出调整方案。时，船长指令轮机长：按要求组全力排水。时，大副向船长报告：已基本堵进水。时，大副向船长报告：通过计算船舶稳性符合要求，船舶有轻微倾斜，通过机舱排水，能很快恢复。时，经船长确认后，指令大副执方案，同时令大副：安排专人每10分钟测量进水量。安排专人对进水室不间断的巡视，必要时临时加强支撑。时，进水排除，对破口进行进一固定，险情基本排除。时，演习结束。发布演习解除警。演习评价制表/日期：文案大全

船舶日期：实用文档船岸应急演习记录演习种类时间

遇江盗海盗开始

日期结束

航次船位船舶状态及海况：演习过程记录：时船舶模拟在

位置，值班人员报告遭遇海盗袭。演习情况

时船长上驾驶台指挥，人员各就位，船长并指令：机舱备车，开启消防泵；电子操作员向外发布警报要求支援。时机舱报告，车已备妥，消防泵开启。船长指示除值班人员外，其他人员占据有利位置，注意保护好身安全的前提下，使用水枪和其他器械与其周旋防止海盗登船。船舶改正航向，速向就近港口行驶。时经过近

小时的周旋，海盗始终无法登船并且船舶离支援船越来越近，选择了放弃、逃离。抗海取得了胜利。时调整航向继续航行。演习结束发布演习解除警报。演习评价船舶日期：制表/日期：文案大全实用文档船岸应急演习记录演习种类时间

遇江盗海盗开始

日期结束

航次船位船舶状态及海况：演习过程记录：时船舶模拟在

位置，值班人员报告遭遇海盗袭。演习情况

时船长上驾驶台指挥，人员各就位，船长并指令：机舱备车，开启消防泵；电子操作员向外发布警报要求支援。时机舱报告，车已备妥，消防泵开启。船长指示除值班人员外，其他人员占据有利位置，注意保护好身安全的前提下，使用水枪和其他器械与其周旋防止海盗登船。船舶改正航向，速向就近港口行驶。时经过近

小时的周旋，海盗始终无法登船并且船舶离支援船越来越近，选择了放弃、逃离。抗海取得了胜利。时调整航向继续航行。演习结束发布演习解除警报。演习评价船舶日期：制表/日期：文案大全实用文档船岸应急演习记录演习种类

走锚

日期

航次时间

开始

结束

船位船舶状态及海况：演习情况

演习过程记录：时锚泊中，值班水手发现船走锚即通知驾驶员和船长。时船长命令值班驾驶员立即备车并通知大副，水手长去船首待命。时车舵备妥，大副报告船长锚链断，船正向下走锚。时船长操船至锚地另一安全水域并抛下另一个锚，通知驾驶员标绘和保存断链的位置和现在的锚位。时锚抓牢，一切正常，宣布演习束。演习评价船舶日期：制表/日期：文案大全实用文档船岸应急演习记录演习种类时间

开始

救生14：

日期结束

2012年6月15日15：00

航次船位

26三山锚地船舶状态及海况：锚泊待装，和风，轻浪，能见度：良。演习情况

演习过程记录：1440船长在驾驶台拉响弃船警报全体船员按照应变部署表要求携带相关器材后艇甲板结合。大副清点人数检查船员穿着和救生衣穿着及携带相关物品