沈阳市某大桥投标施工组织设计

XX南阳湖桥工程投标文件技术部分中交第XX公路路工程局有限限公司二○XX年十二二月目录第一部分施施工组织设计计一、工程概述及及施工总体部部署21.1工程概述述21.2总体施工工部署4二、设备、人员员动员周期和和设备、人员员材料运到施施工现场的方方法172.1人员动员员172.2机械动员员172.3机械设备备、人员和材材料进场的方方法17三、各分部、分分项工程的施施工方法19四、重点部位、关关键工序的技技术措施364.1主桥基础础的施工364.2主桥承台台施工404.3主塔施工工494.4预应力悬悬臂箱梁的施施工544.5桥面系及及附属工程施施工69五、特殊季节施施工措施725.1雨季施工工措施725.2夏季施工工措施725.3冬季施工工措施72六、质量保证措措施及保修承承诺746.1质量保证证体系746.2保修承诺诺77七、进度保证措措施79八、安全生产措措施83九、环保保护措措施909.1原则9009.2环保目标标909.3组织措施施909.4技术措施施91十、文明施工99310.1施工现现场管理9310.2基础设设施及后勤管管理9410.3员工文文明公约95十一、农民工工工资发放和廉廉政建设保证证承诺9611.1农民工工工资按期发发放保证措施施9611.2廉正建建设保证措施施96一、工程概述及及施工总体部部署1.1工程概述述本工程位于XXX市区西南部部，跨越浑河河，连接于XX城与XX新区。桥位位处浑河主河河道宽度380米。桥梁北北接大堤路，连连通现状XX湖街，X河北岸滩地地宽阔，XX旅游路距大大堤路640米。桥梁南南接曹仲屯地地区规划路，向向南通过连接接线与浑南大大道相交。桥梁全长9455米，由主桥桥和引桥两部部分组成。主主桥全宽43米，引桥全全宽由43米过渡40米。主桥为为斜拉桥，三三塔四跨，跨跨径布置为72+1220+1200+72=3384m两侧引桥采采用连续箱梁梁和简支箱梁梁两种形式，北北引桥长495m、南引桥长66m。北引道长138.9米，南引道道长293.8米，工程全全长1377..7米。设计标准：道路等级：城市市主干路；设计车速：600公里/小时；桥梁设计荷载：：城-A级汽车荷载载，人群荷载载3.5KNN/m2；设计洪水频率：：1/300；设计洪水水位：：39.9m；桥梁抗震设防烈烈度：7度。工程简介.1引桥结构北引桥长4955m，南引桥长66m。桥面宽40-43米。北引桥：两联44*33米等截面预预应力混凝土土连续箱梁+两联3*33米等截面预预应力混凝土土连续箱梁+33米变截面预预应力混凝土土简支箱梁。南引桥：33米米变截面预应应力混凝土简简支箱梁+33米等截面预预应力混凝土土简支箱梁。.2主桥结构主桥桥型为双索索面三塔四跨跨预应力混凝凝土部分斜拉拉桥，跨径布布置为72+1220+1200+72m，横桥向索距41米。本桥主桥主塔（16#、17#、18#）采用塔梁梁固结、塔墩墩分离的结构构体系，墩顶顶设支座。1、主梁主梁采用C500混凝土，箱箱形断面，单单箱四室结构构。桥塔处梁梁高5m，跨中及边边墩处（15#、19#）梁高3.4m。梁高由塔塔底横梁端部部开始38米范围内按按二次抛物线线由5米变3.4米，其余梁梁段为3.4米等高段。主主桥箱梁顶宽宽43m，悬臂长3.6144m，悬臂端部部厚1.3m。箱底宽20.5556-27..136m，斜拉索布布置在箱梁悬悬臂处。横隔隔梁间距3.5m，中跨合拢拢段局部间距距为3米，厚度为40cm。主塔处横横隔梁厚5.5m。主桥边墩墩处（15#、19#）横隔梁厚2.0m。2、主塔及基础础主塔横桥向间距距为41米，索、塔塔布置在箱梁梁翼板边缘2米索区范围围内。主塔高高27.655m，为主跨的1/4.334。主塔采用用实心矩形截截面，顺桥向向尺寸由塔根根部至塔顶为为4.5-77m，横桥向宽2m。塔身上部部设有鞍座，鞍鞍座采用分丝丝管形式。3、斜拉索斜拉索采用双索索面、单排索索，横桥向对对称布置在索索区里。塔上上索距75cm，梁上索距3.5m。4、主塔墩主塔墩（16##、17#、18#）墩身采用用矩形墩，桥桥墩横桥向布布置两个。墩墩中心距37m，墩身尺寸寸顺桥向4.5m，横桥向6.0m。5、过渡墩主桥和引桥相接接处（15#、19#）主桥侧采采用矩形墩。横横桥向四个桥桥墩，靠近桥桥梁中心线两两桥墩中心距距14.5米。6、墩基础主塔（16#、17#、18#）墩基础为为钻孔灌注桩桩基础，桩径径2米。桩长55米，12根，全桥共72根。承台高高度为5米，平面尺尺寸20.5**15米。主桥和引桥相接接处（15#、19#）主桥桥墩墩基础为钻孔孔桩基础，桩桩径2米，桩长30米，每个过过渡墩处为9根，全桥共36根。承台高高度为2.5米，平面尺尺寸15*15米。施工环境条件.1水文情况本项目目需跨越的浑浑河流域XX段的水文条条件有几个特特点：一是由由于降雨量集集中，河流水水量随季节而而显著变化；；二是由于暴暴雨集中且年年际间变化大大，洪水出现现最大洪峰主主要出现在7、8月份，且流流量年际变化化较大；三是是含沙量较少少，多年平均均含砂量为0.4777kg/m33，汛期为0.5922kg/mm3，实测最大大含沙量为10kgg/m3.2气象特征地处欧亚大陆东东部的中纬度度地带，属北北温带大陆性性季风气候，冬冬季受大陆性性气候影响，干干燥而寒冷，多多北风和西北北风；夏季受受海洋性气候候影响，温和和多雨，多南南风和西南风风；春秋两季季较短，风沙沙较大。月平均气温最高高24.6℃，最低-12.7℃，最高极气气温为39.3℃，最低极气气温为-33.1℃。平均年降水量为为755.44mm，降水日数数历年平均为为93.8天，降雪日日数历年平均均为29.9天，全年晴晴天平均为136.7天，雨天为145.4天，阴天为83天。地面冻冻结深度为1.2-11.4m。.3桥址区工程程地质本工程地处XXX市区西南部部，跨越浑河河，地质构造造多以中粗砂砂、砾砂为主主。地势平坦坦，交通便利利。本工程的施工特特点.1工程规模大大本标段桥梁全长长945m，包括主桥桥和南、北引引桥，工程规规模较大。.2施工难度大大、技术含量量高本标段主桥为斜斜拉桥，三塔塔四跨。施工工技术难点较较多，主要包包括55米长D2000大直径钻孔孔桩在以中粗粗砂、砾砂为为主的地层钻钻孔的防塌孔孔施工技术、承承台大体积混混凝土温控措措施、塔柱混混凝土的泵送送技术、43米宽幅挂篮篮悬臂浇筑技技术、悬浇段段及合拢段施施工的高程、线线形、及横向向纵向的挠度度控制技术。1.2总体施工工部署总体思路针对本工程的工工程特点，我我公司将结合合具体工程特特点，发挥我我公司大型骨骨干施工企业业在施工管理理、施工技术术方面的优势势，保质保量量地完成本工工程的施工任任务。1、针对本桥工工程量大的特特点，发挥我我公司在同类类型桥梁施工工积累的施工工经验，拟按按照“统一部署、分分段实施、科科学管理、质质量第一、总总体协调、有有序推进、争争创一流”的原则组织织施工。保证证能在20XXX年10月1日前完成施工任任务。2、贯彻ISOO9001：2000质量管理、ISO144001环境管理、GB/T228001：2001职业健康安安全管理三个个标准的管理理体系文件，实实施标准化管管理，确保完完工工程合格格品率100%，争创省部部优工程。3、针对工程特特点，在统一一部署、统一一协调的基础础上，拟分两两个大作业面面同步组织施施工。同时在在考虑有效作作业时间短等等因素影响的的前提下，按按照倒排工期期法进行工期期安排及相应应的资源配备备。4、为确保本工工程施工顺利利进行，我公公司将联合有有关科研单位位、大专院校校、专业单位位等就有关技技术方案、专专项课题等进进行强强联合合，对症下药药，解决施工工中遇到的各各种问题。同同时聘请国内内知名专家及及公司内部有有关专家成立立“南阳湖大桥专专家组”对施工过程程中的技术、质质量、安全等等问题进行把把关，为施工工提供足够的的技术后援。施工组织机构设设置1、为优质高效效地完成本桥桥的施工任务务，我公司拟拟组建“XX市南阳湖大桥项项目经理部”，并采用“项目法”进行管理，实实行“两层分离”，项目经理理部设管理层层和操作层，人人员分别在全全公司范围内内择优选拔。项项目经理部对对进场的资源源进行统一管管理、统一指指挥、统一调调动。2、项目经理部部管理层设置置工程部、质质检部、安全全部、物资部部、机械部、合合约部、财务务部和综合办办公室。3、项目经理部部根据作业面面划分和施工工需要，拟设设置4个作业队。管理层部门职责责与分工按照“科学管理理，总体协调调”的原则，为使使各管理机构构能贯彻全局局一盘棋思想想和科学有序序地实施工程程指挥协调职职能，做到每每个部门分工工负责，对各各个部门均有有岗位职能。施工作业区段及及任务划分本合同段按照总总体施工布置置共包括两大大作业区域即即南岸作业区区和北岸作业业区。并设有4个作业队。各各作业队任务务划分如下：：1、主桥作业业队：负责主主桥基础及下下部结构、上上部结构的施施工任务。配配置管理干部部、技术人员员和操作人员员600人。根据工工程需要将设设备人员，机机具，钢筋加加工场地分设设在南、北两两个作业区内内。2、引桥作业队队：负责南、北北引桥基础及及下部结构、上上部结构等施施工任务，配配置管理干部部、技术人员员和操作人员员550人。根据工工程需要将设设备人员，机机具，钢筋加加工场地分设设在南北两个个作业区内。分分别负责南、北北引桥施工。3、引道施工队队：负责南、北北引道的施工工（包括路基基、路面）。配配置管理干部部、技术人员员和操作人员员180人。4、附属施工队队：负责桥梁梁附属工程的的施工。配置置管理干部、技技术人员和操操作人员150人。（后附组组织机构图）施工进度计划及及说明我们将以业主提提供的工程数数量、图纸和和我公司计划划投入的机械械设备、劳动动力、材料及及资金等为依依据，以合同同工期为前提提，运用网络络计划技术，统统筹资源配置置、合理安排排，针对本标标段工程量大大、战线长、施施工难度大的的特点，在保保证工程质量量、施工安全全的基础上，通通过优化资源源配置，挖掘掘人员和设备备潜力，确保保按时完工。总工期拟定为6626天（即20XX年1月3日至20XX年9月20日，提前10天完工）。.1主桥主桥为本标段工工期的关键线线路，也是本本标段施工的的难点。1、桩基主桥16号、117号墩、18号墩：共有72根直径2米钻孔桩，桩桩长分别为55米。进场后，即即开始筑岛围围堰及修筑便便桥便道的施施工，完毕后后，拟投入18台钻机进行行基桩施工。计划工期：200XX年1月10日～20XX年4月10日。2、承台主桥共6座200.5*155*5m承台，承台台基坑开挖，采采用就地浇注注沉井围堰施施工方案。随随即同时施工工承台。主塔承台计划工工期：20XX年3月1日～20XX年6月30日。3、塔墩施工索塔基础完工后后开始墩柱施施工。主墩墩墩身混凝土施施工结束后随随即在16#、17#、18#墩承台上利利用钢管桩搭搭设支架，然然后开始0号段梁浇筑筑，0号段梁浇筑筑完毕达到设设计强度后，再再施工主塔。我我公司拟投入入6台塔吊分别别设于16#、17#、18#墩承台上，同同时配备翻模模施工。塔墩及主塔计划划工期20XX年5月1日～20XX年8月30日。4、箱梁悬浇施施工主塔施工完毕后后，在0号段梁分别别安装后支点点挂篮，开始始浇筑悬臂段段及合拢段。箱梁施工计划工工期：20XX年8月1日～20XX年6月30日。（考虑虑冬季影响）5、主桥桥面系系计划工期：200XX年6月15日~20XX年9月20日。.2引桥南、北引桥均为为陆上施工，南南、北引桥同同时施工计划工期：200XX年1月10日～20XX年9月20日。.3引道南、北引道路基基路面及附属属工程计划20XX年年5月1日至20XX年9月20日。施工进度计划图图表详细工期安排见见施工总体计计划横道图。资源配置.1人力资源计计划根据施工总进度度计划的安排排，建桥高峰峰期间，施工工现场共需投投入劳动力约约1480人。详见投标标书附件8.5劳动力进场场计划表。.2主要施工材材料供应安排排1、混凝土的供供给：经过我我公司技术人人员现场调查查，计划采取取购置商品混混凝土，若我我公司中标，进进场后立即与与XX市的规模较较大的、生产产质量稳定的的商混公司联联系并签定合合同，由我公公司试验室给给其提供配合合比技术要求求，由其按我我公司工程需需要提供我标标段所需的合合格混凝土。，2、钢材：为保保证工程质量量，工程所需需材料如钢材材、钢绞线、锚锚具、伸缩缝缝等主要材料料，我公司将将择优选取料料源，从国家家大型生产厂厂家和就近各各大市场采购购。详见投标标书附件8.6主要材料、半半成品进场计计划表。.3主要机械设设备、试验测测量仪器计划划详见投标书附件件8.4主要施工机机械设备进场场计划表。.4施工组织管管理1、施工组织主主要任务根据本合同工程程量大、工期期紧、施工技技术难度相对对较大的工程程特点，结合合高效、优质质、可靠、美美观的建设要要求，合理设设置各级施工工组织机构，组组织落实人员员、资金、材材料的投入，以以强大的施工工能力和雄厚厚的技术实力力作保证，以以严格的管理理制度和优化化的资源组合合作基础，达达到安全、优优质、快速地地建成南阳湖湖大桥工程的的总体目标。2、施工组织的的开展①统一部署，妥妥善安排，做做好施工前期期准备工作·成立南阳湖大大桥工程施工工筹备组，对对机构设置、人人员组成作策策划；对相关关外部环境继继续调研；对对施工组织设设计进一步细细化完善。·本工程需用的的机械设备数数量多，根据据施工需要及及时安排机械械设备进场。·中标后集中力力量完成便道道、筑岛等的的施工任务。②建立健全各项项管理制度·建立健全各级级施工管理人人员的岗位责责任制，建立立奖惩考核制制度，做到责责权利相统一一。·建立工程进度度控制的分级级管理制度和和生产调度会会协调制度。·建立工程技术术控制的图纸纸会审制度、方方案审批制度度以及技术交交底制度。·建立工程质量量控制的预控控制度，过程程控制制度以以及试验检查查制度。·建立工程安全全教育制度、安安全检查制度度、施工基地地安全管理制制度以及安全全事故预防、处处理制度。·建立工程资金金控制的审批批制度、财务务会计制度。·建立工程物资资控制的物资资采购制度、物物资管理制度度。·建立工程保障障控制的医疗疗卫生制度、后后勤保障制度度、基地管理理制度、娱乐乐作息制度、文文明创建制度度等。③精心编制施工工计划·按照统一部署署的原则，根根据工程总体体计划及时编编制工程年度度施工计划、季季度施工计划划、月度施工工计划和周施施工计划。·根据工程网络络计划显示，着着重控制便道道搭设、钻孔孔灌注桩、主主塔承台、索索塔、钢箱梁梁等关键工艺艺施工。·根据工程进展展实际情况，实实行动态管理理，及时反馈馈调整施工进进度计划，及及时调整人员员、设备的配配备，确保节节点目标实现现。·合理安排全标标段施工作业业面，相互衔衔接形成流水水施工。④抓重点协调，保保证工程进度度·抓好主材供应应的平衡协调调A.建立总经理理部统一领导导下主材调配配制度，确保保主材及时供供货。B.建立各作业业队月、周主主材使用上报报审批制度，提提高材料使用用计划性。·抓好主要劳动动力协调A.建立主要劳劳动力（技术术工种、特殊殊工种）总经经理部备案登登记制度。B.建立作业队队之间劳动力力临时借用结结算制度，利利用经济手段段合理调配各各作业队主要要劳动力。C.根据网络计计划的关键线线路及时调配配主要施工力力量。·抓好工程资金金运作的协调调A.经理部设立立资金结算管管理中心，合合理调配资金金，确保施工工所需资金的的正常投入。B.根据各作业业队月生产计计划，及时编编制月度资金金使用计划，提提高资金使用用的计划性。C.及时办理计计量支付工作作，缩短进度度款收取周期期。⑤加强工地文明明建设、开展展立功竞赛活活动·经理部对全标标段生活、生生产基地硬件件布设进行统统一规划。·制订文明工地地创建标准和和相关规章制制度，规范操操作。·建立文明工地地季度检查评评比制度。·开展立功竞赛赛活动，设立立专项奖励基基金，奖优罚罚劣。.5指挥系统项目经理部制定定“统一部署、分分段实施、科科学管理、质质量第一、总总体协调、有有序推进、争争创一流”的施工组织织原则，重点点落实人员配配置、机构组组织、程序管管理三大方面面的相关措施施。以高素质质的人才组成成精干的机构构，实施严密密的管理，达达到决策有效效、协调高效效的目的，以以保证工程施施工进度；以以严格的管理理、刚性的制制度、健全的的管理体系，保保证工程施工工安全；运用用先进成熟的的施工技术和和生产过程的的科学监控，保保证工程的施施工质量。项目经理为经理理部最高领导导人，下设项项目总工程师师和副经理。总总工程师负责责本项目技术术与质量的管管理工作；副副经理负责本本项目安全生生产、文明施施工等。下设设职能部门，部部室以下设作作业队。在项项目经理领导导下，各职能能部门权限明明确、职责分分明。项目指指挥系统如图图.5－1所示。图.5－1项目指挥系系统监控系统为确保本工程高高效、优质、按按期完成，并并达到招标文文件要求的包包括施工质量量、安全生产产、文明施工工以及环境保保护等各项基基本目标，我我公司制定安安全生产及施施工质量两套套监控系统。两两套监控系统统在项目经理理的领导下既既相对独立，又又相互协调与与监督，以确确保各项目标标的实现。两两套监控系统统详见图－1、图1.2.8－2所示。图－1质量量监控系统图－2安全全生产文明施施工监控系统统联络协调系统施工过程中加强强联络与协调调工作，确保保工程顺利开开展，主要联联络协调工作作如下：1、加强与业主主之间的合作作，充分理解解业主对工程程质量、工程程进度方面的的具体要求，做做到使业主满满意。2、技术、质量量部门加强与与设计单位的的联系和沟通通工作，充分分理解设计意意图和设计变变更，尤其在在施工方案选选择上，充分分尊重设计单单位意见，做做到优秀设计计优秀施工。3、质量部门加加强与监理工工程师的合作作，尊重并支支持监理工程程师工作，为为监理工程师师履行其职责责提供有利条条件，共同做做好工期、质质量、投资控控制。4、全面有效地地履行合同，服服从业主安排排。5、加强与地方方政府及当地地有关部门之之间的合作，与与当地治安部部门组织社会会治安联防，共共同维护施工工期间工区附附近的社会治治安，为优质质、安全、高高效、经济地地完成本合同同段工作创造造有利的施工工环境。施工总平面布置置.1布置原则根据现场调查情情况，本着合合理使用场地地，方便组织织施工、体现现文明施工的的原则进行施施工场地的布布置。1、施工基地请请业主协调解解决，进场后后直接进行临临时建设。2、基地建设的的布设应满足足消防、环保保等的要求。根据上述原则，分分别在南、北北两岸进行临临时建筑布置置。.2施工基地布布置1、南岸基地施工场地主要包包括钢筋棚、仓仓库及库房、生生产工区及生生活区、试验验室等。详见见表4。2、北岸基地施工场地主要包包括钢筋棚、仓仓库及库房、项项目经理部及及生活区、试试验室等。详详见附件8.7施工现场平平面布置图。3、试验室建立立试验室拟设置在在基地。我们们将本着“真实可靠、准准确有效”的原则，总总体规划共包包括软件（管管理体系、质质量体系及相相应证明文件件）、硬件（操操作间、办公公室、试验仪仪器设备等）和和技能考核三三大部分。4、交通主要依靠市区道道路、地方公公路和河堤上上的道路，并并在施工场内内修建施工便便道。5、施工用水本区水资源丰富富，生产用水水拟采用打井井取水或接市市政自来水，生生活用水拟采采用打深水井井或接市政自自来水，以满满足生产和生生活的需要。6、施工用电本合同段临近XXX市区，电力力线密布，电电力发达，拟拟在南岸和北北岸工区共设设6台500kvvA变压器，并并配备5台200kw发电机备用用，以满足全全标段的用电电需要。7、文明施工围围蔽、绿化、场场地硬化施工场地围蔽：：为便于施工工场地的管理理，采用彩钢钢板将施工临临时用地外围围进行界定，并并树立一定数数量的警示标标志，只留必必要进出入口口，为确保人人身、设备及及财产的安全全，在进出口口设置警卫门门房，统一控控制进出场的的一切车辆和和人员。场地绿化：在生生活、办公以以及生产用地地的边界以及及空地位置种种植各种灌木木、树木，并并植草皮绿化化，美化环境境，总绿化面面积按5～15％的用地面面积进行控制制，以满足总总体绿化效果果。场地硬化：由于于该区内的软软土地质差，地地表地下水丰丰富，因此施施工场地内便便道、预制场场以及各种结结构加工厂房房位置必须进进行场地硬化化处理，硬化化采取先填筑筑片石或者宕宕渣，然后在在面层填筑掺掺加一定比率率的水泥石粉粉混合物，并并进行碾压密密实处理。由于施工场地内内地表、地下下水丰富，考考虑到防排水水需要，在施施工临建场地地内设置主、次次排水沟，排排水沟沟底设设置不小于2％的纵坡，并并采用浆砌片片石或者砖块块进行砌筑，排排水沟横断面面为倒梯形形形式，主排水水沟沟底的宽宽度为60㎝，次排水水沟的沟底宽宽度为40㎝，主排水水沟和次排水水沟相结合，确确保施工场地地内的积水顺顺利排泄，场场地内的积水水通过主排水水沟汇集至污污水排放站，再再通过一定的的净化处理后后由排污站的的抽水机将积积水排放至水水渠，以确保保生活、生产产用水不得直直接排放至河河道。8、通讯经理部对外联系系采用直拨电电话或移动电电话、传真机机、电子邮件件，对内采用用群呼式对讲讲机、广播等等，以满足施施工现场内外外的通讯和施施工生产调度度以及联系的的需要。二、设备、人员员动员周期和和设备、人员员、材料运到到施工现场的方法法我公司对燕塞湖湖大桥已经进进行了比较充充分的前期工工作，目前设设备及技术横横向联合工作作已经展开，公公司内已经进进行了初步动动员，已经做做好充分准备备，随时可以以以邻近地区区在建工程或或即将完工工工程为依托，快快速组织进场场并展开施工工。2.1人员动员员（1）.若我公公司中标，我我们将利用三三天时间进行行施工总动员员，主要内容容为：明确工工期目标、质质量目标、强强化工期、质质量意识和安安全环保意识识。强调本合合同段高起点点、高标准建建设的具体要要求。做好前前期技术准备备工作及设备备调遣准备工工作。（2）.项目先先遣人员约150人，将在接接到中标通知知书后一个星星期内到场，进进场后立即进进行首级控制制网复测，实实验室建设及及临时结构加加工准备等工工作，并联系系购买材料等等为临时工程程和主体工程程的顺利展开开创造良好条条件，同时处处理好与当地地政府的关系系。后期主要要施工人员按按照劳动力计计划分批如期期到场，并尽尽快展开工作作面，确保后后期进场人员员进场后即可可满负荷工作作。（3）.施工动动员将逐级进进行，普及全全体职工，确确保参加建设设本工程人员员以饱满的热热情和高昂的的士气，按期期、优质地完完成各项施工工任务。2.2机械设备备动员（1）.根据施施工进度设备备分期分批进进场，并根据据实际情况随随时增加，第第一批施工先先期使用的机机械设备，在在正式开工前前半个月内进进驻现场，施施工机械设备备主要从我公公司各工程队队调入。首批批设备有测量量试验设备、履履带吊、挖掘掘机、推土机机、装载机、钻钻机等，进场场后迅速进行行便道和筑岛岛的施工。（2）.根据工工程进展需要要施工设备均均提前进场，进进场机械设备备及材料有钻钻机、挖机、吊吊车、土方填填压设备、空空压机、砼输输送泵、发电电机、塔吊、卷卷扬机、钢筋筋加工设备、千千斤顶、及贝贝雷梁、各种种型钢板材等等满足不同阶阶段施工需要要。2.3机械设备备、人员和材材料进场的方方法机械设备、人员员进场的方法法根据施工进度和和业主要求，人人员及物资设设备分期分批批进入现场，并并依据实际情情况随时随地地加强。我公公司将对本标标段进行统筹筹管理，充分分合理利用人力力、物力、财财力，优质、高高效、安全完完成任务。第第一批施工人人员约150人和部分先先期使用的机机械设备，均均采用火车和和汽车运输的的方式进入施施工现场。后期施工人员及及设备根据工工程陆续进场场，高峰施工工阶段有施工工人员1480人左右。每每次进场施工工人员、机械械设备数量大大，人员将整整批乘车到达达；机械设备备进场根据具具体情况，可可以上路行驶驶的行走机械械直接进场。不不便上路行驶驶的，利用平平板车运输抵抵达现场。三、各分部、分分项工程项目目的施工方法法3.1主要施工工方案概述钻孔灌注桩施工工：所有桩基基均选用旋挖挖钻机成孔，必必要时调用反反循环旋转钻钻机和冲击钻钻；钢筋笼在在现场制作成成型，由吊车车直接安装钢钢筋笼；砼由由商品搅拌站站供应，由砼砼运输车通过过便道运输至至工点，输送送泵输送灌注注砼。直径16以上的钢筋筋连接均选择择直螺纹连接接。引桥承台采用机机械大开挖法法施工，主桥桥承台施工采采用沉井法。承承台钢筋半成成品由钢筋棚棚制作，汽车车运输至现场场后1次绑扎连接接成型；承台台砼拟一次浇浇筑完毕，砼砼由商混供应应，罐车运至至现场，砼输输送泵输送浇浇注砼。墩身采用现场绑绑扎钢筋，吊吊车立模，砼砼输送泵配合合进行浇筑。主主桥塔柱采用用塔吊配合翻翻模施工。预应力砼箱梁施施工：引桥采采用搭设满堂堂支架施工，主主桥采用后支支点挂篮悬浇浇。3.2引桥桩基基施工1、概述南、北引桥共有有钻孔灌注桩桩212根。最大直直径为1500mmm，桩长最长约32m。2、施工设想想①.引桥桩基均均采用陆上施施工方法。②.结合桥位基基础钻孔灌注注桩具体的地地质水文条件件，拟采用德德国宝峨BG20旋挖挖钻机，最大大钻孔直径2米，最大钻钻孔深度可达达60米左右，适适合各种复杂杂坚硬地层，可可用动力头直直接驱动套管管进行长护筒筒施工，如遇遇到颗粒较大大砾石层，可可随时调用冲冲击钻机辅助助成孔。由于于本标段地质质砂层较厚，孔孔的透水性强强，钻孔时采采用优质泥浆浆。为防止坍坍孔护筒采用用双护壁的方法法。德国宝峨BG220旋挖钻机的的主要技术参参数:1..最大钻孔直直径:2米2.最大钻孔深深度:用4层摩擦钻杆杆可达58.88米3.整机重量:722吨4.动力头最大大扭矩:1991千牛米(在30MPPa时)5.主卷扬最大大有效拉力:1770KN((在30MPPa时)主卷扬最大大名义拉力:2112KN((在30MPPa时)6.钻桅最大高高度:222.835米③.两侧引桥桩桩基施工顺序序均由河边向向岸侧方向推推进。④.砼供应采取取购置商品混混凝土，砼运运输车运输，砼砼输送泵输送送灌注砼。3.施工方法法①.成孔工艺定桩位→埋护筒筒→注泥浆→钻进取土→一次清孔→放钢筋笼→插入导管→二次清孔→砼灌注→拔出护筒。施施工中最大的的难题是钻孔孔作业的沙砾砾层易坍塌。应应注意操作手手在控制钻进进尺度及回转转斗提升速度度、静态泥浆浆的配比、钻钻具的结构及及护筒的埋护护、护壁泥皮皮厚度、钻具具下方负压及及孔口渗透等等问题。针对现场地质情情况及孔壁稳稳定状况，专专门定制长4-20米、厚10毫米的钢护护筒，用动力力头直接驱动动套管进行长长护筒施工。护筒内径尺尺寸较大，能能贮存足够的的泥浆，在钻钻杆提出桩孔孔时，可确保保护筒内的水水压，维护孔孔壁泥皮的稳稳定。同时单单边铡隙达到到200毫米，可有有效避免回转转斗升降过程程碰撞、刮拉拉护筒，保护护孔口的稳固固。采用国内内生产的旋挖挖钻机都有有有快速回转自自动定位功能能，每个工作作循环均能精精确对孔定位位，即降低了了操作手的劳劳动强度，同同时能保证成成孔质量，有有效解决了大大护筒带来的的负面影响。避避免了钻进过过程，操作手手凭经验目测测对孔定位，工工作强度加大大，易于疲劳劳，且精度低低，容易造成成孔的偏差及及砼的超方。特特制4米超高护筒筒，能有效防防止孔口渗漏漏坍塌及周围围环境振动、冲冲击对桩孔的的影响。钻进过程，回转转斗的底盘斗斗门必须保证证处于关闭状状态，以防止止回转斗内砂砂土或粘土落落入护壁泥浆浆中，破坏泥泥浆的配比；；每个工作循循环严格控制制钻进尺度，避避免埋钻事故故；同时应适适当控制回转转斗的提升速速度。施工实实践表明，升升降速度宜保保持在0．75～0．85m／s，提升速度度过快，泥浆浆在回转斗与与孔壁之间高高速流过，冲冲刷孔壁，破破坏泥皮，对对孔壁的稳定定不利，容易易引起坍塌。3.3引桥承台台、墩身施工工承台施工1、概述引桥承台共有334座。2、施工工序承台施工工序：：基坑开挖→清除桩头→基地处理→承台钢筋绑绑扎→模板安装→砼浇注和养养护→基坑回填。3、施工技术要要点①.基坑开挖A.基坑开挖采采取机械与人人工相配合开开挖的方法。注注意基坑开挖挖放坡和支护护。B.考虑地下水水位影响，基基坑开挖中，应应设置集水坑坑进行排水。开开挖到位后，基基底铺垫一层层碎石，表面面再铺设一层层砂浆作基底底处理。②.钢筋绑扎钢筋采用在钢筋筋棚加工成半半成品，现场场绑扎安装的的方法施工；；钢筋一次绑绑扎到位。主主筋对接采用用直螺纹套筒连连接，其余钢钢筋均按《公公路桥涵施工工技术规范》进进行搭接或焊焊接。③.模板安装模板均采用大块块钢模板，由由工厂加工制制作。现场组组拼涂抹脱模模剂后，采用用吊车安装。模模板安装注意意轴线、垂直直度、结构尺尺寸等指标的的控制。④.砼浇注砼采用购置商混混，砼罐车输输送砼，由砼砼输送泵或吊吊车提升料斗斗入模。系梁梁砼浇注时，按按由一端向另另一端的顺序序水平分层浇浇筑，砼严格格按照规范进进行摊铺和振振捣。⑤.砼养护及基基坑回填砼浇注完毕后及及时洒水养护护，养护期限限一般为7～10天，养护水水采用满足要要求的洁净水水。待砼强度度达到技术规规范要求后，立立即进行基坑坑回填。墩身施工1、概述引桥墩身均为矩矩形墩，最高高约8.8m，桥台为肋肋板式桥台。2、施工设想①.本标段墩柱柱施工采用外外加工定型钢钢模施工，整整体一次性浇浇筑完工，墩墩身拟采用吊吊车安装模板板，采用串筒筒进行浇注。②.钢筋半成品品采用在陆地地钢筋棚集中中制作，平板板车运输至工工点，在现场场分次绑扎成成型。③.砼供应采取取购置商混，砼砼输送泵泵送送或吊车提升升料斗入模。④.全部墩身拟拟采用吊车进进行钢筋安装装、模板安装装和砼浇注等等。3、施工工序墩身施工工序：：测量放样→接面凿毛→钢筋绑扎成成型→模板安装→测调固定→安设漏斗串串筒→砼浇注及养养护。4、钢模板制作作墩柱模板采用工工厂精加工的的整体不变形形钢模板，钢钢板厚度不小小于5mm，严格控制制加工精度和和接装精度。墩墩柱模板加工工长度分为33m、2m及1m节段，拼拼装模板时用用四个地锚固固定，并搭设设相应高度的的脚手架。5、测量放样墩柱、台身施工工前，首先进进行精确放样样，在基础或或垫层表面引引测墩、台身身控制线，经经监理复核后后，弹出墨线线作为墩、台台结构施工基基准控制线。6、钢筋绑扎钢筋的制作与绑绑扎在现场进进行，绑扎前前，先把基础础上墩台范围围内的砼进行行凿毛处理，并并清理干净。然然后引测精放放墩柱、桥台台位置，使钢钢筋位置正确确，保护层符符合要求。钢钢筋绑扎要牢牢固，焊接符符合规范要求求。7、模板施工①墩柱钢模板安安装时采用在在现场拼装成成整体，整体体起吊安装。②安装前，应对对模板内面进进行打磨除锈锈清理，涂脱脱模剂。③每次使用后，应应清除表面浮浮浆，并进行行校正。④模板接缝必须须严密，以防防漏浆。必要要时，应在接接缝处使用海海绵胶条防止止漏浆。⑤模板安装完毕毕后，应保证证其位置准确确，固定方法法采用四周搭搭设模板支架架和拉缆绳方方法同时进行行，确保模板板在浇注过程程中的稳定性性。⑥砼施工前，应应对其平面位位置、标高、垂垂直度等方面面进行全面的的自检，并做做好记录，自自检合格，监监理验收后方方可进行砼施施工。8、砼浇筑钢筋、模板经监监理工程师验验收合格后，才才能进行砼浇浇筑，采用分分层浇筑，分分层厚度不大大于30cmm，不间断浇浇筑到顶。砼采用集中拌和和、罐车运输输、用吊车吊吊斗浇注的方方式。9、砼拆模、养养生拆模时，砼抗压压强度应满足足设计及规范范要求。砼拆拆模后应及时时养生，采用用砼表面用塑塑料薄膜包裹裹或洒水养生生的方式。3.3现浇预应应力砼连续箱箱梁1、支架、模板板选用支架采用碗扣式式满堂支架。外外侧模及底模模拟采用定型型大块钢模板板。内模采用用木模、组合合钢摸，周转转使用。（见见附图现浇箱箱梁支架示意意图）2、地基处理首先进行支架处处地基处理。用用推土机将原原地面整平，挖挖除植被土。若若开挖后不能能满足承载力力要求。压路路机分层压实实，厚度约550cm。地地基处理完毕毕支架搭设前前，进行静载载试验，检测测其承载力。如如满足要求后后即可进行下下道工序，否否则重新处理理。地基处理理的同时要做做好排水工作作，即压实前前设置横向路路拱，必要时时并在支架两两侧设置排水水沟，保证排排水畅通。坚坚决杜绝因雨雨水或汛期地地表水对支架架的浸泡而造造成支架的不不均匀沉降。3、支架搭设为减少施工中的的安装与拆卸卸工作，加快快施工进度，本本桥支架方案案拟采用碗扣扣支架进行搭搭设。现浇箱梁时，搭搭设的支架在在施工前必须须进行计算和和验算，书面面形式上报监监理工程师审审批后进行施施工，以确保保就地浇注施施工安全、顺顺利进行。安安装时要按照照有关计算和和验算结果，设设置预拱度和和落架设备。搭搭设的支架必必须具有足够够的强度、刚刚度、稳定性性。为保证整整个支架的整整体性，采用用钢管支架或或碗扣支架斜斜杆对纵、横横、斜向进行行加强，并使使构件连接紧紧密。支架安安装完毕后，应应由测量人员员对支架托顶顶进行高程复复测，确保在在设计及规范范容许误差范范围之内。支架安装好后，即即可进行支架架预压，以消消除支架的非非弹性变形及及地基的不均均匀沉降，预预压采取为梁梁体重量的100%的砂包进行行预压。预压方法为：首首先由测量人人员布设沉降降观测点，观观测断面一般般选：跨端、1/4跨，跨中共共五个断面，每每断面：左、中中、右三点，必必要时根据断断面类型增加加观测点。然然后按照混凝凝土浇筑顺序序，依次加载载。在预压过过程中每隔一一段时间（一一般2小时）观测测一次沉降值值。对沉降异异常的点做出出处理，各点点沉降值稳定定后卸去预压压荷载并进行行下道工序的的施工。预压压之后，根据据计算值进行行模板标高的的调整等工作作，确保模板板的标高、平平整度。4、模板制作、安安装模板在制作前应应有明确的设设计计算书，并并上报监理工工程师批准后后才能进行加加工制作。底模和外侧模均均采用定型大大块钢模板，内内模采用木模模、组合钢摸摸，施工前必必须对模板进进行放样，并并严格按大样样图拼装，保保证砼拆模后后外观平整、光光洁、线形顺顺直。底模拼拼装要求平顺顺均匀，目测测弧度自然，无无明显变形，并并由测量人员员复测顶面标标高，误差在在规范要求之之内。内侧模搁置在钢钢筋支架上，在在支架上焊好好厚度限位，两两端垫好砂浆浆垫块，控制制模板内移。箱箱室内侧模设设剪力撑，使使内侧模相互互支撑，剪力力撑上设置伸伸缩器，控制制调整内模定定位和方便拆拆装。第一次砼浇注后后，拆除内侧侧侧模，顶板板模板架设在在箱梁底板上上。箱梁模板采用吊吊车配合安装装，模板安装装时接缝处采采用海绵条填填塞密实，以以防止漏浆，确确保外观质量量。支堵头模板，边边板首先测量放出堵堵头模板位置置，用墨斗弹弹出线，立堵堵头模板前检检查锚垫板位位置、角度以以及钢筋预留留孔位置，支支模板要牢固固，防止浇筑筑过程中出现现涨模，跑模模现象，影响响张拉。边板板采用长2m钢模板，立立模要竖直，边边板与侧模采采用栓接。5、箱梁内模内模框架由设置置在底模板上上的与梁体同同标号的预制制砼垫块支撑撑，对于中腹腹板模板，根根据腹板高度度设置对拉螺螺杆，对拉螺螺杆宜采用塑塑料套管，以以便拉杆取出出，不得用气气割将拉杆割割断。在箱梁梁的顶板上根根据施工需要要设置人孔，以以便将内模拆拆出。由于箱箱梁底、侧模模板安装后，有有钢筋、内模模等多道工序序，作业时间间相对较长，往往往等到浇筑筑砼时，模板板内有许多杂杂物，应采用用空压机进行行清理，并可可在底模板的的适当位置设设备一块活动动板，以便进进行清理。6、箱梁钢筋在调好底模及侧侧模后，经监监理工程师检检查批准后，开开始底、腹板板普通钢筋绑绑扎，在底、腹腹板钢筋工作作完成后，安安装内模，再再绑扎顶板钢钢筋。普通钢筋按规范范的要求做好好各种试验，并并报请工程师师批准，严格格按设计图纸纸的要求布设设，对于腹板板钢筋一般根根据其起吊能能力，预先焊焊成钢筋骨架架，吊装后再再绑扎或焊接接成型，钢筋筋绑扎、焊接接要符合技术术规范的要求求。7、砼的浇筑箱梁施工前，应应做砼的配合合比设计及各各种材料试验验，并报请工工程师批准，箱箱梁砼采用拌拌和站拌和，采采用输送泵运运输，靠输送送泵将砼输入入模内，砼浇浇筑前必须要要对拌和站、输输送泵等设备备进行认真的的检修，确保保机况良好，必必要时要备有有应急设备，以以防设备障碍碍造成砼浇筑筑过程中断，影影响箱梁质量量。砼浇筑浇筑顺序序为：先浇底底板及腹板部部分到翼板的的腋下部位，然然后再浇筑顶顶板混凝土，其其浇筑速度要要确保每一层层混凝土在前前一层混凝土土初凝前浇筑筑和捣实完毕毕。浇筑时进进行沉降观测测。观测断面面一般选：跨跨端1/4跨、跨中共共五个断面观观测，方法为为砼浇筑量完完成50%时一次，浇浇筑至80%时一次，以以后每隔1—2小时观测一一次直至结束束。砼的振捣采用插插入式振捣器器进行，振捣捣器的移动间间距不超过其其作用半径的的1.5倍，并并插入下层砼砼5—10cm。对于每每一个振动部部位，必须振振动到该部位位砼密实为止止，也不得过过振。振捣时时要避免振捣捣棒碰撞模板板、钢筋，不不得用振捣器器运送砼。由由于该处钢筋筋密、空隙小小，振捣棒一一般要选用小小直径的。8、施加预应力力在砼强度达到设设计强度的90%后才能按照照规范“后张法预应应力”施加预应力力。9、拆除支架及及观测支架的拆除在后后浇砼强度大大于85%以上时方可可进行。拆除除支架应按施施工规范、设设计文件或标标书确认的程程序进行，一一般从跨中向向两则依次进进行，卸落量量宜先小，再再逐渐增大，在在纵向对称均均衡落架，在在横向同时一一起卸落。卸卸落过程中进进行挠度观测测。10、施工注意意事项：①、重视基底处处理，确保地地基的稳定。②、支架的预压压要到位，重重量要足。③、计算预留拱拱度时各项因因素应全面考考虑，认真复复核，确保箱箱梁成型后外外形美观；④、施工中加强强防范，防止止任何机械等等撞击支架。⑤、专人负责指指挥吊车或泵泵车的操作，以以确保施工中中的安全。⑥、专人负责各各种预埋件的的设置及检查查，所有操作作人员的明确确自己的职责责。⑦、加强对标高高的控制，特特别是顶板部部分，还要注注意拉毛工作作。⑧、拆除支架及及观测：支架架的拆除在浇浇筑砼强度达达到设计或规规范要求后方方可进行。拆拆除支架应按按施工规范、设设计文件或标标书确认的程程序进行,支架由边向向中对称拆除除支架。3.4现浇混混凝土防撞护护栏施工工序：绑扎扎钢筋→安置预埋件→立侧模→砼浇筑→振捣→养护、拆模→钢护栏或波波形板施工1）砼现浇模板板采取外加工工定形钢模，要要保证尺寸准准确，线条流流畅，拼装严严密，面板光光洁。2）护栏钢筋高高度拉水平线线控制，同时时穿插安装预预埋件及预埋埋管线施工，预预埋管线应位位置正确、固固定牢固，并并注意保护。3）混凝土要严严格控制坍落落度，分层浇浇筑。振捣采采用插入式振振捣器，另配配合人工在模模板斜面处敲敲打振捣，以以减少斜面处处的气泡。4）为增加外观观质量,减少砼收缩缩裂纹，在保保证强度的基基础上，尽量量降低水灰比比。5）钢护栏或波波形板施工，预预埋件应位置置准确，线形形平顺、美观观。3.5桥面砼铺铺装1）施工工序复测桥面标高→→绑扎钢筋网→做标高控制制点→浇混凝土→养护2）施工要点a在施工混凝凝土铺装层前前，应复测桥桥面标高，做做标高控制点点，标高控制制点数量纵横横间距控制在在1.3～1.5m左右右，如最小厚厚度不能满足足设计要求时时,必须征得业业主同意后方方可调整。b为避免出现现收缩裂缝，应应按设计设置置施工缝。并并按规范要求求进行施工。c铺装层厚度度通过标高控控制点控制，采采用平板振动动机振捣密实实，并在混凝凝土初凝前用用铁板压光。d及时做好混混凝土养护工工作，养护期期不小于7天，采用覆覆盖草袋子洒洒水养护。e注意天气预预报，做好防防雨措施。3.6伸缩缝施施工伸缩缝是桥梁结结构的重要组组成部分，该该部件加工及及安装的好坏坏，不仅关系系到行车的舒舒适与否还涉涉及桥面结构构的耐久性，在在施工中必须须严格规范施施工，确保施施工质量。1）在大梁及台台帽施工中，要要注意伸缩缝缝预埋钢筋位位置的准确。伸伸缩缝施工前前要清理槽口口范围内的混混凝土及杂物物，并用空压压机吹尘、水水车清洗。2）伸缩缝由人人工配合吊车车多点吊装入入位，然后用用钢支撑架悬悬吊，调整槽槽口预埋钢筋筋，使伸缩缝缝顺利就位。3）伸缩缝平面面位置的调整整：整个伸缩缩缝位置调整整应先粗后细细，横向位置置调整应在就就位过程中完完成，纵向位位置调整采用用拉线的方法法，控制缝的的中线。4）伸缩缝平面面位置正确后后，用支撑架架和导链把伸伸缩缝提吊起起来，在梁缝缝内塞堵泡沫沫板，高度应应与槽底平齐齐，并使之固固定。5）伸缩缝入槽槽后调整标高高，标高的调调整用支撑架架上的导链进进行，并用33m直尺沿纵纵桥向控制测测点标高（测测点沿横桥向向每两米设一一个）。6）伸缩缝平面面位置和标高高调整后，用用两台电焊机机从中间向两两端将伸缩缝缝的一例与纵纵向预埋钢筋筋点焊定位，如如果位置有变变化采取边焊焊边调整，每每个焊点长度度不小于5ccm，点焊间间距控制在11米以内。7）焊完一侧后后，用气割解解除锁定，并并根据厂商提提供的温度调调整方式调节节伸缩缝宽度度，如果厂商商无可供参考考的资料，则则尽量在最适适宜的温度条条件下施工或或用下列公式式调整：中墩aa=0.000001×L×（T最高-T安装）＋＋1．0边墩aa=l／2×O.000001×L×（T最高-T安装）＋＋1.0式中：a－－安安装宽度；单单位cmL－－－相邻两联梁梁长的平均值值T最高高－－使用地地区最高温度度T安装装－－焊接时时的大气温度度8）浇筑混凝土土时将伸缩缝缝上口的橡胶胶缝填满砂后后用胶带把缝缝封严，以防防落入混凝土土难于清理。9）浇筑的砼采采用在伸缩缝缝两侧均匀浇浇筑，振捣密密实。混凝土初凝时，要要进行二次压压浆抹面，然然后覆盖洒水水养生14天以上。3.7引道路基基的施工：路路基填方共15.4万m3，根据图纸要求，先先现场浇筑引引道挡墙基础础及引道加筋筋土挡墙。填料。加筋土挡墙后填填料采用砂质质填料或软质质岩石改性土土，土与筋带带之间摩擦系系数为0.4-00.45。筋带铺设。钢塑复合拉筋带带的施工，采采用一根筋带带穿过面板预预留孔后成为为两根，铺设设保证平整，密密实，呈扇形形辐射状。拉拉筋应与墙垂垂直，下层填填料要压实整整平，在铺设设时边铺边用用填料固定其其位置，逐根根检查，拉直直，拉紧。土方施工：1.测量放线首先对业主单位位所交控制桩桩及资料进行行复测校核，确确认无误后，根根据施工需要要加密控制桩桩及水准点，对对路基原地面面高程进行复复测，绘制路路基横断面图图，计算路基基填土数量，并并及时上报监监理工程师及及业主。2.地表清除路基用地范围内内的垃圾、有有机物残渣及及原地面以下下的草皮、农农作物的根系系和表土均应应予以清除，其其清除深度符符合《公路路路基施工技术术规范》的有有关要求。3.试验路段填填筑施工试验段位置选择择在最具有代代表性的路段段进行。基底底经检验合格格后，根据自自卸车容量计计算堆土间距距，在施工路路段打上网格格，均匀卸土土，用推土机机按设计松铺铺厚度在整个个路基宽度内内进行摊铺。土土方摊铺后用用平地机整平平，形成路拱拱，经测定厚厚度后，在最最佳含水量时时进行碾压。碾压时采用振动动压路机进行行施工。碾压压过程中，测测定并记录不不同阶段路基基土方密实度度及碾压后土土层厚度，直直至达到规定定的密实度为为止。试验路段完成后后，应对试验验路段施工进进行总结，以以确定适宜的的工作段长度度、能够达到到要求密实度度标准的土层层虚铺系数、压压实遍数及最最佳机械组合合，绘制压实实次数—压实度、含含水量—压实度关系系曲线，上报报监理工程师师批准后，以以指导路基填填筑大规模施施工。4.分层填筑路基试验段完成成后，根据试试验段确定的的数据立即组组织大面积施施工。路基分分填筑的各层层间应平整，符符合平纵坡要要求，不得出出现积水，以以免影响填筑筑及碾压质量量。分段填筑筑时，先填地地段在接头处处预留缓于1：1的坡度，并并且在各填筑筑层面上预留留不小于2m宽的平台，便便于接头段衔衔接。在填方方作业时严格格实行“划格上土，挂挂线施工，平平地机整平”。首先，根根据压实层厚厚度和每车土土的运量确定定单位车辆的的卸土面积，用用白灰线打出出方格控制卸卸土范围，自自卸车严格按按照方格卸土土；然后用推推土机将土推推至略大于松松铺厚度后，用用平地机进行行整平，整平平时，根据松松铺厚度在路路基边缘纵向向钉桩挂线施施工，钉桩采采用长70cm、断面5*5cm的木桩，用用红白漆每10cm交错标注注，沿路线每每7m设一处，做做到钉桩竖直直，挂线平顺顺。测定含水水量。在土的的含水量达到到最佳含水量量的±2％范围内时时进行找平碾碾压。5.碾压碾压前对填土层层的松铺厚度度、平整度进进行检查，符符合要求后，方方可进行碾压压。首先静压压2遍，然后进进行振动碾压压。碾压时直直线段路基采采用两边向中中间的方法施施工。压路机机的碾压行驶驶速度不超过过4Km／h，碾压达到到无漏压、无无死角，确保保碾压均匀。达达到试验段获获取的碾压遍遍数后，用灌灌砂法检验压压实度，经监监理工程师检检验合格后方方可转入下道道工序，不合合格处进行补补压再做检验验，一直达到到合格为止。3.8路面施工工：引道基层、面层层的施工：水水泥稳定砂砾砾基层及沥青青混凝土面层层采取购置水水稳拌合料和和沥青拌和料料，摊铺机摊摊铺后，压路路机碾压的方方案。路面基层水稳砂砂砾的施工1.试验段施工工基层铺筑前首先先对各种材料料进行试验，确确定出符合灰灰剂量时的水水稳砂砾的最最佳含水量和和最大干密度度。正式开工前，应应进行试铺。试试铺段应选择择在经验收合合格的底基层层上进行，摊摊铺前洒水湿湿润。在合格格的底基层上上进行试验段段摊铺。确定定出水泥稳定定砂砾的虚铺铺系数、最佳佳机械组合及及达到压实度度碾压遍数，以以指导基层铺铺筑施工。水泥稳定砂砾在在铺筑前应考考虑气候、水水文条件等因因素，按《公公路工程无机机结合料稳定定材料试验规规程》规定进进行试验，确确定最佳的水水泥剂量和最最佳含水量。2.拌和采用从商混公司司购置合格拌拌和料的方法法3.运输混合料运输车辆辆每天开工前前，要检查其其完好情况，装装料前要将车车厢清扫干净净。运输车数数量要满足拌拌合出料与摊摊铺需要，并并略有富余。要要尽快将拌合合成的混合料料运到摊铺现现场。当摊铺铺现场距拌和和站较远时，混混合料在运输输中应覆盖以以防水分蒸发发。水稳料经经常进行搅拌拌，避免料堆堆过高造成大大小料分离，影影响配合比的的准确性。4.摊铺摊铺前，将底基基层表面洒水水，使其湿润润，摊铺时以以摊铺机前有有5辆左右料车车等待为宜。在在摊铺中控制制摊铺速度一一般在1m/minn左右，使其其与混合料生生产能力协调调，减少摊铺铺机停机待料料，保证摊铺铺连续。使用用摊铺机呈梯梯队作业，一一前一后保证证速度一致、摊摊铺厚度一致致、松铺系数数一致、路拱拱坡度一致、摊摊铺平整度一一致、振动频频率一致等，两两台摊铺机接接缝平整，并并在摊铺中随随时检测高程程及厚度，以以便及时发现现错误，纠正正错误。摊铺铺时控制混合合料含水量高高于最佳含水水量1～2%以补偿摊摊铺及碾压过过程中水分损损失，并及时时调整拌合时时加水量。在在摊铺机后设设专人处理混混合料离析现现象，对局部部粗集料聚集集处，将其铲铲除，并用新新料填补。运运料车设专人人指挥，倒车车速度不应太太快，避免碰碰撞摊铺机，使使基层表面出出现波浪。5.碾压摊铺机后紧跟振振动压路机和和轮胎压路机机进行碾压，一一次碾压长度度控制在500～80m间，碾碾压段落须层层次分明。碾碾压时应根据据试验段确定定的程序与工工艺进行碾压压。压实时，先先稳压1～2遍（压实度度达到90%）→轻振动碾压2遍→再重振动碾碾压3遍→最后轮胎稳稳压1～２遍，压压至无轮迹为为止。碾压过过程中，用核核子仪初查压压实度，不合合格时，重复复再压。碾压压完成后用灌灌砂法检测压压实度。压路路机碾压时应应重叠1/2轮宽。压路路机要匀速前前进及后退，后后退时按原路路返回，换档档倒车时要轻轻且平顺，不不拉动结构层层，压路机在在未碾压的一一头换挡倒车车位置错开成成齿状，以防防止出现横向向拥包，出现现个别拥包时时，要配专人人进行铲平处处理。碾压完完成压路机停停在已压好的的路段上，禁禁止压路机在在已完成或正正在碾压的路路段上调头和和急刹车，以以保证水泥稳稳定砂砾层表表面不受破坏坏。碾压应在在试验段确定定的延迟时间间内完成，并并达到要求的的压实度，同同时没有明显显的轮迹。6.接缝水泥稳定砂砾摊摊铺时，如因因故中断2h以上，则应应设置横缝；；每天收工后后，第二天开开工的接头断断面要设置横横缝；通过桥桥涵时，在其其两端需要设设置横缝，并并且横缝与桥桥头搭板尾端端吻合。人工将末端含水水量合适的混混合料弄整齐齐，紧靠混合合料放两根方方木，高度与与混合料厚度度相同，整平平紧靠方木的的混合料。方方木的另一侧侧用砂砾或碎碎石回填约33m长，高度度略高出方木木几厘米。将将混合料碾压压密实。在重重新摊铺前，将将砂砾或碎石石和方木除去去，并将作业业面顶面清扫扫干净。摊铺铺机返回到已已压实层的末末端，重新开开始摊铺混合合料。如摊铺铺中断超过2h，而又未按按上述方法处处理横向接缝缝，则应将摊摊铺机附近及及其下面未压压实的混合料料铲除，并将将已碾压密实实且高程和平平整度符合要要求的末端挖挖成与路中心心线垂直向下下的断面，然然后再摊铺新新的混合料。7.养生及交通通管制每一段碾压完成成经监理工程程师检查合格格后，立即开开始养生。将将草袋湿润，然然后人工覆盖盖在碾压完成成的基层顶面面，覆盖2h后，再用洒洒水车洒水。上上一层路面结结构施工时方方可移走覆盖盖物，养生期期间定期洒水水。养生结束束后，必须将将覆盖物清除除干净。用洒洒水车洒水养养生时，洒水水车的喷头要要用喷雾式，不不得用高压式式喷管，以免免破坏基层结结构，每天洒洒水次数视气气候而定，整整个养生期间间应始终保持持表面湿润。养养生期不少于于7天，洒水车车须在另外一一侧车道上行行驶。养生期期间封闭交通通。路面面层沥青混混凝土面层施施工1.试验段施工工沥青混凝土面层层正式施工前前，先做其长长度不小于200m的试验验段。由此确确定拌和机的的操作方式，矿矿料配合比和和油石比，摊摊铺机的操作作方式，压实实机具的选择择、组合，压压实顺序，碾碾压温度，碾碾压速度及遍遍数，施工缝缝处理方法及及松铺系数。在试验段的铺筑筑过程中，严严格按部颁标标准《公路沥沥青路面施工工技术规范》规规定操作。力力争一次铺筑筑成功，使试试铺面层成为为正式路面的的组成部分。否否则应予铲除除。试铺段的的质量检查频频率应根据需需要比正常施施工时适当增增加。试铺结结束后，试铺铺段应基本上上无离析和石石料压碎现象象，经检测各各指标合技术术均符合规定定后，提出试试铺段总结报报告，并由驻驻地监理工程程师审查，总总监代表和总总监助理确认认，经总监批批准后，作为为正式开工的的依据。2.沥青混合料料拌制采用从商混公司司购置合格拌拌和料3.沥青混合料料运输供应沥青混合料由自自卸车运送到到现场，数量量以施工中摊摊铺机前有3～5辆运料车等候候为宜；拌和和机向运料车车运放料时，汽汽车应前后移移动，分几堆堆装料，以减减少粗集料的的分离现象；；连续摊铺过过程中，运料料车在摊铺机机前10～30cm处停住，不不得撞击摊铺铺机，卸料过过程中运料车车应挂空档，靠靠摊铺机推动动前进；运料料车要干净、无无油污，涂防防粘薄膜剂，并并用蓬布覆盖盖以防雨和热热量损失，车车槽四角应密密封坚固。4.沥青混合料料摊铺我部为了保证摊摊铺质量和平平整度，沥青青混合料采用用两台ABG4223摊铺机组成成梯队联合摊摊铺，两台摊摊铺机前后距距离一般为10m～30m，轨道道重叠约5ccm～10cm。沥沥青混合料摊摊铺速度根据据摊铺机性能能、沥青混合合料生产能力力、摊铺厚度度、宽度、连连续摊铺的长长度确定。沥沥青混合料的的施工工艺参参数由开工前前的试验段获获取。沥青混合料在摊摊铺过程中做做到缓慢、均均匀、不间断断地摊铺。混混合料未压实实前，施工人人员不得进入入踩踏。下面面层摊铺厚度度采用钢丝引引导的高程进进行控制方式式。钢丝为扭扭绕式，直径径不小于6mm，钢丝拉拉力大于800N，每5m设一钢丝支支架。靠中央央分隔带侧摊摊铺机在前，左左侧架设钢丝丝，摊铺机上上安装横坡仪仪控制摊铺层层横坡；后面面摊铺机右侧侧架设钢丝，左左侧在摊铺好好的层面上走走“雪撬”。中、上面层层摊铺厚度采采用非接触式式平衡梁或移移动式自动找找平基准装置置控制方式。两两台摊铺机摊摊铺施工时，前前、后摊铺机机距离不超过过30m。摊铺机熨平板必必须拼接紧密密，无缝隙，防防止卡入粒料料将铺面拉出出条痕迹。摊摊铺遇雨时，立立即停止施工工，并清除未未压成型的混混合料。在路路面狭窄或边边角部分宜用用人工摊铺。配配合4～6人推一辆装装有新拌混合合料的小车及及筛网、搂耙耙等工具进行行局部弥补。在在摊铺过程中中，随时检查查摊铺质量，出出现离析、边边角缺料等现现象时人工及及时补洒料或或换补料。并并随时检查高高程及摊铺厚厚度，并及时时通知操作手手，同时作好好记录。5.压实成型沥青混合料的压压实应按初压压、复压、终终压三个阶段段进行，每阶阶段的碾压速速度应符合部部颁标准《公公路沥青路面面施工技术规规范》规定。碾压过程中，压压路机应以缓缓慢、均匀的的速度碾压，为为避免碾压时时混合料推挤挤产生拥包，碾碾压时应将驱驱动轮面向摊摊铺机，且起起动停止必须须减速缓慢进进行，碾压进进行中压路机机不得中途停停留、转向或或制动，并严严禁在未碾压压成型的路段段上转向调头头或停车等候候。要对初压压、复压、终终压段落设置置明显标志，便便于司机辩认认。对松铺厚厚度、碾压顺顺序、压路机机组合、碾压压遍数、碾压压速度及碾压压温度应设专专岗管理和检检查，使面层层做到既不漏漏压也不超压压。压实完成成12小时后，方方能允许施工工车辆通行。对压路机无法压压到的桥梁等等构筑物接头头、死角、加加宽部分及某某些路边缘等等局部地区采采用小型压路路机及振动夯夯板等压实机机具补充压实实。6.接缝处理①纵缝施工处理理方法在前部已摊铺混混合料部分留留下10～20cm宽暂不碾碾压作为后高高程基准面，并并有5～10cm左右的摊摊铺层重叠，以以热接缝形式式在最后作跨跨接缝碾压以以消缝迹。如如果两台摊铺铺机相隔距离离较短，也可可做一次碾压压。上下层纵纵缝错开15cm以上。②横缝施工处理理方法全部采用平接缝缝。首先用3m直尺检查端端部平整度，不不符合要求时时，垂直于路路中线切齐清清除。清理干干净后在端部部涂粘层沥青青接着摊铺。摊摊铺时调整好好预留高度，接接缝处摊铺层层施工结束后后再用3m直尺检查平平整度。横接接缝的碾压先先用双轮双振振压路机进行行横压，碾压压时压路机位位于已压实的的混合料层上上伸入新摊铺铺层的宽为15cm，然后每每压一遍向铺铺混合料移动动15～20cm，直至全全部在新铺层层上为止，再再改为纵向碾碾压。3.9主桥施工工详见第四部分重重点部位、关关键工序的技技术措施四、重点部位、关关键工序的技技术措施根据本工程施工工的质量控制制和技术管理理特点，结合合我公司多年年同类工程施施工管理经验验，我们将部部分工程作为为重点（关键键）和关键工工序进行重点点管理，拟定定专业施工方方案、方法及及措施，确保保工程质量、进进度等管理目目标实现。根据本合同段的的工程特点、施施工环境、条条件等因素，我我们把主桥施施工作为本合合同段的重点点部位、关键键工序，拟定定专门的施工工方案、方法法及措施。4.1主桥基础础的施工1、概述：本工程主桥的116#、17#、18#墩钻孔桩共共有72根，直径为200cm，桩长55m。2、施工设想：：①采取筑岛方法法变水上为陆陆地的施工方方案。所有基基桩钢筋笼采采取在钢筋棚棚集中加工制制作，用平板板车通过便道道运输至工点点后，采用履履带式吊车进进行钢筋笼安安装。②筑岛施工：由由主桥南、北北岸同时开始始填土筑岛，填填土选用不透透水的粘性土土。筑岛位置置为由南岸填填至K0+8995处，由北岸岸填至K0+7005处，筑岛高高度高出水面面1米，宽度为70米，使南岸岸的18#和北岸的16#墩的基础及及下部都由水水上施工变为为陆地施工，然然后沿此16#墩位处的筑筑岛向17#墩修筑1条便道，便便道宽度为9米，便道下下埋设5排直径1.5m的涵管，保保证过水通畅畅。并在17#墩位处继续续筑岛，筑岛岛尺寸为70*40米。将17#墩的基础及及下部由水上上施工变为陆陆地施工。17#和18#之间留100m过水通道，本本工程围堰采采用草袋装土土，石笼防护护的办法。填填土前在筑岛岛外侧进行2m宽的草袋围围堰。（见附附图下部施工工平面布置图图）③拟投18台旋旋挖钻机进行行主桥桩基施施工。④砼拟采用从XXX市区购置商商品混凝土，砼砼运输车通过过便道运输，砼砼输送泵输送送灌注砼。3、钻孔灌注桩桩主要工序施施工方法钻孔施工采取筑筑岛后先钻孔孔后再开挖基基坑，基坑开开挖详见4.2承台施工。①.成孔工艺采用旋挖钻机取取土成孔，成成桩工艺：定定桩位→埋护筒→注泥浆→钻进取土→一次清孔→放钢筋笼→插入导管→二次清孔→砼灌注→拔出护筒。施施工中最大的的难题是钻孔孔作业的沙砾砾层易坍塌。应应注意操作手手在控制钻进进尺度及回转转斗提升速度度、、静态泥泥浆的配比、钻钻具的结构及及护筒的埋护护、护壁泥皮皮厚度、钻具具下方负压及及孔口渗透等等问题。静态泥浆的配比比：旋挖取土土成孔中，静静态泥浆作为为成孔过程的的稳定液，主主要作用是护护壁，在孔壁壁处形成一薄薄层泥皮，使使水无法从内内向外或从外外向内渗透来来进行防护。针针对工程的地地质情况，加加强泥浆技术术，重新调整整泥浆配比，控控制泥浆比重重，提高泥粉粉质量，增加加粘性及润滑滑感，适当添添加处理剂，增增强絮凝能力力是重要的，确确保护壁泥皮皮的厚度及强强度。初次注注入泥浆，尽尽量竖直向下下冲击在桩孔孔中间，避免免泥浆沿护筒筒侧壁下流冲冲塌护筒根部部，造成护筒筒根部基土的的松软，正式式钻进前，再再倒入2～3袋膨润土，启启动钻机的高高速甩土功能能，进行充分分搅拌，提高高膨润土的含含量，增大护护筒底部同基基土结合处护护壁泥皮的厚厚度，防止钻钻进过程孔口口渗漏坍塌。另外也可在在钻孔前进行行泥浆提前配配置，将好的的黄土或膨润润土，火碱及及专用纤维素素按照相关的的比例进调配配，（泥浆的的详细配比调调制将在实施施性施组中列列出）。护筒的埋护：针对现场地地质情况，专专门定制厚10毫米的长钢钢护筒，用动动力头直接驱驱动套管进行行长护筒施工工。护筒内径尺尺寸较大，能能贮存足够的的泥浆，在钻钻杆提出桩孔孔时，可确保保护筒内的水水压，维护孔孔壁泥皮的稳稳定。同时单单边铡隙达到到200毫米，可有有效避免回转转斗升降过程程碰撞、刮拉拉护筒，保护护孔口的稳固固。采用国内内生产的旋挖挖钻机都有有有快速回转自自动定位功能能，每个工作作循环均能精精确对孔定位位，即降低了了操作手的劳劳动强度，同同时能保证成成孔质量，有有效解决了大大护筒带来的的负面影响。避避免了钻进过过程，操作手手凭经验目测测对孔定位，工工作强度加大大，易于疲劳劳，且精度低低，容易造成成孔的偏差及及砼的超方。特特制护筒，能能有效防止孔孔口渗漏坍塌塌及周围环境境振动、冲击击对桩孔的影影响。钻机的钻进控制制：钻进过程程，回转斗的的底盘斗门必必须保证处于于关闭状态，以以防止回转斗斗内砂土或粘粘土落入护壁壁泥浆中，破破坏泥浆的配配比；每个工工作循环严格格控制钻进尺尺度，避免埋埋钻事故；同同时应适当控控制回转斗的的提升速度。施施工实践表明明，升降速度度宜保持在0．75～0．85m／s，提升速度度过快，泥浆浆在回转斗与与孔壁之间高高速流过，冲冲刷孔壁，破破坏泥皮，对对孔壁的稳定定不利，容易易引起坍塌。②.钢筋骨架制制作和安装钢筋骨架分节制制作，采用支支架成型法，利利用半圆形钢钢板先制出骨骨架，按要求求设置一定数数量的加劲箍箍筋，（钢筋筋骨架内十字字内支撑筋，下下钢筋笼时割割除）及控制制砼保护层厚厚度的定位筋筋，一般隔22m设置一道道砼垫块，隔隔2.0m设置一一道钢筋“耳朵”，这两种方方式交替使用用，克服了相相互缺点，钢钢筋骨架尽量量在现场绑扎扎，钢筋笼的的运输，不能能使骨架变形形，钢筋笼的的安装用吊车车逐节及时、准准确地安放在在孔内，在安安放过程中，骨骨架的起吊，下下放要垂直，每每节接长顺直直，使上下两两节骨架位于于同一竖直线线上，采用螺螺纹套筒连接接，同时要严严防钢筋笼下下放过程中与与孔壁擦撞，以以免破坏孔壁壁，采取固定定措施，应测测量钢筋骨架架的标高是否否与设计标高高相符，偏差差不得大于±5㎝，确保钢筋筋骨架在护筒筒内的居中位位置和灌注砼砼时防止钢筋筋骨架的上浮浮，当灌完的的砼开始初凝凝时即解除固固定措施，使使钢筋骨架不不影响砼的收收缩，避免钢钢筋与砼的粘粘结力受损失失。③.砼制备及灌灌注A.灌注前准备备当钢筋骨架安放放符合要求后后，应紧接着着安装砼灌注注导管，导管管直径为φ300㎜，采用法兰兰接头逐节接接长，导管可可在钻孔旁分分段拼装，在在吊放时逐段段接装，接头头应具备装卸卸方便，连接接牢靠并有密密封圈，保证证不漏水不透透气，导管在在使用前应做做水密性和承承压试验，严严禁使用不合合格导管，导导管吊放时，应应使位置居孔孔中，轴线顺顺直、稳步沉沉放，防止碰碰挂钢筋骨架架，导管顶部部应设置漏斗斗，其上方设设溜槽储料斗斗和工作平台台，储料斗和和漏斗高度除除满足导管拆拆卸操作需要要外，并在灌灌注到最后阶阶段时，能满满足对导管内内砼柱高度的的需要，在首首批砼浇注前前，要再次复复测沉淀层厚厚度，有必要要时进行二次次清孔，待各各项指标都符符合要求后，开开始储料，浇浇注首批砼。B.砼制备配制水下砼的水水泥采用矿渣渣水泥，性能能除符合国家家现行标准的的要求外，其其初凝时间不不早于3～5小时，为使使砼有较好的的和易性，砼砼中掺加缓凝凝剂，坍落度度控制在18～22㎝内，具体的的砼配合比由由试验确定，首首批砼中需掺掺加缓凝剂以以保证在初凝凝时间浇注完完。C.砼的拌制和和运输水下砼采用购置置商混，砼罐罐车运输的方方法。D.砼灌注首批砼的数量与与孔径和孔深深及导管底端端的悬空高度度有关，保证证首批砼下落落后，导管下下口埋入砼中中的深度不小小于1.0mm，灌注开始始后砼可连续续进行制备、运运输，不受拆拆卸管的影响响，但测深一一定要准确，拆拆管要及时，在在任何时候不不少于2m且不大于6m，当砼面上上升到钢筋骨骨架下端时，为为防止钢筋骨骨架上浮，适适当调整埋管管深度和砼浇浇灌速度，待待砼面上升进进入钢筋骨架架一定深度后后，再按正常常速度浇灌，在在浇灌过程中中，要保持孔孔内的静压水水头不小于11～1.5m，为为了确保桩顶顶质量，在桩桩顶设计标高高以上加灌00.8～1.0m，以以确保桩头砼砼质量。砼灌灌注到接近设设计标高时，值值班人员要计计算还需的砼砼数量，并通通知拌合人员员按数拌制，以以免浪费。eq\o\ac(○,4.)旋旋挖钻机操作作注意事项A.开始钻孔时时应注意：1、了解施工作作业环境，周周围有无障碍碍物2、了解泥浆、场场地平整情况况3、钻机定位地地点的地基情情况B.钻机操作应应注意：1、刚开始时钻钻斗要缓缓下下落，然后开开始钻进。地地面的2-3米，要非常常注意桩中心心是否偏离2、钻杆下落时时，要控制好好速度，防止止乱绳3、加压器使用用，不要盲目目加压，要控控制好与钻杆杆旋转速度的的协调，以防防钻进打滑4、钻进时不要要硬提钻杆，应应释放土层的的反作用力后后再提升C.其他注意：：1、钻机操作时时不要与人攀攀谈2、钻机运转时时操作手不得得离开驾驶室室3、操作手离开开钻机时，应应把钻杆落地地，锁上旋转转锁，停止发发动机4、遇有高压线线时应注意钻钻机与高压线线的距离5、钻孔时小心心地下障碍物物，特别是地地下管道和电电缆等6、发动机如需需预热，应预预热30秒以上7、发动机启动动一次通常运运转10-15秒，然后停停止10-15秒再启动。寒寒冷时发动机机启动环境恶恶劣，连续启启动30秒以内8、钻机行走时时发动机宜中中速运转9、钻机上坡时时发动机宜中中速运转，下下坡时宜低速速运转10、钻机上下下坡时应注意意钻机的移动动姿势，确保保钻机平衡11、坡道比较较陡，下坡时时应打开微速速开关，微速速下坡。4.2主桥承台台施工1、概述主桥承台共有66座，高度为5米，平面尺尺寸为20.5**15