甘肃折达施工组织设计

甘肃折桥至临夏公路ZD4合同段

总体施工组织设计

编制：审核：批准：

中交第一公路工程局第三工程公司二00九年九月

目录工程概况及总体说明………………4第二章、施工组织总体安排…………………3一、任务划分…………………3二、施工总体方案概述………3三、施工总体平面布置………4四、总体进度安排……………4五、施工前准备工作…………5六、组织机构与施工队伍……………………7七、料源及厂家调查表………………7八：主要测量及实验仪器表（后附）…………7九：主要工程数量表：（后附）………………7十、折达ZD4合同施工网络图及施工横道图………………10十一、折达ZD4标施工总体平面布置图……10第三章、单位工程施工组织…………………10第一节、懂岭、高嘴、永靖黄河大桥、k46+005、k52+030中桥施工……10第二节、永靖黄河大桥施工…………………11第三节、路基土石方施工…………………13第四节、涵洞、渡槽施工……………………14第五节、路基土石方施工……………………15第四章、主要工程项目施工方案及施工方法………………16第一节、施工准备……………16第二节、高嘴大桥便道、永靖黄河大桥、栈桥围堰施工…16第三节、桩基础施工…………18第四节、墩身混凝土施工……………………21第五节、挂蓝悬浇工…………22（一）0、1号块施工………22(二)悬浇施工方法…………29（三）现浇段施工…………40（四）合拢段施工…………45第七节、检查、验收标准……………………53第八节、预制箱梁的施工方案、方法………59第九节、路基填挖方施工方法………………68第十节、涵洞、渡槽施工……………………77第十一节、防护工程…………79第十二节、排水工程…………83第五章、地质预测及预案和环境保护措施…………………87一、地质预测及预案…………87二、环境保护措施……………87第六章、各项保障措施………91第一节、质量保障措施……………………91第二节、重点和难点工程的施工方法及保障措施…………116第三节、防止质量通病保障措施……………116第四节、施工术资料的完善保障措施……121第五节、安全的保障措施……………………121第六节、工期保障措施………132第七节、农忙季节施工保障措施……………135第九节、冬季施工保障措施…………………136第十节、雨季施工保障措施…………………139第十一节、文明施工保障措施………………141第十二节、其他事项说明及廉政建设………144工程管理曲线………………147分项工程生产率和施工周期表……………149分项工程进度计划（斜率图）………………149折达ZD4合同段施工组织设计第一章工程概况及总体说明

一、编制依据(一)临夏折桥至兰州达川二级公路两阶段施工图设计；(二)现场测量、勘查所得的有关资料；(三)国家、交通部、甘肃省现行规范、规程、规则、验标及有关规定；(四)投标承诺和协议。（五）折达公路管理办法汇编二、编制范围折达项目ZD4合同段施工范围k36+000—k54+000。三、编制原则(一)工程质量定位：确保部优，力争国优；(二)严格执行施工规范和国家有关法律、法规以及业主、监理工程师的工程指令和文件；(三)严格执行国家和当地有关控制环境污染的法律、法规，严格遵守批复的由业主制定的环保大纲，制定与采取有效控制措施；(四)制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新和管理创新工作，确保工程质量；(五)在确保安全的前提下合理安排施工的程序和顺序；(六)严格按投标承诺完成各项工作，合理安排各项工作并确保按业主要求完成阶段性目标；(七)在确保工程质量的前提下制定合理的冬季和雨季施工方案；(八)文明施工，创标准化施工现场；四、工程概况（一）简介甘肃省折达公路是临夏折桥至兰州达川二级公路，是临夏州与兰州、青海等地连接的便捷通道，也是国道G213线和国道G109线的连接线，折达ZD4标位于该项目的中间，其工程内容主要有：折达二级公路ZD4合同段起点桩号为K36+000，终点桩号K54+000，全长17.96公里；共计大桥1098米/4座；中桥79.99米/2座；涵洞46道；渡槽3处；分离式立交30米/1座；清理掘除22.6万平方米，路基挖土方159.5万方；路基挖石方11.9万方；填方50.6万方，软基处理挖方6.7万方；最大挖方高度28米，最大填方高度23米，桥梁基桩97根，大中桥梁下构墩柱45根，预应力空心板7片，预应力箱梁100片，本标段控制性工程是永靖黄河大桥，大桥全长621.5米，下部为钻孔灌注桩基础，引桥上部为30米预制箱梁，主桥为挂蓝悬浇施工。各桥梁名称及类型：K36+556懂岭大桥，桥型为3-40米预应力箱梁桥，桥台桩径1.5米，桥墩桩径2米，最大桩长27米，下部为柱式墩身，上部为40米箱梁桥。K38+067高嘴大桥，桥型为2×20+52+90+52预应力连续刚构+连续箱梁桥，引桥为预应力砼箱梁，主墩为承台、双薄壁墩，引桥为桩柱式墩1.3m、钻孔桩基础。K42+073前塬大桥，桥型为4-25米预应力连续箱梁桥，钻孔桩基础，桩径1.5米，墩身直径1.3米，上部为25米预应力箱梁桥。K45+532中桥，桥型为2-20米预应力箱梁桥，基础为钻孔灌注桩基础，桩径1.3米，最大桩长16米，下部为柱式墩身，上部为20米箱梁桥。K46+005中桥，桥型为1-20米空心板梁桥，下部为C20号片石混凝土桥台。K48+765永靖黄河大桥，桥型为10×30+52+90+52+4×30预应力连续刚构+连续箱梁桥，引桥为30米预应力砼箱梁，主墩为承台、双薄壁墩，引桥为桩柱式墩1.5m、钻孔桩基础。（二）地形、地貌本项目处于陇西黄土高原的西北部，是黄土高原与青藏高原的过渡地带，项目大部分地区为黄土覆盖，山区为岩石出漏，整个地势为南高北低，高程多在1600米～1800米，地势相差200米。（三）地质岩性与地质构造本合同地段处于青藏高原东北边缘、地质构造属祁昆地槽系中祁连山加里东褶皱系，也是祁吕贺山宇型构造体系的西翼与陇西旋转构造体系及河西系的复合部，在永靖县形成独特的“黄河向西流的景观”，并切割造成峡谷地形。本合同地下水的除库区及黄河沿线有较充裕的水资源外，其余地方地下水位比较低，取水比较困难。不良工程地质类型本合同段地质较为复杂，主要不良地质有；软土路基和湿陷性黄土路基及陷穴等。（四）气象1、气候特征：路线所经地区为临夏，气候温凉为主，四季分明，降水南多北少，特点是春季回暖慢，多降温，连阴雪；夏季短而凉爽，多暴雨冰雹；秋季降温迅速，多阴雨；冬季漫长而寒冷；总体温差大，降水少。2、气温本合同段所处地区年平均气温10.2℃～11.7℃，一月为零下-6.7℃～-5.3℃，七月为18.1℃～22.4℃，历年最高温度为39.8℃，历年最低温度为零下24.7℃。3、降雨本合同段所处地区年平均降雨量为311mm～494.9mm，降水量分布不均匀，多集中于7、8、9三个月份。最大冻土深度约98厘米。（五）地震根据“中国地震烈度区划图”，路线经过地区，地震基本烈度为八度区。第二章施工组织总体安排一、任务划分甘肃折达公路ZD4合同段由中交第一公路工程局第三工程公司负责全部工程的施工。二、施工总体方案概述根据现场实际情况，第ZD4标段全线设立K48+368，K38+200两个强制式混凝土集中拌合站（每个拌合站产量均为60m3/h）K43+900处设立一个拌和量为40m3/h的小型拌合站，其余的可以根据需要设置3-4个产量在20m3/h的小型强制式拌合机，采用混凝土罐车统一运输，泵车灌注，梁板预制场设置在桥头。根据本合同段工程的现场条件、工期要求的特点，按照合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本的原则进行施工安排。进场后编制实施性施工组织设计用以指导现场施工。按施工主体要求合理组织生产要素，各桥梁、涵洞及路基土方填筑和路基挖方工作。在各项工作中始终把安全生产和工程质量放在第一位。三、施工总体平面布置结合工程结构特点、地形地貌，将第ZD4标段分为五个工区同时进行施工，分为路基一工区、路基二工区、桥梁工区、预制场工区、小桥涵工区、永靖黄河大桥工区、项目经理部设在全线的中间K45+100路基右侧的利豪宾馆中统一指挥各工区施工，各工区施工现场设现场指挥所。四、总体进度安排根据本合同段工程的现场条件、工期要求的特点，按照合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本的原则进行施工安排（具体时间安排见主要工程横道图）。第一步：交接桩、导线点及水准点复测、原地面复测、临时设施和临时工程施工，施工队伍和施工机械进场，编制实施性施工组织设计。第二步：施工路基填方、挖方整理、涵洞工程，梁板预制施工现场。第三步：永靖黄河大桥基础施工、其它大、中桥的下部构造施工、预制场施工。第四步：永靖黄河大桥上部、高嘴大桥上部箱形刚构施工及桥面系施工。其它大、中桥的上部梁板预期制架设及桥面系施工。第五步：全线台背回填及全线贯通。第六步：路基防护及排水设施施工。第七步：清理场地，编制竣工文件和安排工程验交。工期安排原则：1、以招标文件提供的工程数量和本承包人计划投放的资源(机械设备、劳动力、材料、资金等)为依据，以合同工期为前提，统筹兼顾、合理安排。（材料、资金计划表后附）2、在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。3、以均衡法组织施工为基本方法，在施工管理上必须抓住施工的有利季节，针对各项工程的特点，合理安排施工顺序，采用平行、流水、交叉作业方法，超前运作。对冬季、雨季等不利季节，及时做好各种防护等工作。五、施工前准备工作（一）根据项目部机构，项目经理部组织陆续到位的各施工技术人员，学习图纸文件，使每个施工人员认识到本工程需要完成的任务内容，做到心中有数。并及时落实到每个施工人员的工作任务，保证每个工程项目均有具体人员负责，使整个工程计划衔接紧密，建设施工连贯。施工前组织施工负责人、技术干部对施工图纸进行复核，核对业主与设计单位所交图纸等是否齐全、有无遗漏、差错或矛盾之处，发现问题及时申报，得到正式批复后组织施工。项目施工技术负责人组织工程技术人员根据核实的工程数量、工程地点、各项工期要求及施工设备情况，编制详细的符合实际的施工组织设计和施工方案，并报驻地审批后予以实施。根据批准的施工组织设计，项目施工技术负责人组织项目全体技术人员，各分部技术负责人、工段长、技术骨干进行书面技术交底，对该工程的技术标准、质量要求以及施工方案做比较详细的技术交底。做到材料、工具设备、劳动力、临时工程、生活供应等全面落实。质量负责人召集质监员与试验室负责人组织所有试验人员，对所有即将使用的原材料做进场前的试验，然后将所有试验资料报驻地监理工程师审批，然后通知材料人员安排材料进场使用。测量负责人组织测量人员和各施工人员踏勘和调查现场，检查公路用地与临时建设用地范围内现场情况，按照设计交桩，对路线全线导线点、及水准点进行复测复核，并将所有复核资料报请监理工程师审核、签认。并且进行中桩恢复放样、地面高程的复核、横断面复测，检查征地红线是否符合设计，并将测量结果报驻地监理测量工程师现场复核认可签认后，才允许进行其它的工序施工。对于桥梁应及时进行导线测量、复核、加密工作。使导线点为今后桥梁桩基定位、墩台放样等工程正确施工关键工序提供保证。各分部现场施工组织人员积极配合业主完成各种建筑物、构筑物、公用事业杆线、管路、附属设施及树木、农作物、坟墓等的拆迁；查对有否需要保护的文物古迹、测量标志物、军事设施等。根据竣工文件规定的验收要求倒排工程施工计划、质量管理、资料完善等工作内容。制定工地各种管理文件材料、表格材料、工作程序等的规章制度。积极做好工、料、机的准备工作。根据确定的施工项目，合理安排工、料、机。制定劳动力、机械设备进场、材料供应计划。按时调配劳动力、机械设备，落实施工班组，及时采购原材料。接通电源、水源。做好机械设备就位、试运行工作。根据工程特点，我们将在项目部建立工地中心试验室，负责本工程所有工程的检测试验；对于试验室很难完成检测的项目，由工地中心试验室通过业主、监理工程师批准，向有关专业、权威单位委托试验。在准备工作期间，首先进来第一批砂、钢筋、水泥、商品混凝土等材料，做好原材料的检验，对于拟用的河水，及时进行水质化验确定是否可用；同时完成各项混凝土配合比的试验。为各项工程的施工做好准备。对于钻孔灌注桩，及时做好碎石、砂、钢筋、水等原材料的试验，并做好砼配合比试验，及时提供试验成果。对于路基压实地表，填方前及时做好密实度试验等土工试验。并完成路基各种填方的最大干密度及最佳含水量试验。在正常工程后，确定其它材料：钢绞线、锚具、支座、伸缩缝等的用前检验，对于这些材料进行抽查试验。收集整理各项试验报告，保证本工程所用材料全部合格，为工程质量做好前提保证。以质量第一为原则，以规范合同为准则，制定完整的质量自检体系，在每个项目施工前，及时检查工程准备情况。工程施工时，及时做好施工记录；工程施工后，及时检查完成工程的技术指标。及时做好质量验收记录，将工程施工全部清楚体现到文字记录中。主动与地方组织联系，使投入本工程的组织与地方机构形成一个友好、合作，互相帮助、能够融合的实体，保证工程建设得到地方机构的大力支持。特别对于三通一平及前期工程建设的展开，作为一个重点工作进行对待。保证工程施工保持农田灌溉畅通，尽量减少对地方的不利影响。（二）全员教育、贯彻施工内容和施工方法，宣传安全事项，落实安全保卫体系。制定安全保证措施，落实安全管理责任制度。参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并进行定期安全技术考核，合格者方可上岗操作。对于从事爆破、电气、起重、桥梁安装架设、焊接、车辆驾驶、机械操作等特殊工种的人员，应进行相应技术操作的培训，获得合格证件后，方准持证上岗。特别强调机械操作安全规程。做好外来人口安全管理，并由项目经理部登记负责办理“暂住证”；以及办好各种保险。施工现场应设在干燥的地基上,并做好防火、防汛、防洪等措施。易爆易燃品仓库、发电机房、临时小型油库、配电室应采用防火材料修建，远离生活区，并加设外栏。施工测量时注意现场电力线路，防止仪器工具接触电力线。临时工程施工时，注意场内交通与水电设施的安全工作，施工机械保证安全运行，临时桥梁要经过设计荷载计算复核，并在桥头设置吨位、行速限制牌，保证过往车辆与机械的交通安全。临时便道与地方道路交叉口处设置交通牌，以确保过往人员与车辆的安全。六、组织机构与施工队伍（一）项目管理机构成立“中交一公局第三工程有限公司甘肃ZD4标段项目经理部”进行现场指挥和协调、施工管理，项目经理部由工程技术部、综合办公室、计划经营部、材料部、劳财部、安保部、试验室，工程技术部包括测量队。本合同段设立的组织机构图如下：项目组织机构图（二）职责分工1、项目经理按照合同条款，全面具体地组织工程项目的施工，满足业主的合同要求,及项目的全面工作。2、项目总工程师对本工程项目质量、技术、安全方案负责。根据现场实际情况，积极进行设计优化，协助项目经理制定保证工程成本不突破报价的主要措施，并组织落实。组织制定工程质量通病的预防措施，组织质量事故的调查处理，原因分析及制定整改措施。3、项目副经理配合项目经理具体地组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，提出合理化建议与设计变更等重要决策。对于项目经理临时离开工地期间，承担履行项目经理对工地的职责，并对项目经理负责。4、综合办公室负责本项目部生产经营和管理方面的调查研究，收集整理上报有关行政信息，为领导决策提供依据。负责项目部行政综合性工作计划、报告、总结，以及领导授意的其它文稿的拟写工作。负责接收、整理、保管文书，质量体系文件，科技等档案和其它专业档案以及文件、资料的指导、控制工作，对上级部门颁发的文件、资料等妥善保管。准确传达施工命令，指导、督促、检查执行情况。及时准确全面地了解施工进展情况和存在问题，分析施工形势，协调各方关系，掌握劳动力、机械设备、车辆和主要物资器材动态，保证施工正常进行。5、工程技术部负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法。负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。参加验收计价，并对合格产品进行量测计量。6、计划经营部负责对本合同项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，按时向有关部门报送各种报表。7、材料、机械部负责物资采购和物资管理。负责制定工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在单位工程管理部门指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。8、劳财部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计量，指导各施工单位开展进行责任成本核算工作。负责项目人员工资、劳保、统筹等三项基金的管理。9、安保部：负责全项目的安全保卫工作；负责全项目的安全施工检查、督导工作；负责项目职工的上岗安全培训、教育工作；负责安全宣传工作。10、试验室负责本项目的各种砼配合比的试配，工地各种试验项目的检测工作，并提供各种试验数据，并参与项目的各项检查工作。（三）、施工队伍安排与任务划分结合本工程实际情况组织三个桥梁施工工区，一个路基施工工区具体任务划分如下：工区划分、施工队伍任务安排表工区施工队伍施工任务及范围1路基一工区负责起点到祁家渡口的路基施工2路基二工区负责祁家渡口到终点的路基施工工作3桥梁工区负责除永靖黄河大桥以外的桥梁施工工作4预制场工区负责全线的箱梁及各种小型预制件的预制5涵洞工区负责全线48道涵洞的施工6黄河大桥工区负责永靖黄河大桥施工八、料源及厂家调查表主要材料料源及厂家情况一览表序号材料名称规格及型号厂家名称1水泥普硅水泥，高抗水泥祁连山水泥厂2钢筋（R235）（HRB335)酒钢，新疆八一、莱芜、海城辽南、鞍山宝得、安阳中联、西林钢铁3钢绞线J15.2mm、S15.2mm、S15.24mm天津大强、天津高利、宁夏恒力4精扎螺纹JL32营口市九隆、天津三轧5碎石5-31.5mm刘家峡镇6砂中（粗）刘家峡镇九：主要测量及实验仪器表（后附）十：主要工程数量表：（后附）十一、折达4合同主要工程施工网络图、控制性工程施工网络图、主要桥梁施工横道图、路基土方施工横道图（后附）十二、折达ZD4标施工总体平面布置图（后附）第三章单位工程施工组织第一节、董岭、高嘴、前塬大桥、k45+532中桥施工一、施工队伍安排桥梁工区负责以上几座桥施工，现场指挥所管理人员13人，配置项目副经理1人，桥梁工程师2人，质检工程师2人，专职安全员3人，测量队2人，试验员3人。设下部基础施工一队、上部施工二队，其中基础施工一队55人，上部施工二队65人，技术人员3人，具体见下表（《劳动力组织安排表》）。二、施工平面布置箱梁预制场安放在K37+600～K37+900段，面积3000平方米，采用龙门吊进行纵向移梁至桥头。现场指挥所设在高嘴大桥K37+800处，负责指挥和协调各项工作。㈠施工用电大桥施工用电就近接变压器变压电源达380V，在施工准备期间利用自备发电机发电，发电机组采用南昌凯马/02GF160型二台。㈡施工用水大桥在施工期间用水，在个桥桥头处设150方临时蓄水池，以保证施工用水，生活用水采用就近接当地自来水。㈢施工排水各桥在施工时，要注意施工污水的排放工作，做好临时排水的工作，临时排水要和永久排水沟相统一，决不允许将施工用污水直接排放到黄河内。㈣临时生活、生产设施1、生活设施经理部设在永靖县城利豪宾馆内，工区在高嘴大桥桥头处租用民房作为工区的施工人员生活住房。2、生产设施根据现场情况，合理布置，以不侵入施工工程用地为原则，合理布置施工车辆停放场地、施工区及生产区，并在每个施工场区入口设一接待室。3、临时通讯现场指挥所安装有线宽带上网设施、程控电话和传真机，各施工队及各工区均配有移动电话，确保对外通讯联络畅通。4、备料施工便道及场地修建平整好以后，即在K44+000处设临时料场储存该桥施工材料总量的5-10%，的砂石料和钢材、水泥等建筑材料，以免施工时停工停料。三、劳动力组织安排表劳动力组织安排表序号工程名称数量(名)序号工程名称数量(名)1管理人员1613拌合机司机62技术人员814发电机司机63安全员815平地机司机4电工416吊车司机35电焊工1217运梁车司机46砼工818架桥机机组人员157模板工2019液压模板台车司机38钢筋工820油罐、洒水车司机49机修工1621爬模操作手1610普工5322其他人员1011装载机司机612输送泵司机6第二节永靖黄河大桥施工一、施工队伍安排黄河大桥工区负责永靖大桥施工，现场指挥所管理人员13人，配置工区主任1人，桥梁工程师2人，质检工程师2人，专职安全员3人，测量队2人，试验员3人。大桥施工设下部基础施工一队、上部施工二队，其中基础施工一队55人，上部施工二队65人技术人员3人。具体见下表（《劳动力组织安排表》）。二、施工平面布置箱梁预制场安放在K47+750～K48+300段，面积4000平方米，采用龙门吊进行纵向移梁至桥头。现场指挥所设在大桥K48+400桥梁左侧的拌合站内处，负责指挥和协调各项工作。(一)施工用电大桥南北岸各就近接变压器变压电源达380V，在施工准备期间利用自备发电机发电，发电机组采用南昌凯马/02GF160型二台。(二)施工用水大桥在施工期间用水，在K48+650设150m3的临(三)施工排浆大桥桩基施工采用冲击钻钻孔，在施工中产生的泥浆要设置沉淀池，泥浆经过沉淀后用自卸汽车拉至弃土场进行合理堆放，不得随意排放，更不得直接排放到黄河中。(四)施工排水各桥在施工时，要注意施工污水的排放工作，做好临时排水的工作，临时排水要和永久排水沟相统一，决不允许将施工用污水直接排放到黄河内。(五)临时生活、生产设施1、生活设施经理部设在永靖县城利豪宾馆内，工区在永靖大桥左侧拌合站内搭设活动板房或彩钢房作为会议室、办公室、及施工人员生活住房。2、生产设施根据现场情况，合理布置，以不侵入施工工程用地为原则，合理布置施工车辆停放场地、施工区及生产区，并在每个施工场区入口设一接待室。3、临时通讯现场指挥所安装有线宽带上网设施、程控电话和传真机，各施工队及各工区均配有移动电话，确保对外通讯联络畅通。4、备料施工便道及场地修建平整好以后，即在K48+300处设临时料场储存该桥施工材料总量的5%，的砂石料和钢材、水泥等建筑材料，以免施工时停工停料。三、劳动力组织安排表劳动力组织安排表序号工程名称数量(名)序号工程名称数量(名)1管理人员1613拌合机司机62技术人员814发电机司机63安全员815平地机司机4电工416吊车司机45电焊工1217运梁车司机36砼工818架桥机机组人员227模板工2019液压模板台车司机58钢筋工820油罐、洒水车司机49机修工1621爬模操作手310普工5322其他人员511装载机司机612输送泵司机6第三节路基土石方施工一、施工队伍组织路基土石方工程分别由路基一工区及路基二工区负责施工，路基一工区施工范围是自起点至祁家渡口钢管拱大桥，路基二工区施工范围是祁家渡口至终点，在祁家渡口设置现场指挥所管理人员共计11人，配置工区主任2人，路基工程师、质检工程师、安全员各2人，测量队4人，试验人员4人。具体见下表（《劳动力组织安排表》）。二、劳动力组织安排表劳动力组织安排表序号工程名称数量(名)序号工程名称数量(名)1管理人员167推土机司机202技术人员88振动压路机司机143安全员89拖式羊足振动压路机84平地机司机410洒水车司机185装载机司机211自卸运输汽车186挖掘机司机8三、路基施工机械表机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（箱）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁挖掘机WY160B1.6m长江集团/01668509..9挖掘机WK-22m杭州重机/01338509..9平地机PY160B128kw天工/00118509.9平地机PY180B134kw天工/00118509..9推土机D85165kw山推/00558509..9振动压路机YZ18D18箱徐州工程/00778509..9第四节涵洞、渡槽施工一、施工队伍安排现场指挥所管理人员8人，配置工区主任1人，桥梁工程师2人，质检工程师2人，专职安全员3人，测量队2人，实险员3人。通道涵洞施工，施工队75人，技术人员3人，具体见下表（《劳动力组织安排表》）。二、施工平面布置现场指挥所设在K44+000处，负责指挥和协调各项工作。(一)施工用电由于涵洞、渡槽分布比较散，全线共计48道涵洞，3道渡槽，而现场可提供电源非常丰富，由于现场用电量不大，现场用电主要是临时接，要提前做好和当地电业管理部门的沟通，另外现场配备30KW发电机6台，以保证施工用电。(二)施工用水各涵洞的施工用水主要是根据现场的实际情况，可以接当地村民的灌溉渠的水，也可以用水车送水，在各涵洞附近设置一个可以盛放10方水的水罐，生活用水主要是自来水。(三)施工排水各涵洞在施工时，要注意施工污水的排放工作，做好临时排水的工作，临时排水要和永久排水沟相统一，决不允许将施工产生的污水随意排放。施工中做好现场当地村民灌溉的临时过水工作。(五)临时生活、生产设施1、生活设施在各涵洞附近的平坦空地，搭建施工人员生活住房。2、生产设施根据现场情况，合理布置，以不侵入施工工程用地为原则，合理布置施工车辆停放场地、施工区及生产区，并在每个施工场区入口设一接待室。3、临时通讯现场指挥所安装有线宽带上网设施、程控电话和传真机，各施工队及各工区均配备移动电话，确保联络畅通。三、劳动力组织安排表劳动力组织安排表序号工程名称数量(名)序号工程名称数量(名)1管理人员813拌合机司机62技术人员314发电机司机63安全员315平地机司机4电工316吊车司机55电焊工817运梁车司机46砼工187模板工608钢筋工419机修工1610普工10011装载机司机612输送泵司机6第四章主要工程项目的施工方案、方法第一节：施工准备：施工队伍进场后，根据施工组织设计，首先将全线便道打通，根据实际地形与工程位置，在红线以内（利用路基）或现已存在的道路作为进场道路，在便道设计宽为4.5米。便道纵坡控制在6%以内，填筑30㎝厚泥结碎石或砂砾，遇有水沟、河流处铺设圆管涵和架设便桥，便桥采用钢管桩基础，工字钢梁，木板铺面。桥面宽6米。设计荷载为汽-15，验算荷载为履带-50。项目经理部、路基分部、桥梁分部集中设置，料场及施工场地按要求做硬化处理。临时工程建设是一个施工项目的关键，在施工方案确定后，立即着手临时工程落实工作。根据计划，本项目为工程的全面铺开的临时工程施工时间约为20个工作日。在临时道路、驻地建设的同时，进行临时供水、供电等后勤服务工作。用水：生活用水采用地下水。对于施工用水、工程养护用水、现场清洗用水等，直接就近采用较为干净的溪沟地表水，运输至施工现场。施工变压器下设置临时配电房，便于分流线路使用与用电管理，确保用电安全。在安装施工变压器及高压进线时委托当地电力部门施工安装，出线低压电力线路由项目部专职电工负责安装架设。施工出线一般采用绝缘线，对于穿越公路、人口活动密集区，采用电缆线。电线杆全部采用水泥电线杆。第二节高嘴大桥便道、永靖黄河大桥围堰施工高嘴大桥桥型布置为2×20+1×52+1×90m，永靖黄河大桥桥型布置为10×30+1×52+1×90+1×52+4×30m，根据设计图纸和现场情况，高嘴大桥与永靖大桥的施工条件处两个主墩所处的环境不同外，其他的非常的相似。高嘴大桥两个主墩分别位于刘家峡库区右岸，横跨岸边一冲沟，该沟呈V字形，不通航，沟谷两侧为高阶地，上部为冲积黄土，开工前首先将两侧桥墩位于高阶地的场地用挖掘机开挖平整好，形成在陆地施工的条件，平整时严禁将土倒于库区，并做好防护工作，水电、通讯接通，施工、管理设施、场外道路、部分临时房屋修建等准备工作，形成初具规模的生产能力，人员、设备进场，对主桥进行定位放样、、钻机、吊机安装。永靖黄河大桥横跨黄河，其中主墩11、12号墩位于水中，主跨90米，辅跨52米，通航河道位于主跨内，11号墩距南岸约42米，12号墩距北岸约32米；正常蓄水位标高1619.66，测时水位标高为1617.65，桥底设计标高1628.877，正常蓄水位通航高度为9.217米，设计通航高度为8米，两侧主桥的辅跨桥墩分别位于南北岸上；引桥为30米一跨的预制箱梁，0号台自南边的河堤起，15号台终止过现在的混凝土路北100米处。施工时为保护环境，少占耕地的原则，先自南北岸分别打设6米宽栈桥，总计约120米，水中桥墩采用钢板桩围堰施工，经抽水、吸泥、封底后干处施工。结合施工经验，水中2个主墩基础施工采用一侧钢栈桥、宽钢板桩围堰方案，主要施工设备为20T高架浮吊、DZJ-90振动锤，主要进度安排为2个工作面平行流水施工。即选用1套钢板桩、1套钻孔平台，12#墩“先围堰后钻孔”，钢板桩围堰兼作钻孔平台，11#墩“先平台后围堰”，完成钻孔桩后施工钢板桩围堰。首先打通河面一侧简易钢栈桥，宽6m，作为材料、小型设备、作业人员通道。其次，因为考虑11#墩地质特殊，先完成钻孔桩。搭设11#墩钻孔平台（16m×12m），用20T浮吊和DZJ-90锤打设6个钢护筒，互为泥浆池。2台钻机一个循环间隔钻孔，3个循环一个墩。接着，12#墩先完成钢板桩围堰施工。水深，采用18m×60cm宽钢板桩，围堰尺寸充分考虑深水低桩承台特征，一边留出1.5m工作面，即12m×10.8m。打完桩，用2台大空压机带吸管清卵石到标高。布置6个钢护筒固定架及钻机平台，安装钢护筒。用水下封底混凝土封底3.5m，待混凝土凝固期到，2台钻机一个循环钻桩。钻桩毕，开始边抽水边安装4层内支撑。再其次，动臂浮吊配合施工水下承台和墩身，包括下钢筋笼、安拆钢模、浇筑混凝土等。最后，动臂浮吊和振动锤拆除施工钻孔平台、内支撑、钢板桩围堰。第三节、桩基础施工4.3.1、根据本工程钻孔桩地质资料，拟采用冲击钻成孔形式。4.3.2、技术交底：钻孔灌注桩施工前，现场技术员应向工段和班组长进行书面技术交底，内容包括施工方法、技术资料、质量与安全措施等。4.3.3、施工准备：桩点的平面定位采用坐标法，定固定桩后用全站仪控制护筒埋设和钻机定位。护筒采用δ＝10mm的Ａ3钢板卷制而成。埋入地表以下1.5～2.0米，护筒口高于地面40～50厘米或高出水面1.5～2.0米，护筒外围用粘土夯实，护筒平面位置偏差不得大于5厘米。护筒与桩轴线的倾斜度偏差不得大于1％。对于主桥水中桩采用搭设栈桥和工作平台钢板桩围堰埋设长护筒的方法进行施工；其它浅水区钻孔桩采用草袋围堰，筑岛施工；无水区不需围堰筑岛。4.3.4、钻孔桩施工4.3.4.1、就位：位置必须正确，钻头中心与桩径中心重合。钻机就位需经驻地监理工程师检查认可签认，方可开始钻孔。钻孔应在相邻桩（5米范围内）混凝土浇筑完成244.3.4.2、钻孔:在钻孔过程中要认真做好记录。钻孔应连续进行，保持泥浆稠度和孔内水位以防坍孔。在钻孔过程中，如发现流砂层，应及时向有关方面报告，采取有效措施防止坍孔。钻孔应连续进行，不得中断。4.3.4.3、终孔检查：当钻孔达到设计标高后，根据钻孔记录检查是否满足设计深度，否则应征得监理工程师同意确定是否终孔。4.3.4.4、清孔：当终孔检查合格，应立即进行清孔，确保孔内钻渣沉淀厚度不大于图纸或规范规定的沉淀厚度，如有必要需进行两次清孔。4.3.4.5、安放钢筋笼：当清孔检查符合要求后，便可安装钢筋笼。钢筋笼应严格按设计和规范要求进行加工。加工时，必须在箍筋上安装保护层混凝土垫块。如果钢筋笼长度超过15米安装时钢筋笼中心位置要与桩基中心相符，其误差应在规范允许的范围内，并采取固定措施，防止浇筑混凝土过程中钢筋笼偏位或上浮。当钢筋笼安装完成经检查合格，经驻地监理工程师确认后，方可安装导管。4.3.4.6、导管的安装：导管安装前要进行水密、承压试验，导管底应与基坑底相差20~40cm左右，贮料斗内的容量必须满足首次剪球后，混凝土内导管埋深大于1.0米4.3.4.7、混凝土灌注：桩基础灌注应连续进行，间断时间不能超过混凝土的初凝时间，否则要视为断桩。混凝土灌注时，速度不宜太快，尤其到钢筋笼底部时更不能太快，防止钢筋上浮，灌注过程中，导管埋入混凝土的长度最小不能小于2米，最大不能超过64.3.4.8、钻孔灌注桩施工全过程应认真实可靠地做好记录，记录结果应经驻地监理工程师认可，如钻孔记录、终孔检查记录、混凝土灌注记录。4.3.4.9、钻孔桩的质量检测：依据驻地监理工程师的要求，采用无破损或钻芯检测。对缺陷桩要采取监理工程师认可的措施进行补救或返工。钻孔桩施工工艺框图平整场地 平整场地桩位放样

埋设护筒

现场检查钻孔记录钻孔

成孔检查清孔安设钢筋笼钢筋笼制作

导管制作水密试验安设导管

灌注记录灌注砼砼拌和运输

拆除护筒试块制作整平场地试块检测

验收破桩头桩位放样埋设护筒现场检查钻孔记录钻孔成孔检查清孔安设钢筋笼钢筋笼制作导管制作水密试验安设导管灌注记录灌注砼砼拌和运输拆除护筒试块制作整平场地试块检测验收破桩头序号设备名称规格型号数量技术状况拟用何处备注1冲击钻机GPF-200010台良好桩基施工带泥浆泵2水中护筒∮1800mm144米良好桩基施工3发电机300KW1台良好桩基施工4砼拌合站HS5002台良好桩基施工5砼拌合站HS5002台良好桩基施工6导管∮300mm150m良好桩基施工7吊车QY-202台良好桩基施工8砼罐车三菱4台良好桩基施工9切断机50型2台良好桩基施工10电焊机AX5—5005台良好桩基施工11钢筋弯曲机GJ7—402套良好桩基施工12装载机40型2台良好桩基施工13泵车bc60型1台良好桩基施工第四节、墩身砼施工：1、按砼配合比通知单进行施工。各种材料数量过秤计量，砼搅拌设专人监督控制。浇筑砼前将模板内的杂物清除干净，砼灌注从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层。振捣时使用插入式振捣器，其分层厚度为30cm。振捣器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径的1.75倍，振捣器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振捣器开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。2、振捣器靠近模板时，机头与模板应保持一定距离，一般为10cm。砼浇完底层后，在灌注上层时，振捣器应稍插入下层使两层结合一体。砼应振动到停止下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，呈现薄层水泥浆时为止。3、砼浇筑必须连续进行，如因故间歇时不应超过允许间歇时间，以便在前层砼初凝前将本层砼振捣完毕，否则按施工缝处理。4、拆模与养生：拆模前24小时通知监理工程师。侧模板属非承重构件，一般砼达2.5MPa时可拆除，底模板和支架，达到设计强度时再拆除。墩台身砼养护采用塑料布或土工布覆盖洒水养护。洒水养护的污水进行集中沉淀处理，合格后再作它用。5、墩身砼施工采用翻模法进行施工，并在每节模板设立安全防护网，以确保施工安全。6、钢筋接头用套筒、连接套及锁母在运输、储存过程中应按不同规格分别堆放整齐，避免潮湿、沾污、受机械损伤或失落。接头用设备及产品应备有符合本规范的、经监理工程师认可的、具有法人资格的质量检验单位签具的质量合格证。凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员，均必须参加技术培训，操作工人必须持证上岗。墩身施工工艺流程图

分项工程开工申请钢筋绑扎技术交底

基础凿毛分项工程开工申请钢筋绑扎技术交底基础凿毛施工放样

钢筋加工施工放样钢筋加工模板制作模板安装 模板制作模板安装

砼拌和运输试块制作砼浇注养生、拆模板、检查验收

试块检测砼拌和运输试块制作砼浇注养生、拆模板、检查验收试块检测第五节、挂篮悬浇施工一：0、1号块的施工0＃块施工工艺①:0＃块托架设计与施工根据结构形式及实际情况，高嘴大桥3、4号墩，永靖黄河大桥11、12号墩悬浇0号块采用预埋托架施工。托架施工设计：即在桥墩墩身顶部埋设预埋件，然后采用焊接对拉等形式搭设出一托架平台，在其平台上铺设底模、绑轧钢筋及立模，施工平台由纵横分配梁和三角形托架组成，即在墩身施工前在墩顶标高下0，52及6.2m处设置预埋件，下上预埋均采用2厘米的钢板，上部预埋件的尺寸为35*50*2厘米，下部预埋件的尺寸为30*45*2厘米，在墩身施工完成后，按照图纸安装三角形托架，考虑到底板的重量主要集中在腹板的下面，所以托架非均匀分布，水平杆采用的是25槽钢，立杆采用18槽钢，斜杆采用25槽钢，水平杆和斜撑焊接饱满。立柱与预埋钢板的连接处的底部要焊接钢片小牛腿。墩身预埋钢板采用贴角焊接，预埋的钢板与混凝土表面平整，等0号块施工完毕割除后用贴近混凝土颜色的防锈剂进行处理。在水平撑杆上布置40b型工工字钢纵横向组成分配梁形成施工平台，然后在平台上作业。托架图纸见后附图一：

托架受力验算：托架在设计阶段要进行荷载计算来进行托架抗剪验算，挠度验算，强度验算，刚度验算等，要满足要求。托架施工：托架整体在地面上焊接成整体，待主墩墩身完毕后进行托架与墩身的焊接，这一环节施工时要注意托架安装必须在同一平面，横坡利用落梁及分配梁进行调节，内外的焊缝必须饱满，单侧焊缝的厚度不小于1厘米，在架分配梁时必须再次用水准仪调平，可通过用垫钢片的方法进行调整，只有让牛腿托架平衡受力，才能保证托架平台的安全牢固。托架的预压：0＃块结构复杂，混凝土圬工量大，对平台的承重及变形量要求大，平台搭设好后对托架进行试压，以消除其非弹性变形值，托架采用反向架进行预压，预压数值为整个1号块的1.2倍。并保证每肢托架均衡受压。如图，用油表的读数控制压力。为保证托架均衡受压，在托架上铺设4根16号工字钢并起共同受力。按照底板、腹板、顶板的重量分别乘以1.2的系数进行预压，记录变形值。

0、1#块侧模施工0、1#块共计长14.5米，外测模采用定型模板，其中前端的5米模板作为挂篮模板，不拆卸，其余的采用墩身模板改装。在底模系统安装调整完后，在侧支架上吊装0号段侧模板，模板安装前进行平整度和几何尺寸检测，并按施工工况进行模板对拉杆的验算和设置，拉杆直径不小于18mm，经计算拉杆设置的间距不大于1.2米,除翼板上部和底板部位用拉杆拉紧外,在梁高范围内设两道拉杆进行固定侧模。侧模安装好后对模板接缝位置进行检查，确保模板密实不留孔洞，保证混凝土的浇筑质量。利用全占仪对侧模位置进行检测，如果模板的位置和标高不符合要求，要利用千斤顶和倒链进行调整，并用木楔在侧模下的骨架与满堂支架方木纵梁间进行调整，直至满足要求。对0号段的侧模要根据0#段的底板和横隔板内预应力钢筋锚具位置进行打孔，保证预应力钢筋的位置。为保证浇筑的翼缘板外测混凝土的美观，在距翼缘板外测10厘米处的模板上焊接一U型钢管，使混凝土养生及压浆的脏水不至于污染混凝土外表面。0、1#块钢筋和预应力筋施工0#段的侧模检验合格后，开始钢筋工程的施工，钢筋在钢筋加工厂加工好,运至施工现场.首先进行底板钢筋的绑扎，钢筋位置如与预应力钢筋和预埋件位置冲突，可以调整普通钢筋位置，不能切断。依次绑扎腹板、横隔墙钢筋、横向，竖向预应力钢筋管道，注意预应力管道的横向和纵向位置，并用定位筋进行固定，对压浆管的摆放进行合理安排和编号。保证后期压浆工序的顺利进行，对出浆口要密封，防止杂物进入管道。预应力管道采用增强型镀锌钢波纹管制作。对锚具与波纹管的连接处与张拉槽模板的连接处要用玻璃胶和胶带进行密封处理。钢筋绑扎过程中要预留底板卸水孔和透气孔的位置。卸水孔的位置设在底板的最低处。钢筋绑扎完成后，安装内模和端模，内模采用钢管支架和组合刚模板的方式进行。内模施工中要保证腹板的厚度，腹板位置采用焊接支撑筋的方式进行解决，腹板模板的首次安装高度以保证第一次混凝土浇注高度为宜。安装堵头模板，固定，合格后进行底板和部分腹板和横隔梁的浇注。0、1#块第一层混凝土混凝土采用强制式拌和机在拌和站集中拌制，各种原材料和水泥，外加剂经检测合格后，根据指挥部批准的混凝土配合比进行拌和。试验人员在拌和站对混凝土配合比和拌和质量进行控制。混凝土搅拌车运输混凝土，运输车装料前要对储料罐进行检查，发现罐内有水及时排放，防止影响混凝土的质量。冬期混凝土运输要有保温覆盖措施。混凝土到达现场后要进行坍落度试验，并检查混凝土的工作性能，合格后放料入料斗，塔吊提升混凝土或用坐地泵泵送入模。混凝土提升和放料入模要有专人负责，指挥混凝土按先中央后由两侧渐向中央靠拢的方式对称进行，混凝土的浇筑应分层进行，分层厚度不大于30cm。混凝土振捣采用插入式振捣棒进行，混凝土振捣工必须细心按规范进行振捣，不得有漏振和过振的现象，同时要注意不能碰撞预应力管道和预埋件。振捣过程中不得用振动的方式进行混凝土的运输和拖动，以防混凝土离析。振捣和放灰过程中注意控制混凝土浇筑速度，防止混凝土浇筑过快混凝土水化热过大而使混凝土出现温度裂缝。混凝土浇筑完后人工进行表面收浆，保证混凝土的表面平整度，在混凝土表面初凝后洒水养护。混凝土浇筑过程中测量人员要分阶段对支架系统进行测量监控，发现支架变形过大时及时通知施工人员进行处理，并做好记录，将支架的变形值用到下一现浇段的施工标高测量控制中。0、1#块封顶混凝土浇筑在下部底板和腹板混凝土终凝后进行腹板和顶板模支架的搭设，在腹板和顶板模板安装过程中需要对腹板厚度和顶板厚度进行控制，测量人员要根据计算的预拱度进行立模标高的控制。内模支好后进行顶板钢筋的绑扎和预应力钢筋孔道的安装。桥面横向预应力系统采用扁锚系列，在施工中施工人员应注意，一定要注意保护波纹管的位置和完整性。特别是在混凝土浇筑过程中防止损坏。顶板钢筋绑扎完毕，堵头模板安装好后，对顶面的混凝土施工标高控制点进行设置和测量，保证桥面混凝土的标高和平整度。在施工过程中注意波纹管定位准确，绑扎牢固。钢筋纵向接长焊接或绑扎搭接，施工时要求。钢筋在接缝处预伸出长度及距离，满足钢筋搭接长度和接头布置间距的然后安装腹板、堵头模板，并加固。在底板上搭设支架和翼板支架，支模板，绑扎剩余腹板钢筋及顶板钢筋，并预留孔。为保证桥面混凝土的标高和平整度，顶板混凝土采用平板振捣器梁进行混凝土的震捣,在用插入式震捣棒初步捣实混凝土后,将平板振捣器抬至桥面上标高控制轨道上,人工拖振使混凝土被震平,然后人工第一次收浆.待混凝土初凝后,即用手指按压不出现压痕后进行二次收浆,然后拉毛.并用三米直尺检查平整度.双向预应力施工悬壁施工双向预应力的施工是关键的关键，要严格按照图纸及规范施工。1、0号块砼浇筑后，进行预应力管道冲洗，空压机吹干，然后穿入钢绞线，安装锚具，待梁体砼强度达到图纸规定张拉强度，即开始张拉，采用伸长量和锚下应力双控制，最后封锚、压浆。三向预应力施工按照图纸提供的可同时张拉或先纵向后横向再竖向的顺序进行，张拉时按应力应变双控。如实际伸长值与理论伸长值相比误差超过±6%，停止施工，查明原因并报监理工程师。2、主桥纵向预应力钢筋采用15Φj15.24，12Φj15.24钢束，ovm锚固系统，张拉控制应力为1395MPa。其管道采用设计的定位筋定位，管道中采用塑料波纹管制做，管道要保持顺直，接头处要严防漏浆和卷口。A：预应力张拉压浆1)预应力张拉a、张拉前的准备工作同期养生混凝土试块强度达到设计强度的90%后，就可以进行张拉，张拉前可以提前穿束。穿束张拉前，对构件的质量、几何尺寸等进行检查，预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。构件端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣，毛刺、砼残渣等要清理干净。标定千斤顶油表读数，施工过程中定期检校，依据标定的曲线计算各张拉力对应的油表读数。计算张拉力及预应力损失，根据每批钢绞线的试验结果所得的弹性模量，根据现行规范及设计所定的参数计算不同钢束编号的钢绞线理论张拉控制应力бk和钢绞线理论伸长量，预应力损失、锚口摩阻损失在施工时测定，根据测定结果调整钢绞线伸长量，钢绞线不得采用超张拉，以免钢绞线张拉力过大。后张拉预应力钢绞线张拉时理论伸长值（cm）△Ｌ＝Ｐ.Ｌ/ＡＹ。Ｅg式中Ｐ――预应力钢绞线平均张拉力(Ｎ)；Ｌ――预应力钢绞线长度（cm）；Ｅg――预应力钢绞线弹性模量（Ｎ／mm２）；ＡＹ――预应力钢绞线截面面积（mm２）。b、竖向预应力钢筋的锚固端在施工前，先将螺母及垫板用环氧树脂粘牢或焊接牢固，再按设计尺寸（精轧螺纹钢筋旋出下螺母1厘米）旋处后，用环氧树脂将螺母下端和粗钢筋固定。预应力钢筋张拉由0#段向两边与桥轴线对称单向单根张拉。张拉采用ＹＤＣ－１０００型千斤顶。张拉控制应力为542KN。c、各种预应力钢筋张拉施工控制均采用双控法，首先根据实际情况计算每一束预应力钢束的伸长量和张拉油表控制读数。将实际伸长量与计算伸长量进行比较，当产生滑丝现象时必须进行单根补拉。张拉应严格遵照“公路桥涵施工规范”及“预应力高强度精轧螺纹钢筋设计施工规定执行”。f、预应力的张拉程序钢绞线的张拉程序如下：010%бk(初张拉)持荷三分钟张拉至设计吨位持荷三分钟回油。张拉采取双控，即采用钢绞线伸长值和油表读数控制。钢绞线的实际伸长量应控制在理论伸长量的±6%之内，否则应立即查找原因会同监理工程师解决问题。预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行张拉。g、张拉的操作步骤四人配备一套张拉千斤顶，一人负责油泵，两人负责千斤顶，一人观测并记录读数，张拉按设计要求的顺序进行，并保证对称张拉。张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维护，定期校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面进行校验。使用时的校验期限应视千斤顶情况确定，一般使用2个月或500次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，重新校验。①安装锚具，将锚具套在钢丝束上，使分布均匀。②将清洗过的夹片，按顺序依次嵌入锚孔钢丝周围。夹片嵌入后，人工用手锤或套管轻轻敲击，使其夹紧预应力钢丝，夹片外露长度要整齐一致。③安装千斤顶，将千斤顶套入钢丝束，进行初张拉，开动高压油泵，使千斤顶大缸进油，初张拉后调整千斤顶位置，使其对准孔道轴线，并记下千斤顶伸长读数。应注意使千斤顶支脚表面完全接触锚板，使钢束内的每根钢绞线受力均匀。初始张拉，继续张拉，到达10%初应力时，记下千斤顶伸长读数，两者读数差即为钢绞线初张拉时的理论伸长量。④续张拉到钢丝束的控制应力时，持荷3min然后记下此时千斤顶读数。计算出钢丝束的实测伸长量并与理论值比较，如果超过±6%应停止张拉分析原因。⑤使张拉油缸缓慢回油，夹片将自动锚固钢铰线，如果发生断丝滑丝，则应割断整束钢丝线，穿束平拉。⑥张拉油慢慢回油，关闭油泵，拆除千斤顶。h、张拉时的注意事严格按照操作程序进行张拉，严禁违章操作。张拉时千斤顶前后应严禁站人，防止发生安全事故。千斤顶后方安放张拉防护墙，防止钢铰线及夹片飞出伤人。千斤顶安装完毕，安全员检查合格后方可张拉。2)预应力压浆压浆时采用一端压浆一端出浆的办法进行。a压浆：预应力钢束、钢筋张拉后应尽快压浆。b压浆管的布置：横向和竖向预应力管道，每一道设压浆嘴、排气孔各一个，纵向预应力管道大于35米的在中间设一个三通，三通上应有编号，以免压浆时出现压错现象。c向预应力钢筋压浆时，由下端向上端压浆。纵向预应力管道小于25米的依靠两端锚具的压浆嘴压浆，对于大于3d压、吸浆前的准备工作用高标号水泥砂浆封锚头。管内灌水清洗管道，然后用空压机将管内水吹净。将压浆设备准备齐全。水泥浆的配比及施工要求按“公路桥涵施工规范”执行。二：挂蓝悬浇施工：根据设计施工要求，主桥箱梁悬浇段施工采用挂篮施工。1挂篮设计及调试挂篮模板设计图1）挂篮的设计结构形式从整体上挂篮可分为主桁承重系统、底篮和内外模板系统、动力系统及悬挂系统。A主桁承重系统主桁承重系统由两组三角桁架组成，在其上设置前横梁，前横梁为钢箱梁，挂篮两主桁悬臂端长度为5米，行走轨道长8.55米，并在其上设置横向联系以提高其抗风稳定性及整体刚度。前横梁与底篮、内外滑梁通过吊杆相联结。挂篮前支腿放于已浇筑箱梁端部，尾部用精轧螺纹钢筋锚固于已浇箱梁上，挂篮在前支点下设置滑梁，后支点设置后锚小车，车轮反扣于工型钢轨道上，保证挂篮纵移时的抗倾覆稳定。挂篮主桁。挂篮主桁锚固分为两种情况，在工作状态时利用已浇箱梁，每个挂篮利用8根拉杆锚固，每根拉杆可承受27T的拉力，锚固安全系数K=4.0。在空篮行走时锚固小车用Φ的铸钢轮反扣在轨道翼缘实现主桁行走时，通过后部锚固分配梁上设置千斤顶实现后支点反力在拉杆和后锚固小车之间的相互转换B底篮和内外模板系统底篮前系统通过吊杆与主桁联结，底篮后横梁锚固于已浇箱梁上，挂篮前移时，底篮后横梁通过吊杆联结于外滑梁上。在底篮前后横梁上铺设纵梁及底模板，内外模板按箱梁全高设置。箱梁内外均设有滑梁，前端联结在主桁前横梁上，后端吊挂在已浇箱梁顶板上。C动力系统主要为挂篮的行走、底篮的提升和主桁后锚转换及挂篮顶推纵移时提供动力,主要用千斤顶来完成。D悬挂系统所以吊带均采用精轧钢吊带悬挂。F挂篮具体布置见挂篮结构图：2）挂篮的组拼与调试：挂篮结构拼装分为主桁结构拼装，底篮和模板结构拼装两部分。在已浇筑好的墩顶0、1#块上拼装挂篮主桁架体系，利用塔吊拼装底篮，底篮组拼成整体后，在前后上下横梁穿入吊带和吊杠，利用4只10T的手拉葫芦吊起底板系统并连接吊带和吊杠，按挂篮设计图纸就位，并利用仪器测定轴向和高程的偏差，调至最佳。3）挂篮行走及就位测量控制控制内容是轨道的中线和间距，即挂篮的主桁的中线及横向控制。依据基准线控制和放样轨道走向。轨道应水平放置，两条轨道各对应点标高误差小于3mm4）挂篮试压为保证挂篮结构的可靠性和实际中的弹性变形以及测定挂篮实际变形量，确保箱梁施工中的安全和质量，在第一次使用之前必须对已拼装的挂篮按设计荷载加安全系数进行试压，以求得挂篮在不同荷载下的变挠度值及弹性变形值。初步拟订采用“千斤顶加压法”。第一次试压时，应按混凝土浇筑重量分级加载，每一级加载后，必须及时检查各杆件的连结情况和工作情况，及时作出是否继续加载的结论，如第一次加载后情况良好，可以反复加载，卸载2~4次，直到非弹性变形全部消失为止。试验方案：在1号块的腹板上预埋2厘米厚的钢板，焊接桁架，在桁架下放置千斤顶，模拟混凝土浇筑的顺序产生的重量进行，具体的加载数量和程序如下：（荷载控制为最大快件重量107吨的1.2倍，因是单片受压，荷载数量除以2）一载：50%-------持荷5分钟，测量位移二载：75%-------；持荷5分钟，测量位移三载：100%-------；持荷5分钟，测量位移，四载：110%------；持荷5分钟，测量位移五载：120%-------；持荷5分钟，测量位移卸载：0%-----测量位移数据整理，得出100%的位移与卸载后的位移差作为控制计算基础。2悬浇段施工1)模板种类及支撑方式模板包括底模、外模、内模、堵头及上下齿板模板由于本主桥的底板厚度和腹板高度是按照而次抛物线变化的，因此底模采用大块面厚的定型钢支架，模板面板采用5毫米钢板，底模支架直接铺于底篮纵向分配梁上，后端贴入已浇部分20cm。外模采用整块的钢架模板组成，翼缘横勒用I14支撑于外滑梁上并栓接。外滑梁由2[28组成，长度为9.2米，两梁间距9.49米，横向倾斜布置与箱梁翼板下缘坡度一致，通过横梁斜杆连结成整体。滑梁悬吊杆采用精轧钢吊带。空篮时内滑梁后吊点采用前段箱梁预留孔，通过悬吊小车反扣于滑梁上；腹板模板竖肋采用14的槽钢组成，上栓接与横肋下端伸出底两侧，竖肋每道间距内模由模板骨架和滑梁组成。模板由组合钢模组成，厚3mm；顶板骨架由横肋滚轮架、滚轮组成。横肋分为3段，采用销子连接，通过销子调整两端槽钢与工字钢的连接长度，可使其适应箱梁腹板的厚度。腹板内模的竖肋采用［14的槽钢组成腹板模板竖向与顶板横肋采用销子连接，腹板模板可用销子转动利于模板拆装。内模骨架由Φ120滚铰支撑于内滑梁上，并可纵向移动。支撑模板和骨架前端悬吊杆采用精轧钢吊带，悬吊于主桁前横梁分配梁上，后端通过已浇桁架上的预留孔用Φ32的丝杠锚固，浇筑混凝土时对锚杆施以预紧力，使模板贴近混凝土面。堵头模板采用钢模，根据箱梁封锚端的尺寸及纵向束孔道布置，堵头模板采用不同的组合以留出符合要求的张拉槽口。根据图纸布置好上下齿板模板。模板由组合钢模组成，上齿板顶板内模连在一起，与箱梁顶板的混凝土同时浇筑，下齿板可在箱梁底板混凝土浇筑后浇筑。当挂篮主桁行走到位后，通过千斤顶调后锚将上拔力转换由竖向预应力筋承受，解除后锚小拉杆上的销子。安装底模板，通过主桁前横梁分配梁上的液压穿心式千斤顶调整底篮前吊杆，后横梁穿心式千斤顶调整后吊杆。由测量人员通过高程控制点来确定底模的位置（控制点在挂篮模板上取两点，每块箱梁取1~2个截面）。放出底模中线，当测量出与桥轴线偏差时，通过铰可在纵横梁上微调底篮，并在已浇箱梁底板通过砂浆抹平。安装底篮后横梁卸下千斤顶、分配梁，然后安装后横梁锚固杆及后端工作平台。通过两根锚杆，锚固底篮后横梁，使底模与已浇混凝土底板贴紧，起到防止漏浆的作用。

脱模时，通过千斤顶使卸架分配梁下降，然后再通过主桁前扣横梁上穿心式液压千斤顶放松底篮前后吊杆，靠自重脱底模板。施工人员在后端工作平台松开螺母，解除底篮锚杆。安装调整好底模后，进行外模安装。根据梁高及梁宽选择模板组合，立模设计标高由测量人员放出，施工人员通过液压千斤顶调整吊杆微调模板就位，同时派人在侧向的工作平台上，调整底篮紧固肋上的螺栓，使两侧的外模紧靠底模，然后安装外模锚固杆，并施力锚固于已浇梁段翼板上，在浇筑养生穿束后，就可以脱外模。先解除外横下缘的紧固肋与纵梁间的螺栓，拆除对拉螺杆，解除外模翼板的后锚固杆，然后放松前梁前后吊杆靠自重脱外模板。施工中严禁采用敲、撬等强制脱模办法。按照设计要求绑扎箱梁钢筋，安设管道，完成后经监理工程师批准后即可进行内模就位。通过内模滚架，后端设置导链，将内模前拖到位，通过液压千斤顶调整内模高度，测量人员校核。施工人员安装下承托部分模板及对拉螺杆，同时箱梁顶板施工内模支立时必须对滑梁每根吊杆施以一定的预压力。脱内模时，首先解除内外模板对拉螺杆，通过顶模与腹板模板间的连接铰，腹板模板绕铰转动脱模。然后通过液压装置，放松内模滑梁的前后吊杆，靠自重脱内模顶板模板。脱模剂使用不受气候影响易清理的专用脱模剂。保护层控制：采用砼垫块或塑料垫块。2)钢筋施工钢筋按所处的部位可分为底板钢筋，腹板钢筋，顶板和翼板钢筋及齿板钢筋。根据施工的要求钢筋在绑扎过程中还需布预应力定位钢筋、螺旋筋和预应力钢筋。由于箱梁砼采用一次浇筑，钢筋也一次绑扎成型，先在钢筋制作场制作成型，然后由吊机将所需钢筋吊到已完的箱梁上，先绑扎底板钢筋，再绑扎腹板钢筋，安放竖向预应力钢筋锚固螺母、锚垫板、压浆管和波纹管。波纹管和定位筋绑扎牢固。腹板钢筋绑扎完成即可绑扎顶板和翼板钢筋，在施工过程中施工负责人应根据设计图纸，合理地确定不同种类钢筋的绑扎顺序不得遗漏；自检人员检查钢筋种类、根数、间距及保护层控制是否满足要求。在竖向预应力管道布设过程中，应用胶带纸将锚头和波纹管连接密封，封住压浆管管口，并将压浆管和钢筋绑扎连接牢固，以免浇砼时振动脱落和进浆。另外，还有护栏预埋筋，翼板和底板泄水孔以及挂篮上使用的预留孔。护栏钢筋和翼板钢筋同时绑扎。泄水孔先用圆木或铁皮筒预留，作成以便于拔出，挂篮上使用的预留孔位置要准确以免影响挂篮的使用。为便于底板预应力筋张拉，在3#块顶板上留预留50×80的人孔，以利于人员上下和设备的运输。3)箱梁砼施工试验室工作人员将原材料检验报告单、砼配合比报监理工程师签认。待模板、钢筋及预应力系统和各种预埋件安装完毕，经监理工程师检查认可后，即可进行浇筑。a混凝土的质量控制本桥箱梁砼设计强度因施加的预应力较大，为减少收缩徐变等。故对混凝土各项指标要求严格。严格掌握混凝土的配合比，并规定施工所用碎石、砂要与试验一样，水泥要同一标号、同一牌号、同一厂号，并且每次浇筑砼时试验人员现场人员现场值班，控制砼的坍落度。不合格的要及时清除。以免影响梁体质量。b砼的运输和浇筑砼采用混凝土运输罐车，通过塔吊或者混凝土泵车输送到桥面，由于受气温、原材料等方面的影响，在砼浇筑过程中通过以下措施保证混凝土的施工质量：浇筑前先用清水以及1：1.5水泥砂浆润滑管道，施工时不允许砂浆泵入箱梁内。在夏季高温时要用湿草袋覆盖管道，并浇水降温，防止管内混凝土坍落度损失。每半小时测定进出口混凝土的坍落度并及时调整。c砼浇筑方式箱梁采用全断面一次浇筑。浇筑顺序为由下而上，先底板，后腹板，最后顶板。浇筑时应遵循从前往后的原则进行。在浇筑底板混凝土时，采用弯管从待浇筑的前端进入到箱体，前端接一软管进行浇筑，底板又分先左右两侧对称浇筑，然后中间合拢：顶板浇筑时先两翼，后中间，浇筑时加强振捣。在施工中还需要控制一个“T”上两端总施工荷载均衡，并且每幅挂篮的两侧腹板砼高差不能相差过大。底板与顶板施工均从未成梁前端向已成梁段方向灌注，最后在已成梁段范围内合拢。同时为了减少箱梁悬浇过程中的不平衡自重影响，箱梁自重误差控制在3％以内，并且各梁段的混凝土浇筑应同时进行，最大浇筑混凝土重量差不得大于本梁段自重的30％。浇筑腹板砼时，砼浇筑中加强对锚固端和张拉端振捣，当振动时砼不再有显著的沉落，不再出现大量的气泡，砼表面均匀、平整，并泛浆，说明振动适宜。振动时间不可过短或过长，过短时砼振不实，过长时砼可能产生离析现象，振动时间约20~30秒。砼浇筑完成后用锤敲击模板检查，如发现空洞或不密实情况应及时通知监理工程师现场检查并压高标号水泥浆。d砼浇筑过程中沉降观测在灌注箱梁砼的过程中，要及时测量挂篮主桁、前后横梁、底板、腹板、顶板挠度变化，发出实际沉落与预留量不符合时，通过调整后锚及前吊杆避免结构超限下垂。e养生、拆模在混凝土浇筑完毕后，及时进行养护。养护用湿草帘、麻布、土工布等覆盖，并经常洒水养生，翼缘板下用养护剂或有人专门洒水养生。在双向预应力张拉后脱内模、堵头模板。气温较低时在砼表面上覆盖棉被养生。（7）悬浇预应力施工3)预应力管道布置a预应力管道：各种预应力管道均采用增强型镀锌钢波纹管。管道接头连接要密实。b压浆嘴，排气孔的布置原则：纵向束布置原则是：压浆嘴2距离≤35m即当管道长度L≤25m时，不设三通压浆嘴，L＞25m时中心设置一个三通压浆嘴。纵向束压浆嘴的出口，原则上的安置在箱梁顶板顶部，以便于操作。竖向预应力钢筋：压浆嘴按放在锚固端，通过嘴管伸入砼箱室内，排气孔原则上利用锚固螺母和锚垫板，钢筋和管壁的孔隙，不用增设设备。c压浆嘴的安放要求纵向束由于长度＞25米而增设的压浆嘴均为三通压浆嘴，三通二端接波纹管，其波纹管的大小同波纹管的接头三通长度要比波纹管的接头长2cm，三通另一端为钢管接塑料胶管，再接钢管（压浆嘴）伸出砼表面，每个三通在安放前必须严格检查，以防接头处漏浆。竖向预应力管道：压浆嘴预先焊成三通状，三通端为镀锌钢管、长20~30cm和锚固端垫板焊成一体。待安放固定后，用塑料管把压浆嘴引到箱室内底板上，压浆时从下压上吸，利用垫板和螺丝母间的孔隙排气。压浆嘴安放时必须保证在连接处用塑料胶布密封，不漏浆，砼浇筑时，接头不破坏。4)预应力钢筋设置a穿束机或人工穿束：穿束机或人工单根穿束，因管道是波纹管，又有许多接头，穿束时钢绞线一头一定要戴炮弹头，穿束机穿束只适用纵向短束和底板束。b卷扬机牵引穿束：纵向长束，穿束机或人工不能适用的情况下，必须采用卷扬机整束牵引方法。具体方法如下：在悬臂施工时，先埋入8号铁丝，并随T构伸长而伸长。按图纸要求，另加75cm做出下料长度，下料理顺捆成一整体，端部做成锥形头，并用铜焊焊死后，套上索引拉头。制作二个专门架子，分别立于悬臂的两端将要张拉的孔位附近，钢束通过架子穿入孔内。对于要张拉的孔道利用已在孔内的8#铁丝或用穿束机穿入一根钢绞线。把卷扬机上的钢丝绳拉入孔内。当钢丝绳从另一端伸出孔道后通过特殊接头和钢束的焊好的接头相联。用卷扬机缓缓将钢束拉进预留管内。c底板束在箱梁内穿束。d竖向预应力钢筋安放：竖向预应力钢筋安放前，钢筋端部必须用砂轮机修磨，以便能上YGM锚。严格按要求下料，下料尺寸误差不大于±1cm。预应力钢筋位置严格按设计要求安装，并且要垂直，下端必须用环氧树脂将螺帽垫板、波纹管固定在一起，并防止漏浆，上端必须深入预埋至少12cm。5）预应力管道压浆、割束、封锚1）预应力管道压浆a压浆顺序纵向束原则上从一端压浆另外一端吸浆，当管道超过25米时，在管道中设置三通，从一端压浆至三通出浆后，再从三通向另一端或三通压浆，依次循环压浆。竖向钢筋压浆嘴布置在下端箱室内，吸浆机布置在桥面上，压浆从下端往上至上端出浆为止。横向束从锚垫板进浆，另一端从一塑料管出浆。b压浆前的准备工作对于钢束预应力张拉结束后，用于高标号水泥封锚，砼标号不低于40Mpa。用空压机吹净管道内积水。检查压浆用的材料是否齐全充足。检查设备、工具是否配齐，性能良好。检查支架是否牢固，安全设施是否有效。c有关水泥浆的技术要求压浆用纯水泥浆，水泥为42.5#普硅水泥，掺高效减水型膨胀剂。水泥浆的性能：水灰比为0.4~0.45稠度控制在14~18秒之间。掺入膨胀剂，掺入量为水泥的8%，膨胀量小于10%。泌水率不超过4%。水泥浆在拌合45min时间内性能不变。d水泥浆的工地配制严格按配合比配料。拌合方法：砂浆搅拌机拌和，先放入水和膨胀剂剂，再加入水泥，搅拌均匀，标准搅拌时间5分钟。经试验测定符合水泥浆性能要求（稠度在14~18秒）水泥浆可倒入储浆池。倒入储浆池中的水泥浆不停地搅拌。制取试件，每一工班至少制取3组。e压浆操作要求打开全部进浆孔和排气孔。用压浆泵将水泥浆从压浆孔中压入。当另一端压浆孔流出的浆和压浆孔压入的浆稠度相同时，关闭排气孔阀门。逐渐升至0.7MPa时稳定一定时间（约2分钟）。关闭压浆孔。填写施工记录并交质检员认可、收存。2)割束和封锚a割束割束方法：钢绞线割束可在压浆前也可在压浆后，在压浆前割束必须用砂轮机锯割，在压浆后可以用气割，但必须保证做到切割（氧气要充足）而不是熔割，如果用气割，必须在距割点5厘米的地方用冷水冷却。任何预应力钢筋均不能用电弧烧割。对于高强预应力钢筋压浆后可用气割，严禁用电弧烧割。悬浇过程中伸出的预应力束如果不影响竖向预应力束或钢筋混凝土的施工时，可以不必要割除。割束的要求：对于钢束切割的余留长度暂定为砂轮锯割L≥10mm，气割L≥30mm。对于高强钢筋余留长度L≥35mm。b封锚封锚前应先将锚周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求或布置钢筋网，立模后浇筑封锚砼。封锚砼标号应符合设计砼标号。封锚混凝土必须加强养护,并保证在施工过程中不被损坏.6）箱梁张拉工序的各种注意事