船坞工程施工组织设计

·········船坞工程施工组织设计第一章概述第一节工程概况本工程位于渤海船舶重工有限公司防波堤以内，包括大型土石方、造船坞、材料码头、五号码头、四号码头。造船坞及五号码头位于厂区狮子山南麓、灯塔山下。造船坞及五号码头标高（从葫芦岛零点起算）+5.15米，设造船坞一座，船坞结构有效长度为480米、宽107米、深12.75米。配有600吨龙门起重机、32吨门座起重机5台、浮箱式坞门一座、中间坞门一座（两道门槛）、登船塔2座（4个基础）。五号码头为舾装码头、长750米，设两个泊位。四号码头及材料码头位于原有10万吨船台与狮子山之间，总长1009.5米，供钢板海运上料用。第二节合同项目范围及工作内容本合同项目范围主要包括以下内容1．大型土石方工程2．造船坞及五号码头工程围堰工程基坑开挖工程（包括：清淤、陆上挖泥、坞室炸礁和沟槽石方开挖）；桩基工程；造船坞止水帷幕工程；造船坞坞口工程；造船坞泵房工程；坞壁侧墙工程；造船坞坞室底板及减压排水工程；造船坞坞区吊车道工程；港池码头工程；护岸工程；配套设备设施安装工程；电气工程；动能设施工程给排水工程3．四号码头及材料码头工程堵口围堰拆除工程综合码头及原护岸拆除工程材料码头工程、四号码头工程配套设备设施安装工程电气工程动能设施工程给排水工程、吊车道工程、清淤、炸礁工程第三节主要工程量及工期要求1．本合同工程的主要工程量包括以下内容砼浇筑，约18万m3（其中沉箱预制123个）水下炸礁：约1.4万m3；坞室爆岩：13万m3；土石方填筑：190万m3；大型土石方开挖：约200万m3；钢筋制安：2.5万t；灌注桩：3000根，约1.5万米；止水帷幕：2万米；清淤：约10万m3；2.工期要求：本合同工程招标文件要求的总工期36个月，控制节点工期如下：2006年3月15之前完成32t吊车安装场地；2006年5月31之前完成600t吊车安装场地；2006年8月30之前完成坞门分段制造场地；2006年10月31之前完成坞门分段合拢场地；2006年11月30日之前完成水泵房水工结构的施工，具备安装条件；2007年4月30日完成1轴线以东所有的工作（含五号码头），具备坞内注水条件；2005年8月30日完成材料码头；2007年9月15日之前完成四号码头东侧约200～250米范围内墙身结构需利用堵口围堰的沉箱的部分工程。第四节现场自然条件1.水文条件（以葫芦岛大港高程基准水平面）设计水位设计高水位：+3.7米；设计低水位：0.0米；极端高水位：+4.8米；极端低水位：-1.6米；设计施工水位：+2.0米；波浪、水流波浪根据1967年，防波堤波浪推算资料：极端高水位：+4.5米，（1967年值）H1%波高1.75米，波周期10秒。设计高水位+3.5米，（1967年值）H1%波高1.0米，波周期6秒。水流船坞位置受沿岸海流影响，目前暂无实测资料，按涨潮流速3.0节（1.54m/s），落潮流速（1.29m/s）计算。2.工程地质工程处地质条件比较复杂，主要由碎石素填土，灰黑色淤泥，以石英岩，石英砂岩、矽质灰岩等为主要成份的卵砾石、灰色淤泥质粉粘土等成份构成。3.地震葫芦岛地区搞震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g。葫芦岛地区标准冻土深度为1.0m。4.气温葫芦岛地区年平均气温9.4℃，历史最高年平均气温13.1℃，历史最低年平均气温6.1℃，极端最高气温34.1℃，极端最低气温-21.0℃。5.风况葫芦岛地区主导风向为北风和西南风，强风向为北北东，风速39.5m/s，次强风向为北东，风速37.9m/s。6.降水多年平均降水量541.5毫米，年平均最大降水量796.6毫米，多分布在7～9月份。7.雾况雾多出现于春、秋两季，年平均大雾日数46天。8.休渔期葫芦岛地区的休渔期为每年的6月20日至9月1日。第五节现场施工条件1.施工场地条件除工程实体所占用的场地外，另外在港池北角前期有约6000m2场地可供使用。后期待大型土石方工程开挖完成后，可以再提供约55000m2的场面地供作主体工程施工场地；2.供电、供水条件建设单位有偿提供施工用电及生产用水，并可在现场协商具体的水、电接入点，以确保施工的用水、用电的需求；3.通讯条件施工现场有线、无线通话均十分便利，完全可以满足施工生产的需要；4.住宿条件根据施工进度的要求，分期逐步修建和完善住宿条件。前期拟短期租用当地民房,以加快施工进度。

第二章施工总体方案第一节施工总体目标根据本工程的特点及招标文件要求，结合我公司技术人员及设备现状，制定本项目的施工总体目标如下：1.工程质量目标按照ISO-9000质量保证体系组织施工，确保土建工程单元工程合格率100%，优良率85%以上，金结电气工程单元工程合格率100%，优良率92%以上。确保工程质量达到现行国家验收规范规定的交通部颁优良标准，争创国家优质工程。2.施工工期目标抓住施工的重点难点，统筹兼顾，组织好项目施工，优化施工方案，制定切实有效的工期保障措施，合理安排好施工程序，抓好工序衔接，采用成龙配套的机械化施工，提高工效，提高施工进度保证率。确保总工期34.5个月，并确保实现招标文件要求的节点工期目标。3.施工安全目标贯彻“安全第一，预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。确保实现安全管理目标——“四无一杜绝一创建”，即无工伤亡事故，无火灾和洪灾事故；杜绝重大事故；创建安全文明工程。4.环保及文明施工目标以“均衡生产、文明施工、科学管理”为宗旨指导工程建设。在合同实施的同时，同步实施相应的环保措施，使施工现场各项环保指标达到国标和地方标准、满足合同要求。施工作业人员一律挂牌上岗，工地做到整洁清爽、有序，施工标志齐全、美观，施工工艺科学合理，推进程序化、标准化作业，创建安全文明工程。第二节投标文件编制依据1.招标文件要求的相关内容及补充通知;2.设计文件、图纸及相关说明；3.现场考察及现场答疑情况；4.国家颁发的有关的技术标准和质量检验标准，但不限于下列标准：《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98《港口工程桩基规范》JTJ254-98《水运工程土工织物应用技术规范》JTJ/T239-98《水运工程测量规范》JTJ203-94《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244-95《干船坞工程质量检验评定标准》JTJ332-98《干船坞设计规范》JTJ251-87《海港水文规范》JTJ213-98《港口工程地基规范》JTJ250-98（10）《港口工程荷载规范》JTJ215-98《重力式码头设计与施工规范》JTJ290-98《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62-94《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》JTJ285-2000《锚杆喷射混凝土质量控制标准》GB50086-2001（15）《港口工程地质勘察规范》JTJ240-97（16）《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269-96《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96国家及行业颁布的其他相关规范相关及标准。5.确保工期目标、质量目标、安全目标、环保目标等施工总目标顺利实现；6.我公司现有技术人员及设备装备情况；第三节施工组织机构我公司一旦中标施工本工程项目，将组建葫芦岛船坞及码头工程施工项目部，项目部由项目经理全面负责，按照工程项目法组织实施现场管理。项目部由决策层、管理层及作业层三个层次进行管理。其中：决策层由项目经理、副经理、三总师及技术顾问组组成；管理层由工程技术部、安全管理部、物资管理部、综合办公室等七个部室组成；作业层主要按工作内容不同，由测量队、水工队、起重队、模板施工队、钢筋施工队、砼施工队，止水工程施工队、综合队等11个作业队组组成。每个作业队根据工程规模及作业性质，分成若干个作业分队。各管理层的职责参考本投标文件第七章相关内容。第四节总体施工程序根据招标文件、设计图纸及现场考察的情况，结合我公司类似工程的施工经验及本工程总工期的要求，拟定本工程主要分五个阶段进行施工，分别简述如下：1.2004年11月～2005年3月，主要进行沉箱预制场地的修整、维护及大型土石方工程的施工，同时进行前期施工设备及人员的调遣，前期生产及生活设施、水电系统形成等施工准备工作。该时段的施工重点是大型土石方工程施工及沉箱预制场地的修整、完善。前者完成后可以尽快为后续施工场地的布置创造条件，后者完成后可以为后续沉箱预制生产打下基础。2.2005年3月～2005年11月中旬，主要进行围堰工程、吊车道轨道及基槽清淤、抛石基床等施工。在大型土石方工程开挖施工的同时进行土石方回填，自西向东施工四号码头，自东向西施工材料码头，完成港池清淤炸礁等工程。该施工时段的施工重点是沉箱的预制及安装，特别是围堰用沉箱的预制及安装。同时进行围堰的基床升浆、高喷防渗墙及止水帷幕等施工。确保以上工程的按期顺利完成，为围堰抽水创造条件，进而为船坞工程的全面施工创造条件。该时段的另一个施工重点是吊车道的施工，吊车道施工的重点是吊车道桩基的施工。确保吊车道的按期顺利完成，为坞门的制作提供条件。3.2006年1月～2月，该时段主要进行围堰初期排水。4．2006年3月～2006年11月中下旬，在该时段完成造船坞的坞墙、坞室、坞口，泵房等全部工程的施工，具备坞内注水的条件。为了尽快为坞门拼装提供施工场地，造船坞拟自东向西施工。该时段是本工程施工的重点时段，绝大部分主体工程在该时段内完成施工。为了尽早给坞门拼装合拢提供场地，拟自东向西施工坞室工程。5.2007年3月～2007年9月，在该时段主要完成坞室注水、坞门安装。之后二次起浮堵口沉箱，用于完成四号码头东侧剩余部分工程量。该时段的施工重点是堵口围堰拆除及堵口沉箱起浮。并完成五号码头17轴-36轴上部廊道砼。总体施工程序详见图2-1.施工总程序图。 ····四号码头基槽清淤及水下炸礁施工准备(前期设备、人员进场、沉箱预制场地)材料码头清淤及水下炸礁原综合码头拆除沉箱预制土围堰浇筑土围堰旋喷防渗港池、码头、围堰等部位清淤基槽开挖及水下炸礁抛石基床及抛石整平围堰及五号码头沉箱安装基床升浆、旋喷、帷幕等止水沉箱上部廊道结构及袋装土围堰抽水坞室土方开挖及爆岩基础灌注桩加固处理坞口坞墙泵房底板堵口围堰拆除四号码头东侧剩余工程扫尾及完工验收大型土石方开挖总组及舾装场地回填部分吊车道灌注桩部分吊车道梁轨坞门在坞室东侧合拢四号码头（西侧）及材料码头沉箱及预制块码头上部胸墙廊道码头后回填坞门安装坞内注水图2-1施工总程序图上部廊道及附属设施五号码头17轴以东土堤拆除及上部廊道砼浇筑·········第五节主要施工方案本工程各项工程的施工方法将在以后各个章节中分别详细说明，现对主要施工方法简述如下：1.清淤工程及水下炸礁工程施工方法简述先采用绞吸式挖泥船配500～1000m3泥驳进行表层淤泥的普挖，然后利用铲扬式挖泥船及抓斗配泥驳进行基槽土方开挖。水下炸礁采用炸礁船配抓斗施工。2.沉箱制作及安装施工方法简述在预制场内预制沉箱，拖运至施工现场，再经过定位后安装至设计位置；3.灌注桩施工方法简述采用冲击反循环钻机钻孔，导管法浇筑砼。跨堆石堤等复杂部位时，在填筑前预埋钢护筒，然后再进行回填及成桩施工。4.止水工程施工方法简述所有止水工程施工施工前，先进行现场试验或者干地模拟试验，以获取施工参数；采用预埋导管注浆，进行基床升浆处理；采用预埋导管后再用钻机钻孔至设计高程，采用高喷台车按现场试验的高喷参数进行高喷防渗墙施工；采用地质岩芯钻机钻孔，根据地质实际情况，结合现场试验参数，分别采用自上而下或自下而上法进行帷幕灌浆施工；5.坞室砼施工：在坞室中边板位置及坞口南北向位置分别布置5台塔机，主要进行坞墙模板及钢筋的吊装，同时，进行部分底板砼的吊运。底板、坞墩、泵房底板等大体积砼采用履带吊或塔机配砼吊罐入仓；坞墙、泵房上部等部位采用砼泵送入仓。砼采用砼搅拌站集中拌制。6.原综合码头拆除施工方法简述先清除上部结构后采用200t浮吊将砼预制块吊入驳船内，再放置于材料码头处；7.大型土石方工程施工主要采用液压潜孔钻机钻孔，梯段微差爆破，推土机集碴，装载机或液压挖掘机装碴，自卸汽车运输。8.围堰内初次抽水及维持性抽水施工围堰内初次抽水采用离心式抽水机集中抽排，日抽水能力10万m3。堰内水位每下降1～2m，停止抽水一段时间，进行围堰的沉降、位移、变形等观测，如有异常及时处理；如果正常，继续抽水。维持性抽水采用排水沟将水汇集至集水井后集中抽排至堰外。9.堵口围堰沉箱起浮先清除沉箱上部临时土堤，采用吸砂泵清除沉箱内部细砂，然后向坞室内注水至-3.0m，挖除DCX2、DCX1沉箱内侧石渣，再向坞室内注水至内外水位平齐，首先起浮DCX2沉箱，然后起浮DCX1，最后11m3抓斗从西南侧进入，边挖除沉箱内侧护脚石渣边起浮沉箱，从南向北依次进行。沉箱起浮前预设锚墩、缆绳等，确保沉箱拆除安全。第六节工程施工重点难点分析及施工对策1.葫芦岛港是我国气候最寒冷的海港，对砼抗冻性能要求较高，砼冬季施工对成品质量有一定的负面影响。针对以上特点，将主要采取以下技术措施：避开冬季进行砼施工，每年11月中旬～第二年3月停止砼浇筑；在10月～11月，3月～4月等气温较低时段进行砼浇筑时，将采取对砼骨料预热、掺热水拌和，使用保温模板等严格的砼保温措施，并尽量在白天气温较高时段进行砼浇筑；采取增加设备及人员的投入、合理安排工序搭接，多个工作面同时施工等技术手段和组织措施，加快气温适宜时段（4月～10月）的砼浇筑速度，确保施工进度。2.船坞工程除要满足结构要求外，对观感质量要求较高。针对该特点，将根据我公司类似工程的施工经验，采取以下施工措施：采用我公司专业的模板制作队伍制作的整装模板施工，增大模板投入量，减少模板的周转次数；砼浇筑入仓前，严格进行模板尺寸及几何位置的复测，确保满足设计要求；模板面使用优质的脱模剂，拆模后及时清理并打磨等。3.本工程工程量大，工期短，600t吊车的安装、坞门的制造安装与船坞水工结构的施工干扰大。针对以上特点，在施工组织设计时，充分考虑相关工序的相互制约，将600t吊车的安装、坞门的制造安装等相关工序的节点工期纳入施工网络计划之中，做到相互协调。同时增加桩基施工的设备及人员投入，全线多工作面同时施工，以加快桩基施工速度。减少对工作面占压时间。4.本工程充分利用部分五号码头沉箱作为造船坞施工用围堰，围堰的稳定和止水工程量大，对止水质量要求高。针对以上特点，拟主要采取以下技术措施：选派有丰富的类似工程施工经验的人员，配备优良的设备进行止水工程施工；加强止水工程施工质量控制，每班设专人进行质量监督，进行详细的施工记录；根据止水施工实际情况，在必要时在灌注浆液中掺入适量水玻璃，速凝剂等外加剂，以加快水泥凝结速度。加强沉箱等围堰结构物的位移、变形等观测，发现异常及时处理；在五号码头沉箱后增设砼压重块，以防沉箱在高潮水位时滑移；在堵口围堰沉箱拆除时，有计划有步骤地拆除沉箱后的压脚块石，确保施工安全；5.船坞基坑岩石开挖爆破工程量大，特别是坞口等部位，爆破量大，并且距离围堰较近，必须做好控制爆破，以防因爆破损坏围堰的止水结构。针对以上特点，拟采用周边布置预裂及减震孔，以缓冲爆破对周边的破坏。采用接力起爆以减小单响起爆药量，在孔底设柔性垫层以缓冲爆破对基岩的破坏等综合控制爆破措施，以确保止水结构的安全。6.吊车轨道桩施工工程量大，后续工作多，尤其是跨土石堤围堰处成桩比较困难。针对以上特点，将尽量提前安排吊车道桩基的施工，以避开与其它工序的干扰。当堆石堤占压吊车道桩的部位时，在堆石堤填筑前，预埋相应的钢管桩，以免后续施工钻孔困难，确保后续成桩速度和成桩质量。7.减压排水系统施工质量直接关系到船坞的运行安全，必须制定严格的施工工艺。针对以上特点，在施工时，将建立严格、完善的隐蔽工程检验制度，派专职人员严格把关，确保杂物、泥土等不进入减压排水系统。上道工序不合格，不进入下道工序。当坞室底板完工后，派专人负责抽水，直到船坞工程全部完工。8.大体积砼施工量大，必须采取有效措施，防止有害裂缝的产生。针对该特点，拟采取以下主要温控措施：降低水泥水化热降低混凝土入模温度加强施工中的温度控制改善约束条件，削减温度应力提高混凝土的极限拉伸强度9.清淤及水下炸礁工程量大，工期紧：针对该施工特点，采取先将坞室及码头等部位大范围的淤泥普挖至适当的高程后，再进行码头、沉箱和围堰等处的基槽的开挖。为保证施工进度，拟采取四套挖泥设施在多个工作面同时展开施工，并将坞室大范围内的厚状土层在围堰抽水后干地施工。10.坞室抽水施工：严格按设计技术要求进行抽水速度的控制，每下降1m，停3天左右，对坞墙、码头进行位移、沉降观测，保证坞墙、码头的稳定。11.沉箱预制、拖运：本工程沉箱预制数量多，工期紧，施工时组织专职施工队伍，配备优良设备，指派有经验的施工员组织生产，在沉箱拖运前，根据沉箱的浮游稳定计算，定出定倾半径，沉箱内压载、吃水、拖力等参数另外计算出。确保沉箱按顺序拖至储存场地。12．五号码头17-36轴之间沉箱基床建立于软基上，在施工前进行模拟试验及典型段施工，总结施工经验及施工参数后以指导后续施工。以上对施工难点及重点所采取的技术措施，分别在后面的相关章节中叙述。·········第三章施工总体布置及施工临建设施第一节施工总布置原则1．根据招标文件、图纸、补充通知及现场踏勘情况进行施工总布置；2．严格执行国家及行业的有关规程、规范；3．根据本工程施工特点及布置条件，遵循因地制宜、有利生产、易于管理、方便生活、经济合理，并符合国家有关安全、环保等法律法规的原则，进行规划。4．充分考虑各单项工程的相互关系、施工手段和进度形象，保证各环节的措施到位，施工过程合理有序，以充分发挥施工设备生产能力，满足施工总进度计划要求。5．充分利用业主为本合同工程提供的场内外交通、场地、通讯及能源供应等施工条件。6．布置时，将充分考虑利用当地的物资供应、修配及劳务、运输能力等有利条件。第二节施工临时设施总布置整体思路根据施工总进度计划，本工程从开工至2005年6月，主要进行大型土石方开挖、基槽清淤、开挖、炸礁、坞室清淤、沉箱预制等工作，2005年6月以后，大型土石方工程基本完成，主要进行主体工程施工。参照主体工程施工，本工程的临建设施也分两步进行：第一阶段，为大型土石方开挖阶段，现场场地狭窄，且受爆破影响，故拟在厂外租用部分民房，以满足基本的办公生活需要，前期施工人员拟部分租用民房，并在现场布置机械修理场、设备停放场、集中供风站及临时值班房等。第二阶段为2005年5月以后，此时开山爆破即将完成，场地已经回填，可以提供大面积的临时设施用地，主要布置钢筋加工厂、模板加工厂等施工生产、生活设施，详细说明如下。详见附图一《造船坞及五号码头、四号码头及材料码头工程施工总平面布置图》。第三节施工道路布置1．对外交通条件：葫芦岛市对外交通便利，有铁路、高速公路通过葫芦岛市，水路可直接运至工地附近。工程对外交通极为方便，大型设备、材料进出场极为方便。2．场内交通条件工程建设地在渤船船舶重工有限责任公司厂内，场内公路相互贯通，交通、施工十分方便，但仍注意与工厂正常生产所需交通的干扰。3．新建场内施工道路施工主干道根据设计图纸，大型土石方开挖完成之后，将在开挖、回填区及造船坞北侧形成场内交通主干道，向东沿船坞北侧山脚通过施工区，并可与施工区各个部位顺利连接。拟依靠其形成其他施工道路。施工道路1）大型土石方开挖施工道路进场之后，首先进行狮子山西南侧山地开挖，工程量200万m3，开挖料主要用来满足工程所需的回填料及场地回填。该山已经进行了一次开挖削坡，坡面整齐、陡峭，无道路上山。进场后，拟在开挖区沿山坡开挖一条施工道路，主要用于挖掘机、推土机及钻爆设备上山，拟在原有山坡上采用挖掘机挖出，坡度不大于8%，“之”字形回转，每150m左右设一缓冲平台，每层道路两侧设置拦渣平台及截流沟。2）主体工程施工道路1#施工道路，布置在造船坞北侧的下坞通道，作为坞室开挖的土石方运输及后期的砼运输通道。从施工主干道侧采用石渣回填，以8%坡比放坡，至造船坞16~17轴之间进入坞室底板，在坞室南坞壁结束，与2#施工道路回合，终点高程-8.2m，道路全长300m，路宽10m，回填石渣路面。2#施工道路，在施工主干道起坡东侧土石围堰内边侧填筑，逐渐降坡至东坞墙进入坞室，并在坞室内沿两侧中边板在底板上形成循环线路，与1#、3#施工道路贯通。3#施工道路：在2#施工道路起点沿东侧土石围堰内侧修筑，逐渐放坡至南坞壁与五号码头之间的预制块顶部（-4.1m高程），沿预制块顶部至坞口附近经南坞壁扶壁放坡进入坞室底板，与3#施工道路连接，形成循环道路。放置在五号码头沉箱内侧的砼预制方块顶部高程-4.1m，宽度4.0m，预制块与沉箱之间有90cm的宽度，道路宽度5.0m，可以满足单向行车要求，每隔100m左右采用钢筋石笼堆高加宽路面至7.0m，形成会车道，会车道形式如图3-1所示。钢筋石钢筋石笼五号码头围堰沉箱南坞墙扶壁900050006000-4.1-9.3原道路宽5m7000图3-1会车道示意图另外在预制块与沉箱之间有回填石渣，在石渣内每隔30m开挖一集水坑，用以拦截沉箱接缝漏水，汇总后集中抽排至海侧。4#施工道路：坞口开挖后，港池内扶壁砼的施工道路，沿施工主干道经北侧土石围堰内侧填筑后降坡至经GC2扶壁进入港池，主要为港池内的砼施工用模板、钢筋的运输道路宽度7m,石碴路面。5#施工道路：四号码头、材料码头砼施工道路经临时码头沿四号码头后的回填场地，直至材料码头施工场地。材料码头胸墙等砼施工完成后，再行修筑路面，形成场内交通干道。另外修筑临时道路延伸各施工点。各施工道路特性表见表3-1施工道路特性表所示。第三节办公、生活设施本工程的临建设施分两阶段布置，第一阶段为2005年6月前，第二阶段为主体工程施工期。第一阶段，主要工作重点为大型土石方开挖和沉箱预制，需将生活、办公设施分两部分布置，一部分布置在沉箱预制厂内，另外一部分布置在厂内，厂内施工人员的在办公、生活用房在厂外租用民房，拟租住民房2000m2。表3-1施工道路特性表编号道路编号 起止点 长度路面结构 备注开山道路 开山区山脚～山顶 800m简易结构之字型沿山坡布置临建生活区～二号舾施工主干道 1200m 装场东侧1#施工道路施工主干道～坞室 300m石渣回填经16～17轴进入坞室2#施工道路施工主干道～坞室1200m石渣回填经东坞墙进入坞室3#施工道路连接1#、2#施工道路1000m石渣回填南坞壁和五号码头之间4#施工道路施工主干道～南坞壁200m石渣回填北侧土石围堰至坞口5#施工道路施工主干道～南坞壁200m石渣回填四号码头、材料码头到2005年5月份，大型土石方开挖接近尾声，施工临建场地基本形成，施工进入第二阶段，此时逐步将项目部主要生活、办公设施移至厂内。根据施工总进度及施工强度安排，施工高峰期主要施工人员约1500人，主要生活、办公用地按15000m2考虑。办公区与生活区相邻布置，办公场地内布置办公室、会议室、车库等，建筑面积约500m2，占地面积1000m2，生活场地内布置生活住房及生活配套设施如澡堂、食堂、活动场地、厕所等附属设施，建筑面积9000m2，占地面积14000m2。办公、生活用房采用砖房，生活区内布置食堂一座，占地200m2；澡堂一座，建筑面积300m2；锅炉房一座，占地面积200m2，建筑面积50m2；布置WNS-1.0-Y锅炉一座，主要供生活热水等；厕所若干，生活污水经处理达标后沿地下管道进入市政排污网或工厂排污网。在工地附近布置一座前方调度值班室，占地面积200m2，建筑面积150m2。另外考虑为监理单位提供的临时生活、办公用房200m2。第四节砼生产系统1．系统能力本工程砼工程量约18万m3，其中需现场拌制的砼约14万m3，最高月浇筑强度约2.7万m3，拟布置2座HZS90型强制搅拌站，每座站铭牌产量为90m3/h。拌和系统设计生产能力为180m3/h，高峰期按日生产12小时，月生产20天考虑，则月生产率为90×2×12×20=43200m3，考虑80%的效率及施工不均衡性，实际生产能力为3.4万m，可以满足生产需要。另外在沉箱预制厂内设HZS90型混凝土搅拌站一座，其生产能力为90m3/h，自动称量，采用装载机上料。该砼拌和站的技术成熟，安装方便快捷，检修容易，微机控制，配料更精确，比较适合于本工程。2．工艺流程本工程砼生产用料全部采用市场购买。进场后，我部将根据招标文件推荐的主材供应商选择合适的供应商，自行供应至砼拌和系统，其中砂石骨料采用20t自卸汽车运至骨料堆场，水泥、粉煤灰等采用散装罐车运至储存罐内，外加剂等堆放在专用仓库内。详见附图三《砼拌和系统工艺流程图》。3．工艺布置混凝土生产系统布置于业主提供的临建场地内，靠近坞口，系统设计生产能力180m3/h。混凝土生产系统配备2座HZS90搅拌站，铭牌生产能力2×90m3/h，实际生产每月为3.4万m3。骨料储运系统：本合同工程施工用砂石骨料全部采用外购，成品骨料进场前按0～5mm，5～20mm、20～40mm、40～80mm筛选分级。骨料由20t自卸汽车直接运至生产系统，按砼浇筑高峰期7天的用量进行贮存，骨料间用钢筋石笼隔墙分开，占地4000m2。四周设排水沟。骨料采用两台ZL-40装载机上料，夏季施工时，为防止骨料温度过高，需在骨料仓顶部搭设临时遮阳棚等。水泥和粉煤灰储运系统水泥和粉煤灰罐布置在拌和站侧，两个站分别布置，自成系统。其中，钢制水泥罐4个(单罐储量500t)，总储量2000t，可满足高峰期7d的水泥需用量；钢制粉煤灰罐2个(单罐储量200t)，总储量400t，可满足高峰期3d的粉煤灰需用量。为了防止寒潮和接近零度施工的需要，在拌和系统内部设置锅炉房一座，布置WNS-2.0-Y锅炉两座，以便提供拌和用热水。外加剂库主要存放混凝土用外加剂，占地面积100m2，建筑面积50m2。整个混凝土生产系统占地6000m2，建筑面积200m2。砼生产系统布置参见附图二《砼生产系统总平面布置图》。4．在沉箱预制厂内设HZS90型混凝土搅拌站一座，其生产能力为90m3/h，自动称量，采用装载机上料。厂区内设砂、石骨料储存场，水泥罐，预制件堆存海域、钢筋及模板车间、试验室等，混凝土沉箱预制所用水泥，为散装水泥，在搅拌站旁设200t散装水泥罐2个，50t粉煤灰罐1个。序号主体工程拌和系统4沉箱预制拌和系统8表3-2拌和系统主要技术指标 项目名称 单位 数量 备注序号名称规格型号单位数量功率kW)(1拌和站HZS90座21802散装水泥罐V=500t,D=6.5m个43散装粉煤灰罐V=100t,D=1.5m个序号名称规格型号单位数量功率kW)(1拌和站HZS90座21802散装水泥罐V=500t,D=6.5m个43散装粉煤灰罐V=100t,D=1.5m个24螺旋输送机GX400,L=20m台255螺旋输送机GX400,L=35m台246螺旋输送机GX400,L=9m台137螺旋输送机GX400,L=9m台138卧式锅炉WNS-1.0-Y台29附属设备高压鼓风机、引风机等套2第六节综合加工厂本工程综合加工厂包括砼沉箱预制厂、预制件加工厂、模板加工厂、预埋件加工厂、钢筋加工厂。1．沉箱预制厂占地面积15500m2，建筑面积400m2，其中棚建面积120m2。混凝土水平运输采用搅拌车进行，混凝土泵送入仓，混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣。由于本工程共需预制沉箱123个，沉箱预制量大，工期紧，预制强度高，需设置专用模板加工修理厂。模板采用整装大模板，增加模板刚度，提高沉箱预制的观感质量及内在质量。混凝土预制构件厂主要技术指标、特性及设备配置见表3-4、3-5、3-6。表3-4混凝土预制厂主要技术指标表序号序号名称单位数量备注1沉箱预制个1232生产班制班/天33占地面积m2155004设备总台套台套135设备总容量Kw500表3-5混凝土厂预制厂主要特性表序号序号名称结构尺寸面积或数量结构型式备注1预制堆存场15500m22船坞150m×20m钢筋及模板车间15m×9mm1352钢屋架棚3试验室2×3.3m×m640m2砖混结构平房4值班室及工具房4×3.3m×m6m802砖混结构平房5厕所3m×m1236m2砖混结构平房表3-6主要机械设备配置表序号序号设备名称型号规格数量功率1装载机ZL-401台2混凝土拌和站HZS901台Kw903轮胎吊QY251台t254散装水泥罐200t2个5钢筋切断机GQ40B1台16Kw/台6钢筋弯曲机GW401台30Kw/台7插入式振捣棒φ50共12台8混凝土搅拌运输车6m35台9砼输送泵105m3/h1台10砼输送泵HBT601台备用2．预制件加工厂本工程除预制沉箱外，还有部分预制件如土石围堰顶部的预制浆砌块石、港池和四号码头之间的10块预制砼异形块，另外工程需设置临时码头一座，需要预制块护脚，前期预制工作为浆砌块石预制，临时码头砼块预制，采用一台JD1500两筒搅拌机拌和。预制厂布置在临建施工区东北侧，占地面积约500m2，此部位后期作为预埋件加工厂。3．模板拼装厂本工程模板主要采用大型整装模板，模板加工厂主要承担本工程的模板拼装和整修任务。占地面积2600m2，建筑面积188m2，其中棚建面积108m2。厂区内布置拼装堆放场、整修加工间和值班室、工具房等，拼装后的模板主要在现场堆放减少占压场地。模板加工厂根据各部位的模板加工计划、设计规格和数量，提前进行加工，并承担常规生产中变形、缺损的钢模板的校正、修复处理。另外本工程的木模板加工、制作也在此完成。其主要特性见表3-7。4．预埋件加工厂预埋件加工厂布置在模板加工厂旁，占地面积1000m2，主要负责工程施工中的预埋件、栏杆、小型钢结构等的加工制作，内设原料堆存区、加工成品堆放区、厂房区、值班室、工具房等，建筑面积220m2，砖房100m2，简易工棚120m2。各工厂的平面布置图分别参见图3-2、图3-3，设备配备参见表3-8。8000回收回收模板堆场半成品堆场值班房成品堆场消防砂堆材料仓库（工棚）修整车间（工棚）钢模板加工间3200图3-2模板加工车间平面布置图4．钢筋加工厂钢筋加工厂布置在模板加工厂旁，主要承担本工程钢筋、支护锚杆等的加工任务。占地面积3500m2，建筑面积269m2，其中棚建面积188m2。厂区内布置钢筋加工间、焊接间和原材料成品堆放场等。其主要特性见表3-9、3-10。表3-7模板拼装厂主要特性表序号序号名称结构尺寸面积或数量结构型式备注1拼装堆放场1000m210cm厚碎石地坪2堆放场800m210cm厚碎石地坪3整修及构件加工间12m×9m108m2钢屋架棚、10cm厚C10混凝土地坪4值班室及工具房4×3.3m×6m80m2砖混结构平房5检修场500m2cm10碎石地坪表3-8模板加工厂设备配备表设备名称设备名称型号规格单位数量备注直流弧焊机AX1-500台2直流弧焊机AX1-320-1台10交流弧焊机BX1-330台10半自动氧气切割机CG1-18台2埋弧自动焊机M2-1000台18000原材料堆场值原材料堆场值班房成品堆场消防砂堆材料仓库（工棚）成品加工车间工具房1250图3-3预埋件加工厂平面布置图表3-9钢筋加工厂主要特性表序号项目序号项目结构型式备注1钢筋加工车间m15×9m135钢屋架棚2钢筋对焊、点焊车间9m×6m54钢屋架棚3钢筋拉伸场200cm10厚碎石地坪4成品堆场1200cm10厚碎石地坪5原料堆场1600cm10厚碎石地坪6值班室和工具房4×3.3m×6m802砖混结构平房设备名称设备名称规格型号单位数量备注钢筋切断机GJ5—40台5钢筋弯曲机GJ7—40台6钢筋弯钩机台4卷扬机TJM—5台2对焊机UN2—150台5电焊机BX1--500台10电焊机BX3—500台15氧焊设备套28000钢钢筋加工车间对焊机房1500加工平台（工棚）钢筋拉伸场钢筋成品堆场钢筋堆场4500工具房值班房图3-4钢筋加工厂平面布置图第七节机械设备修理场、停车场本工程机修厂布置停车场内，前期主要停放大型土石方开挖的机械，后期停放主体工程施工机械，是工程施工机械的主要维修和停放场地；承担施工用车辆及其它施工机械保养和小型维修任务，机械大修主要依葫芦岛市的维修力量。占地面积4500m2，建筑面积480m2，其中办公、工具房120m2，，为简易砖混结构平房，修理棚360m2。主要特性见表3-11。前期布置在预制件加工厂附近，后期布置在砼生产系统边。表3-11机械停放场主要特性及临建工程量表序号 名称 规格 单位 数量 备注机械停放场（后期） m2 1800 修理棚 24m×15m m2 360 钢结构棚办公、工具房 6×3.3m×6m m2 120 简易平房机械停放场（前期） 3500 ·········第八节仓储设施本工程仓储设施包括设备堆放场和综合仓库，承担施工所需的设备堆放和材料、配件、生产物资、劳保用品的存储，占地面积2500m2，其中棚建面积500m2。主要临建设施有材料堆放场、物资仓库、设备仓库、工具房、值班室等。油库、炸药库利用当地的加油站和民爆公司的仓库。业主供应的设备采用专库存放，建筑面积150m2，占地面积500m2。第九节临时堆放场及弃渣场本工程大型土石方开挖料除回填外，还须为主体工程的回填备料，此部分料需要布置临时堆放场，施工时二次转运。凡经监理工程师认可的有用砂砾石料、块石料，堆存于指定的弃（存）料场，并以分层堆筑的方式进行存放，保证使用时可以顺利取料。专门配备1台D85推土机、1台PC200型挖掘机负责弃（存）料场的道路修筑和场地平整等；严格按监理工程师要求的堆碴范围、堆碴方式或按监理工程师的指令实施。第十节工地试验室本工程工地试验室布置在混凝土生产系统内。主要试验内容包括：材料试验、土工试验、混凝土及砂浆配合比试验检测、爆破振动监测、锚杆拉拔试验等。工地试验室布置在拌和系统附近，占地300m2，建筑面积200m2。第十一节制浆站本工程制浆系统包括止水工程的水泥浆制浆站和桩基施工的泥浆制浆系统。制浆站制浆能力为22m3/h。设1个125t散装水泥罐，内设2台NT-600高速搅拌机、2台1m3慢速搅拌贮浆桶、2台GW400灌浆泵，铺设二套管道分别满足灌浆用浆和旋喷用浆，在围堰的适当位置和坞壁的适当部位设置中转站进行浆液的调制和再供应。集中制浆站占地400m2，盖值班和试验操作用房80m2。风、水、电均采用系统供应，就近接入使用。泥浆制浆站布置施工点附近，在现场就近拌和，存放，使用时接入施工现场。泥浆站设置泥浆搅拌机一台，100m3泥浆储浆池和泥浆回收处理池一座。第十二节施工供风系统本工程施工供风主要用于大型土石方开挖、基坑开挖、边坡支护和基础固结灌浆等。拟采用集中供风和移动供风相结合方式。梯段开挖首选自带动力的CM351钻机，集中供风主要满足大型土石方开挖的预裂爆破、保护层开挖、边坡支护等的用风需要，坞室底板开挖采用移动供风。1．设备选型拟在大型土石方开挖的山边布置一座集中供风站，供风量为200m3/h，布置3台40m3/min、4台20m3/min固定电动空压机，另外布置5台9m3/min移动式空压机。坞室底板开挖采用移动供风，布置8台9m3/min、2台20m3/min移动空压机。主要供风设施见表3-12。2．供风管线布置主要为大型土石方开挖处采用集中供风，从供风站接DN100供风主管至开挖面，分DN50支管接至施工工作面。第十三节施工供水系统本工程施工用水包括生活用水和生产用水两大部分，其中生产用水主要包括：基坑开挖、砼施工用水、止水工程施工用水、混凝土生产系统用水。生产、生活用水由业主提供的接入点接入。表3-12主要供风设施一览表风源风源名称型号及规格单位数量备注固定空压站空压机L-20/84台4空压机5L-40/8台3储气罐台4空压机房m2200工棚移动式空压机空压机VY-9/7（9m3）台8坞室底板空压机VHP750（20m3）台2第十四节施工排水系统1．基坑初期排水基坑初期排水围堰合龙后，基坑内首次排水，布置合理的机械设备排出，共布置IS125-100-315，IS200-150-315抽水机集中抽排。2．基坑经常性排水基坑内积水排干后，为保持坞内干施工，需进行经常性排水，根据水量及水源具体情况及施工顺序，在合适的位置布置集水坑集中抽水。3．生活区排水系统 为了文明施工，满足环境保护要求，施工临时设施区内布置设置地下排水管，所有生活污水、生产废水经处理达标后经地下管道排入市政工程污水网或汇入厂方污水网排出。第十五节临时码头由于本工程抛石料主要从大型土石方开挖工程的开挖料中选取，抛石需水上施工，需修建临时码头一座，以满足上料需求及船机设备等的临时停靠。临时码头示意图详见图3-5。块石回填块石回填回填石渣+5.15-2.0图3-5临时码头示意图临时码头布置在四号码头靠东侧，堵口围堰外侧，外沿线在四号码头沉箱内侧3m左右，码头长度50m，顶面宽度10m，顶面高程+5.5m，采用在抛填块石基础上堆砌预制砼块，顶面外边沿1.0～1.5m范围内用砼护面，内部统一采用块石码砌，并用小块石及石渣嵌密。临时码头在该部位清淤、炸礁后进行，采用大型土石方工程开挖的块石料端进法推进，填至码头前沿线附近后，从-2.0m高程开始整平表面，安放预制块，内部采用石碴回填。在整个抛石基床及沉箱内回填施工等完成后，在施工该部位沉箱安装等后序工作，安装前挖处影响沉箱基床范围的石渣，其余部分不需挖除。主要工程量：预制砼960m3回填块石料2000m3第十六节沉箱临时堆放场沉箱在预制场预制完成后，分批运到工地等待安放，在等待安放期间，主要堆存在五号舾装场东侧的临时海塘附近。进场后，在大型土石方开挖时，先采用推填法在围堰外侧加宽，表面堆放砼预制块石或钢筋石笼，便于系缆。堆存海域面积约6000m2第十七节施工供电与照明本工程施工用电包括土石方开挖、基础处理、混凝土生产、混凝土浇筑、给排水、供风、金结制安、机修、综合加工厂、施工照明、生活用电等。1．施工供电各项目用电从业主提供至工地接入点接入，并装表计量。2．施工照明：对施工道路照明采用沿道路一侧安装马路弯灯（220V）方式，电杆采用普通8m轻型混凝土杆，灯泡采用自整流汞灯泡（每只200W），线路采用明线（绝缘皮线）架空，按间距50~100m安装，生活营地道路交通照明采用高杆灯照明，按30m一盏布置。在基坑等大面积施工现场，安装高排灯满足夜间施工照明，局部照明用金卤灯或碘钨灯辅助照明，局部辐射不到的部位再增加移动式金卤灯和碘钨灯，电源取自就近接入口。车间室内照明采用配照型工矿灯，露天加工车间采用碘钨灯白炽灯照明。住宅、办公楼、仓库室内照明采用荧光灯、白炽灯或二者混合照明方式，对于特殊部位如易燃、易爆、潮湿等场区要安装防爆或防水密闭型灯具。施工供电采用业主提供至施工现场接入点，具体根据业主给定的接入点情况确定。再接至各施工点。本工程施工用电主要考虑为系统电源。第十八节施工通讯根据招标文件，业主提供通讯接入口，拟在进场后接入3～4门电话，以满足对外联络、传真等服务，工地通讯采用对讲机。第十九节块石料隔筛本工程基床抛石、块石护面、堆石堤等块石用料需要根据功能进行筛选，拟从大型土石方开挖料中筛选。为了便于选择，拟布置一座隔筛，用以选取满足工程用料的需求。隔筛布置在狮子山西侧的开挖边坡下，主要用于筛选160mm粒径以上的块石料。隔筛侧墙采用钢筋砼结构，顶部篦条为工14工字钢，根据粒径要求布置，便于块石的滑落。其余小粒径从底部采用装载机运出。隔筛布置参见附图《隔筛布置示意图》。 第二十节文明施工及安全生产设施1．施工环境保护设施本工程施工环境保护的内容：施工弃渣的利用和堆放控制；施工场地开挖的边坡保护和水土保持；施工道路的养护及防尘控制；施工过程中的噪声、粉尘、废气、废水和废油等的控制与治理；施工区和生活区的卫生设施以及粪便、垃圾的治理；防止饮用水污染措施；合理设置厕所及处理设施；完工后的场地清理。施工环境保护设施在本工程实施时，我部除将按招标文件的要求采取合理的预防措施外，还将配置不少于2名的专职环保员和投诉热线电话，及时解决环保工作中的各种问题。对于噪声，将加强设备的维护、保养，尽量选用低噪音的施工设备，对振动大的设备采用减振机座；加大传声途径控制，对临时混凝土拌和站和压气站采用多孔性吸声材料和隔声材料建成隔声操作室，必要时设置声障，以改善工作环境。对于粉尘，将配置1台洒水车，按要求定期对维护的施工道路洒水抑尘，并规定汽车在扬尘易发段减速行驶；对混凝土生产系统安装袋式除尘器及时吸尘、除尘。对于废水的处理施工生产废水防治处理在施工现场布置沉淀池。由于本工程施工中产生的废水多为颗粒较大的无机物，在各施工场地布置沉淀池，排放废水采取导流输至布置于各场地内的沉淀池内，延长静置时间直到监测达标后排放。生活污水防治处理在生活区内布置化粪池，生活污水、粪便污水必须经化粪池处理达标后进入生活区统一的排水系统。对于废油将集中过滤、焚烧或掩埋，或按监理工程师要求处理。道路养护：在施工期间，将派出专人(不少于10人)，配置专用设备负责管理、维修和养护临时施工道路。将做好路基和路面的排水设施，进行路面的洒水除尘、维护好道路两侧的开挖和填筑边坡。卫生设施的设置及粪便、垃圾的治理：除将在生活营地内设置厕所、垃圾桶、化粪池外，还将在施工区设置移动厕所，且距食堂或水源30m以上，并配置专人和专用垃圾清扫车辆，定期清除垃圾，运至监理工程师批准的地点掩埋或焚烧处理。环保设施一览见表3-13。表3-13环保设施一览表编编号分项名称单位数量备注1沉淀池座630方/座2化粪池座350方/座3垃圾桶个2004垃圾处理站个2500平米/个5油水分离器个26洒水车辆17道路维护人员人108环保管理人员人2编编号分项名称单位数量备注9尾气净化器个3010锅炉除尘器个211隔声材料m230012移动厕所座62．文明施工设施在施工作业区域内修建标准卫生设施，在生活区域内设置垃圾堆放箱，杜绝施工区域内出现任何有损卫生的不文明施工行为。在生产生活区布置中，设置消防专用水源，配置齐全消防设施，如灭火器、灭火砂等，满足应急处理需要。在停车场、机修厂和其他附属设施内设置排污管沟，将污水汇入专门的处理池内，防止直接流入海内污染环境。在施工现场入口处设置明显的施工企业名称、工程概况、项目负责人、安全文明生产纪律等标示牌。3．安全生产设施高空施工挂安全网、设防护栏，边坡上部行车道路边设置防撞墩和竹跳板防护栏挡滚石。现场设立“安全色标”，将安全色标挂在醒目的位置。在船上施工配备足量的救生圈，加强职工教育工作。及时和当地气象部门取得联系，组织落实防台预案，加强防护工作。按照监理工程师的要求，设置信号、报警系统，确保安全施工。在危险作业区附近设置醒目的标志，以引起施工人员注意。加强爆破品管理，实行专人专车领用，炸药、雷管不同车运输，炸药临时存放物处设隔离带，设置专人看管、发放。4．消防设施本标段工程实施时，除利用当地政府及业主的消防系统外，拟将在仓库、施工辅助企业区、压气站、备用发电机房、办公生活区等配备适量的干粉及泡沫灭火器和砂箱；重要场所还将设置警示装置等，并确保消防水源充足、供水系统和消防通道的畅通。5．各种信号的设置在工区内设置一切必需的信号装置，这些信号包括（但不限于）：标准道路信号；报警信号；危险信号；安全信号；（5）指示信号。并负责维护和保护施工区内自设或发包人设置的所有信号装置及标志。且按业主及监理工程师的指示，补充或更换失效的信号装置。6．保证开挖坡顶截水槽畅通修筑开挖坡顶上的截水槽，经常派人进行维修，保证截水槽畅通，将山体表面水排至挖区以外。7．形成系统排水沟及拦水埂，保障安全施工8．配足抽排水设备根据基坑内各方可能来水，配备抽水设备时考虑足够的富裕量。加强维修保养，提高抽水设备的完好率。9．防台资源到位防台组织、防台人员、防台材料、防台机械设备等，根据防台施工方案提前组织到位。第二十节施工临建设施占地面积本工程施工临建设施占地面积及建筑面积汇总表见表3-14。表3-14临时设施占地面积、建筑面积表·········第四章主要施工方法第一部分大型土石方工程施工第一节概述1．主要项目和工程量本工程大型土石方工程主要指船坞侧的狮子山南侧及西侧的开挖、爆破，开挖料回填等，挖出石渣作为填海及基床抛石、场地回填等的填筑料来源。主要开挖量约200万m3，填筑量约190万m3。工期要求为2005年6月底完工。2．施工特点及主要措施工期短、时间紧、开挖强度高，最高月开挖强度达到37万m3，为了确保后期工程的按期完成，本工程开挖施工中，进行优化资源配置，本着设备先进高效，中大型机械化作业，多开展开挖作业面，充分考虑钻爆、挖装、运输等设备能力高于进度指标，其各项配置均大于40万m3/月。该部位需要合理规化施工道路以及优化施工方案。切实做好设备的维修与保养，加强施工道路的维护修整。在各交叉路口，道路陡坡段等设立安全行车指挥哨，并在边坡的陡峭段及险段设立路缘石和警示牌，确保安全施工。在有地质缺陷地段，如断层破碎带，强卸荷带等部位开挖，严格按监理工程师批准的方案实施，能不钻爆的部位尽量用设备直接开挖，严格按已批准的钻爆设计和开挖方案实施，采取严格的弱振动控制爆破，勤打孔，放小炮，少扰动，并及时进行支护处理。本部位开挖在工厂区内，施工受周边建筑物及工厂施工干扰较大，对爆破要求严格，须进行严格的控制爆破及爆破设计、爆破试验等。第二节施工布置1．施工道路由于开挖部位已经进行过一次开挖，现有边坡平直、完整、陡峭，开挖时拟修筑施工道路至山顶，方便挖掘机、推土机、履带钻等设备上坡。在正式开挖前，先采用挖掘机在开挖区的西侧沿山坡开挖一条临时道路至山顶，并采用“之”字形回转，降低坡度，并每隔150m设一平台段，以保证车辆的爬坡动力及缓冲。2．风、水、电布置供风由于本工程的土石方开挖工程量大，工期紧，拟主要采用自带动力的CM351履带式液压钻、液压支架钻机QZJ-100B、潜孔钻QY-100钻机钻孔，在山脚下布置一座固定供风站，站内布置配备4台20m3、3台40m3电动固定式空压机，站内设储气罐，供风采用DN100钢管做主管供至山顶，支管采用DN50钢管接至各掌子面，主风管接不到的位置，配备8台9m3电动移动式空压机辅助供风。在空压机站边修一10m3的冷却水池。施工供风设备详见表4-1。供水开挖生产用水主要为空压机冷却水和支护用水，拟采取系统供水，由业主提供的供水节点接入，采用DN100钢管接至山顶，并采用DN50管引至各施工面。施工供电开挖用电从业主提供的供电接入点中接入，并装表计量。第三节施工程序及工期安排1．施工程序进场后，根据地形资料及本部位开挖的特点，初步制订开挖施工方案，选取具有代表性的岩层进行爆破试验，取得参数之后，即可进行大规模的爆破施工。开挖拟采取自上而下分层分段爆破的原则进行。具体施工流程图参见图4-1《大型土石方施工流程图》。表4-1施工供风设备表序号序号名称规格或型号数量备注1电动空压机40m3/h3台固定式2电动空压机20m3/h4台固定式3电动空压机m93/h8台移动式4供风管DN100m800供风主管5风管DN50500m供风支管施工准施工准备施工道路修筑原始地形测量爆破试验覆盖层开挖第一梯段施工以下各梯段开挖最后一梯段施工完工清场图4-1大型土石方开挖施工流程图根据原始地形，本部位开挖分多个工作面进行，采用相互出碴、钻孔交叉作业的形式逐梯段降低。开挖时，先挖除表面的覆盖层，先从两个山顶开始（62.39和52.96两个高点），覆盖层开挖后，开始钻孔爆破。根据现场情况，开挖区东侧为储油罐，南侧造船坞基槽正在开挖，故拟选择临空面向西侧，并控制飞石的距离。永久保留坡面上先进行预裂爆破，预裂爆破一次两个梯段，在主爆孔起爆前起爆。2．工期安排：根据工期安排，该部位需在2005年6月底完成，总施工日期为6个月，平均每个月爆破量为37万m3左右；填筑与开挖同步进行，部分部位由于基槽开挖的影响，需要进行二次转运。3．爆破施工分块分层根据现场地质条件，施工采用梯段爆破开挖，每7.0m为一梯段，拟从北侧向南侧施工，分工作面开挖，顺次进行。爆破后，采用挖掘机、推土机将开挖料推至山脚下，筛分后运走。4.本工程所有开挖料主要用于场地回填料来源，回填部位主要为四号码头、材料码头、造船坞及五号码头扶壁后回填，总组及舾装场回填，围堰用填料等，根据图纸，各个部位回填料的要求不同，为了节约块石料的筛选时间，拟在原有坡面边修建一块石筛选隔筛，隔筛的侧墙采用钢筋砼结构，蓖条用工14工字钢制作。开挖料在山顶爆破后，采用推土机推至隔筛边坡上部，经过缓冲后，滚落在隔筛上，分级后，采用装载机配自卸汽车运走，分类堆放或回填。第四节爆破设计和现场爆破试验1．根据不同部位的开挖要求及实际岩性，拟定爆破参数。深孔梯段爆破钻孔直径：φ90～105mm钻孔深度：10～12m间距：3.0～5.0m排距：2.0～2.5m堵塞长度：2.0～3.0m装药方式采用人工不耦合装药。单耗药量：0.45～0.6Kg/m3起爆方式：“V”型微差起爆或斜线微差起爆浅孔台阶爆破（保护层）钻孔直径：φ42mm（采用手风钻打孔）钻孔深度：1.0～3.0m间距：1.0m排距：0.7m抵抗线：0.8m堵塞长度：0.5～1.0m药卷直径：φ32mm单耗药量：0.5～0.55kg/m3连线起爆方式：“V”形微差起爆或斜线形微差起爆预裂爆破钻孔直径：φ100mm钻孔间距：0.8～1.0m钻孔深度：10～20m药卷直径：φ32mm不耦合系数：2.5～2.8装药结构：空气间隔装药线装药密度：320g/m～360g/m堵塞长度：1.0m～1.5m距预裂面第一排拉裂孔钻孔直径：φ80～90mm钻孔间距：2.0m钻孔深度：10～20m距预裂面距离：1.2m药卷直径：φ55～70mm不耦合系数：1.5堵塞长度：2.0～2.5m装药方式：不连续不耦合连线起爆方式：连入梯段爆破网一同起爆。2.现场爆破试验爆破试验目的边坡稳定与安全；预裂爆破和松动爆破的各种参数；爆破作业对非开挖岩体的破坏情况与影响范围；爆破对邻近建筑物的影响程度。爆破试验内容炸药和雷管性能试验；钻孔机具试验；孔排距、孔深参数试验；爆破起爆网络试验；每一区爆破边界线的预裂爆破试验。爆破试验规模本工程爆破试验结合生产进行试验，其规模不宜过大，每项试验至少做两次，力求取得较完整的资料。每一次爆破须进行以下监测检验试验，以检查爆破的效果。监测检验试验项目包括：爆破的实际空间参数、地质条件参数、钻爆参数、振动监测、飞石观测、爆破破坏试验、保留岩石面地质测绘、爆破前后的平面剖面测量、爆破效果检测。爆破试验时间及地点爆破试验时间：本工程爆破试验时段结合生产性岩石开挖时间。爆破试验地点：在第一个梯段中进行。爆破试验要求在本工程岩石开挖施工中，通过爆破试验，研究和解决优质高效、安全可靠的大规模爆破技术问题；并通过改变孔径、孔深、孔排距、装药结构、起爆网络等参数进行比较，选择安全、优质、高效钻爆参数指导开挖施工，满足开挖技术要求和质量要求。试验必须得出合理的钻爆参数和起爆方式，以确保开挖的质量、开挖边坡与基础的安全、质量和进度；试验参数除根据直观的爆破效果判断是否合理之外，还必须符合爆破破坏范围试验和爆破地震效应试验结果进行综合分析确定；爆破工程师按照地形地质条件，作出爆破设计，报监理和业主审批后，交爆破队队长组织实施，爆破工程师现场检查，各种钻爆参数合格后联网。爆破后，爆破队长和爆破工程师现场检查爆破效果。为正式的钻爆是否修正爆破参数提供依据。钻孔机械选型见表4-2，初拟爆破参数见表4-3。表4-2爆破试验钻孔机械选型表序序号机械名称型号数量适用范围备注1潜孔钻机QY-10016边坡预裂钻孔、斜面预裂钻孔、拉裂爆破孔、测试孔等孔径80～100mm2高风压钻机CM3518大规模爆破孔，缓冲爆破孔，测试孔等孔径105mm3手风钻YT2520保护层开挖等42mm4支架式潜孔钻机QY-100B20孔径100mm表4-3初拟爆破参数表（7）爆破试验测试1）爆破地震效应：在尚未确定岩石的各种爆破参数时，其产生的地震质点振动速度值“V”是无法用精确系数来计算的，为此须在爆破的部位首先进行与爆破点相关的地形、地质等条件有关的系数和衰减系数，即K值与α值的确定，以便确定岩石与边坡爆破地震质点速度表达式：V=K（Q1/3/R）α式中：V——质点振动速度值，cm/s；Q——最大一段起爆药量（齐发爆破时为总药量），kg；R——爆源距建筑物、保护对象的距离，m；K、α——与爆破点地形、地质等有关的系数和衰减指数。爆破地震效应的测试，可在第一梯段施工中进行。由于该试验是在钻孔内进行，可用支架式潜孔钻机或液压钻机在同一高程上打3个φ76～105mm的钻孔，各孔距爆破源分别为10m、20m、30m（具体部位报工程师和业主批准后实施）。2）爆破动态监测在确定了爆破地震效应K值、α值后，即开始对每次的爆破试验进行爆破震动测试（亦称动态监测），采用目前较为先进的爆破震动自动记录仪进行跟踪测试，每次测试组点不少于3组合，分别距爆源10.0m、20.0m、30.0m进行布点测试，并将每次的测试结果迅速汇总，以便及时调整爆破试验参数，确保边坡稳定、被保护对象及建筑物的安全。第五节主要施工方法1．开挖程序采取分区分序自上而下开挖，先开挖两个山顶高点，分两个区进行。在自上而下分层开挖施工中，如果边坡岩性不好时，边坡支护及时跟上，每层次开挖厚度可根据台阶高度分层施工，但最大开挖厚度不超过10m，本工程按7.0m控制。测量放样由经验丰富的测量工程师担任队长带领测量队，测量放样任务。采用全站仪，布设现场测控网。现场放样采用交样单进行放样交底，计算机校核测量网点。边坡钻爆前，均需进行边线检查，合格后方进行下一台阶施工。场地清理及排水沟开挖开挖区边线放样后，采用人工对开挖范围内的无用料、弃料、有害物质等进行全面清理，并按监理工程师指定的方法进行处理。在设计开挖线以外3～5m处开挖排水沟，延伸至两侧的道路排水沟，以拦截山顶来水，排至海内。覆盖层开挖覆盖层包括土方、草皮、山皮土等，本部位覆盖层较薄，部分岩石外露。拟采用1.6m3反铲开挖，D85推土机集料，1～1.6m3反铲削坡，人工配合修整边坡。按照测量放样开口线自上而下分层开挖，层高4～5m。同一层面开挖施工按照“先土方开挖，后石方开挖，再边坡支护”的顺序进行，使开挖面同步下降。开挖土料翻落至下部截渣平台或直接装车，覆盖层较薄部位用D85推土机配置集料。对崩积层中的块石，则采用手风钻浅孔小炮清除。土方边坡开挖接近设计坡面时，按设计边坡预留0.2～0.3m厚度的削坡余量，再人工修整，至设计要求的坡度和平整度。雨天施工时，施工台阶略向外倾斜，以利排水。在开挖施工过程中，根据施工需要，经常检测边坡设计控制点、线和高程，以指导施工，并在边坡地质条件较差部位设置变形观测点，定时观测边坡变形情况，如出现异常，立即向监理工程师和业主报告并采取应急处理措施。石方开挖石方开挖总量约200万m3，石方开挖采取分区、分层进行。由于该部位开挖量大，主要为炸山，只须保留最后的坡面，拟根据地形分块进行，从上至下分梯段开挖，每梯段均采取深孔梯段微差爆破，由上至下分层开挖，梯段高度7.0m左右（最大不超过12.0m）。接近基面时，底部预留2.0～2.5m保护层。坡面采取预裂爆破，预裂深度按梯段高度控制。深孔梯段爆破梯段爆破以高风压钻机造孔为主，潜孔钻QY-100及支架式钻机QY100B造孔为辅，临近预裂面两排爆破孔，其孔径、装药量及孔网参数按缓冲爆破要求控制。为了提高爆破效率、降低成本，采用大孔距、小抵抗线的布孔方式，完全耦合装药结构和孔间微差，使爆破出来的石渣粒径均匀。钻孔过程中，专人对钻孔的质量及孔网参数按照作业指导书的要求进行检查，如发现钻孔质量不合格及孔网参数不符合要求，立即进行返工，直到满足钻孔设计要求。采取人工装药，主爆破孔以乳化混装炸药和2#岩石铵梯炸药为主，采取全耦合柱状连续装药；缓冲及拉裂孔采用条形乳化炸药，采取柱状分段不耦合装药。岩石爆破单位耗药量暂按0.45～0.60kg/m3考虑,最终单耗根据爆破试验确定。梯段爆破采用微差爆破网络，1～20段非电毫秒雷管连网，非电起爆。分段起爆药量按招标文件和技术规范控制，梯段爆破最大一段起爆药量不大于300kg；临近建基面和设计边坡时，最大一段起爆药量不大于100kg。预裂爆破：①布孔方式开挖边坡最大高度达55m以上，为一整坡面。在边坡开挖施工中采用预裂爆破技术，选用QY-100型潜孔轻钻和QZJ-100B支架式钻机造孔，孔径100mm，预裂孔间距0.8～1.0m。钻孔深度一般情况下按超出梯段0.5～1.0m控制。②预裂爆破施工流程下达作业指导书→测量布孔→钻机就位（角度校正）→钻孔→验孔检查→装药、联网爆破→进入下一循环。③施工程序首先按照设计图纸进行现场放线，标出边坡开挖线，确定开挖范围轮廓和钻孔深度、角度，便于技术交底和工人操作。其次根据作业指导书要求，安排钻机设备就位，按照现场放样的孔间距依次排开钻机，拟采用10台QY-100型支架式钻机同时作业。钻机就位时，采用样架尺对钻机、钻孔角度和定位点进行校对，开孔后进行中间过程的深度和角度校对，以便及时调整偏差。预裂爆破的装药结构采取空气间隔不耦合装药结构，选用φ32mm的乳化炸药，线装药密度拟采用300～360g/m。为保证永久边坡不受爆破破坏，预裂孔的主爆体前排拉裂孔缓冲的松动爆破方式，采用φ55mm～80mm的乳化炸药进行不耦合柱状装药。在现场施工时，先拟定爆破方案，经监理工程师批准后进行试验，并根据爆破的效果和不同岩石级别调整线装药密度、孔底及孔口的装药密度，以保证最佳的爆破效果。④爆破方式预裂爆破起爆网络采用非电导爆系统、导爆索传爆、电力起爆方式。特殊地段控制爆破由于在开挖施工中，会出现有断层破碎带、强卸荷带、剪切破碎带、软弱层、溶槽等地质缺陷的特殊地段，因此在爆破开挖中，必须采用控制爆破。在岩石破碎带、强卸荷带、危岩体、地质缺陷等部位进行爆破作业时，拟采用弱振动爆破法施工。根据岩性的变化，采用中小直径钻孔、中深孔及浅孔爆破方案，严格控制最大一段起爆药量不超过50kg。必要时采取单孔单段装药，同时采取每次少打孔、勤爆破，控制一次最大起爆药量，将爆破的地震效应控制在最低限度，确保特殊地段岩石边坡的稳定和施工安全。出渣：由于山高坡陡，且原有山坡上无道路可以利用，如果修筑道路由自卸汽车爬上山坡再运渣，则炸修道路需要相当长的时间，且难度很大。拟在山上开挖区布置挖掘机、推土机及钻孔设备爆破后，采用推土机推至边坡下，再采用装载机装车运走，既可节约时间，且方便出渣。同时，由于开挖料主要用于回填，需根据不同部位的用料需求进隔筛筛分，为了集中利用隔筛，在山顶由推土机集中推至隔筛处，经隔筛之后分类堆放。详见附图五《大型土石方开挖、出渣示意图》。第六节支护工程1．支护施工方法及技术要点根据边坡岩石情况，对于岩质情况较差时，需对边坡进行适当支护，支护在边坡分层、分区开挖过程中逐层进行，及时跟进，上层的支护需保证下一层的开挖施工安全顺利地进行。边坡支护自上而下逐块逐区进行，每一个梯段开挖验收，并对下一层边坡进行预裂后，再搭设钢管脚手承重平台，所有支护工作均在脚手平台上进行。边坡支护施工程序见框图4-2。支护工程主要采取喷射砼与砂浆锚杆相结合方式。 边坡开挖 开挖边坡验收 测量放样下层边坡预裂 搭设施工平台锚杆施工喷第一层混凝土 挂钢筋（丝）网 喷第二层混凝土 坡面排水孔施工场地清理 图4-2边坡支护施工程序图2．砂浆锚杆施工工艺流程普通砂浆锚杆施工工艺流程锚杆采取先注浆后插杆的方法进行施工，其工艺流程见框图4-3。锚杆加工、运输锚杆加工、运输施工准备钻孔验收安插锚杆孔内注浆清孔浆液制备图4-3砂浆锚杆施工工艺流程图普通砂浆锚杆安装与注浆锚杆在加工场内根据设计长度定长下料，采用载重汽车将其运至施工现场附近分类堆放待用。钻孔完成后，用压力风将孔内岩屑吹出孔外，并将孔口作临时性封堵以