浦南高速某隧道单位工程施工组织设计

浦南高速公路某隧道单位工程施工组组织设计编制依据《至重线城至公招计的汕点福闽南路设工等汕点福闽南路考通部现范范准件国公术B0国公工4《公路工程施工工安全技术规规程》JTJ0776—95《公路工程质量量检验评定标标准》JTJ0771—98《公路水泥混凝凝土试验规程程》JTJ0553—94《公路工程石料料试验规程》JTJ0554—94《公路工程石料料试验规程》JTJ0554—94《公路水泥混凝凝土路面施工工技术规范》JTJ0554—94《锚杆喷射混凝凝土支护技术术规范》GBJ866-85《福建省高速公公路隧道施工工标准化指南南》JTJ0661—99《公路测量规范范》JTJ0661—99工程概况高难瓯南洋低貌较高5形陡发区积风较洞段为性化岩别围弱混但微厚段发密响性较级局双为口曲曲.桩+0桩+3采坡新进采衬杆凝挂拱支棚浆超为措调围能控的作和衬全工用台挖长爆支闭半左挖法破台人爆电光但隧殊工待通隔先顺洞导洞个还洞的作续工的超初用机凝喷人钢碴大机自成施用动站搅混泵整砌制断一砌行平隧再及施工路步叉程表程表1－1、主要要工程量一览览表序号工程名称单位工程量1隧道长度公里349m2洞身开挖（Ⅲ）万立方0.7473洞身开挖（Ⅳ）万立方0.75414洞身开挖（Ⅳ）万立方5.00785二次衬砌万立方0.6877瓯南洋低貌较高5形陡发区积风较洞段为性化岩别仰边用坡防洞要风岗板化多薄有密响性较级局上土化隙部水大直三、工期计划工工具工附道施道四、施工准备1、组织机构准准备某隧道施工由项项目部统一指指挥，下设隧隧道施工队负负责施工，内内分钢筋队、砼砼施工队、洞洞身开挖队、衬衬砌队和隧道道附属机电队队。项目部和和隧道施工队队分置质检员员，对施工进进行质量监控控。详见：人人员配备准备备情况一览表表。2、技术准备组织工程技术人人员熟悉研究究技术文件和和图纸中各项项内容和要求求，全面领会会设计意图；；编制施工方方案；对施工工队伍进行培培训和技术交交底；3、现场准备（1）依据业主主及设计提供供的资料，在在隧道洞口附附近对地上、地地下各种树木木和水源进行行标定、维护护，并及时通通报拆迁部门门，协助地方方对障碍物进进行拆除或迁迁移。（2）平整场地地、布设道路路。施工用电电由业主提供供的14号线路接口口采用1台610KW的变压器接接入；施工用用水采用当地地饮用的溪流流泉眼中取用用，并在进口口洞门前方左左侧山坡上设设置一30m3的浆砌片石石蓄水池，以以供高压用水水只用；砼由由建在路基K201++850右侧的砼拌和和站集中提供供，模板、钢钢筋均在隧道道生产用地中中的加工棚内内加工；同时时安装好现场场照明设备，设设置现场消防防保安设施。（3）根据施工工需要做好备备料工作，钢钢筋、木方等等原材料按不不同规格分别别堆放、码放放整齐，并予予以明确标识识。在加工时时，区分原料料区及加工区区，做到加工工场整洁、有有序，忙而不不乱。（4）安装调试试所有施工机机具，并对易易损零部件及及耗材提前准准备充足。（5）建立防火火、防汛、保保安等组织机机构和有关的的规章制度，布布置安排好消消防保安等措措施。4、机械材料准准备本单位工程所用用机械设备详详见监表28施工机械一一览表。五、施工工艺由于本隧道为双双连拱隧道，需需先行施工中中导洞，当中中导洞贯通后后砌筑中隔墙墙,待中隔墙砌砌筑30米后,进行主洞开开挖初期支护护,具体施工工工艺如下:1、中导洞施工工中导洞先行是连连拱隧道施工工的一个关键键点，中导坑坑超前并先行行贯通，可及及时完成中隔隔墙衬砌；同同时探明了地地质，使后继继工序选择爆爆破参数和支支护时机的确确定有的放矢矢；也利于正正洞施工通风风。施工方法：1、导洞Ⅴ级围围岩开挖采用用拱部预留核核心土，短台台阶法施工，台台阶长度3～5m，开挖进尺1.0～1.5m。先护后挖挖，开挖以镐镐铲施工为主主，局部弱爆爆破配合，台台阶上部出碴碴采用人工斗斗车推运至下下台阶，挖掘掘机配合；下下台阶采用装装载机装碴，自自卸汽车运出出洞外。锚喷喷、钢架支护护紧跟掌子面面。2、Ⅳ级围岩开开挖采用半断断面短台阶法法施工，循环环进尺1.5m，人工风枪枪钻眼，拱部部光面爆破、边边墙预裂爆破破成型，出碴碴运输方法同同上。3、Ⅲ级围岩开开挖采用全断断面开挖施工工方法，光面面爆破成型。循循环进尺2m，爆破设计计参见《图5-38中导坑Ⅲ级围岩开挖挖光爆设计图图》2、中隔墙施工工中隔墙上方的围围岩是薄弱环环节，施工过程中在在中导坑开挖挖及两侧隧道道拱部开挖时时有多次扰动动，同时伴有有不利的偏压压、变位和不不平衡推力都都要作用在坚坚实的隔墙上上，故中隔墙墙施工是本隧隧道施工的重重点、难点之之一。（1）、基底处处理由于中隔墙要提提供施工时抗抗滑移和结构构抵抗收敛变变位的能力，对对基底的要求求很高，故必必须对基底进进行认真处理理。首先清除基底浮浮碴、杂物和和积水，喷射射砼25#砼，施做找找平层，然后后视围岩情况况采用φ25mm中空注浆锚锚杆进行基底底加固。锚杆杆单长4.0m，间距1m×1..5m布置，锚杆杆露出开挖面面50cm，与其上部部基础配筋焊焊接在一起。图5-38ⅢⅢ级围岩段开开挖支护方案案图（2）、中隔墙墙衬砌采用6mm厚热热轧钢板制作作大块中隔墙墙模板，拐角角处设异形定定型钢模，模模板间螺栓连连接；模板采采用槽钢和对对拉钢筋固定定牢靠；钢筋筋现场绑扎、焊焊接；砼按先先基础，后墙墙身顶帽的顺顺序进行施工工，在洞口拌拌和站集中拌拌制，输送车车运输，输送送泵泵送入模模，机械捣固固密实。施工注意事项：：a、钢筋的焊接接和绑扎应符符合设计与规规范规定，同同一断面接头头数量不得超超过50%。b、砼浇注前要要对钢筋、固固定钢支撑联联结件的预埋埋钢板等隐蔽蔽工程认真进进行检查，确确保无误。c、纵向标准施施工节段长度度为10m，施工缝处处理必须符合合设计和规范范要求。d、墙顶拱趾在在灌注混凝土土时要做到结结构尺寸、位位置正确，以以利将来主洞洞初支钢支撑撑的架立安装装。（3）、中隔墙墙顶部围岩加加固和填充①根据以往施工工经验及弹塑塑性有限元分分析表明，中中隔墙顶部的的岩体的稳定定性至关重要要，由于施工工过程中频繁繁地扰动，较较早出现塑性性破坏，岩体体单元变位较较大，如不及及时补强，塑塑性区迅速扩扩展，围岩压压力呈不平衡衡的畸形分布布，对未完成成的结构将构构成很大威胁胁，故此必须须对中隔墙顶顶部围岩进行行加固。具体体方法是：在中隔墙顶两侧侧主拱拱脚位位置沿拱架边边缘径向各布布设3根注浆锚杆杆，初期支护护完成后压注注单液纯水泥泥浆进行加固固。②保证中墙顶和和支护间的间间隙填充密实实，对中隔墙墙上部围岩稳稳定和墙身承承受侧压力有有很大作用。采采取的措施一一是中墙混凝凝土灌注采用用泵送封顶；；二是预埋注注浆管，用KBY-550/7型注浆泵分分次压注水泥泥浆回填密实实，水灰比W/C=1：0.5～1:1。（4）、中隔墙墙支顶为保证一侧主洞洞施工时，中中隔墙能承受受另一侧岩体体及施工带来来的偏压荷载载，保持稳定定，必须在该该侧主洞施工工前预先完成成中隔墙另一一侧的支顶。采用型钢和配套套的楔形垫块块作为支撑，支支撑设于主洞洞上下台阶分分界线位置，布布置间距1m，并可据监监测数据予以以加密。3、主洞施工（1）开挖方法法①Ⅳ、Ⅴ级围岩岩：本隧道进进洞口段为Ⅱ类围岩，其其中右洞采用用侧壁导坑法法开挖，施工工时侧导坑超超前正洞5～10m；左洞采用用台阶分步法法开挖。开挖挖循环进尺0.5m。②Ⅲ级围岩：采采用短台阶法法开挖，台阶阶下部先进行行边墙部位开开挖，完成边边墙支护后，再再挖剩余部分分。开挖循环环进尺1.5m。③左右洞相同施施工桩号位置置不能同时平平行开挖，使使开挖面相互互距离保持30～50m，同一桩号号位置先行施施工的隧道完完成二衬后再再开挖另一隧隧道。（2）钻爆施工工本隧道采用简易易钻孔台车配配备多台风动动凿岩机钻孔孔；采用微震震光面（预裂裂）爆破，塑塑料毫秒雷管管非电起爆技技术，控制单单响起爆药量量，减少爆破破震动波叠加加，减轻地震震动影响，避避免对围岩的的扰动，同时时加强爆破震震动监测。钻爆设计参见《图5-38中导坑Ⅲ级围岩开挖光爆设计图》。施工前首先要据现场地质情况进行爆破试验，并且在施工中要不断修正光爆设计参数，以达到最佳爆破效果，并成立TQC小组，实行定人、定位、定标准的岗位责任制，精细、正规实施。采用的主要技术术措施：①密打眼，少装装药，特别是是中导坑拱部部中心两侧各各60°及中隔墙中中心两侧各4.0m范围周边眼眼加密一倍，隔隔孔装药。②控制爆破振动动速度，根据据爆破效果及及爆破震动效效应监测、围围岩、砼应力力量测数据调调整爆破设计计，并据爆破破震动衰减规规律公式反算算控制最大单单响起爆药量量。计算式为：Qmmax＝R3（Vkp／K）3/a式中：Qmaxx—最大一段爆爆破药量，kg；VVkp—安全速度，cm／s；取V=5cmm/s；R—爆破安全距距离，m；K—地形、地质质影响系数；；a—衰减系数。K、a值是针对对隧道的具体体情况，通过过多次试爆基基础上进行K、a值回归后确确定。根据爆爆破物距爆心心的安全距离离要求，并由由此推出的每每段的最大装装药量。③合理安排段间间隔时差：为为避免爆破震震动波形叠加加，降低爆破破震动强度，毫毫秒雷管跳段段使用，段间间隔时差控制制在100ms左右。④根据以往施工工经验，爆破破产生大振速速部位通常为为：掏槽爆破破、底板或底底角爆破、周周边光面（预预裂）爆破，为为此，采用的的手段一是采采用楔形复式式掏槽技术；；二是根据计计算单响起爆爆药量，将底底板眼、周边边眼等，分段段进行起爆。⑤采用周边光面面爆破技术，减减轻爆破对周周边的扰动，控控制超欠挖。周周边眼光爆参参数根据设计计提供地质资资料，结合我我单位以往施施工经验选取取：周边眼间间距E=30～60cm，炮眼密集集系数m=0.5～0.8，最小抵抗抗线W=40～65cm，不耦合系系数D=2～2.5，周边眼装装药集中度q=0.007～0.15kkg/m，周边眼采采用不耦合装装药结构。破碎地段，周边边眼采用钻密密眼，人为切切开一条缝不不装药或隔孔孔装药措施。⑥要严格控制单单位体积炸药药消耗量，初初步设计一般般可按0.72～1.27kkg/m3选取。⑦中隔墙防护措措施：采用橡橡胶轮胎、竹竹篱笆等措施施进行防护。（3）、主洞支支护主洞支护包括超超前φ50mm小导管注浆浆预支护、右右洞Ⅱ类段侧壁导导坑临时支护护和初期支护护。支护型式式有系统锚杆杆、喷射钢纤纤维混凝土、素素喷砼、钢筋筋网喷砼、钢钢架支护等，具具体施工方法法及工艺参见见本章前文有有关论述。唯需说明的是，中中导坑及侧壁壁导坑部分需需要拆除的临临时支护，实实施时要细心心操作，谨慎慎从事。4、施工通风采用SDF-NNo6.5型通风机，φ600mm软质风管压压入式供风。5、主洞衬砌主洞二次衬砌采采用节长12m整体钢模电电动液压衬砌砌台车泵送砼砼施工方案，混混凝土在洞口口HZS60型自动计量量混凝土拌合合站集中生产产，混凝土输输送车运输，HBT60型输送泵泵泵送混凝土入入模，插入式式振捣器振捣捣密实。现场场设工程测试试试验室，配配齐试验技术术人员和设备备，负责各种种原材料及混混凝土的试验验工作，确保保混凝土衬砌砌内实外美，断断面尺寸准确确无误，一次次达标。6、监控量测技技术监测项目有：地地质及支护状状况观察、周周边位移拱顶顶下沉、地表表下沉、围岩岩压力及两层层支护间压力力、钢拱架支支撑内力、锚锚杆抗拔力、喷喷射砼应力及及二衬砼（含含中隔墙）应应力、裂缝，具具体观测方法法、工具及频频率各分项工工程开工报告告。六、文明施工取：施放地清工展明容治重教族行全管文1、文明施工的的组织与管理理织下文明施工的组织织与管理措施具体说明组织和制度管理理成立以项目经理理为组长的文文明施工领导导小组。对施施工现场的文文明施工进行行指导、监督督、检查，对对违反文明施施工的行为，有有权责令限期期整改、停工工整顿和处罚罚。施工队成立以队队长为组长的的施工现场文文明施工领导导小组，负责责文明施工的的现场管理工工作，并结合合实际制定文文明施工管理理细则。建立收集文明施施工的资料及及其保存的措措施有关资料包括上上级关于文明明施工的标准准、规定、法法律法规等资资料，施工组组织设计中对对文明施工的的管理规定，各各阶段施工现现场文明施工工的措施，文文明施工自检检资料，文明明施工教育、培培训、考核计计划的资料，文文明施工活动动各项记录资资料。加强文明施工的的宣传和教育育在坚持岗位练兵兵基础上，采采取派出去、请请进来、短期期培训、上技技术课、登黑黑板报、广播播、看录象、看看电视等方法法狠抓教育工工作。加强对对临时工的岗岗前教育，专专业管理人员员熟悉掌握文文明施工规定定。2、施工现场管管理始明一抓工施所格场图做吻据始面理责分确实做洁平坚设安施志排人路业防保全场派杜长点持做下场洒混清及地土在输程不乱余适设放期且防运得情传板时切扬进用3、现场机械管管理备负机修建卡行规的身尘标明装的放得用砂设不直土筑辆盖保不和4、现场物资管管理证合面不型码做一不不足水标方地c不保m并先先清内泥认收模架品型齐堆方并备于专加志格手5、施工营地及及施工便道绿绿化现工设好生在备临积化营和做地营用的地坛两地协行以侧带6、现场消防、治治安措施施责项建保统安卫工健卫专部保统实干战所类事人现构公属出工予合理贵重大加严度护警止抢破药设安警格宣高群程纪觉火防的查洞患工通改改采施生有按各材检的所员规消育施进登申口证岗民人查到防在人队执防力灾破设案工及事追管任七、质保、安保保体系及质保保、安保、环环保措施计一0合程的定程制有统证保组管控方在项技把系的保确标量见隧证证浦南高速公路某隧道质量管理领导小组组长：工程部浦南高速公路某隧道质量管理领导小组组长：工程部罗军安质部罗军测量队罗军试验室罗军隧道四队负责人：伊村隧道质检员：2、质量保证措措施质施技地开寸法环眼破定根况果爆外度计断超道在顶个实面钻掌岩深按钻不在线向眼量0眼石干查药制周间辅不护措隧道支护质质量保证措施施项目保证措施超前小导管间距根据围岩确确定，导管安安装前，正确确测放出钻设设位置，小导导管排间搭接接长度不小于于1m。注浆前前喷射混凝土土封闭作业面面，防止漏浆浆。注浆材料满足下下列要求：浆浆液流动性好好，固结后收收缩小，具有有良好的粘结结力和较高的的早期强度；；结石体透水水性低，抗渗渗性能好。注浆过程中根据据地质、注浆浆目的等控制制注浆压力，注注浆终压为注注浆压力的22～3倍，派专人人做好记录。注注浆结束后检检查其效果，不不合格者补注注浆。注浆达达到需要的强强度后方可进进行开挖。注注浆顺序由拱拱脚向拱顶逐逐管注浆。超前锚杆间距根据围岩状状况确定，地地质变化时，锚锚杆参数也随随之变化。锚锚杆的水平夹夹角根据地质质条件确定，并并严格控制。钻锚杆孔前，根根据设计要求求和围岩情况况，定出孔位位，做好标记记。孔位、孔孔深、孔径符符合设计要求求。锚杆原材材料型号、规规格、品种、各各部件质量及及技术性能符符合设计要求求，注浆及锚锚固剂材料质质量确保合格格。灌浆锚杆安装前前除去油污锈锈蚀，安装时时孔内灌注浆浆饱满，灌注注后锚杆各剩剩余长度不大大于喷射混凝凝土的厚度。系统锚杆所用的锚杆、垫垫板、螺帽、联联结套、水泥泥、外加剂等等材料均满足足设计要求，且且垫板厚度大大于10mmm，边长大于于150mmm。锚杆钻孔保持直直线，并与所所在部位的岩岩层主要结构构面垂直，其其开孔偏差小小于10cmm。锚杆在砂砂浆初凝前插插入，砂浆凝凝固前不得碰碰撞、拉拔锚锚杆。锚杆安安装前，除去去油污锈蚀并并将钻孔吹洗洗干净。每根锚杆的锚固固力不低于设设计要求，每每300根抽样样一组进行抗抗拔试验，每每组不少于33根。同时检检查砂浆饱满满度。喷射混凝土水泥、水、骨料料的各项技术术指标确保满满足规范中有有关条款要求求。所用外加加剂确保不引引起钢筋锈蚀蚀、腐蚀和对对混凝土强度度增长及硬化化过程产生有有害影响。喷射混凝土实施施前，按照监监理工程师指指示进行现场场试验。喷射射前用高压风风或水对受喷喷面进行清理理。喷射混凝土作业业分片自下而而上，分段进进行。分层喷喷射时，后层层喷射在前次次喷射混凝土土终凝后进行行。喷射作业和喷层层厚度严格按按照设计图纸纸或监理工程程师指示要求求进行，必须须用混凝土覆覆盖的锚杆头头，完全用喷喷混凝土覆盖盖，并保证钢钢筋保护层厚厚度。一次喷层厚度一一般不大于55cm。各层层间隔30～60minn，如果间隔隔时间大于11h，对已喷喷混凝土面用用水或风清洗洗。喷射混凝土时喷喷头垂直于受受喷面，喷头头离受喷面距距离保持在00.6～1.2m。喷射混凝土表面面尽量平整，确确保没有干斑斑、疏松、裂裂缝、脱空、漏漏喷、漏筋、空空鼓、渗漏水水等现象。按按照规范要求求对喷混凝土土进行养生。钢筋网钢筋直径及网格格尺寸符合设设计要求。钢钢筋网与锚杆杆焊接牢固，网网片之间搭接接长度不小于于200cmm。铺设钢筋筋网前，先在在开挖岩面喷喷射3cm混凝土土，钢筋网保保护层厚度不不小于2cmm，在喷射混混凝土时确保保钢筋网不晃晃动。钢支撑按设计材料、尺尺寸采用厂家家制作。安装装前根据施工工图纸检查验验收加工质量量，确保钢支支撑有足够强强度、刚度。安装确保中线、标标高、尺寸、安安装垂直度与与设计相符，安安装稳固牢靠靠。保证钢支支撑在衬砌断断面以外。附附件与腹杆安安装位置准确确，焊接牢固固。（3）、衬砌砌质量保证措措施凝要施必确有久隧漏3、安全保证体体系程的之衡施平志施全建各章到；教广安防故及全查故立的机切安施中；上对程况决安以安创产地工预须加产增全建项的和管配兼查组导全各工员理体必遵定产作置总建安系见全障浦南高速公路某隧道安全保障领导小组浦南高速公路某隧道安全保障领导小组组长：工程部罗军安质部罗军测量队罗军试验室罗军隧道四队负责人：伊村隧道安全员：4、安全保障措措施（1）钻孔作业业安全技术措措施检是全光良满范低支及是有岩松及清继严面钻必验护（2）爆破作作业安全技术术措施输加装起处遵安79定业指前通的面辆全一工离有明开距小及施确破员爆确爆时爆不面尚发高涌风其不检余管动护与妥工准面（3）装碴与与运输安全技技术措施的辆的隧寸装全符求准；运不运和专下同持洞较大辆须笛得行驶人守：辆；追搭向灯派（4）支护安安全技术措施施负有各定在每人发形立固在弱软段