全轨道交通-典型习题+解析全考点

【本题1分，建议1分钟内完成本题】【本题1分，建议1分钟内完成本题】轨道交通-典型习题+解析一、单项选择题1、采用盖挖法施工的地铁车站最大优点是（）。A、可尽快恢复路面，对道路交通影响小B、围护结构变形小C、基坑底部稳定，隆起小，施工安全D、水平施工缝处理容易【本题1分，建议1分钟内完成本题】【正确答案】A【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法（工艺）与选择条件。盖挖法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。2、（）是在棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从下至上施作底板、边墙，最后完成顶板。A、盖挖逆作法B、盖挖顺作法C、明挖顺作法D、盖挖半逆作法【正确答案】B【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法（工艺）与选择条件。盖挖顺作法是是在棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从下至上施作底板、边墙，最后完成顶板。3、由于地下连续墙的作用不同，所以它和主体结构的连接方式也就不同，下图中地下连续墙属于临时墙的是（）。【本题1分，建议1分钟内完成本题】【正确答案】A【答案解析】本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。这里主要看侧墙的轴线形状，临时墙为链条串，单层墙无轴线，叠合墙为虚线，复合墙为双竖线代表着防水层。【此处教材有误，请注意，叠合和复合墙相反】4、以下关于浅埋暗挖法隧道土方开挖与支护原则说法正确的是（）。A、开挖一段，预支护、预加固一段B、开挖一段，支护一段C、封闭成环一段，支护一段D、支护一段，开挖一段【本题1分，建议1分钟内完成本题】【正确答案】B【答案解析】本题考查的是暗挖施工方法比较与选择。浅埋暗挖法隧道土方开挖与支护原则：预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段，封闭成环一段。5、下列关于盾构管片衬砌说法错误的是（）。A、管片形式分为标准管片、邻接管片和封顶管片B、管片通缝拼装对防水要求相应较高C、错缝拼装较通缝拼装的累计误差大D、管片错缝拼装采用T形截面，防水性较好【本题1分，建议1分钟内完成本题】【正确答案】C【正确答案】【正确答案】C【本题1分，建议1分钟内完成本题】【本题1分，建议1分钟内完成本题】【答案解析】本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。选项C的正确说法为："错缝拼装可避免通缝拼装环面误差累计"。6、基坑开挖采用井点降水，当基坑宽度为4m且降水深度为5.5m时，可采用（）井点。A、单排8、双排C、环形D、井形【本题1分，建议1分钟内完成本题】【正确答案】A【答案解析】本题考查的是截水、降水与回灌。当基坑（槽）宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧。7、（）是控制地下连续墙挖槽精度的主要构造物。A、导沟B、导墙C、接头管D、钢筋笼【正确答案】B【答案解析】本题考查的是深基坑围护结构。导墙是控制地下连续墙挖槽精度的主要构造物。8、可反复使用的基坑围护结构是（）。A、地下连续墙B、SMW桩C、预制混凝土板桩D、土钉墙【本题1分，建议1分钟内完成本题】【正确答案】B【答案解析】本题考查的是深基坑围护结构。SMW桩中的型钢拔出后可反复使用。9、设置内支撑的基坑围护结构，挡土的应力传递路径是（）。A、围护墙一支撑一围檩8、支撑一围檩一围护墙C、围护墙-围檩一支撑D、围檩-支撑-围护墙【本题1分，建议1分钟内完成本题】【答案解析】本题考查的是深基坑支撑结构类型。支撑结构挡土的应力传递路径是围护（桩）墙一【答案解析】本题考查的是深基坑支撑结构类型。支撑结构挡土的应力传递路径是围护（桩）墙一【正确答案】【正确答案】A围檩（冠梁）一支撑。10、马头门标高不一致时，宜遵循（）原则。A、先低后高B、先高后低C、左右对称D、先易后难【本题1分，建议1分钟内完成本题】【正确答案】A【答案解析】本题考查的是马头门施工技术。马头门标高不一致时，宜遵循“先低后高"原则。11、前后两排小导管的水平支撑搭接长度不小于（）。A、1mB、0.5mC、1.5mD、2m【本题1分，建议1分钟内完成本题】【本题1分，建议1分钟内完成本题】【本题1分，建议1分钟内完成本题】【本题1分，建议1分钟内完成本题】【本题1分，建议1分钟内完成本题】【答案解析】本题考查的是超前小导管注浆加固。前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于1m。12、下列关于小道管超前支护注浆施工的说法中正确的是（）。A、黏土地段宜采用渗入法进行注浆B、小导管孔位对称连续进行注浆C、控制注入压力不得大于0.6MPaD、注浆速度不应大于30L/min【本题1分，建议1分钟内完成本题】【正确答案】D【答案解析】本题考查的是超前小导管注浆加固。选项A的正确说法应为：在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。选项B的正确说法应为：注浆应由下而上、间隔对称进行，相邻孔位应错开、交叉进行。选项C的正确说法应为：注浆压力应保持在0.1~0.4MPa，注浆终压一般不大于0.5MPa。13、喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，（）依次进行。人、自下而上8、自上而下C、自前而后口、自后而前【正确答案】A【答案解析】本题考查的是喷锚支护施工技术。喷射混凝土应分段、分片、分层自下而上依次进行。14、地面锚杆按矩形或梅花形布置，以下施作顺序正确的是（）。A、钻孔一吹孔一灌浆-插入锚杆一孔口固定锚杆B、钻孔一吹孔-插入锚杆一灌浆-孔口固定锚杆C、钻孔一吹孔一孔口固定锚杆一插入锚杆一灌浆D、钻孔一插入锚杆一吹孔一灌浆-孔口固定锚杆【本题1分，建议1分钟内完成本题】【正确答案】A【答案解析】本题考查的是喷锚暗挖法辅助工法施工技术要点。地面锚杆按矩形或梅花形布置，先钻孔一吹净钻孔-用灌浆管灌浆一垂直插入锚杆杆体一孔口将杆体固定。15、地铁车站主体结构防水施工中，（）处不须铺设附加层。A、阴阳角B、变形缝C、穿墙管D、顶板中间【正确答案】D【答案解析】本题考查的是地铁车站工程施工质量检查与验收。防水卷材在以下部位必须铺设附加层。阴阳角处：500mm幅宽；变形缝处：600mm幅宽，并上下各设一层；穿墙管周围：300mm幅宽，150mm长。16、防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砌外围与土体之间的间隙涌入工作井的应急措施是（）。A、在洞口周围设置注浆孔B、拆除洞口围护措施C、确认洞口土体加固效果D、监测地下水位【本题1分，建议1分钟内完成本题】【正确答案】A【答案解析】本题考查的是盾构法施工安全措施。施做好洞口密封，并设置注浆孔，作为洞口防水堵漏的应急措施，以防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砌外围与洞体之间的间隙涌入工作井。17、两条平行隧道（含导洞）相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于（）。A、1DB、10mC、2DD、15m【本题1分，建议1分钟内完成本题】【正确答案】D【答案解析】本题考查的是暗挖法施工安全措施。隧道开挖施工中，两条平行隧道（含导洞）相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m。二、多项选择题1、以下关于浅埋暗挖法"十八字"原则说法正确的是（）。A、严注浆B、长开挖C、管超前D、强支护E、晚封闭【本题2分，建议2分钟内完成本题】【正确答案】ACD【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法（工艺）与选择条件。十八字方针"管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测"。2、城市隧道施工中常采用的密闭式盾构机类型有（）。A、土压平衡盾构机8、泥水平衡盾构机C、网格式盾构机D、人工开挖式盾构机E、敞开式盾构机【本题2分，建议2分钟内完成本题】【正确答案】AB【答案解析】本题考查的是盾构类型与适用条件。土压平衡盾构与泥水加压盾构已经成为盾构法隧道施工使用最多的盾构。3、盾构施工的壁后注浆方式包括（）。A、同步注浆B、一次注浆C、堵水注浆D、超前注浆E、隧道外注浆【本题2分，建议2分钟内完成本题】【正确答案】AC【答案解析】本题考查的是盾构壁后注浆。管片壁后注浆按与盾构推进的时间和注浆目的不同，可分为同步注浆、二次注浆和堵水注浆。4、喷射混凝土施工中，下列表述正确的有（）。A、喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上B、喷头应保持垂直于工作面，喷头距工作面不宜大于2mC、分层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行D、喷射混凝土终凝2h后进行养护，时间不小于14dE、钢筋网的喷射混凝土保护层宜为15mm【本题2分，建议2分钟内完成本题】【正确答案】ACD【答案解析】本题考查的是喷锚支护施工质量检查与验收。选项B，喷头应保持垂直于工作面，喷头距工作面不宜大于1m；选项E，钢筋网的喷射混凝土保护层不应小于20mm。5、以下关于喷锚暗挖法隧道现浇混凝土二次衬砌安全控制要点正确的是（）。A、现浇混凝土二次衬砌在初期支护完成后进行8、浇