银行网点建设现状与优劣分析

银行网点建设现状与优劣分析——记“中国工商银行杭州临浦支行”一、网点外部环境介绍（一）地理位置中国工商银行杭州临浦支行位于杭州市萧山区临浦镇东藩中路，位于临浦镇繁华地带。（二）周边商圈介绍银行对面是三江购物中心，对于购物者而言，如果想好好买一些东西而身边现金不多时，工商银行就是一个很好的选择。三江边上是汇宇清和园住宅区，面对一个小区，银行相对办理业务的人也多了，对于住户工商银行也是个不错的选择。住宅区下面也是一大批的商户，比如说好得火锅、家家健康临浦店、鲜果园水果、水星家纺、维加斯、漂靓宝贝等。银行楼上是扬舟保健足浴公司，都具有良好的消费人群。边上是汇宇宾馆，经常有很多的流动人口，工商银行的存在无疑是一种便利，利于网点的营业与发展。（三）区域内竞争对手介绍银行左边是杭州中国银行临浦支行，右边是广发银行杭州临浦支行，因此客户人流分散，不利于集中管理经营。广发银行于今年开始营业，基于此，本来一分为二的客户变成了一分为三，相对竞争压力加大。二、网点内部设计（一）服务流程

1.接收金融押运过来的尾箱。2.工前准备（包括开晨会，准备凭条等等）3.欢迎进入网点的客户，按流程办理业务。4.遇到超过核定库存的现金进行复点扎把，打捆上缴（中午盘库轮流去吃饭）5.营销各方面的产品，有效化解客户与银行的矛盾。6.办理完一天业务，日终盘库结账，下网，将尾箱与押运人员交接。

（二）功能分区

银行网点大厅的功能区设定主要依据网点的实际情况，主要设有引导区、自助服务区（在非营业时间可独立为自助银行）、电子银行体验区（包括网上银行和银行终端）、客户等候区、快速业务柜、综合业务柜、金卡服务区、理财服务区（低柜）、贵宾服务区、产品展示区。

（三）细节设计

为了提高服务效率，使顾客等待的时间尽可能的短、工作窗口的利用率尽量大，该网点不仅为客户等候区设计了尽可能多的坐椅，还开设了多台自动存、取款机。三、网点建设的优劣分析（一）银行网点建设好的地方1．行不仅在入门处有ATM机，而且在进门之后右后侧也有一排ATM机，方便客流较大时的取款问题，为客户创造了极大的便利。2．在入门处右侧有客户经理的座位，一眼即见，而且面向门口，这样的放置，使得客户经理对哪些客户的进入了如指掌，不会错过一些重要的客户，也能够马上知道哪些人需要帮助，可以马上给予帮助，提高了效率。（二）银行网点建设不好的地方1．进门之后右后侧的一排ATM机不仅是它的优点，也同样存在着缺点。各个ATM机之间没有东西隔开，使排队的人与取款的人相隔较近，使取款存在危险。2.没有大的电视机，当客户办理的人多且办理较慢时，等待的人会变得无聊，没有大的电视来解闷，只能坐在那里，而且那些杂志也是较早的，不是近期的，不具有时效性，看着也没有吸引力，总的来说，需要考虑等待的人，应该增加网点的内容物。3．当办理一些特殊业务时，需要填写一些东西，但却没有一张桌子来填写，只能坐在位置上用腿来垫着写。四、网点建设改进的建议和思路1.应该把ATM机的距离稍微的扩大一点，最好中间有个隔板。防止再去款的同时别人会看见你的账户的密码。2.在等待区可以放置一台电视机，及时更新杂志，也可以在书架放置银行自己的产品。为自己的产品做宣传。3.增强营业网点的增值服务，统一为等候客户提供免费报刊、宣传手册、饮用水、新业务介绍等服务，缓解排队压力；在物理网点加强引导、讲解，大力宣传推广使用自助机具。4.在大厅的一侧可以放置一张桌子，供顾客填写单据，这样会让顾客更加的觉得有舒适感。5.加强从业人员培训与资格认证。开展分层次培训，对个人客户经理、大堂经理、一线柜员开展针对性的培训。全面推行客户经理、大堂经理、柜台人员从业资格认证和动态管理，严格考试，持证上岗，考试不合格的坚决淘汰，全面提升员工素质。五、课程实践体会总结对于银行网点这个概念我们还是很熟悉的，可是具体的一些操作以及各个职位之前有何区别，平时我们并不是很了解。做为一个学金融的学生，我们应该去现场进行观察。因此这次我们组去到中国工商银行杭州临浦支行进行学习和观察。我们都知道银行网点不同类型的销售方式是不同的。高流量客户网点主要依靠大堂经理、理财经理销售。而有些相对小的网点，中、低流量网点依靠高柜柜员与理财经理的配合销售。那么除了职员的高素质和技巧外，银行网点的设置和注重小细节也是必要的。在现场来看，人有很多。以前在银行排队一直是一个让人头疼的问题，可是这次我们看到虽然人很多，可是因为有取号机，有些人取完号就直接出去了，似乎是等到差不多时间直接来办业务。而银行内部也有很多座位，足够人们坐着等候。我们几个人也找了位子坐下来，观察起里面的设置。室内的地面很干净，而且里面的物品也摆放的很整齐。当然还有电视，但是里面放的只有银行产品的介绍，没有什么吸引人的节目。还有报刊，但是也是一些让人提不起兴趣的报刊，我想对这些小细节，银行应该更加注意，加以改进。银行是服务行业，因此对于银行网点的服务也应该改进的更加贴进人们的需要。要从小细节开始，让所有的服务更加好。

中国企业物流运作现状及发展战略探讨摘要：自从2001年中国加入WTO之后，市场竞争就更加激烈。每个企业为了提高自身的竞争力，努力提高物流水平，降低物流成本。本文将中国物流现状与发达的国家和地区的企业物流运作模式进行对比，提出了中国的企业物流发展战略关键词：企业物流现状；运行模式；发展战略一、中国企业物流的运作现状及弊端

物流战略是很多企业总体战略中必须考虑到的一个重要因素。为了在市场中提升自我竞争了，企业不断在降低物流成本和提高物流水平上下功夫。无论是在国内还是国际市场上，都能够最大程度上的降低成本，同时又不减低服务水平，获得竞争优势。企业物流的管理整体上来说还是处于不完善的阶段，大多停留在纸币时代。比较先进的企业已经配备了电脑，但是依旧没有形成系统的体系和网络。EDL、个人电脑、人工智能、专家系统、通信和扫描等先进的信息技术还未在物流运作中广泛地运用。但是物流是一种新型的管理技术，涉及领域宽广。因此物流管理人员要熟悉掌握企业内物流和因此延伸的整条供应链的管理知识，掌握整个工艺流程，精通物流管理技术。而我国现在十分缺乏具备综合物流知识的管理和技术人才，难以满足企业物流现代化的需求。二、中国企业物流的发展战略1990年以来，在国外，物流已经成为了该国一个重要的经济增长点。但是在中国，物流才刚刚起步。企业之间生产经营，市场运行的各个方面展开竞争。具体体现在技术、人才上包括了物流和供应链。在竞争如此激烈的背景之下，企业进入了一个微利时代，产品的成本和利润变得十分透明。而这用竞争还会不断加深，变得更加激烈，三、发展物流为当务之急

社会的经济环境在不断地发展变化之中，这就要求中小企业从战略发展的高度出发去思考物流的发展问题。在大企业实时物流战略的同时，作为灵活的反应者，中小企业在市场中，也积极采取了行动。希望通过积极的物流战略提升自身的竞争力。信息技术的发展前景大好，经济贸易的高速发展，物流业已经显示出了蓬勃的活力和蕴藏的无限商机，物流服务正逐渐成为中国企业之中最为经济合理的综合服务模式。中国进入WTO的时间还不算长，我国的中小企业应该及时把握住这一机会，在物流市场竞争比较不激烈时加入物流领域，迅速地占领一定的市场份额。但是如果中小企业不作为，等时间再长久一些，将会失去发展物流的优势。

四、从战略角度做物流

现下，我国的许多中小企业还未意识到物流战略以及控制物流成本的重要性。中小企业应当认识到物流战略是提升竞争力的重要手段，并且重视自身物流系统地建设，将物流系统的建设上升到战略高度。事实上，企业物流成本是除了原材料成本之外的最大成本项目。在国外发达国家，它们的物流成本一般控制在10％左右。而我国的现状就不太乐观。我国物流成本一般占总成本30％－40％，鲜活产品占60％左右甚至更多。我们应该看到的是系统完善的物流管理可以节省15％－30％物流成本，很大程度上减少库存和运输成本，对于中小企业来说，技术上和产品质量都比不上大企业。但不得不承认的是，中小企业产品价格更加受消费者青睐，市场需求反应更加灵活迅速。一旦中小企业将物流上升到战略高度，利用先进的物流管理模式，就可以大大的节省产品成本，进一步发挥自身的优势。想要在变幻莫测的市场中屹立不倒。谋求更加长远的发展，中小企业就要把物流放到企业经营管理的战略高度上进行思考。除了考虑要怎样解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题，还要思考怎样把采购、生产和销售过程中的物流活动的有机结合。做到以业务流程为基础，使得物流的一体化。最终达到加强企业的在瞬息万变的市场当中的竞争能力。

我国的中小企业只有突破地域限制、行业的局限，放眼于国内外，才能说真正意义上做好了战略制定，最大限度地把握住了机遇，有效规避风险。具体来的说，就是首先着眼于当前的地域市场的开拓，在获得了本地竞争的优势之后，辐射全国，放眼于全球。

五、重视物流系统的全面改造

发展物流并不是一蹴而就的，它需要一步步地前进。因此中小企业要注重制定详细的物流重组的长期实施计划和发展策略。物流重组需要从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面展开，这样一来才有可能慢慢实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”。达到降低生产、库存、运输等环节的成本，最终给客户带来更大的效益，给消费者带去更大的实惠。与此同时，企业的经营者应该打破传统的观念，不再只是局限于投入产出管理问题，如流程再造、压缩成本、加强培训以及有限资源的合理配置问题。企业的经营者应当认识到物流是企业市场营销的基础，从战略高度去思考物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡，做到将物流系统与营销战略有机结合。现代化的物流在国际上又被称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。不同于传统的物流，现代物流包括了运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能。对我国的中小企业来说，发展物流必须重视物流系统的全面改造。以物流供应链思想作为指导，注意对物流管理的强化，积极运用有效策略，全新打造物流的运作与管理体系。

六、从服务角度做物流

在国外，广泛认为物流业归属于服务业。但是现代物流在中国还是新兴产业。它的发展也就紧密伴随着企业经营管理理念而在发展。当代企业政府对物流管理的认识也逐渐提高到了企业和地区的战略理论的高度。当代企业经营管理理念的核心正在从产品制造转向产品销售再转向现代营销和客户服务。并且提出了“一切为客户创造价值”的现代经营理念。人们对于物流的认识早已经从企业自身的“功能性活动”上升为“以满足客户需求为目的”、“努力为客户创造价值，尽力增加顾客让渡价值”的“从供应到消费的运动、储存和配送的计划、执行和控制”的管理过程。消费者的需求不仅仅是商品。以企业的经营和发展的角度来看，物流就等同于服务。服务也是物流的物品之一。它是企业所提供的服务，“服务的实质上也是一种商品”，但是这一点却常常被人们所忽视。七、引进专业物流管理咨询公司中小企业自身的专业力量不足，因此要懂得借助相关的管理顾问公司以及相关研究机构来科学规划企业的物流战略、实施战略和管理体系。要去了解先进物流企业的作以及这样运作的原因所在。在这一过程之中，它们的物流服务理念是如何变化的，怎样做到满足客户需求和市场竞争，企业经营战略相衔接。这有这样，我国的中小企业才有可能成功地进入一个新的市场领域，在现有的市场基础上进一步地替身自身的服务水平，拓展市场份额。许多的企业在管理咨询方面下了许多的功夫，用以探索新管理方式和学习物流技术的运用。中小企想要全面提升企业的物流运作以及管理的水平，更加迅速地构建起一个先进的物流系统以及管理平台，就应当充分利用专业管理顾问公司的优势能力。结语：战略性的规划、投资以及技术开发是最近几年促进物流现代化发展的重要因素。企业亟需解决的不仅仅是仓促运输以及商品配送等最为基本的物流问题，最重要是为了解决怎么样才能在在变化莫测的市场竞争之中谋求生存与发展这一问题。因此企业必须做到将物流放在企业经营管理这一战略高度上去考虑怎样将采购、生产和销售则一系列过程与物流相结合。从而形成以业务流程为基础，形成物流一体化，达到增强企业市场竞争力的目的。物流已然是企业市场营销的基础。作业企业的经理，在物流决策方面应当从战略高度去考虑物流运营成本和市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡，仔细思考怎样才能把物流系统与营销战略以及企业的总体战略灵活结合。不再像传统上，只注重如何解决流程再造、压缩成本等投入产出的管理问题以及有限资源的合理配置问题。参考文献【1】孟祥茹

-中国企业物流运作现状及发展战略探讨\o"《山东交通学院学报》"《山东交通学院学报》

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2013【2】刘铁钢

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我国第三方物流的发展现状与运作模式探讨\o"《湖南经济管理干部学院学报》"《湖南经济管理干部学院学报》

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我国企业物流运作现状及发展战略探讨\o"《交通企业管理》"《交通企业管理》

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2010【4】邵晴

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我国企业物流发展现状及问题与对策研究HYPERLINK"/s?wd=journaluri:(df0448ac544878b4)%20%E3%80%8A%E7%89%A9%E6%B5%81%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E4%B8%8E%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%80%8B&tn=SE_baiduxueshu_c1gjeupa&