垃圾压缩站对接式垃圾车使用说明书

书用对接式垃圾简称垃圾车是用于城圾压的运、卸作业专用车辆。车是车架垃后门摆等组成该作由液压控制统来完，控方式可以为手动或气控。车主用垃圾压垃圾清垃圾压缩站圾行收集缩后箱体垂举起并打开排泄门这时垃体后向上旋开启垃门与压缩箱门对之后垃圾块被压内的推板水平推到垃圾车箱体内，成垃圾装载关闭垃圾车门，将到垃理地行倾卸。液压制系统完成该车的后的开启关闭自卸功，降了工人劳动强和改善工作境。该垃收运方式是目国内广采用的垃圾转运方可以实一站，大降低用车，通过液压机构手动电控、控来实。车辆箱体用优钢板全封焊接结构，具强度高重量，不产生次污染点。车基本性与原底车相同用户请参原底盘车。本用说明介绍专用改装部分有关操作、检查和维修保/使用我们能够书，中的操作程序到得心应手。产品步改改进、性能高、构的不完善恕另行通知而有某说适定车谅解。二、构简三、作步在装载垃圾前，空载运转到标准气压上取器（驶内方向左下方，检查部件无泄漏异常，再照操作指示牌指示置进行操作；操作手柄指示牌如图：/其具体操作步骤如下：垃圾站对接车操作步骤垃圾装载步骤操作开启左右缸伸箱先水段距翻起操作其回到中位；如图：步骤开后与压，然缩箱推内；载完圾车态，操推至，箱墙板后门，最后回关紧，松开操作手柄使其回到中位。如图：/卸到或异常后，再按照操作指牌指示位置进行操作；步骤操作开启左右缸伸箱先水段距翻起操作中；卸操至举卸油圾箱转，垃成自从箱松开作手柄使其回中位；如图：步骤垃圾卸载完毕后将手柄下位回圾箱转，垃回车架上，柄使中；/门操至关体左油缸后门向下翻，最后回关紧，松开操手柄使其回到中位。松开取力器垃圾箱放置完成，整车可以行驶；四、构简述附车架程力垃圾站对式垃圾附车架用、12号合金槽钢与Q235、16Mn等钢板焊接而成，并用多组型螺与车梁固联。垃圾箱体用60×方与12mm、8mm、5mm、4mm钢板整式可有封条，并在油作有拉时箱可设置污水箱，好的防止垃圾在运输过程中造成二次污染。液压系车液压油作用手动液压阀控制压多路控制油缸动作。操作简单可靠，便于维修。压系统由油箱及过滤系统、油泵、换向流阀、油等成。系统的动力来源发动，力器力分出，取力器带动齿轮泵工作。5/11经吸将液液压路阀驾后、箱前）供油。作时使、自油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。液压系统原图：（以东风145为例）主要配件明细表清五、护保新车在走合阶段，行驶里程和举箱（推板）卸900，装载的锰轰油门。6/11在油缸工作300次以后，应更换全部工作油。拧开液油箱放油塞，再从上部加孔注入新机油，然后动发动机，试运行各缸动作两次，确认工作可靠即可。部膨胀等现象时，应及时更换经常检查液系统漏油情况，并及时维修和更换油封。车通用锂脂（），用油枪从嘴中打入，直至间隙中挤出为止油存量，定期给各动部位加注润滑油各导轨表面涂抹润滑杂质或更换滤芯；定期更换液压油六、意事该系列垃圾车严禁投入建筑圾物，以免损坏机件。排除故障。切勿强制施压作业多路换向阀处于工作状态时垃圾不得进入行驶状态。调定并锁紧后，使中不得随意调动。户不允许随便调整油7/11对于举箱卸料的车型：箱负载时不允许快速降，应通过操纵换向阀来制其缓慢下。换油、洗、检而举车箱时必须好车箱杆，止车箱突然下降而发生意外。箱卸料，应选平坦实的地停车卸，车应随物料的排出徐徐升起，以免车辆倾翻或车头抬起。泄物料应先开车厢门；同，物倾卸完后应放下车箱，再关闭后门油不足时要及时加注，部油路接头不得漏油必须注意清干净。七、液压系统故障判断及处理压机工作正常。应先检取力器是正确合，箱内液压油是否充足，吸油管球阀是否完全开启液压油箱内油量是否充足。不足时应加注液压油此现象则应更换进油管否到定8/11须更换齿轮油泵清除杂质，重新装入后使用。液压机构有动作但无力检查齿轮油泵是否失效，系统压力是否达到规定值。液压机构动作变慢检查齿轮油泵是否失效、吸油滤油器、回油滤油器芯是否堵塞。八、后服车凭证妥善保管，以确认该车在保修期内。“三在使过程，无何时地出故障问题，请来电、来联系，我们将及时予处理，在接到时内给予明确答复新车应按规定进行走合养，方可享受“三包（1）三包内容及期限：购车3000公里以内（两条件需同时具备）可享受三包期为准）即所有部件制造质造成部件损坏不能满整机使用性能要求的，我厂实三包9/11“三”期内确因质量原因造成故障，我公司行包修；”点点连两次以修理指同一障）达不到术性而无法使用，该总成或部件予以更换e该车易损部分可享受半年三包。（2）以下各项不属于三范围：不按本车规定，未进行强制性走合期保养的车辆非正常使用和自行改变车辆构所造成故障的车辆；交通肇事车辆（含无证驾驶、违章肇事车辆）未经公司同，自行拆装或调整不当造成故障的车辆；无法确认责任及原因分析的车辆；未经公司同意或鉴定自行处理的事故车辆因调整不当未进行检查调整而使用造成故障的车辆；类件