干熄焦施工技术总结正式版

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梅钢二期干熄焦工程干熄焦施工技术总结正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）施工技术总结梅钢二期干熄焦工程施工技术总结公司，各项目部领导：首先感谢公司各位领导，提供这次良好的交流平台，使我有幸与在座各位领导，专家有学习，交流的机会。我是2009年7月进入公司并在南京梅钢二期干熄焦项目部工作。主要负责该项目的现场施工技术，自我进入公司以来，在公司，项目部领导的关心指导下，工作进展顺利，我个人也在该项目的工作中，得到了又一次的锻炼与提高。现就针对梅钢二期干熄焦项目的施工特点，总结该项目相关的施工技术的要点，在此与大家一起研究学习，如有不妥之处，还请各位领导，专家指正。首先介绍项目工程概况我司承建的梅钢二期干熄焦项目，现阶段主要包括以下五个单位工程：（1）干熄焦本体及室外设备基础，（2）D204BC,D205BC通廊及转运站土建改造，（3）综合电气室，（4）除尘地面站，（5）卸灰仓。梅钢二期干熄焦工程项目是由中冶焦耐设计院设计、上海宝钢监理咨询有限公司监理、江苏省地质工程勘察设计院进行地质钻探。干熄焦本体：开挖深度为-8.955m，底板厚度1.25m，顶板厚2.7米。除尘地面站：屋面保温采用阻燃型聚乙烯泡沫塑料板。施工布置我们把施工过程分为三个阶段组织施工，第一阶段为干熄焦本体及D204BC,D205BC通廊施工、第二阶段为综合电气室与除尘地面站施工、第三阶段为D204BC,D205BC转运站改造，并在第二与第三阶段中插入综合电气室与除尘地面站装饰装修施工。主要施工方案一、测量施工方案控制要点由于该干熄焦工程属于工业建筑，预埋钢板，螺栓铁件较多，为满足设备安装的需要，所以对平面定位测量、标高（水平）测量，预埋钢板，螺栓铁件定位测量，沉降观测等工作尤为重要。3.施工测量网的使用注意事项（1）根据施工过程中的影响程度，必须对测量控制网点进行定期和不定期的检测。（2）不得孤立使用平面测量控制成果的某两点或某一条方向线，必须相互校核在误差允许范围内，方可使用，发现较大位移必须及时报告并组织检测。（3）不得孤立使用高程控制测量成果其中的某一点，必须相互校核在误差允许范围内，方可使用，发现沉降异常，必须及时检测。施工过程中，不得不毁弃其中的施工测量控制点时，必须及时转移或引测至方便使用的地方。（4）至少设置两条正交的方向控制线，作为建筑物平面投影的内控制，不断归化改正，保证其相对与结构中心的稳定和不受施工的显著影响。（5）高程位置的传递，采用水准仪测量作业，将高程传递到基坑内并做好稳固的高程控制桩，不得只使用一个高程内控制点进行传递，必须从多个（至少两个）高程控制点引测，相互校核使用。高程的垂直传递不逐层向上传递，每一层均使用确定的高程内控制点进行传递。干熄焦本体及通廊施工方案要点1.深基坑开挖干熄焦本体，通廊基坑放坡干熄焦本体基坑开挖深度为8.955m，采用三级放坡进行开挖，通廊基坑开挖深度为6.45m，采用二级放坡进行开挖，开挖坡度为1：1。2.基坑轻型井点降水措施基坑开挖过程中，由于基坑侧壁范围内是细粉砂层，渗透系数较大，属于强透水层，为防止侧壁流砂现象发生，确保基坑外侧地下水位降细粉砂之下。本基坑井管埋设于第一级台阶-2.000m台阶处。沿基坑四周埋设井点管，井点管埋设间距为1.2m，长度5.0m，井点布置在离台阶边1.5m。整个基坑共布置井点232根，总长度1160m。3.模板施工方案要点（1).柱子加固选用ф48×3.50mm钢管作为梁模板的下面支撑，支撑间距为500mm，梁模板下口用短钢管排列，钢管的两头用扣件与支撑杆连接，支撑杆支在基础地梁砖面上，平面纵横向方向设拉杆，拉杆用扣件与支撑连接，第一道拉杆离地面为150㎜，第二道拉杆与第一道拉杆间距为不超过1500㎜.（2).先支梁底板,板采用多层夹板模板，根据标高在梁两侧钉上水平横档，再在上边搁置平台搁栅，平台搁栅应用木方铺设。当板跨度超过1500㎜时，平台搁栅下应加设大横楞和立柱支撑，桁架间距由承载能力决定，在调整标高后钉牢，桁架之间设拉结条，保持其垂直。模板加固选用ф48×3.50mm钢管作为梁模板的下面支撑，支撑间距为500mm，梁模板下口用短钢管排列，钢管的两头用扣件与支撑杆连接.4钢筋施工方案要点（1).采用手工电渣压力焊，焊接时先将上钢筋与下钢筋接触，通电后，既将上口钢筋提升2-4mm引弧，然后继续向上提几毫米，使电弧稳定燃烧之后，随着钢筋的熔化，上钢筋逐渐插入渣池中，此时电弧熄灭达到一定程度后在切断电源的同时，迅速进行挤压，持续几秒钟，方可松开操纵杆，以防接头偏斜或接头不良。（2).绑扎复杂的结构部位时先研究逐根钢筋的穿插就位的顺序，支模、绑扎钢筋等的配合次序和施工方法，以确保施工进度。5.铁件、螺栓安装工程（1)干熄焦本体顶部套筒螺栓安装根据套筒式螺栓的埋设位置和标高，用角钢设置螺栓安装测量龙门架，由测量在龙门架上投点定位后，用钢划针刻点，用紧线器拉紧钢绞线定出螺栓的中心线和标高，用角钢焊好套管固定架，底座横担用水平尺抄平，就位安装、调整完毕后焊牢。螺栓埋设位置呈环状的，加工环形安装盘，以保证安装位置、角度正确。（2)平面预埋铁件施工时为防止铁件下面混凝土浇注时产生空鼓现象，在铁件表面钻Φ30孔作为混凝土浆的冒浆孔，钻孔间距为500，分别在板两侧各钻一个，以检查在混凝土浇注时板下混凝土是否密实。大体积混凝土工程施工方案要点干熄焦基础底板底板厚度为1.25米，顶板厚度为2.7米，按要求，其模板支撑需进行专家会审。a.控制碱集料反应配合比设计：选用碱含量低的水泥，以及碱含量低的掺合料和外加剂；使用低碱活性骨料；b.对混凝土原材料控制。c.为满足大体积混凝土施工要求，混凝土的浇筑必须严格分层进行，干熄焦基础底板，顶板混凝土采用分层法，分层厚度约为400mm浇筑。上下接槎不得超过混凝土初凝时间，第二层混凝土浇捣时，振捣棒应插入下层混凝土5cm左右，d.严格控制钢筋密集处的沉实时间，并应避免在这位置浇筑停歇或交接班，确保混凝土的浇捣密实。e.施工现场随时抽查砼坍落度，若出现坍落度偏低难以泵送，应与供方联系，并由其及时处理。f.混凝土浇筑时应设专人观察模板、支撑系统、钢筋、埋件等的变化情况，当发现模板或支撑系统有变形位移时立即停止浇筑，待处理完后方可恢复浇灌。⑵.大体积砼的温控措施干熄焦基础底板，顶板属于大体积砼，除满足一般砼施工要求外，还应确保砼浇灌的连续性，控制温差、防止裂缝。因大体积砼浇筑时会产生大量水化热，可能导致砼产生表面裂缝。为避免裂缝的产生，除严格控制原材料的质量外，还应采取以下措施：a.优化配合比，降低砼的入模温度，使其最高不得超过28C。b.选用低水化热的42.5#矿渣水泥；并掺入一定配合比的粉煤灰，降低砼中水泥用量，改善砼的和易性，降低水化热；掺缓凝减水剂，延缓水化热释放的速度，使峰值有所降低，降低水灰比，提高砼质量。c.控制好砼原材料质量粗骨料：粗骨料粒径增大，可以减少用水量和水泥用量，从而可以减少砼的自身收缩。细骨料：中粗砂（2.6），细骨料（5.0~31.5）级配合理，从而降低砼的收缩值。d.监测温度针对本工程，设置测温孔，派专人采用水银温度计进行混凝土内外温度测定，砼浇筑后1～3天间隔2小时一次，，4～7天间隔4小时一次，其后间隔8小时一次，并做好实测记录。施工中及时掌握砼水化热升降规律，不同位置和深度的温度变化情况。混凝土内外温差不得超过25℃，如发现超过时，应采取局部或全部加厚保温层，以减缓降温速度，缩小温差。E.玻璃管温度计测温：沿浇筑高度，应布置在底部、中部和表层，垂直测点间距一般为500～1000mm；平面则应布置在边缘与中间。每一测温点在砼中预埋长度不等的3个φ33×2.5钢管，底口用铁板封死，上口高出砼面150mm，内装水高度约50mm，用木塞封口，用玻璃温度计测温。6干熄焦本体模板支撑方案700厚底板的模板支架搭设高度为5.4m，平台板采用15mm厚涂塑夹板，立杆的纵距b=0.60m，立杆的横距l=0.60m，立杆的步距h=1.50m。木方为50×100mm，间距300mm。梁顶托采用双钢管48×3.0mm。2700厚底板模板支架搭设高度为5.1m，立杆的纵距b=0.40m，立杆的横距l=0.50m，立杆的步距h=1.50m。面板厚度15mm，木方间距为200mm。立杆搭设要求钢管扣件水平模板支撑下端应设纵横向扫地杆，扫地杆应紧靠支座并小于等于200mm位置。支撑上端应加设纵横向水平支撑，其位置应紧靠上部并小于等于200mm的支撑连接处。立杆接长必须对接，严禁搭接。立杆步距1.5m。相邻两立杆的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。顶部设置的可调支托，支托螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm，螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm，安装时应保证上下同心。2剪刀撑搭设要求剪刀撑的斜杆接长应采用搭接，搭接长度不小于500，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100处进行固定。竖向剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的立杆上，水平剪刀撑用旋转扣件固定在与之相交的水平牵杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不应大于150mm。剪刀撑应随立杆、水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端必须支承在垫板上，剪刀撑杆件应与地面顶紧，夹角宜45°～60°。体会与建议通过新技术在梅刚二期干熄焦工程中的应用，我们有以下几点体会：1、推广和应用新技术必须结合工程特点，制定切实可行的实施计划和技术保证措施，使新技术得以应用，达到预期目标。2、提高全体施工人员的科技意识，才能充分调动施工人员的积极性，才能使新技术的应用成为施工人员的自觉行为。3、在应用新技术过程中，可能会遇到困难和波折。要在施工人员的思想上做好逐步攻关，逐步完善、逐步掌握的教育，只有在应用新技术的过程中，不断的研究总结解决问题，才能使新技术更好的应用下去。4、各级工程技术人员必需对新技术推广应用要高度重视，依靠科技进步推动技术水平的发展，使企业占稳市场。榆钢支持地震灾区恢复重建项目干熄焦及余热发电工程干熄焦专用设备施工方案编制人：审核人：审批人：中国五冶榆钢干熄焦工程项目部二〇一四年四月十三日目录1、工程概况31.1、工程概况31.2、编制依据31.3、工程特点42、主要施工工艺及方法42.1、装入装置安装42.2、排出装置安装72.3、循环风机安装93、施工组织计划143.1、施工计划143.2、机具计划143.3、人力资源计划154、质量保证措施155、安全保证措施185.1重大危险源识别185.2主要保证措施185.3施工安全注意事项191、工程概况1.1、工程概况榆钢干熄焦工程的提升机用于榆钢集团公司焦化厂炭化室高为6m的焦炉的干熄焦工程项目。干熄焦装置的处理能力为110t/h。干熄焦专用设备主要包括循环风机一套、装入装置一套、本体排除装置一套、提升机一套、汽轮机发电设备一套。其中提升机、汽轮发电机单独编写方案。1.2、编制依据1）、《焦化机械设备工程安装验收规范》GB50390-20062)、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-20113）、《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》GB50236-20114）、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-20095）、工程测量规范GB50026—20076）、中冶焦耐提供的设计图7）、设备供货商提供的图纸1.3、工程特点干熄焦场地狭窄，装入装置安装在31m炉顶之上，安装高度高、设备单件重量大。循环风机为日本进口，安装精度高，需严格按照图纸、规范进行施工。2、主要施工工艺及方法2.1、装入装置安装1、主要参数装入装置型式带料钟料斗台车与炉盖台车联动式小时装料次数8次/小时行走台车轨距4150mm移动距离3400mm行走时间≤24s装入装置安装应在提升机安装完成后进行。2、放线及专业中间交接（1）、根据土建提供的基础标高点引测到31.26m平台，在梁或柱上画出标高点备查。对支座的标高、轴线等进行复测划线，核查是否下一道工序要求。装入装置安装的允许偏差如下装入装置底座轨道纵横中心线3.0mm拉钢丝，钢尺量纵向高差3.0mm水准仪测量统一截面高差5.0mm水准仪测量熄焦槽入口水封槽纵横中心线3.0mm拉钢丝，钢尺量标高±5.0mm水准仪测量上口高差2.0水准仪测量（2）、根据炉窑砌筑中心线确定纵横中心线，焊接支架固定纵横中心线。安装标高、中心基准点设置走行轨道框架和走行轨道、导向架安装校正炉盖台车安装安装标高、中心基准点设置走行轨道框架和走行轨道、导向架安装校正炉盖台车安装驱动装置安装焦罐固定支座安装料斗台车安装料斗安装炉盖安装走台、栏杆、梯子安装熄焦槽顶部水封槽安装集尘管道安装润滑装置及管道安装4）、操作要点（1）基准中心的调整设定装入装置在生产运行中，对上与提升机衔接，对下与熄焦槽炉口衔接，因此，装入装置的安装基准中心应以提升机的实际走行中心线和熄焦槽炉口实际中心线为基准进行调整、设定，理论上这三条中心线应重合，实际操作时，允许调整值为±10mm。调整后，设定“设备安装纵、横基准线”，作为设备安装基准。（2）、现场配钻“地脚螺栓孔”装入装置安装在主框架顶部平台梁上，全部“地脚螺栓孔”宜等待设备就位、初步找正后，实际划线钻孔安装。（3）按手动运转要求，调整各运动部件装入装置各运动部件之间的动态间隙极小，为确保各部件之间必要的“动态间隙”，设备安装中必须按试运转中的“手动运转”要求，反复进行“手动盘车”调整。5）标高控制利用塔尺、等高块、平尺配合水平仪、水准仪检测设备标高和水平度。6）、设备的调整因设备的找正（纵向、横向中心线）对中、找平（设备的水平度或垂直度）、找标高，这几项之间是互相影响、互相关联的，所以设备的调整应耐心仔细，反复循环调整，才能最终达到设计或技术规范的要求，保证安装质量和设备的正常使用。根据基础上已设置的中心标板或中心线，拉设钢丝纵、横线。（钢丝直径一般选用0.5～0.75mm，钢丝的拉紧力为拉断力的50％～80％，钢丝两支点间的长度应≤40m）。根据设备已标定的纵横中心点（或根据设备的几何尺寸计算确定）利用线锤（或经纬仪）进行设备的平面位置确定。在设备的工作位置面或根据设备几何尺寸计算确定检测面。利用标高基准点用水准仪确定设备安装高程（标高），利用设置在设备底座的调整垫板或微型千斤顶等手段进行设备的水平度调整。设备找正、找标高、找平、反复循环，安装时，应按照装入装置使用说明书就行尺寸控制及验收2.2、排出装置安装干熄焦排出装置位于干熄焦熄焦槽底部，主要由平板闸门、电磁振动给料器、旋转密封阀、台车、双岔溜槽、自动给脂装置、操作平台及空气、氮气管道等组成。安装工艺流程设置安装标高基准点及纵、横中心线设置安装标高基准点及纵、横中心线排焦溜槽平台安装平板闸门安装平板闸门操作平台安装旋转密封阀安装自动润滑装置及集尘管道安装空气、氮气管道安装排焦溜槽安装振动给料器及旋转密封阀轨道安装振动给料器安装中间溜槽安装2、操作要点（1）、安装基准点的设置A、排出装置标高基准点应以供气装置出口法兰下表面为基准，按图纸尺寸量取定长设置标高基准点。B、排出装置安装中心线应以供气装置出口法兰中心为基准进行设置，同时必须复核输焦皮带的中心线。（2）、补偿器的安装应在设备出厂时的状态进行，所有固定螺栓应在排出装置安装完成后，试运转前才允许拆除。（3）、密封是排出装置安装的关键质量控制点之一，必须确保各连接面的密封。各法兰面连接时都必须采用石棉绳填塞，并涂上密封胶，防止各连接处漏气。2.3、循环风机安装1、设备基础验收设备安装前，必须做好基础的验收工作。核对设备基础尺寸、地脚螺栓尺寸、预留孔及预埋件，所有尺寸必须符合有关要求。未经验收的基础，不得进行设备的安装，设备基础表面及预留孔内应清洁。地脚螺栓上的油污等应清理干净，并在螺纹部分涂少量油脂，以免生锈。所有位置和尺寸应达到精度要求。2、基准线和基准点的测量和确定测量工作是安装过程中的一个重要环节，安装测量点的合理布置，精确设置，对安装精度起决定性作用，基准线和基准点主要有纵、横基准线和标高基准点组成，基准线和基准点指导整个安装过程。设备安装前反复核对中心线和设备标高，确保不能发生错误，避免发生大面积反工现象。3、地脚螺栓地脚螺栓紧固后，螺母与垫圈、设备底座接触良好，局部间隙不得大于0.1mm。螺栓应露出螺母，露出长度应为1.5-5倍螺距4、垫板A、相邻垫板组之间距离不大于500mm；B、每一垫板组应尽量减少垫板块数，一般不超过5块；C、垫板组伸入设备底面的深度应超过地脚螺栓；D、垫板组中最厚垫板应放在最下面，最薄的应放在中间；E、垫板组宜露出设备底座外缘10-30mm；F、钢制垫板组的各垫间应相互点焊。5、风机安装风机安装前应检查消音和防震装置，并应符合工程设计的有关要求。风机的搬运和吊装应符合下列要求：（1）整体安装风机时，搬运和吊装用的绳索不得捆缚在转子、机壳或轴承盖的吊环上。（3）现场组装风机时，绳索的捆缚不得损伤机件表面。转子的轴颈、测振部位均不应作为捆缚部位，转子和机壳的吊装应保持水平。（4）转子不应直接放在地上滚动或移动。6、风机组装前应按下列要求进行清洗和检查：（1）设备外露加工面，组装配合面、滑动面、各管道、油箱各容器等应清洗洁净，出厂已装配好的组合件可不拆洗。清洗的方法及清洁度的检查应符合国家现行标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定；（2）风机的润滑、油冷却和密封系统的管路等受压部分均应作强度试验，不得有渗漏现象。当设备技术文件无规定时，气压试验的压力应为最高工作压力的1.05倍。7、风机的进风管、排风管、阀件、调节装置安装：（1）、风机的进风管、排风管、阀件、调节装置安装等，均应有单独支撑，并与基础或其他建筑物连接牢固；（2）各管路路与风机连接时法兰面应对中贴平，不得强制连接，机壳不应承受外加荷载，以防机壳变形。（3）与风机进气和排气口法兰相连的直管段上，不得有阻碍热胀冷缩的固定支撑。（4）风机连接的管路需要切割或焊接时，不应使机壳发生变形，一般宜在管路与机壳脱开后进行。8、风机的横向中心线以进出口管道中心为准，纵向中心线以传动轴为准，其偏差不得大于±5mm。6、风机的标高以传动轴为基准点，其偏差不得大于±10mm。9、风机水平度为0.2mm/m。10）、风机轴承箱的找正、调平应符合：（1）轴承箱与底座应紧密结合，整体安装的轴承箱的纵、横向安装水平偏差不应大于0.10/1000，并应在轴承箱中分面上测量，纵向安装水平也可在主轴上测量。（2）每个轴承箱中分面的安装水平偏差不应大于0.80/1000，主轴颈处的安装水平偏差不应大于0.40/1000，轴承孔对主轴轴线在水平面内的对称度偏差不应大于0.06mm，可测量轴承箱两侧密封径向间隙之差不应大于0.06mm。（3）电动机与风机找正时联轴器的径向位移不应大于0.025mm，轴线倾斜度不应大于0.2/1000。（4）风机组件安装时除法兰外一律采用手工电弧焊连续焊缝，焊缝高度等于被焊件最小壁厚。壁厚大于5mm时，焊前需开坡口。10、轴的对中调整方法：利用百分表、块规、卷尺检测联轴节的安装误差。在联轴器上架设百分表，如下图百分表a为两轴心径向位移测量表；百分表bⅠ、bⅡ为轴线倾斜测量表。将半联轴器A和B一起转动，每转90°测量一次并记录测量值，包括起点0°即5个位置的径向测量值a和轴向测量值b，记录成下图的形式。bⅠ和bⅡ分别为位于同一直径两端的两个百分表或两个测点的轴向测量值。只有在测量值a1=a5及时，表明测量正确，测量值方为有效。联轴器两轴心径向位移计算公式：式中：a1～a4——径向测量值，mm；ax——测量处两轴心在x-x方向的径向位移，mm；ay——测量处两轴心在y-y方向的径向位移，mm；a——测量处两轴心的实际位移，mm。联轴器两轴线倾斜计算公式：式中～——轴向测量值，mm；d——测点处的直径，mm；θx——两轴线在x-x方向的倾斜；θy——两轴线在y-y方向的倾斜；θ——两轴线的实际倾斜11、风机传动装置的外露部分，直接通大气的进口，其防护罩（网）在试运转前安装完毕。12、风机试运转前应符合下列要求：（1）轴承箱应清洗并应在检查合格后，方可按规定加注润滑油。（2）电机转向应与风机的转向相符。（3）盘动转子，不得有碰刮现象。（4）轴承的油位和供油应正常。（5）应关闭进气阀门。3、施工组织计划3.1、施工计划见附件3.2、机具计划主要施工机具如下表：3.3、人力资源计划在设备安装中，主要工种为起重工、铆工钳工及电焊工，具体安排如下表:人力资源计划表设备吊装必须配有专职安全员，全面负责现场施工安全，铆工、钳工、焊工、起重工及电工必须持证上岗，严禁无证作业。4、质量保证措施1认真贯彻实施ISO9000族标准，建立符合GB/T19002－ISO9002：2000标准的质量体系，并保证质量体系的有效运行。2开展以保质量、保工期、保投资为主要内容的工程质量管理活动。⑴积极组织和发动全体职工投身到保工程质量活动中去。⑵做好施工过程的质量控制，不合格原材料、半成品、成品、加工件不准使用到工程上。凡上道工序不合格的不准下道工序施工。搞好班组自检、互检、专检、联合检、中间交接检验，严把质量关。3推行质量承包，引入竞争激励机制对工程质量认真检查评比，严格考核，奖优罚劣，实施质量否决权。施工必须管理质量的原则，实行质量责任制。建立质量奖罚机制，同责任人的经济利益直接纳入考核。4贯彻执行国家标准和原冶金部标准及业主的有关规定⑴严格执行国家和原冶金部有关工程验收规范及质量检验评定标准。⑵严格执行招标文件中所规定的技术条件和供货商提供的有关规范标准。5、坚持工序工种中间交接制度，上一道工序不合格的禁止进入下一道工序，基础验收不合格的不得就行设备安装。6做好交工、投产过程的质量管理本着严格要求的原则，认真组织质量检查，做到不合格的工程不交工，坚持定期回访用户，认真听取用户意见。在保修期间，因施工原因造成的质量问题，按合同规定及时给予处理。工程质量管理制度⑴原材料及成品、半成品是工程(产品)的基本组成成分，是工程(产品)质量最基本保证条件。⑵工程(产品)所用的进货物资，根据施工组织设计对工程(产品)质量的重要度分级原则，确定检验方法。⑶物资(含半成品)进场后，应按规格、品种、牌号堆放。⑷原材料及成品、半成品的采购及加工制造必须有合格证，无合格证的原材料及成品半成品不得采购。内部加工制造的成品和半成品无合格证的不得出厂，不允许用在工程上。（5）在设备进场后，应办理交接手续、无合格证、产品质量书的设备不予以接收。建立定期工程例会制度，及时检查计划完成情况，在计划执行过程中发现问题、解决问题、协调各施工队之间的工作，使工程统一有序地按总进度计划进行。充分调动群众积极性，开展队与队、班与班、组与组之间的劳动竞赛，设置流动红旗，对完成计划好的予以表扬和奖励，对完成差的给予批评和经济制裁，充分利用经济杠杆的作用。技术质量管理1工程开工前必须进行图纸会审，要做好会审记录，图纸会审记录是竣工交工资料之一，不得缺少。2工程开工前技术负责人，要向施工人员进行技术交底，做好交底记录，不进行技术交底的不准开工。3重大质量事故处理，要经技术部门或技术负责核发，不经技术审批的，不得私自处理。质量事故管理1处理质量事故实行“四不”放过原则。2重大质量事故要及时处理，处理方案报技术主管审批，再报设计部门批准，方可实施。3质量事故处理要进行质量检查签证，返工处理的重大质量事故要重新进行质量评定。4开展质量大检查活动并制订相应的质量奖罚制度质量大检查内容：查工程实体，查隐患，查质量问题，查保证资料，查质量保证体系运转工作情况为内容的“五查”活动。严格按照国家现行的相应专业施工及验收规范执行，工程质量验收遵照国家、部门颁发的现行检验评定标准5、安全保证措施5.1重大危险源识别重大危险源清单表序号重大危险源作业活动重大风险致因控制措施1高处坠落吊装违章作业进行技术交底，加强安全教育，规范安全作业2物体打击设备安装违章作业设备安装时，派专人监护，统一指挥5.2主要保证措施安全、文明施工作为现代施工管理手段之一,可以体现施工企业的工作素质高低,同时也是保证施工正常进行的必要条件之一。为此,榆钢干熄焦工程施工中安全环保、文明施工是一项常抓不懈的工作。㈠现场文明管理1现场材料、设备及各类物资按施工图划分的区域摆放整齐,不得随意堆放。2施工用生产、机具设施按规定的区域集中摆放,并保证有充分的安全通道。3.随着施工的深入开展,应根据施工进度情况,按时组织设备进场,应满足施工需要,又不造成施工现场堆放场地拥挤不堪,留出设备进场通道。4坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格执行各项安全生产管理制,强化文明施工,实施标准化作业。5杜绝重大安全事故和重大机械事故，死亡事故为零，千人负伤率小于2/1000。5.3施工安全注意事项1设备安装时全部参与人员必须穿工作服，戴安全帽，不准穿凉鞋和拖鞋进如施工现场，上高人员必须戴好安全带。2设专人监护不能让过往行人进入吊装现场，吊装作业时起重臂下严禁站人，同时设专业起重指挥吊车，做到指挥信号明确和准确，不能有多人指挥。3保证安装前的安全交底，使全部参与人员和吊车司机人人明白安全的各条措施和注意事项，做到人人懂安全，处处执行安全规章，意识到位，互相监督和互相照顾。4不准在现场喝酒和酒后上班。不准在工地打闹、玩耍和睡觉。5临边、孔、洞设围拦防止高空坠落。6保证安全通道的畅通无阻，加强现场的文明施工管理。坚持每天的班前安全交底制度。7氧气、乙炔瓶的摆放应相隔10米，并与高空气焊和气割作业错开，以防坠落和落下的火星，发生危险。8在吊装大型件需要站道施工时需要要办理断道手续。并采取断道措施，同时设专人看护，不得有无关车辆过往。以保证吊装的如期安全进行。9严格按照项目部规定建立安全施工责任制，牢固树立安全第一的思想，坚持管施工必须管安全的原则，实行安全生产责任制，现场设置专职安全员，各施工班组作业点设不脱产安全员。10严格执行安全生产例会制度，分析安全生产形势、检查总结安全生产情况、研究重大安全措施，协调安全生产。11非电器操作人员不准乱动电器设备；动力与照明线路应分开设置，配电箱、开关箱应有门有锁有安全标志；现场的电缆、电焊线摆放应顺畅，不得绞错在一起；现场使用的配电箱应装漏电保护器，并应有可靠的接地，所使用的电缆应完好无损，电缆距离较远时应搭支架将电缆挂起来；高处作业场所附近有带电导线时，必须保持安全距离。12配电箱进出线要敷设合理、位置规范，免受机械损伤，有防止雨水沿导线流入箱内的措施，移动配电箱的进出线必须采用橡胶绝缘软电缆。13在施工现场二级箱旁设置干粉灭火器，以被应急使用，灭火器设置在醒目、方便的地方。目录TOC\o”1—2”\h\z\u一、128＃墩墩身概况2HYPERLINK\l”_Toc290214602"二、主要工序时间表2_Toc290214605"2、施工机械配备3HYPERLINK\l”_Toc290214606”3、材料使用情况4四、工期计划完成情况4_Toc290214610"2、施工工艺流程4六、主要施工方法及质量检验情况5HYPERLINK\l”_Toc290214612"1、测量放样52、墩身钢筋施工54、墩身混凝土浇筑8HYPERLINK\l”_Toc290214616"七、施工工法的评价10HYPERLINK\l”_Toc290214617”八、施工工法的改进措施11HYPERLINK\l”_Toc290214618"九、总结语11128＃墩右幅首件墩身施工总结一、128#墩墩身概况本标段为＊＊＊*＊*，全长2086.47m，起点桩号K34+534，终点桩号K36+620。47，工程包括副桥(50+10×80）m变截面预应力混凝土刚构连续梁桥，主桥(160+406+160）m三跨自锚式悬索桥和南引桥(6×30）m+(6×30)m+（5×30）m混凝土连续梁桥.郑州市和焦作市均属于暖温带大陆性气候，冷暖气团交替频繁，春、夏、秋、冬四季分明。春季干燥少雨，冷暖多变，大风多；夏季比较炎热，降水高度集中，水热同期；秋季气候凉爽时间短促；冬季漫长，雨雪稀少,干冷同期。根据墩身施工进展情况，我部选择副桥128#墩右幅墩身作为墩身施工的首件工程，该墩身采用双薄壁墩，墩宽8m,壁厚1.2m,4面设置R=30cm的圆倒角。墩高44。628m(K34+982。4）、44.6m（K34+985。6）。墩身同上部箱梁采用固结形式.墩身立面与平面布置图二、主要工序时间表墩身施工主要工序时间表序号工序名称钢筋施工模板施工混凝土施工历时（d）1安全、技术交底2010.09.12~11。242010。09.12～11.242010。09。12～11。24742第一节浇筑段施工2010.10。02～10。092010。10.09～10.102010.10。11～10.11103第二节浇筑段施工2010。10.13～10。202010。10。20～10。202010。10。21~10。22104第三节浇筑段施工2010.10。29～11.012010.10。29～11.012010。11.02～11。0255第四节浇筑段施工2010。11.03～11.062010。11.03～11。062010.11。07～11。0756第五节浇筑段施工2010。11.15～11.182010.11。15~11。182010。11.23～11.2410三、人员材料使用情况1、施工人员配备情况主要施工人员统计表作业队名称人员施工任务钢结构作业人员20预埋件加工墩身钢筋加工制作人员10墩身钢筋加工墩身钢筋安装人员10墩身钢筋安装模板工10安装墩身模板混凝土生产人员20墩身施工混凝土供应混凝土浇筑人员10墩身混凝土浇筑2、施工机械配备主要机械设备表序号名称及规格单位数量备注一、动力设备1150KW柴油发电机台1备用3630KVA变电站座1高压线通至墩位处二、砼设备1砼搅拌站座1配HZS120型搅拌机2台28m3辆43汽车泵台14插入式振动棒50型根4三、钢结构加工1通用钢结构加工设备套1四、钢筋加工机械1交流电焊机台42钢筋弯曲机台13钢筋切断机台14钢筋车丝机台1五、起重机1QTZ63塔吊台1最大吊重6t225t汽车吊机台1六、其他设备1人行通道套13、材料使用情况主要材料表材料规格数量φ28钢筋42845.1kgφ25钢筋15031。4kgφ16钢筋2149.3kgφ12钢筋2941。6kgC30混凝土737.3m四、工期计划完成情况原计划：128＃墩墩身自2010年9月31日开始至2011年3月31实际施工情况：自2010年7月11日进行墩身测量放样;至9月1日右幅第一节(0—4m五、施工方案和施工工艺流程1、施工方案128＃墩墩身采用翻模法施工，模板采用大块钢模板，钢筋采用工厂加工制作运至现场安装,安装采用货柜式外骨架辅助钢筋安装，混凝土采用汽车泵浇筑，串筒下料以保证墩身施工质量.塔吊与标准踏步梯辅助施工.2、施工工艺流程测量放样→基面处理→钢筋制作及安装→模板安装→浇筑节段混凝土→⑻养护，施工缝处理→验收，进行下一节段施工。六、主要施工方法及质量检验情况1、测量放样在浇筑承台混凝土前，先测放出桥墩身的位置,将桥墩身的预埋钢筋安装好，按设计要求将墩身钢筋与承台钢筋固定连结,防止在浇筑承台混凝土时因振捣使之移位。墩承台浇筑完毕后,对承台进行竣工测量，放出墩身中心线,用于控制墩身模板的安装就位，并对预埋钢筋位置进行校验。测量人员测放出控制点后，用墨线弹出外轮廓线。2、墩身钢筋施工2.1、墩身钢筋进场检验按照工程进度要求，编制材料进场计划。钢筋材料进场后，首先要检验材料的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损；检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单.无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。热轧带肋钢筋、热轧光圆钢筋均按批进行检查和验收，验收合格后投入使用。进场材料按照不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立识别标志，当钢筋运至墩身处露天堆置时，垫高30cm以上并加遮盖,以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量.下料前将钢筋调直并清理污锈,钢筋保证平直,无局部弯折。钢筋笼下料后采用切割机将钢筋的两头切平,使切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲，以保证钢筋连接的顺利进行.2.2、墩身钢筋下料加工墩身钢筋的加工、接头、弯曲直径等符合《公路桥涵施工技术规范》的有关规定和设计要求。钢筋下料长度根据技术人员复核设计图纸后出具的下料单进行下料.为保证钢筋在风载作用下的稳定，降低钢筋自由长度，结合墩身施工分节，钢筋分节采用6m定尺，以降低安全风险。箍筋由于抗震规范修订，均为封闭式连环套箍筋.加工采用地面设置胎架整体加工成型.钢筋绑扎骨架箍筋整体安装2.3、墩身钢筋安装1)墩身钢筋加工验收合格后进行安装，墩身钢筋安装前，首先将货柜式外劲性骨架安装到位，同墩身模板通过螺栓固定，然后安装纵向主筋，主筋安装到位后安装环向箍筋，最后安装保护层垫块,将外劲性骨架提出.2）纵向主筋接头采用机械直螺纹接头.箍筋采用焊接接头,钢筋接头长度区段内受力钢筋应按接头数量50％错开，即单根之间依次错开，错开距离不小于35d(d为钢筋直径）。3)保护层垫块采用梅花形水泥砂浆垫块,强度不低于40MPa。垫块砼钢筋绑牢,位置和数量符合规范和设计要求，且尽量分布均匀。侧面保护层垫块数量不应少于4个/m2。2。4、预埋件安装墩身预埋件主要包括塔吊附臂、踏步梯附臂和0＃块托架预埋件。在混凝土浇筑之前严格按照设计图纸指定的位置和尺寸进行预埋安装。预埋件埋设于墩身外表面以下2cm,预埋件埋设过程中将预埋件固定于主体钢筋上，保证预埋件精确定位。墩身预埋件表面刷防锈漆或水泥灰浆防锈.预埋件待墩身施工完毕后，用水泥砂浆将各预埋件处抹平，保证墩身混凝土外观质量.3、翻模系统施工128#右幅墩身采用翻模法进行施工.使用一套4节模板，每节模板的高度为2m.墩身每节浇筑高度为6m，待墩身第一节浇筑完成后,保留最上面一节作为锚固段，其上拼装2节开始标准6m3。1、墩身模板进场验收与打磨模板系统在加工厂内组织预拼工作，由质检部、工程部和现场技术验收合格后方可进场，以保证各节段竖向及横向互换性，确保加工质量。墩身模板厂内试拼验收模板进场后采用2次打磨以保证板面光泽。首先刷一层灰浆,由工人对模板进行初次打磨，打磨完成后搁置1天后再次打磨。脱模剂最初施工采用优质色拉油，后根据其他墩身成功施工经验，全部换成ZM—90型建筑长效模板脱模剂，较好的保证了后续墩身施工质量.墩身模板原位试拼模板打磨3。2、墩身模板安装在承台上沿墩身轮廓线做砂浆带平层，以调整基顶水平,达到各点相对高差不大于2mm，并垫塞上木楔块，以利于拆除模板。承台混凝土施工时,在墩身轮廓线以外70cm左右处埋设直径16mm短钢筋头,以利墩身外模的支点加固。将第一节模板的各个块段用汽车吊机起吊,人工协助就位，使模板紧靠已完成绑扎安装的钢筋保护层垫块，校准其垂直度和平面位置、模内尺寸，将连接螺栓紧固好，穿上对拉螺杆并紧固好。模板内的对拉螺杆套上PVC硬塑管，PVC管伸出模板，同模板间缝隙用泡沫或双面胶密封，确保其不漏浆。模板安装好后,立即将其附属的操作平台构件安装完毕，并在今后的施工中不再卸落，直至完成全部墩身浇筑。两墩之间通过角钢连接设置操作平台.利用第一节模板的操作平台安装好第二节模板,并将第二节模板的操作平台构件安装好。检验模板整体的垂直度、模内尺寸和中心位置，存在偏差时，利用千斤顶或导链进行校正（顶部则用钢丝绳拉住，将钢丝绳的另一端系在地面上设置的地垄上，使其位置固定)。模板安装后再次进行抄平、校正,达到模板顶相对高差小于2mm，对角线误差小于5mm后，上紧所有螺栓和拉杆、支撑。模板安装完毕后，测量组对模板轴线偏位、标高进行复核及测量，测量结果满足设计及规范要求并经监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工。标准节翻模施工模板接缝处贴3～5mm厚双面胶,连接螺栓紧固至接缝无间隙,局部有缝隙的地方用玻璃胶进行密封。模板拼装按先平模后侧模的顺序进行。墩身模板测量偏差统计表（小里程)工程部位轴线偏差（mm）模板顶面高程偏差（mm）第一节（0-6m)第二节(6-12m）第三节（12—18m第四节（18-24m）第五节（24-30m）第六节(30—36m第七节（36-42m）第八节(42-46m）墩身模板测量偏差统计表（大里程)工程部位轴线偏差（mm）模板顶面高程偏差（mm）第一节（0—6m第二节（6—12m第三节（12-18m)第四节（18-24m)第五节(24-30m)第六节（30—36m第七节（36—42m第八节（42—46m测量结果均满足设计及规范要求。3.3、墩身模板拆除浇筑完混凝土强度达到5Mp以上时方可进行拆模作业，冬季与夏季施工时需延迟拆模时间，利用模板多加养护。拆模时用人工凿除底部垫塞的木楔，使底节模板下方悬空。此时应注意不要伤及已成型的墩身混凝土。将对拉螺杆松卸开，拔出对拉螺杆,以利于顺利拆模.再松开竖缝连接螺栓，然后每块模板使用两个1吨的手拉葫芦悬挂在其上一节模板的背楞上,张紧拉索，再松开与上节模板连接的水平缝的连接螺栓，水平缝连接螺栓全部松开后，同步松放每块模板的手拉葫芦拉索，将模板挂上塔吊的挂钩,将模板吊放至墩位地面，重新对模板面进行打磨清理，涂刷脱模剂，以备下次施工.4、墩身混凝土浇筑4。1、基面处理在新浇墩身混凝土前,必须先将已浇筑的混凝土表面浮浆凿除，之后用水冲洗干净，使基面露出新鲜的混凝土。经过清凿与冲洗的混凝土表面应可清晰的见到均匀分布的粗骨料。基面经凿毛并冲洗干净后应及时进行混凝土浇筑，如果在新浇混凝土前，基面已干燥，则应重新淋水,将基面湿润，但不得有积水。一切准备工作就绪后，先按照试验配合比的水灰比拌和好少量水泥净浆，灌注入模，并用人工将水泥净浆涂刷到基面的每一处,以加强新旧混凝土的连接。之后立即将新拌和的混凝土灌注入模，进行墩身浇筑。4.2、砼生产与运输优化施工配合比，采取“复