东大沟中桥高支模专家评审方案

襄阳市东津新区市政工程华光路（菊乐路至宁馨路段）HGK0+291.000东大沟中桥高支模施工安全专项方案编制人：审核人：审批人：编制单位：湖北省工业建筑集团有限公司编制时间：年月日

目录TOC\o"1-3"\h\u19072第一章、工程概况 14299一、编制依据 132647二、工程简介 118858三、工程地质和水文 422183四、气候、气象 58752五、地震及区域稳定性 52565六、方案可行性 619813第二章、高支模施工安排 717436一、地面现状及处置 718722二、地基处理 815233三、支架及模板搭设 826945四、支架验收 2030167五、支架预压 2124903六、梁体混凝土浇筑 2413139七、支架及模板拆除 2926697八、防护栏杆及逃生通道 2920358九、降水排水措施 3112578第三章、施工进度安排及保证措施 332371一、进度安排 33308二、保证措施 3329397三、雨季施工保证措施 3316965第四章、施工平面布置 355358一、施工现场平面管理措施 354154第五章、资源配置计划 3725069一、拟投入主要机械计划 372497二、材料计划及工程量计划 3817516三、拟投入主要劳动力计划 398998第六章、安全文明施工措施 4011066一、安全施工措施 4029922二、文明施工措施 4117967三、施工用电 422989第七章质量保证措施 44626一、管理保证 4411801二、组织保证 442606三、机械保证 4427646四、制度保证 4427347五、培训 4411834第八章、事故应急救援预案 4524131一、应急预案的方针与原则 4529082二、应急预案工作流程图 4522188三、重大危险源 4628135四、应急救援组织架构 4910706五、事故报告 5112902六、应急结束 5224606七、后期处置 5219276八、宣传教育 523244九、演练 5224574十、总结 53附录AHGK0+291东大沟（内环东线至新洪路段）中桥碗扣式支架计算书PAGEPAGE36第一章、工程概况本工程位于襄阳市东津新区，由襄阳经济技术开发区投资建设有限公司投资兴建，中交第二航务工程勘察设计院有限公司设计，湖北省工业建筑集团有限公司承建，并受湖北楚元工程建设咨询有限公司全过程监理，市安监站监督。一、编制依据襄阳市东津新区市政工程总体设计实施细则《工程建设标准强制性条文》建标（2013）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文《碗扣式钢管脚手架构件》GB24911-2010《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

6.《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-20157.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）8.《建筑施工临时支撑结构技术规范》（JGJ300-2013）9.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）10.《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-200911.建设部及交通部颁布现行的有关“规范”、“标准”、“规程”12.《襄建办[2015]22号文》（襄阳市城乡建设委员会2015.4.29）13.《HGK0+291东大沟（内环东线至新洪路段）中桥施工图设计》14.《襄阳市东津新区云计算产业园及新市民公寓住区十三区八号桥岩土工程勘察报告》15.本工程的施工组织总设计二、工程简介HGK0+291.000东大沟中桥位于华光路之上，跨越东大沟，桥梁与水渠的交角为75度，河底宽30m。桥梁起点桩号HGK0+257.980m，终点桩号HGK0+324.020m，中心桩号HGK0+291.000m，桥梁全长66.04m（不含搭板），桥梁全宽25m；桥梁结构为连续梁桥，孔跨布置为3×20m。东大沟桥平面布置图东大沟桥平面布置图东大沟桥立面布置图 东大沟桥立面布置图三、工程地质和水文1、地质情况场区内各土层的工程特性评价如下：第①层素填土：全场分布，大部分地段表层为植被，其下以粘性土为主，含少量植物根茎，局部地段为人工开挖整平时扰动的老粘性土面层，部分地段为新近堆积的一般粘性土，局部地段夹有少量的建筑垃圾填积年限小于10年，力学性质差。第②-1层粉质黏土：褐黄~灰褐色，呈软塑状态，力学强度中等，压缩性中等。由于上部荷载较大，不可作为拟建桥梁基础持力层。第③层粉质黏土：褐黄色，呈可~硬塑状态，力学强度较高，压缩性中等。由于上部荷载较大，不可作为拟建桥梁基础持力层。第④层粉质黏土：褐黄色，呈硬塑状态，力学性质高，压缩性低。由于上部荷载较大，不可作为拟建桥梁基础持力层。第⑤-1层粉质粘土：灰黄色，呈可塑状态，该层力学强度较高，压缩性中等。由于上部荷载较大，不可作为拟建桥梁基础持力层。第⑤-2层粉质粘土：灰黄色，呈可塑状态。由于上部荷载较大，不可作为拟建桥梁基础持力层。第⑥-1层粉土夹粉质粘土、粉砂：灰黄色，粉质粘土呈软~可塑状态，粉土为中密状态，粉砂为稍密状态，由于上部荷载较大，不可作为拟建桥梁基础持力层。第⑥-2层粉细砂夹卵砾石：深黄色，粉细砂呈中密~密实状态，卵砾石为中密状态，该层力学强度高，压缩性低，该层分布较大地段，可作为拟建桥梁基础持力层。第⑥-2a层粘土：切面较光滑，未见明显包含物，干强度中等，韧度中等，该层呈透镜体状分布于⑥-2层中，力学强度一般，不可作为拟建桥梁基础持力层。第⑦层残积土：青灰~黄褐色，呈硬塑土状，未见有明显包含物。力学强度高，该层局部分布且厚较薄，不可作为拟建桥梁基础持力层。第⑧层强风化泥岩：青灰~黄褐色，钻进缓慢，原岩结构基本破坏，胶结有少量粉细砂，岩样呈坚硬土状，力学强度高，由于上部荷载较大，不可作为拟建桥梁基础持力层。2、水文情况1)、场地水类型在勘探孔揭露的深度范围内，场区地下水主要为上层滞水及孔隙承压水。上层滞水主要赋予在素填土中，水位不连续，无统一自由水面，其动态变化受大气降水、生活排放水和蒸发的影响。孔隙承压水主要赋予于⑥-2层中，⑥-2层以上为弱含水层及隔水层，受垂直向补给较弱，主要受径向补给，水量较小。2)、地下水水量的量测勘察期间测得上层滞水稳定水位埋深为0.10m-0.60m，相对于绝对标高66.93m-73.29m。承压含水层顶板为粘性土，因含水层顶板埋深较深，对桥梁工程影响较小，故未测其承压水头。3)、水及土的腐蚀性根据现场走访及踏勘调查，拟建场地及周边不存在污染源，环境类型为Ⅱ类，本场区地下水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。四、气候、气象襄阳地区属北亚热带季风气候，气候变化显著，四季分明。受地形地貌的影响，平原区、丘陵区、山区气候又有明显的差异。年平均气温15.8℃，最冷月（1月）平均气温-0.9℃～3.3℃，最热月（7月）平均气温26.7℃～29.7℃；极高气温42.5℃，极端低气温-14.8℃。多年平均降雨量约为865-1070mm左右。雨量的季月分配受季风环流的支配很不均匀，冬季半年常在大陆干冷气团的控制下，降雨量少，夏季半年热带暖湿气候，雨量较多，一般情况下冬季雨量仅占年总量的10%以下，春秋季雨量约占年总量的40%左右，夏季雨量则占年总量的50%以上，同时在这一季节中暴雨也多，实测24小时最大暴雨量299.0mm。襄阳最多风向除5～8月以南风及东风为主外，其余多为北风及西至西北风，大风一般随寒潮或暴雨而来，由于距海洋较远又不是台风路线，所以风力并不大，约8级左右，最大风速19～20m/s，相应其风向多是北风或西北风。降雨和冰结线迟早不一，初雪一般在每年12月中旬开始，终雪多在次年的3月上旬，最大积雪深度为30cm，冰洁深度最大约9～11cm。地震及区域稳定性1、抗震设防烈度根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），襄阳市地震基本烈度6度，设计基本地震加速度为0.05g。2、建筑场地类别现根据《岩土工程勘察工作流程》（DB42|169-2003）附录J取各土层剪切波速经验值并选取四个钻孔估算等效剪切波速列表如下：钻孔等效剪切波速估算表地层编号①②-1③④⑤-1⑤-2⑥-1土层等效剪切波速Vse（m/s）Vs（m/s）135195215255220190185层厚（m）孔号Q5.9225Q4.1217Q3.0237Q301.3217场区揭露的土层中，①层土为软弱土，②-1、③、⑤-1、⑤-2、⑥-1层土为中软土，④、⑥-2、⑦、⑧层为中硬土，根据以上估算的剪切波速，拟建场地揭露覆盖层0~20m范围内等效剪切波速在217m/s～237m/s之间，根据钻深资料得知该地段的覆盖层厚度均大于50m，按照《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）评价。建筑场地类别为Ⅲ类，设计地震特征周期为0.45s。本场区地势较为开阔平坦，无滑坡、崩塌、地陷、地裂、泥石流等不良地质作用发生的可能，场地只要由软弱土、中软土及中硬土组成，综上所述，本场地抗震地段为抗震一般地段。六、方案可行性本工程模板支架跨度为60m，施工总荷载为18kN/m2，根据87号文，“超过一定规模的相关规定，砼模板支撑工程搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上，需要进行专家论证”，故本方案需要专家论证。第二章、高支模施工安排一、地面现状及处置本工程现状地面上建有临时用通道，宽度13.0m。含石灰土、水稳层及沥青面层，共计60cm厚。经现场实测，路面标高约为72.0m，两侧坡体标高约73.0m地面现状示意图。地面现状示意图本工程箱梁施工拟采用高支模，支架形式为碗扣式，支架高度2m。原有地面进行基坑开挖，开挖后的断面图如下所示：地地形处置断面示意图二、地基处理搭设支架前需对基坑底部土体进行处理，处理地面的宽度为基坑宽度，长度为两桥台之间的距离。处理后的地面可以满足支架搭设要求。处理范围如下图所示：地基处理平面布置图1、未扰动土所在位置地基处理平面布置图该位置土体未经扰动，力学性能较好。先使用振动压路机碾压密实，经触探试验地基承载力特征值不小于160kPa后，上铺不少于30cm厚砂砾石。砂砾石铺设完成后应采用振动压路机压实，碾压过程不得少于6～8遍，然后摊铺一层灰土嵌缝料。碾压处理后表面平整、密实，后上浇一层20cm厚的C15素砼垫层。2、系梁施工开挖处该位置采用级配良好的砂砾石分层回填至基坑底标高，每层厚度为30cm。用不少于25T振动压路碾压6～8遍至表面平整无轮迹。后继续上铺不少于30cm厚砂砾石同上述方式碾压密实。后摊铺一层灰土嵌缝料。碾压处理后表面平整、密实，后上浇一层20cm厚的C15素砼垫层。三、支架及模板搭设现浇连续箱梁采用满堂支架现场浇筑施工。依工程计划，两幅箱梁依次完成。满堂支架主要立杆及水平杆采用φ48、δ=3.5mm碗扣式钢管架拼装搭设，顶部用于减少立杆自由长度的水平杆、水平剪刀撑、竖向剪刀撑、抛撑、遇墩柱时采用抱柱措施及其它补充作用的杆件采用φ48.3、δ=3.6mm的扣件式钢管。立杆间距顺桥向为90cm，横桥向为60cm，局部采用扣件式脚手架进行加密。支架布置如“东大沟中桥支架搭设平面布置图”、“东大沟中桥支架搭设立面布置图”所示。本工程支架整体搭设，箱梁分为两次完成浇筑。先浇筑底板与腹板混凝土，再浇筑顶板与翼缘混凝土。混凝土在业主指定商混站集中拌制，混凝土罐车运送至现场，37m长混凝土汽车泵泵送入模。混凝土由连续梁跨中向两端均匀分层浇筑，人工用φ50、φ30型插入式振捣棒振捣密实。依此，本工程横断面布置如下列“东大沟中桥第一次浇砼梁体跨中高支模横断面图”、“东大沟中桥第二次浇砼梁体跨中高支模横断面图”、“东大沟中桥横梁位置高支模横断面图”、“东大沟中桥支架搭设平面图”、“东大沟中桥支架搭设立面图”所示。本工程为框架式支撑结构，竖向剪刀撑布置应符合下述规定：1）、支撑结构在纵向、横向分别布置竖向剪刀撑，剪刀撑布置均匀对称。竖向剪刀撑间隔不大于6跨。每个剪刀撑的跨数不超过6跨，剪刀撑倾斜角度在45º～60º之间，支撑结构外围设置连续封闭的剪刀撑；、竖向剪刀撑两个方向的斜杆分别设置在立杆的两侧，底端与地面顶紧；、竖向剪刀撑采用旋转扣件固定在与之相交的立杆或水平杆上，旋转扣件中心宜靠近主节点。、遇墩柱时，竖向剪刀撑如被隔断，可采用搭接形式，搭接长度不小于2跨，见“东大沟中桥支架搭设平面图”。、顶托及其下立杆伸出水平杆的悬臂长度（h2）不超过500mm，当碗扣式水平杆件不能满足要求时，采用扣件式杆件及旋转扣件进行加固；、可调托撑螺杆伸出长度不超过300mm，插入立杆内的长度不应小于150mm；、可调托撑螺杆外径与立杆钢管内径的间隙不宜大于3mm，安装时上下应同轴。东大沟中桥第一次浇砼梁体跨中高支模横断面图

东大沟中桥第二次浇砼梁体跨中高支模横断面图

东大沟中桥横梁位置高支模横断面图

东大沟中桥支架搭设平面布置图

东大沟中桥第一次浇砼梁体跨中高支模横断面图东大沟中桥第二次浇砼梁体跨中高支模横断面图东大沟中桥横梁位置高支模横断面图东大沟中桥支架搭设平面布置图东大沟中桥支架搭设立东大沟中桥支架搭设立面布置图本工程水平剪刀撑布置应符合下列规定：1）、水平剪刀撑支间隔层数不大于6步；2）、顶层设置水平剪刀撑；3）、扫地杆层设置水平剪刀撑；4）、水平剪刀撑采用旋转扣件固定在与之相交的立杆或水平杆上。本工程剪刀撑接长时采用搭接，搭接长度不小于800mm。并等距离设置不少于2个旋转扣件，且两端扣件在离杆端不小于100mm处固定。本工程顶托及底托要求如下：1）、底部设可调式垫板，垫板尺寸为10cmX10cm，材质为Q235，厚度不小于5mm；2）、底部扫地杆高度不超过200mm；遇墩柱时，采用抱柱连接措施，示意图如下图所示：遇墩柱时抱柱措施示意图遇墩柱时抱柱措施示意图本工程箱梁底模采用竹胶板，外模圆弧部分采用定型钢模板、非圆弧部分采用竹胶板，内模采用竹胶板。各部分高支模组成及搭设分述如下：箱梁分区图1、1区（即翼缘）底面高支模搭设箱梁分区图翼缘外侧下设10cm×10cm方木纵肋，沿横桥向间距均为30cm；方木纵肋下设2根Φ48.3×3.6mm钢管，顺桥向间距为90cm。本部分支架搭设见“1区（即翼缘）底面高支模搭设布置图”。1区(即翼缘)底面高支模搭设布置图

2、2区（即边腹板）侧面高支模搭设1区(即翼缘)底面高支模搭设布置图翼缘内侧圆弧处设钢制支架，沿纵桥向钢肋间距均为60cm；钢制支架外侧支于翼缘外侧所用2Φ48.3×3.6mm钢管之上；内侧支于边腹板10cm×10cm方木纵梁之上。腹板位置梁体外部侧模内设10cm×10cm方木纵梁，沿腹板高间距均为30cm；方木纵梁外设2根Φ48.3×3.6mm横向钢管，沿纵桥向间距均为90cm；钢管下设钢管斜撑，二者使用扣件相连，钢管斜撑沿纵桥向间距均为90cm。腹板位置梁体内部侧模内设10cm×10cm方木纵梁，沿腹板高间距均为30cm；方木纵梁外设设2根Φ48.3×3.6mm纵向钢管，沿纵桥向间距均为90cm。腹板外部侧模与内部侧模使用Φ12对拉杆相连，对拉杆材质为HRB400，对拉杆沿纵桥向间距均为90cm。为保证侧板稳定，腹板上部对拉杆与箱梁中腹板上部对拉杆采用Φ12钢筋焊接在一起，该钢筋材质为HRB400，沿纵桥间距为180cm。2区（即边腹板）侧面高支模搭设布置图本部分支架搭设见“2区（即边腹板）侧面高支模搭设布置图”。2区（即边腹板）侧面高支模搭设布置图3、2区、4区、5区底部（即底板）高支模搭设 底板位置下设10cm×10cm方木纵肋，沿横桥向间距均为30cm；方木纵肋下设2根Φ48.3×3.6mm横向钢管，沿纵桥向间距均为90cm。本部分支架搭设见“2、4、5区底部（即底板）高支模搭设布置图”2、4、5区底部（即底板）高支模搭设布置图4、3区（即箱梁顶板）底面高支模搭设2、4、5区底部（即底板）高支模搭设布置图箱梁顶板下设10cm×10cm方木纵肋，沿横桥向间距均为45cm；方木纵梁下设2根Φ48.3×3.6mm钢管，沿纵桥向间距均为90cm；Φ48.3×3.6mm钢管下面是扣件式支架，支架立杆沿桥横向间距均为60cm，沿纵桥向间距均为90cm。本部分支架搭设见“3区（即箱梁顶板）底面高支模搭设布置图”。3区（即箱梁顶板）底面高支模搭设布置图3区（即箱梁顶板）底面高支模搭设布置图5、5区(即中腹板)侧面高支模搭设5区位置梁体侧模内设10cm×10cm方木纵肋，间距为20cm；方木纵梁外设设2根Φ48.3×3.6mm横向钢管，沿纵桥向间距均为90cm；侧模之间使用Φ12对拉杆相连，对拉杆材质为HRB400，沿纵桥向间距均为90cm。本部分支架搭设见“5区(即中腹板)侧面高支模搭设布置图”。5区(即中腹板)侧面高支模搭设布置图6、6区（横梁端部）支撑搭设5区(即中腹板)侧面高支模搭设布置图侧面模板搭设同2区（即边腹板）侧面高支模搭设，不再赘述。底板位置下设10cm×10cm方木纵肋，沿横桥向间距不得超过30cm；方木纵肋下设2根Φ48.3×3.6mm横向钢管，沿纵桥向间距均为90cm，在墩柱与横向钢管间使用垫木且顶紧。本部分支架搭设见“6区(横梁端部)底部高支模搭设布置图”。

6区(横梁端部)底部高支模搭设布置图6区(横梁端部)底部高支模搭设布置图7、7区（横梁中部）底面支撑搭设同2区、4区、5区底部（即底板）高支模搭设，不再赘述。四、支架验收支架搭设过程中及完成后，应根据设计和规范要求进行检查验收，对不合格项及时进行整改，确保施工质量。1、构件材质检查①、主要构件的规格、性能及质量应符合现行行业标准，并有产品标识及产品质量检验合格证。②、支架构件的尺寸、外径、壁厚、端面等的偏差以及焊接情况，应当符合有关规范的要求，不符合要求的应采取措施进行加强或更换处理。③、构件表面应该平直光滑、不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕；构件的锈蚀、破损、弯曲变形等超过规定值时，需进行换。2、质量检查①、检查立柱安装位置、垂直度是否满足设计要求，立柱与垫层、立柱各节段之间连接是否可靠，焊接质量和螺栓连接是否符合支架设计以及相关规范要求，相邻立柱间是否按设计要求设置可靠的横向连接系。②、检查承重杆安装是否符合设计要求；检查数量、安装位置、各杆件间距是否满足设计要求；③、支架搭设应该严格按照设计图纸进行。④、支架预压完成后，通过业主、监理等参建单位验收合格方能进行下一步工序施工。五、支架预压1、预压方案东大沟中桥为变截面箱梁，全桥为一个预压单元。箱梁C50混凝土1026.0m3，取容重为24kN/m3,重1026×24=24624kN；钢绞线37602.3kg，重376.023kN；普通钢筋224004.4kg，重2240.044kN。综上，梁重24624+376.023+2240.044=27240.067kN。箱梁梁底面积为909.329m2,单位面积重量为27240.067/969.329=28.1kN/m2。钢管支架、模板单位面积重量为1.0kN/m2。由上可知，平每方米堆载重量为(28.1+1.0)×1.2=35.0kN/m2。考虑使用砂袋堆载，土袋堆载高度为35.0/17.5=2.0m。本预压单元实行3级加载。3级加载依次为预压荷载值的60%、80%、100%，即土袋堆码高度依次为1.2m、1.6m、2.0m。纵向加载时，从跨中开始向桥墩处对称加载；横向加载时，从桥中线向两侧对称加载。每级加载完成后，先停止下一级加载，每间隔12小时对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12小时的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一次回去载。支架预压可一次性卸载，按照对称、均衡、同步的原则进行。在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足下列条件之一时，可判定支架预压合格：（1）.各监测点最初24h的沉降量平均值小于3mm；（2）.各监测点最初72h的沉降量平均值小于7mm。东大沟中桥支架预压监测点布置2、预压监测东大沟中桥支架预压监测点布置东大沟中桥预压监测工作由工程部测量组进行。每个桥跨沿桥跨方向5m、10m、15m处各设置1个监测断面。每个监测断面监测点布置如上图所示：预压监测采用水准仪，并采用三等水准测量要求作业。支架沉降监测记录与计算应符合下列规定：（1）、预压荷载施加前，应监测并记录支架顶部和底部监测点初始标高；（2）、每级荷载施加完毕后，应监测各监测点标高并计算沉降量；（3）、全部预压荷载施加完毕后，每间隔24h应监测一次，并应监测并记录各监测点标高，当支架基础预压符合要求时，即可判定支架沉降达到验收合格时，可进行支架卸载；（4）、卸载6h后，应监测各监测点的标高，并计算支架基础各监测点的弹性变形量；（5）、应计算支架各监测点的非弹性变形量。3、监测结果处理监测结果合格之后，便卸载进行下一步施工。若是不合格，则需检查支架，找出原因，改进后继续进行沉降观测直至监测结果合乎要求。4、处理后地基承载力载荷试验试验要点如下：（1）、采用平板静载荷试验。（2）、试验用压板面积按需检验土层厚度确定，且不宜小于2.0m2。（3）、试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的3倍。应保证试验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用粗砂或中砂层找平，其厚度不超过20mm。基准梁及加荷平台支点（或锚桩）宜设在试坑之外，且与承压板边的净距不应小于2m。（4）、加荷分级不应少于8级。最大加载量不应小于设计要求的2倍。本工程设计要求为160kPa，故最大加载量不小于320kPa。（5）、每级加载后，按间隔10min、10min、10min、15min、15min，以后为每隔0.5h测读一次沉降量，当在连续2h后，每小时的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋于稳定，可加下一次荷载。（6）、当出现下列情况之一时，即可终止加载，当满足前三种情况之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载。1）、承压板周围的土明显地侧向挤出；2）、沉降s急骤增大，压力-沉降曲线出现陡降段；3）、在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定标准；4）、承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%；（7）、处理后的地基承载力特征值确定应符合下列规定：1）、当压力-沉降曲线上有比例界限时，取该比例界限对应的荷载值。2）、当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半。3）、当不能按上述两款要求确定时，可取s/b=0.01所对应的荷载，但其值不应大于最大加载量的一半。承压板的宽度或直径大于2m时，按2m计算。注：s为静荷载试验承压板的沉降量；b为承压板宽度。（8）、同一土层参加统计的试验点不应少于3点，各试验实测值的极差不超过其平均值的30%时，取该平均值作为处在理地基的承载力特征值。当极差超过平均值的30%时，应分析极差过大的原因，需要时应增加试验数量并结合工程具体情况确定处理后的地基承载力特征值。六、梁体混凝土浇筑单幅箱梁分为两次完成浇筑。先浇筑底板与腹板混凝土，再浇筑顶板与翼缘混凝土。具体流程如下:1、支座安装在对支承垫石顶标高、预埋支座钢板锚栓孔位置进行复核无误后，将支座及锚栓精确定位并固定，并报监理工程师检验合格后开始铺设底模。2、铺设底模、腹板外侧模在满堂支架顶托上铺设底模。方木接头相互交错布置，方木之间调整顶托螺杆高度以保证底模线形。铺设时每块底模间缝隙用双面胶带夹缝纵横连接。底模铺设完成后，清除模板表面外双面胶带，模板表面光滑、平整，确保拼缝质量。支座位置处根据梁底调平块尺寸在底模上开孔、造型，同时放置好支座锚栓。在底模上标出腹板外侧模、内腹模、翼板边线的位置，然后按标定的位置支立外侧模模板。两外侧模之间顶、底部采用对拉螺栓进行紧固和支撑。施工时保证模板支架的强度与刚度，防止模板变形。3、腹板、底板钢筋绑扎，预应力筋安装1）、钢筋检验钢筋按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，且立标牌以示识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染，并堆置在钢筋棚内。在钢筋进场后，要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。进场的每一批钢筋，均按JTJ055-83《公路工程金属试验规程》进行取样试验，试验不合格的不得使用于本工程。2）、钢筋制作、绑扎箱梁钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行加工；纵向通长钢筋采用双面搭接焊焊接，焊接接头符合JGJ18-2012《钢筋焊接及验收规程》的要求。焊接接头不设于最大压力处，并使接头交错排列，受拉区同一焊接接头范围内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。钢筋布置按设计图纸，在底模上标出钢筋布置的位置然后在底模上先绑扎底板钢筋，待浇筑完底板和腹板混凝土后绑扎顶板及翼板钢筋。为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板间设置触点式垫块，垫块用铁丝与钢筋扎牢，并互相错开布置。3）、预应力管道及预埋件的安装在普通钢筋安放基本完成后，对预应力钢材的平面和高度（相对底模板）进行放样，并在钢筋上标出明显的标记。放样完成即进行穿波纹管，波纹管连接处的缝隙应用胶带纸包缠牢，防止水泥浆渗入。预应力管道的埋置位置决定了今后预应力筋的受力及应力分布情况，因此对管道的埋设严格按照设计图纸仔细认真的进行，注意平面和立面的位置，用Φ12的钢筋焊成“＃”架夹住管道点焊固定在箍筋及架立筋上。安装时严格逐点检查管道的位置，如发现有不对的地方立即调整。浇筑前检查波纹管的密封性及各接头的牢固性，用灌水法做密封性试验，做完密封性试验后用高压风把管道内残留的水吹出。4）、预应力钢材的放样、安放钢绞线下料长度时考虑张拉端的工作长度，下料时，切割口的两侧各5cm先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。下料后在地坪上进行编束，使钢绞线平直，每束内各根钢绞线应编号并顺序摆放，每隔1m用22号铅丝编织、合拢捆扎。在波纹管、锚垫板安装完成和钢绞线编束后，即进行钢绞线穿束工作，穿束时注意不捅破波纹管。在安装预应力管道的时候，同时进行预应力钢束的穿束工作，穿束完后，用间距50cm的φ12“＃”字定位钢筋将波纹管牢固固定于钢筋骨架上，确保其平面位置和高度准确。当预应力钢筋与普通钢筋有冲突时，可适当挪动普通钢筋或切断，并在其它位置得以恢复。钢绞线外露部分用塑料膜包缠，防止污染。在穿束之前做好以下准备工作：⑴清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。⑵用高压水冲洗孔道。⑶在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染。⑷卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。⑸在编束前应用专用工具将钢束梳一下，以防钢绞线绞在一起。⑹将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。由于预应力束孔道是曲线状，钢绞线较长，采用人工为主、卷扬机为辅的穿束方法。用人工穿束困难时，将钢丝绳系在高强钢丝上，用人工先将高强钢丝拉过孔道，然后将钢丝绳头用半圆钢环与钢束头经焊接而接在一起，开启卷扬机将钢束徐徐拉过孔内，在钢束头进孔道时，用人工协助使其顺利入孔。钢筋绑扎、设波纹管预留孔道完成自检合格后，报监理工程师检验合格后转序施工。4、腹板内模制作与安装在底模上标出腹板侧模、内腹模、翼板边线的位置，然后按标定的位置支立模板。两侧外腹板侧模之间顶、底部采用对拉螺栓进行紧固和支撑。施工时保证模板支架的强度与刚度，防止模板变形。内腹板模板使用木模与竹胶板组合。为保证侧模稳固在箱梁主筋和腹箍筋上，设置一定数量的定位钢筋。准确确定模板位置，并在箱梁腹板上设置φ12对拉螺栓，以保证模板的结构尺寸和防止变形。在安装模板时特别注意以下问题：在梁端与横梁位置预应力锚头位置的模板和支座处模板，应按设计要求和支座形状做成规定的角度与形状，并保证锚头位置混凝土面与该处钢绞线的切线垂直。在外露面底、侧面的模板，特别是预应力张拉端模板应按要求安装附着式振动器，以保证混凝土浇筑质量。所有外露面模板涂竖脱模剂，保证模板光洁、严密不漏浆。所有排气孔、压浆孔、泄水孔的预埋管及桥面泄水管按设计图纸固定到位，预埋件的预埋无遗漏且安装牢固，位置准确。腹板内模制作与安装到位，自检合格后，报监理工程师检验合格后转序施工。5、底板及腹板混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输，混凝土汽车泵泵送入模。混凝土浇筑时先浇筑底板再浇筑腹板，采用由下坡端往上坡端、纵向分段，横向分层方式浇筑。分层厚度不得超过30㎝，呈阶梯状向前推进。浇注过程中采用一台泵车在梁体所在侧进行，并配备8台混凝土罐车运输混凝土，以保证混凝土泵车输送的连续性。混凝土浇筑前对支架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。浇筑过程中为防止内模移位，腹板浇筑时采取对称平衡浇筑。混凝土采用插入式振捣器振捣时，须快插慢拔，直至混凝土表面不再沉落，不再出现气泡，表面平坦泛浆，边角部位填满充实为止。振捣器移动间距不应超过其振动作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，且插入下层混凝土5～10cm，不得出现漏振或过振现象。振捣时间应根据混凝土的坍落度的大小来控制，防止出现过振或少振现象，使混凝土外观水波纹、黑印迹、砂线等，在浇筑箱梁的锚下和钢筋密集处及波纹管下方的混凝土时应用小振动棒仔细振捣，防止出现蜂窝。混凝土浇筑结束后，对顶板混凝土先抹平，快定浆时再抹第二遍并压光或拉毛。当砼初凝后，用湿润的土工布覆盖及时进行养生，防止混凝土产生收缩裂缝。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形或移位，及时处理。泵送混凝土施工工艺：⑴施工工艺①泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆（或1:2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土。②开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。③泵送期间，料斗内的混凝土量应保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之间为宜。避免吸入效率低，容易吸入空气而造成塞管，太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。④混凝土泵送保持连续作业，当混凝土供应不及时，降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不停止，保持运转。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。⑤泵送中途若停歇时间超过20min、管道又较长时，每隔5min开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，采用每隔5min正反转2—3行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵（超过45min）气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，将混凝土从泵和输送管中清除。⑥当施工时气温较高，采用温草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。⑦泵送管道的水平换算距离总和应小于设备的最大泵送距离。⑵泵送结束清理工作①泵送将结束时，应估算混凝土管道内和料斗内储存的混凝土量及浇捣现场所欠混凝土量（Φ150mm管径每100有1.75m3），以便决定拌制混凝土量。②泵送完毕清理管道时，采用空气压缩机推动清洗球。先安好专用清洗水，再启动空压机，渐进加压。清洗过程中，应随时敲击输送管，了解混凝土是否接近排空。当输送管内尚有10m左右混凝土时，应将压缩机缓慢减压，防止出现大喷爆和伤人。泵送完毕，应立即清洗混凝土泵、布料器和管道。6、顶板、翼缘施工1）、模板支立当底板、腹板混凝土浇筑3天后，在箱梁顶板下设10cm×10cm方木纵梁，沿横桥向间距均为45cm；方木纵梁下设2根Φ48×3.5mm钢管，沿纵桥向间距均为90cm；Φ48×3.5mm钢管下面是碗扣式支架，支架立杆沿桥横向间距均为60cm，沿纵桥向间距均为90cm。标高调整好后，铺设顶板竹胶板底模板。考虑梁板浇筑完成后要拆除内模、以及顶板钢束的张拉，在支立顶模板时，按照设计要求设置预留人孔，具体尺寸为80cm×124cm，带混凝土成型后拆除内模且顶板钢束张拉完成后，再进行封堵。2）、顶板、翼板钢筋绑扎顶板钢筋绑扎除按图纸严格施工外，施工工艺和要求按腹板钢筋施工进行。施工时注意预埋件的位置和数量是否正确，并报监理工程师检验。3）、顶板混凝土浇筑在箱梁底板、腹板混凝土浇筑完成7天后且混凝土强度达到设计值的90%以后方可进行顶板、翼板混凝土浇筑（通过留置同条件试块试验确定，每100m3混凝土2组）。顶板和翼板混凝土浇筑前，仔细检查支架有无收缩和下沉，并将各顶托调紧。箱梁顶板混凝土浇筑前，对接缝严格按照施工缝处理。对其表面凿毛后，用水清洗干净。浇筑前洒水湿润，以保证接缝质量。混凝土采用强制式搅拌机集中拌制，混凝土罐车运输，汽车泵泵送入模。浇筑从一侧向另一侧推进。在浇筑过程中安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化，遇到情况及时处理。顶板采用插入式振捣棒振捣和平板式振动器振捣配合进行，浇筑过程注意顶面平整度的控制。在混凝土浇筑完成后，在初凝后终凝前，采用人工对顶板表面进行刷毛处理。刷毛时掌握适当时机，先用铁刷将表面浮浆刷掉，然后清扫浮浆，最后用水清洗干净。在混凝土刷毛完成后，采用棉毡覆盖混凝土表面，洒水养护，混凝土洒水养护的时间为7天，每次洒水以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。用于控制拆模，张拉、落架的混凝土强度试压块放置在箱梁室内，与之同条件进行养生。在养护期内，严禁利用桥面作为施工场地或堆放原材料。七、支架及模板拆除1、侧模、内模拆除侧模和内模在混凝土强度达到设计强度的75%后拆除，模板拆除轻拿轻放，严禁野蛮施工，防止对混凝土震动和碰撞，产生破坏。模板拆除以后洒水养护。2、支架卸落及底模拆除当梁体预应力孔道压浆强度达到设计强度80%以上，并得到监理指示后，进行支架卸落和拆除底模。卸架顺序：跨中→1/4跨径处→台、墩处，各次卸落之间应有一定的时间间歇，间歇时须将松动的杆件拧紧，使梁体落实。卸架时尤其要注意施工作业的安全。八、防护栏杆及逃生通道1、防护栏杆东大沟桥支架防护栏杆如下图所示，且需沿全长布置夜间照明灯。高支模防护栏杆

2、逃生通道高支模防护栏杆进出高支模均须经过专用通道，人员专用通道应在施工方案中确定，视具体条件采用如下所示的支架搭设的通道1及标准钢爬梯进行逃生。安全通道布置如下列图所示：第二幅箱梁高支模施工时安全通道平面图第一幅箱梁高支模施工时安全通道平面图第二幅箱梁高支模施工时安全通道平面图第一幅箱梁高支模施工时安全通道平面图2300230022002860标准钢爬梯节段

通道1仅供人员通行，荷载较小，采用扣件式脚手架搭设而成。立面布置图如下所示。通道1立杆单独设置，与高支模操持脱开状态。通道脚手架立杆插入土体深度不小于500mm，通道宽度为1.6m，并用合格的密目式安全网封闭。逃生通道脚手片应采用木板横铺，每隔20-30cm设一防滑条，防滑条宜采用40×60mm方木，并多道铅丝绑扎牢固。逃生通道和进出通道的栏杆、踢脚杆统一漆红白相间色。通道通道1立面布置图九、降水排水措施引述地质报告内容如下：东大沟中桥在勘察期间测得上层滞水稳定水位埋深为0.10m-0.60m，相对于绝对标高66.93m-73.29m。承压含水层顶板为粘性土，因含水层顶板埋深较深，对桥梁工程影响较小，故未测其承压水头由上述内容可知本工程不需考虑地下承压水影响，不需采用降水措施。坑底部为支架地坪，设2%两侧横坡排水，基坑两侧设30cm×30cm排水沟。同时，沿排水沟设置若干50cm×50cm×50cm汲水池用于排除基坑内各种原因（大气降水、坑壁渗水、施工用水）出现的积水，汲水池内水体直接抽出流入奥体大道雨水井中。排水断面图排水断面图第三章、施工进度安排及保证措施一、进度安排东大沟中桥高支模施工进度安排如下：东大沟中桥高支模施工进度横道图二、保证措施1、统一指挥，严格按程序施工。2、做好基础预压及支架预压，保证支架安全。3、加大人员、机械投入，保证资源充足。三、雨季施工保证措施（1）生活区内污水排放：生活区内建厕所、浴室并设置临时化粪池，定期抽取。（2）成立现场排水系统日常维修班组，专人负责定期检查和消除施工段排水沟及沉淀池中积存物，确保排水沟畅通。（3）逢雨季、汛期增加潜水泵，提高排水流量、流速，确保排水畅通迅速。（4）雨季汛期成立防汛抗台工作小组，做到人员到位，职责分明、防汛抗台物资储备充裕。（5）雨季施工准备工作，雨季到来之前一个月，应对雨蓬、塑料布、草苫、潜水泵等防水用具、器材、临时设施与临建工程进行检查，及时购置、修整。现场内的排水沟，应经常有人疏通，以保证现场和生活积水及时排放。（6）仓库、水泥库地面要高出300mm，避免进水，四周有排不沟，使雨水能顺利排出。（7）配电箱盘设钢筋护栏，临时用电主线采用埋地方法，设漏电保护器，搭防雨棚。（8）及时进行边坡喷砼防护。（9）缩短施工段，尽量做到边开挖边支护。（10）施工期间应加强同气象台的联系，及时做好天气预报工作。对简易架子应采取加固或拆除处理，对新浇筑的砼采取覆盖塑料薄膜和麻袋保护。（11）现场所有机电设备应提前做好防雨棚，雨季期间设专人经常检查机电设备的接零、接地保护。（12）做好运输道路的维护，采取有组织的排水，以保证运输畅通。（13）雨季及夜间施工时，应注意防滑、防雨、防触电、夜间照明等措施的落实。（14）利用雨季时间认真熟悉文件和图纸，搞好设计变更的申报和内业工作。第四章、施工平面布置一、施工现场平面管理措施1、保证现场便道畅通，使现场有较好的车辆行走道路。2、施工现场设置连续、通畅的排水设施，保证场内没有大面积积水，泥浆污水、废水通过排水设施经过沉淀池沉淀，未经处理禁止排入下水道。3、施工现场四周悬挂有安全警示语的彩旗、横幅，危险区域设立危险警示标志。4、施工现场设置安全检查员，检查员工是否按照有关规定配戴劳动保护用品。5、施工现场的弃土场和孔洞四周设置有效防护设施。6、施工机械按照施工平面布置图规定的位置和线路设置，位置合适，固定牢固，保证施工道路的畅通，施工机具进场须经过安全检查，安装完后，要进行安装验收，验收合格后方能进行开机操作，操作员应依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。7、施工现场内禁止使用有毒物体作燃料，禁止燃烧各类建筑废料和生活垃圾，在固定地点分类别堆放建筑废料并及时清理。8、每日进行1至2次清扫，清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得9、在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境；10、车辆进料必须进行登记，车辆出门必须进行洗车，入料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部；11、做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地；二、施工平面图

东大沟中桥施工平面布置图东大沟中桥施工平面布置图第五章、资源配置计划拟投入主要机械计划表一、拟投入主要机械计划拟投入主要机械计划表设备名称型号、产地功率、吨位、容积单位数量轮式汽车吊25T台3挖掘机PC220110kw、1.0m3台6轮胎压路机LRS203025t台4推土机140C台2装载机柳工503m3台2发电机50KW台4自卸汽车T815235kw、18t台15潜水泵S80-652.1KW台10电子全站仪GTS-711S台1电焊机组2泥浆泵台4打夯机小型蛙式夯台2水准仪NA2台1塌落度筒套4塔尺5m个2砼试模150×150×150组4砼泵车45m台1砼罐车13m³台8二、材料计划及工程量计划拟投入主要材料计划表序号工作内容单位工程量备注1方木立方48502竹胶板平方15003碗扣式钢管米6000竖向立杆4扣件式钢管米9000水平杆、剪刀撑、撑杆、扫地杆5可调顶托套23006可调底座套23007C15素砼垫层立方3201600×0.208Ⅰ级配砂砾石立方382.9（1600-2×23.6×6.8）×0.396%石灰土立方191.86（1600-2×23.6×6.8）×0.15三、拟投入主要劳动力计划拟投入主要劳动力计划表序号主要工种数量备注1项目经理1人2技术员2人3测量员2人4专职安全员1人5汽车司机8人6机械司机6人7架子工10人8模板工10人9电工1人10砼工12人11杂工10人

第六章、安全文明施工措施一、安全施工措施成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组，项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程施工生产安全负有直接的领导责任。牢固树立“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一，预防为主”的思想。在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部周围要设置围护栏。配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。司机、电工等特种工人必须持证上岗，机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机(车)操作；机械设备要有年检合格证。开始挖土前，需对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中按安全操作系统进行机械操作。晚上施工时，照明系统必须保持良好状态，照明要充足。进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖鞋上班，有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。开展安全文明日检、周检、月检制度，发现安全隐患及时督促整改；配足专职安全员和安全协管员，做到每个施工点有一名安全协管员。搭设临边防护栏时，必须符合下列要求：1）、防护栏杆应有上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度为0.5～0.6m。2）、基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50～70cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。3）、栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在杆上任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。4）、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。5）、当临边的外侧面村道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采用满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。8、挖土施工安全要求：1）、使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。2）、土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。3）、在斜坡上方弃土时，应保证挖方边坡的稳定。弃土堆应连续设置，其顶面应向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃土表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。二、文明施工措施1、成立以项目经理为组长的施工现场文明领导小组，负责基坑开挖文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻监理批准后实施。2、施工现场的文明施工管理细则，以当地市政工程文明施工标准及管理规定为基本准则并加以细化。3、加强宣传教育工作，提高管理人员及各施工班组文明施工的意识和自觉性，并定期对现场文明施工情况进行评比，找出不足，重点改进。4、做好施工现场总平面设计，报请监理工程师审批，施工中，严格按总平面图布置，不得随意改变。同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和整改，或进行必要的调整。5、现场机械机具分类堆放停置。6、开挖基坑地段设置护栏，有明显的警示及交通导向标志；7、及时修复因施工遭到破坏的行车路面，确保行车顺畅；8、加强施工沿线的夜间照明；9、保持场内排水系统处于良好的使用状态，保持场地的整洁、道路畅通，随时清理生产、生活垃圾。三、施工用电本工程施工用电采用发电机保证工地的正常施工。照明线:一般场所采用220V电压。危险、潮湿场所和金属容器内的照明及手持照明灯具，应采用符合要求的安全电压；照明导线应用绝缘子固定，严禁使用花线或塑料胶质线，导线不得拖拉或绑扎。照明灯具的金属外壳必须接地或接零，单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器；室外照明灯具距地不得低于4米，室内不得低于2.4米，碘钨灯固定架设，金属卤化物灯具的安装高度在5米以上，灯线不得靠近灯具表面。施工人员不得随意私接电线。架空线:架空线采用三相五线制；架空线必须设在专用电杆上（水泥杆、干木杆），严禁架设在树或脚手架上；架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距应符合要求；架空线离地高度一般应在4米以上，机动车道为6米以上。电箱（配电箱、开关箱）:电箱应有门、锁、色标和统一编号；电箱内的开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无积灰杂物、箱体不得歪斜；电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定；电箱内应设置漏电保护器，应设置总熔丝、分开关。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置；配电箱的开关电器应与配电线和开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配；金属外壳电箱应作接地或接零保护；开关箱与用电设备实行一机一闸一保险；同一移动开关严禁配有两种电压等级。接地:接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，其截面不小于48mm2，二根接地体之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定；橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线，与电报设备相连接的接地线截面最小不能低于2.5mm2多股芯线；手持式民用电设备应采用不小于1.5mm2多股铜芯线；电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地；高层配电箱重设接地，必须从地下引入。第七章质量保证措施一、管理保证(1)施工中采用动态控制，全过程对进度计划、资源配置等进行动态管理。(2)加强与业主、监理、设计等单位的联系，同时积极主动与当地其他相关部门联系，及时解决施工中存在的问题，施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。二、组织保证(1)选好项目负责人，建立精干、务实、高效的项目领导班子。(2)配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派专业队伍。(3)搞好后勤服务工作，保障施工生产的正常进行。三、机械保证本工程施工涉及施工机械种类多，必须按照施工组织设计配足围护结构施工设备、降水设备、基坑开挖反铲挖掘机、自卸汽车、混凝土设备及基底换填压实设备等，同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。对常用易损的机械配件有足够的库存量。四、制度保证组织全员开展劳动竞赛，建立激励及约束机制，对完成或超额完成生产任务的班组实行当月奖励，充分调动积极性。五、培训针对本标段工程特点，施工前及施工过程中不断对职工进行操作规程、工艺、措施交底，进行新设备、新技术、新工艺培训以及安全施工培训。第八章、事故应急救援预案一、应急预案的方针与原则“发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。二、应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：应急准备和响应工作程序图危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生三、重大危险源1、高处坠落2、高空坠物3、触电4、机械伤害5、支架垮塌(一)高空坠落1、预防措施a、高支模外边缘处设立安全护栏，安全护栏顶上设警示牌、警示灯。b、高支模外挂安全网。c、施工人员按要求配戴安全帽、安全带。d、夜间施工保证照明充足。e、加强施工人员安全意识，做到时时小心、步步小心。2、应急措施：a、出现险情时，及时通知相关人员并联系医院抢救，保证快速平稳地送医救治。b、在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。c、创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。d、颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。e、复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。f、周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。g、有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。（二）高空坠物1、预防措施a、施工人员按要求配戴安全帽，在高空坠物易发区不作逗留，快速通过。b、在高空坠物易发区设置警示标志。c、起重吊装作业、支架拆除作业时应有监护措施，有施工方案，有安全交底。d、安全通道口、安全防护棚搭设双层防护，确保符合安全规范要求。e、材料堆放时应控制高度，特别是临边作业。f、高处作业应进行交底，工具入袋，严禁抛物。2、应急措施：a、出现险情时，及时通知相关人员并联系医院抢救，保证快速平稳地送医救治。b、立即停止当前施工作业，对险情进行控制，防止险情扩大。c、组织施工人员撤离现场，防止骚乱情况发生。d、对伤者伤情进行判断，确定合理救助措施。（三）触电1、预防措施a、电工进行作业时需要戴电工专用绝缘手套。b、强调电器作业人员须持证上岗，懂专业知识。c、电源开关要专人负责，配电箱平时要锁好，机具电源电线经常检查，凡是脱皮、裂缝等电缆线必须修理完整，防止漏电。2、应急措施a、要使触电者迅速脱离电源。应立即拉下电源开关或拔掉电源插头。若无法及时找到或断开电源时，可用干燥的竹竿、木棒等绝缘物挑开电线。

b、将脱离电源的触电者迅速移至通风干燥处仰卧，松开上衣和裤带。

c、施行急救，及时拨打电话呼叫救护车，尽快送医院抢救。（四）机械伤害1、安全预防措施：a、投入使用的机械设备必须完好，安全防护措施齐全，大型设备有生产许可证、出厂合格证。b、作业人员经过培训上岗，特种作业人员持特种作业证上岗。c、机械设备安装后应按规定办理安装验收手续，报上级部门检测，经检测合格后才能使用。d、作业人员必须佩戴好劳动保护用品，严格按说明书及安全操作规程进行操作。e、对机械设备的维护、保养、必须在停机状态下进行。f、加强对机械设备的维修保养，保持机械设备处于良好的技术状态，各种安全防护设施齐全可靠。2、应急措施：a、遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施：一般伤口小的止血，先用生理盐水冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧的包扎，来增强压力而达到止血，止血带止血，选择弹性好的橡皮管，橡皮带或三角巾、毛巾，带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处(靠近心脏位置)。下肢出血结扎在大脚上1/3处，结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫，每隔25～40分钟放松一次，每次放松0.5～1分钟。b、动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸，同时密切注意伤者的呼吸、脉博、血压及伤口的情况。c、消除不安全因素，如机械处于危险状态，应立即采用措施进行稳定，防止事故扩大，避免更大的人身伤害及财产损失。d、在不影响安全的前提下，切断机构的电源。e、注意保护现场，因抢救伤员和防止事故扩大，需要移动现场物件时，应做出标志，拍照，详细记录和绘制事故现场图。f、事故发生后项目现场的抢救伤员，保护现场的同时，应立即向公司领导、项目部报告。g、项目部得知事故发生后，应立即赶赴事故现场，落实上述应急措施，注意检查事故现场是否处于安全状态，防止事故的扩大，并按规定向上级有关部门报告。（五）支架垮塌1、预防措施a、编制专项施工方案，编制计算书，待通过验收后方能施行。b、对施工人员进行技术交底，技术交底完成后方能施工。c、设置专业管理人员统一指挥，从严管理。d、设置专业安全人员检查支架搭设情况，从严控制（钢管尺寸、壁厚、钢管间距、剪刀撑、万向扣件拧紧情况、立杆上部自由端长度等）。e、配合业主及监理工作，凡是不合要求者立刻整改。2、应急措施a、险情一旦发生，立即通报相关领导及负责人，控制现场，组织施工人员有序撤离，防止骚乱情况发生。

b、排除险情，组织人员对伤者进行抢救。对于埋在管架下一时无法脱困的人员要及时进行心理安慰并补充营养；

c、及时联系急救车辆，将伤者送往医院进行抢救。四、应急救援组织架构应急预案能否在应急救援中成功地发挥作用，不仅取决于应急预案自身的完善程度，还取决于应急准备的充分与否。为保证应急救援工作的反应迅速、协调有序，项目部建立应急救援领导小组。1）应急救援领导组组长：戴金淼（项目经理）电话组长：左海波（副项目经理）电话职安全员：刘兆学电话员：左海波、王佑球、刘兆学、薛道保、徐兵、张文豪、朱永强2）应急救援领导组职责应急救援协调领导组是项目部的非常设机构。负责本标段施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督协调工作。及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急救援工作及善后处理，按照国家、行业和公司、指挥部等上级有关规定参与对事故的调查处理。3）应急救援领导小组共设应急救援办公室、安全保卫组、事故救援组、医疗救援组、后勤保障组、专家技术组、善后处理组、事故调查处理组等八个专业处置组。4）各救缓组职责：a、应急救援办公室负责人：左海波值班电话要职责：负责“预案”日常的管理工作，负责重大事故的报告，通知指挥组全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作，按照经理的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救援工作。b、事故安全警戒组负责人：王佑球电话要职责：组织力量对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散。c、事故救援组负责人：刘兆学电话要职责：根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定方案，按照方案迅速组织抢险力量进行抢险救援。d、医疗救护组负责人：薛道保电话要职责：组织医护人员迅速展开对伤员的急救，有必要时应立即与120急救中心联系，请求增援，并派人在路口等候指引。e、后勤保障组负责人：朱永强电话要职责：迅速组织车辆运送抢险队伍及抢险物质，必要时立即切断主电源，并与医疗救护组协作保障所需物品的使用。f、事故调查组负责人：许兵电话要职责：负责对事故现场勘察取证，查清事故原因和事故责任，总结经验教训，制定防范措施，提出对事故及责任人的处理意见，配合上级调查组工作。g、善后处理组负责人：张文豪电话要职责：根据国家有关规定，负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作，并于保险公司协调理赔事宜。在应急救援协调领导组组长发布启动本应急预案命令时，各职能组无条件地服从应急救援协调领导组的安排，立即投入到应急救援的行列。5）应急资源a、救援力量：项目部及所属施工队职工，