水平支撑环梁拆除施工总结

浅析水平支撑环梁拆除随着改革开放的的不断深化、建建筑业的蓬勃勃发展，高层层建筑越来越越多地拔地而而起，作为地地下室施工安安全的需要，使使用钢格构柱柱加支撑梁作作为深基坑的的临时支撑系系统在设计和和施工中得到到广泛的应用用，但现行规规范、规程对对支撑环梁的的拆除未有明明确规定，给给设计和施工工带来了较大大的难度，笔笔者通过近年年来在各地工工程的参观学学习和在工程程中的实践，对对支撑环梁拆拆除的积累了了一定的理论论和经验，工程概况：本工工程位于天津津市****东路以东，***道以南，***路以北地块块。占地总面面积26924平方米。本本工程16#-119#四栋住宅楼楼座落在地下下室人防车库库上，地下一一层为人防车车库。本基坑坑支撑体系为为钢筋砼灌注注桩加一道水水平钢筋混凝凝土梁支撑，钢钢筋混凝土支支撑中心标高高为：-2.9000，环梁支撑撑截面为1700××700，角支撑截截面为900×7700，连杆截面面为700×7700。一、拆除方案的的确定：根据施工图纸的的要求，我做做了支撑环梁梁拆除方案，但但图纸中要求求的基础底板板及四周传力力带需强度达达到设计值，按按此要求不能能满足甲方施施工进度的要要求，甲方组组织设计、监监理、总包进进行四方洽商商，鉴于本基基坑长度达117.1米，宽度107.6米，在基坑坑中部，设计计一个园形的的钢筋砼水平平支撑。本工工程结构施工工顺序根据结结构设计的后后浇带自然划划分为6个施工段，洽洽商确定在按按T字型施工好4个施工段后后开始拆除，根根据施工顺序序支撑拆除划划为4个区域，拆拆除支撑的施施工顺序为A→B→C→D。拆除时间选择：：在第五施工工段底板砼浇浇筑后第三天天开始拆除东东半园的支撑撑环梁（A、B二块），先先在环梁12与13轴间和B轴位置支撑撑柱东侧节点点断开及环梁梁11轴和Y与b轴间支撑柱柱东侧节点断断开，拆除该该部分的环梁梁及斜支撑，拆拆除前甲方已已请设计单位位进行验算，确确保施工安全全。在第四、六六施工段底板板砼浇筑后，搭搭设架子，第第三天开始拆拆除（C、D二块）环梁梁支撑。二、准备工作方案确定后，首首先洽谈施工工队伍，根据据甲方的要求求拆除在10天内完成。但但联系的施工工队伍最快的的一家答应14天完成拆除除工作，答应应进场的空压压泵为24台，人员45人。项目部部给施工队配配备了六个二二级配电箱（临临时用电只根根据电工的经经验进行配电电，未进行临临时用电计算算），确定拆拆除区域内塔塔吊配合施工工队进行拆除除及清理工作作。开工前进进行了技术、安安全交底专题题会议。甲方方联系好了第第三方监测，项项目部也落实实好专人进行行冠梁位移监监测。三、支撑环梁拆拆除方案1、排架及脚手手架搭设：支撑拆除考虑采采用空压机将将支撑混凝土土全部破碎成成30cm××30cm××15cm以以下块状，并并在底板上进进行归堆、吊吊运、清理。掉掉落在脚手架架上的砼块及及时清理，脚脚手架上部荷荷载控制在200kgg/M2，防止脚手手架受荷过重重出现安全事事故。在支撑拆除时先先在底板上支支撑下铺设绒绒毯，采用在在该部位支撑撑底搭设排架架，人工用空空压机破除支支撑。绒毯铺铺设以满足不不损伤底板面面层为宜。人人工拆除部分分搭设排架，立立杆间距为800mm，小横杆与与支撑底间距距为100mm，支撑底靠靠中间部位另另增加四根立立柱顶住支撑撑，间距为800mm，同横挡连连接，并按照照规范设置剪剪刀撑、牵杆杆，防止破碎碎时混凝土支支撑突然下沉沉，造成排架架突然全部受受力。2、支撑拆除具具体方案：预先在拆除区搭搭设脚手架、防防护架、垫铺铺竹笆；根据后浇带位置置，预先对欲欲拆除的支撑撑进行编号，按按照“先中间后两两边、先连杆杆后主撑，先先直撑后斜撑撑”的原则，对对起拆点作明明显标识，施施工前绘制《支支撑拆除顺序序图》。空压机按照《支支撑拆除顺序序图》进行支支撑破除，先先将交接处混混凝土保护层层凿开，剥出出主筋，用氧氧气乙炔将箍箍筋割断，再再将混凝土凿凿开100mm左右，然后后进行混凝土土破碎工作，碎碎块要保证在在30cm××30cm以内，待混混凝土全部破破碎后，再将将支撑底钢筋筋割断最后将将支撑底主筋筋割断。拆除一定区域后后，采用人工工和小型机械械将碎块归堆堆，用钢丝网网兜和吊斗装装好，在夜间间配合汽车吊吊、塔吊吊运运至基坑外侧侧，装车部分分外运，对废废钢筋、格构构柱用切割机机具切割成小小段外运处理理。白天混凝土支撑撑凿好后，晚晚上要及时清清理，吊运由由汽车吊和塔塔吊配合。夜间施工，除塔塔吊上的镝灯灯作为照明外外，基坑下配配小太阳灯，每每一工作点配配一盏。保证证有足够的照照明。从现场电箱接出出，按作业点点设分配电箱箱，在从分配配电箱中接出出手持电箱，每每台空压机一一只手持电箱箱。混凝土支撑拆后后，钢立柱也也可以割除，钢钢立柱割除后后，由塔吊配配合吊出基坑坑。3、成品保护方方案：支撑拆除时，底底板已经浇筑筑完成，墙、柱柱、楼梯插筋筋基本到位，在在拆除过程中中，应对底板板面层、墙柱柱楼梯插筋进进行保护，具具体措施如下下：底板面层层：在支撑拆拆除前，在底底板面层铺设设绒毯，支撑撑破处砼块直直径不大于115cm，尽量不对对底板面层形形成冲击。插筋：部分墙柱柱楼梯插筋位位于支撑位置置，在支撑拆拆除过程中，控控制破处混凝凝土块体积大大小，对个别别部位钢筋插插筋采取钢管管配套模板防防护隔离，防防止拆除机械械和砼块将钢钢筋压弯。后浇带带：后浇带采采取先用绒毯毯复盖再用旧旧模板封闭密密实，格构柱柱位置同样用用旧模板封堵堵,严防混凝土土碎片进入后后浇带内。在拆除过程中，严严禁拆除砼块块冲积、压砸砸钢筋。4、监测加密措措施协调检测单位，在在支撑拆除期期间对基坑周周围管线水平平位移、沉降降、地下水位位状况进行加加密监测（每每天两次），出出现异常及时时通知监理、设设计、业主及及施工单位，及及时进行处理理。5、混凝土支撑撑拆除施工流流程：水平支撑鉴于距距离道路垂直直距离较远，故故考虑采用全全人工破碎成成小块，用吊吊斗吊运至基基坑外装车；；人工拆除部部分的拆除流流程为：支撑撑两侧及底部部搭设脚手架架→主支撑与围围檩交接处破破碎→连接杆钢筋筋混凝土破碎碎及钢筋割除除、吊运→混凝土碎渣渣清运→主支撑钢筋筋混凝土破碎碎及钢筋割→除、吊运→混凝土碎渣渣清运→钢立柱割除除及吊运。采采用汽车吊吊吊运部分的拆拆除流程为：：在支撑部位位根据汽车吊吊能够起吊的的长度（重量量）画出标志志（包括两端端切断点及中中部起吊点）→汽车吊就位→吊牢支撑梁→风镐破除支支撑表面混凝凝土→切割连接的的钢筋→起吊至基坑坑外侧→破碎→装车外运。四、施工中存在在的问题1、脚手架的搭搭设、顶撑未未能按照方案案要求进行施施工，一段支支撑环梁突然然塌馅，把下下面的钢管架架子及钢格构构柱压弯，但但未造成人员员伤亡，所以以脚手架及顶顶撑不能马虎虎，不能造成成安全隐患。2、临时用电不不足，空压机机全部开动后后不能正常工工作，包括塔塔吊都不能正正常运转，严严重影响施工工进度。3、劳动力不足足，在基坑内内的砼碎块不不能及时进行行清理，临时时堆在基坑边边的砼碎块不不能及时进行行清运，不能能按照进度要要求进行施工工（实际总施施工日期达30天）及对基基坑的安全造造成安全隐患患。4、水平支撑试试拆：（实际际施工时未进进行试拆，但但位移量不大大）搭设拆除排架时时，在角支撑撑的跨中用顶顶托进行独立立的支顶，正正式拆除前一一天，在A区的12与13轴间和B轴位置支撑撑柱东侧节点点环梁支撑上上切断，缝宽宽500mm，观测支撑撑的位移。当当位移值大于于0.5mmm/天时，立即即将断开的环环梁支撑恢复复，报有关单单位，等基础础底板砼浇筑筑结束后，再再进行试拆除除；当位移值值小于0.5mmm/天时，组织织拆除水平支支撑。5、混凝土支撑撑拆除因基坑坑四周未有环环形通道，水水平支撑鉴于于距离道路垂垂直距离较远远，只能采用用全人工破碎碎成小块，用用吊斗吊运至至基坑外装车车；如垂直距距离近可采用用将支撑切成成段，利用汽汽车吊吊运至至基坑外进行行破除，及利利用镐头机进进行拆除，将将加速施工进进度。五、施工总结：：1、砼支撑环梁梁拆除结束后后，最大的位位移量为28mm，未达到预预警值，该拆拆除方案可行行。2、计算机软件件的应用，使使该拆除方案案能提供了有有力的理论依依据，使支撑撑环梁拆除方方案能顺利的的通过了甲方方、设计、监监理的认可。因因提前进行支支撑环梁的拆拆除（提前1个月多）节节省了工程成成本，提高了了施工进度，取取得了良好的的经济效益及及社会效益。3、要找合格的的劳务队伍，加加强劳务队伍伍的管理，减减少施工中安安全隐患，加加快施工进度度。按确定的的总工期，配配备足够的机机具和人员，保保质保量完成成。4、在施工期间间，严格遵守守的作息时间间，避开居民民休息时间，做做到少忧民，晚晚上10点以后，禁禁止风镐等施施工声音较大大的作业进行行，周围居民民反应良好。5、在拆除过程程中，配备专专业管理人员员，对安全、质质量、进度进进行跟踪及调调整，并根据据施工进度的的实际情况，对对设备及人员员进行及时调调整。六、问题探讨：：本次支撑环梁拆拆除，对施