建设工程施工 利润最大化 发言稿

发言稿实现市政工程利润最大化各位领导、各位同仁大家好：根据本人自己这么多年的工程施工经验，围绕施利润最大化这一主题谈谈自己的一些想法。首先，说说市政工程的特点。一是市政工程不同于交通工程和土建工程，市政工程大多数为公共建筑性质，多数为非经营事业，一般是无盈利性服务性经营。二是市政工程交叉作业多，地方矛盾明显、作业空间小，文明安全和方便当地出行要求很高。三是市政工程投资额度大,建设的标准高，常出现工期被压缩，多专业复合，工序繁杂。现在很多市政道路桥梁实际施工中已经按照交通行业标准实行。项目管理贯穿于开工到竣工的整个过程，也是一个复杂繁琐的过程。大家都知道“三控、两管、一协调”是工程项目管理的核心，任何一向都直接影响到利润的大小。“人、机、料、法、环”又是降低成本，增加利润的关键要素。作为施工企业在管理中更应该在保证质量安全的同时，努力降低成本、增加收入，争取利润的最大化。项目利润的影响因素很多，比如：预结算、组织管理、资金运作、人机料、施工方案、变更签证、安全风险、政府政策等诸多因素，施工企业必须从各个方面入手控制成本，增加收入。我不从项目管理的角度而是从我的经验谈一谈部分影响因素及控制方法。一、利用有效资源、灵活分包网上流行的一句话，谁掌握了整合资源的方法，谁就掌握了企业高速发展的密码，我认为有效利用社会力量也是一个整合的方法，像把专业性强、一次性投入大的分布分项工程分包出去。施工企业专业分包、劳务分包也是目前的发展趋势，比如：专业架桥、专业管道安装、大型设备的租赁等。所以说企业在利用有效资源的同时，本身要建立健全分包制度（这个要另外讨论）。企业除了注重培养自己的队伍，更需要有效利用优质的施工队伍，建立长久合作关系，不管在施工质量上，工程款支付上都是放心的。另外就是灵活的使用他人资金，降低资金的使用成本。比如：融资租赁等。为企业自己创造更多的利润。二、优化施工方法和人机料使用根据实际，本着节约成本的想法，应运一定方法选用先进合理的施工方法或工艺。先进合理的施工方法和工艺可以在保证工程质量的前提下大幅度降低成本、缩短工期，这也与施工管理人员的素质水平有很大关系。所以应鼓励施工人员积极参加学习、培训，提高施工管理人员的管理水平,还要积极组织施工管理人员对先进的工艺和施工方法进行参观，也让施工人员尽快掌握先进工艺的关键施工方法。人工费所占比例往往在10%左右，但人工作业在工程中占重要位置，对工程的质量、进度和造价起决定性的作用。比如人性化管理，合适的计价包工方法，一定的奖惩措施刺激劳动积极性。施工机具、设备的高效使用也是节约成本的方法，尽量使用流水作业，保证工序不间断，提高机具使用率，避免窝工，更要注意不能返工。机械设备都是投资金额较大的，在安全保证、保养上也得做到。这也是在施工过程中避免不必要的损失。工程原材料大约占实体工程的60%以上，所以原材料的购买也需要合格的人员在负责，原材料的市场价格比必须调查明确，在选购原材料时认清原材料的质量、差价和运输成本等等。与此同时也要分析当地的材料价格中短期走势，确定何时购进、何时库存等。三、积极培养人才，利用人才市政施工企业管理者要具备较高的综合素质和强烈的成本管理意识，将成本管理贯穿于企业生产经营的全过程。树立全员成本意识。从项目管理人员到普通施工人员都要进行成本控制教育，灌输节约成本、增加收入的意识。上到公司管理人员，下到现场施工人员都必须坚持培训，让其学习，提高自己的能力，公司更要建立完善的奖惩、绩效政策，刺激人员的积极性，让其发挥更大的能力，为公司带来更大的效益。培养人才不易，所以公司必须想方设法留住人才。四、认真预结算、善于签证、变更工程的预算上要仔细认真，哪怕一个盖板，一条水沟。要研究透彻招标文件和新标准新规范。不要出现预算漏洞，在细节上清晰，瞻前顾后，全盘考虑。当然培养和拥有高素质、责任心强、经验丰富的预算人员更是非常必要，也是公司关键时刻致胜的一大法宝。不要认为只要随便一个技术员都能胜任预结算的工作。项目最后的竣工结算，也需要及时、详细的计算和整理，不能再最后审计中被白白扣掉我们的纯利润。在这一方面不得不提到的变更、现场签证和索赔，这些情况经常会发生在施工过程中，这些都是增加项目收入的重要一点，这就要求项目管理人员根据合同、招投标文件等，准确、及时、完整、科学的完善相关资料。尤其在现场签证中要严格措辞掌握技巧，保证签证的工程量或价款合理的收回，更不能再最后的审计中被扣除。那么这个就更需要一名经验能力更强的专业预算人员。五、企业管理制度与时俱进实行各岗位的项目经理责任制，完全按照项目管理模式进行管理；健全各项规章制度及成本控制程序（如主要包括施工项目成本管理办法、实施细则、工作手册、管理流程、信息载体和传递方式等〉公司确定成本目标，项目部按照承包目标按照项目部岗位和人员组成进行各级分解，将成本目标落实到每个岗位和人员身上，实行工程考核制度，在工程完工后由公司对工程项目目标完成情况进行考核，并将考核结果与经济利益挂钩。以上几点就是我目前对利润争取的看法。利润的争取是一个贯穿全工期的动态过程，这就要求管理人员注重每个管理的细节，每个施工的环节。不能靠老一套的偷工减料、降低施工标准等方法来提高利润，我们应该从管理水平、组织施工、变更签证技巧上多下功夫，降低成本提高收入。接下来我再结合现场施工内容谈谈提高利润的一些方法。在雨污水管道的施工中，现在多用HDPE管、砼预制管等，一般管材都是集中厂家购买，对比选择供应商后，选择物美价廉，实力更大的厂家。在管槽开挖上也是大有文章可做的，比如根据土质选择是放坡开挖还是支撑，水位过高要申请增加井点降水等，现成开挖困难的还可以申请顶管。各种情况只要有有利可寻，就一定要申请变更，增加工程量从而工程造价，接下来就是签证技巧、与上级沟通上下功夫了。在路基施工中，路基处理也是一个利润点，开挖路段可以根据现场申请增加开挖深度，选用成本低质量好的回填材料。有沟塘位置，一定要想办法在测量技巧、开挖量上动动脑子，回填材料也要尽量避免超运距外运土，可以选择就近的材料，比如建筑垃圾，煤矸石、山皮土等。填方路段上，想办法在原地面联测上适当测低，从而增加了计算工程量。桥梁的施工中，上部结构不管是预制还是现浇的梁板，一定要保质保量，一次成型合格，坚决杜绝返工、浪费原材等。基础施工中，一般都是灌注桩，这就需要根据地质选择最经济、单价高的的成孔机械。泥浆池尽量利用原有沟塘，沉淀池要