DB11-T1236-2015轨道交通接驳设施设计技术指南

ICS03.220.20R80备案:47605-2015 DB11R80北 京 市 地 方 标 准DB11/T1236—2015Railtransitinterchangefacilitiesdesignguideline2015-09-23发布 2016-04-01实施北京市质量技术监督局 发布目 次前言 II1语定义 1体计2一规定 2设组成 3设规预测 3交组织 3技路线 4人驳4一规定 4站广场 4行过设施 6机车驳6一规定 6非动停6交驳8一规定 8公车靠站 8公场站 9租车驳10一规定 10出汽停10出汽调11汽接设施 12一规定 12小车车乘12附录A（范附） 轨道通驳施程案设编要求 15附录B（料附） 非机车驳施求测方法 17附录C（料附） 非机车辆放式停车设标准 19附录D（料附） 港湾公停站20附录E（料附） 小汽驻换停场辆停方式 21参考23IDB11/T1236-2015前 言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由北京市交通委员会提出并归口。本标准由北京市交通委员会组织实施。本标准起草单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司。IIDB11/T1236-2015轨道交通接驳设施设计技术指南范围本标准适用于轨道交通接驳新建、改建工程的设计阶段，规划阶段可参考使用。下列术语和定义适用于本文件。2.1轨道通驳施 railtransitinterchangefacilities为轨道交通乘客与其他交通方式进行转换所设置的交通设施。2.2行人驳施 pedestrianfacilities为轨道交通乘客提供集散空间及路径的交通设施。2.3站前场 stationsquare为轨道交通乘客提供集散及公共服务功能的场所。2.4非机车车场 non-automobileparkinglot为轨道交通乘客提供驻车换乘功能的非机动车停放场所。2.5港湾公车靠站 busbay公交运营车辆停靠时不占用正常行车道的公交车停靠站。2.6直线公车靠站 curbsidebusstop公交运营车辆直接停靠在外侧行车道上的公交车停靠站。2.7港湾出汽停站 taxibay1DB11/T1236-2015出租运营车辆停靠时不占用正常行车道的出租汽车站。2.8直线出汽停站 curbsidetaxistop出租运营车辆直接停靠在外侧行车道上的出租汽车站。2.9出租汽车调度站taxidispatchingstation设立在轨道交通车站周边的，具备调度管理功能的出租汽车站。2.10小汽车驻车换乘停车场park&ride(P+R)parkinglot为轨道交通乘客提供驻车换乘功能的机动车停放场所。2.11绿化停车场greenparkinglot栽植乔木为主，乔木株间距不大于6m×6m，种植数量一般不少于4行×4列，可计算为绿化用地面积的停车场。2.12公共服务信息指示牌publicinformationsign为轨道交通乘客服务,设置在交通接驳设施场地内的标志牌。注：版面内容一般包括乘客所处的方位、轨道交通车站出入口位置、各项轨道交通接驳设施平面位置、周边重要建筑物位置、场站收费标准及其他相关规定等。——设计原则及技术路线；——交通接驳设施规模、服务等级；——交通组织设计。2DB11/T1236-2015轨道交通接驳设施组成及内容如表1所示。表1 交通驳施交通接驳设施交通接驳设施内容设置要求行人接驳设施站前广场应设置行人过街设施应设置非机动车接驳设施非机动车停车场应设置公交接驳设施公交车停靠站应设置公交场站结合需求及规划用地条件设置出租汽车接驳设施出租汽车停靠站应设置出租汽车调度站结合需求及规划用地条件设置小汽车接驳设施小汽车驻车换乘停车场结合需求及规划用地条件设置目标年限的全线客流、车站客流、分段客流、换乘客流、超常客流、全日和高峰小时各车站3DB11/T1236-2015轨道交通接驳设施设计应与轨道交通设计阶段相对应，两者应密切配合，技术路线如图1所示。轨道交通接驳设施工程方案设计编制要求见附录A。轨道交通设计轨道交通接驳设施设计轨道交通设计轨道交通接驳设施设计依据沿线用地规划以及轨道交通线网规划等资料，预留交通接驳设施用地；结合轨道线路功能定位以及相关规划统筹分析确定公交场站、小汽车驻车换乘停车场等大型接驳设施的必要性及规划选址；对各项交通出行方式比例划分以及设施规模提出规划意见。提供资料确定轨道线路走向；依据沿线用地规划以及轨道交通线网规划等资料，预留交通接驳设施用地；结合轨道线路功能定位以及相关规划统筹分析确定公交场站、小汽车驻车换乘停车场等大型接驳设施的必要性及规划选址；对各项交通出行方式比例划分以及设施规模提出规划意见。提供资料确定轨道线路走向；落实轨道沿线用地规划。规划层面预留用地条件可研阶段规划阶段确定车站服务等级；进行交通接驳设施规模预测。确定轨道线位及车站站位完成全线进出站及换乘客流预测依据规模预测结果，提出接驳设施用地要求确定轨道线位及车站站位初设阶段确定车站总平面设计初设阶段确定各站口分向客流预测预留交通接驳设施水电容量施工图阶段施工图阶段

提供资料，配合交通接驳专业意见进行方案调整测等相关资料，进一步核实交通接驳设施规模；测等相关资料，进一步核实交通接驳设施规模；提出交通接驳设施所需水电容量需求；确定交通接驳设施设计方案。完成交通接驳设施施工图设计。完成轨道交通施工图设计与轨道交通车完成交通接驳设施施工图设计。完成轨道交通施工图设计图1 技术等因素进行合理布设，并设置必要的交通安全设施。4DB11/T1236-201550m2。置人行步道，人行步道通行宽度应大于3m，并满足儿童车、轮椅及残疾人的使用要求。置护栏等安全防护设施。原则进行设计。绿化2。表2 站前场化计用绿化设计广场规模结合市政绿化，不单独做绿化景观设计站前广场面积≤50m2考虑一定绿植、花坛、街景及小品设计50m2<站前广场面积<200m2宜进行详细的景观设计站前广场面积≥200m25DB11/T1236-2015环境条件以及周边市政排水设计统筹考虑。采用对称式布灯、周边式布灯等方式，灯具按照无眩光标准控制，照度应略高于与其衔接的道路。1.0m～1.5m全岛、行人信号灯等设施。立体过街设施主要包括人行天桥、人行地道、空中连廊等形式。50m。等，进行合理设计，并设置必要的交通安全设施。非机动车接驳设施需求预测方法参见附录B。50m。——非绿化停车场设计指标为1.8m2/辆；6DB11/T1236-2015——绿化停车场设计指标为2.8m2/辆。见附录C。15m～20m。50022.5m～3.5m0.75m。2.5m。0.3％～2.5验等因素进行设计。绿化2.5m。消防、照明、智能监控、交通安全设施等附属设施，附属设施的设置不应影响乘客集散。1.2m～1.5m。15m～20m7DB11/T1236-2015对公交线路、公交车停靠站站位进行优化调整。急配合支援等因素进行设计。50m应增加站前广场面积。周边道路交通条件、规划用地条件、客流需求等，进行合理设计，以接驳中远距离换乘客流为主。150m。。663宜为15m～20m，站台的长度可按公式（1）确定：Lb=n(lb+2.5) （1）式中：Lb（m；n——同时在站台停靠的公交车辆数，无实测数据时，取n=lb——公交车辆长度，一般为15m～20m。0.15m～0.3m2m于1.5m。于等于3％。站台横向坡度应坡向道路雨水口、雨水边沟等排水设施处，坡度不应大于2％。8DB11/T1236-2015沿，距路缘石外沿0.25m，护栏高度不宜小于1.1m。100m2～120m2计算。首末站面积不宜小于1000m2。100m7.5m～10m，于12m。入口宜采用右转进入右转驶出的交通组织方式。20％。4.5m。0.15m～0.3m0.3232％。0.3％～0.5％。9DB11/T1236-2015以及当地经验等因素进行设计。等条件进行设计。50m时，应增加站前广场面积。等因素进行合理设计，出租汽车调度站应具有上下客、停车、换乘、到发、调度、运营管理等功能。150m。条件允许情况下，宜设置为港湾式出租汽车停靠站。2～4流需求，结合用地条件、道路交通条件等因素确定，宜为3辆～5辆。9m～10m度宜为6m～7m，站台的长度可按6m×停车数量确定。3m2.5m。10DB11/T1236-20150.15m～0.2m2m小于1.5m。小于等于3％。站台横向坡度应坡向道路雨水口、雨水边沟等排水设施处，坡度不应大于2％。等附属设施，附属设施不应设置在乘客集散通道上。25m2～30m2端点不宜小于100m，并不应设置在人行横道、公交车停靠站及桥隧引道处。置时，总宽度宜不小于9m。232％。0.3％～2.0％。11DB11/T1236-2015验等因素进行设计。自然环境、道路环境等条件进行设计。中心城外围的远端车站。式。150m。25m2～30m2/40m2/3表3 小汽驻换停场模划分类型特大型大型中型小型停车数（辆）＞500301～50051～300≤50横向净距的要求布设。小汽车驻车换乘停车场车辆停放形式以及停车场设计参数参见附录E。150m。12DB11/T1236-2015100m2315m合并设置时，总宽度宜不小于9m。管线控制标高以及排水要求等因素结合考虑。2.5m。0.3％～2.0％。当地经验等因素进行设计。无障碍4表4 无障停位量置分类无障碍停车位数特大型停车场总车位的1％大型停车场4个中型停车场2个1.2m1.2m设置无障碍标志牌。绿化13DB11/T1236-20152.5m。散。6m2。14DB11/T1236-2015附 录 A（规范性附录）轨道交通接驳设施工程方案设计编制要求文件名称应为“轨道交通××线交通接驳设施工程方案设计”。——轨道交通可行性研究报告；——轨道交通初步设计文件（轨道交通车站平面总图应表示出入口方向及高程）；——轨道交通车站周边1:500地形图；设计方案说明书应包括以下内容：——项目背景：说明轨道线路交通接驳工作任务来源及项目概况；——设计依据：说明进行交通接驳设计所依据的基础资料、相关规范以及设计任务委托书等；——线路总体情况：说明轨道线路在轨道线网中的功能定位、线路走向以及车站分布等；——轨道交通车站周边公交站点调查及分析：说明轨道线路各车站周边现况公交站线路及公交站点设置情况；——车站类型：分析说明轨道线路各车站吸引范围内的用地性质，根据用地性质确定车站类型。——近远期客流预测结果：给出轨道线路各车站近远期全日客流预测数据及高峰小时客流预测数据；15DB11/T1236-2015——全线交通接驳设施汇总表：给出轨道线路全线交通接驳设施的规模、数量、用地性质汇总表。——指北针及图纸比例；——轨道交通车站平面，应标示出轨道交通车站出入口位置及朝向；——轨道交通车站周边用地现况；——轨道交通车站施工占地围挡范围；——指北针及图纸比例；——轨道交通车站平面，应标示出轨道交通车站出入口位置及朝向；——轨道交通车站周边用地规划；——各项交通接驳设施平面位置、占地面积及坐标；——接驳设施汇总表；16DB11/T1236-2015附 录 B（资料性附录）非机动车接驳设施需求预测方法B.1表B.1车站分类大型居住型大型居住型的车站周边多以大规模居住区为主一般居住型一般居住型的车站周边多以中、小型规模的居住区为主综合型综合型的车站周边用地类型包含有金融、文化、科教、休闲娱乐、居住、交通枢纽等多种类型商业办公型商业办公型的车站周边多以商业、商务办公等性质为主系数、非机动车比例系数等综合确定。非机动车接驳需求量可按公式（B.1）确定：式中：

Rb=Qh×2×K2b×T （B.1）Rb——非机动车接驳需求量辆；Qh——早高峰小时客流量（K2b——早高峰两小时非机动车比例系数，市区线非机动车比例系数的选取参见表B.2；T——非机动车周转率，非机动车停车周转率宜取1.0。表B.2市区线非机动车比例系数表区域车站分类非机动车比例系数(K2b)控制数量（辆）备注二环内大型居住型16%400～500对于车站分类为综合型的车站，当车站周边用地类型为三种及以上时，应对非机动车需求的控制数量进行适当扩大。一般居住型综合型商业办公型二环~四环大型居住型15%1200～1500一般居住型12%1000～1200综合型15%600～800商业办公型15%500～600四环以外大型居住型5%1000～1200一般居住型5%500～600综合型10%500～600商业办公型10%400～500注1：非机动车接驳需求量可参考表中各类型车站所对应的控制数量，通过计算得到的非机动车接驳需求量不应小于表B.3中控制数量。注2：201045、10317DB11/T1236-2015表B.3郊区线非机动车控制数量表车站分类非机动车比例系数(K2b)控制数量（辆）大型居住型—1200～1500一般居住型—800～1000综合型—600～800商业办公型—400～500车接驳需求量可参考表中各类型车站所对应的控制数量。2010ft5需根据实际情况分析使用。18DB11/T1236-2015附 录 C（资料性附录）非机动车车辆停放形式及停车场设计标准C.1。图C.1 非机车排双停方式垂式斜式）C.1。表C.1非机动车停车场设计标准停放方式停车带宽度mmsb通道宽度m单位停车面积m2/veh单排停车ωso双排停车ωst一侧停车ωt1两侧停车ωt2单排一侧停车Ａ01单排两侧停车Ａ02双排一侧停车Ａt1双排两侧停车Ａt2斜列式3001.001.600.501.202.002.202.002.001.804501.402.260.501.202.001.841.701.651.516001.702.770.501.502.601.851.731.671.55垂直式2.003.200.601.502.602.101.981.861.7419DB11/T1236-2015附 录 D（资料性附录）港湾式公交停靠站型式港湾式公交车停靠站设计型式参见图D.1至D.5。图D.1 港湾公车靠型图D.2 港湾公车靠型二图D.3 港湾公车靠型三图D.4 港湾公车靠型四图D.5 港湾公车靠型五20DB11/T1236-2015附 录 E（资料性附录）小汽车驻车换乘停车场车辆停放方式E.1E.2。图E.1平行式停放图E.2斜列式、垂直式停放说明：Wv——垂直通道的车位尺寸（m）Lp——平行通道的车位尺寸（m）Wt——通道宽度（m）Wu——单位停车宽度（m）θt——汽车纵轴与通道夹角（°）21DB11/T1236-2015E.1。表E.1机动车停车场设计参数停放方式垂直通道方向的车位尺寸Wv（m）平行通道的车位尺寸Lp（m）通道宽度Wt（m）单位停车宽度Wu（m）单位停车面积Au（m2/veh）微型车小型车微型车小型车微型车小型车微型车小型车微型车小型车平行式前进停车2.602.805.207.003.004.008.209.6021.3033.60斜列