桥梁桩基施工技术交底

钻孔桩施工技术交底工程名称：施工项目部位：铁路桥钻孔桩

承接单位或班组 桥梁钻孔桩班组一、工程概况大桥。 桩径为φ1。25m，共141根，合计6370延米,桩长从20m-—--50。5m不等二、施工前的准备1、场地平整应平整场地，清除杂物 ,更换软土，夯填密实。钻机不宜直接坐于不坚实的填土上，免产生不均匀沉降.2、桩位测量在平整好的场地上测定桩位， 用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程 .并将测量成资料报送监理工程师，经监理工程师批准后施工。3、灌注机具准备导管：导管接长采用丝扣，严禁采用法兰盘 .施工前导管应进行密水和抗拉确保导管密封性能和丝扣完好。漏斗(即储料斗混凝土浇筑时，必须有一个大漏斗，其容量应使首批灌注下去的凝土能满足导管初次埋置深度的需要 ,2立方米。并且要有隔水塞测绳：采用细钢丝绳、吊锤采用 3根φ20的钢筋焊成,重1-1.5Kg.6mm2-6m）.4、泥浆钻孔泥浆由水、粘土或膨润土和添加剂按适当配合比配置而成 .在开钻前，设置制浆池沉淀池并用泥浆泵连接 ,保证泥浆够用。5、资料钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不地质层选用不同钻进速度、钻进压力及适当的泥浆比重 .三、施工方法和施工工艺1、埋设护筒护筒埋深1。5m—-2m且高出地面30cm2、钻机就位调整钻杆垂直，钻头中心与桩位对准，偏差不得大于 2cm.并报检测量班，经测量班核桩位无误后方可开钻 .3、循环泥浆泥浆的性能与指标必须符合下列要求。比重：灌入钻孔中的泥浆，其比重一般地层以 1.1—1.3为宜,松散地层易坍地层 14—1。6为宜。粘度：以500ml泥浆通过5mm的漏斗所需的时间（ s）来表示。50ml500ml4％，8％。100ml泥浆倒入100ml24h5ml100—5=9595％。新制泥浆胶体率95%。ph777混凝土,要求ph。1.1—1。3，松散地层1.4—1.616—20s25—35s.4、钻孔开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍4m左右2m5、检孔设计孔径，长度等于孔径的4~66、清孔渣厚度,沉渣厚度不大于20cm灌注混凝土。7、钢筋笼的制作和吊装就位钢筋笼长度小于20m时,整节制作，长度大于20m时，分节制作。502m主筋接长采用焊接，双面焊,接头长度不小于5倍的D,焊缝饱满、平顺、无焊渣焊瘤。钢筋笼吊装入孔时，为保证骨架起吊骨架不变形,采用两点吊，对准孔位、垂直、徐徐下降放入孔内；两个钢筋笼接长时，宜用单面搭接焊,焊缝长度不小于10倍的D，焊缝饱满、无焊瘤焊渣、焊缝平顺。在安装钢筋笼时,同时安装声测管，以便对桩基进行质量检测.声测管高出基桩顶面1避免杂物进入,声测管采用相应直径的套管对焊接长。钢筋笼根据标高定位就位后,将吊环固定在护筒壁上，以防止灌混凝土时钢筋笼上浮。8、安装导管导管采用Φ300mm的无缝钢管，丝扣连接。5m1m30——40cm安放大料斗,拧紧丝扣。放置隔水塞，隔水塞与导管之间紧密没有空隙，防止混凝土漏掉。9、混凝土灌注灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定,确认沉渣≤20cm。每车混凝土灌注前必须检查坍落度，坍落度以18-22cm为宜。土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，确保导管埋深超过1稠凝结，致使测深不准确。导管埋深控制：灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土的深度宜控制在2m～6m范围内。拔管前需用测绳探测混凝土面深度。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测探孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除.导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。在拆除导管时，必须迅速,时间不宜超过10min。为确保桩顶质量，混凝土浇注时应高出设计桩顶以上0。5～1。0m.浇筑时指定专人负责填写水下混凝土浇灌记录，并制取混凝土试件，每根灌注桩不得少于3组.5米范围以外，且24小时以内不得扰动。导管拔出后应及时的清洗干净。四、安全及环保1、施工现场必须有安全警示牌，危险地方必须设明显的标识。2、进入现场的作业人员，不能穿拖鞋和高跟鞋，必须戴安全帽。3、一定要注意用电安全，经常检查线路和配电箱,杜绝发生用电安全事故。4、因故停钻时，孔口应加盖保护，并严禁钻锥留在孔内以防埋钻；5、吊车起吊钢筋笼时，吊车下禁止站人防止发生意外事故,