福建省高速公路建设项目标准化管理大量附图

福建省高速公路建设总指挥部福建省高速公路建设项目

标准化管理福建省高速公路建设总指挥部福建省高速公路建设项目标准化管理1、路基基底排水控制措施一、钢筋加工场建设福建省高速公路建设总指挥部福建省高速公路建设项目标准化管理桁架起重设备钢筋堆放福建省高速公路建设总指挥部福建省高速公路建设项目标准化管理钢筋大样图钢筋加工福建省高速公路建设总指挥部福建省高速公路建设项目标准化管理钢筋数控弯曲机福建省高速公路建设总指挥部福建省高速公路建设项目标准化管理钢筋断头用砂轮切平钢筋头塑料保护套福建省高速公路建设总指挥部福建省高速公路建设项目标准化管理二、施工便道福建省高速公路建设总指挥部福建省高速公路建设项目标准化管理便道指示牌

警告标志牌福建省高速公路建设总指挥部福建省高速公路建设项目标准化管理4、涵台背回填控制措施跨河流便道设置排水管涵便桥临边防护

福建省高速公路建设总指挥部福建省高速公路建设项目标准化管理三、路基施工路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。福建省高速公公路建设总指指挥部福建省高速公公路建设项目目标准化管理理路堤填土每侧侧应宽于填层层设计宽度50cm，以保证修整整路基边坡后后的路基边缘缘有足够的压压实度。超宽填筑50cm路基临时排水水沟随着填方增加加，在路基顶顶设置截水埂埂，每间隔50m开口设置临时时排水沟，临临时排水沟采采用机砖进行行砌筑，以免免冲刷边坡。。福建省高速公公路建设总指指挥部福建省高速公公路建设项目目标准化管理理填方路基必须须严格实行“划格上土，挂挂线施工，平平地机整平”。路基上土前打打方格平地机精平福建省高速公公路建设总指指挥部福建省高速公公路建设项目目标准化管理理填石路基填料粒径应不不大于50cm，并不宜超过过层厚的2/3，不均匀系数数宜为15~20。路床底面以以下40cm范围内，填料料粒径应小于于15cm。填石路基须配配备大功率重重型压实机具具（冲击夯））进行冲击补补强。福建省高速公公路建设总指指挥部福建省高速公公路建设项目目标准化管理理填挖交界处处处理半填半挖地段段填方，应按按设计要求挖挖台阶，分层层填筑，台阶阶宽度不小于于2m。填筑时，必须须从低处往高高处分层摊铺铺碾压，特别别要注意填、、挖交界处的的拼接，碾压压要做到密实实无拼痕。福建省高速公公路建设总指指挥部福建省高速公公路建设项目目标准化管理理涵、台背回填填桥涵填土的范范围必须严格格按照设计文文件执行。做做好过渡段，，过渡段路堤堤压实度应不不小于96%，并做好纵向向和横向防排排水系统。结构物的填土土应分层填筑筑，严禁向坑坑内倾倒，每每层最大压实实厚度不大于于20cm，与路堤交界界处应挖台阶阶，台阶宽度度不小于1米。福建省高速公公路建设总指指挥部福建省高速公公路建设项目目标准化管理理结构物回填前前应在台背用用油漆画好每每一层的松铺铺厚度标志线线，分层回填填压实。台背回填每层层最大压实厚厚度不大于20cm。台背回填刻度度福建省高速公公路建设总指指挥部福建省高速公公路建设项目目标准化管理理大型机械设备备碾压不到位位地方应配备备小型夯实机机械压实。。福建省高速公公路建设总指指挥部福建省高速公公路建设项目目标准化管理理冲击增强补压压大于8米的高填方路路基必须采用用冲击式压路路机进行冲击击补强。填石石路基每填高高3m冲碾一次，砂砂性土及含水水率高的粘性性土不适宜冲冲击增强碾压压。填土路基每填填高2m冲碾一次，填填土平面长或或宽大于等于于80m，且冲击碾压压深度2m内无涵洞或其其它构造物。。在山凹地段较较多的山区，，冲碾设备无无法进入的施施工地段，可可采用80T的强振动压路路机进行碾压压补强。福建省高速公公路建设总指指挥部福建省高速公公路建设项目目标准化管理理冲击碾压后效效果冲击压路机福建省高速公公路建设总指指挥部福建省高速公公路建设项目目标准化管理理锚杆组装时，，钢筋应平直直，除油、除除锈处理合格格。锚杆接头头采用专用锚锚杆连接接头头，不得采用用焊接技术。。锚索编束时，，每根钢绞线线需顺直、排排列均匀。钢钢绞线要求采采用机械切割割，严禁采用用电弧切割，，并经除油和和除锈处理合合格，对有死死弯、机械损损伤及锈坑材材料应剔除。。预应力锚索（（杆）工程福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理对锚固固工程程进行行质量量检测测。检检测内内容主主要为为锚索索（杆杆）抗抗拔力力和锚锚索（（杆））长度度。锚杆抗抗拔力力检测测福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理取、弃弃土场场的整整治弃土场场植草草弃土场场边坡坡挡墙墙弃土场场排水水沟福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理涵洞、、通道道（1）盖板板涵的的墙身身施工工应采采用钢钢模,钢模数数量必必须满满足施施工需需要，，以确确保墙墙身的的混凝凝土外外观满满足设设计要要求。。（2）盖板板涵的的盖板板，分分为预预制、、安装装和现现浇两两种施施工方方法。。采用用预制制的必必须严严格控控制预预制板板的长长度与与现场场的沉沉降缝缝位置置严格格对应应。现现浇法法的模模板支支架必必须有有足够够的强强度和和刚度度，沉沉降缝缝采用用泡沫沫板隔隔开，，浇筑筑时可可“跳节”施工，，基础础、墙墙身、、盖板板沉降降缝应应在同同一位位置、、上下下顺直直、贯贯通。。福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理箱涵、、通道道砼顶顶板侧侧板外外表面面上在在填土土前应应涂刷刷沥青青胶结结材料料或其其他材材料，，以形形成防防水层层。沥青防防水层层福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理四、桥桥梁施施工钻孔灌灌注桩桩所有桩桩基必必须进进行无无破损损检测测，对对检测测结果果怀疑疑有缺缺陷的的桩应应进行行钻芯芯检验验，若若钻芯芯桩存存在重重大质质量问问题，，应加加倍扩扩大钻钻芯数数量。。I类桩不不低于于95%，检测测出现现III类桩应应原桩桩位冲冲孔恢恢复。。挖孔灌灌注桩桩1、关注注挖孔孔灌注注桩的的适用用范围围，在在地下下水丰丰富区区域严严禁应应用挖挖孔灌灌注桩桩工艺艺。2、必须须有可可靠的的通风风保障障措施施，方方可采采用人人工挖挖孔施施工。。3、严格格控制制护壁壁砼质质量，，必须须满足足规范范要求求。土土质较较差的的地段段应做做钢筋筋砼护护壁福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理挖孔桩桩护圈圈及场场地硬硬化福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理钢筋笼笼加工工制作作钢筋笼笼应钢钢筋加加工场场或在在设置置水泥泥台座座的硬硬化场场地上上进行行制作作，制制好后后的钢钢筋骨骨架必必须平平整垫垫放，，钢筋筋笼加加工要要求采采用模模具标标准化化制作作。。福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理墩柱和和盖梁梁1、墩柱柱、盖盖梁模模板应应采用用定型型大块块钢模模，模模板制制作完完成后后应进进行试试拼，，注意意检查查模板板的刚刚度、、平整整度、、接缝缝密合合性及及结构构尺寸寸等。。2、板式式桥墩墩的模模板推推荐采采用无无拉杆杆模板板，如如采用用拉杆杆固定定，拉拉杆直直径不不应小小于14mm，外侧侧套PVC管。拉拉杆数数量及及位置置必须须进行行严格格验算算。施施工中中严禁禁随意意变动动与减减少，，以策策安全全。3、着重重关注注砼的的养生生工作作，砼砼的养养护时时间不不少于于7天。福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理高墩1、在翻翻模施施工中中，应应在翻翻模的的同时时做好好节段段接缝缝处理理。同同时，，严格格管控控安全全作业业，作作业面面必须须落实实标准准的防防护系系统。。2、高墩墩翻模模施工工过程程中应应进行行垂直直度控控制测测量，，模板板每提提升一一节，，对模模板的的位置置检查查一次次，以以控制制桥墩墩的纵纵横向向偏移移和扭扭转。。监理理必须须做到到同步步监控控。3、对高高度超超过40米的高高墩，，必须须配备备施工工电梯梯。福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理墩柱覆覆盖薄薄膜及及滴灌灌养生生福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理人员上上下扶扶梯及及工作作平台台福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理高墩翻翻模施施工标准的的防护护系统统福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理施工塔塔吊垂垂直提提升设设备及及施工工电梯梯福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部福建省省高速速公路路建设设项目目标准准化管管理预制T梁1、肋板板钢筋筋绑扎扎使用用模具具或采采用竖竖向平平台定定位绑绑扎法法绑扎扎，确确保钢钢筋安安装定定位准准确。。2、横隔隔板钢钢筋必必须使使用定定位架架安装装，确确保高高低、、间距距一致致，符符合设设计要要求,无漏筋筋现象象，也也可采采取提提前制制作，，整体体安装装。3、钢筋筋的保保护层层垫块块推广广使用用梅花花形高高强度度砂浆浆垫块块，确确保垫垫块能能承受受足够够压力力而不不破碎碎，绑绑扎牢牢固可可靠，，纵横横向间间距均均不得得大于于0.8m，梁底底位置置不得得大于于0.5m，确保保每平平方米米垫块块数量量不少少于4块。。4、对梳梳形板板、预预留孔孔洞、、拼接接缝等等易漏漏浆部部位采采取有有效的的堵浆浆措施施，确确保模模板不不漏浆浆，推推荐采采用强强力胶胶皮或或橡胶胶棒填填缝剂剂止浆浆。。5、圆形形波纹纹管在在浇筑筑前应应穿入入比波波纹管管内径径小1cm的塑料料软管管做衬衬管，，衬管管应在在砼初初凝后后及时时抽出出。注注意对对预应应力钢钢绞线线原材材料以以及穿穿入张张拉管管道后后的保保护，，采取取覆盖盖、包包裹塑塑料布布等防防止锈锈蚀的的措施施。6、T梁拆模模后应应安装装自动动喷淋淋养护护措施施进行行养护护，并并用土土工布布覆盖盖至梁梁底保保持足足够的的湿度度和温温度，，不能能只覆覆盖梁梁顶部部分。。7、现场场必须须配备备简易易爬梯梯，上上下方方便，，便于于施工工、检检查。。8、存梁梁区T梁应用用木条条支撑撑到位位，斜斜撑应应设于于翼板板根部部，不不能撑撑于翼翼板外外缘，，或使使用特特制的的钢支支撑架架，防防止倾倾覆。。梁片片堆放放高度度不超超过两两层。。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理自动喷淋养护设施施福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理使用钢筋定位架横隔板钢筋定位架架福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理T梁预制钢筋使用移移动式钢筋防雨棚棚。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理钢筋保护层垫块福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理对梳形板、预留孔孔洞、拼接缝等易易漏浆部位采取有有效的堵浆措施福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理改进负弯矩锚区封端模板，便便于封锚施工；设设置梁片检测台,便于梁片检测。封锚处设置梁片检测台,便于梁片检测。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理波纹管及钢铰线保保护福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理养护福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理简易爬梯福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理存梁斜撑应设于翼板根部

梁底支撑上下应在同一位置使用特制的钢支撑架福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理预制板梁1、各工序施工要求求与T梁预制基本相同。。2、梁板堆放均必须须采用四点支撑堆堆放，板梁叠放不不得超过3层。3、绞缝钢筋安装应应确保其密贴模板板，并保证有效固固定，确保混凝土土拆模后完毕后能能够立即人工凿出出。绞缝区在拆模模后应立即安排凿凿毛工作。。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理芯模使用定型钢模模福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理梁顶及铰缝区凿毛毛福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理预制梁安装1、梁体吊离台座时时应检查梁底的砼砼质量（主要是空空洞、露筋、钢筋筋保护层等），并并做好记录，监理理签认。2、桥梁梁片架设应应采用专业厂家生生产的架桥机，不不得采用人字桅杆杆架设。3、梁板就位后湿接接缝要及时浇筑，，相邻梁板之间的的缝隙嵌填要密实实。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理专业架桥机福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理湿接缝端头使用梳梳形板，避免端头头混凝土跑浆、松松散。吊装后及时施作湿湿接缝福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理支架式现浇1、地基应进行妥善善处理，确保现浇浇施工安全。一般般现浇施工地基承承载力应满足要求求，且无软弱下卧卧层。地基的处理理范围至少应宽出出搭设支架之外0.5m，地基处理妥善后后，应尽快修整排排水设施，以免雨雨水浸泡。2、支架的连接螺母母应采用扭矩扳手手按规范的取样频频率进行检测。3、支架的预压方式式可用水袋或沙袋袋预压，也可采用用水箱滚动预压等等。预压的重量和和时间应能满足设设计和规范的要求求，预压前应对临临时荷载的重量进进行检验。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理支架类型适用范围立柱式支架用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁施工梁式支架根据跨径不同，梁可采用工字钢、钢板梁或钢桁梁。工字钢适用跨径小于10m，钢板梁适用跨径小于20m，钢桁梁用于跨径大于20m的情况。梁柱式支架用于桥梁较高，跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时的情况。支架搭设支架适用范围福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理混凝土预制块预压压沙袋预压水箱预压各种预压方式福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理悬臂现浇连续梁（（连续刚构）桥1、悬臂灌注工艺施施工的桥梁结构应应聘请有专业资质质且有成熟监控经经验的单位对桥梁梁线型、应力等指指标控制进行第三三方监控测量，并并指导施工现场控控制。2、挂篮走行系统应应采用自锚机构，，不宜使用配重走走行方式。3、挂篮加工宜选用用正规钢结构加工工厂商进行加工制制作。4、悬臂浇筑梁段养养护应采取固定喷喷淋与人工辅助洒洒水养护相结合的的方法，确保梁体体表面在养护期内内保护湿润。特别别要充分加强箱内内的砼养护工作。。5、根据设计图纸设设置安全且便于使使用的施工通道及及工作平台。6、构件联接宜用销销接或栓接模式，，尽量减少焊联方方式；吊杆连接应应采用万向节，避避免发生断裂事故故。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理挂篮模板制作相关关设备福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理挂篮静载试验福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理人工辅助洒水养护护福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理施工通道及工作平平台福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理承包人应合理规划划施工场地布置，，在施工过程中应应保证施工场地规规范、整洁，应在在显著位置悬挂安安全文明生产、质质量管理、廉政建建设等标牌标语。。（六）隧道施工福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理进洞人员动态揭示示牌：要求作业人人员人手一张卡片片，进洞放牌，出出洞翻牌。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理施工期间“三管两线”应架设、安装顺直直、整齐，布置图图如下。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理自办料场当隧道开挖弃渣强强度等指标符合规规范要求、可作为为结构用材料时，，现场应建碎石场场以充分利用隧道道弃渣，加工碎石石设备应采用带除除尘装置的反击破破碎石机并有配套套的联合重筛分设设备。每个隧道碎石场应应专门配备锤式碎碎石机生产喷射混混凝土碎石料。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理承包人应当向作业业人员提供必需的的安全防护用具（（如安全帽、安全全带、口罩、耳塞塞等）和安全防护护服装，安全防护护用具和安全防护护服装的使用、采采购和管理应符合合《公路水运工程安全全生产监督管理办办法》的规定。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理2、洞口与明洞工程程1、积极推广“零开挖”进洞理念。隧道洞洞顶截水沟以内植植被禁止砍伐破坏坏，分离式隧道中中间山体和联拱隧隧道中导洞开挖时时两侧山体应尽可可能保护。2、隧道进洞前，二次次衬砌台车必须进进场。3、应在隧道二次衬砌砌施工完成50m（含明洞）后立即即进行洞门及边仰仰坡绿化工程的施施工。4、洞口前的桥梁、涵涵洞及路基等相关关工程应及时安排排施工。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理及时完成洞口前的的路基施工，为隧隧道提供施工场地地。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理当洞口围岩条件很很差时，要严格控控制进洞施工顺序序。应在完成套拱拱和超前大管棚后后，立即进行明洞洞主体模筑衬砌施施工，然后再进行行暗洞浅埋段施工工。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理超前管棚推荐采用用履带式潜孔钻机机。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理分离式隧道施工（1）浅埋段开挖超过过50米必须进行浅埋段段二衬及明洞模筑筑衬砌施工；（2）初支紧随开挖面面及时施作，减少少围岩暴露时间，，抑制围岩变形，，并及时进行复喷喷，硬岩地段复喷喷作业距掌子面不不得超过60m。（3）仰拱和铺底距掌掌子面不大于60m；（4）洞口及洞内软岩岩段二次衬砌尽早早施工，其他段落落根据监控量测结结果适时施工，一一般情况下二衬距距掌子面距离不超超过200m。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理喷射混凝土不得采采用干喷工艺，应应采用湿喷工艺进进行施工，鼓励采采用混凝土喷射机机组进行喷射混凝凝土施工。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理为保证拱部锚杆的的施作质量，要求求对拱部锚杆采用用专门锚杆机（液液压锚杆钻机）进进行施作，锚杆机机性能必须适合硬硬岩条件下的钻孔孔要求。侧墙及拱拱腰部位可采用一一般气腿式凿岩机机钻孔。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理推荐采用模具加工工钢筋网。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理钢架应分节段制作作，每节段长度应应根据设计尺寸及及开挖方法确定，，不宜大于4m。每片节段应编号号，注明安装位置置。型钢钢架宜采采用冷弯法制作成成型。钢架节段可可采用工厂化加工工制作方案，亦可可在现场加工制作作。现场加工的格格栅钢架应按1：1胎模控制尺寸，所所有钢筋节点必须须采用焊接，焊接接长度应不小于40mm，对称焊。福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理拱架接头钢板厚度度及螺栓规格必须须符合设计要求；；接头钢板螺栓孔孔必须采用机械钻钻孔，孔口采用砂砂轮机清除毛刺和和钢渣，要求每榀榀之间可以互换，，严禁采用气割冲冲孔。立式砂轮机打磨毛毛刺工业台钻钻孔福建省高速公路建建设总指挥部福建省高速公路建建设项目标准化管管理钢架安装应确保两两侧拱脚必须放在在牢固的基础上。。安装前应将底脚脚处的虚渣及其他他杂物彻底清除干干净；脚底