道路排水施工图设计说明

PAGE1排水施工图设计说明PAGE51、设计依据及规范1.1设计依据1）业主的设计合同2）业主提供的控规资料3）业主提供的土地利用规划图4）业主提供的现状1：500地形管线图5）业主提供的卓润新居南侧道路（一期）工程设计资料（施工图）6）建设工程规划许可证（建字第市政500105201900034号）（2019.10.25）7）《重庆市城乡总体规划（2007-2020）》（2011年修订）8）《重庆市主城区综合交通规划（2011-2020）》9）《市政公用工程设计文件编制深度规定（2013版）》10）《重庆市城市规划管理技术规定》渝府令第259号）11）重庆市高新工程勘察设计院有限公司提供的《卓润新居南侧道路（二期）A线工程岩土工程勘察报告（一次性勘察）》12）《重庆市江北区发展和改革委员会关于卓润新居南侧道路（二期）A线工程可行性研究报告的批复，江发改投[2019]435号》（2019.11.12）13）业主提供的其他资料1.2主要规范及规程（1）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）（2）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2016年版）（3）《室外给水设计规范》（GB50013-2018）（4）《建筑设计防火规范》GB50016-2018（5）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）（6）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）（7）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）（8）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）（9）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）（10）《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）（11）《埋地塑料排水管道施工》06MS201-2（12）《山地城市室外排水管渠设计标准》重庆市地标（2018.7.1正式执行）（13）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）（14）《城市防洪工程设计规范》（GBT50805-2012）（15）《重庆市城市规划管理技术规定》1.3初设专家意见及执行情况初步设计阶段须修改完善的意见：1、设置超高而致使横坡反向路段的雨水口位置应优化。在本工程范围线内的兰溪小区内部道路末端的雨水口需保留。回复：同意审查意见，对道路超高致横坡反向路段的雨水口进行优化，保留兰溪小区内部道路末端的雨水口。2、排水现状管线根据业主提供的管线勘测资料，现状管线复杂繁多，具体分布如下：在道路A线南侧K0+400~设计终点段有一根d600~d800雨水管道和一根d300~d500污水管道，两根排水管道均位于道路外侧。在道路A现状北侧有一些分布零散的现状沟渠，规模分别为BXH=0.4x0.4m及BXH=1.5x1.2m，现状沟渠均位于现状地块内。在道路A线K0+220处有一根斜穿道路现状d400污水管道，在道路A线设计终点段有一根d800现状雨水管道；在道路A线K0+200~K0+140段北侧有一根d800现状雨水管道和一根d400现状污水管道，在A线设计终点段北侧有一条BXH=2.5x2.4m的现状雨水涵洞，该现状雨水涵洞主要用于收集上游现状冲沟雨水，现状雨水涵洞设计坡度为0.007，经复核该现状雨水涵洞能够满足设计要求，保证暴雨期雨水过流能力。3、设计范围及原则结合设计道路修建，新建雨、污水管道，确保工程范围内的雨、污水分流。新建雨水管道，主要收集道路两侧地块雨水及路面雨水，雨水管道的布置充分考虑片区地形特点，保持原有雨水系统排水畅通。新建污水管道，主要用于收集周边地块污水。雨、污水系统的设计与片区管网规划方案相一致。设计排水体制采用雨、污分流制。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。4、工程设计4.1技术标准及参数4.1.1技术标准和设计参数分类分项技术标准排水体制雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。基本设计参数雨水管道按满流设计污水按非满流设计管径400mm最大设计充满度0.65；管径500-900mm最大设计充满度0.70；管径≥1000mm最大设计充满度0.75。排水管道采用管顶平接粗糙系数n塑料排水管道取0.010雨水系统暴雨强度q采用重庆市渝北区暴雨强度公式（L/s.hm2）设计暴雨重现期P周边地块取10年，一般路面取10年，综合径流系数ψ0.7地面集水时间t1根据汇水面积和地形计算取得汇水面积F（ha）分地块计算污水系统人均综合污水量人均综合污水量为420L/cap.d，结合规划人口密度（1.5万人/km2），单位面积污水流量q按63m3/d.hm2设计。设计污水流量QmaxQmax=Qave×Ks×Kz污水总变化系数Kz按《室外排水设计规范》中规定内插选取Ks雨水及地下水渗入量系数本次取值为1.14.2雨水平面布置4.2.1雨水平面设计雨水管道双侧布置。因道路A线范围内的部分现状雨水管道均位于人行道外，因此对其部分现状雨水管道进行保留。沿道路A线K0+015~K0+200段北侧新建一根d400雨水管道，位于人行道下，距路缘石1.2m，该雨水管道主要用于收集路面雨水及道路北侧地块雨水，在K0+015处排入下游现状d800雨水管道内，汇水面积为0.9hm2；在K0+015~K0+200段南侧新建一根d400~d800雨水管道，位于车行道下，距路缘石2.0m，该雨水管道主要用于转输现状雨水、收集路面雨水及道路南侧地块雨水，在K0+015处排入下游现状d800雨水管道内。汇水面积为3.0hm2。工程沿线适当预留支管，供周边地块雨水接入。4.2.2雨水排出口本次道路设计范围内雨水排出口有一个：设计道路A线K0+015处，排入下游现状d800雨水管道。4.3污水系统设计4.3.1污水管道平面布置沿着道路A线K0+035~K0+185段北侧新建一根d400污水管道，位于人行道下，距路缘石2.7m，该污水管道主要用于转输上设计及现状污水，在K0+035处排入下游现状d400污水管道内。工程沿线适当预留支管，供周边地块污水接入。4.3.2污水排出口：设计范围内污水排出口有一个：设计道路A线K0+035处，排入下游现状d400污水管道。4.4水力计算根据排水水力计算公式：式中，V——流速（m/s）；R——水力半径（m）；I——水力坡降；n——管道内壁粗糙系数，暂按塑料管考虑，取0.01。控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控制管段。表4.4.1排水管道水力计算表管段编号服务面积(hm2)设计流量（l/s）过流能力（l/s）管径(mm)坡度流速（m/s）充满度Y-4～Y-52.979251383d6000.034.89满流Y-9～Y-103.611221216d8000.0052.42满流W-10~W-1131.347.264.51d4000.0051.370.44.5纵断面设计根据《山地城市室外排水管渠设计标准》，明确塑料管道最大设计流速及地下水入渗系数，建议污水塑料管道最大设计流速按照6m/s，雨水塑料管道最大设计流速按照8m/s考虑；常规情况及地下水位不高时地下水入渗系数取1.05，当勘察地下水位高于污水管基础以上取1.1。本项目地下水入渗系数取1.1。在综合管网设计中已充分考虑了各类综合管线的竖向交叉。4.6管材、基础和接口（1）管道断面形式工程范围内雨、污水管道均采用圆形断面。（2）管材排水管材采用钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管，材质采用PE，管径≤d1000，环刚度应不小于8KN/m2；d1000≥管径＞d1600，环刚度应不小于10KN/m2；管径≥d1800环刚度应不小于12.5KN/m2。管材应符合GB/T19472.2-2017《埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统第2部分：聚乙烯缠绕结构壁管材》相关规定。其物理力学性能如下表表4.6.1钢带增强聚乙烯螺旋波纹管物理力学性能项目指标剥离强度（20°C±5°C）/N/cm≥70缝的拉伸强度/N≥1460环刚度/（kN/m²）SN8≥8SN12.5≥12.5SN16≥16环柔度无破裂，两壁无脱开烘箱实验无分层，无开裂蠕变化率≤2冲击性能（TIR）/%≤10%排水管质量应符合《埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第1部分:聚乙烯双壁波纹管材》（GB_T19472.1-2004）相关规定。塑料管质量应符合《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）的相关规定。DN300雨水口连接管采用涂塑复合钢管。（3）管道接口管径≤d800的钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管采用承插胶圈连接方式，管径≥d1000钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管电熔承插式连接方式，详细作法参照厂家使用说明。排水管与检查井连接时，应在井壁预埋短管，做法详04S520/59、60第二种连接方式；柔性接口设置条件详04S516总说明，做法详04S516/23、24。雨水口连接管采用沟槽连接。（4）管道基础管道基础做法详本工程管道沟槽开挖断面大样图。雨、污水管道地基处理应满足排水管道对压实度和承载力的要求，且应同时满足道路工程的要求，并压实度不小于90%，尽量减小不均匀沉降。填方路段应按道路压实度要求回填至管顶以上1.5m后，再开挖管槽施工管道；且管道基槽应超挖0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或级配碎石加固，并敷设0.2m厚的C30钢筋混凝土底板进行基础加固，最后施工管道基础；管道施工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。当开挖沟槽基础为岩石时，槽底应超挖0.2m，采用粒径<40mm碎石加砂（6:4）回填至设计高程后，再施工管道基础雨水口连接管采用混凝土满包，具体详见雨水口连接管开挖回填图。（5）地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.2Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于95%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。（6）沟槽回填管道及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填，密实度不小于95%。回填材料详大样图；在道路范围内，压实度应达到道路路基密实度要求，同时必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）相关规定。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。车行道检查井井周1m宽范围内路面结构层以下1.0m的回填材料，采用5.5%水泥稳定碎石现浇。雨水口砌体外的回填，采用合理的级配砂石料回填充实。排水管与检查井连接时，应在井壁预埋短管，做法详04S520/59。柔性接口设置条件详04S516总说明，做法详04S516/23、24。柔性接口处的混凝土基础应采用变形缝分离。4.7附属构筑物（1）普通检查井本工程井深小于等于2.0米采用浅型检查井；井深大于2.0米且小于等于6.0米时采用普通检查井；井深大于6.0米时采用深型检查井，检查井做法具体详见本工程大样图。流槽采用C30混凝土现浇，污水检查井为满流槽。检查井采用防响、防滑、防位移、防盗、防坠“五防”成品球墨铸铁井盖、盖座及球墨铸铁踏步（06MS201-6/14），井盖上需标注“污水”。检查井井盖上需标注“污水”，井内采用球墨铸铁踏步（06MS201-6/14）。根据《检查井盖》（GB/T23858-2009），车行道下采用重型球墨铸铁井盖及井座，承载等级为D400类；人行道下采用“普型”球墨铸铁井盖及井座，承载等级为C250类。球墨铸铁井盖应采用防沉降可调节式井盖，符合GB/T1348的要求。检查井内应设置防坠网等防坠措施。（2）跌水井排水管跌水高度大于1.0m时采用跌水井。（3）通气孔本工程污水检查井采用自带安装孔的井盖，此安装孔作为污水管道系统的通气孔。（4）雨水口采用混凝土砌块雨水口。采用重型球墨铸铁雨水箅，规格和质量要求参照相关要求执行。双箅雨水口泄水能力要求不应低于25L/s，四箅雨水口的泄水能力要求不应低于40L/s。若无特别注明，雨水口连接管为d300，以不小于0.01的坡度坡向雨水检查井。对于d300雨水口连接管，待道路水稳基层碾压后，在雨水口连接管位置反挖沟槽，待管道安装后用C25混凝土密实满包回填。在道路凹曲线段布置雨水口时必须设在最低处，施工中应根据实际情况合理调整。（5）沉砂井在雨水边沟接入市政雨水管道出布置一座沉砂井，具体详见本册大样图。5、现状检查井改造工程范围内，设计道路起点与现状道路相接顺，在与现状道路相交处，需对交叉口段现状路面标高局部调整。经核实，现状路面标高调整后，位于交叉口段现状管线部分井面标高较低，设计考虑对部分现状检查井进行提升改造，具体详见本工程现状检查井调平大样图。6、综合管线过街预留工程沿线分别结合周边地块需求预留综合管线过街管廊，过街位置具体详见排水分平面布置图，过街管道采用钢筋混凝土套管；工程范围内在K0+010、K0+100、K0+170处分别设计一根d400的过街燃气管廊。工程范围内在K0+100、K0+190处分别设计一根d800的过街通信管廊。工程范围内在K0+100、K0+180处设计一根d1000孔过街电力管廊。本次设计电力、通信及燃气在本次设计中考虑预留通廊位置，但考虑道路周边地块发展较慢，部分综合管线近期可能不会实施，为避免道路二次开挖，本次设计在交叉路口处及间隔200m左右预埋两根管道作为远期综合管线过街管，管道采用d400~d1000国标Ⅲ级钢筋砼管，并采用混凝土满包处理，管道埋深控制在1.7~2.5m左右，坡度不小于0.003，具体位置详见本工程给水管道平面图，施工时可根据实际情况略微调整。管道两端口修建24cm砖墙进行临时封堵，在端口上方铺设彩色人行道透水地砖并刻上“过街”字样方便后期产权单位分辨管道具体位置。7、危大工程注意事项开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程施工为危大工程，根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）和《关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）、《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）》的通知（渝建安发〔2019〕27号），本工程施工单位应该根据上述文件要求编制危大工程安全施工方案并明确安全防护、应急措施。本工程涉及危大施工部分如下：序号危大工程名称重点部位及环节工程周边环境安全和工程施工安全意见1基坑工程普通排水管井或排水管槽开挖高度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的。本工程范围内部分雨水管道，污水管道、及雨水涵洞开挖深度均超过3米。1）施工单位应根据相关规范法规编制安全专项施工方案，通过安全审查后方可实施；2）基坑（槽）采用稳定临时坡率放坡开挖，根据现场实际地质情况，可调整临时坡率，必要时可施作临时支护，确保施工安全；3）基坑（槽）采用跳槽开挖，开挖槽段不宜大于15~20m；4）基坑开挖后，应及时组织验槽，验收通过后应及时浇筑基础及施作上部结构，及时回填压实基坑其余部位；顶管施工完成后，应及时施工排水井，并回填。5）基坑（槽）应避开雨天施工，并做好截排水设施，基坑（槽）底部不得有水体长期浸泡；6）做好基坑（槽）应急预案，基槽内应设置逃生设施，一旦发生险情，施工人员可以及时撤离；7）基坑（槽）周边不得堆土、不得有重型车辆通行。8、排水管道内窥检查根据《重庆市城市排水设施管理办法》渝建发【2019】10号文件要求，建立健全排水管材质量抽检制度和排水管网内窥检测制度，建设单位应当委托专业检测机构（承担见证取样检测的机构除外），在排水管材安装后，覆土前，采用随机方式进行覆土前抽检。建设单位应当委托专业检测机构在排水管网覆土达到场地设计标高后，竣工验收前，按照《城镇排水管道检测与评估技术规程》有关规定，对排水管网进行内窥检测。9、存在问题及建议该工程在道路桩号K0+025、K0+120处有两根高压电杆，该处排水管道沟槽开挖采取人工开挖方式，且施工过程中对现状铁塔采取临时保护措施，避免沟槽开挖对现状铁塔造成破坏。该工程在道路桩号K0+020处有三根穿越挡墙的现状排水管线，为避免挡墙修开挖建对管道造成破坏，在挡墙施工过程中，对三根现状排水管道分别采用C20混凝土满包。10、其它施工注意事项（1）图中标注的雨、污水管线长度均为理论平面长度，施工时应以实测为准。（2）管道纵断面中所示的检查井设计路面标高若与道路标高不吻合，以道路标设计高为准。沟槽开挖边坡放坡坡率应根据地质实际情况按照本工程大样图取值。边坡坡度可参照地勘报告，且应符合上述GB50268-2008规范的规定。（3）若无特别注明，管道及构筑物基础的承载力