机工业务题库

/机工业务习题集第一部分：柴油机部分一、是非题：（

）1. 将燃料燃烧产生的热能转变为化学能的机器称为热力发动机。(

)2．ﻩ内燃机的燃料的燃烧在发动机的外部进行。（

)3. 柴油机是一种二次能量转换都在气缸内完成的压燃式内燃机。(

)4。 汽油机的热效率比柴油机高。(

)5。ﻩ柴油机起动性能好，一般备车时间只需1－２小时,因此机动性能强.(

）６. 活塞在气缸中运动到离曲轴中心线最远的距离叫下死点。（

）７．ﻩ曲柄半径就是曲轴主轴径中心线与曲柄销中心线的距离.（

）8． 气缸直径是指气缸的外径.(

）9。 低速柴油机的转速是小于或等于20０转/分。（

）10．ﻩ用活塞销连接活塞与连杆的柴油机可称为筒形活塞式柴油机。（

）1１.ﻩ柴油机是不可逆转的。(

)１2。 在四冲程柴油机的排气冲程之末,进气冲程之初活塞位于上止点前后时,进、排气阀同时开启期间的曲柄转角称为气阀重叠角.（

)13.ﻩ柴油机的一个工作循环必须通过进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程。（

)1４。ﻩ空气进入柴油机的气缸内经压缩后温度升高到6０0－700℃。(

)15. 四冲程柴油机每完成一个工作循环,曲轴转两转。(

）16。 非增压柴油机的气阀重叠角均大于增压柴油机。（

）17。 柴油机工作循环的五个过程只通过压缩和膨胀两个冲程来实现的称二冲程柴油机。(

）1８. 采用废气涡轮增压方式既可使柴油机的功率增加，又可提高柴油机的经济性。(

)19。 二冲程柴油机的扫气空气由下而上,然后由上而下驱扫废气的形式叫直流扫气.（

）20. 四冲程柴油机较二冲程机结构简单，便于维护保养。（

)21。 二冲程柴油机的换气质量要比四冲程好。（

)２2． 在提高功率方面四冲程柴油机要比二冲程柴油机优越。（

)23。ﻩ气缸盖上不能安装喷油器、示功阀等阀件。（

)24. 中速柴油机多为四冲程机，气缸盖上除有排气阀外还有进气阀.（

）25．ﻩ柴油机主轴承的工作条件比较好。(

）2６．ﻩ运转中不能触摸曲轴箱，以免烫伤手.(

)27.ﻩ在筒形活塞中，冷却液的输送需要由专门的机构来完成，这种机构称活塞冷却机构。（

）2８． 气环的作用是防止气缸中的气体漏泄和将活塞上的部分热是传给气缸。(

)29. 活塞的主要作用是将燃油燃烧所产生的气体力传给曲轴。(

)3０． 在筒形活塞式柴油机中，做回转运动的曲柄销轴承把润滑油甩到气缸壁上。活塞与气缸套之间就是依靠这样飞溅来的油进行润滑的,称为飞溅润滑.(

)3１. 曲轴的作用是把活塞的往复运动通过连杆变成回转运动.（

）32。ﻩ按结构形式的不同可将曲轴分为整体式和单体式两大类。（

)33. 气缸的排号有两种方法,我国和大部分国家都是采用由动力端排起。（

）34．ﻩ曲柄的排列是由气缸的发火间隔和发火顺序决定的.（

）３5。ﻩ供油始点不变而终点变化，称为始点调节式。（

）36.ﻩ燃油喷射系统良好的雾化质量应是喷柱符合要求，并且无油滴涌出或渗漏，整个喷射过程伴有清脆的“吱吱”声。（

）37.ﻩ在换气机构中，气阀机构的工作条件算是比较良好的.(

）３8。 阀杆在导管中回转运动,气阀导管间隙过小会使阀杆卡阻.（

）39。 气阀间隙是指柴油机在热状态时,摇臂与气阀顶杆之间的间隙。（

）40. 整体式凸轮轴用于大型柴油机，装配式用于小型柴油机.(

）41. 凸轮轴的作用是控制柴油机工作时需要正时的部件,使它们按照一定的工作顺序准确地工作.(

）4２． 在进行柴油机换气机构的维护检查工作时,一般是先进行气阀正时的检查和调整，再进行气阀间隙的检查和调整。（

)４3． 重油驳运泵一般使用离心泵。(

）44. 重油的沉淀处理是放在日用油柜中进行.(

)45． 重油的分离净化处理是由油水分离器来完成。（

）4６.ﻩ加装燃油时，不同牌号的同一油品可以混舱.(

）47。ﻩ不同加油港加装的同一牌号燃油不可混舱。（

）48．ﻩ进出港更换燃油,一般在机动操纵前２个小时。(

）４９． 在船上，润滑油泵只设一台。(

）50。 为确保柴油机在运转中润滑良好，润滑油柜的油位越高越好.（

）５1. 滑油的压力应低于海水和淡水压力。(

)５2.ﻩ停车后,滑油泵要立即停止运转。（

）53。ﻩ一般柴油机冷却系统是用淡水强制冷却柴油机,然后用海水强制冷却淡水。（

)５4．ﻩ船舶进出港航行时，其动力装置的海水冷却系统应使用低位海底阀.（

）55. 一般情况下，海水冷却器的海水出口温度应控制在不超过70℃.(

）5６. 在低速柴油机中，压缩空气压力一般为0。25－0．30ＭPａ.(

)57.柴油机的气缸起动阀每缸均有一个，它除了有起动的功能外，在需要紧急刹车时还具有进行制动的作用。(

）58. 所谓“跑油”就是指油从分油机比重环出口流出.（

）59． 分油机比重环内径的选择方法是：处理燃油的比重大，则比重环的内径要小。（

）６０.ﻩ燃油分油机的最佳分油量为额定分油量的1/３。(

）61。 分油机排渣间隔时间最长不应超过四小时.二、单项选择题:(

）1。 柴油机是热机的一种，它是＿＿＿。A、在气缸内进行一次能量转换的热机Ｂ、在气缸内进行二次能量转换的点火内燃机C、在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D、在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机（

）２． 在柴油机实际工作循环中缸内的工质是_＿＿。A、可燃混合气B、燃气C、空气D、B＋C(

）3.ﻩ柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于_＿_.A、燃料不同Ｂ、用途不同C、发火方式不同Ｄ、内部燃烧（

)4． 活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为___。A、燃烧室容积Ｂ、气缸总容积C、气缸工作容积D、存气容积(

)5.ﻩ柴油机下止点是指＿_＿.Ａ、气缸的最低位置B、工作空间的最低位置C、曲柄处于最低位置D、活塞离曲轴中心线的最近位置(

）6.ﻩ柴油机燃烧室容积是指_＿＿。A、活塞在上止点时活塞顶上方的容积B、活塞在下止点时，活塞顶上方的容积C、活塞从上止点至下止点所扫过的容积D、上述三种说法均错误(

)7．柴油机活塞行程的定义是指＿＿＿。A、气缸空间的总长度B、活塞上止点至气缸下端长度C、活塞下止点至气缸底面的长度D、活塞最大位移曲柄半径Ｒ的两倍(

)8。ﻩ低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是＿＿_。Ａ、相等B、低速机较大C、高速机较大Ｄ、随机（

）９. 关于压缩比的正确论述是＿＿_.A、压缩比越大,增压度越小B、压缩比越大,热效率越高C、压缩比越大,机械负荷越小D、压缩比越大，功率越大（

)1０．ﻩ指出关于活塞行程的错误认识是___.A、活塞在上下止点间的运行距离B、等于曲柄半径的两倍C、等于主轴颈中心线到曲柄销中心线距离的两倍D、等于主轴颈中心线到曲柄销中心线间距离（

)11。 下述哪一部件不是组成柴油机燃烧室的部件?Ａ、气缸盖

Ｂ、气缸套

C、机座

D、活塞（

）1２.ﻩ柴油机的燃烧室是指______。A、活塞处于上止点时,气缸盖、气缸套、活塞顶围成的空间B、活塞处于下止点时，气缸盖、气缸套、活塞顶围成的空间C、活塞在气缸中从上（下）止点运动到下(上）止点扫过的空间D、A、B、C均对(

）13。ﻩ发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为＿＿_。A、结构简单Ｂ、工作可靠C、转速满足发电机要求D、单机功率大(

)14．ﻩ柴油机压缩后的温度至少应达到＿__。A、22０－250℃

B、300－４50℃

C、６00－700℃

Ｄ、700—850℃(

）15. 柴油机对外作功的行程是_＿＿.A、进气行程B、压缩行程C、膨胀行程D、排气行程(

)16.ﻩ四冲程柴油机的进气阀定时为___。A、上止点前开,下止点后关B、上止点后开，下止点后关Ｃ、上止点前开，下止点前关D、上止点后开,下止点前关（

）１7。ﻩ四冲冲程柴油机的排气阀定时为__＿。A、下止点后开,上止点后关B、下止点前开，上止点前关C、下止点后开,上止点前关D、下止点前开,上止点后关(

）1８.ﻩ四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在___。A、上止点B、上止点之前C、上止点之后D、排气结束后（

）19. 四冲程柴油机气阀重叠角的位置在___。A、上止点前后Ｂ、下止点前后C、上止点前D、排气结束后（

)20. 四冲程柴油机气阀重叠角的作用是＿＿＿.A、有利于新鲜空气吸入B、有利于缸内废气排出干净C、实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷Ｄ、A+B＋C(

)21．ﻩ四冲程非增压与增压柴油机比较，进排气阀重叠角一般是___。Ａ、相等B、非增压机大于增压机C、增压机大于非增压机D、无规律°（

)22。 四冲程非增压机气阀重叠角通常为＿__。A、15°－20°B、２５°—5０°C、20°－２5°D、８0°-130°(

)23. 四冲程增压机气阀重叠角一般为___。A、2５°-５0°B、15°－20°C、50°－7０°D、80°-１30°(

）24。 柴油机采用增压的根本目的是_＿＿.A、降低油耗B、提高效率C、提高平均有效压力和有效功率Ｄ、提高最高爆发压力(

）２5. 柴油机增压的主要目的是＿_＿。Ａ、增加进气量使燃烧完全B、提高柴油机功率C、改善柴油机结构D、增加过量空气、降低热负荷(

）26. 柴油机增压后可以_＿_。Ａ、增加进气量使燃烧完全B、提高柴油机功率Ｃ、增加过量空气降低热负荷D、A＋Ｂ（

）27. 提高柴油机功率的最有效方法是＿＿_。A、增大气缸直径B、增大活塞行程C、增加进气量多喷油Ｄ、提高柴油机转速(

)28. 下列关于柴油机增压的说法中,哪一项是错误的_＿＿。A、增压是提高进气压力B、增压是提高柴油机功率的方法C、增压是增加气缸充气量D、增压是提高喷油压力(

)29.ﻩ扫气口布置在排气口下方及两侧的缸套，其换气形式称为_＿_.Ａ、直流B、回流C、横流D、半回流（

）30。 下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是＿_＿。A、活塞四个行程完成一个工作循环Ｂ、进、排气过程比二冲程的长C、多采用筒形活塞式结构D、曲轴转一周凸轮轴也转一周（

）31。ﻩ在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是_＿_。A、直流扫气B、横流扫气Ｃ、回流扫气D、半回流扫气（

）3２。 二冲程和四冲程柴油机比较,在相同工作条件下_＿_.A、回转均匀，换气质量好B、换气质量差，作功能力差C、输出功率大,回转均匀Ｄ、输出功率大，回转不均匀（

）３３. 二冲程柴油机与四冲程机比较,错误的是＿__。Ａ、回转平衡，转矩均匀B、气缸热负荷较高C、相同工作条件时功率约为四冲程的１．7倍Ｄ、换气质量较四冲程机好（

)３4。ﻩ二冲程柴油机与四冲程机比较,不正确的是__＿。A、转矩比四冲程均匀Ｂ、功率为四冲程机的两倍C、换气质量比四冲程机差D、同功率时，尺寸与重量比四冲程机小（

)35.ﻩ中、小型柴油机机座通常采用的型式是＿_____.A、钢板焊接的整体结构Ｂ、钢板焊接的分组式结构C、铸铁浇铸的整体结构D、铸铁浇铸的分体式结构(

)3６。 关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是＿＿＿。A、与气缸盖、活塞组成燃烧室B、承担活塞的侧推力C、开有气口构成扫气通道D、与气缸体形成冷却水通道（

）37。ﻩ气缸体制成整体式的柴油机适用于__＿。A、低速机Ｂ、大中型二冲程机C、大功率四冲程船用主机D、中高速、中小型机（

）38. 为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是＿__.A、尽可能选用低硫分的优质燃油B、选用高粘度高品质的气缸油C、避免长时间低负荷运行Ｄ、冷却水质要高(

)39.ﻩ气缸套内表面受到的腐蚀通常是＿＿＿。A、高温腐蚀Ｂ、低温腐蚀C、电化学腐蚀D、穴蚀（

）40. 气缸套磨损最严重的位置的是＿＿_。Ａ、第一道环在上止点所对应的缸套位置B、第一道环在下止点对应的缸套位置C、筒形活塞式机在行程中间,因侧推力最大D、十字头机在行程中间，因活塞速度最大（

）41.缸套内表面的低温腐蚀通常是由＿＿＿引起的。A、硝酸B、氢氧化钠C、硫酸D、盐酸（

）42．ﻩ在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是__＿。A、液体动压润滑B、液体静压润滑Ｃ、边界润滑D、全液膜润滑(

)43. 大型柴油机气缸盖与缸套之间的紫铜垫床的主要作用是_＿＿。A、调整压缩比B、保证密封性C、防缸盖与缸套粘结，便于拆装Ｄ、Ｂ＋C(

)44。ﻩ中小型柴油机气缸盖与气缸套之间的紫铜密封垫床的主要作用是＿_。A、调整压缩比B、保证密封性C、防缸盖与缸套粘结，便于拆装D、A+B（

)４5.ﻩ气缸盖、机身与气缸套之间的垫床,其作用是＿＿_.Ａ、防漏气B、防漏水C、防漏滑油D、Ａ＋Ｂ(

)4６. 柴油机气缸套在工作中要承受较大的机械应力和热应力,为提高其工作可靠性，采用的有效办法是＿_＿.A、增强气缸套的刚度B、增强气缸套的强度C、降低增压度Ｄ、采用薄壁强背、钻孔冷却结构（

）47．ﻩ在柴油机中贯穿螺栓的主要作用是__＿。A、使固定件只承受压应力而不承受由气体力产生的拉应力B、减少机件振动C、使固定件抵抗由气体力而产生的压应力D、提高机件的疲劳强度（

）48． 气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是＿＿_。A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机Ｃ、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机（

）49. 下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是＿＿＿。A、与气缸套、活塞构成燃烧室空间B、安装喷油器、安全阀等附件C、组成进、排气通道D、支承气缸套（

)50.ﻩ柴油机的气缸盖上没有下述哪一个附件__＿。Ａ、喷油器B、安全阀C、点火塞D、起动阀（

）51。 二冲程柴油机的气缸盖上没有下述哪一附件__＿。A、进气阀B、气缸启动阀C、示功安全阀Ｄ、喷油器(

)5２． 柴油机气缸盖工作条件恶劣主要是由于＿__。A、高温、高压燃气作用B、气缸盖螺栓的预紧力Ｃ、冷却水的腐蚀D、A+B+C（

)53．ﻩ承受柴油机热负荷的部件是＿__。A、主轴承B、十字头销C、导板D、气缸盖（

）54。ﻩ螺旋桨的推力在_＿_＿＿处传给船体.A、中间轴承

B、主轴承

Ｃ、推力轴承

Ｄ、连杆轴承(

）５5． 柴油机的贯穿螺栓上紧时应_＿＿。A、逐一上紧B、两边先紧,最后中间上紧C、中央开始,逐渐对称向两边上紧D、随意上紧(

）56．柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是_＿_。Ａ、测最高爆发压力B、测压缩压力C、测排气温度D、测缸套冷却水温度(

)57。 柴油机运转中测量气缸内压缩压力的主要用途是___。A、判断气口堵B、判断气阀定时C、判断燃烧是否良好D、判断气缸密封性（

)58．ﻩ中、小型柴油机的活塞材料一般选用＿＿_。Ａ、铸铁B、铝合金Ｃ、铜合金D、球墨铸铁（

)5９． 活塞冷却机构有_＿＿。A、喷射式B、套管式C、铰链式Ｄ、A+B+C（

）６０. 套管式或铰链式活塞冷却机构常用于__＿。A、高速四冲程柴油机B、发电用柴油机C、四冲程筒形活塞式柴油机D、大型二冲程十字头式柴油机(

)６１．ﻩ以淡水作为冷却介质的活塞冷却机构应采用下列机构___。A、铰链式B、套管式C、固定喷管式D、连杆钻孔喷射式(

）62。ﻩ活塞常见裂纹及裂缝故障,多数出现在__＿。A、活塞顶部B、活塞裙部C、销孔及环槽D、A+C（

)６3. 活塞杆填料函的主要作用是_＿_。A、把气缸下部扫气空间与曲轴箱隔开Ｂ、防止扫气空气漏入曲轴箱C、防止曲轴箱滑油进入扫气室Ｄ、B+C(

)64. 二冲程柴油机活塞的功用是______。A、与气缸盖和气缸套共同形成燃烧室，且保持气密B、将燃油燃烧所产生的气体力通过连杆传递给曲轴C、启闭气口,控制进排气时刻

Ｄ、A+B＋C(

)65． 十字头柴油机活塞上通常装有＿＿_.A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环Ｃ、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环（

）66。ﻩ筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有＿＿＿。A、压缩环与承磨环Ｂ、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环（

）６７．ﻩ活塞环的弹力取决于＿_＿。A、搭口间隙大小B、天地间隙大小C、环背间隙大小D、环的截面积尺寸（

)６8．ﻩ船用中、高速柴油机的活塞环分为＿＿＿。A、压缩环、刮油环和承磨环B、压缩环、承磨环Ｃ、压缩环、刮油环Ｄ、气密环（

）69。 压缩环的主要作用有__＿。A、密封B、散热C、导向D、A＋B(

）７0.ﻩ刮油环的作用是___。A、散热B、气密C、刮油、布油D、磨合（

）71．ﻩ气密性最好的活塞环搭口形式是__＿。A、直搭口Ｂ、斜搭口Ｃ、重叠搭口Ｄ、平搭口（

）７2。ﻩ在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸＿＿_。A、行程中直径最大处测量B、行程中直径最小处测量Ｃ、二冲程机放在气口之上测量D、任意部位测量(

）7３. 活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在＿_＿。Ａ、气缸上部B、气缸下部C、气缸中部D、任意放置（

)74．ﻩ关于刮油环不正确的说法是_＿＿。A、其作用是刮下缸壁上多余的滑油B、天地间隙较小C、刮油环的刮刃尖端安装无方向性D、有单刃与双刃两种形式(

)７5。ﻩ活塞刮油环的正确安装方法应是__＿。A、刮刃尖端向上B、刮刃尖端向下C、刮刃尖端向上、向下皆可D、随机型而异(

)76. 活塞环在环槽中粘着造成的后果是__＿.A、敲缸B、燃烧室窜气C、拉缸D、Ｂ+Ｃ(

）7７。ﻩ为了减少通过活塞搭口处的漏气，安装活塞环时各道环的搭口应_＿_。A、对齐

Ｂ、错开120°-1８0°

C、垂直

D、随意放置（

）78.ﻩ柴油机的活塞环中,压缩环的主要作用是____＿_.A、密封和导热作用B、刮油和布油作用C、承磨作用Ｄ、B+Ｃ（

)7９．ﻩ柴油机的活塞环中，刮油环的主要作用是＿_＿_＿_。A、密封作用

B、导热作用

C、刮油和布油作用

Ｄ、承磨作用(

）80． 把柴油机压缩环直搭口改为４5度斜搭口的目的是_____＿。Ａ、提高环的使用寿命

B、减小环的磨擦磨损C、加强气缸的密封

Ｄ、加工制造方便(

）81。ﻩ柴油机上常用的倒角活塞环，不宜做＿＿＿___，安装时内倒角应___＿__。A、第一道和第二道气环，朝上B、第一道和第二道气环,朝下C、第一道以外的其他气环，朝上D、都可以（

)８2． 下述柴油机气环密封性相对最差的搭口形式是哪一种？A、直搭口

B、斜搭口C、重叠搭口

D、A、Ｂ、C都一样（

)83。 关于十字头式活塞的承磨环,下述哪种说法是错误的？A、它是专为活塞与气缸的磨合而设置的B、它是专为柴油机正常运行过程中承担摩擦磨损而设置的C、新换气缸套或新修气缸套时,要同时换新承磨环D、筒形活塞一般不装设承磨环(

)８4。ﻩ中、高速柴油机连杆杆身做成工字形断面,主要的目的是__＿___。Ａ、增大抗弯强度

B、增大抗拉强度C、增大抗压强度

D、A+B+C（

)8５。ﻩ增压式柴油机有些将连杆大端的平切口改为斜切口，其主要原因＿_____。Ａ、增加连杆的寿命

B、便于吊缸检修C、减轻连杆的重量

D、减少连杆螺栓的剪切力（

)８6．ﻩ在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是__＿。A、十字头与导板B、连杆C、活塞D、曲轴（

）87． 柴油机气缸的编号及转向,我国采用的是＿__＿__。A、从自由端起为第一缸，从飞轮端往自由端看判断转向B、从自由端起为第一缸,从自由端往飞轮端看判断转向Ｃ、从飞轮端起为第一缸,从飞轮端往自由端看判断转向D、从飞轮端起为第一缸，从自由端往飞轮端看判断转向（

）８８。四冲程柴油机的发火间隔曲轴转角为(I-气缸数)__＿.A、360°/I

B、７20°/I

C、360°／１20°

D、720°/120°(

)89。 一台六缸四冲程柴油机的发火间隔角__＿.Ａ、1２00°Ｂ、１80°C、36０°Ｄ、60°（

）90。ﻩ二冲程柴油机相邻发火的两缸的曲轴夹角应该是(I—气缸数)__＿.A、３60°/I

B、720°／I

C、360°/120°

D、7２0°／１20°(

)91.ﻩ一台六缸二冲程柴油机的发火间隔角是__＿。A、１２０°B、18０°C、360°Ｄ、60°(

)９2．ﻩ下列哪一项与多缸柴油机的曲柄排列原则无关_＿＿。Ａ、发火顺序B、定时圆图C、冲程数D、气缸数（

)93． 柴油机曲轴的曲柄排列与下述哪个因素无关__＿。Ａ、冲程数Ｂ、扫气形式C、发火顺序D、气缸数（

）９４.ﻩ柴油机的曲柄排列原则与下述_＿＿无关。A、气缸数B、发火顺序C、柴油机转速Ｄ、冲程数（

)95。ﻩ柴油机燃油喷射系统的密封配合偶件指_____＿。A、喷油泵的柱塞与套筒

Ｂ、喷油泵出油阀与阀座C、喷油器的针阀与阀座

D、A、Ｂ、C均是(

）9６。ﻩ喷射延迟阶段是指＿＿_。A、从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B、从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C、从喷油泵开始供油到最大供油压力D、从喷油泵开始供油到最大喷油压力（

）97。ﻩ喷射延迟阶段过长,将会导致的结果是＿＿_。A、油耗率降低，功率增加B、后燃严重,排烟温度增加C、平均压力增长率增加，工作粗暴D、最高爆发压力降低,工作粗暴(

）9８.ﻩ回油孔式喷油泵柱塞偶件摩损后,将会使喷油泵__＿。A、供油量增加Ｂ、喷油压力上升C、喷油定时延后D、喷油定时超前(

）99．ﻩ柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排温降低则原因可能是___。Ａ、喷油泵密封不良漏油B、喷孔堵塞Ｃ、喷油器针阀在开启位置咬死Ｄ、喷油泵柱塞在最高位置咬死（

）100．柴油机运转中发生燃烧敲缸的主要原因是_＿_。A、雾化不良Ｂ、喷油定时太早C、最高爆发压力太高D、负荷增大（

）10１.ﻩ柴油机喷油提前角的数值大小应与下述因素有关＿＿_.Ａ、柴油机的机型与转速Ｂ、柴油机的结构大小Ｃ、柴油机的性能D、柴油机的喷射设备（

)102． 船用柴油机广泛使用的柱塞式燃油喷射系统的主要组成不包括______。A、喷油泵

B、蓄压器

C、喷油器

D、高压油管（

）10３． 柴油机喷油泵的有效行程是指＿＿__＿＿。Ａ、柱塞由最低位置至最高位置的全行程B、从供油始点到柱塞最高位置的上行行程C、从供油终点到柱塞最高位置的上行行程Ｄ、从供油始点到供油终点柱塞的上行行程（

）１04。ﻩ下述哪一项不属于回油孔式喷油泵的优点？A、结构简单

B、工作可靠

C、价格低廉

D、密封性好（

)１0５. 柴油机所使用的喷油泵其型式均是＿＿＿。A、高压齿轮泵Ｂ、螺杆泵C、往复活塞泵D、柱塞泵（

）106。船用柴油机广泛使用的喷油泵型式是__＿.A、回油孔式B、回油阀式C、分配式D、蓄压分配式（

）１07．在回油孔式喷油泵中用柱塞顶面关闭回油孔，而用其斜槽开启回油孔的喷油泵称为_.A、始点调节式B、终点调节式C、始终点调节式D、始点旁通调节式（

）108。ﻩ回油孔式高压油泵的油量调节方法是___。A、改变柱塞上行行程B、改变套筒位置C、转动柱塞

D、改变凸轮安装角(

)１０9. 若回油孔式喷油泵的柱塞头部上、下均有斜槽,则该种喷油泵称__＿.Ａ、始点调节式B、终点调节式Ｃ、始、终点调节式Ｄ、终点旁通调节式（

）1１０．指出下列回油孔式喷油泵特点中不正确的是_＿＿。A、结构简单紧凑B、柱塞偶件磨损小且均匀C、转速升高供油系数提高D、柱塞偶件密封性较差(

）１11。在对喷油泵供油量检查时，对喷油泵停油位置的检查目的是_＿_.A、保证可靠停车Ｂ、防止柴油机运转中熄火C、控制最低稳定转速D、检查各缸供油均匀性（

)112.ﻩ使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，判断各缸负荷均匀性的可靠方法是＿_＿。Ａ、检查各缸油门齿条刻度值B、测各缸最高爆发压力PzC、单缸轮流停油观察转速的变化幅度Ｄ、测示功图并计算各缸平均指示压力Pi(

)１13。ﻩ柴油机喷油泵装有出油阀，它的作用是＿＿__＿_。A、加压作用

B、减压作用

Ｃ、雾化作用

D、正时作用(

)11４． 柴油机喷油泵装有出油阀,它的作用是__＿__＿.A、止回作用

B、加压作用

C、雾化作用

D、正时作用(

）１15.在船用柴油机中喷油器的主要作用是＿＿_。Ａ、向缸内喷油B、定量喷油C、定时喷油Ｄ、燃油雾化（

)１16．单孔式喷油器与多孔式喷油器比较,其主要缺点是＿＿_.A、加工精度要求高B、喷孔易结炭C、燃油雾化质量差D、油束射程长易喷到燃烧室壁面（

）117。 大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用___＿＿_。A、凸轮安装在分段的凸轮轴上B、凸轮和凸轮轴整体制造Ｃ、凸轮安装在凸轮轴上都采用键联接D、凸轮安装在整体的轴上（

)１1８.ﻩ对柴油机喷油器的检查与调整工作不包括下述哪一项?Ａ、启阀压力的检查和调节

B、密封性检查C、喷油正时的检查和调整

D、雾化质量检查（

)119。ﻩ在闭式喷油器中，所谓启阀压力是指＿＿_。A、喷油器的预紧力Ｂ、喷油器抬起针阀时的喷油压力C、喷油泵的排油压力D、抬起针阀的最低压力（

）120。 喷油器喷油太早的主要原因是__＿。A、调节弹簧太紧Ｂ、启阀压力太高C、喷油器缝隙式滤器堵塞Ｄ、喷油器弹簧松动或断裂（

）121． 柴油机喷射系统在下列情况下必须要排除空气＿_＿。Ａ、喷油器拆装后B、系统管路拆装重新连接后C、柴油机停车后D、A+B（

）122。柴油机正常工作时排气颜色应该是___，A、白色Ｂ、淡灰色Ｃ、黑色D、蓝色(

）123．ﻩ柴油机排气呈白色，主要是因为_＿_.A、气缸中有水B、气缸中滑油燃烧Ｃ、燃烧不良D、雾化不良(

）１24． 当柴油机缸内有大量滑油燃烧时，排烟颜色是_＿_。A、蓝色B、白色C、黑色D、灰色（

）125.柴油机的气阀机构的内外两根气阀弹簧旋向相反,下述哪种说法错误。A、两根弹簧分担负荷，可使尺寸变小,提高抗疲劳强度B、两根弹簧自振频率不同,互相干扰，避免共振发生C、可防止一根弹簧卡进另一根弹簧中D、两根弹簧一根工作，另一根休息，轮换备用（

）126。对于同一台四冲程非增压柴油机，一般地说＿___＿_。Ａ、排气阀面积大于进气阀

B、排气阀面积小于进气阀Ｃ、排气阀寿命大于进气阀

Ｄ、进气阀有阀壳(

）1２7. 气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是＿＿_。A、进气阀受热留有膨胀余地

B、起到调节配气定时作用Ｃ、防止气阀与摇臂发生撞击D、起到储油润滑作用（

)128. 测量气阀间隙时应注意的事项有_＿_。A、机器要在热态下进行Ｂ、机器要在冷态下进行C、顶头滚轮应处于凸轮工作边上Ｄ、任何状态下随时都可测量（

)12９。所谓气阀间隙是指＿_＿。Ａ、气阀与阀座之间的间隙B、气阀与导管之间的间隙C、气阀的热胀间隙D、在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂端头之间的间隙(

）１３0．ﻩ气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的_＿。Ａ、滑油高温结焦B、中心线不正C、燃烧发生后燃Ｄ、高温腐蚀（

）131.ﻩ当排气阀在长期关闭不严情况下工作,将导致_＿＿。A、积炭更加严重B、燃烧恶化C、爆发压力上升Ｄ、阀面烧损（

）132． 气阀阀杆卡死通常的原因是＿＿_。A、撞击B、烧蚀C、滑油高温结炭D、间隙过大（

)１３３.ﻩ柴油机气阀定时的测量与调整工作应在__＿___。A、喷油定时调整好以后进行Ｂ、喷油定时调整好之前进行C、气阀间隙调整好以后进行D、气阀间隙调整好之前进行（

）１34。 下述哪一系统不属于柴油机的动力系统?A、燃油系统

Ｂ、润滑系统

C、冷却系统

Ｄ、通风系统（

）13５. 表示燃油自燃性能的指标是__＿。A、闪点B、倾点Ｃ、浊点D、十六烷值（

)1３6. 如果燃油的十六烷值过低,对柴油机工作的影响是___。Ａ、工作粗暴Ｂ、雾化不良Ｃ、容易冒烟D、工作平稳（

）１37。如果燃油的十六烷值过高,对柴油机工作的影响是＿__。A、排气冒黑烟B、燃烧敲缸C、最高爆发压力升高D、柴油机工作粗暴(

）138。燃油十六烷值对燃烧的影响是＿__。A、十六烷值愈高，燃烧愈粗暴B、十六烷值愈低，滞燃期愈短C、十六烷值愈高，滞燃期越短D、十六烷值愈低，燃烧越平稳(

)139．下列影响燃油燃烧性能指标中错误的是_＿_。A、馏程Ｂ、粘度C、闪点D、发热值(

)１４0.下列影响燃油管理工作的指标有___。A、残炭值B、闪点C、发热值D、十六烷值（

）14１.燃油中硫分的燃烧产物产生冷腐蚀的条件是_＿＿。A、壁温高于该产物的露点B、壁温低于该产物的露点C、壁温高于该产物的熔点D、壁温低于该产物的熔点（

）142。燃油中的钠和钒含量过高对燃烧室的主要损害是产生＿＿_。A、高温腐蚀B、低温腐蚀Ｃ、冷腐蚀D、应力腐蚀（

）１４3.ﻩ在使用中，使滤器开始堵塞供油中断的燃油温度是低于＿_＿。A、闪点B、浊点C、倾点Ｄ、凝点（

)144. 当燃油温度低于_＿＿时将使燃油无法泵送.A、闪点B、浊点C、倾点Ｄ、凝点(

)145。ﻩ从使用观点来讲，燃油的使用温度应至少＿_＿.A、高于凝点3－5℃B、高于倾点３—5℃C、高于闪点3-5℃D、高于浊点3—5℃(

)１４６。 燃油的有关性能指标中对雾化质量影响最大的是＿_＿。A、密度Ｂ、自燃点Ｃ、挥发性Ｄ、粘度（

）１4７．为安全使用燃油，船用的燃油的闪点应不低于_＿＿。A、4０-50℃B、50－55℃C、６０—65℃D、６5－70℃(

)1４8。ﻩ在船舶使用条件下燃油的使用温度起码应高于＿__温度.Ａ、闪点B、凝点C、倾点D、浊点（

)１49.ﻩ船舶柴油机的燃油系统由下列哪些环节组成？A、燃油时注入,贮存和驳运

B、燃油的净化处理

C、燃油的使用和测量D、Ａ＋B＋Ｃ（

）１50.ﻩ在船舶上对燃油进行净化处理的主要手段是___。Ａ、过滤B、离心净化Ｃ、沉淀D、以上全部（

)151。 通常,可以使用船舶净化设备来降低其含量的燃油性能指标是_＿。A、硫分B、钠和钒含量Ｃ、机械杂质和水分D、灰分(

)152. 柴油机燃油系统中使用双联滤器来进行重油的滤清处理,其目的是__＿__＿。A、只有双联滤器才能保证重油被滤清Ｂ、两个滤器轮换工作，互为备用Ｃ、保证燃油系统有充足的流量D、两个滤器可以在不停车的情况下轮换进行清洗(

）153.ﻩ燃用的重油进行净化处理，下述哪一项不属于净化重油的方法之一？A、投放添加剂

Ｂ、沉淀柜净化

Ｃ、离心式分离机净化D、过滤器滤清净化（

)154.ﻩ船舶在添加燃油时,下列哪项做法错误?Ａ、控制加油速度,严防发生跑冒滴漏事故Ｂ、不同油种不可混舱C、不同牌号的同一油品不可混舱Ｄ、不同加油港加装的同一牌号油品可以混舱(

)155.ﻩ下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的＿＿_。A、不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B、不同牌号的同一油品的燃油不可混舱C、燃油流经滤器后无压差,则表明滤网破损D、燃油系统中滤器后压差超过正常值表明滤器脏堵（

)156．低质燃油在贮存、输送、净化和雾化等方面比较困难，这是由于低质燃油＿_＿.A、密度较大B、粘度较高C、成分复杂D、发火性能差(

）1５7。ﻩ在轻油切换成重油的操作中，首先必须进行的关键操作是＿__。Ａ、打开重油日用柜出口阀，关闭轻油日用柜出口阀Ｂ、打开重油日用柜回油阀,关闭轻油日用柜回油阀C、打开有关蒸汽加热系统对柴油加热并预热燃油管系与喷油设备Ｄ、调整雾化加热器蒸汽，使燃油出口温度满足喷油器雾化粘度要求（

）15８． 下述哪一个设备不属于组成船舶动力装置中的润滑系统的主要设备?A、滑油泵B、滑油冷却器C、冷却水泵D、滑油粗、细滤器（

)159. 滑油冷却器冷却效果下降的分析中哪一分析是不正确的_＿_.A、冷却水量不足，滤器污堵B、冷却器管子堵塞C、冷却器管子破损泄漏D、冷却水泵故障（

）１6０。下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的__＿。A、备车时，应开动滑油泵Ｂ、滑油压力过低时,将会使轴承磨损Ｃ、滑油温度过高时,易使滑油氧化D、停车后，应立即停止滑油泵运转（

）１６１。 柴油机膨胀水箱的作用是＿＿_。A、放气B、补水C、水受热后有膨胀的余地D、A+B+C（

)１62. 船舶主机的主淡水泵的设置一般为_____＿。A、两台离心泵

Ｂ、一台离心泵,一台往复泵C、两台往复泵

Ｄ、A、B、Ｃ均有采用（

)1６3。关于船舶海底阀的使用原则，下述哪种说法是正确的？A、船舶在海上定速航行时，一般使用高位海底阀Ｂ、船舶在港内机动航行时，一般使用低位海底阀C、船舶靠泊在码头期间，一般使用内侧海底阀D、Ａ、Ｂ、Ｃ均错(

）１64。 关于船舶海底阀的使用原则,下述哪种说法是错误的？A、船舶在海上定速航行时,一般使用低位海底阀B、船舶在港内机动航行时，一般使用高位海底阀C、船舶靠泊在码头期间，一般使用外侧海底阀D、船舶靠泊在码头期间，一般应关闭全部海底阀（

）１65.ﻩ关于柴油机冷却的不正确说法是____＿_。A、多采用闭式循环冷却系统B、个别汽缸水温不正常时应立即关小气缸进水阀C、淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化Ｄ、起动前对冷却水预热暖缸（

)166.在柴油机冷却系统中,最理想的冷却介质是______。A、海水Ｂ、淡水Ｃ、滑油D、柴油（

)16７。ﻩ在柴油机的冷却系统中，冷却器的海水出水温度一般控制在___＿__。Ａ、低于100℃

B、高于50℃，低于100℃

C、低于5０℃

Ｄ、低于3０℃（

）168．ﻩ缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡,这种情况可能是__＿.A、缸盖和缸套有裂纹B、活塞有裂纹Ｃ、缸套出水温度过高D、水泵有故障（

)16９．ﻩ下列关于冷却水系统管理中,哪一项说法是错误的＿__。A、淡水压力应高于海水压力B、闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱C、进港用低位海底阀Ｄ、定期清洗海底阀的海水滤器（

）１７0．ﻩ柴油机在运转中，若淡水温度偏高应该___。Ａ、开大海水管路上的旁通阀B、关小海水管路上的旁通阀C、关小淡水阀D、增加膨胀水箱水位（

)171.暖缸时，应使冷却水温度加热到_＿＿.A、1０℃左右B、20℃左右C、４0℃左右D、7０℃左右（

）１７2．ﻩ在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力＿__。A、海水压力应大于淡水压力B、淡水压力大于海水压力C、海水压力与淡水压力相等D、无规定（

)173。 关于气缸套冷却正确的叙述是_＿_。A、当缸套过热时应迅速增大冷却水量,使其迅速降温Ｂ、柴油机启动后应迅速增加负荷，以减小燃烧室热应力C、气缸冷却水温度低，热应力减少D、缸套冷却水进口在冷却腔底部,出口在高处(

)17４． 根据我国海船建造规范规定,起动空气瓶应保证至少A、有２个空气瓶，瓶内压力为1．5～2.5MPaB、有3个空气瓶,瓶内压力为2。５~3。０MＰaC、有2个空气瓶，瓶内压力为2。５～３.０MＰaD、有３个空气瓶，瓶内压力为3。0~３。5Mｐa（

）175。ﻩ柴油机起动时，压缩空气必须在___进入气缸。A、压缩行程

B、膨胀行程

C、进气行程

D、排气行程(

)176。柴油机压缩空气起动系统中，气缸起动阀的启闭由哪个阀件控制的？A、起动控制阀

B、空气分配器

C、主起动阀

D、起动操纵阀（

)177． 柴油机运转中，发现某一缸起动空气管发热,其原因是______.Ａ、起动空气压力过高

Ｂ、气缸起动阀关闭不严而泄漏C、排气阀泄漏

D、安全阀泄漏(

）１78．ﻩ柴油机在每次起动之前，要进行冲车检查，其目的是＿__。①判断空气起动系统的工作是否正常

②将气缸内残留的油水及杂质等污物从示功阀排出A、①对

B、②对

C、①②都对

D、①②都错（

）179.ﻩ关于压缩空气起动系统的管理,以下哪些是正确的___①及时向空气瓶补气，维持正常工作压力

②定时对空气瓶放残A、①对

B、②对

C、①②都对

D、①②都错（

）１８0. 离心式分油机工作时,分离筒中的油、水、杂质按密度不同，从转轴向外径向分为三层的顺序为__＿.A、杂质、水、油B、油、水、杂质C、水、油、杂质Ｄ、水、杂质、油（

）181.ﻩ分油机是根据油料中各种成分的_＿＿不同而产生的离心惯性力不同,将油料进行净化处理的。Ａ、粘度B、颗粒大小C、重量D、密度（

）１8２。 分油机的集油器位于机身的部位是__＿。A、顶部B、分离筒周围C、分离筒底部D、分离筒内(

）1８３.ﻩ分杂机是一种＿＿_的离心机。A、只能分离水，不能分离杂质B、只能分离杂质C、能将水和杂质全部分离出来Ｄ、分离杂质也能分出部分的水（

)1８4。ﻩ分水机是一种＿＿＿的离心分离机.A、只能分离水，不能分离杂质B、只分离杂质C、能将水和杂质全部分离出来D、主要分离水也可分离大颗粒杂质(

）１８5．ﻩ分杂机与分水机相比,结构上最大的区别是＿＿＿。A、分杂机的盘架上有孔B、分杂机不设比重环C、分杂机的盘架上无孔D、B＋Ｃ(

）１８6．ﻩ自动排渣分油机在正常工作时,控制阀处在＿_＿＿＿__位置。A、“1”启动

B、“2”空位

C、“3”密封

Ｄ、“4”补偿（

）18７．ﻩ比重环口径的大小直接关系到分油机分离效果，比重环过小会出现＿___＿_。Ａ、水中含油

Ｂ、油中含水

C、与原来效果一样

D、油水分界面外移(

)188。 可使分油机出水口跑油的原因是__＿.A、进油阀开启太猛B、加热温度偏高C、比重环口径太小D、油中含水量过少（

)1８9。 分油机分离滑油时的最佳分油量一般应选择额定分油量的＿_。A、100％B、1/2C、1/5D、1/3（

）１90。分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的＿_＿。A、１00%B、８０%C、1/2D、1／3（

)191． 分油量的大小直接影响分离效果，实践证明分油机的最佳分油量一般为额定分油量的__＿。Ａ、1/４-1／３B、1/3－1/2C、１／2－2/３D、2／３左右（

）１9２. 一般船用分油机都按分水机装置工作,在开启进油阀的操作中应_＿.A、慢慢开启Ｂ、快速开启Ｃ、开启后关闭经检查再开启D、先快后慢开启第二部分：辅机部分一、是非题：(

）１．ﻩ往复泵作用数越多，流量越均匀。（

）2。ﻩ往复泵排出和吸入空气室都需要定期补气。（

)3。ﻩ电动往复泵反转后吸排方向不变。(

)4。ﻩ往复泵阀箱被分为上、中、下三层,上层为排出室,中层与泵缸相通，下层为吸入室.(

）５.ﻩ双缸四作用电动往复泵曲柄互成1８0°角。(

）6．ﻩ排出阀未开足可能导致往复泵电动机过载。（

)7．ﻩ往复泵产生的理论压头越高其理论流量越小。（

）8． 采用填料轴转的泵，运转时轴封处应保证液体一滴不漏。(

）９.ﻩ内齿轮泵齿环和齿环转向是相同的.（

）1０．ﻩ吸入管漏气会造成齿轮泵无法建立足够低的吸入压力。(

)11。 齿轮泵属于叶轮式泵。（

)12. 在实际工作中，齿轮泵排出油压增加时，输油量保持不变。（

)1３.ﻩ齿轮泵工作中噪音过大的常见原因是齿轮端面间隙过大。（

)１4． 齿轮泵所输油的粘度越大，则漏泄越少，容积效率就越高。（

）15。ﻩ螺杆泵调节流量常采用节流调节。（

）16. 螺杆泵的螺杆在存放时应尽量水平放置，防止变形。（

)17．ﻩ三螺杆泵空转期间从动螺杆所受轴向力指向排出端。(

)18.ﻩ离心泵所产生的理论压头与其所输送液体的密度无关。（

)19. 离心泵工作时液体对叶轮的轴向力指向吸入端。（

）20.ﻩ离心泵工作时液体对叶轮的轴向力随泵扬程增高而增大。(

)２1. 离心泵转速变化时，其流量、扬程、轴功率都随转速成正比地变化.（

)22.ﻩ离心泵发生汽蚀时，采取的应急措施可以是关小排出阀。(

）23.ﻩ机械轴封可以不用液体润滑。(

)24.ﻩ离心泵封闭起动的时间不宜过长，一般不超过2分钟,否则泵会发热,可能导致故障.(

)２5． 离心泵压力越高其流量越小,当压头达到一定高度流量为零。(

）26.ﻩ空压机缸壁应充分冷却使压缩过程越接近等温过程越好。(

）27． 活塞式空压机的冷却有级间冷却、气缸冷却、后冷却和滑油冷却。（

）2８．ﻩ船用通风机有离心式和轴流式两种。(

）２9。ﻩ为了保证风机的经济运行，离心式风机应采用大风量而轴流式风机应适当采用小风量。(

）３0. 锅炉底部排污应在停炉或低负荷时进行。（

)31.ﻩ火管锅炉与水管锅炉相比,其蓄水量大且对炉水要求较高。（

）32．ﻩ为检查锅筒内腐蚀情况，应先将水垢清除干净。(

）33。 冲洗水位计后,进行“叫水”操作,水位计不出现水位，这时应立即补水到正常水位.（

)34. 锅炉在运行中如发现水位计的水位不动应及时进行冲洗并查明原因.(

)35。ﻩ锅炉燃烧时炉膛火焰中有飞溅的火星往往是因为燃油雾化不良所致。(

)3６.ﻩ发现锅炉满水时应立即停炉。(

）37.ﻩ锅炉燃烧时火焰呈暗红色，排烟呈黑色表明空气量太少。（

）38． 斜盘式轴向柱塞泵对滤油的精度要求比径向柱塞泵高.（

)39。 油马达的转速与负荷成反比。（

)40．ﻩ液压系统应定期清洗油箱并用干净棉纱擦干.(

）41。ﻩ各种冷剂的压缩制冷循环，通过提高供液过冷度都能提高经济性。(

)42． 对冷库湿度的要求与空调相似。（

）４3．ﻩ制冷装置工作时贮液器液位高度最好应在1/2－２/3范围。(

）44. 从压缩机吸入阀外接通道充注冷剂是钢瓶应向下倾斜放置为宜.(

）45.ﻩ制冷系统混入空气，压缩机排气温度会升高。(

）46。 2冬季空调送风需要加湿是因为新风相对湿度太低.(

)４7. 采用诱导式布风器有利于减少送风量.二、单项选择题:（

)1． 泵的容积效率是指___.A、实际流量与理论流量之比Ｂ、理论扬程与实际扬程之比C、理论功率与轴功率之比D、传给液体的功率与输入功率之比（

）2。 泵铭牌上的流量是它的＿＿_流量.A、最大B、额定C、实际D、理论(

)3. 泵是一种___的设备。A、原动机与液体之间进行能量交换Ｂ、用来输送水C、将液体从低处送往高处D、用来提高液体机械能（

)４。ﻩ泵分为容积式、叶轮式、喷射式三大类,是根据___来划分的。A、原动机类型B、工作原理C、运动形式Ｄ、用途（

）5. 泵的轴功率是指＿＿_。A、泵的额定输出功率B、电机传给液体的功率C、泵轴所接受的功率D、泵排出的流体实际所得到的功率(

）6. 用节流调节法改变泵的流量一般应改变____＿＿_阀的开度。A、吸入

B、排出

C、旁通

Ｄ、安全（

）7．改变容积式泵的排量，不允许采用＿＿___＿.A、转速调节

B、行程调节

C、旁通调节

D、排出阀开度调节（

）8. 下列泵中适合关排出阀起动的是___。A、旋涡泵B、离心泵Ｃ、齿轮泵D、水环泵(

）9. 泵正常工作时，其排出压力与＿__无关。A、吸入高度Ｂ、流量C、转速D、排出阀开度(

)10。泵吸入压力过低可能是＿_＿。A、吸入滤器堵塞Ｂ、排出阀开度大小C、转速太慢D、吸入水温太低(

）11。ﻩ带空气室的往复泵排出压力波动幅度加大，应＿＿_。A、向吸入空气室补气B、向排出空气室补气Ｃ、降低转速D、关小排出阀（

)１2.往复泵的作用数一般是指泵在＿＿_时的理论排液容积相当于泵缸工作容积的倍数。Ａ、活塞往复一次B、减速齿每转一周C、电动机每转一周D、曲轴每转一周(

）13。往复泵设排出空气室的目的是＿__。A、提高泵的起动性能B、降低流量和排出压力脉动率C、贮存多余液体D、减小排压脉动，防止“气穴”现象（

)14.ﻩ往复泵泵阀漏泄最有害的影响是＿＿_。Ａ、自吸能力降低B、水力效率降低C、容积效率增加D、轴功率增加(

）15． 为改善往复泵流量不均匀性,可＿＿___＿_____。A、采用排出空气室

Ｂ、采用吸入空气室

C、降低转速

D、A+Ｂ(

）１6。往复泵工作时间长,吸入空气室的空气量会_________＿___.A、增加

B、减少

C、不变

D、随液体性质而变（

）17.对往复泵的泵阀进行密封试验时，将阀与阀座倒置后注入煤油，要求__＿__不发生漏泄。Ａ、2mｉn

B、5mｉｎ

C、1０min

D、20min(

)18. 电动往复泵排量不均匀的原因是＿＿_。A、转速太慢B、活塞运动速度不均匀C、液体的惯性力大D、转速不均匀（

）1９。 决定往复泵额定排出压力的因素是_＿_。A、泵缸的几何尺寸B、排出液面的高度和压力C、泵的强度D、排出管路的阻力（

）2０.往复泵自吸能力的好坏主要与泵的＿_＿有关。Ａ、活塞运动速度B、电机功率Ｃ、密封性能D、转速（

）2１． 对往复泵_＿_的说法是不正确的。A、具有自吸能力，可不设置底阀Ｂ、工作压头与泵的转速和作用数无关C、理论流量受压头影响Ｄ、只要原动机具有足够功率以及管路有足够强度，且密封性好，就可产生很高压头（

）22。 对电动往复泵＿＿_的说法是不正确的。A、流量不均匀B、转速较低C、尺寸、重量相对较大Ｄ、自吸能力较差（

)23. 改变往复泵的流量不能用改变___＿___的方法。A、转速

B、活塞有效行程

C、旁通回流阀开度

D、排出阀开度(

)24. 往复泵自吸性能的好坏主要与泵的＿___＿_＿_有关。A、额定排压

Ｂ、功率

C、转速

D、密封性能(

）25。ﻩ关于齿轮泵正确的说法是___。A、内啮合齿轮泵齿环与齿轮转向相反

B、机械轴封无须润滑C、所输油粘度大则漏泄少,容积效率就高

D、排压升高，实际流量减少（

）26.ﻩ齿轮泵的齿轮端面间隙常用______测出.A、塞尺

B、千分表

Ｃ、游标卡尺

Ｄ、压铅丝（

)２7.ﻩ下列＿_＿___原因会造成齿轮泵无法建立起足够低的吸入压力。A、吸入管路阻塞

Ｂ、吸入管漏气

C、油的粘度过大

Ｄ、排出管路漏泄（

）2８. 解决齿轮泵困油现象的常用方法是＿__。A、在端盖内侧开泄压槽B、采用浮动端盖Ｃ、采用液压补偿机构D、采用平衡管(

)２9. 齿轮泵会产生困油现象的原因是__＿。Ａ、油液粘度太大Ｂ、排出阀没开Ｃ、齿轮端面间隙过小D、部分时间两对相邻轮齿同时进入啮合（

）３0。ﻩ解决齿轮泵困油现象的最常用方法是_＿＿。Ａ、减少转速B、开卸荷槽C、加大吸油口Ｄ、降低气体温度（

)３1．ﻩ外齿轮泵侧盖纸垫的作用是＿__。Ａ、密封和调整间隙B、仅为密封Ｃ、调整间隙Ｄ、防止吸排沟通（

）3２． 齿轮泵在船上一般不用作__＿。A、驳油泵B、滑油泵C、液压泵D、污水泵（

)３3.ﻩ齿轮泵漏泄量最多的部位是＿＿_。A、轴封Ｂ、齿顶间隙C、啮合齿间隙Ｄ、齿轮端面间隙（

）３4． 在拆检和装配齿轮泵时应注意检查_＿＿间隙.A、齿顶与泵壳内表面Ｂ、齿轮端面

C、轮齿啮合处Ｄ、泵轴承(

）35.ﻩ齿轮式输油泵的吸排方向往往不能随意改变的原因主要是__＿.Ａ、电动机换向较困难B、安全阀通道方向已定C、反转时困油现象加重D、径向力和轴向力不易平衡（

)３６.ﻩ下列关于齿轮泵的说法不正确的是＿＿＿。A、可自吸B、额定排压与尺寸大小无关C、转速不宜太低D、流量连续均匀，无脉动（

)37。ﻩ下列关于齿轮泵的说法正确的是＿＿_。A、有自吸能力,所以泵安装于液面之上，初次起动时泵内不用灌油Ｂ、理论流量与排出压力无关Ｃ、流量连续,无脉动,噪声小Ｄ、A+B＋C（

)３8。 齿轮泵产生噪音、振动的常见原因是_＿_。A、油液粘度太小B、排出压力太低C、吸入空气D、A或B（

)39. 普通三螺杆泵必须按既定的方向转动,否则将导致___。Ａ、径向力无法平衡B、泵不能吸排C、原动机过载D、轴向力无法平衡(

)４0．ﻩ冬季起动螺杆式主机滑油泵时，为防止电机过载,起动前应该_＿_。Ａ、开足排出阀,关闭吸入阀B、开足吸入阀，关闭排出阀Ｃ、开足吸入阀、排出阀、旁通阀D、开足旁通阀、关闭吸入阀、排出阀（

)41。 螺杆泵流量或工作压力可采用调节_____＿__的方法进行。A、排出阀B、旁通阀Ｃ、吸入阀D、都可以（

)42. 下列泵中流量均匀性最好的是＿____＿__。A、齿轮泵

Ｂ、叶片泵

C、螺杆泵

D、往复泵（

)43.离心泵叶轮一般采用＿__叶片.A、前弯B、后弯Ｃ、径向D、先前弯再后弯（

）4４。离心泵采用后弯叶片的原因是___。Ａ、提高效率B、增大流量C、提高扬程D、便于制造(

）45．ﻩ叶轮双侧吸入的离心泵的特点是＿__。A、扬程高Ｂ、流量大，轴向推力可平衡C、流量大,径向推力可平衡D、效率较高（

)46。 双级离心泵平衡轴向推力的方案以_＿＿为佳。A、平衡孔法B、叶轮对称布置C、推力轴承法D、设液力自动平衡装置(

)４7.ﻩ离心泵用改变排出阀开度来调节流量可以＿＿＿。Ａ、改变泵的性能B、改变泵的比转数C、改变泵的运行工作点D、改善泵的运行经济性(

)48.ﻩ离心泵的工况调节中用改变泵的排出阀开度来调节,称＿__调节。Ａ、旁通B、节流Ｃ、变速D、回流(

）４9.ﻩ在离心泵的工况调节方法中,经济性最好的是_＿_。A、调节排出阀开度B、调节回流阀开度C、调节泵转速Ｄ、调节吸入阀开度(

）５０。 离心泵停泵的合理步骤是＿__。A、停止原动机－关闭排出阀－关闭吸入阀B、关闭吸入阀—停止原动机－关闭排出阀Ｃ、关闭排出阀－停止原动机－关闭吸入阀D、停止原动机－关闭吸入阀—关闭排出阀(

）５1．ﻩ离心泵轴承的工作温度,一般是＿＿＿。A、越低越好B、不得超过50℃Ｃ、不得超过6５－70℃Ｄ、不得超过80℃（

)５2。ﻩ必须修理或换新的离心泵叶轮是___。Ａ、轮壁因腐蚀而变薄,尚不影响强度B、进口靠密封环处严重偏磨C、叶轮表面出现砂眼(未穿孔）D、叶轮轴孔的椭圆度达0、03mm（

)5３。 离心泵采用后弯叶瓣，可使泵获得较高的＿_＿。A、效率B、总压头C、流量D、动压头（

）54。ﻩ不属于回转式容积泵的是_______.A、水环泵

B、齿轮泵

C、螺杆泵

Ｄ、离心泵(

)55． 离心泵叶轮的作用是＿_＿.A、传递能量B、汇集液流C、吸收热量Ｄ、使液体旋转(

)5６．ﻩ离心泵采用封闭起动的目的是＿__.Ａ、提高泵效率B、提高泵的压头Ｃ、减小电动机的起动电流D、提高泵的吸入性能（

)57。离心泵的叶轮无盖板，叶瓣直接铸在轮毂上称为__＿.A、开式叶轮Ｂ、半开式叶轮C、闭式叶轮D、双侧吸入式叶轮（

）58． 两台同型号离心泵,单独向某系统供液时，工作扬程比额定扬程低，如希望得到尽量大的流量,应_＿＿。A、开大排出阀B、并联C、串联D、降低排出容器高度(

）59。ﻩ离心泵水封环的作用是＿_＿。A、引入水润滑冷却填料B、防止空气漏入泵内C、防止液体外漏D、Ａ+B（

）60。 离心泵软填料函中可设__＿。A、密封环B、阻漏环Ｃ、口环Ｄ、水封环（

)61. 离心泵采用封闭起动的目的是＿_＿＿_＿＿__。A、提高泵的效率

Ｂ、提高泵的吸入性能

C、提高泵的功率

Ｄ、减少起动电流（

）62。ﻩ回转式容积泵起动前要灌液主要是因为___。A、无自吸能力B、增加密封性C、减少起动阻力D、防止干摩擦（

）６３． 能采用封闭起动、且起动功率最小的泵是_＿＿。A、离心泵B、齿轮泵C、往复泵D、螺杆泵(

)64。ﻩ下述泵中不必装安全阀的是___。Ａ、往复泵B、齿轮泵Ｃ、螺杆泵D、离心泵(

)6５。ﻩ离心泵的理论压头与___＿__无关。A、泵的几何尺寸

Ｂ、叶轮的转速

C、液体的种类

Ｄ、叶片的形状(

）66。 离心泵与往复泵相比，＿_＿＿__＿__＿＿是其主要特点.A、流量不均匀

B、自吸能力差Ｃ、不能抽送含杂质污水

Ｄ、管理维修较麻烦(

）67.ﻩ离心泵电动机过载的原因分析中，错误的结论是____＿___。A、叶轮与泵壳碰擦

B、填料压得太紧

Ｃ、排出阀开度太小

D、电压过低(

)６8。 两台特性相同的离心泵串联工作时，其流量_＿＿。A、等于两泵单独工作时流量之和B、等于单泵单独工作时的流量C、小于单泵单独工作时的流量D、大于单泵单独工作时的流量（

)６９. 当离心泵输送的液体粘度增加时,泵的___。A、压头增加Ｂ、流量增加C、功耗增加Ｄ、效率提高（

)70.ﻩ离心泵输水时流量和扬程正常,但电机电流过大，不可能是_＿_。A、叶轮碰擦泵壳B、填料太紧C、电流频率太高D、电机轴承损坏（

)7１。 自吸式离心泵吸入真空度过大而不能排水，可能是＿＿_。Ａ、轴封填料老化B、密封环间隙大C、叶轮破损Ｄ、吸入滤器堵塞（

)７2．ﻩ喷射泵常作为______使用。A、真空泵

B、扫舱泵

C、锅炉给水泵

Ｄ、A+B(

）7３。ﻩ喷射泵工作流体先后流过＿＿＿.Ａ、喷嘴、吸入室、扩压室、排出室B、喷嘴、吸入室、混合室、排出室Ｃ、喷嘴、吸入室、混合室、扩压室D、喷嘴、扩压室、混合室、排出室（

）7４.ﻩ喷射泵不具备的_＿_的特点。A、重量轻、尺寸小、价格较低B、完全没有运动部件，使用寿命长C、工作效率高D、自吸能力较强（

)75. 喷射泵混合室的作用是＿__。Ａ、进行动量交换B、将液体的速度能转变为压力能C、产生吸入真空度D、引射流体(

)76。ﻩ喷射泵在工作中最大的水力损失是＿＿_损失.A、喷嘴Ｂ、扩压C、混合室进口和摩擦D、混合(

）77。一般用＿_＿法检查空压机余隙高度。A、压铅B、千分尺测量C、游标卡尺测量D、塞尺测量（

)7８． 空压机的排气量随着储气瓶压力升高而＿_＿.A、增大B、不变C、减小D、波动(

）79。 空压机采用多级压缩机和级间冷却不能___.A、降低排气温度B、提高输气系数C、节省压缩功D、使高压缸活塞承受压力降低(

)80．ﻩ关于空压机的下列说法错误的是_＿＿.A、级间冷却后的气温越低越好B、气缸冷却水温度越低越好C、排气冷却有的可以省去Ｄ、应使油温保持合适(

）８１． 空气压缩机的压力比是指_＿＿之比。A、大气压力与排气压力B、排气压力与吸气压力C、储气瓶内压力与大气压力D、吸气压力与排气压力（

）82．ﻩ船用空压机的气缸冷却主要是为了__＿。A、降低排气温度B、节省压缩功C、防止缸壁温度过高影响滑油性能D、提高输气系数（

）8３． 空压机的排气压力是由＿__决定的。A、排气系统背压B、空压机结构C、吸入压力D、空压机功率(

)84. 空压机所设气液分离器主要是为分离排气中携带的＿_＿.Ａ、滑油B、水分C、A或BD、A＋Ｂ(

)８5.ﻩ空压机的自动保护不包括＿＿_。A、排气温度过高B、滑油压力过低C、冷却水压过高D、排气压力过高(

）86。 巡回检查发现工作中的空压机已经断水,应_＿_。A、尽快供水

Ｂ、卸载运转,尽快供水Ｃ、停车，供水冷却,拆检

D、停车,自然冷却，拆检

(

)８7．ﻩ多级空压机中间冷却不会___。A、降低排气温度Ｂ、减轻活塞受力Ｃ、节省压缩功D、都不会（

)88。 研磨空压机环状阀的运动轨迹以＿_＿为宜。A、往复直线B、圆形C、8字形D、摆线形(

)89． 船用空压机启阀式卸载机构通常用强开_＿＿____方法卸载。A、第一级吸气阀

B、第二级吸气阀C、第一级排气阀

D、第二级排气阀

（

）９0.ﻩ空机气阀组装好后用煤油试漏，每分钟滴油不应超过__＿。A、1０滴B、6滴Ｃ、20滴Ｄ、15滴（

)91。ﻩ船用空压机起动时可用______方法卸载。Ａ、顶开吸气阀

B、排气泄放

C、截断进气

D、A或B（

)92。以下有关空压机润滑叙述不当的是______。A、曲轴箱油位宁高勿低

Ｂ、滴油杯油位不低于１/３高C、压力润滑油压不低于０。1MPa

D、水冷机油温不高于70℃（

）93。ﻩ空压机重要而且最容易损坏的部件是＿__＿__＿。A、空气滤清器

B、气阀

C、活塞

D、轴承（

）94． 空压机工作时，滴油杯滴油量以每分钟___＿__滴为宜。A、1～2

B、4～6

C、20~30

Ｄ、50～６0（

)95。ﻩ管理中空压机排气量减小的最常见原因是＿＿____。Ａ、气阀和活塞环漏泄

B、冷却不良

C、余隙增大

D、安全阀漏泄（

）96。ﻩ空压机中间冷却器及气液分离器的泄水阀＿_＿。A、每次停机后应开启Ｂ、每次起动时应开启直至转速正常C、工作中每2ｈ左右定期开启D、A+B+C(

）97.空气压缩机系统运行中必须定时开启的是＿__。A、安全阀B、卸荷阀C、液气分离器下部泄放阀D、冷却器放水阀(

）９8.空压机气缸冷却水温以不低于__＿为宜.Ａ、0℃

B、10℃

C、20℃

D、30℃

（

)99.ﻩ管理中，空压机排气量减小的最常见原因是＿__。Ａ、气阀和活塞环漏泄B、冷却不良Ｃ、安全阀漏泄D、缸头垫片厚度增大（

）１00． 锅炉过剩空气系数的含义是＿＿＿。Ａ、过剩空气量与实际空气量之比B、过剩空气量与燃烧所需理论空气量之比C、实际空气量与燃烧气所需理论空气量之比D、燃烧所需理论空气量与实际空气量之比（

）１01． 炉火含油的最大危害是使_＿_。Ａ、蒸发量减少B、受热面管烧坏C、蒸汽携水量增加D、腐蚀加重(

)102．ﻩ烟管锅炉与水管锅炉相比所具有的优点是__＿.A、汽压和水位稳定性好Ｂ、水质要求低C、起动迅速Ｄ、Ａ和B(

）1０3。2检查锅炉水位计的“叫水”操作是＿＿__＿＿＿__。A、关通水阀，开通汽阀

Ｂ、开通水阀,关通气阀Ｃ、A或B

D、通水阀和通汽阀全开（

)１04. 锅炉自动点火通常采用_＿＿点火原理。A、高压高温B、电热丝C、低压电极放电D、高压电极放电（

)105。航行中发现辅锅炉观察柜的凝水中含有油污时，应将凝水___＿__＿_。Ａ、排出舷外

Ｂ、经油水分离器

除油后再送热水井

C、通过热水井过滤再泵入锅炉

Ｄ、放舱底(

)１06。 锅炉水位计中水位长期静止不动，说明_＿_堵塞A、通水管路

B、通气管路

Ｃ、A+B

D、A或B（

）107． 锅炉下排污应在＿______时进行。A、较高水位

B、停炉或低负荷

Ｃ、高负荷

Ｄ、Ａ+B（

）１０8. 水管锅炉空炉点火前上水时一般应使水位达到＿__。A、最高工作水位B、最低工作水位Ｃ、正常水位D、都可以(

)109。ﻩ火管锅炉空炉点火前上水时一般应使水位达到＿＿_。A、最高工作水位B、正常工作水位C、最低工作水位D、三者皆可（

）110。 燃油锅炉运行时，如过剩空气系数太大