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文档简介

本桥为安康至陕川界(毛坝)K262+670～K264+560，全项目区属带湿润气候，具雨量丰沛，冬暖夏凉，雨热同季，干湿分明的特点。受地形影的60%；年平均气温14～15℃，最高气温42.3℃，最低气温-7.6℃。11月～5月为7～9

根据构造类型、活动断裂强度和活动基本烈度，本区属巴山山地基本稳定区。总体据《中国动参数区划图》(GB18306-2001)和《陕西省一般建设工程动参数表，项目区设计基本加速度值为0.05g～0.1g，动反映谱特征周期为0.35s，相对应基本烈交通部颁《公路工程技术标准》JTGB01—交通部颁《公路桥涵设计通用规范》JTGD60—交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD60—交通部颁《公路桥梁抗风设计规范》JTG/TD60-1—交通部颁《公路桥位勘察设计规程》交通部颁《公路工程水文勘测设计规范》JTGC30—（2005安康至陕川界高速公路《工程可行性》及《补充报告安康至陕川界高速公路《工程可行性》省内预审意见计算行车速度：80km/h；桥面宽度：整体式路基，半幅桥为：0.5m墙式护栏+净-10.75m+0.75m波形梁护栏烈度：基本烈度Ⅵ度；设计洪水频率：1/300年；通航等级定测施工图阶段，认真研究了初步设计意见及其它有关指导性文件，根据现场实际情况，构造断层、软弱带；基岩断层的位置、、倾角等，为大桥的布置提供了依据。72.5+135+72.5K264+195～K264+475。上。桥墩墩中心线按路中心线方向布置。24.5126米，箱梁顶底板均设单向横坡，变化。7×3.5米、9×4.060.5

28厘米（040厘米9028厘米，13~1650中心线处平均长度设计施工时应根据块件具置和图中尺寸对靠近块件端部的钢筋适当调整（T（WC（B.195.3KN，预应力锚具张拉端与锚固端交错布置。③竖向预应力：竖向预应力钢筋采用屈服强度σs750Mpa25mm精轧高强螺纹粗钢42.560号梁段的空间受力、船撞力、荷载等采用SAP系列有限元分析程序分析。计算中考虑如下因素：合拢温度：15℃±5BS5400规范的规定值考虑。基础不均匀沉降：2厘米；钢束松弛 孔道摩阻系 0.14～0.25，按0.2计算引伸 0.001～0.0015，按0.0015计算引伸量一端锚具变形及钢束回缩值0.006m混凝土：C50C40C30C25。其技术性能必须符合(GB/T5224-2003)《预应力筋用钢绞线》的规定。用竖向预应力采用屈服强度σs=750Mpa25mm0.9σs675Mpa预应力管道：钢筋：受筋采用HRB400级；直径≥12mmHRB335级；直径＜12mmR325级；支座：GPZ(Ⅱ)3.5DX伸缩缝：D160型伸缩缝各一道，伸缩缝安装时尽可能请生混凝土：C5040Mpa以上的强度，施工时应仔细研

00号梁段拟从承台

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