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桥梁施工方法的分类及介绍

就地浇筑法（现浇法）

在桥位处搭设支架安装模板，整体浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后拆除模板支架。无需预制场地、不需要大型起吊运输设备、梁体主筋可不中断整体性好工期长、施工质量不容易控制预应力混凝土梁因收缩徐变引起的应力损失大施工中支架模板耗用量大、施工费用高搭设支架影响桥下排洪、通航、通行预制安装法（装配式施工）

在预制工厂或运输方便的桥位附近设置预制场，在预制场内进行梁的预制工作，再对成品梁进行运输和安装工厂化生产梁体体质量较好，有有利于确保梁体体质量和尺寸精精度，可以较多多的采用机械化化施工上下部结构可以以平行作业，可可缩短工期能有效利用劳动动力降低工程造造价施工速度快，适适用于紧急施工工工程梁体预制后要存存放一段时间，，安装时已有一一定龄期，可减减少混凝土收缩缩徐变引起的变变形悬臂施工法悬臂浇注施工(挂篮法):从桥墩开始，两两侧对称现浇梁梁段直至跨中合合拢悬臂拼装施工(悬拼法)：从桥墩开始，，两侧对称将预预制节段对称进进行拼装多应用于预应力力混凝土T形刚构桥、变截截面连续桥梁和和斜拉桥非墩固结连续梁梁施工中有结构构体系转换悬臂浇筑施工简简便，结构整体体性好，常用于于跨境大于100m的大桥中采用悬臂拼装法施工工速度快，上下下部结构可平行行作业，施工精精度要求高，常常用于跨径100m以下的的大桥桥施工中中可不不用或或少用用支架架，施施工不不影响响通航航或桥桥下交交通转体施施工法法将桥梁梁构件件先在在桥位位处岸岸边进进行预预制，，待混混凝土土达到到设计计强度度后旋旋转构构件合合拢就就位的的施工工方法法可以利利用地地形，，方便便预制制构件件施工期期间不不断航航，不不影响响桥下下交通通，可可在跨跨越通通车线线路上上进行行桥梁梁施工工施工设设备少少，装装置简简单，，容易易制作作并便便于掌掌握节省木木材，，节省省施工工用料料减少高高空作作业，，施工工工序序简单单，施施工迅迅速在深水水、峡峡谷、、平原原区城城市跨跨线桥桥施工工中采采用转转体法法施工工具有有较好好的技技术经经济效效益，，是大大跨径径及特特大跨跨径桥桥梁常常用工工法转体前前转体中中转体中中转体后后合拢拢转体后后合拢拢工程质量机械设备工期工程造价桥下设备质量不不易控控制整整体性性好无需大大型起起吊运运输设设备工期长长支架模模板耗耗用大大造价价高桥下搭搭设支支架影影响通通航通通行工场化化生产产质量量好尺尺寸精精确需要大大型起起吊运运输安安装设设备上下部部结构构同时时施工工工期期短有效利利用劳劳动力力造价价低无需桥桥下设设备结构整整体性性好质质量易易于保保证挂篮法法无需需大型型设备备悬拼拼法需需要挂篮法法工期期长悬悬拼法法施工工速度度快造价高高施工期期间不不影响响通航航与桥桥下交交通构件易易于建建造施施工质质量较较好施工设设备少少装置置简单单整体建建造再再转体体合拢拢工期期短高高空作作业少少造价高高不断航航不影影响桥桥下交交通现浇法法装配式式悬臂工工法转体工工法顶推法法施工工在沿桥桥纵轴轴方向向的台台后设设置预预制场场地，，分节节段预预制，，用纵纵向预预应力力筋将将预制制节段段与施施工完完成的的梁体体连成成整体体，然然后通通过水水平千千斤顶顶将梁梁体向向前推推出预预制场场地，，之后后继续续在预预制场场进行行下一一节段段梁的的预制制，循循环操操作直直至施施工完完成顶推法可以使用简简单的设备建造长长大桥梁，施工费费用低，施工平稳稳无噪声，可在水水深、山谷和高桥桥墩上采用，也可可以在曲率相同的的弯桥和坡桥上使使用。主梁分段预制，连连续作业，结构整整体性好；由于不不需要大型起重设设备，施工节段的的长度一般可取用用10—20m。桥梁节段固定在一一个场地预制，便便于施工管理改善善施工条件，避免免高空作业。同时时，模板、设备可可多次周转使用，，在正常情况下，，节段的预制周期期为7-10天。顶推施工时，梁的的受力状态变化很很大，施工阶段梁梁的受力状态与运运营时期的受力状状态差别较大，因因此在梁截面设计计和布索时要同时时满足施工与运营营要求，由此而造造成用钢量较高；；在施工时也可采采取加设临时墩、、设置前导梁和其其他措施，用以减减小施工内力。顶推法宜在等截面面梁上使用，当桥桥梁跨径过大时，，选用等截面梁会会造成材料用量的的不经济，也增加加施工难度，因此此以中等跨径的桥桥梁为宜，桥梁的的总长也以500-600m为宜。移动模架逐孔施工工法逐孔施工是中等跨跨径预应力混凝土土连续梁中的一种种施工方法，它使使用一套设备从桥桥梁的一段逐孔施施工，直到对岸。。移动模架法不需设设置地面支架，不不影响通航和桥下下交通，施工安全全、可靠。有良好的施工环境境，保障施工质量量，一套模架可多多次周转使用，具具有在预制场生产产的优点。机械化、自动化程程度高，节省劳力力，降低劳动强度度，上下部结构可可以平行作业，缩缩短工期。通常每一施工梁段段的长度取用一孔孔梁长，接头位置置一般可选在桥梁梁受力较小的部位位。移动模架设备投资资大，施工准备和和操作都较复杂。。移动模架逐孔施工工宜在桥梁跨径小小于50m的多跨长桥上使用用。横移法施工横依法施工是在拟拟待安置结构的位位置旁预制该结构构物，并横向移运运该结构物，将它它安置在规定的位位置上。横依法施工的主要要特点是在整个操操作期间与该解耦耦有按的支座位置置保持不变，即没没有改变梁的结构构体系。在横向移移动期间，临时支支座需要支承该结结构的施工质量。。横向位移施工多用用于正常通车线路路上的桥梁工程的的换梁。为了尽量量减少交通的中断断时间，可在原桥桥位旁预制并横移移施工。横依法施工也可与与其他施工方法配配合使用。如一座座分离式箱桥，可可先用顶推法按单单箱完成，再采用用横依法就位，之之后再原位置上继继续进行另一单箱箱梁顶推施工，这这样可以使用一套套顶推设备完成全全桥的施工。横移法施工多采用用卷扬机、液压装装置并配置以千斤斤顶进行。由于混混凝土桥具有较大大的自重，横依法法施工常在钢桥上上使用。提升与浮运施工这是一种采用竖向向运动施工就位的的方法。提升施工工是指在未来安置置结构物以下的地地面上预制该结构构并把它提升就位位。浮运施工是将将梁在岸上预制，，通过大型浮船移移运至桥位，利用用船的上下起