动车组机械师岗位资格考试题库大全-下（判断题2）

（新版）动车组机械师岗位资格考试题库大全一下（判

断题2）

判断题

1.CRH380B（L）在齿轮箱换油前对需要换下的齿轮油进行采样，取样时须通过齿

轮箱加油口在油液面中部（可稍微偏下）抽取油样，不可从底部或排油口取样。

A、正确

B、错误

答案：A

2.CRH380B（L）在齿轮箱换油前对需要换下的齿轮油进行采样，取样时须通过齿

轮箱加油口在油液面中部（可稍微偏下）抽取油样，可从底部或排油口取样。

A、正确

B、错误

答案：B

3.CRH380B（L）侧门（康尼）检查风压调节阀，风压表压力值区间为7bar。

Av正确

B、错误

答案：A

4.CRH380B（L）侧门（康尼）检查风压调节阀，风压表压力值区间为6bar。

A、正确

B、错误

答案：B

5.CRH380B(L)过渡车钩检查与维护，可以用碱性清洗剂清洁电镀表面和镀铭表

面。

A、正确

B、错误

答案：B

6.CRH380B(L)过渡车钩检查与维护，不可以用碱性清洗剂清洁电镀表面和镀铭

表面。

A、正确

B、错误

答案：A

7.CRH380B内风挡为双层波浪式折棚风挡。

A、正确

B、错误

答案：A

8.CRH380B内风挡为双层风挡。

A、正确

B、错误

答案：B

9.CRH380B(L)蓄电池清洁度检查时，应清单体电池、螺栓、连接器、绳索眼等

处污物。使用清洁布清除在维护工作过程中溢出的所有液体。注意：必要时可使

用清水冲洗蓄电池箱体，但不得使用溶剂和钢丝刷清洁电池组。

A、正确

B、错误

答案：A

10.CRH380B(L)蓄电池清洁度检查时，应清螺栓、连接器、绳索眼等处污物。

使用清洁布清除在维护工作过程中溢出的所有液体。注意：必要时可使用清水冲

洗蓄电池箱体，但不得使用溶剂和钢丝刷清洁电池组。

A、正确

B、错误

答案：B

11.CRH380B半自动车轴承座检查，将钩头伸出至联挂位置，用纸胶带粘贴在钩

舌上，用卷尺测量出钩舌中心，用卷尺测量钩舌中心距离标准轨面(在轨道上放

置尺杆)高度，满足1000(-25,+10)mm,如不满足该尺寸，通过六角螺钉重新

调整钩高。

A、正确

B、错误

答案:A

12.CRH380B半自动车轴承座检查，将钩头伸出至联挂位置，用纸胶带粘贴在钩

舌上，用卷尺测量出钩舌中心，用卷尺测量钩舌中心距离标准轨面(在轨道上放

置尺杆)高度，满足1000(-20,+10)mm,如不满足该尺寸，通过六角螺钉重新

调整钩高。

A、正确

B、错误

答案：B

13.CRH380B(L)内风挡主要由双层波浪式折棚、安装框、上下移动翻板、渡板

组成。

A、正确

B、错误

答案:A

14.CRH380B(L)内风挡主要由波浪式折棚、安装框、上下移动翻板、渡板组成。

A、正确

B、错误

答案：B

15.动车组探伤作业完成后，关闭设备前，通过使用接口计算机上的程序，将设

备数据导入动车组管理信息系统中，保存周期为半年。

A、正确

B、错误

答案：A

16.动车组探伤作业完成后，关闭设备前，通过使用接口计算机上的程序，将设

备数据导入动车组管理信息系统中，保存周期为三个月。

A、正确

B、错误

答案：B

17.380B轴端装有各种不同类型的部件，各个轴端装有:碳刷接地装置、LG速度传

感器、ETCS速度传感器、防滑速度传感器等。

A、正确

B、错误

答案：A

18.380B轴端装有各种不同类型的部件，各个轴端装有:轴温、LG速度传感器'E

TCS速度传感器'防滑速度传感器等。

A、正确

B、错误

答案:B

19.CRH380B(L)检查齿轮箱油位时，必须水平放置车辆。车辆静止至少10分钟

后才能进行。

A、正确

B、错误

答案：A

20.CRH380B(L)检查齿轮箱油位时，必须水平放置车辆。车辆静止至少5分钟

后才能进行。

A、正确

B、错误

答案：B

21.CRH380B(L)牵引拉杆节点检查，节点单面周向裂纹长度W25mm或双面存在

周向裂纹长度均5mm,超限时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

22.CRH380B(L)牵引拉杆节点检查，节点单面周向裂纹长度W25mm或双面存在

周向裂纹长度均超限时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

23.CRH380B二级修过渡车钩检查与维护周期为40万公里/360天。

A、正确

B、错误

答案：A

24.CRH380B二级修过渡车钩检查与维护周期为30万公里/360天。

A、正确

B、错误

答案：B

25.380B受电弓辅助供风设备分布在2、7车。

A、正确

B、错误

答案：A

26.380B受电弓辅助供风设备分布在4、6车。

A、正确

B、错误

答案：B

27.CRH380B(L)康尼侧门密封胶条周圈涂抹完成后，擦除压力平衡孔周边10mm

区域，保持压力平衡孔畅通、无异物。

A、正确

B、错误

答案:A

28.CRH380B(L)康尼侧门密封胶条周圈涂抹完成后，擦除压力平衡孔周边8mm

区域，保持压力平衡孔畅通'无异物。

A、正确

B、错误

答案：B

29.CRH380B(L)车组断电或断开S5开关后(断开110V供电)，在车内直接拉动

紧急解锁把手，边门能够从车厢内解锁用手拉动门扇可以将门打开。

A、正确

B、错误

答案:A

30.CRH380B(L)车组断电或断开S9开关后(断开110V供电)，在车内直接拉动

紧急解锁把手，边门能够从车厢内解锁用手拉动门扇可以将门打开。

A、正确

B、错误

答案：B

31.380BL动车组双辅助变流器分布在4、5、12、13车。

A、正确

B、错误

答案：A

32.380BL动车组双辅助变流器分布在4、5、12、14车。

A、正确

B、错误

答案：B

33.380BL动车组双辅助变流器分布在4、6、12、13车。

A、正确

B、错误

答案：B

34.CRH380B(L)在砂管加热器周围有烫伤危险。砂子掉落及撒落造成的危险，

可能造成永久性的眼睛损伤，安装撒砂装置时须戴上防护眼镜。

A、正确

B、错误

答案:A

35.动车组检修联控作业时注意安全，作业时注意避免因受电弓意外降弓造成人

员受伤。

A、正确

B、错误

答案：A

36.CRH380B(L)齿轮箱迷宫密封处有少许油滴是正常现象，并无大碍。

A、正确

B、错误

答案：A

37.CRH380B(L)联轴节组成检查，沿联轴节轴线方向，双手用力来回推动联轴

节，以联轴节法兰连接面为测量基准，要求联轴节沿轴线的变位量不小于±10m

mo

A、正确

B、错误

答案：A

38.CRH380B(L)联轴节组成检查，沿联轴节轴线方向，双手用力来回推动联轴

节，以联轴节法兰连接面为测量基准,要求联轴节沿轴线的变位量不小于±5mm。

A、正确

B、错误

答案：B

39.CRH380B(L)二级修时，水平和垂直地摆动车钩，检查弹簧无损坏，如有必

要时更换。用肥皂水检查车钩所有气动部件的气密性。摆动范围：水平方向：约

±17°,垂直方向：约±5°

A、正确

B、错误

答案：A

40.CRH380B(L)二级修时，水平和垂直地摆动车钩，检查弹簧无损坏，如有必

要时更换。用肥皂水检查车钩所有气动部件的气密性。摆动范围：水平方向：约

±17°,垂直方向：约±3°

Av正确

B、错误

答案：B

41.CRH380B(L)检查两头车轮缘润滑组成、安装支座、喷嘴、管路外观状态良

好，无缺失、裂纹、机械损伤。

A、正确

B、错误

答案：A

42.CRH380B(L)检查两头车轮缘润滑组成、安装支座'喷嘴、装置外观状态良

好，无缺失'裂纹'机械损伤。

A正确

B、错误

答案：B

43.CRH380B(L)检查自动车钩导向杆时,干燥状态下使用乐泰7063清洁导向杆，

不得润滑。

A、正确

B、错误

答案：A

44.CRH380BCL)检查自动车钩导向杆时,干燥状态下使用乐泰7063清洁导向杆，

可润滑。

A、正确

B、错误

答案：B

45.CRH380B(L)车组探伤前准备：对需要做探伤的车辆进行关门车操作；必要

时可拆除头车扫石器组成、撒砂装置。

A、正确

B、错误

答案：A

46.CRH380B(L)车组探伤前准备：对需要做探伤的车辆进行缓解操作；必要时

可拆除头车扫石器组成'撒砂装置。

A、正确

B、错误

答案：B

47.CRH380B(L)侧门(IFE)检查及润滑,需要的工具包括钢板尺、毛刷'内六角'

手动胶枪。

A、正确

B、错误

答案：A

48.CRH380B(L)侧门(IFE)检查及润滑,需要的工具包括钢板尺、毛刷、六角、

手动胶枪。

A、正确

B、错误

答案：B

49.CRH380B(L)检查自动车钩电动钩头，使用无油抹布或肥皂溶液清洁橡胶框,

用滑石粉除去尘土。

A、正确

B、错误

答案:A

50.CRH380B(L)检查自动车钩电动钩头，使用抹布或肥皂溶液清洁橡胶框，用

滑石粉除去尘土。

A、正确

B、错误

答案：B

51.CRH380B(L)为防止压缩空气系统受污染导致装置及系统功能失灵，应采取

比如遮盖接口等措施，避免拆卸之后污染物进入。

A、正确

B、错误

答案:A

52.CRH380B(L)半永久车钩检查，检查上、下上的卡环孔应注满润滑脂。如果

没有用手涂抹润滑脂在缝隙。

A、正确

B、错误

答案：A

53.CRH380B(L)半永久车钩检查，检查上、下上的卡环应注满润滑脂。如果没

有用手涂抹润滑脂在缝隙。

A、正确

B、错误

答案：B

54.380B动车组动车轮对更换拆装的有关零部件：闸片、传感器、撒砂装置、轴

箱盖、测速齿轮、摩擦盘及适配器、转臂箍'联轴节、齿轮箱。

A、正确

B、错误

答案：A

55.380B动车组动车轮对更换拆装的有关零部件：闸片、传感器、撒砂装置、轴

箱盖、测速齿轮、摩擦盘及适配器、转臂箍、联轴节、齿轮箱。

A、正确

B、错误

答案：B

56.CRH380B(L)空气弹簧气路部件的检查主要包括:打开裙板，检查三通塞门L

02、节流阀L07、空气滤清器L10、检测套管L11、均压阀L13、溢流阀L14。

A、正确

B、错误

答案：A

57.CRH380B(L)空气弹簧气路部件的检查主要包括:打开裙板，检查三通塞门L

03、节流阀L07、空气滤清器L10、检测套管L11、均压阀L13、溢流阀L14。

A、正确

B、错误

答案：B

58.CRH380B(L)污物箱加热装置在温度高于7.5°C时停止工作。污物箱加热装

置在温度低于3°C开始工作。

A、正确

B、错误

答案：A

59.CRH380B(L)污物箱加热装置在温度高于7.5°C时停止工作。污物箱加热装

置在温度低于5°C开始工作。

A、正确

B、错误

答案：B

60.CRH380B型动车组每个牵引单元由一台变压器、两台变流器和8个牵引电机

组成。

A、正确

B、错误

答案：A

61.CRH380B型动车组每个牵引单元由一台变压器、两台变流器和16个牵引电机

组成。

A、正确

B、错误

答案:B

62.CRH380B动车组构架组成为：H型焊接构架。

A、正确

B、错误

答案：A

63.CRH380B动车组构架组成为：N型焊接构架。

A、正确

B、错误

答案：B

64.CRH380B动车组车轮为：轮径©920mm,S1002CN磨耗型踏面。

A、正确

B、错误

答案：A

65.CRH380B动车组车轮为：轮径0890mm,S1002CN磨耗型踏面。

A、正确

B、错误

答案：B

66.CRH380B动车组辅助交流供电系统采用三相AC440V供电制式。

A、正确

B、错误

答案：A

67.CRH380B动车组辅助交流供电系统采用三相AC380V供电制式。

A、正确

B、错误

答案：B

68.CRH380B辅助系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成，为车载设备

提供交流和直流电源。

A、正确

B、错误

答案：A

69.CR400AFCA)动车组一级修司机室设备检查，检查紧急制动按钮外观状态良好,

位置在旋出位置。

A、正确

B、错误

答案：A

70.CR400AFQA)动车组一级修司机室设备检查，检查操控台照明灯安装及照明效

果良好。

A、正确

B、错误

答案：A

71.CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查DSD手动按钮外观无松动，

安装状态牢固。

A、正确

B、错误

答案:A

72.CR400AFLA)动车组一级修司机室设备检查，检查操纵模式选择关外观状态良

好，无松动、破损、凹陷，按压弹起正常，无卡滞。

A、正确

B、错误

答案:A

73.CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，电压表正常显示控制电压值。

A、正确

B、错误

答案：A

74.CR400AFCA)动车组一级修司机室设备检查，检查主控钥匙孔插入及转动无卡

滞，外观状态良好，孔内无杂物。

A、正确

B、错误

答案：A

75.CR400AFCA)动车组一级修司机室设备检查，方向开关无松动损坏，外观状态

良好。

A、正确

B、错误

答案：A

76.CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查分相故障灯指示灯无松动，

外观状态良好。

A、正确

B、错误

答案：A

77.CR400AFCA）动车组一级修司机室设备检查，检查烟火报警器外观良好，无损

坏。

A、正确

B、错误

答案:A

78.CR400AF（-A）动车组一级修司机室设备检查，检查作业组长与本小组所有人联

控，确认车顶无作业人员后，到现场供断电值班台办理申请接触网供电手续。

A、正确

B、错误

答案：B

79.CR400AFGA）动车组一级修司机室设备检查，司机室有电作业前确认接触网供

电，动车组具备供电条件，联控检修调度员申请升弓供电。

A、正确

B、错误

答案：B

80.CR400AFCA）动车组一级修司机室设备检查，风压表标签中心位置与指针固定

位置相同，要求标签位置能遮挡刻度与单位。

A、正确

B、错误

答案：B

81.CR400AFLA）动车组一级修司机室设备检查，电压表标签上部与表盘下部位置

重合，要求标签位置不能遮挡刻度与单位。

A、正确

B、错误

答案:A

82.CR400AFCA）动车组一级修司机室设备检查，在显示屏牵引测试界面确认牵引

力柱状图达到10%,牵引测试结果显示正常。

A、正确

B、错误

答案：B

83.CR400AFCA）动车组一级修司机室设备检查，检查司机室温度正常，出风口温

度正常；HMI上开启全列空调，查看车厢空调状态显示蓝色，状态良好。

A、正确

B、错误

答案:B

84.CR400AF（-A）动车组一级修司机室设备检查，将司控器手柄置于B7,确认总

风压力打风至950±20kPa,空压机运转停止15min后，开始保压。

A、正确

B、错误

答案：B

85.CR400AFLA）动车组一级修车内设备检查，洗手池无堵塞，过滤器无丢失，台

面无裂损，下水无堵塞，水龙头安装紧固，出水正常，按压开关回弹正常，标识

粘贴良好。

A、正确

B、错误

答案：A

86.CR400AFCA）动车组一级修车内设备检查，镜面清洁无破损，锁闭良好，补光

灯亮。

A、正确

B、错误

答案：A

87.CR400AFQA）动车组一级修车内设备检查，残卫门外观良好，手动按动外部电

控开关，残卫门作用及时打开，滑动作用顺畅不卡滞，按动内部开关，转动机械

锁，残卫门作用及时，锁闭到位，滑动作用顺畅不卡滞。

A、正确

B、错误

答案：A

88.CR400AFCA）动车组一级修车内设备检查，婴儿护理台安装牢固，将婴儿护理

台放下，检查其作用良好，阻尼器外观良好，标识粘贴良好。

A、正确

B、错误

答案：B

89.CR400AFLA）动车组一级修车内设备检查，检查电茶炉外观良好，出水、解锁

按钮安装良好，功能正常，按压无卡滞；出水流量正常，出水嘴滤网安装良好,

无丢失；各指示灯显示正常，接水盘无脏堵，铁链无断裂'丢失现象，下水通畅。

A、正确

B、错误

答案：A

90.CR400AFCA）动车组一级修车内设备检查，结合重点车厢车内质量整修时，动

态要对电茶炉出水温度进行检查测量，温度标准不低于85℃0

A、正确

B、错误

答案：B

91.CR400AFQA）动车组一级修车内设备检查，电视工作状态良好；安装座无松动,

固定良好，显示画面无卡滞，屏显无裂损，扬声器声音清晰，检查完毕后重启影

苜系统。

A、正确

B、错误

答案：B

92.CR400AFCA）动车组一级修车内设备检查，应急锤无缺失，铅封良好，安装牢

固。边座无损坏，功能正常，转动无卡滞，安装牢固，阻尼作用良好。

A、正确

B、错误

答案：A

93.CR400AFCA）动车组一级修车内设备检查，电茶炉、保温柜、烤箱、消毒柜等

餐吧设备无破损，外观良好。进行供电检查，打开餐吧设备电源，通电1分钟后

进行检查，确认餐吧无异味，无异常。

A、正确

B、错误

答案：B

94.CR400AFLA）动车组一级修车内设备检查，检查监控室、车长室门板关闭良好,

把手安装牢固，锁闭功能正常，门板玻璃无裂损。

A、正确

B、错误

答案：A

95.CR400AFC-A）动车组一级修车内设备检查，窗帘无损坏变形，上下拉动窗帘功

能正常；玻璃无裂纹损坏。

A、正确

B、错误

答案：A

96.CR400AFQA）动车组一级修车内设备检查，检查受电弓视频监控装置无花屏、

破损，点击触屏“受电弓监控”按钮进入受电弓实时监控页面，分别确认两个受

电弓观察界面均显示正常，受电弓处于监控范围内。

A、正确

B、错误

答案：A

97.CR400AFLA）动车组一级修车体两侧设备检查，检查车体头部。车体头部无裂

损，挡风玻璃无破损，雨刮器无折断松脱，头罩闭合良好，开闭罩无明显张开,

手推开闭罩无松动。

A、正确

B、错误

答案：A

98.CR400AFCA）动车组一级修车体两侧设备检查，检查辅助排障器安装牢固，防

松标记无错位；安装臂和托架无裂纹、变形，状态良好，橡胶板无破损或变形,

距轨面高度（7mm〜28mm）。

A、正确

B、错误

答案：B

99.CR400AFGA）动车组一级修车体两侧设备检查，塞拉门隔离锁堵头无脱落、丢

失。头车隔离锁盖板无脱落、磁吸吸附良好。

A、正确

B、错误

答案：A

100.CR400AFQA）动车组一级修车体两侧设备检查，头车隔离锁盖板及活页插销

无窜出，无脱落、丢失。

A、正确

B、错误

答案：A

101.CR400AFLA）动车组一级修车体两侧设备检查，检查裙板锁锁芯三角标识正

对指向“关”位，且转舌锁锁芯处于回弹状态。

A、正确

B、错误

答案:A

102.CR400AFQA）动车组一级修车体两侧设备检查，底板侧部安装螺栓、防脱销

外观状态良好，安装紧固、无缺失，防松标记清晰无错位，防松铁丝无松动'断

裂、缺失。

A、正确

B、错误

答案：A

1O3.CR4OOAF（-A）动车组一级修车体两侧设备检查，轴箱及定位装置（全列），

检查安全提吊装置外观良好，无机械损伤'变形。检查有磕碰伤及锐棱部位须打

磨消除。

A、正确

B、错误

答案：A

104.CR400AF（-A）动车组一级修车体两侧设备检查，轴箱及定位装置（全列），

检查垂向减振器无漏油，外观状态良好；连接螺栓及螺母无松脱、防松铁丝无折

断；减振器座无裂纹，防尘套无破损，卡箍紧固良好。

A、正确

B、错误

答案：A

105.CR400AFQA）动车组一级修车体两侧设备检查，轴箱及定位装置（全列），

轴箱前盖表面目视检查不得存在裂纹，表面伤痕深度不超过15mm时消除锐棱后

使用，表面有锈痕时须清除。

A、正确

B、错误

答案:B

1O6.CR4OOAF（-A）动车组一级修车体两侧设备检查，轴箱及定位装置（全列），

检查轴箱弹簧外观状态良好，无断裂，变形。轴箱弹簧橡胶裂纹及破损深度深度

W10mm,宽度W5mm。

A、正确

B、错误

答案：B

107.CR400AFQA）动车组一级修车体两侧设备检查，轴箱及定位装置（全列），

轴箱定位装置外观状态良好，无机械损伤，安装螺栓无松动，橡胶节点外露橡胶

有下列情况者更换：a.橡胶与金属件结合面之间产生开裂，长度超过1/6圆周且

深度超过5mm时；b.橡胶表面产生溶胶现象且有明显块状橡胶脱出时；c.橡胶表

面伤痕长度在10mm以上且深度在15mm以上时。

A、正确

B、错误

答案：B

108.CR400AFLA）动车组一级修车体两侧设备检查，制动装置（全列）检查，闸

片厚度不超限，闸片不反装，闸片无掉块，破损，闸片最薄处23mm（含钢背厚

度），闸片安装牢靠，锁簧锁闭到位，闸片无脱落风险，锁簧开尾销安装良好,

无折断'击打痕迹，开口方向朝上，开尾角度不小于20°。

A、正确

B、错误

答案:B

1O9.CR4OOAF（-A）动车组一级修车体两侧设备检查，制动装置（全列）检查，检

查踏面清扫装置外观良好，空气管路无漏泄，安装无松动，卡簧弹出到位；研磨

子剩余厚度大于等于6mmo

A、正确

B、错误

答案：B

110.CR400AFQA）动车组一级修车体两侧设备检查，制动装置（全列）检查，踏

面清扫器研磨子与车轮踏面间隙满足（15〜23）mm。

A、正确

B、错误

答案：A

111.CR400AF（-A）动车组一级修车体两侧设备检查，空气弹簧及减振装置（全列）

检查，检查转向架空气弹簧状态，橡胶气囊龟裂限度：深度W1.5mm,长度W50

mm。

A、正确

B、错误

答案：A

112.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，如果外风挡出现磨损,磨损面

积超过252金，并且深度超过2mm时，需要更换。

A、正确

B、错误

答案:A

113.CR400AFHA)动车组一级修车体两侧设备检查，任意外风挡安装孔出现裂纹,

深度达到5mm,并且长度超过10mm,需要进行更换。

A、正确

B、错误

答案：B

114.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，任意外风挡安装孔出现裂纹,

深度达到1mm,但不足2mm,并且长度超过50mm,需要进行更换。

A、正确

B、错误

答案：A

115.CR400AFQA)动车组一级修车体两侧设备检查，任意外风挡安装孔撕裂导致

安装孔脱出，需要进行更换。

A、正确

B、错误

答案：A

116.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，车轮卷边(碾边)W3mm。

A、正确

B、错误

答案：B

117.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，车轴轴身擦伤深度W5mm。

A、正确

B、错误

答案：B

118.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，车轴轴身局部撞击损伤深度

A、正确

B、错误

答案:A

119.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，车轮踏面径向跳动WO.2mm。

A、正确

B、错误

答案：A

120.CR400AFQA)动车组一级修车体两侧设备检查，车轮直径2850mm。

A、正确

B、错误

答案:A

121.CR400AFQA)动车组一级修车体两侧设备检查，轮对内侧距1353(-1+3)mm

A、正确

B、错误

答案：A

122.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，轮缘高度28mm。

A、正确

B、错误

答案:A

123.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，轮缘厚度26mmWeW34mm。

A、正确

B、错误

答案：A

124.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，Qr值26.50

A、正确

B、错误

答案:A

125.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，降噪板轮毂侧径向脱胶＜5mm

周向脱胶＜20mm。

A、正确

B、错误

答案：A

126.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，车轮内侧端面跳动(旋轮机

中为轴向窜动)W3mm。

A、正确

B、错误

答案：B

127.CR400AF（-A）动车组一级修车体两侧设备检查，轮辆侧径向脱胶V5mm周向

脱胶＜10mm。

A、正确

B、错误

答案：B

128.CR400AF（-A）动车组一级修车体两侧设备检查，制动盘摩擦环倾斜磨损（最高

点和最低点之差）W8mm。

A、正确

B、错误

答案：B

129.CR400AFQA）动车组一级修车体两侧设备检查，闸片与制动盘摩擦面间的间

隙（两侧之和）3〜6mm。

A、正确

B、错误

答案：A

130.CR400AF（-A）动车组一级修车体两侧设备检查，牵引拉杆橡胶轴套（节点）裂

纹长度5mm深度W5mm。

A、正确

B、错误

答案：A

131.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，齿轮箱支架(吊杆)橡胶元

件裂纹长度W20mm,深度W5mm。

A、正确

B、错误

答案：A

132.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，抗侧滚扭杆缓冲橡胶关节所

有裂纹的长度乘深度的总和W2874mm2。

A、正确

B、错误

答案：A

133.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，齿轮箱油位检查下、中刻度

线之间，接近中刻度线(目视检查)。

A、正确

B、错误

答案：A

134.CR400AFLA)动车组一级修车体两侧设备检查，踏面清扫装置研磨块厚度23

mm,包括钢背厚度。

A、正确

B、错误

答案：B

135.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，接地碳刷长度为视窗两刻度

线之间。

A、正确

B、错误

答案:A

136.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，GFX感应接收器底边距轨面

高度10(0,-5)mm。

A、正确

B、错误

答案：B

137.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，BCU轴端速度传感器(车辆

用)探头与测速齿轮间隙部件拆卸时检查，限度为0.9mm〜1.2mm。

A、正确

B、错误

答案:B

138.CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查，ATP速度传感器探头与测速

齿轮间隙部件拆卸时检查，限度为0.8mm〜1.2mm。

A、正确

B、错误

答案：A

139.CR400AFQA)动车组一级修车体两侧设备检查，BTM天线距轨面高度230±3

mm。

A、正确

B、错误

答案：B

140.CR400AF（-A）动车组一级修车体两侧设备检查，TCR天线保护套下表面距轨

面高度205±5mm,轨面到天线下表面的距离则相应增加15mm。

A、正确

B、错误

答案：B

141.CR400AFLA）动车组一级修车下设备检查，左右导流罩之间闭合状态良好，

缝隙小于15mm。

A、正确

B、错误

答案：B

142.CR400AFQA）动车组一级修车下设备检查，测量辅助排障器距轨面高度在17

-28mmo

A、正确

B、错误

答案：A

143.CR400AFLA）动车组一级修车下设备检查，扫石器（转向架排障装置），检

查外观状态良好，无碰撞变形、无裂纹或破损，安装螺栓无松动，防松铁丝无错

位，测量距轨面高度在20-35mm。

A、正确

B、错误

答案：A

144.CR400AF(-A)动车组一级修车下设备检查，轮对轴箱下部及内侧面装置外观

状态良好，无明显机械损伤，下箱体安装螺栓无松动，止转垫片无损伤。

A、正确

B、错误

答案:A

145.CR400AF(-A)动车组一级修车下设备检查，测量撒砂喷嘴底部距离轨道高度

符合(70±5)mm。

A、正确

B、错误

答案：A

146.CR400AFQA)动车组防冻排水作业，当刮雨器水箱内为防冻液时，需确认防

冻液的耐受温度，满足使用要求时可以不进行刮雨器排水操作。

A、正确

B、错误

答案：A

147.CR400AFQA)动车组防冻排水作业，使用刮雨器排水工装从刮雨器水箱的注

水口处将水抽空或采用虹吸的方法进行排水。

A、正确

B、错误

答案：A

148.CR400AFLA）动车组防冻排水作业，将洗面台及卫生间内的按压水阀，连续

动作不少于3次将内部存水排空。

A、正确

B、错误

答案：B

149.CR400AFQA）动车组防冻排水作业，为防止刮雨器喷水管路有存水，使用带

熔断开关的短接线短接刮雨器水箱液位开关，操作司机室刮雨器的喷水开关，通

过刮雨器的喷水动作将管路中的存水排空，排水完毕后撤除短接线。

A、正确

B、错误

答案：A

15O.CR4OOAF（-A）动车组防冻排水作业，辅助空气压缩机排水断电后，打开辅助

空气压缩机的油水分离器排水阀和辅助空压机排水阀（塞门手柄与管路垂直为

开），排尽存水，完毕后恢复。

A、正确

B、错误

答案：A

151.CR400AF（-A）动车组防冻排水作业，制动控制装置排水断电后，打开三个风

缸（主风缸、辅助风缸、制动缸）防石击塞门排水，完毕后恢复。

A、正确

B、错误

答案：A

152.CR400AFLA)动车组防冻排水作业，融冰除雪作业如果时间允许，入库车辆

后可先存放半个小时以上，再进行人工除冰除雪处理，如果车辆存放时间有限,

可用热水对没有防水要求部位的厚冰层进行加热。

A、正确

B、错误

答案：A

153.CR400AF(-A)动车组防冻排水作业，一系垂向减振器：视积雪结冰程度可采

用热水冲洗。若冲刷不净，则使用铜锤清除。

A、正确

B、错误

答案：B

154.CR400AF(-A)动车组二级修前端车钩缓冲装置检查及润滑，检查接地线与车

体连接的紧固是否可靠。如有松动，进行紧固。(M10螺栓紧固接地线扭矩为(3

2±4)N•m0)

A、正确

B、错误

答案：A

155.CR4OOAF(-A)动车组二级修前端车钩缓冲装置检查及润滑，连接卡环检查，

检查螺栓防松标记，如果松动，需要更换整套紧固件重新紧固，螺栓紧固扭矩为

(300±10%)N-m0

A、正确

B、错误

答案：A

156.CR400AFQA)动车组二级修前端车钩缓冲装置检查及润滑，头车车钩中心线

到轨面高度范围应为1000(+10—25)mm。

A、正确

B、错误

答案：A

157.CR400AF(-A)动车组二级修前端车钩缓冲装置检查及润滑，车钩钩头左右偏

转角度不大于10°(钩头立面两侧高度差不超过8mm)。

A、正确

B、错误

答案：B

158.CR400AFHA)动车组二级修外端拉门检测，检查门扇下沿与地板的间隙在3~

6mmo

A、正确

B、错误

答案：B

159.CR400AF(-A)动车组二级修外端拉门检测，开门时间为2.5~4秒。

A、正确

B、错误

答案：A

160.CR400AF(-A)动车组二级修外端拉门检测，关门时间为3.5~5秒。

A、正确

B、错误

答案：A

161.CR400AF(-A)动车组二级修外端拉门检测，电动状态下门开到位延迟时间3

秒后，门须能自动关闭。

A、正确

B、错误

答案:B

162.CR400AF(-A)动车组二级修外端拉门检测，电动状态下，强行将门拉开约60

mm距离，门系统能自动打开，开到位后，将延时约10s自动关闭。

A、正确

B、错误

答案：A

163.CR400AF(-A)动车组二级修外端拉门检测，电动状态下，触发门板上的触摸

按钮开关，门能够自动打开到位，同一车端的两个门能联动开门。

A、正确

B、错误

答案：A

164.CR400AFQA)动车组二级修厨房电气检查，保温柜功能检查，接通电源同时

测量电压为230V±10%,50HZo

A、正确

B、错误

答案：A

165.CR400AF(-A)动车组二级修厨房电气检查，保温柜功能检查，对温控器进行

温度设定(751)。

A、正确

B、错误

答案:A

166.CR400AFQA)动车组二级修厨房电气检查，冷藏柜(带乘务舱)功能检查，

接通电源同时测量电压230V±10%,50HZo

A、正确

B、错误

答案：A

167.CR400AF(-A)动车组二级修厨房电气检查，冷藏柜(带乘务舱)功能检查，

对温控器进行温度设定(2℃~8℃)。

A、正确

B、错误

答案:A

168.CR400AFHA)动车组二级修厨房电气检查，展示柜模块功能检查，对温控器

进行温度设定(2℃~8℃)o

A、正确

B、错误

答案：A

169.CR400AF(-A)动车组二级修牵引变压器油样检测，取油样时必须使用洁净干

燥的容器，并且不许有清洁溶剂、水分等物质的残留，然后用少量油样进行油样

瓶内部清洁。在任何情况下，容器都要密封。

A、正确

B、错误

答案：A

170.CR400AF(-A)动车组二级修牵引变压器油样检测，取油样时保证变压器油位

在正常范围内且油样清洁，油样储存和运输过程须避光。

A、正确

B、错误

答案：A

171.CR400AF(-A)动车组二级修牵引变压器油样检测，油位检查工作需在油泵停

止工作后至少30分钟后进行，此时膨胀油箱实际油温接近于环境温度。

A、正确

B、错误

答案：A

172.CR400AF(-A)动车组二级修牵引变压器油样检测，膨胀油箱内的油温应与油

位计上显示的油温(公差范围：+20℃/-0℃)相等。

A、正确

B、错误

答案:A

173.CR400AF(-A)动车组二级修塞拉门检测与清洁，检查隔离锁长插销舌端与锁

挡间是否保持＞8mm的搭接量。

A、正确

B、错误

答案:A

174.CR400AFQA)动车组二级修塞拉门检测与清洁，检查下摆臂用6mm、8mm内六

角棍测量门扇刚进弯道处摆臂上表面距下滑道下沿7±1mm；在开到位时要求下

摆臂滚轮下沿要高于下导轨下沿，同时滚轮与滑道上表面间隙不小于2mm(适用

于康尼、今创)。

A、正确

B、错误

答案：A

175.CR400AF(-A)动车组二级修塞拉门检测与清洁，检查下摆臂门扇关门且辅助

锁完全锁闭后，下摆臂滚轮与下导轨有间隙，能晃动。

A、正确

B、错误

答案：A

176.车内照明全列使用LED灯具，为列车提供照明光源，包含正常照明和应急照

明

A、正确

B、错误

答案：A

177.应急照明顶灯进出线套绿色热缩管，以便与普通主灯条区分

A、正确

B、错误

答案：B

178.CR400AF型动车组内端电动拉门常见故障有内端门卡滞，动作不顺畅'无法

感应开门、自动开关门、玻璃破损等

A、正确

B、错误

答案：A

179.CR400AF型动车组一等座椅是由底架、旋转机构、侧扶手、中扶手、靠背、

靠背倾斜机构、座垫、后脚踏、插座、书报网架、扶手小桌板'旋转把手等组成

A、正确

B、错误

答案：A

180.CR400AF型动车组一等座椅设有小桌板、脚踏、书报网、衣帽钩、插座等功

能部件，具有朝向旋转'靠背调节等功能

A、正确

B、错误

答案：A

181.CR400AF型动车组一等座椅脚踏板为一级翻转结构，脚踏机构整体翻转带限

位，脚踏板为自回弹翻转结构；

A、正确

B、错误

答案：B

182.CR400AF型动车组牵引运行模式分为“速度控制模式”或“级位控制模式”，

通过司机操纵台“司机操纵模式转换”按钮/开关实现转换，默认为级位控制模

式。

A、正确

B、错误

答案：B

183.CR400AF型动车组中间车钩缓冲装置包括带缓冲器中间车钩和不带压溃管

中间车钩两种，在同一断面内成对配合使用，实现车辆之间的机械连接和气路连

通。

A、正确

B、错误

答案：B

184.CR400AF型动车组车下设备舱采用平滑结构，可以优化转向架区域和车下空

气流场，降低列车运行阻力及气动噪声。

A、正确

B、错误

答案：A

185.CR400AF型动车组司机室后端门常规状态为开启状态；

A、正确

B、错误

答案：B

186.CR400AF型动车组车顶设备采用沉入式安装结构，提升车体外轮廓平顺化水

平，降低动车组运行阻力和噪声。

A、正确

B、错误

答案：A

187.CR400AF型动车组车下设备大部分安装结构采用摩擦型刚性连接，安装固定

点数量冗余。带振动源的大型设备采用弹性吊挂方式，带振动源的小型设备（空

压机、空调室外机等）安装结构则采用带橡胶减振器的连接结构，有效地减少车

下设备振动对动车组的影响。

A、正确

B、错误

答案:A

188.CR400AF型动车组外风挡由橡胶件与不锈钢型材组成，结构可靠，抗老化性

能良好，外风挡结构方便车辆间车钩缓冲装置等车辆连接系统的检修。

A、正确

B、错误

答案：B

189.CR400AF型动车组外风挡采用分体式结构，由橡胶囊和铝合金型材组成，通

过螺栓安装在两个车端上。

A、正确

B、错误

答案：A

190.CR400AF型动车组外风挡通过动车组连挂接触达到车辆间的间隙为零，实现

两车间的平滑过渡，降低空气阻力。

A、正确

B、错误

答案：A

191.CR400AF型动车组内风挡具有贯通、密封和曲线通过等功能，在列车连挂运

行中，风挡起着非常重要的作用。

A、正确

B、错误

答案：A

192.CR400AF型动车组客室车窗按照功能的不同车窗可分为普通车窗和应急车

窗。

A、正确

B、错误

答案：A

193.CR400AF型动车组车窗更换作业需用到专用吸盘，但对于换下存在大面积裂

纹的车窗时不允许使用，以防止玻璃从窗框脱落发生危险。

A、正确

B、错误

答案:A

194.CR400AF型动车组塞拉门系统采用电控电动多点锁闭式塞拉门，主要由密封

门框、门扇、侧立集成组件'承载驱动机构、内部操作装置、外部操作装置等大

部件和机构支架、门口踏板以及下压条安装支架等小件组成

A、正确

B、错误

答案：A

195.CR400AF型动车组塞拉门在首次上电时，将执行开门动作，开启到位后，初

始化完成，具备运营条件。

A、正确

B、错误

答案：B

196.CR400AF型动车组周圈防尘胶条润滑以润滑面光滑无白色润滑脂为宜，5分

钟后使用干布清洁干净防挤压胶条。

A、正确

B、错误

答案：A

197.CR400AF型动车组气密胶条以润滑面光滑，用手指挤压胶条不出白色润滑脂

或门关闭后在门框上不留明显白色润滑脂为宜。

A、正确

B、错误

答案:A

198.CR400AF型动车组转向架采用轻量化有摇枕结构。模块化设计制造。LMA踏

面、H型焊接构架、转臂式轴箱定位'二系空气弹簧、单牵引拉杆、盘型制动结

构。

A、正确

B、错误

答案：B

199.CR400AF型动车组轴箱体为分体式结构，上下箱体通过螺栓连接，更换轮对

时可拆除轴箱下半部分。

A、正确

B、错误

答案：A

200.CR400AF型动车组当车体与构架间高度变化一定程度时，高度调整装置将作

动，进行对空簧充气或排气，从而控制空簧高度。

A、正确

B、错误

答案：A

201.CR400AF型动车组牵引方式采用双牵引拉杆方式，由中心销与牵引拉杆组成。

A、正确

B、错误

答案：B

202.CR400AF型动车组当需要手动缓解停放功能时，可通过设置于转向架两侧的

手制动缓解装置进行缓解，每个制动夹钳在转向架两侧均有缓解装置以便于操作。

A、正确

B、错误

答案：A

203.CR400AF型动车组牵引电机与齿轮箱间通过挠鼓形齿联轴节连接，由两个半

联轴节组成，分别与电机输出轴和齿轮箱输入轴联接，易于拆装。

A、正确

B、错误

答案：A

204.CR400AF型动车组排障装置安装于构架侧梁端部，在TC01、TC08车转向架1

轴两侧构架侧梁端部。车轮磨耗后，不可调整排障装置高度。

A、正确

B、错误

答案：B

205.CR400AF型动车组轴承温度过高的原因有：①轴承滚子异常磨损；②轴承内、

外圈滚道异常磨损；③轴承保持架故障；④轴承润滑脂（油）缺少或变质；⑤轴

承装配异常

A、正确

B、错误

答案：A

206.CR400AF型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁梁体为箱型结构。

A、正确

B、错误

答案：A

207.CR400AF型动车组轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式，转臂式结构能

够保证轴箱相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动，在车辆通过曲线时少量

横向移动。

A、正确

B、错误

答案:A

208.CR400AF型动车组联轴节的作用是将电动机的电机轴和齿轮箱的大齿轮轴

联结，准许相对运动同时能传递动力。

A、正确

B、错误

答案：B

209.CR400AF型动车组为了确保接地，同时为了防止各轴承的电腐蚀，接地装置

设置在齿轮箱的主电动机侧，使用弹簧压着接地装置的电刷，用导线与车体的端

子进行连接。

A、正确

B、错误

答案：A

210.CR400AF型动车组在操纵台右侧设置司机控制器，司机在操作过程中左手常

握主操纵手柄，以便紧急情况下快速反应，实施列车制动。

A、正确

B、错误

答案：B

211.CR400AF型动车组操控区主要包含操纵台和司机座椅两部分。

A、正确

B、错误

答案:A

212.CR400AF型动车组车辆外部照明受司机室控制，当激活某一端的车头时该侧

车头的白色运行灯自动点亮，另一侧车头红色运行灯自动点亮，激活一侧的车头

远光、近光受司机控制，切换到近光时近光点亮，切换到远光时远光和近光同时

点。

A、正确

B、错误

答案：A

213.CR400AF型动车组风笛是由高音风笛和低音风笛两部分组成。

A、正确

B、错误

答案：A

214.CR400AF型动车组操纵台上开门、门释放按钮加防误操作透明保护罩，防止

误操作、误碰；紧急制动按钮、主控钥匙、方向开关等布置在操纵台立面区，防

止误操作。

A、正确

B、错误

答案：A

215.CR400AF型动车组当主手柄在0位时，通过按下模式选择按钮。开关切换速

度控制模式或级位控制模式。

A、正确

B、错误

答案:A

216.CR400AF型动车组电机为强迫通风结构，冷却风从非传动端端盖进风口进入

电机，经机座、气隙、转子铁心通风孔由传动端的排风孔排出。

A、正确

B、错误

答案：A

217.CR400AF型动车组牵引电机冷却系统采用一台双吸离心式冷却风机，通过共

用的主电动机风道分别为一台转向架上的两台牵引电机供风。

A、正确

B、错误

答案:B

218.CR400AF型动车组牵引电机与主电动机风道间采用伸缩管、牵引电机冷却风

机和主电动机风道间采用软风道连接，以消除车辆运行过程中各部件间的相对位

移和振动影响。

A、正确

B、错误

答案:A

219.CR400AF型动车组牵引变压器压力释放阀的作用是当变压器油箱内部因某

种故障而使压力急剧增大、其压力达到标定值时，压力释放阀能迅速开启释放,

从而防止变压器油箱破裂或爆炸。

A、正确

B、错误

答案：A

220.CR400AF型动车组牵引变流器主电路采用两重四象限整流器+逆变器模式，

包括两个四象限模块、两个逆变器模块和一个辅助逆变器模块。

A、正确

B、错误

答案：A

221.CR400AF型动车组每个逆变器模块集成三相桥臂及斩波相桥臂，驱动四台异

步牵引电动机。

A、正确

B、错误

答案：B

222.CR400AF型动车组辅助逆变器模块从中间回路取电，向辅助系统进行供电。

A、正确

B、错误

答案：A

223.CR400AF型动车组当牵引变流器出现故障保护后，对于严重故障，变流器具

有几次故障自动恢复功能。

A、正确

B、错误

答案：B

224.CR400AF型动车组接地电阻器将车体电位保持在接近钢轨电位的前提下，阻

止由变压器车轮对进入到钢轨的牵引回流以及其他噪声电流被再次引入车体构

成环流，从而避免产生电磁兼容性问题。

A、正确

B、错误

答案：A

225.CR400AF型动车组中国标准动车组网络控制系统主要采用列车分布式网络

通信和控制系统。

A、正确

B、错误

答案：A

226.CR400AF型动车组数字量输入输出模块通过多功能车辆总线MVB与EGWM模

块交换数据，可以实现开关数字量状态信号的采集处理和网络控制指令的输出，

并通过车辆总线与MVB中的设备互连。

A、正确

B、错误

答案：A

227.CR400AF型动车组中继器具有信号中继功能，它将一个车辆单元的智能设备

通过MVB总线连接到列车通信网。

A、正确

B、错误

答案：A

228.CR400AF型动车组ECNN为网络系统的编组网以太网交换机，主要用来连接

中央控制单元及辅助控制单元等智能设备的以太网接口，担任传输显示数据及显

示数据冗余备份的功能，还实现通过以太网对各设备进行维护及诊断。

A、正确

B、错误

答案：A

229.CR400AF型动车组当TCMS检测到两个司机室均有“司机钥匙激活”信号时，

TCMS会诊断出“司机室钥匙冲突”，并在显示器上做故障提示，并继续处于“待

机”状态，可以执行各种控制指令。

A、正确

B、错误

答案:B

230.CR400AF型动车组列车的换向操作只允许在列车静止的状态下才允许进行。

A、正确

B、错误

答案：A

231.CR400AF型动车组保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由TCM

S负责；

A、正确

B、错误

答案：A

232.CR400AF型动车组使用WTB总线实现重联，并实现2列重联编组，编组间可

头尾、尾尾'尾头等连挂形式。

A、正确

B、错误

答案:A

233.通常，一般的铁道车辆，主要是一边抑制车轮的旋转，一边使用空气制动器

和电气制动器等的粘着制动器来使车辆完全停止、减速。

A、正确

B、错误

答案：A

234.CR400AF型动车组M车、T车均采用气压盘式基础制动装置，其中T车采用

轮装制动盘，M车采用轴装制动盘。

A、正确

B、错误

答案：B

235.CR400AF型动车组常用制动分为1〜7N,优先让电制动负担，电制动力超出

其所需制动力时，空气制动力补充，以维持编组列车上所需要的制动力。

A、正确

B、错误

答案：A

236.CR400AF型动车组紧急制动EB是在制动系统设备正常情况下实施的紧急制

动，按速度模式曲线控制方式实施制动控制。

A、正确

B、错误

答案:A

237.CR400AF型动车组紧急制动EB时，制动系统具有制动力不足检测功能，其

以硬线形式输出断开紧急制动UB环路。

A、正确

B、错误

答案：A

238.CR400AF型动车组紧急制动UB通过独立的紧急制动安全环路实施，直接作

用于紧急制动电磁阀。紧急制动电磁阀应采用得电制动的控制形式。

A、正确

B、错误

答案:B

239.CR400AF型动车组每个车轮设置一个踏面清扫装置，每车单独进行控制，以

下条件成立时，踏面清扫装置间歇动作。0当动车组处于制动状态且速度在30

公里以上；0检测到空转或滑行

A、正确

B、错误

答案:A

240.CR400AF型动车组对于具备停放功能的制动控制装置，司机通过司机室停放

制动按钮（施加/缓解）控制制动控制装置停放制动电磁阀动作，实现停放制动缸

的排风（施加）或充风（缓解）。

A、正确

B、错误

答案：A

241.CR400AF型动车组主供风单元是专为车辆供风设备，其主要功能是为动车组

车辆制动系统及其它用风设备提供干燥洁净的压缩空气。

A、正确

B、错误

答案：A

242.CR400AF型动车组双塔干燥器同时运行两个工序，即干燥阶段和再生阶段并

行。当一个干燥塔中主气流被干燥时，另一干燥塔中的干燥剂则再生。

A、正确

B、错误

答案：A

243.CR400AF型动车组主供风单元是固定式、风冷、喷油螺杆压缩机，用于为车

载制动系统和其他气动部件的正常工作提供压缩空气。

A、正确

B、错误

答案:A

244.CR400AF型动车组主供风单元主要功能是在动车组整车总风风压达不到高

压真空断路器、受电弓、接地保护开关的使用风压时能有效地进行风压补充，从

而满足动车组运行的可靠性要求。

A、正确

B、错误

答案：B

245.CR400AF型动车组防滑排风阀为制动系统的关键部件，它主要是接收制动控

制系统给出的防滑指令，通过增加制动缸的压力，实现对列车的防滑控制。

A、正确

B、错误

答案：B

246.CR400AF型动车组常用（制动）指示器当进气口压力为WIOkPa时，视窗显示

绿色滑动板；当进气口压力为40kPa时，视窗显示8mm以上绿色滑动板；当进气

口压力260kPa时，视窗显示红色滑动板及黑色圆点。

A、正确

B、错误

答案：A

247.CR4OOAF型动车组司机操纵台设置球型拨键开关，自复位三级。前位：本车

前进方向撒砂；中间0位：不撒砂；后位：全部轮对前进方向撒砂。

A、正确

B、错误

答案：A

248.CR400AF型动车组撒砂装置是一种在一定压力范围内工作的气动传送装置。

A、正确

B、错误

答案：A

249.中国标准动车组辅助供电系统以CRH380AM技术平台为基础，采用成熟的主

辅一体化结构，继承过分相时辅助系统不断电、救援回送过程发电的技术特点

A、正确

B、错误

答案：A

250.CR400AF型动车组地面三相AC380V/50Hz电源也可以为车上辅助负载供电,

动车组的外接电源插座与受电弓设连锁机构，动车组由外部电源插头供电时，受

电弓可以升弓。

A、正确

B、错误

答案:B

251.CR400AF型动车组充电机与蓄电池一对一完成在线充电。

A、正确

B、错误

答案：A

252.CR400AF型动车组车端过桥线连接器安装于车厢之间，用于动车组之间的高

压'控制和网络线的电气连接。

A、正确

B、错误

答案：A

253.CR400AF型动车组车端跨接电连接器安装于中国标准动车组车厢之间，用于

动车组之间的电气连接。

A、正确

B、错误

答案:A

254.CR400AF型动车组全列电气柜秉承了模块化、系列化、标准化的设计理念，

整列车控制电器件全部集成在电气柜里，对于每类电气柜，将其外形尺寸、主要

结构形式、与车体的安装形式及其布线形式模块化，形成模块化、系列化的直流

电气柜'交流电气柜、控制柜。

A、正确

B、错误

答案：A

255.CR400AF型动车组安装四个车感器用于接受线路上的定位信号，其中两个装

在右边用于感应右侧地面信号，另两个装在左边用于感应左侧地面信号，车感器

前后相互备份。

A、正确

B、错误

答案：A

256.CR400AF型动车组自动过分相装置主要包括自动过分相信号处理器、车载感

应器、车载感应器插头、插座、信号处理器用20芯插头组成。

A、正确

B、错误

答案：A

257.CR400AF型动车组动车组通过感应地面定位信号确定与分相点的相对位置,

地面定位和感应信号分别采用斜对称埋设和备份接收，以保证自动过分相的安全

和可靠。

A、正确

B、错误

答案：A

258.CR400AF型动车组TC01、TC08车各装有3台DC24V电源装置。

A、正确

B、错误

答案:A

259.CR400AF型动车组救援用外接电源插座是动车组无火回送或发生重大故障

需要机车救援时采用的应急供电设备，它把机车的DC110V电源通过连接器插座

供电插针直接供给被救援动车组。

A、正确

B、错误

答案：A

260.CR400AF型动车组如果压力空气供应中断或者低压电源供应发生故障，受电

弓会自动降弓，降弓是随着气囊内的压力空气排空后由重力作用自动实现。

A、正确

B、错误

答案：A

261.CR400AF型动车组自动紧急降弓是当碳滑板磨损到限或者弓头受撞击破损

时，受电弓通过紧急降弓阀快速排空气囊中的压力从而实现弓头缓慢脱网，该装

置能够保护接触网不受损害。

A、正确

B、错误

答案：B

262.CR400AF型动车组当列车运行过程中受电弓发生自动降弓时，会同时自动断

开主断路器。

A、正确

B、错误

答案:A

263.CR400AF型动车组特高压电路,采用车顶及车内走线,从3号车连到6号车。

A、正确

B、错误

答案：A

264.CR400AF型动车组真空断路器（通称VCB）,在被封闭的真空容器中配置动

静触头、通过动静触头，利用真空中有高的耐绝缘能力和电弧的扩散作用来断开

电流。

A、正确

B、错误

答案：A

265.CR400AF型动车组接地保护开关属于安全保护装置，当操作人员进行检查或

维修时，操作接地保护开关可使机车上断路器两侧的主回路接地，使机车主电路

处于无电状态。

A、正确

B、错误

答案:A

266.CR400AF型动车组头尾车分别设置一个压力波检测和控制装置用于控制车

内压力波动。

A、正确

B、错误

答案：A

267.CR400AF型动车组每个空调制冷回路有一套冷凝器，高温高压气体从压缩机

出来后，到达冷凝器。

A、正确

B、错误

答案：A

268.CR400AF型动车组蒸发器型式为铜管铝翅片，制冷剂在管内循环，当其蒸发

时铝片和铜管即被冷却，在此处循环的空气也被冷却，然后被吹入车厢。

A、正确

B、错误

答案：A

269.CR400AF型动车组司机室空调机组为分体式，由1台室外机和2台室内机组

成。

A、正确

B、错误

答案:A

270.CR400AF型动车组废排装置为单元式，通过安装座与车体刚性连接，吊挂安

装在车下设备舱中。

A、正确

B、错误

答案：A

271.CR400AF型动车组当空调控制柜内的手动控制装置在“手动”档位时，可以

通过HMI设置空调的模式和温度。

A、正确

B、错误

答案:B

272.CR400AF型动车组供电系统故障时，允许将空调手动开关打到非自动位；

A、正确

B、错误

答案：B

273.CR400AF型动车组每车均设置400L车下净水箱给水系统，采用电动水泵供

水的方式

A、正确

B、错误

答案：A

274.CR400AF型动车组在1、8号车各设有1个座式卫生间、1个盥洗室、1个电

热开水器。

A、正确

B、错误

答案:A

275.CR400AF型动车组2、3、4、6、7号车均设有2个座式卫生间'1个盥洗室

和1个电热开水器，

A、正确

B、错误

答案：B

276.CR400AF型动车组当列车在户外停放时，户外温度介于-25℃~0℃时停车时

间超过12小时必须将水箱排空。

A、正确

B、错误

答案：A

277.CR400AF型动车组当户外温度介于-40℃~-25℃时停车时间超过8小时必须

将水箱排空

A、正确

B、错误

答案：A

278.CR400AF型动车组标准动车组每车均设一个电热开水器（包括餐车电热开水

器），采用沸腾翻水式原理、电磁加热方式的柜式整体结构。

A、正确

B、错误

答案:A

279.CR400AF型动车组残疾人卫生间的拉门设置了按钮式的自动门，除座式卫生

间基本配置外，根据特殊乘客的生活需求，设置了婴儿尿布床'可折叠扶手等。

A、正确

B、错误

答案：A

280.CR400AF型动车组座式便器使用清水高压冲洗，分为两次冲洗，首次冲洗耗

水不超过0.35L/次，二次冲洗耗水不超过0.15L/次。

A、正确

B、错误

答案:A

281.CR400AF型动车组蹲式卫生间门为折页门，门可从内部锁闭。

A、正确

B、错误

答案：B

282.CR400AF型动车组节水阀操作，台面设置按压式节水阀，按下即可出水，设

置节水功能，洗手完毕后水阀自动关闭。

A、正确

B、错误

答案：A

283.CR400AF型动车组中国标准动车组旅客信息系统具有车内外信息显示、公共

广播和内部通讯等功能。

A、正确

B、错误

答案:A

284.CR400AF型动车组车内信息显示内容包含：车次、车厢顺序号、始发站信息'

发车/离站信息、途中信息、预到站信息、中间站到站信息'终点站到站信息。

A、正确

B、错误

答案：A

285.CR400AF型动车组旅客信息系统提供的公共广播包含人工广播和自动广播。

A、正确

B、错误

答案：A

286.CR400AF型动车组内部通讯通过列车内设置的联络电话为车内司乘人员之

间提供了对讲通讯功能，可实现司机-司机，司机-乘务员，乘务员-乘务员之间

的通讯。

A、正确

B、错误

答案：A

287.CR400AF型动车组各车厢内设与司机室紧急联络用紧急报警装置，当列车遇

到突发情况时，旅客和乘务人员均可通过紧急报警装置通知机械师紧急状态。

A、正确

B、错误

答案：B

288.CR400AF型动车组每个车厢两侧的扬声器，其中有一侧扬声器的广播由邻车

的车厢控制器功放推送。

A、正确

B、错误

答案：A

289.CR400AF型动车组当厕所有人占用时厕显部分红灯亮起，当厕所无人占用时

厕显部分绿灯亮起。

A、正确

B、错误

答案:A

290.CR400AF型动车组无线上网系统安装1