交通运输安全知识：停车场车辆停放、安全保卫、安全消防管理制度

停车场车辆停放、安全保卫、安全消防管理制度为加强停车场安全管理，对车辆统一停放和管理，避免人为因素对车辆进行破坏，确保车辆安全，维护正常的车场秩序，本停车场特制定以下安全制度：一、车辆停放管理制度1、本车场实行封闭式管理,提供24小时停车管理服务。2、本车场为内部停车场,只为小区的业户提供停车管理服务;外部车辆禁止入内。3、凡在本车场停放车辆的业户,须到公司客户服中心部办理相关手续,领取停车许可证。4、为保证您的车辆安全,凡在本车场停放的车辆,须办理机动车辆保险。5、车辆进出停车场时,应按规定的行车线路减速慢行,注意交通安全，严禁违章、逆行。6、请将公司核发的停车卡及停车证放置在车辆前挡风玻璃的显要位置；车辆进出停车场时，请主动刷卡文明停车。7、请按规定的位置停放车辆，严禁挤占其它车位。8、停车后，请锁好车门、关好窗户，严禁在车内存放贵重物品。9、停车场内严禁烟火；严禁将易燃、易爆等危险物品带入停车场。10、严禁在停车场内修理车辆或使用消防水源冲洗车辆。11、停车场内严禁闲杂人员进入，司机将车辆停好后，应主动离开，不得在停车场内无故逗留。12、严禁酒后和非司机人员驾驶车辆。13、对于进出停车场的可疑车辆，停车场管理人员有权暂扣其车辆或移交公安机关处理。14、为了保证停车场的正常使用，请您爱护停车场内的各种设备设施。一旦造成人为损坏，当事人应照价赔偿。15、请广大业户自觉遵守本车场的管理制度；自觉服从车场管理人员的管理；共同维护停车场的秩序。对于违反停车场管理规定的人员，物业管理公司将依据有关规定进行处理。二、安全保卫管理制度1、全面落实安全主体责任，确保安全投入、管理、装备、培训等措施落实到位，不发生重大安全事故。2、操作人员持证上岗，负责车库的车辆指引，维持停车秩序。3、对车辆安全进行仔细检查，发现问题及时上报，来车时将车辆指挥到位，并检查车辆有无损坏，有无上锁。4、严格执行停车规则对来路不明、无牌证车辆不予停放。5、合理配置灭火装备，检查灭火设备运行情况，对漏油、漏气车辆不准停放，并及时告知车主。6、定期开展消防演习，消除安全隐患、堵漏洞、抓死角。落实安全条例，增强防火意识。三、消防管理制度1、车辆接顺序停放，不得阻塞消防通道，和堵压消防栓；车辆之间保持一定的安全疏散距离。2、电源火线绝缘套管不被挤压，与灼热部位保持一定的安全距离。3、驾驶室、车厢的车门（包括安全疏散门）开启灵活，门锁完好。4、车上备有相应的消防器材。5、进场车辆及司机应保持场内清洁，禁止在场内乱扔垃圾及弃置废杂物；禁止场内吸烟。6、进场司机必须遵守安全防火规定，用过的油绵纱等废弃物，必须及时清理，不准存放在停车场，停车库内。7、在停车场内禁止以超过限速的速度行驶。8、进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车、禁止任何人在场内学习驾驶车辆。9、进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品进入停车场。10、不损坏停车场消防、通信、电器、供水等设施。11、在停车场设置垃圾箱（桶），必要位置设置路障和防护栏。12、停车声场内按消防要求设置消防栓、配备灭火器、配备相应种类和数量的消防器材。定期检查检修，保持完好13、严禁停车场内放汽油、柴油等燃料以及其它易燃或可燃物品。14、严禁在停车场内吸烟和动用明火。2016年1月11日车站易燃、易爆、危险物品管理制度一、首先门卫人员要做好宣传工作，并及时制止三品进入车站。二、车场安全员做好旅客，驾售人员宣传工作，及时制止三品上车，并报告保卫科。三、售票员、验票员做好宣传工作，及时制止并报告保卫科。四、驾乘、随车售票员、车辆租凭人劝阻旅客携带三品上车，并报告保卫科。五、售票员做好宣传工作，严禁车辆携带三品。六、车辆出站时，严格检查，杜绝三品上车，形成群防群治，各层次、多网络严查三品。驾驶员行车安全管理规定驾驶员必须遵守公司安全制度规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚安全信誉保证金100-2000元/次,（处罚规定依据《安全稽查规定》、《事故处罚制度》）：1、严格遵守交通安全法律法规，合法、文明驾驶。2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部上岗证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、驾车时严禁吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。7、途中车辆加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向公司安全部门及交警部门报告听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的处理。10、驾驶员必须参加公司的一切安全活动、安全会议等，不得无故缺席。GPS安装、使用、管理制度1目的为充分发挥实时动态记录仪安全监控管理功能，确保我公司车辆安全运行，提高安全管理水平，特制定本制度2适用范围本制度适用于GPS监控人员及已安装动态记录仪车辆的驾驶员。3责任车技部负责检查落实本制度的执行情况。4内容与要求4.1GPS车载终端安装和平台建设，是建立在省局一级、市处二级基础上的三级平台，负责监控我公司安装GPS车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等。公司所有危险化学品运输车辆必须安装和使用实时动态记录仪，否则禁止营运4.2GPS监控平台必须配备专职监控员，实时监控公司运行车辆，必须保证全天候24小时监控。4.3平台监控人员应及时对车辆的违章行为（重点是超速行为）进行处理，并做好监控记录，月底汇总分析。4.4根据《开展道路危险货物运输安全专项整治工作的通知》的要求，一级路面时速不超过80公里,二三级路面时速超过50公里,三级路面以下时速不超过40公里。违反上述规定，超速违章的驾驶员及车辆作如下处罚：在一月内超速1次的按50元处罚，超速2次驾驶员下岗学习1天，超速3次以上的驾驶员调离危险货物车辆驾驶岗位。4.5车辆驾驶员必须保证GPS的正常运行，凡发现GPS不能正常工作应及时报修。4.6公司GPS监控人员发现车辆GPS未正常工作应及时通知驾驶员，驾驶员应在接到通知后及时回公司对GPS进行维修。4.7凡GPS车辆连续20天未定位的，公司将对驾驶员处以100元罚款。4.8凡驾驶员私自对GPS安装开关，致GPS车辆不能正常监控的，对驾驶员处以500元罚款，性质严重的予以除名处理。4.9凡因GPS不能正常工作被相关部门处罚，给公司造成损失的，由驾驶员全部承担。4.10对全年内未超速的车辆采取全公司通报表彰，并作为优秀驾驶员评比依据之一。5相关记录《GPS监控记录》船闸应急保障中心安全操作规程管理办法第一条为贯彻安全第一、预防为主、综合治理的方针，坚持落实责任，健全机制，查防结合，以防为主的基本原则，规范应急保障作业的安全操作行为，夯实安全管理基础工作，健全反违章工作机制，防止安全事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》和苏北航务处安全管理的相关规定制定本办法。第二条应急调度室负责安全管理制度的制订及安全作业指导、培训、检查、考核、总结与评比等工作。第三条安全操作规程分为：潜水安全操作规程、电气安全操作规程、机械安全操作规程、测量安全操作规程、船闸检测安全操作规程及测量船安全操作规程六类。第四条安全操作规程根据各个部门从事的作业项目的特点制订，分为施工前准备、施工过程、施工结束三个阶段的操作规范及安全危险点的控制。第五条每一类安全操作规程后都附有安全操作检查表，供每个部门在作业时自检、中心职能部门监督检查对照打分时使用。第六条部门负责人应带头遵守安全生产规章制度，按照谁主管、谁负责原则，组织开展安全检查，督促落实安全操作规程的要求。第七条应急保障作业准备阶段，要建立安全检查台帐，准备好自查表格。作业中严格执行安全操作规程，自查自纠杜绝违章现象。第八条中心将组织进行抽查。并对安全操作规程执行情况进行考核考评，考核情况纳入应急保障作业考核，并作为对作业组和个人的考核依据。第九条对抽查中发现的问题，应及时纠正，并对项目负责人和当事人予以处罚。对自查时造假、敷衍的项目负责人和现场安全员进行处罚。第十条抽查工作根据得分情况分为优秀、良好、合格、不合格四个等级。95分以上为优秀，90-94分为良好、80-89分为合格，80分以下的为不合格。因主观原因发生重大安全事故隐患、以及发生安全事故的，为不合格。有下列违章违章行为的该项作业评为不合格等级：饮酒后进行作业的。高空作业未采取防护措施的。水上作业未穿救生衣的。第十一条安全考核等级考核如达不到优良等级：考核为合格等级的，作业组内部要进行检查反省，在作业项目全面测评时，安全方面将不予奖励。考核为不合格的，在作业项目全面测评时将对本次作业进行处罚。第十二条应急保障作业结束后，项目负责人应将项目相应的安全生产合同、自查表、抽查表等安全方面的资料报应急调度室备案。第十三条健全安全培训制度。分层级、分专业、分工种开展安全规章制度、安全技能知识、安全监督管理等培训，从安全素质和技能培训上提高各级人员辩识违章、纠正违章和防止违章的能力。第十四条执行安全违章四不放过。对每起安全违章行为，应做到原因分析清楚，整改责任落实到人，整改措施到位相关人员受到教育。第十五条建立安全违章曝光制度。在网站、公示栏等开辟反违章通报专栏，对违章现象予以曝光，形成反违章舆论监督氛围。第十六条开展违章人员告诫教育。对严重违章的人员和多次发生严重违章或违章导致事故发生的人员，在责任追究的同时，应进行离岗教育培训，经考试、考核合格后方可重新上岗。第十七条开展违章统计分析。以月、季、年为周期，统计违章现象，分析违章规律，研究制定防范措施，定期在月度例会、安全生产分析会上通报有关情况。第十九条本办法由中心应急调度室负责解释。氧气经销站驾驶员安全职责机动车辆驾驶员必须经专门培训，经过公安部门等考核、检审。特种车辆驾驶员，应按持种作业人员培训考试规定，必须经专门训练，经主管部门考核、合格驾驶证方可驾驶。驾驶危险品车辆，严禁同时装两种危险品。车辆应配有足够消防器材，严禁超高、超速、超车和会车严禁驾驶员酒后开车。严禁车内吸烟，不得带无关人员乘车。人事部安全工作职责一、对新人公司人员（包括实习、代培人员）及时组织安全教育，经考核合格后方可分配到下属部门，会同安全部门组织对员工的安全技术教育及特种作业人员的培训、考核工作，并对培训效果进行评定。二、把安全工作业绩纳入干部晋升、员工晋级和奖励考核内容。三、按国家规定，从质量和数量上保证安全生产人员的配备。四、签订的劳动用工合同中应有安全方面的条文，并会同有关部门执行。五、保证劳动防护用品、保健食品和清凉饮料的开支，保证公司安全生产实际需要的经费。施工道路运输安全管理制度一、安全管理1、机动车司机熟悉交通规则，必须持交警部门发放审核的驾驶证驾驶相应的车辆。2、学习驾驶员不准单独驾驶。3、实习驾驶员应由正式司机带2-3月后才准单独驾驶。4、交通安全管理制度健全，安全活动开展正常化。5、超高、超长、超宽大件和特殊重型设备、器材运输应有专门的安全措施，并悬挂明显标志。二、车辆6、及时维护保养，保证车辆技术状况良好，不准带病运行。7、出车前检查制动、转向、灯光等，确保性能良好可靠。8、备有消防器材。9、特种车辆标志清楚，油罐车装有拖地链条。10、冬季冰冻期间应配有防滑链条和挡木，回场后将水箱中的水放空。三、临时交通道路11、路基坚实，边坡稳定。12、路宽：双车道7米，单车道4米，不准堆放材、物品占用公路。13、单行道有回车场。14、排水良好，路面无积水。15、危坡险段设有标志、护柱、护墙等。16、及时清理路面废物，填平坑洼、保持平整。17、重要交叉路口、铁道路口、重要设施应有明显标志和灯光信号。18、横跨路面的线路、设施应埋在地下或高于路面4.5米。19、交通繁忙的路口有专人指挥。20、卸料倒碴场地平坦，不得有较大坡度，临空边缘有车档。21、装卸料场所有专人指挥。四、驾驶22、按规定的车速、车距行驶，礼貌行车，不盲目超车、会车。23、驾驶室不准超坐，或堆放过多的物品。24、严禁酒后开车，不准穿拖鞋开车。25、不准私自出车和绕道行驶。26、自卸车、油罐车、平板车、吊车、装载车、机动翻斗车、除驾驶室外，不准乘载人。27、载重汽车载人、人货混载应遵守有关规定，车厢墙板高度大于1米，载运器材应绑扎牢固。28、载运易燃易爆危险物品，应严禁烟火，做到低、中速行驶，不准随便停车，雷雨天气停止行驶。29、危坡险段处禁止停车。精品客运班线车容车貌管理制度一、长途客运是人们出行的重要运输方式，客运经营者要为广大乘客提供整洁舒适的乘车环境，营运车辆必须达到以下卫生条件。（一）客车外部清洁、无漆皮脱落、营运标识按照规定位置喷涂、风挡和车窗玻璃无破碎和裂隙。（二）必须配置卧具被套（毛毯除外）、枕套、床单、坐椅头枕；座椅外套干净、无污迹。（三）各项服务设施齐全有效，无损毁。（四）车辆内饰无污迹和破损。各项警示、宣传标志张挂整齐。（五）车内地面干净无废弃物、杂物，车厢内无明显异味，配置卫生间和卧铺的车辆，乘客鞋袜要采取除味或密闭措施，防止污染车厢空气。（六）客运车辆要按照卫生部颁布的《公共场所卫生管理条例》和《消毒管理办法》的标准要求，定期对车辆内部进行消毒。二、为保证客运车辆环境卫生的不断改善，加强对车辆的卫生管理，保证车辆清洁运营。客运车辆必须按本通知规定的卫生条件进行检查。（一）各车辆负责人要认真贯彻以人为本的思想，转变经营理念，增强服务意识；依据卫生条件，逐车进行检查，对不符合要求的设施设备，要坚决进行更新。（二）运输企业应加强组织管理，明确管理内容、环节、程序和责任。同时做好卫生管理的服务工作，积极开展车辆清洁、消毒和卧具等纺织物品的清洁工作。高速服务区内部安全保卫制度第一条实行“预防为主、确保重点、依靠员工、综合管理”的方针，切实做好领导负责，群防群治，确保单位内部良好的工作、生活秩序;第二条落实各级责任制，进一步完善各种规章制度，一级抓一级，严格检查、考核，并与奖金挂钩;第三条加强对重点部位的管理，对重点部位的工作人员进行政审、考核，发现问题及时调离，进行定期不定期的检查，发现隐患及时整改;第四条坚持管理人员值班制度，夜间保安人员定时进行巡查，确保单位内部的安全;第五条加强对员工的法制、纪律、保密教育，提高遵纪守法的自觉性，达到无刑事、治安、盗窃案件，无赌博、无违规、违纪行为，员工犯罪率为零;第六条对服务区所发生的各类案件要及时上报，不得隐瞒，并及时进行调查处理;第七条加强单位现金、票据管理，办公室、宿舍内严禁存放现金，以防失窃。车辆安全设施定期检查维护制度为进一步提高车辆安全技术性能，确保车辆应急设施、器材齐全有效，保障生产安全有序，根据国家有关标准规定要求，结合我站车辆的实际情况，特制定本制度。一、灭火器（一）配置1、所有营运车辆最少配置1个4公斤（含4公斤）以上的灭火器。2、灭火器应放置在干燥、远离油污、方便取用的部位，不可被遮挡、上锁，并应固定放置。（二）检查维护1、确保车载灭火器在有效压力内。2、灭火器丢失、损坏、失效的及时予以更换，更换合格后方可恢复运营。3、安检员负责灭火器的日常检查，车队长负责及时维护、补充和更换。4、安检员必须做好车辆灭火器登记工作，建立车辆灭火器管理档案，注明配置、更换日期和有效期。二、安全锤（一）配置1、所有营运车辆安全锤按照前后车厢左右各1把，每辆车共计4把的标准配置。2、 安全锤安装位置为车厢内前后轮过桥相对应的窗框直柱上端，安装高度在180-200mm范围内。3、 补配的安全锤必须确保底座固定螺钉在两只及以上，保证牢固不松动，防盗钢丝绳缠绕整齐、无拖挂。（二）检查维护安检员负责安全锤的日常检查，并登记备案；车队长负责及时补齐。三、紧急开门阀（一） 配置1、 凡采用气-电形式控制上下客门启闭的车辆，必须配置有上下客门紧急开门阀和驾驶室单控上下客门的紧急开门阀。对新购车辆，应要求配置上客门外控上客门自动启闭的紧急开门阀。2、 上下客门紧急开门阀应安装在上客门门泵或车内上客门附近的显眼位置处，紧急开门阀的安装位置要便于乘客在紧急情况下能安全使用。驾驶室单控上下客门的紧急开门阀应在驾驶员正常工作状态下能安全使用的左侧位置。3、 安装要求：对于驾驶室未配置上下客门紧急开门阀的车辆应采用抽拉式开关进行补配。（二） 检查维护安检员负责对车辆的紧急开门阀进行检查，车队长负责修理和日常维护管理。四、 安全顶窗（应急逃生通道）（一） 配置1、 所有营运车辆必须在车厢棚顶处设有推翻式安全顶窗（应急逃生窗）。2、 安全顶窗的尺寸面积不应小于40*60cm,且安全顶窗应易于从车内4车外开启或移开顺畅，开启后还应保证从车内外进出的畅通，其中空调车的顶窗还应带有换气扇，并有显著地逃生窗提醒标识。3、 安全顶窗在安装时应锁止牢靠、开启轻便，且密封性能良好，不能发生雨水渗漏现象。（二） 检查维护安检员负责对运营车辆的安全顶窗进行日常检查，车队长负责维护管理，负责对运营车辆安全顶窗齐全完好情况的检查，并对损坏的安全顶窗及时进行报修。五、 安全设施、器材安全告知规定发车前乘务员必须进行安全宣传告知，让旅客详细了解安全设施器材的摆放位置和使用方法，车厢内应在明显位置张贴禁止吸烟的标志，上下客门及驾驶室安装有紧急开门阀的位置必须粘贴有显著地紧急开门阀标志，且标志的粘贴应不妨碍或覆盖原有车辆的服务标志。六、 安全警示牌（一） 配置规定所有营运车辆必须按要求每车配置一块安全警示牌。（二） 检查维护安全警示牌的齐全有效列入车辆必检作业项目，在检查中发现安全警示牌损坏的，车队长必须及时进行更换。七、 冬季防滑链条（一）配置平时仓库必须配备与车辆基数相符的防滑链条，冬季冰冻天气营运车辆必须配备防滑链条八、检查维护安检员负责防滑链条的检查，并建立台帐车队长负责及时维护、补充和更换。客运站印章管理工作规定为加强客运站印章管理，根据《国务院关于国家行政机关和企业事业单位社会团体印章管理的规定》，结合本单位实际特制定本规定。第一条印章是车站经营管理活动中行使职权的重要凭证和工具，印章的管理，关系到车站正常的经营管理活动的开展，甚至影响到车站的生存和发展，为防止不必要事件的发生，维护车站的利益，制定印章管理规定。第二条车站站长授权由办公室全面负责本单位的印章管理工作，发放、回收印章，监督印章的保管和使用。第三条车站各类印章由各班组和各岗位专人依职权领取并保管。第四条印章必须由各保管人员妥善保管，不得转借他。第五条建立印章管理卡，专人领取和归还印章情况在卡上予以记录。第六条印章持有情况纳入职工离职时移交工作的一部分，如职工持有单位印章的，须办理归还印章手续后方可办理离职手续。第七条车站各班组及职工因工作需要使用须由班组长申请，经车站领导审核同意。第八条经车站领导审核同意后，方可交印章保管人盖章。第九条印章保管人应对文件内容和印章使用单上载明的签署情况予以核对，经核对无误的方可盖章。第十条车站站长对车站所有的印章的使用拥有绝对的决定权。第十一条涉及法律等重要事项需使用印章的，须报车站站长审核同意，在印章使用记录本上注明使用原因。第十二条财务人员依日常的权限及常规工作内容自行使用财务印章无须经上述程序。第十三条印章原则上不许带出车站，确因工作需要将印章带出使用的，应事先填写印章使用申请，载明事项，经车站站长批准后由两人以上共同携带使用。第十四条公章的使用决定权归车站站长，其他各印章的使用决定权由站长根据实际工作需要进行授权。第十五条印章保管人必须妥善保管印章，如有遗失，必须及时向车站办公室报告。第十六条任何人员必须严格依照本规定程序使用印章，未经本规定的程序，不得擅自使用。第十七条违反本办法的规定，对车站造成损失的，由车站对违纪者予以处分，造成严重损失或情节严重的，移送有关机处理。技术信息部经理安全生产职责⑴贯彻落实劳动安全卫生法律、法规、标准、规定和安全生产政策，严格执行上级和公司安全生产管理制度。协助制订或修订相关作业和本部门各工种、岗位安全操作规程和工艺标准，完善本部门的安全管理规章及安全措施，并检查、落实执行情况。⑵检査、督促本部门其他领导检査生产现场，支持本部门安全管理人员的工作，并检査、督促做好相关记录和建档工作。⑶主持召开部门月度安全生产会议，总结并布置安全工作，及时解决安全生产中存在的问题。1、 负责组织制定和签发本部的各项管理措施，并检查、督促属下各级人员落实岗位责任制；2、 负责组织制定、完善机械、电气、信息、设备、辅助船舶技术管理制度和节能、环保、计量管理制度；3、 负责组织、监督机械、电气、设备、辅助船舶技术、安全管理和节能、环保、计量安全、管理工作；4、 负责机械、电气、设备、辅助船舶的维修、保养和更新改造计划，并监督实施；5、 全面负责本部的行政管理工作，组织并贯彻执行公司及本部的各项规章制度；6、 组织并主持本部的安全、生产会议，总结分析各项工作情况，布置各项工作；7、 参加公司月度、年度生产、安全、技术工作会议，汇报本部工作情况，并按照公司的工作部署组织实施；8、 负责编制公司近，中，远期机械、信息化项目，设备，网络发展规划，重点投资计划的前期工作和可行性分析；9、 负责编制公司建设设备更新，购买和维护计划；10、 负责整理、分析公司机械和成本相关资料，并对相关问题提出处理意见与建议；11、 制定计算机系统相关设备的更新、购买和维护计划；经营客运科职责1、经营客运科负责人为经营客运科长，成员为全体科员，下设调度室。2、 开发客运市场，引进参营车辆，做好参营车辆的培育和班次管理工作。保证进站车辆的车容车貌整洁完好，车内设施设备齐全有效，各种技术性能达标，手续齐全，不合格的营运车辆不准签班发车。加强管理，保证从业司机的驾龄、驾照、从业资格证以及安全行驶记录符合有关政策规定。3、 参营户的站务服务，服务提供的实施、改进、提高及建议的提出。4、 参营户合法利益的保障，安全事项的检查及安全措施的实施。5、 参营户资格的审查及其客运服务能力的考评，进站合同的签订及执行。6、 对参营车辆班次、时刻提出建议及具体实施，参营车辆相关费用的按期足额收取。7、分站客运服务的统一管理、人员派驻及费用收缴。8、客运信息的采集、统计、分析及合理化建议的提出，客车的宣传和引进。9、运务数据的收集、整理、统计及保存，相关费用的收缴。10、企业形象的树立、示范、宣传，参营户意见的调查及建议可行性的研究。11、客运经营工作计划的拟订及工作目标的执行和控制。12、配合卫生、安全、财务等其他部门做好相应工作；与交警运管等行业部门的沟通、交流及相关政策的执行13、完成其他有关的客运经营工作、服务及临时性事项。14、负责站计算机中心的管理，确保售票系统安全运行。汽车客运站营运客车出站检查工作规范第一条为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）客车出站检查工作，根据《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部部令2012年第2号）等相关法律法规规定，制定本规范。第二条等级客运站出站检查工作，应当遵守本规范。第三条本规范所称出站检查是指客运站经营者在客车出站前，对当班驾驶员资格、客车运营证件、客车安全例行检查情况、客车实际载客人数、车上人员安全带系扣情况、出站登记手续等是否符合规定所进行的核查活动。第四条客运站经营者应当贯彻执行国家有关安全生产法律、行政法规和政策，按照本规范，制定出站检查管理制度、工作规程和管理规则，并组织实施。第五条出站检查工作人员配备应当与客运站业务规模相适应，原则上日发50个班次以下的客运站配置1名出站检查人员;50个班次以上的，每增加150个班次，