地下泵房钢结构工程施工方案

目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc280192870"1．工程概况11HYPERLINK\l"_Toc280192871"1.1编制依据据1HYPERLINK\l"_Toc280192872"1.2概况1HYPERLINK\l"_Toc280192873"1.3施工重点点及难点2HYPERLINK\l"_Toc280192874"2．施工总平规规划及项目组组织机构2HYPERLINK\l"_Toc280192875"2.1施工总平平规划2HYPERLINK\l"_Toc280192876"2.2项目组组织机构4HYPERLINK\l"_Toc280192877"3．施工总体部部署5HYPERLINK\l"_Toc280192878"3.1管理目标标5HYPERLINK\l"_Toc280192879"3.2施工总体体安排5HYPERLINK\l"_Toc280192880"4主要施工工工艺6HYPERLINK\l"_Toc280192881"4.1H型型构件制作工工艺流程图（吊吊车梁和次梁梁）6HYPERLINK\l"_Toc280192882"4.2箱型梁梁制作工艺流流程12HYPERLINK\l"_Toc280192883"4.3主要安装装工艺16HYPERLINK\l"_Toc280192884"5．构件运输221HYPERLINK\l"_Toc280192885"6．资源计划221HYPERLINK\l"_Toc280192886"6.1机械设备备计划21HYPERLINK\l"_Toc280192887"6.2劳动力计计划22HYPERLINK\l"_Toc280192888"7．工期计划222HYPERLINK\l"_Toc280192889"8.施工质量量控制措施223HYPERLINK\l"_Toc280192890"8.1制作质量量控制23HYPERLINK\l"_Toc280192891"8.2焊接质量量控制25HYPERLINK\l"_Toc280192892"8.3焊接型箱箱梁质量控制制27HYPERLINK\l"_Toc280192893"8.4涂装质量量控制28HYPERLINK\l"_Toc280192894"8.5安装质量量控制30HYPERLINK\l"_Toc280192895"9安全文明施工工及环境保证措施施32HYPERLINK\l"_Toc280192896"9.1安全施工工保证体系332HYPERLINK\l"_Toc280192897"9.2文明施工工及环境保护护措施371．工程概况1.1编制依据据XXXX建设项项目工程图纸21张；四川xxxx工工程公司确定定的施工内容容和技术要求求；我公司类似工程程施工经验；；建筑工程新技术术丛书6《钢结构工工程》林寿、杨杨嗣信主编；；本任务主要以下下列输入规范范为依据：《钢结构工程施施工质量验收收规范》GB502205-20001；《建筑工程施工工质量验收统统一标准》GB503300-20001；《建筑钢结构焊焊接技术规程程》JGJ81—2002；《钢焊缝手工超超声波探伤方方式和探伤方方法和探伤结结果分级》GB113345—89；《钢结构高强螺螺栓连接的设设计、施工与与验收规程》JGJ82—91；《钢结构制作工工艺规程》DG/TJJ08-2216-20007；《钢材力学及工工艺性能试验验取样规定》GB29775—98；《建筑施工安全全检查评分标标准》JGJ59—99；《手工电弧焊接接接头的基本本型式与尺寸寸》GB985—80；《圆柱头焊钉》GB/TT104333;《金属压型板设设计施工规程程》YBJ2116-881.2概况本项目是中国xxxxxxxx集团公司大大型模锻压机机项目地下泵泵站及压机桁桁架钢结构部部分，主要由由泵房预埋件件、泵房地沟沟盖板、泵房房牛腿及吊车车梁系统、泵泵房顶板梁、泵泵房压型钢板板和压机钢桁桁架等六部分分组成。本工工程量顶板梁梁材质为Q420B，焊接要求求高，场地狭狭窄，构件进进场困难。地下泵站地沟埋埋板195吨，由Q235Bδ20、δ30钢板与HRBφ16、φ20钢筋组焊成成锚板，预埋埋标高-15.22m至+0.011m位置；32吨行车梁系系统安装在标标高-4m位置，与混混凝土柱内预预埋锚板通过过钢牛腿刚接接，吊车梁截截面为H12000*4000/340**12*166/１４，所用用材质是Q345B；顶板材质Q420B，主梁截面□1400**1200**34*500或□1400**1100**34*500，分布在②轴～⑤轴，次梁截截面H14000*4000*16*330、H12000*400**14*255、H14000*400**12*200、H12000*400**12*200、H600**300*110*14，顶顶板上满铺1.2mmmG550YXB544-200--200-6600压型钢板；；压机钢桁架架由热轧H型钢组合成成，桁架高1400mmm，弦杆为HM4400*300**11*188，腹杆为HW3000*300**10*155。1.3施工重点点及难点1.3.1施工工中的重点及及难点预埋板平直度；；Q420B焊接接质量保证；；箱型主梁的制作作和安装；.1.3.2解解决策略预埋板平直度预埋板分段，段段间距5mm，分段后编编号便于现场场安装；制作作时焊接后校校正，保证平平直度＜1mm；安装时放放线严格控制制平直度＜1mm。Q420B焊接接质量保证焊前先做焊接工工艺评定，确确定焊接参数数；焊工选用用我厂经验丰丰富职工；施施焊前预热130℃；控制焊接接层间温度130℃～200℃；焊后保温1.5小时。型箱主梁的制作作和安装；箱型梁断面大，构构件重，长度度长，最重68吨，最长42m，整体制作作和运输困难难。在厂内分分4段制作，分分段节点参照照设计原有节节点图，主要要保证翼板和和腹板错开250mm；现场在24m跨拼装成整整体或2段后安装。2．施工总平规规划及项目组组织机构2.1施工总平平规划租用属通公司项项目部办公室室2间作为办公公室；因项目目地点在德阳阳市内，吃饭饭和住宿方便便，项目部不不统一安排；；工机具和小小件库房由安安装队租房时时负责租用；；构件堆场和和现场拼装场场地布置在24mm跨。图图1--施工工总平图2.2项目组组织机构根据本工程的性性质及特点，我我公司将选派派多次承担过过类似工程施施工，懂技术术、会管理、善善经营、具有有精品意识的的同志任项目目经理，选派派具有丰富施施工经验、作作风过硬的骨骨干人员组成成项目经理部部。公司各职能部门门按内部业务务系统管理要要求，重点加加强对项目部部业务系统的的监督、指导导，以确保合合同的顺利实实现。项目部组织机构构图详图设计详图设计安全员预算员项目经理技术员廖制作班组油漆班组质检员安装班组图2—项目组织织机构图3．施工总体部部署3.1管理目标标3.1.1施工工指导方针1、我公司将对对业主履行“以科学管理理创一流工程程，以优质服服务让顾客满满意”的质量方针针。2、我公司愿用用自身特有的的各种优势，如如建造过类似似工程所积累累的施工经验验，先进技术术为业主降低低工程造价。3、以科学、求求实、严格的的施工管理，敢敢为人先的创创业精神和热热忱周到的配配合服务，赢赢得业主的信信任。3.1.2质量量目标我公司对该工程程施工的质量量目标为：合合格。确保达到《钢钢结构施工质质量验收规范范》GB502205-20001和设计图要要求。3.1.3工期期目标将根据整个工程程的协调安排排，按照土建建的施工进度度适时跟进，制制作厂优先安安排本工程构构件制作，安安装时配备足足够工人，保保证合同工期期：预埋部分分在土建扎完完钢筋后3天；吊车梁梁系统15天；顶板梁25天；桁架7天。3.1.4安全全、文明施工工管理目标施工安全目标：：施工无重大大伤亡事故，轻轻伤事故率小小于0.3‰，消防无火火警事故，治治安达标，消消除“六害”行为。严格按建设设部“一标准三规规范”精心组织施施工。文明施工目标：：按照建设部部及省市的管管理要求，达达到企业文明明施工标准。3.2施工总体体安排施工顺序如下：：预埋板→牛腿→吊车梁及制制动板→顶板梁及压压型钢板→压机桁架。制作场地安排在在中国五冶集集团有限公司司西河基地，现现场拼装场地地安排在XXXX厂房24m跨。运输：汽车运输输。安装组织33人人，必要时2班制作业。4主要施工工艺艺4.1H型构构件制作工艺艺流程图（吊吊车梁和次梁梁）材料进场材料进场材料复验划线切割矫正翼、腹板拼装组装H型钢焊接主焊缝检查焊缝机械矫正制孔装焊筋板超声波探伤超声波探伤抛丸涂装火校、打磨成品验收图3--H型构构件制作工艺艺流程图1.钢材的检验验本工程所用的钢钢材，都必须须具有合格的的材质证明书书，使用量大大于10吨钢材还要要进行抽样复复验。抽样复复验主要复验验钢材的力学学性能，包括括拉伸试验、冲冲击试验、弯弯曲试验。钢钢材的抽样试试验委托四川川冶金工程质质量检测公司司进行检测。钢钢材检验合格格后方能使用用。2.划线按照属通公司确确认的施工图图，利用样板板、样杆在板板料上划出零零件的加工界界线。划线前前要先检查材材料是否符合合设计图纸、技技术规范的要要求，对有较较大弯曲、不不平的要先校校正好变形再再划线。划线线时要留出割割缝宽度。3.切割板材下料采用直直条机或半自自动切割。构构件翼板和腹腹板用直条机机切割，零件件用半自动切切割。下料时，在长度度方向应留二二次气割余量量和现场拼接接焊接收缩余余量。预埋板板分段尺寸加加长2mm；吊车梁和和次梁加长10mm；主梁加长32mm（每个接头头收缩8mm）。切割前，应清除除钢材表面切切割区域内的的铁锈、油污污等；切割后后，断口上不不得有裂纹和和大于1mm的缺棱、缺缺口、毛刺，构构件边缘圆滑滑整齐，检查查钢材有无重重皮、夹杂等等缺陷，并清清除边缘上的的熔瘤和飞溅溅物等。4.坡口的开设设方法采用用用半自动切割割。对接焊缝缝的坡口型式式为X型坡口，腹腹板与翼缘板板和腹板与端端板的焊缝坡坡口型式为K型坡口，如如图1。焊接坡口口面加工精度度检验标准：：坡角的允需需偏差（-2.5°，0），断面光光洁度≤0.3mm，断面缺口口深度≤1.0mm，切割线与与号料线偏差差±1.0mm。产生超差差时，可用砂砂轮机修磨平平整。T型焊缝采用K型坡口，坡坡口角度、钝钝边等安装焊焊接工艺评定定执行。图4--X型型坡口、K型坡口示意意图5.根据排板方方案进行接料料。接料一般般都要求等强强。按照设计计要求，板材材采取直接，并要求求全熔透焊接接。6.组装H型钢钢组装前，对连接接表面沿焊缝缝50mm范围内的铁铁锈、毛刺及及油污等杂质质必须清除干干净，配料时时应保证翼缘缘板的拼接焊焊缝和腹板的的拼接焊缝相相互错开200mm以上，其组组装要求在专专用的工装台台架上进行，如如图5所示。组装定位点焊必必须由持焊工工合格证的工工人施焊，点点焊用的材料料与正式施焊焊用的材料相相同，点焊高高度不宜超过过设计焊缝厚厚度的2/3，点焊长度50mm，间距600mm。图5--H型型钢组立机示示意图7.焊接1）焊接作业业前应按标准准《建筑钢结结构焊接规程程》（JGJ811-20022）和设计要要求执行，全全熔透焊缝、对对接焊缝达到到一级质量要要求，腹板与与翼缘和腹板板与端板焊缝缝达到外观质质量二级，角角焊缝达到三三级质量要求求。H型钢的焊接接在专门的船船形架上进行行，如图6所示。图6--船形形焊缝焊接示示意图2）本工程中中H型钢的翼—腹的连续角角焊缝，采用用埋弧自动焊焊船形位置焊焊接，连接板板采用CO2气体保护焊焊，少量手工工焊。焊成后后，进行表面面及内部探伤伤检验。一级级焊缝的检测测采用超声波波无损探伤检检测。在超声声波不能发现现缺陷作出判判断时，采用用射线探伤。探探伤委托第三三方四川冶金金工程质量检检测公司检测测。3)施焊的焊焊工必须按规规定培训考试试合格，持有有焊工合格证证。4)焊接环境境温度在0℃以上，严禁禁负温下作业业。5)焊接材料料要求按照《建筑钢结结构焊接规程程》（JGJ811-20022）要求选用用焊接材料：：表1—焊接材料选选用表母材材质埋弧焊手工电弧焊CO2气保焊使用部位Q235BER49-1预埋板Q345BH08MnA--HJ4311E5015ER50-6吊车梁系统Q420BCHF101--H10Mnn2CHE557CHW-60CC顶板梁电焊条要按规范范或说明书要要求烘烤，对对于本工程所所用焊条需进进行350℃的烘烤一小小时，并进行行100℃保温。焊条条派专人管理理，随焊随取取，并存放于于保温桶中，对对于未用完的的焊条必须回回收。焊条进进行一次重复复烘烤，超过过一次的必须须报废。焊剂使用前烘干干，烘干温度度200℃-250℃，烘干1小时。6)焊接工艺参参数CO2气体保护护焊焊接按照照下表执行。表2--CO22气体保护焊焊焊接参数表表焊丝直径（mmm）焊接电流(A))焊接电压（v）Φ1.2175-230021-28H型船形焊缝进进行埋弧自动动焊焊接时按按照下表执行行。表3--埋弧自自动焊焊接参参数表焊丝直径（mmm）焊接电流(A))电焊电压(V))焊接速度(m//h)φ4、φ5575-625534-36308.矫正1）对于翼缘角角变形采用矫矫直机矫正，没没有矫好的地地方采用火焰焰矫正。2）当翼缘板板与腹板之间间的角度大于于90度时，在翼翼缘板和腹板板内侧焊缝边边缘纵向呈线线状加热，加加热温度控制制在650度以下，注注意加热范围围不得超过两两焊脚所控制制的范围。线线状加热时应应注意，不能能在同一位置置反复加热，加加热过程中不不能进行浇水水。3）当翼缘板与与腹板之间的的角度小于90度时，在翼翼缘板上平面面，对着纵向向长焊缝，避避开焊缝中心心，在焊缝对对应的两侧作作点状加热，即可矫正正弯曲变形，避避免产生弯曲曲和扭曲变形形，两条加热热带要同步进进行，可采用用两把烤枪同同时对称加热热，这种方法法将利于减少少焊接内应力力，但在纵向向收缩的同时时有较大的横横向收缩，较较难掌握。在在加热时只能能采用点状加加热，当温度度达到600—800℃后迅速移位位到下一点。加加热点密度根根据变形量考考虑。4)针对钢梁下下挠，在腹板板下挠方作三三角形加热，横横向线状加热热宽度一般为为100-2200mm，加热过程程应由中间向向两边扩展。线线状加热由两两人同时操作作进行，加热热三角形的宽宽度不宜超过过板厚的2倍，三角形形的底边与其其对应的翼板板线状加热宽宽度相等。加加热从三角形形顶部开始，然然后从中心向向两侧扩展，层层层加热直到到三角形的底底边为止。5）加热腹板时时温度不能太太高，否则会会造成凹陷变变形，很难修修复。9．制孔本工程钢骨柱节节点连接板和和底板制孔要要求高，要保保证高强螺栓栓和钢筋和顺顺利穿过。对对于连接板采采用数控平面面钻，对小截截面H型钢采用三三维钻，对于于大截面H型钢和连接接板则采用摇摇臂钻进行配配钻。制孔应应达到GB502205规定的制孔孔精度要求。10.装焊筋板板在构件长度方向向留有二次切切割余量，在在主焊缝焊接接完成并校正正合格后，组组装并焊接筋筋板，要注意意筋板高度和和方向的准确确性。筋板焊接完后进进行要进行二二次切割端部部加工，切割割时控制构件件长度误差在在差在2mm范围内。打磨飞溅，倒棱棱，检查构件件尺寸合格后后移交油漆工工序。11.抛丸涂装装采用抛丸除锈，除除锈等级达到到《涂装前钢钢材表面锈蚀蚀等级和除锈锈等级》GB89223—88中的Sa2（1/2）等级。钢构件出厂前不不需要涂漆部部位：预埋板；高强度度螺栓节点摩摩擦面；箱形形柱内的封闭闭区；工地焊焊接部位及两两侧100mm且要满足超超声波探伤要要求的范围。除锈：根据设计计图纸要求，所所有钢构件均均应严格进行行金属表面喷喷砂防锈处理理，除锈等级级要求达到国国家标准（GB89223—88）中的Sa2(11/2)等级。油漆：醇酸防锈锈底漆两遍，厚厚度65μm；醇酸面漆漆两遍，60μm；漆膜厚度≥125μm。构件安装装后需要补涂涂漆部位：高高强度螺栓未未涂漆部分；；工地焊接区区；经碰撞脱脱落的工厂油油漆部分，均均应先补涂防防锈底漆。钢材(构件)表表面的毛刺、电电焊药皮、飞飞溅物、灰尘尘在除锈前必必须清除干净净。喷砂前必必须用砂轮打打磨气割表面面、火焰矫正正部位的硬化化层，以使喷喷砂在这些部部位能形成符符合要求的表表面粗糙度。构件的涂装均在在符合要求的的涂装车间（温温度：≥5。C，相对湿度度：≤85%）进行。涂涂装完毕的构构件表明应平平整、光滑、有有光译，无漏漏涂、露底、流流挂、起粒、龟龟裂、脱落等等质量缺陷。12.标记入库库或出厂本工程构件数量量多，特别是是预埋件分段段后件数多，成成品入库前必必须编号，构构件编号必须须标示出构件件图号、名称称、重量、安安装部位。制制作的构件经经检验合格并并完善手续后后方可标记入入库或出厂。4.2箱型梁制制作工艺流程程材料进场材料进场材料复验材料复验划线划线切割切割矫正矫正腹板、内隔板坡口加工腹板、内隔板坡口加工超声波探伤钢板拼装超声波探伤钢板拼装底板组装划线底板组装划线内隔板组装内隔板组装腹板组装腹板组装腹板组装腹板组装面板组装面板组装焊接焊接超声波探伤超声波探伤制孔制孔打磨、校正打磨、校正尺寸验收尺寸验收喷砂、油漆喷砂、油漆记入库或出厂标记入库或出厂标记入库或出厂图7--箱型梁梁制作工艺流流程图1.钢材的检验验、划线、切切割、坡口预预制、钢板拼拼接等工序与与H型构件制作作工艺一样。2.箱形梁的分分段，根据现现场条件、运运输能力分4段。3.因箱形梁截截面大，焊工工可以进入箱箱体里面焊接接，隔板不用用电渣焊，改改用手工四边边焊接。4.四条主焊缝缝焊接时因翼翼板伸出腹板板较多将会产产生角变形，为为了防止变形形，沿着主焊焊缝方向按照照500mm间距布设临临时三角形支支撑板，同时时焊后火焰校校正。图8—主焊缝加加支撑示意图图5.箱形梁尺尺寸偏差按照照下表要求验验收。表4—箱形梁尺尺寸允许偏差差表序号检查内容公差（mm）构件长度±2牛腿长度±2牛腿中心线与箱箱梁中心线的的垂直度2箱体的长宽尺寸寸±2箱体对角线3箱梁中心线与轴轴线偏差±L/10000构件旁弯±L/10000构件扭曲4腹板螺栓孔距±2说明：L—构件件长6．Q420BB焊接工艺1）箱形梁材质质为Q420B，钢板规格格为δ12、δ20、δ34、δ50四种，后两两种规格属厚厚板，依据《建建筑钢结构焊焊接规程》（JGJ811-20022）规定选用δ20、δ34钢板，对接接接头和T型接头作焊焊接工艺评定定，确定出最最佳焊接参数数。表5--Q4220B焊接工艺参参数母材厚度（mmm）焊接方法道次焊材规格（mmm）电流（A）电压（V）焊接速度（m//h)层间温度（℃）12CO2焊2φ1.2310-330031-3430120埋弧焊φ4550-650034-363020CO2焊4φ1.6400-430036-3821-27埋弧焊φ4600-700035-382534CO2焊6φ2.5600-650041-4324140埋弧焊φ5650-750038-401650CO2焊10φ2.5440-500030-3216-21160埋弧焊φ5700-850038-42122）焊接预热焊接作业温度在在0℃以下时停止止焊接。焊接作业温度在在0℃以上焊接按按照以下要求求预热。预热热采用火焰加加热。预热后后用激光测温温仪测量焊缝缝背面，母材材温度到表5规定的预热热要求时才能能进行焊接。表6—常温结构构钢材焊前预预热温度母材材质接头部最厚部件件的厚度（mm）≤30＞30～≤400＞30～≤500Q420B120℃130℃150℃3）焊接层间温温度控制当焊接完一层时时，等待温度度自然冷却到到预热温度范范围时进行下下一层焊接，采采用激光测温温仪进行温度度测量控制。4）焊后热处理理焊接后进行消氢氢处理，热处处理区域为焊焊缝左右100mm。加热采用用火焰加热，加加热到表7规定的温度度后保温时间间1小时。保温温时采用保温温棉包裹焊缝缝。表7—常温结构构钢材焊后热热处理温度母材材质接头部最厚部件件的厚度（mm）≤30＞30～≤400＞30～≤500Q420B不处理200-2500℃200-2500℃5）四角焊缝按按照下图顺序序施焊图9--四角焊焊缝焊接顺序序图对①和②处用CCO2焊进行打底→翻身→对③和④处用CO2焊进行打底底，用埋弧焊焊填充焊接→翻身→对①和②处用埋弧焊焊填充焊接→翻身→对③和④处用埋弧焊焊盖面焊接翻翻身→对①和②处用埋弧焊焊盖面焊接。埋弧焊时两台焊焊机同步、对对称、同向焊焊接，降低焊焊接变形。6）焊接管理要要求对接焊缝和箱形形梁主焊缝均均为全熔透焊焊缝，必须达达到一级质量量要求；不合合格焊缝返修修次数不能超超过2次；施焊的的焊工必须持持有焊工合格格证并经项目目部专项考试试合格；在全全熔透焊缝位位置必须打上上焊工钢印号号。4.3主要安装装工艺1、安装吊车和和吊具选择吊装机械选用吊车机械用XXXXX车间内行车，行车最大大起重量100吨，构件最最重为箱形梁梁，拼装成整整体后重68吨，选用车车间内行车符符合吊装要求求。钢丝绳的选用设备吊装中常用用由1根纤维芯和6股钢丝组成成的3钢丝绳,以6×19++1、6×37++1和6×61++1表示其组成,其中6表示为6股、1表示有1根纤维芯,而19、37、61则表示每股股内的钢丝数数。前两种使使用最多。66×19钢丝绳用作缆风绳及及和吊索；6×37钢丝绳宜用用于滑车组和和吊索；6××61钢丝绳用于于滑车组制作作吊索、起吊吊绑绳和重型型起重机械。本工程选用钢芯芯6×19，钢丝强度度极限为18870（N/mm2）钢丝绳。钢丝绳大小的选选择：钢丝绳初选d==40，查6×19钢丝绳主要规规格及荷载性性能表得：钢钢丝绳破断拉拉力总和Fg≥1060**1.3088=13877KN；查查6×19钢丝绳之间间荷载不均匀匀系数α=0.85；钢丝绳安安全系数K按照作吊绳绳有绕曲情况况取值K=6-8，取K=7。则钢丝绳绳容许拉力【Fg】=α*Fg/KK=0.855*13877/7=1668.4KNN。箱形梁分段后最最重508KN，吊具按照5KN考虑，捆绑绑时按照4分支，吊索索顶端夹角α为300，则钢丝绳绳实际承受拉拉力F=Q/nnCOS（α/2）=（508+5）/4COSS150=128KKN。钢丝绳容许拉力力【Fg】大于钢丝丝绳实际承受受拉力F，所以选用用6×19，钢丝强度度极限为1550（N/mm2），d=40的钢芯钢丝绳绳安全。2、吊车梁系统统的安装方法法进场后对轴线和和牛腿标高测测量放线，安安装牛腿，初初测牛腿顶面面标高，焊接接牛腿，复测测牛腿顶面标标高。合格后后准备吊车梁梁安装。吊车梁进场后，吊吊装前要进行行质量复查，有有无运输产生生的扭曲变形形，下挠等情情况，制动板板边缘被钢丝丝绳拉成浪形形弯曲，辅助助桁架的旁弯弯和下挠变型型。凡上述种种种请况，均均应在地面处处理完毕，检检查合格后方方可进行组装装和吊装。吊车梁在起吊前前要重点检查查起拱度是否否符合要求，检检查方法是把把梁摆在直立立状态下，梁梁两端作为支支点，梁起拱拱度是指在自自重的状态下下，若梁拱度度或旁弯值超超差，则应采采用火焰矫正正法，经矫正正合格后才能能吊装。吊车梁采用两点点绑扎法，水水平吊装。吊车梁就位先初初校后临时固固定，全部吊吊车梁安装就就位后，通长长布鱼线精确确校正，吊车车梁校正包括括平面轴线、标标高、垂直度度三方面。吊吊车梁中心轴轴线校正，是是以车间轴线线为依据，定定出吊车梁中中心线在地面面上的位置，并并同时检查相相对吊车梁跨跨距，先校正正两端吊车梁梁，在两端吊吊车梁上架经经纬仪校正中中间吊车梁；；吊装吊车梁梁时梁标高的的校正只能靠靠肩梁处调整整垫板厚度，梁梁标高用水平平仪检查，以以梁两端标高高为准；吊车车梁垂直度检检查梁中部，用用吊线垂方法法检查，如有有偏差只能靠靠肩梁处垫板板调整。吊车梁梁校正后安装装制动板，最最后进行吊车车梁系统的焊焊接。3、顶板梁及楼楼承钢板安装装1）顶板梁安安装顺序：箱箱形梁→B轴接头拼接→B轴接头焊接→次梁→楼承钢板→栓钉。2）、吊点的选选择顶板梁采用两点点捆绑吊装方方法,如下图：图10--顶板板梁绑扎位置置图箱形梁质量大，在在箱形梁底板板吊点处各设设一块加强版版50*12200*30000。3）、箱形梁安安装箱形梁分4段，运运至XXXX车间24m跨，厂内制制作时应预留留接头焊缝收收缩量(7～9mm)。在24m跨搭设拼装装平台，拼接接成整体，利利用24m跨100吨行车水平平吊装至安装装位置。水平平吊装时箱梁梁两端设牵引引绳，慢慢斜斜穿一端至eq\o\ac(○,AA)轴线，另一一端至eq\o\ac(○,C)轴线。箱型梁起吊就位位，用撬棍、冲冲钉(或冲头)调整构件的的准确位置，使使箱梁中心线线和轴线中心心线对齐，地地脚螺栓螺栓栓孔全部对正正，接头腹板板高强螺栓用1/3安装螺栓临临时固定。待待主梁全部吊吊装完毕后，进进行高强螺栓栓的初拧和终终拧。安装箱箱形梁梁时用用2台经纬仪跟跟踪检查柱垂垂直度和倾斜斜度。若安装装过程中柱发发生较大偏差差，应重新校校正。4）、次梁的安安装次梁上平面和主主梁上平面调调平，用冲钉钉对正夹板梁梁连接板的孔孔眼直接放高高强螺栓，先先紧固高强螺螺栓，再初拧拧、终拧高强强螺栓。主次次梁连接节点点大样图如下下：图9主次次梁连接节点点大样图5）、钢梁吊装装注意事项所有梁吊装前应应核查型号和和选择吊点，以以起吊后不变变形为准，并并平衡和便于于解绳，吊索索角度不得小小于45°，构件吊点点处采用麻布布或橡胶皮进进行保护。安装墙面预埋件件时，关键在在于控制预埋埋件的平整度度，建议在模模板上穿螺栓栓将预埋件固固定，这样能能确保地脚螺螺栓的安装精精度，防止预预埋件偏移。现场的钢梁为HH型钢，两端端通过高强螺螺栓、连接板板与箱梁连接接。考虑到预预埋件安装的的精准度，钢钢梁安装时，其其空间尺寸会会有差异，导导致钢梁就位位高强螺栓穿穿孔难度大。于于是调整钢梁梁和连接板的的安装顺序，安安装前在预埋埋件上焊接一一支撑角钢便便于承放钢梁梁，先将钢梁梁一端的连接接板用同高强强螺栓直径相相同的螺栓拧拧紧，再安装装另一端的连连接板。根据据空间长度确确定连接板与与预埋件的距距离（该连接接板制作时已已加长20mm）后再进行切切割和焊接。待待按要求焊接接好，冷却后后换上高强螺螺栓拧紧。4高强度螺栓安安装1）、对孔及穿穿孔钢构件吊装就位位后每个节点点用两只冲钉钉对齐节点板板上的上下螺螺栓孔，使螺螺栓能从孔内内自由穿入，安安装1/3临时螺栓。对对余下的螺栓栓孔直接安装装高强螺栓，用用手动板手拧拧紧后，拔出出冲钉，再进进行该处的高高强螺栓的安安装。最后置置换临时螺栓栓。2）、扩孔当打入冲钉对齐齐节点板上下下螺栓孔，个个别螺栓孔不不能自由穿入入时，可用铰铰刀或锉刀进进行扩孔处理理，其四周可可自由穿入的的螺栓必须拧拧紧，扩孔产产生的毛刺等等应清除干净净，严禁气焊焊扩孔或强行行插入高强螺螺栓。安装高强螺栓时时当偏差较大大的处理方法法：当打入冲冲钉对齐节点点板上下螺栓栓孔，其余螺螺栓孔大部分分不能自由穿穿入时，可先先将安装螺栓栓穿入，可自自由通过的螺螺栓孔拧紧后后扩孔，然后后再放入高强强螺栓3）、高强螺栓栓的连接a、螺栓方向要要一致，以扳扳手向下为紧紧固螺栓的方方向，垫圈要要位于螺母的的一侧，螺母母、垫圈方向向不得装反。b、终拧的工作作顺序：外围围框架梁—中间框架梁梁；c、每个节点螺螺栓的终拧顺顺序：由中间间向四周进行行紧固，高强强螺栓的紧固固要观察周围围是否有水渍渍等，节点潮潮湿现象不得得终拧，严禁禁雨天进行终终拧；d、对不同节点点的安装紧固固顺序，错位位面、高差面面的处理方法法等根据不同同的情况遵照照高强螺栓的的施工要领进进行；e、在高强螺栓栓初拧后，碰碰到下雨天，必必须用胶纸等等进行密封粘粘贴，防止雨雨水进入。f、注意事项：：电动扭矩扳扳手在拧紧螺螺栓前电源电电压需与铭牌牌确定相符，并并将电动扭矩矩扳手运转数数分钟，运转转正常后进行行使用；连续续冲击时间不不得超过5秒钟；操作作发现异常必必须停机检修修，严禁带病病工作。4)接触面间隙隙处理方法高强度螺栓连接接面板间应紧紧密贴实，对对因板厚公差差、制造偏差差或安装偏差差等产生的接接触面间隙按按以下方法处处理。项目t示意图t处理方法1t<1.0mmm时不于处理理2ttT=1.0~33.0mm时将将原板一侧磨磨成1:100缓坡，使间间隙小于1..00mm3ttt>3.0mmm时加垫板，垫垫板厚度不小小于3mm，最多多不超过三层层，垫板材质质和摩察面处处理方法应与与材件相同事先准备好3mmm、4mm、5mm、6mm厚摩擦擦面处理过的的材质与材件件相同的垫板板5)高强度螺栓栓施工质量验验收a、第一阶段检检查内容：高高强螺栓的安安装方法和安安装过程，连连接面的处理理和清理；高高强螺栓的紧紧固顺序和紧紧固方法。b、第二阶段检检查内容如下下：摩擦型高强螺栓栓终拧检查。摩擦型高强螺栓栓施工质量应应有下列原始始检查验收记记录：高强螺栓连接副副复验数据。抗滑移系数试验验数据。初拧扭矩，扭矩矩扳手检查数数据。施工质量检查验验收记录。5．构件运输钢构件运输从中中国五冶成都都制造基地到到安装现场临临时堆放点采采用平板汽车车运输。超长长构件需采用用15m长平板拖车车进行运输。构件平放在车厢厢内，构件超超出车厢长度度不能超过5m，超出车厢厢长度2m的应设支撑撑架，以防止止在运输中变变形。构件运输时必须须检查构件包包装，核对运运输构件的构构件编号。预预埋板、牛腿腿、吊车梁、顶顶板梁、桁架架和压型钢板板裸装装车，连连接板打捆装装车，螺栓装装箱运输。现场卸车采用二二重厂内桥式式吊车卸车。6．资源计划6.1机械设备备计划表8—机械设备备计划表序号设备规格数量备注1直流电焊机ZX1-4000B8台2直流电焊机ZX5-6300B4台配碳弧气刨3CO2气体保护护焊机NBC-400010台4自动埋弧焊机MZ-10000/125006台5远红外线干燥箱箱ZYH-10004台6多头直条气割机机CNG-40000B2台7半自动所气割机机CG1-30型型10台8剪板机Q11-BX225002台9型钢冲剪机Q41-10002台10刨边机B81120AA1台11摇臂钻床Z3080X2252台12磁座钻J3C-AD001-258台13油压矫正弯曲机机1000KN2台14H型钢翼缘矫正正机HYJ-8000型2台15激光测温仪1台16桥式吊车100/20tt2台二重提供17桥式吊车50/10t2台二重提供6.2劳动力计计划表9—劳动力计计划表序号工种数量（人）备注1铆工12+4后4人拼接箱形形梁接头2焊工6+6后6人焊接箱形形梁接头3机运工24起重工45电工26测量工17普工6合计33+107．工期计划将根据整个工程程的协调安排排，按照土建建的施工进度度适时跟进，制制作厂先完成成预埋件和牛牛腿的制作，安安装班组准备备现场用工机机具，初步确确定在2011年1月初进场，以以下工期计划划按此编排。8.施工质量量控制措施8.1制作质量量控制焊接H型钢、焊焊接型箱梁的的制作安装，对对我公司来讲讲，已是很成成熟的工艺。近近年，四川XX管理局XXXX分公司科研研办公用房工工程，中国XXXX研究院XX-Ⅲ主机装置工工程的焊接箱箱梁全是由我我公司制作、安安装，并且取取得了不菲的的成绩。尽管管我公司干过过很多类似工工程和有先进进的技术、设设备，但是做做好制作过程程中每一个环环节的质量控控制仍然是首首要责任，可可以说细节决决定成败。要要控制好本项项目各个构件件的质量，必必须从制作过过程中的每个个细节下功夫夫，控制好焊焊接质量。1.注意计量器器具的统一（1）计量器具具必须检定校校准合适钢结构工程制作作和验收所使使用的计量器器具必须合格格。制作和检检验单位应按按有关规定，定定期对所使用用的计量器具具送计量检验验部门进行计计量检定，并并保证在检定定有效期内使使用。（2）计量器具具必须使用合合格不同计量器具有有不同的使用用要求。如钢钢卷尺在测量量一定长度的的距离时，应应使用夹具和和拉力计数器器，不然的话话，读数就有有差异。2.制作过程的的注意事项（1）放样、号号料和切割放样划线时应清清楚标明装配配标记、螺孔孔标记、加强强板的位置方方向、倾斜标标记、其他配配合标记和中中心线、基准准线及检验线线，必要时要要制作样板。注意预留制作、安安装时的焊接接收缩量；切切割、刨边和和铣加工余量量；安装预留留尺寸要求；；构件的起拱拱下料尺寸。划线前，材料的的弯曲或其他他变形应予矫矫正。当采用用火焰矫正时时，加热温度度应根据钢材材性能选定。（2）孔加工梁柱、梁梁连接接的节点处高高强螺栓较多多，同时要保保证安装顺利利，必须确保保制孔的精度度，关键在于于选择合适的的制孔设备。按按照不同部位位的质量要求求，采用不同同的制孔方法法，对于连接接板采用数控控平面钻，对对小截面H钢采用三维维钻，对于大大截面H型钢和连接接板则采用配配钻。（3）组装（预预拼装）零部件在组装前前应矫正其变变形并达到符符合控制偏差差范围以内，接接触表面应无无毛刺、污垢垢和杂物，以以保证构件的的组装紧密贴贴合，符合质质量标准。组装过程中应有有匹配的工具具和设备，如如定位器、夹夹具、竖固的的基础（或胎胎架）以保证证组装有足够够的精度。为了保证隐蔽部部位的质量，应应经质控人员员检查认可，签签发隐蔽部位位验收记录，方方可封闭。预拼装的构件必必须是进行检检查和确认是是符合图纸尺尺寸、符合构构件的精度的的要求。需预预装的相同构构件应可随机机抽装。预拼装检查合格格后，应根据据预拼装结果果标注中心线线、控制基准准线等标记，必必要时应设置置定位器。（4）铣加工钢结构工程中如如承重连接的的柱接头的承承压表面应按按图纸设计技技术要求进行行车间铣加工工，以保证金金属接触面的的区域大于截截面的70%，且边缘最最大间隙不大大于0.8mm的要求。其他需顶紧的接接触面，亦应应采用铣、刨刨、磨的方式式进行加工，以以保证顶紧的的质量要求。3.注意成品检检查质量（1）成品制作作精度的检查查必须在下列列情况完成后后进行制作过程中出现现的损坏和变变形应去除或或完全矫正，达达到允许偏差差之内。必要的理化试验验、无损检测测必须符合标标准规定。（2）加强对连连接部位的检检查钢结构制作成品品在安装时直直接反映出来来的质量问题题往往出在连连接部位上。长长度尺寸、螺螺栓孔孔距、角角度等诸方面面的制作精度度都将受到实实际检验。产产品在这方面面的精度直接接影响到施工工进度。因此此制作验收和和安装前对进进入工地的构构件进行复验验时应加强对对连接部位的的质量控制。（3）正确测量量钢构件的起起拱值钢结构承重梁在在制作中有一一个起拱值问问题，特别是是大跨度的构构件。要检验验起拱度或下下挠与否，应应与安装就位位的支承状况况基本相同，即即将钢梁立放放，并在支承承点处将梁垫垫高一点，以以便检测，并并消除梁自重重对拱度或挠挠度的影响。（4）认真确认认基准在制作检查和安安装前，必须须确认钢骨柱柱标高基准线线等标记，保保证节点处高高强螺栓和钢钢筋的顺利穿穿孔。（5）及时提交交制作项目资资料钢构件出厂时提提交的资料应应按《钢结构构工程施工及及验收规范》(GB502205-20001)及有关标准准的规定进行行。在结构工工程质量检验验评定时，构构件制作厂应应按验收规范范的规定作好好工程质量检检验评定，并并作好资料及及时提交有关关单位。8.2焊接质量量控制1．必须是由合合格的焊工按按合适的焊接接工艺施工焊接质量的好坏坏，除设计连连接的构造是是否合理外，还还取决于所采采用的焊接方方法、工艺及及进行操作的的焊工的个人人技术。因此此，应检查参参加施工的焊焊工是否在考考试合格证有有效期内担任任合格项目的的焊接工作，严严禁无证焊工工上岗施焊。2．注意实施预预防焊接变形形和内应力的的措施由于焊接过程中中焊件受到局局部不均匀的的加热和焊缝缝在结构上的的位置和焊缝缝截面的不对对称，以及施施焊顺序和施施焊方向不合合适，在焊缝缝区域会产生生不同的焊接接变形和内应应力，如横向向和纵向收缩缩、角变形、弯弯曲变形、波波浪形变形、扭扭曲变形、内内应力导致焊焊缝根部开裂裂等。这种变变形超过允许许偏差值，或或内应力导致致的裂缝、便便将影响结构构的使用。因因此，在实施施焊接工艺过过程中，应注注意以下几点点：（1）合理地选选择焊接方法法和规范，选选用线能量较较低的方法。（2）选择合理理的装配焊接接顺序。总的的原则是，将将结构件适当当分为几个部部件，尽可能能使不对称或或收缩量大的的焊接工作能能在部件组装装时进行，以以使焊缝自由由收缩，在总总装中减少焊焊接变形。（3）注意采用用合理的焊接接顺序和方向向。尽量使焊焊缝在焊接时时处于自由收收缩状态；先先焊收缩量比比较大的焊缝缝和工作时受受力较大的焊焊缝。（4）多层焊时时，宜采用风风枪或手锤锤锤击辗压焊接接区，使焊缝缝得到延伸，降降低内应力。（5）厚板焊接接中在结构适适当部位加热热，使其带动动焊接部位伸伸长，焊接后后加热区与焊焊缝同时收缩缩，从而降低低内应力；（6）不得任意意加大焊缝的的宽度和高度度，减少焊接接内应力。3．焊接材料应应严格按规定定烘焙与取出出焊接所使用的手手工焊条皮是是各种颗粒状状物质粘结而而成，极易受受潮、脱落、结结块、变质，对对焊接质量影影响较大（特特别是低氢型型焊条）。自自动焊焊剂也也易受潮，对对焊接质量影影响也较大。因因此，除了注注意焊条运输输、贮存过程程防潮外，在在使用前应按按规定的烘焙焙时间和温度度进行烘焙与与取出，并注注意以下几点点：（1）低氢型焊焊条取出应随随即放入焊工工保温筒，在在常温下使用用。超过时间间，应重新烘烘焙，同一焊焊条，重复烘烘焙次数不宜宜超过两次。（2）焊条烘焙焙时，严禁将将焊条直接放放入高温炉内内，或从高温温炉内直接取取出。（3）焊条、焊焊剂烘焙，应应由管理人员员及时、准确确填写烘焙记记录，记录上上应有牌号、规规格、批号、烘烘焙温度和时时间等项内容容，并应有专专职质控人员员对其进行核核查，认证签签字，每批焊焊条不少于一一次。（4）焊条烘焙焙时，不得成成捆堆放，应应铺平浅放，每每层高度约三三根焊条高度度。（5）现场焊接接时焊条保温温筒应接通电电源，保持焊焊条的温度，减减缓受潮。4．焊接区装配配应符合质量量要求焊接质量好坏与与装配质量是是有很密切的的关系。焊接接前除了组装装满足标准规规定的焊接连连接组装允许许偏差外，尚尚应满足下列列条件：（1）焊接区边边缘范围内的的铁锈、毛刺刺、污垢等必必须清除干净净，以减少产产生焊接气孔孔等缺陷的因因素。（2）定位焊必必须由持定位位焊资格证的的合格焊工施施焊，定位焊焊不合格的焊焊接质量，如如裂缝、焊接接高度过高等等，应处理纠纠正后才能进进入正式焊接接。（3）引出弧板板应与母材材材质相同，焊焊缝坡口形式式相同，长度度应符合标准准的规定。引引出弧板严禁禁用锤击落，避避免损伤焊缝缝端部。（4）加衬板进进行焊接时，衬衬板要与母材材底面贴紧，以以保证焊接金金属与垫板完完全熔合。5．焊缝的修补补工作由于各单位管理理水平不同、焊焊工技术素质质差别以及环环境影响，难难免产生不合合格的焊缝，但但不合格的焊焊缝是不允许许存在的，一一旦发生不合合格焊缝，必必须按返修工工艺及时进行行返修。（1）焊缝出现现裂缝。裂缝缝是焊缝的致致命缺陷，必必须彻底清除除后进行补焊焊。但是在补补焊前应查明明产生冷、热热裂缝的原因因，制定返修修工艺措施，严严禁焊工自行行返工处理，以以防裂缝再次次发生。（2）经检查不不合格的焊缝缝应及时返修修，但返修将将严重影响焊焊缝整体质量量，增加局部部应力。因此此，焊缝同一一部位的返修修次数不宜超超过两次。特特别是低合金金结构钢焊缝缝的返修工作作，在第一次次返修时就要要引起重视。6．焊缝的质量量检查事项（1）焊缝的外外观检查焊缝的外观检查查方法主要是是目视观察，用用焊缝检验尺尺检查，必要要时，用渗透透着色探伤或或磁粉探伤检检查。焊缝外外观缺陷质量量控制主要是是查看焊缝成成型是否良好好，焊道与焊焊道过渡是否否平滑，焊渣渣、飞溅物等等是否清理干干净，其外形形尺寸应符合合现行国家标标准《钢结构构焊缝外形尺尺寸》的规定定。（2）焊缝的非非破坏性检查查焊缝的非破坏性性检查目的是是检查内部缺缺陷。其手段段主要是无损损检测，包括括超声波探伤伤、射线探伤伤和内表面磁磁粉探伤。8.3焊接型箱箱梁质量控制制1.下料时的质质量控制钢板的下料采用用半自动切割割小车或多头头切割设备进进行，切割面面或剪切面无无裂纹、夹渣渣、分层和大大于1mm的缺棱，观观察或用放大大镜及百分尺尺检查。切割割时宽度方向向每条割缝留留1.5mm的切割余量量，对构件长长度在10m内的，在其其长度方向留留20mm的加工及收收缩余量。2.组装时的质质量控制根据箱梁的截面面尺寸，在专专门的台架上上制作成型的的模子进行组组装。组装时时对箱梁的侧侧板采用刚性性固定，组队队后的截面尺尺寸比实际截截面尺寸应大大2mm，保证焊接接收缩后的截截面尺寸。3.焊接时的质质量控制合理选择焊接顺顺序和焊接方方法，焊接前前将箱型梁刚刚性固定，焊焊接过程中，由由成双数的焊焊工同时同速速对称施焊。焊焊接完毕再用用火焰矫正进进行变形处理理，确保立箱箱型梁精度要要求。8.4涂装质量量控制1、涂装施工准准备工作的质质量控制（1）开桶。开开桶前，首先先应将桶外的的灰尘、杂物物除尽，以免免其混入油漆漆桶内。同时时对涂料的名名称、型号和和颜色进行检检查，是否与与设计规定或或选用要求相相符合，检查查制作日期，是是否超过贮存存期，凡不符符合的应另行行处理。开桶桶后，若发现现有结皮现象象，应将漆皮皮全部取出，而而不能将漆皮皮捣碎混入漆漆中，以免影影响质量。（2）搅拌。由由于油漆中各各成分比重的的不同，有的的会出现沉淀淀现象。所以以在使用前，必必须将桶内的的油漆和沉淀淀物全部搅拌拌均匀后才可可使用。（3）配比。双双组分的涂料料，在使用前前必须严格按按照说明书所所规定的比例例来混合。双组分涂料一旦旦配比混合后后，就必须在在规定的时间间内用完，所所以在施工时时，必须控制制好用量，以以免产生浪费费。（4）熟化。双双组分涂料有有其熟化时间间，要求将两两组分混合搅搅拌均匀后，过过一定熟化时时间才能使用用，对此应引引起注意，以以保证施工性性能和漆膜的的性能。（5）稀释。一一般涂料产品品在出厂时，已已将粘度调节节到适宜于施施工要求的粘粘度范围，开开桶后经搅拌拌即可使用，但但由于贮存条条件、施工方方法、作业环环境、气温的的高低等不同同情况的影响响，在使用时时，有时需用用稀释剂来调调整粘度。施施工时应对选选用的稀释剂剂牌号及使用用稀释剂的最最大用量进行行控制，否则则会造成涂料料的报废或性性能下降影响响质量。（6）过滤。涂涂料在使用前前，一般都需需要过滤。将将涂料中可能能产生的或混混入的固体颗颗粒、漆皮或或其他杂物滤滤掉，以免这这些杂物堵塞塞喷嘴及影响响施工进度和和漆膜的性能能及外观。一一般情况下，我我们可以使用用金属网或尼尼龙丝筛进行行过滤，以达达到质量控制制的目的。2、施工环境条条件的质量控控制（1）工作场地地。涂装工作作尽可能在车车间内进行，并并应保持环境境清洁和干燥燥，以防止已已处理的涂件件表面和已涂涂装好的任何何表面被灰尘尘、水滴、油油脂、焊接飞飞溅或其他脏脏物粘附在其其上面而影响响质量。（2）环境温度度。进行施工工时环境温度度一般可控制制在5～38℃之间。（3）相对湿度度。涂装施工工一般应控制制相对湿度在在85%以下，也可可以控制钢构构件表面温度度高于露点温温度。（4）其他质量量控制。钢材表面进行处处理达到清洁洁度后，一般般应在4～6h内涂第一道道底漆。涂装装前钢材表面面不容许再有有锈蚀，否则则应重新除锈锈，同时处理理后表面沾上上油迹或污垢垢时，应用溶溶剂清洗后，方方可涂装。涂后4h内严防防雨淋。当使使用无气喷涂涂时，风力超超过5级时，不宜宜喷涂。对钢构件需在工工地现场进行行焊接的部位位，应按标准准留出大于30～50mm的焊接特殊殊要求的宽度度不涂刷。应按不同涂料说说明严格控制制层间最短间间隔时间，保保证涂料的干干燥时间，避避免产生针孔孔等质量问题题。3、施工方法的的质量控制防腐涂料涂装方方法一般有浸浸涂、手刷、滚滚刷和喷漆等等。其中采用用高压、无气气喷涂具有功功率高；涂料料损失少，一一次涂层厚的的优点，在涂涂装时应优先先考虑选用之之。在涂刷过过程中的顺序序应自上而下下，从左到右右，先里后外外，先难后易易，纵横交错错地进行涂刷刷。4、施工质量的的控制（1）涂层（漆漆膜）厚度的的控制。为了了使涂料能够够发挥其最佳佳性能，足够够的漆膜厚度度是极其重要要的，因此，必必须严格控制制漆膜的厚度度。施工时，从从以下四个方方面进行质量量控制：施工时应按使用用量进行涂装装。对于边、角、焊焊缝、切痕等等部位，在喷喷涂之前应先先涂刷一道，然然后再进行大大面积的涂装装，以保证凸凸出部位的漆漆膜厚度。施工时，常用湿湿膜测厚仪测测定湿漆膜厚厚度，以保证证干漆膜的厚厚度和涂层的的均匀。漆膜干透后，应应用干膜测厚厚仪测出干膜膜厚度。设计计最低涂层干干漆膜厚度加加允许偏差的的绝对值为漆漆膜的要求厚厚度。选择测测点要有代表表性，检测频频数应根据被被涂物表面的的具体情况而而定。（2）涂装外观观质量控制。由由于涂装工作作是分4次进行，因因此涂装的外外观质量控制制应是该工作作的全部过程程，要根据设设计要求相关关规范的规定定，对每道工工序进行检查查。其主要工工作是：对涂装前构件表表面处理的检检查结果和涂涂装中每一道道工序完成后后的检查结果果都需作工作作记录。记录录内容为工作作环境温度、相相对湿度、表表面清洁度、各各层涂刷遍数数、涂料种类类、配料、干干膜（必要时时湿膜）厚度度等。目测涂装表面质质量应均匀、细细致；无明显显色差；无流流挂、失光、起起皱、针孔、气气孔、返锈、裂裂纹、脱落、脏脏物粘附、漏漏涂等；附着着良好。目测涂装表面，不不得有误涂情情况产生。（3）涂装修补补的质量控制制。钢构件在包装、贮贮存、运输、安安装、工地施施焊和火焰矫矫正时，难免免造成部分漆漆膜碰坏和损损伤，需要进进行补涂，另另外，还有一一部分需在现现场安装完成成后才能进行行补涂（如高高强度螺栓连连接区的补涂涂，现场焊接接区的补涂）。如如不对该部分分修补工作进进行质量控制制，将会造成成局部生锈，进进而造成整个个构件锈蚀。涂涂装修补工作作主要是控制制以下三点:在进行修补前，首首先应对各部部分旧漆膜和和未涂区的状状况以及设计计技术要求规规定进行研究究，采取喷砂砂、砂轮片打打磨或钢丝刷刷等方法进行行钢材表面处处理。为了保持修补漆漆膜的平整性性，应在缺陷陷四周的漆膜膜10～20mm的距离内进进行修整，使使漆膜有一定定的斜度。修补工作应按原原涂层涂刷工工艺要求和程程序进行补涂涂。8.5安装质量量控制1、吊装顺序和和方法（1）吊装顺序序一般从跨端端一侧向另一一侧进行。多多跨建筑先吊吊主跨，后吊吊辅助跨；先先吊高跨，后后吊低跨。当当有多台起重重设备时，亦亦可采取多跨跨齐头并进的的方法安装。（2）跨间吊装装通常采用综综合吊装法，即即先吊装柱子子及柱间支撑撑，在吊装钢钢梁，随吊随随调整，然后后再一个节间间一个节间地地依次进行。2、吊装、校正正与固定（1）钢梁吊装装前应将分中中标志引到两两端，以利于于就位时对准准轴线。（2）箱梁与砼砼柱的轴线重重合度用经纬纬仪或吊线锤锤检验，当有有偏差时，采采用液压千斤斤顶进行校正正，底部空隙隙用铁片垫塞塞，或在箱梁梁与砼柱之间间打入钢楔子子抬高，以增增减垫板；位位移校正可用用千斤顶顶正正；标高校正正用千斤顶将将底座少许抬抬高，然后增增减垫板厚度度使之达到设设计要求。箱箱梁与砼柱接接头部位校正正后立即紧固固地脚螺栓，并并点焊固定，防防止移动，当当钢梁等结构构安装完毕，并并经总体校正正检查无误后后，在结构节节点固定之前前，再焊接牢牢固。3、构件之间的的连接固定（1）次梁与主主梁的连接基基本上是在腹腹板处用高强强螺栓连接。（2）焊接顺顺序：在主次次梁经校正和和固定后，进进行箱形梁接接头焊接。后后焊次梁连接接接头，从中中间向两端方方向焊接。（3）坡口电电焊连接应先先做好准备（包包括焊条烘焙焙，破口检查查，设电弧引引入、引弧板板和钢垫板并并电焊固定，清清除焊接坡口口、周边的防防锈漆和杂物物，焊接口预预热）。箱形形梁对接焊接接，采用二人人同时对称焊焊接，以减少少焊接变形和和残余应力。（4）箱形梁梁焊接应按照照厂内工艺执执行。（5）两个连连接构件的紧紧固顺序是；；先主要构件件，后次要构构件。每一节节点安设紧固固高强螺栓的的顺序是：摩摩擦面处理→检查安装连连接板→临时螺栓安安装→高强螺栓安安装→高强螺栓紧紧固→初拧→终拧。（6）为保证质质量，对紧固固高强度螺栓栓的电动扳手手要定期检查查，对终拧用用电动扳手紧紧固的高强度度螺栓，以螺螺栓尾部是否否拧掉作为验验收标准。对对用测力扳手手紧固的高强强度螺栓，仍仍用测力扳手手检查其是否否紧固到规定定的终拧扭矩矩值。9安全文明施工工及环境保证证措施9.1安全施工工保证体系1、安全管理体体系网络图工程安全生产执执行以项目经经理安全负责责制，直接对对分公司经理理负责，接受受公司安全部部门的检查与与监督。2、各部门的安安全责职（1）项目部经经理对项目管理部所所管辖工程的的安全生产工工作负全面领领导责任，定定期召开项目目管理部的安安全领导小组组会议，总结结工作，推广广先进经验，讨讨论研究安全全生产重大问问题，按照中中华人民共和和国行业标准准《建筑施工工安全检查评评分标准》JCJ599-99定期组织安安全大检查，并并督促落实整整改，参加各各类工伤事故故的调查和处处理。（2）项目部技技术负责人编制施工作业设设计，确定合合理的施工进进度，落实消消防安全生产产责任制，加加强安全教育育与培训，实实现作业标准准化，定期组组织检查。（3）项目部安安全员对施工现场的环环境安全，实实施控制和检检查，确保施施工现场的环环境安全，制制止违章作业业、违章指挥挥，做好各类类台帐资料的的管理工作，监监督各项劳动动保护用品的的发放。（4）项目部施施工员对职工进行安全全教育，负责责施工现场安安全管理工作作，落实高空空作业“四口”临边防护措措施，并组织织安全检查，落落实各项整改改工作。（5）项目部测测量员负责测量过程程中的安全情情况检查。（6）班组安全全协管员负责本班组职工工劳动保护用用品情况的检检查，制止违违章作业。坚坚持“安全第一、预预防为主”的方针；坚坚持“管生产必须须管安全”的原则；采采取“条块结合，以以块为主”的管理方式式；强化项目目部安全生产产管理，层层层落实安全生生产责任制，建建立健全安全全生产保证体体系，积极推推行施工现场场安全生产保保证体系正常常有效运行和和实施；坚决决执行公司有有关安全生产产各项安全管管理制度，确确保工程安全全生产。根据现场安装人人数，设立3名班组安全全协管员。安全管理目标1．杜绝重大恶恶性事故发生生，工亡事故故为“0”；2．交通、火灾灾、设备等重重大事故为“0”；9.1.2安全全生产管理措措施安全施工是钢结结构施工中的的重要环节，本本项目虽处于于地下施工，还还是属于高空空、悬空作业业。为了杜绝绝安全事故，项项目部需成立立安全监督小小组，设立专专职安全员，严严格管理，制制定了周密完完善的安全生生产条例，对对职工进行定定期的安全教教育，树立“安全第一”的思想。1．认真贯彻、执执行国家、部部委及地方有有关安全生产产的方针、政政策、法规、制制度。2．建立安全组组织保证体系系，推广安全全系统工程，形形成安全生产产网络。项目目经理对本工工程安全工作作全面负责。项项目部设专职职安全员。班班组设安全协协管员，并逐逐级建立安全全施工责任，落落实到人，形形成完整的安安全管理制度度。3．根据工程实实际情况，项项目部定期召召开安全工作作会议，研究究和解决有关关安全施工问问题。4．按照建设单单位安全施工工生产的要求求，以及我方方安全施工专专业管理制度度，项目部专专职安全员坚坚持组织有关关人员对该工工程安全生产产情况进行经经常性检查。施施工班组每天天坚持进行日日常检查。坚坚持对职工进进行安全法规规、制度、安安全技术操作作规程和遵纪纪守法等规章章制度的教育育和培训。对对危险性较大大的工种，必必须考试合格格后方准持证证上岗作业。5．施工班组每每日进行安全全活动，有针针对性地提出出当天施工作作业的安全注注意事项，施施工班组的安安全活动必须须每天记录，由由现场安全员员定期检查活活动记录情况况。6．施工人员进进入现场施工工作业必须穿穿戴整齐，安安全帽带子必必须系紧。如如果发现有违违反安全操作作规程的人员员，不得进入入现场。7．对施工中发发生重大安全全事故，严格格按照“四不放过”的原则进行行处理。9.1.3安全全生产技术措措施1．开工前依据据施工特点和和工艺流程作作业环境，编编制具体的、合合理的、有针针对性的安全全技术措施。必必须在开工前前进行安全技技术交底，并并执行交底和和被交底人签签字手续。2．施工班组每每日进行安全全活动，有针针对性地提出出当天施工作作业的安全注注意事项，施施工班组的安安全活动必须须每天记录，由由现场安全员员定期检查活活动记录情况况。3．施工现场用用电必须按JGJ466-20055《施工现场场临时用电安安全技术规范