四川含挂篮法支架法高架桥三层侧式车站地铁工程施工组织设计

第六部分施工组织设计第一章工程概概况一、工程概述成都地铁2号线线东延伸线始始于老成渝路路北侧的经干干院路，止于于龙泉的龙泉泉东站。沿老成渝公公路北侧向东东行一段后穿穿过绕城高速速，至老成渝渝公的北侧的的龙工北路向向东敷设至怡怡和新城，穿穿过怡和新城城拐向龙西路路，到达龙泉泉东终点站。东东延伸线位于于成都市东部部发展轴上，将将龙泉驿区与与市区连接起起来。本标段为成都地地铁2号线二期工工程（东延伸伸线）土建1标段施工标，共包包括三站四区区间：一期工工程终点～林林家大堰站区区间，林家大大堰站，林家家大堰站～龙龙泉西站区间间，龙泉西站站，龙泉西站站～东风渠站站区间，东风风渠站，东风风渠站～过渡渡段洞口区间间。主要工程施工内内容为：(1)林家大堰堰站、龙泉西西站和东风渠渠站车站主体体及附属(不含车站屋屋面工程，但但包含预埋件件)；(2)成都地铁铁2号线一期终终点至洞口高高架区间的基基础、下步结结构和梁体工工程及防撞墙墙施工，桥面面及车站排水水与市政管网网接驳的土建建工程(预留接驳条条件)；以及桥梁梁预制场范围围内的土地临临时租赁、地地质详勘和施施工图设计；；(3)过渡段的的路基工程、U型槽段土建建工程；(4)本段内的的施工便道工工程，市政管管道(包括雨污水水管，电力管管道)的迁改、新新建及既有关关系保护。1车站概况1.1施工内内容包括成都地铁22号线二期工工程(东延伸线)林家大堰站站、龙泉西站站、东风渠站站的土建工程程(包括桥梁基基础、墩柱、盖盖梁、纵横向向主框架梁及及附属部分)。以及其施施工范围内必必要的市政道道路工程、新新建及迁改的的原有雨污水水管、电力隧隧道、电力浅浅沟的土建部部分的工程施施工及不需迁迁改的原有自自来水、燃气气、通信、排排水、电力等等各类管线的的原位保护等等。1.2林家大堰堰站1.2.1车车站位置及周周边环境林家大堰站为地地铁2号线二期工工程东延伸线线中间站，车车站有效站台台中心里程为为YDK477+359，设计起讫讫里程为YDK477+299～YDK477+419，全长120m，全全长120m，标准段宽22m。该站位于规划龙龙工北路道路路中央绿化带带上，西接经经干院站，东东接龙泉西站站，为高架三三层侧式车站站。车站下方方龙工北路为为双向八车道道，中央绿化化带宽约5m。本站周边边现状地块以以农田及桃梨梨园为主，基基本无建筑物物。车站实施施时对周边环环境基本不造造成影响1)地面交通现现状无地面交通。2)地下管线现现状现状无地面下关关系；车站范范围内有高压压电缆。1.2.2总总平面布置本站为路中底层层架空高架三三层侧式车站站，设备管理理用房外挂于于道路两次，车车站出入口扶扶梯一侧位于于设备附属用用房内，一层层单独设置。车站主体布置于于规划道路路路中，架空层层采用双柱墩墩设置在规划划道路路中绿绿化带内，绿绿化带宽5m，两侧设置置机动车道和和非机动车道道，二层为站站厅层，三层层为站台层。南南、北侧地块块内出入口通通过过街天桥桥连接主体站站厅层，兼顾顾行人过街需需求。道路两两侧附属用房房前设人行集散广场，并并设有P+R模式停车及及部分车站范范围地块绿化化。车站建筑总长1122.8mm，标准段宽宽度22m。车站主体体建筑面积为为3865..40平米，附属属建筑面积为为2301..70平米，过街街天桥建筑面面积421.552平米，总建建筑面积6594..62平米，其中中物业开发面面积是41.24平米。1.2.3车站站所处地质情情况该段勘探范围内内揭露地层主主要为：第四四系种植土、粘粘土层、含卵卵石粘土及白白垩系上统夹夹关组砂岩、泥泥岩、含砾砂砂岩。1.3龙泉西站站1.3.1车车站位置及周周边环境龙泉西站为地铁铁2号线二期工工程东延伸线线中间站，车车站有效站台台中心里程为为YDK477+584，设计起讫讫里程为YDK488+524～YDK488+644，全长120m，全全长120m，标准段宽22m。该站位于规划龙龙工北路道路路中央绿化带带上，西接林林家大堰站，东东接东风渠站站，为高架三三层侧式车站站。车站下方方龙工北路为为双向八车道道，中央绿化化带宽约5m。本站周边边现状地块以以农田及桃梨梨园为主，基基本无建筑物物。车站实施施时对周边环环境基本不造造成影响1)地面交通现现状无地面交通。2)地下管线现现状现状无地面下关关系；车站范范围内有高压压电缆。1.3.2总总平面布置本站为路中底层层架空高架三三层侧式车站站，设备管理理用房外挂于于道路两次，车车站出入口扶扶梯一侧位于于设备附属用用房内，一层层单独设置。车站主体布置于于规划道路路路中，架空层层采用双柱墩墩设置在规划划道路路中绿绿化带内，绿绿化带宽5m，两侧设置置机动车道和和非机动车道道，二层为站站厅层，三层层为站台层。南南、北侧地块块内出入口通通过过街天桥桥连接主体站站厅层，兼顾顾行人过街需需求。道路两两侧附属用房房前设人行集散广场，并并设有P+R模式停车及及部分车站范范围地块绿化化。车站建筑总长1122.8mm，标准段宽宽度22m。车站主体体建筑面积为为3865..40平米，附属属建筑面积为为2301..70平米，过街街天桥建筑面面积421.552平米，总建建筑面积6594..62平米，其中中物业开发面面积是41.24平米。1.3.3车车站所处地质质情况该段勘探范围内内揭露地层主主要为：第四四系种植土、粘粘土层、含卵卵石粘土及白白垩系上统夹夹关组砂岩、泥泥岩、含砾砂砂岩。1.4东风渠站站1.4.1车车站位置及周周边环境东风渠站为地铁铁2号线二期工工程东延伸线线中间站，车车站有效站台台中心里程为为YDK49+844，设计计起讫里程为为YDK49++824～YDK49++944，全全长120m，标标准段宽22m。该站位于规划龙龙工北路道路路中央绿化带带上，西接龙龙泉西站，东东接保安村站站，为高架三三层侧式车站站。车站下方方龙工北路为为双向八车道道，中央绿化化带宽约5m。本站周边边现状地块以以农田及桃梨梨园为主，基基本无建筑物物。车站实施施时对周边环环境基本不造造成影响1)地面交通现现状无地面交通。2)地下管线现现状现状无地面下关关系；车站范范围内有高压压电缆。1.4.2总总平面布置本站为路中底层层架空高架三三层侧式车站站，设备管理理用房外挂于于道路两次，车车站出入口扶扶梯一侧位于于设备附属用用房内，一层层单独设置。车站主体布置于于规划道路路路中，架空层层采用双柱墩墩设置在规划划道路路中绿绿化带内，绿绿化带宽5m，两侧设置置机动车道和和非机动车道道，二层为站站厅层，三层层为站台层。南南、北侧地块块内出入口通通过过街天桥桥连接主体站站厅层，兼顾顾行人过街需需求。道路两两侧附属用房房前设人行集散广场，并并设有P+R模式停车及及部分车站范范围地块绿化化。车站建筑总长1122.8mm，标准段宽宽度22m。车站主体体建筑面积为为3865..40平米，附属属建筑面积为为2301..70平米，过街街天桥建筑面面积421.552平米，总建建筑面积6594..62平米，其中中物业开发面面积是41.24平米。1.4.3车车站所处地质质情况该段勘探范围内内揭露地层主主要为：第四四系种植土、粘粘土层、含卵卵石粘土及白白垩系上统夹夹关组砂岩、泥泥岩、含砾砂砂岩。2区间概况2.1区间总总体概述本标段共包括四四个区间：一一期工程终点点～林家大堰堰站区间、林林家大堰站～～龙泉西站区区间、龙泉西西站～东风渠渠站区间、东东风渠站～过过渡段洞口区区间。(1)一期工程程终点～林家家大堰站区间间该区间起讫里程程YDK444+350～YDK477+299，总长约2949m。区间由两两部分组①路基段，YDK444+350～YDK455+214，长864m；②高架区间段段，YDK455+214～YDK477+299，长约2085m。(2)林家大堰堰站～龙泉西西站区间该区间起讫里程程YDK477+419～YDK488+524，总长约1105m，均为高架架桥梁区间。(3)龙泉西西站～东风渠渠站区间该区间起讫里程程YDK488+644～YDK499+824，总长约1180mm,均为高架桥桥梁区间。(4)东风渠渠站～过渡段段洞口区间该区间起讫里程程YDK499+944～YDK477+299，总长约889m。区间由三三部分组成：：①高架区间段段，YDK499+944～YDK500+568，长约624m。②路基段，YDK500+568～YDK500+657，长89m；③U型槽结构段段，YDK500+657～YDK500+833，长约176m。2.2区间高架架桥梁段概况2.2.1区间间桥梁总体布布置高架桥沿老成渝渝公路北侧向向东行一段后后穿过绕城高高速，至老成成渝公路北侧侧的龙工北路路向东敷设至至东风渠站，跨跨越东风渠后后入地，高架架结构所在线线路最小曲线线半径为400m，纵坡按跨跨越道路的净净空要求和车车站的形式进进行布置。本本区间标准段段均设双线梁梁，与高架车车站相接的两两孔30m/225m简支梁设单单线梁。2.2.2一期期工程终点～～林家大堰站站区间高架段段该高架段起讫里里程为：YDK455+214～YDK477+299，长约2085m。高架区间段段桩基为：直直径1.2m钻孔桩(134根)，直径1.5m钻孔桩(140根)，桩长约20～30m；承台高度度为2.5～3m。另合计有有：42孔30m预制简支梁梁、9孔25m预制简支梁梁、1孔28m预制简支梁梁、2孔20m预制简支梁梁、2联48+888+48m连续梁(挂篮)、1联40+644+40m连续梁(现浇)。2.2.3林家家大堰站～龙龙泉西站高架架区间该高架段起讫里里程YDK477+419～YDK488+524，总长约1105m，，高架区间间段桩基为：：直径1.2m钻孔桩(100根)，直径1.5m钻孔桩(44根)，桩长约20～30m；承台高度度为2.5～3m。另合计有有：28孔30m预制简支梁梁、5孔25m预制简支梁梁、1联30+400+40+330连续梁(现浇)。2.2.4龙泉泉西站～东风风渠站高架区区间该高架段起讫里里程YDK488+644～YDK499+824，总长约1180mm,高架区间间段桩基为：：直径1.2m钻孔桩(84根)，直径1.5m钻孔桩(68根)，桩长约20～30m；承台高度度为2.5～3m。另合计有有：29孔30m预制简支梁梁、6孔25m预制简支梁梁、1联30+500+50+330连续梁(现浇)。2.2.5东风风渠站～过渡渡段洞门区间间高架段该高架段起讫里里程，YDK499+944～YDK500+568，长约624m。高架区间间段桩基为：：直径1.2m钻孔桩(66根)，直径1.5m钻孔桩(18根)，桩长约20～30m；承台高度度为2.5～3m。另合计有有：11孔30m预制简支梁梁、6孔25m预制简支梁梁、1联40+644+40m连续梁(挂篮)。2.3区间路基基段概况一期工程终点点～林家大堰堰站路基区间间该路基段起讫里里程，YDK444+350～YDK455+214，长864m。路堤基床表表层填0.3m厚C15混凝土+0.3m厚级配碎石石，基床层底底层填1.9m填料。路堑堑基床表层换换填0.3m厚C15混凝土+0.3m厚级配碎石+0.155m厚中粗砂，基基床层换填1.0m填料YDK45+1190～+214设路桥过渡渡段，右正线线YDK444+650～+670，左正线ZDK444+696～+716设置桩板结结构与一般路路基过渡段，右右正线YDK444+350～+650，左正线ZDK444+400～+696采用桩板结结构，四跨或或多跨一联，其其中板宽度4.2m，板厚1.0m。板采用C40钢混砼浇筑筑，并于板底底层设置厚度度为15cm的C20混凝土调平平层。右正线线YDK444+650～+770上跨既有一一期工程出入入段线，左正正线ZDK444+650～+696段为既有一一期工程挖放放坡段；右正正线YDK444+696～+770段为既有一一期工程围护护结构防护地地段。东风渠站～过过渡段洞门路路基区间该路基段起讫里里程，YDK500+568～YDK500+657，长89m。路堤基床表表层填0.3m厚C15混凝土+0..3m厚级配碎石石，基床层及及以下部位填填料。路堑基基床表层换填填0.3m厚C15混凝土+0.3m厚级配碎石+0.155m厚中粗砂，基基床层换填1.0m填料。YDK50+6630～+657段两侧路堑堑边坡采用植植草防护，边边坡坡率1:2。YDK500+568～+657段路基基底底采用CFG桩加固，桩桩间距1.5m，桩长10.0m，桩径0.5m，按三角形形布置。YDK500+568～+630段两侧采用用悬臂式挡土土墙防护，墙墙身采用C35钢筋混凝土土。YDK500+568～+590段设置路桥桥过渡段。2.4区间UU型槽段概况况YDK50+6657～YDK500+833段采用U型槽结构，其其中U型槽侧壁及及底板厚1.0m。U型槽采用C35钢筋砼浇筑筑，并于底板板底设置C20混凝土调平平层。二、工程地质、水水文条件1地质条件根据钻探揭示，本本区间按岩土土层层序，从从上至下分述述如下：(1)第四系全全新统人工填填筑土<Q4ml><1-1>杂填填土：褐灰、灰灰黑等杂色，松松散～稍密，稍湿湿。由碎石、砂砂土、砖瓦碎碎块等建筑垃垃圾组成，其其间充填粘粒粒。该层土均匀匀性差，多为为欠压密土，结结构疏松，多多具强度低、压压缩性高、受受压易变形的的特点，厚度度0.3～5.70m。<1-2>素填填土：暗黄、灰灰褐等杂色，松松散～稍密、湿。由粘性土土混少量砖瓦瓦碎块、木炭炭屑组成。该该层在本区间间大部分低端端分布，厚度度0.5～8.5m。(2)第四系全全新统种植土土层<Q4pd><2>种植土：：灰褐色，松松散，稍湿，主主要由粘性土土构成，含较较多种植土根根茎。(3)第四系更更新统冰水沉沉积层<Q2fgl><3-1>粘土土：黄褐色、褐褐黄色，局部部为灰褐色。硬硬塑～坚硬。含含铁、锰质氧氧化物结核，局局部夹少量钙钙质结核。该该层全区间均均分布，层厚厚0.70～7.80m。<3-2>粘土土：黄褐色，局局部为褐灰色色，可塑。含含铁、锰质氧氧化物结核，局局部夹少量钙钙质结核。裂裂隙较为发育育，具网纹状状结构，充填填有条带状灰灰白色粘土，切切面光滑，摇摇振无反应，干干强度高，韧韧性高，土质质结构致密，层层厚1.30～1.50m。<3-3>粘土土：黄褐色，局局部为灰褐色色，软塑。含含铁、锰质氧氧化物结核，层层厚1.00m。(7)含卵石粘粘土：黄、黄黄褐色，硬塑塑。含铁、锰锰质氧化物结结核，该层呈呈透镜体状分分布于粘土层层下部，层厚厚1.00～7.70m。(8)卵石土：：褐黄、黄色色。稍密、湿湿。卵石成分分主要为石英英岩、脉石英英、灰岩，其其次为砂岩，充充填物主要为为粘性土及圆圆砾，含量约约35%左右，厚度15.0m。(4)白垩系上上统夹关组地地层<K2j><10-1-11>全风化砂岩岩：红褐、紫紫红色。岩体体结构已全部部破坏，回旋旋钻进极易，全全风化呈砂状状，残存少量量1～2cm的碎岩块，岩岩质很软，用用手易捏碎。<10-1-22>强风化砂岩岩：红褐、紫紫红色，砂状状结构，中——厚层状构造造，节理裂隙隙发育，夹泥泥质团块。岩岩芯多呈碎块块状，手可折折断。岩体基基本完整。<10-1-33>中等风化砂砂岩：红褐、紫紫红色，砂状状结构，岩质质较硬，锤击击声半哑～较较脆。节理裂裂隙发育。岩岩芯多呈短柱柱状，少量长长柱状及碎块块状，岩体完完整。<10-2-11>全风化泥岩岩：红褐、紫紫红色回旋钻钻进极易。岩岩体结构已全全部破坏，全全风化呈粘土土状，岩质很很软，岩芯遇遇水大部分泥泥化。含较多多的灰绿色物物质，残存有有少量1～2cm的碎岩块，用用手易捏碎。<10-2-22>强风化泥岩岩：红褐、紫紫红色。岩质质软，粉砂质质、泥质结构构、块状构造造。节理、裂裂隙发育，含含较多粘土质质矿物，少量量石膏、钙芒芒硝和灰绿色色物质、局部部裂隙面可见见黑色氧化物物膜。岩芯多多呈碎块状，少少量短柱状，岩岩芯手可折断断。<10-2-33>中等风化泥泥岩：红褐、紫紫红色。粉砂砂质、泥质结结构、块状构构造，岩质较较硬，锤击声声半哑～较脆脆。节理、裂裂隙较发育，节节理面矿物风风化成土状，局局部裂隙面可可见黑色氧化化物膜。岩芯芯多呈短柱状状，少量长柱柱状及碎块状状。<10-3-11>全风化含砾砾泥岩：灰紫紫色、暗紫红红色。块状。铁铁泥质、钙质质胶结。砾状状结构，厚层层～块状构造造。卵、砾石石成分主要为为石英岩、脉脉石英、灰岩岩，其次为砂砂岩，砾石多多呈圆形，一一般粒径为1～5cm。岩体结构构已大部分破破坏，局部风风化成都偏高高。2水文条件(1)地表水水该区间周边无地地表水系流过过，区间内地地表水主要为为池塘水、农农田里的灌溉溉水。(2)地下水水类型及富水水性根据成都区域水水文地质资料料、场地土层层及地下水的的赋存条件，地地下水主要由由四种类型：：一式赋存于于粘土层之上上的上层滞水水，二是赋存存于粘性土中中的裂隙水，三是第四系松散土层的孔隙潜水，四是基岩裂隙水(基岩溶孔融隙裂隙水)。1)上层滞水水上层滞水主要赋赋存于粘土层层之上的种植植土层中，大大气降水、沟沟渠和附近居居民的生活用用水为其主要要补给源。水水量、水位变变化大，且不不稳定。2)粘土的裂裂隙水区间内分布的粘粘土赋存有少少量裂隙水，根根据已有探井井的长期观测测成果，粘土土中裂隙水主主要靠上层滞滞水或粘土本本身的毛细水水补给。其水水量受季节性性变化明显，具具有雨季获得得补充，积存存一定水量，旱旱季水量逐渐渐耗失的特点点。粘土裂隙隙水动态变化化显著，无稳稳定水位，难难以形成贯通通的自由睡眠眠。根据已有有观测，粘土土裂隙水出水水量为2.5～4.2L//h。区间内该含水层层的水量甚微微，对工程影影响较小。3)第四系松松散土层的孔孔隙潜水本区间孔隙潜水水赋存于卵石石层<8>层，其含水水层厚度为15.0m，经测，该该处地下水静静止水位标高高约为514m，根据区域域水文地质资资料，该层渗渗透系数为1.5m//d，属中等透透水性。4)基岩溶孔融融隙裂隙潜水水含水层上部为泥泥钙质胶结砂砂岩夹数层粘粘土质岩，中中下部为一层层厚3～5m的砂钙质含含砾泥岩。由由于含水层岩岩性本身孔隙隙水且岩性脆脆，裂隙发育育，有一定导导水能力，浅浅部遭受风化化区作用，使使该含水层风风化带裂隙富富水性较好，且且较均一，由由于下部粘土土岩隔水层的的存在，裂隙隙孔隙潜水具具微承压性，勘勘察期间测得得地下水稳定定水位埋深为为2.10～10.0m。(3)地下水水的富水性及及动态特征本区间地层在垂垂直剖面上，自自上而下其透透水性和富水水性如下：1)人工填筑筑土<1>、种植土<2>：本区间范范围内广泛分分布于地表，渗渗透系数差异异较大。2)冰水沉积积粘土<3-1>、粘土<3-2>、粉质粘土土<4-1>、粉质粘土土<4-2>、粉质粘土土<4-3>富水性弱，根根据室内试验验及成都地区区经验渗透系系数K约为0.000001m/dd，为不透水水层。3)细砂<77>富水性弱，根根据室内试验验及成都地区区经验渗透系系数K约为0.01mm/d，为为透水水层。4)泥岩<110-2-33>：地下水赋赋存于基岩风风化裂隙中，含含水少。根据据成都的确经经验数据，渗渗透系数K为0.027～2.01mm/d，属弱透水水层，富水性性较差。5)砂岩<110-1-11>、<10-1--2>、<10-1--3>，含砾泥岩岩<10-3--2>：地下水赋赋存于基岩风风化裂隙中，含含水少，根据据成都地铁2号线一期工工程Ⅰ标段经干院院站供电抽水水试验成果，砂砂岩、泥岩渗渗透系数K为0.13119m/d，富水性较较差。3气候条件成都市属中亚热热带湿润气候候区，四季分分明，气候温温和，雨量充充沛，夏无酷酷暑，冬少严严寒。多年平平均气温16.2℃，极端最高高气温38.3℃，极端最低低气温-5.9℃；多年平均均降雨量947.00mm，年降雨日104天，最大日日降雨量195.22mm，降雨主要要集中在5～9月，占全年年的84.1%，多年平均均蒸发量1020..5mm，多年平均均相对湿度82%；多年平均均日照时间1228..3h；多年平均均风速1.35mm/s，最大风速14.8mm/s，极大风速27.4mm/s(19964年6月21日)，主导风向NNE。第二章施工总总体筹划一、施工目标1工期目标计划开工日期为为2012年4月1日，总工期为518日历天。关键节点工期：：(1)跨绕线线高速节点桥桥：2013年1月15日前完成；；(2)跨铁路路货运外绕线线节点桥：2013年1月15日前完成；；(3)跨东风风渠节点桥：：2012年12月31日前完成；；(4)车站主主体站台层：：2012年11月20日前完成；；(5)预制梁梁架设完成：：2013年5月15日前完成。2质量目标符合国家及相关关行业验收标标准，一次合合格率达100%。3安全生产、文文明施工目标标遵守相关安全生生产、文明施施工的法律、法法规、规章及及规范性文件件的要求，确确保无重大人人员伤亡事故故等。4环保目标遵守当地相关环环境保护的法法律、法规、规规章及规范性性文件的要求求，从场地交交通、施工噪噪音、粉尘污污染等几个方方面控制环境境污染，采取取有效措施，做做好环境保护护工作。5廉政建设目目标本工程施工过程程绝不发生廉廉政事故。二、施工组织机机构构1现场组织机机构构设置我公司拟在现场场成成立“成都地铁2号线二期工工程(东延伸线)土建工程1标段施工标项目经经理部”，按项目法法对本工程程进进行管理，由由由项目经理理在在该项目上上代代表公司行行使使管理职能能及及履行合同同的的权力和义义务务，确保安安全全、优质、按按按期、文明明地地完成本工工程程项目的施施工工。项目组织机构框框图图如下图所所示示。图2.1项目目组织织机构框图图项目经理部设立立项项目经理、项项项目总工程程师师、区间项项目目副经理、车车车站项目副副经经理各1名；共设置置三个项目目分分部，各项目目分部各设设置置1名技术负责责人。一工区项目分部部：：一期工程程终终点～林家家大大堰站区间(路基段、高高架区间)；二工区项目分部部：：林家大堰站站、林家大大堰堰站～龙泉泉西西站、龙泉泉西西站；三工区项目分部部：：龙泉西站站～～东风渠站站、东东风渠站、东东东风渠站～～过过渡段路口(高架区间段段、路基段段、U型槽段结构)。项目经理部下设设工工程技术部部、安安全质量部、设备备物资部、计计计划合同部部、财财务会计部部、工工地实验室室、综综合办公室室等等科室。现场组织机构下下设设若干个作业队队：即桩基作业队、结构施工工作业队、架架架梁施工作作业业队、土方开挖作业队、路基施工作作业队、防水水作业队、机械维修作作业队、地地面面运输作业业队队。各作业业队队在经理部部的的统一组织织指指挥下，分分工工协作，紧紧密密配合，确确保保工程管理理目目标的实现现。2各管理机构构职职责(1)安全质质量量部：负责本本项目实施施过过程的安全全、质质量的控制和和管理。(2)工程技技术术部：负责责本本项目的施施工工技术管理理、配配备工程施施工工的各类资资源源，配合专专家家咨询组进进行行科研开发发，为为项目提供供可可靠的技术术保保障。(3)计划合合同同部：负责责本本项目施工工进进度计划、合合合同、计量量的的管理。(4)设备物物资资部：根据据材材料、设备备配配置计划进进行行设备、物物资资采购和管管理理。(5)财务会会计计部：负责责本本项目的财财务务管理，保保证证工程所需需资资金的筹集集和和使用。(6)综合办办公公室：负责责本本项目经理理部部各部门的的协协调，场内外外部交通协协调调，环境保保护护，管线保保护护等日常事务务工作。(7)工地实实验室室：负责本本项项目工程的的试试验与检测测工工作。3主要管理人人员员及职责(1)项目经经理职职责①认真贯彻执执行国家家各项法律、法规和政策。②主持全面工作作，全全面履行项项目目合同规定的的义务和权权利利。③贯彻质量方针针和目目标，建立立健健全组织机机构构，根据工工程程情况，合合理理配置所需需资资源。④定期组织安全全、质质量大检查查，主主持制定改改进进方案和各各项项措施，对工工程施工安安全全、质量负负责责。(2)项目总总工程程师职责①正确贯彻国家家各项项法律、法规和政策，执执行国家和和相相关部门制定定的施工技术术规范和规定定。②全面负责本项项目工工程的施工工技技术管理工工作作，主持编编制制本项目工工程程的实施性性施施工组织设设计计。③督促检查采购购物资资、设备的的控控制，加强强施施工全过程程的的工序控制制，主主持对工程质质量的评定和对不合格产品的处置，对工程程质量负责责。④组织推广和应应用“四新”技术，编写写有关成果果报报告，组织织竣竣工文件的的编编制及验收收交交接工作。(3)车站项目目副经理职职责①协助项目经经理工作作，负责林家家大堰站、龙龙龙泉西站、东东东风渠站项目目分部的项项目目质量体系的的建立和运运行行，负责项项目目从开工直直至至验收的全全过过程生产管管理理。②负责项目各各专业之之间的施工工组组织协调及及接接口管理。③统筹项目进度度计划划、质量保保证证计划及有有关关工作安排排，开开展质量保保证证、进度保保证证等各项措措施施和制度的的正正常落实和和运运行。④负责质量事事故的处处理，组织织编编制并落实实质质量事故防防范范措施，负负责责施工进度度、工工程质量、文文文明施工、环环环境保护的的管管理。(4)区间项目目副经理职职责①协助项目经经理工作作，负责区间间桥梁段、路路路基段、U型槽段分部的的项目质量体体系的建立立和和运行，负负责责项目从开开工工直至验收收的的全过程生生产产管理。②负责项目各各专业之之间的施工工组组织协调及及接接口管理。③统筹项目进度度计划划、质量保保证证计划及有有关关工作安排排，开开展质量保保证证、进度保保证证等各项措措施施和制度的的正正常落实和和运运行。④负责质量事事故的处处理，组织织编编制并落实实质质量事故防防范范措施，负负责责施工进度度、工工程质量、文文文明施工、环环环境保护的的管管理。(5)工程技技术部部长职职职责①在总工程师的的领导导下，直接接负负责整个项项目目的施工技技术术工作。②组织编制实施施性施施工组织设设计计，编制各分项工程程施工技术方方案，组织技技术攻关，对对对工程技术资资料的准确性性、完整性性负负责。③组织对重点、难难点点、关键和和特特殊工序进进行行施工技术术交交底，为过过程程控制提供供足足够的技术术保保障。④组织技术文件件、资资料的收集集和和管理工作，参参参与工程质质量量的评定与与验验收。(6)安全质质量部部部长职责①认真贯彻执行行国家家和相关部门安全生产产法令、法法规规、制度。②严格按设计文文件、技技术文件、工工工艺要求和和有有关标准，组组组织检验及及状状态控制，并并并对其工程质量负责。③全面负责本项项目的的安全、质质量量工作，提提交交工程质量量检检验分析报报告告。④组织员工进行行安全全、质量教教育育，督促搞搞好好工序质量量管管理。⑤编制质量计计划，制制定质量控控制制措施、制制度度，监督落落实实情况。⑥组织对重点点、难点点、关键和和特特殊工序进进行行质量交底底，为为过程控制制提提供足够支支持持。(7)设备物物资部部部长职责①负责该项目的的物资资供应、机械设备的的管理，并并对对其工作质质量量负责。②组织对分供方方的评评价，严格格控控制顾客提提供供的产品质质量量。③负责对采购的的物资资、机械进进行行控制，做做到到订货、采购、验收收、搬运、贮贮贮存、发放放和和使用手续续完完备，记录录齐齐全，具有有可可追溯性。④组织搞好物资资储备备，确保节节假假日的物资资供供应。(8)计划合合同部部部长职责①负责该项目工工程的的施工预算算、验验工计价和和计计划统计工工作作。②组织整理与工工程有有关的资料料，保保证资料的的完完整性、连连续续性和可追追溯溯性。③负责研究和开开展项项目成本核核算算工作，指指导导和监督资资金金的合理使使用用。④应用统计技术术做好好计划统计计工工作，使计计划划统计及时时、准准确、齐全全，为为项目经理理提提供可靠的的调调控和决策策依依据。(9)工地实实验室主任职职责①在总工程师的的领导导下，执行行现现行有关的的国国家标准和和技技术规范，负负责生产过过程程中的试验验、计计量管理工工作作，并对其其工工作质量的的准准确性负责责。②负责试验设备备的检检定、校准准、维维护和保养养，保保证能满足足试试验精度要要求求。③负责采购物资资的抽抽样和检验，为合格格建筑材料料进进场及施工工生生产提供正正确确、完整的的试试验资料。④对试验数据进进行统统计分析，为为为质量分析析提提供分析报报告告。三、施工总平面面布布置方案1施工场地平平面布置置原则工程实施过程中中，需需科学合理理布布置施工场场地地、充分有有效效利用施工工用用地，经综综合合分析，场场地地布置主要要遵遵循以下原原则则：(1)严格按按照照招标文件件和和设计图纸纸提提供的施工工围围挡，精心心布布置，合理理安安排。(2)根据现现场场施工总体体安安排及交通通运运营需要，充充充分利用规规划划地界，施施工工临时用地地以以满足施工工生生产和现场场管管理为主，少少少干扰既有有道道路交通。(3)减少现现场场施工用地地，减减少拆迁量量，综综合考虑施施工工、生活、办办办公便于管管理理，尽量采采用用平整地合合理理布置各种种职职能的场地地，便便于施工与与生生活。针对车车站场地分分期期动态移交交和和交付，做做到到场地布置置永永临结合。(4)充分考考虑虑市容及环环境境保护，施施工工设施布置置在在满足生产产规规模和施工工工工艺的要求求下下，做到紧紧凑凑美观、卫卫生生、安全。(5)采用高高新新吸音材料料，降降低施工噪噪音音污染；洗洗车车槽、沉淀淀池池等设施齐齐全全；现场卫卫生生设施齐全全，碴碴土、砂、石石石料设专用用堆堆放场地并并用用帆布覆盖盖，出出碴车辆冲冲洗洗干净后方方可可上路；生生产产、生活垃垃圾圾分类集中中堆堆放处理。(6)施工场场地地规划以满满足足施工和现现场场管理要求求为为主，布局局美美观、大方方、紧紧凑、实用用，减减少对城市市环环境的影响响，不堵塞交交通的原则进进行布置。同同时考虑尽可可能少占用地地，减少协调调工作量。2项目管理部部设置方方案本工程包括3个个车车站、4个区间，另另区间又分分为为4个高架段、2个路基段、1个U型槽段，施工工作业面比比较较广，考虑虑分分为三个工工区区施工，(1)在YDDK446+20000预制梁厂处处设立项目目经经营管理部(含临时办公公及生活区)；(2)在龙泉泉西西站设立项项目目经营管理理分分部二(含临时办公公及生活区)；(3)在东风风渠渠站设立项项目目经营管理理分分部三(含临时办公公及生活区)。3施工场地平面面布置置3.1施工场场地地情况(1)林家大堰堰站施施工采用一一次次性全部围围挡挡，施工围挡挡总面积14118平米，分为为两部分①车站主体及及附属结构构施施工围挡面面积积10786平米，②1、2号出入口施施工围挡面面积积3332平米。施工场地布置详详见见附图《林家家大堰站施工工总平面布布置置图》。(2)龙泉西西站站施工采用用一一次性全部部围围挡，施工工围围挡总面积14255平米，分为为两部分①车站主体及及附属结构构施施工围挡面面积积10585平米，②1、2号出入口施施工围挡面面积积3670平米。施工场地布置详详见见附图《龙泉泉西站施工总总平面布置置图图》。(3)东风渠渠站站施工采用用一一次性全部部围围挡，施工工围围挡总面积积1144122平平米，分为为两两部分①车站主体及及附属结构构施施工围挡面面积积109488平米，②1、2号出入口施施工围挡面面积积3464平米米。施工场地布置详详见见附图《东风风渠站施工总总平面布置置图图》。(4)预制梁梁厂施施工采用一一次次性围挡，施施施工围挡面面积积约5000平米。施工场地布置详详见见附图《预制制梁厂施工总总平面布置置图图》。(5)一期工工程终点～林林林家大堰站站区区间～龙泉西西站～东风风渠渠站～过渡渡段段洞口区间间施施工进行全全线线封闭施工工。3.2总体布布置(1)生产、办办公公、生活区区划划分明显，布布布局合理、环环环境整洁；；场场区内车到到人人到的地方方必必须硬化，其其其他目光所所及及处必须绿绿化化。(2)场地四周周应连连续设置2..5米的围栏，正式围挡由由成都轨道道交交通有限公公司司建设分公公司司统一进行行制制作，临时时围围挡采用轻轻型型装配式彩彩钢钢板，围挡挡外外面按轨道道交交通有限公公司司建设分公公司司轨道蒙制制画画布。围挡挡出出入口要设设置置醒目的施施工工标牌，并并配配备警卫室室。临临边防护的的栏栏杆必须用4根M6*60钢膨胀螺栓栓固定，栏栏杆杆可以活动动固固定，也可可与与预埋件连连接接，根据施施工工条件，两两根根立柱间距距距距离不大于4米，栏杆抗抗水平冲击击力力大于1000N，护脚宽15cm，高20cm，用红砖及M7.5砂浆砌筑，内内内外面均采采用用2cm厚的M7.5砂浆找平，外外外刷黄、黑黑相相间的油漆漆，防防护栏杆设设置置红白相间间的的油漆警示示标标记，护脚脚以以上部位加加密密2.5cmm-2.55ccm的铁丝网。(3)出入口设设置置牢固、开开启启方便的大大门门，门面整整洁洁，不平整整度度每米小玉玉33mm，门面面喷绘施工工企企业标识，标标标识清晰，大大大小适度；；有有门卫和门门卫卫制度，进进入入现场佩戴戴工工作卡，大大门门及出入口口保保持整洁，美美美观；各出出入入口必须设设洗洗车槽，并并有有高压冲洗洗设设施。(4)门柱设标标段段项目部标标记记牌。大门门左左右两侧分分别别用三幅墙墙面面喷绘工程程告告示牌、成都都市轨道交通通建设指导导方方针(优质、安全全、高效、文文文明、廉洁)、施工企业业简介、施施工工企业的安安全全质量方针针、典典型工程建建设设效果图，内内内容设计简简约约，忌繁杂杂。(5)围墙顶预预留留刀旗插口口，应应印刷多色色刀刀旗，刀旗旗上上表明施工工企企业名称。场场场地内主便便道道两侧应预预留留彩旗插口口，应应购置数量量足足够的彩旗旗。刀刀旗和彩旗旗在在重大活动动时时使用，及及时时收藏清洗洗，保保持整洁。(6)办公区、生生活区停车车场场地采用轻轻型型钢架屋顶顶。(7)现场管理理、技技术、施工工人人员必须戴戴安安全帽；管管理理、技术人人员员同时佩带带胸胸卡。3.3办公区区(1)办公区搭搭建建一律采用用彩彩钢板房，不不不得超过二二层层，并满足足安安全、卫生生、保保温、通风风、绿绿化等要求求。(2)办公区设设黑黑板报、读读报报栏、消防防平平面图(写明消防领领导小组)、现场平面面布置图，高高高度要一致致；；办公区正正面面和两侧挂挂固固定式红底底黄黄字标语宣宣传传横幅。(3)办公区车车到到人到地面面硬硬化，其他他目目光所及之之处处绿化，有有条条件的可设设置置国旗、体体育育场所，院院内内适当种植植花花草；办公公区区周围有排排水水沟，排水水畅畅通，不积积水水。(4)办公区每每栋栋房配备4KKG干粉灭火火器1只，挂于墙墙上1.5米高处。(5)会议室挂挂工工程概况、行行行政组织机机构构图、党群群组组织机构图图、施施工形象进进度度图、安全全、质质量、环保保保保证体系图图，质质量目前、环环环境目标、职职职业健康安安全全目标、三三标标体系职能能分分配表(高度统一，大大大小根据会会议议室定)。施工形象象进度图必必须须能反映主主要要工程数量量，并并保持动态态填填写。(6)各科室挂挂科科室职责、各各各科室负责责人人职责、三三标标方针、目目标标牌(0.8m××0.55mmm)。(7)会议室按按三三间板房标标准准设置，办办公公区底楼铺铺地地砖，会议议室室内适当盆盆景景点缀。3.4生活区区(1)生活区搭搭建建不得超过过二二层，并满满足足安全、卫卫生生、保温、通通通风、绿化化等等要求，原原则则上采用彩彩钢钢板房；生生活活区与办公公区区可采用通通透透式铁艺栏栏杆杆适当分离离。(2)宿舍统一一设设置床铺和和储储物柜，通通风风照明良好好，室室内整洁；；宿宿舍用电无无私私拉乱接线线情情况，有保保暖暖、消暑、防防防蚊虫叮咬咬措措施；配备备冷冷暖空调。(3)生活区具具备备饮水、洗洗浴浴、学习、娱娱娱乐等条件件。(4)主要生活活区区要建具备备满满足员工生生活活的食堂，食食食堂设置应应符符合食品卫卫生生法规的要要求求，做到位位置置适当，环环境境清洁，并并取取得卫生行行政政主管部门门发发放的卫生生许许可证，炊炊事事员定期体体检检，持健康康证证上岗，职职工工膳食、饮饮水水供应等应应符符合卫生要要求求。(5)有卫生责责任任区域牌(0.6mm×0.6mm)，设卫生保保洁员。(6)食堂、住住宿宿区、办公公区区设置垃圾圾桶桶(垃圾池)，按可回收收无害垃圾圾、不不可回收无无害害垃圾、有有害害垃圾分类类存存放，及时时清清理。(7)宿舍区每每栋栋房设4KGG干粉灭火器1只，挂于便便道旁1.5米高处，消消防防责任牌、“安全用电、注注注意防火”、“严禁乱倒乱乱扔垃圾，保保保护自然生生态态环境”警示牌(0.6mm×0.6mm)挂于醒目位位置。(8)生活污水水设设沉淀池(大小自定)集中排放。(9)分设男女女厕厕所。厕所所结结构要稳定定、牢牢固、防雨雨、防防风。并及及时时清扫保持持清清洁，不得得污污染环境，具具具备冲刷和和清清运条件，及及及时消毒和和清清理，防止止蚊蚊蝇孳生，保保保障正常使使用用。厕所天棚、墙面面刷刷白，高1..5m墙裙、便便槽贴面砖砖，地地面用水泥泥砂砂浆或地砖砖，宜宜采用水冲冲式式，并实行行专专人管理、及及及时清扫，保保保持卫生。厕厕厕所应设共共用用洗手池和和整整衣镜。3.5施工道道路(1)进入现场场，路路边设“进入施工现现场，请减减速速慢行”标牌(0.6mm×0.6mm)和5公里限速牌牌，道道路危险段段有有“危险地段，注注注意安全”(0.6mm×0.6mm)警示标志；；在围蔽外外设设直立固定定式式的“地铁施工，请请请减速慢行”标牌(0.6mm×0.6mm)，在围蔽内内有基坑的的地地段在围蔽蔽外外设直立固固定定式的“地铁基坑施施工，请注注意意安全”标牌(0.6mm×0.6mm)。(2)施工场区区内内的临时房房屋屋、内外地地坪坪、道路、仓仓仓库、加工工场场、材料场场、水水泥堆放场场、基基坑四周均均进进行场地硬硬化化并在完工工后后根据要求求完完成地面恢恢复复。(3)场地内内沿沿基坑边线线布布置施工便便道道，宽度4..5～6m，便道结构构层为：500cm砂砾石+255cmC20混凝土路面面。U型槽段由于采采用放放坡开挖形形式式，则沿基基坑坑四周设置置44.5～6m宽施工便道道，便道结结构构层同上；；基基坑内土方方运运输则设置置坑坑内出土便便道道，便道结结构构采用素土土压压实+30ccm道渣渣，并随着着基基坑开挖方方向向自北向南南以以挖除此便便道道。(4)道路及时时消消除泥泞，洒洒洒水清晰，工工工地内任何何情情况下不允允许许出现扬尘尘。3.6加工棚棚(1)采用轻钢钢结结构搭设，可可可根据需要要设设置专门围围栏栏防护和门门，各各设备均设设置置岗位安全全操操作规程牌(0.8m××0.55mmm)、“加工重地、闲闲闲人免进”、“安全操作、小小小心触电”牌(0.6mm×0.6mm)各一块。(2)所有棚外外电电气设备、配配配电箱、开开关关箱加锁，有有有防雨措施施，挂“有电危险，注注意安全”牌(0.4mm×0.4mm)。(3)各种气瓶瓶有有标准色标标或或明显标志志，旁旁边有“危险作业、请请请勿靠近”警示牌(0.6mm×0.6mm)。(4)棚边设44KKG干粉灭火火器2个，灭火沙2方，铁锹2把，铁桶2只。(5)切割机操操作作间有隔音音墙墙，操作人人员员戴耳塞。(6)各类气瓶瓶分分别存放，不不不得暴晒；；各各气瓶间距距大大于5m，距明火火大于10mm，气瓶装有有防震圈和和安安全防护帽帽。(7)电焊机、平平刨、圆盘盘锯锯、手持电电动动工具、钢钢筋筋机械等经经安安全部门验验收收合格后使使用用，有验收收记记录。(8)作业人员员戴戴好防护用用品品，严格按按照照操作规程程作作业。3.7材料库库(1)材料堆放放设设置专用场场地地(C15混凝土硬化)，专用库房房，专人看看管管，台帐齐齐全全。(2)库房采用用彩彩钢板或砖砖砌砌围墙(外侧粉刷，上上上有压顶装装饰饰线，下有有勒勒脚装饰线)。(3)收发料管管理理制度、材材料料管理员职职责责牌(0.8m××0.55mmm)挂库区醒目目位置。(4)设4KGG干干粉灭火器2个，灭火沙2方，铁锹2把，铁桶2只。(5)材料分门门别别类，悬挂挂标标识牌(0.5mm×0.4mm)，标明名称称、规格型型号号、数量、批批批号、标号号、厂厂家、出厂厂日日期、检验验状状态。(6)临时存放放物物资、各类类成成品、半成成品品分类堆放放有有序，悬挂挂标标识牌(0.5mm×0.4mm)。(7)应急物资资区区挂“应急材料”牌(0.6mm×0.6mm)和标识牌(0.5mm×0.4mm)。(8)各种材料料进进场有合格格证证、化验单单。(9)材料库周周围围有排水沟沟且且畅通；各各类类砂石料设设置置隔墙，加加轻轻型钢架屋屋盖盖。砂石尽尽可可能布置在在搅搅拌站附近近。水水泥库用房房要要铺设防水水、防防潮层，粉粉煤煤灰层。按按品品种、标号号堆堆垛，且底底层层离开地面面220cm、堆堆高不超过1.5～2m、离墙保保持20～30cm空隙隙，并做到到先先进先用，零零零星先用。(10)材料堆堆放放应尽量靠靠近近使用地点点。预预制构件堆堆放放力求直接接装装卸就位。(11)模板、脚脚手架等周周转转材料，选选择择在装卸、取取取用、整理理方方便和靠近近施施工地方放放置置。钢筋根根据据进场、加加工工和使用的的先先后顺序，按按按型号、直直径径、用途分分门门别类垫放放牧牧摆放，用用防防雨布苫盖盖。各各种材料堆堆放放要做到一一头头齐，一条条线线，砂石成成堆堆，砖成方方。3.8空压站站(1)空压机房房尽尽量靠近工工作作点，距电电源源近，距水水泥泥库、充电电间间、烘炉、焊焊焊接场有一一定定距离。(2)门口设置置岗岗位安全操操作作规程牌、司司司机岗位职职责责牌(0.8m××0.55mmm)、站房墙挂“当心触电，注注注意安全”警示牌(0.6mm×0.6mm)，空压机站站边设一循循环环水池(2m×22m×1m))。(3)设4KGG干干粉灭火器2个，灭火沙2方，铁锹2把，铁桶2只。(4)地基坚固固，不不受洪水威威胁胁；与使用用面面的风管连连接接短直平顺顺，严严禁采用“回头弯”。(5)空压房采采用用封闭结构构。3.9临时用水水我公司一旦中标标，立即落实实临时用水的的报装工作。先沿施工围挡范围内铺设一主管路，再用支水管接至各施工用水点，且供水管路及用水设施的建设必须符合国家及成都市的有关规定。3.10临时用用电业主在施工现场场附附近提供5台500KVVA变压器(预制场2台、每个车车站各一台)，1台315KVVA变压器(预制场以东东、辐射区区间间施工)。我公司一旦中标标，立即落实实临时用电的的报装工作。施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆，且供电系统的建设必须符合国家及成都市的有关规定。根据工程需要，我我公司备用用33台应急发电电机，发电电机机功率500KW，以保证停停电时部分分工工程能满足足连连续施工的的要要求，并保保证证所有现场场照照明用电。3.11大门门按照安全生产、文文明施工的相相关规定，出出入口设置大大门，并有门门卫和门卫制制度，在大门门明挖位置设设置统一规范范的“五图一牌”：管理人员员名单及监督督电话牌、消消防保卫牌、安安全生产牌、文文明施工牌和和施工现场总总平面图。在在出入口处，并并设置洗车槽槽、沉淀池、高高压水枪，车车辆冲洗后的的废水经沉淀淀处理达标后后再排入市政政排水系统。洗车槽设蓄水池和沉淀池，如下图所示。Ⅰ56工字钢Ⅰ56工字钢图2.2洗车槽槽示意意图3.12临时时排水水和垃圾处处理理施工期间，应对对驻驻地以及工工作作场地区域域内内的施工排排水水、粪便、污污污水、垃圾圾随随时运走或或收收集处理。在施工现场区域域设设置连续、顺顺顺畅的排水水系系统，合理理组组织排水。排排排水沟应用用砖砖砌，流水水面面用M5水泥砂浆抹抹面。排水水沟沟穿越道路路应应埋管或加加盖盖板；并保保证证在建筑物物内内施工时采采取取有效的截截水水措施，防防止止对施工区区意意外建筑物物空空间、设施施的的影响。污水的处理和排排放放。场地内内设设沉淀池和和冲冲洗槽，做做到到所有的生生活活或其他污污水水必须分别别处处理后，方方可可经排水渠渠排排入市政排排水水管网或河河流流。未经沉沉淀淀处理的一一律律不得排入入市市政排水设设施施或河流。排排排入市政排排水水设施或河河流流，要得到到有有关部门批批准准。3.13防暑暑降温温按照成都市当地地有有关部门的的规规定，在每每年年夏季对所所有有驻地的办办公公室与宿舍舍提提供降温装装置置或设施。3.14急救救和医医疗服务在施工期间，与与场场区周边医医疗疗急救单位位取取得联系，必必必要时请予予协协助外，还还应应根据工地地具具体情况配配备备必要数量量的的，在医疗疗急急救方面具具有有一定经验验的的医护人员员提提供医疗服服务务，同时备备有有必要的医医疗疗器械和适适当当数量的药药品品。做好防病治病工工作作，开展医医疗疗卫生宣传传，设设立职工健健康康手册，负负责责监督检查查食食堂、茶水水站站、食品和和饮饮水的卫生生，防防止食物中中毒毒，并做好好对对施工作业业场场所及生活活后后勤区域的的药药物喷洒、消消消毒工作。3.15安全全标志志在本工程现场周周边边配备、架架立立并围护一一切切必要而合合适适的标志牌牌，以以为施工人人员员和公众提提供供安全和方方便便。标志牌应包括：：警警告与危险险标标志；安全全与与控制标志志；；指路标志志与与标准的道道路路标志；疏疏散散指示标志志等等。所有标志上的文文字字应为中文文。标标志上应有有图图示的警告告符符号，并尽尽可可能采用国国际际通用的符符号号。所有标志的尺寸寸、颜颜色、文字字与与架设地点点，均均应符合成都都市当地有关关规定及文文明明施工的要要求求，并使监监理理工程师满满意意。四、施工部署及及阶阶段划分1施工总体部部署署原则本工程规模大，施施工任务量大大，质量要求求高。同时结结合本工程的的特点及重点点，选择合理理的施工工艺艺及施工方法法，保证工程程施工达到“快速、优质质、安全、高高效”的施工要求求。应该综合合考虑到各方方面的影响因因素，充分酝酝酿时间、空空间、工艺、资资源的总体布布局。(1)时间部部署署——考虑季节性性施工因素素根据工程开工时时间间及工程工工期期目标，部部分分基坑开挖挖及及结构施工工要要在冬、雨雨季季节及夏季季中中进行。应应考考虑季节性性施施工的各种种影影响因素，并并并制定详细细、有有针对性的的季季节性施工工技技术措施，以以以确保工程程质质量。(2)空间部部署署——考虑“平面流水、立立立体交叉”施工为了贯彻空间占占满满，时间连连续续，均衡协协调调有节奏，力力力所能及留留有有余地的原原则则，保证工工程程按照总控控计计划完成，在在在施工组织织上上应考虑施施工工段的划分分，并并采取各施施工工段之间的的交交叉流水作作业业。(3)工艺部部署署——考虑分部流流程按照先车站，后后区区间；先基础础，后结构；；先施工主主体体结构，后后施施工附属结结构构；先施工工深深基坑，后后施施工浅基坑坑；；先施工有有指指令性工期期的的分部工程程，后后施工无指指令令性的分部部工工程的总施施工工顺序原则则部部署。(4)资源部部署署——考虑机械设设备的使用用效效率根据工程特点，首首先选择主导导工程的施工工机械，然后后选择各种辅辅助机械。各各种辅助机械械或运输工具具应于主导机机械的生产能能力协调配套套。在同一工地上，应应力求建筑机机械的种类和和型号尽可能能少一些，以以利于机械管管理和降低成成本；尽量使使施工机械少少而配件多，一一机多能，提提高机械使用用效率。2工程总体筹筹划划根据招标文件精精神神及成都地铁2号线二期工工程(东延伸线)土建工程1标段施工标的总体体工期筹划划，为为顺利完成成标标段工作任任务务，以我公公司司多年地铁铁施施工经验，施施工总体筹筹划划遵循“因地制宜、方方方便管理；；车车站与区间间平平行施工”的原则。我公司计划将本本合合同段划分分为为3个项目分部，分别为为第一项目目分分部、第二项项目分部、第第三项目分部部。为了完成成业主总体体筹筹划，我们们将将首先完成成预预制梁厂为高架区间架架梁施工提供供先决条件件；；同时进行行33个高架车站站主体、4个高架桥梁梁段、2个路基段、1个U型槽段等施工工；最后进进行行车站附属属结结构施工及区区间工程收尾工作作。第一项目分部：：负负责一期工程程终点～林林家家大堰站区区间间(路基段、高高架区间土土建建)施工。包括①桥梁预制场场范围内的的土土地临时租租赁赁、地质详详勘勘和施工图图设设计；②高架段的基基础、下部部结结构和梁体体工工程及防撞撞墙墙施工、桥桥面面及车站排排水水与市政管管网网的接驳的的土土建工程(预留接驳条条件)；③路基段的基础、桩板板结构工程等等；④本段内的施施工便道工工程程、市政管管道道(包括雨污水水管、电力力管管道)的迁改、新新建及既有有管管线保护。第二项目分部：：负负责林家大堰堰站、林家家大大堰站～龙龙泉泉西站区间间、龙龙泉西站土建建施工。包括括①林家大堰站站、龙泉西西站站主体及附属属结构(不含车站屋屋面工程，但但但包含预埋埋件件)；②高架段的基基础、下部部结结构和梁体体工工程及防撞撞墙墙施工、桥桥面面及车站排排水水与市政管管网网的接驳的的土土建工程(预留接驳条条件)；③本段内的施施工便道工工程程、市政管管道道(包括雨污水水管、电力力管管道)的迁改、新新建及既有有管管线保护。第三项目分部：：负负责龙泉西站站～东风渠渠站站、东风渠渠站站、东风渠渠站站～过渡段段路路口(高架区间段段、路基段段、U型槽段结构)土建施工。包包包括①本段内的施施工便道工工程程、市政管管道道(包括雨污水水管、电力力管管道)的迁改、新新建及既有有管管线保护；②东风渠主体体及附属结结构构(不含车站屋屋面工程，但但但包含预埋埋件件)；③高架段的基基础、下部部结结构和梁体体工工程及防撞撞墙墙施工、桥桥面面及车站排排水水与市政管管网网的接驳的的土土建工程(预留接驳条条件)；④路基段的基基础、桩板板结结构工程等等；；⑤U型槽段基础础、土方开开挖挖及结构工工程程等。3施工阶段划划分分与流程3.1林家大大堰堰站、龙泉泉西西站、东风风渠渠站施工阶段段划分与流流程程林家大堰站、龙龙泉泉西站、东东风风渠站周边边现现状地块以以农农田及桃梨梨园园为主，基基本本无建筑物物，三三个车站均均为为一期围挡挡。施工流程如下图图所所示：图2.3车站站施工工流程图3.2区间高高架架桥梁段施工工阶段划分分与与流程预制梁施工流程程本工程沿线大部部分分地区为农农田田和果园，故故故预制梁采采用用现场租用用场场地预制，预预制梁制作作及及架设流程程如如下：图2.4预制制箱梁梁施工流程程3.2.2现现浇浇桥梁工程程施施工流程本标段高架桥段段上上部结构有有一一联40m+664m+4400m连续梁、一一联30m+440m+40m+300mm连续梁，一一联30m+550m+5500m+300mm连续梁共三跨连续现浇浇箱梁。现现浇浇桥梁工程程施施工流程如如下下：施工流程如下图图所所示：图2.5现浇浇桥梁梁施工流程程3.2.3挂挂篮篮施工流程程本区间线路①在在YYK45++4423.8800处上跨绕城城高速公路路，交交角约为41°，交叉处路路面宽度约30m，采用(48+888+488))m预应力混凝凝土连续梁梁桥桥，②在YK45++812..997处与成昆铁铁路货车外外绕绕线交叉，交交交叉处铁路路为为双线，线线间间距4m。桥位跨越越位置与铁铁路路交角大约42°，故采用(48+888+488))m预应力混凝凝土连续梁梁桥桥。上述两两处处均采用挂挂篮篮悬臂浇筑筑施施工方法。挂篮悬臂浇筑施施工工流程如下下：：桥梁下部结构((桩桩基、承台台、立立柱)施工→0号段支架搭搭设→支座施工→模板、钢筋筋、混凝土土、预预应力束施施工工→梁墩固结→1号、1’号节段支架架搭设、预预压压→模板、钢筋筋、混凝土土、预预应力束施施工工→对称挂篮安安装→挂篮预压→2号、2’号模板、钢钢筋、混凝凝土土、预应力力束束施工→挂篮移位→……→浇筑边跨合合拢段→释放梁墩固固结→中跨合拢→拆除挂篮。3.3区间路路基基段施工流程程本工程①一期工工程程终点～林林家家大堰站右右线线里程YDK444+350～YDK455+214，线路长864m，左线里程ZDK444+400～ZDK455+2066..2，线路长806.22m。②东风渠站～～过渡段洞洞门门YDK500+568～YDK500+657，线路长89.m。这这两段均为为路路基段。施工流程如下图图所所示：施工工准准备→测量放样→排水疏干→地基处理(桩板、CFG桩基、换填填等)→路面及挡土墙施工→附属结构施施工→收尾工作。3.4区间UU型型槽段施工阶阶段划分与与流流程东风渠站～过渡渡段段洞门区间间在在YCK500+6577～～YCK500+833段采用U型槽结构，总总总长176mm，宽度12..1m，最大大开挖深度度88.11m，U型槽采用C35钢筋混凝土浇浇筑(防水混凝土)，并于底板板设置C20混凝土调平平层。本段段区区间采取放放坡坡开挖及围围护护桩加内支支撑撑施工，明明挖挖临时边坡坡为为1：2，临时边坡坡面每次开开挖挖高度不小小于于1.5m。施工流程如下图图所所示：图2.6U型型槽段段施工流程程五、施工进度计计划划及保障措措施施1施工进度计计划划计划开工日期为为22012年4月1日，竣工日期20013年8月13日，总工期期为500日历天。关键节点工期：：(1)跨绕线线高高速节点桥桥：：2013年1月10日完成；；(2)跨铁路路货货运外绕线线节节点桥：20013年1月10日完成；；(3)跨东风风渠渠节点桥：：22012年12月26日完成；(4)林家大大堰站站、龙泉西西站站车站主体站站台层：20012年11月8日完成；东风风渠渠站车站主主体体站台层：：22012年10月17日完成(5)预制梁梁架架设完成：：22013年5月10日完成。各节点工期均满满足足招标文件件要要求。各主要分段施工工工工期(1)前期施施工工准备：20012年4月1日至2012年4月20日；(2)一工区区：一一期终点～～林林家大堰(不含)：2012年4月21日至2013年4月19日。①一工区高架桥桥梁段段(一期～林区区间)施工：20112年4月21日至2013年3月11日②一工区路基段段施工工：2012年12月1日至2013年4月19日(3)二工区区：林林家大堰(含)～龙泉西(含)：2012年4月21日至2013年4月20日。①二工区林家大大堰站站、龙泉西西站站施工：20012年4月21日至2013年11月28日②二工区高架段段(林林～龙区间)施工：20112年5月23日至2013年4月20日(4)三工区区：：龙泉西(不含)～东风渠～～过渡段：2012年4月21日至2013年7月18日。①东风渠站施工工：22012年4月21日至2012年11月6日②高架段桥梁施施工((林～龙～东东区间)：2012年5月1日至2013年5月20日。③路基段施工((东～～过渡段)：2013年4月20日至2013年7月18日。④U型槽段施工工：20012年7月5日至2013年7月9日.(5)工程总体体收收尾：20113年7月19日至2013年8月3日。2施工进度计计划安排排原则确保标段工程总总工工期、节点点工工期要求，保保保证工程施施工工达到“快速、优质质、安全、高高高效”的施工要求求。综合考考虑虑到各方面面的的影响因素素，充充分酝酿时时间间、空间、工工工艺、资源源的的总体布局局。3关键工序进进度指标标说明(1)钻孔桩桩施工工：旋挖钻机1个台班1天考虑成孔60m计(本标段钻孔孔桩长度约约为为25～30m，即考虑每每天每台班班完完成2根)。①一期工程终点点～林林家大堰站站高高架段：根据据图纸统计计，Φ1200钻孔桩约134根，Φ1500钻孔桩约140根。②林家大堰站：：根据据图纸统计计，Φ1200钻孔桩约60根。③林家大堰站站～龙泉泉西站高架架段段：根据图纸纸统计，Φ1200钻孔桩约100根，Φ1500钻孔桩约44根。④龙泉西站：根根据图图纸统计，ΦΦΦ1200钻孔桩约60根。⑤龙泉西站～东东风渠渠站高架段段：：根据图纸统统计，Φ1200钻孔桩约84根，Φ1500钻孔桩约68根。⑥东风渠站：根根据图图纸统计，ΦΦΦ1200钻孔桩约60根。⑦东风渠站～过过渡段段洞口高架架段段：根据图纸纸统计，Φ1200钻孔桩约66根，Φ1500钻孔桩约18根。⑧东风渠站～过过渡段段洞口U型槽段：根据据图纸统计计，Φ1200@20000钻孔桩约108根(围护桩)。(2)土方开开挖：每个工工工作面安排2台大型液压压挖掘机及及11台小型PC60挖掘机，由由土方车装装土土运离，计计划划每天出土土量量按300～500m3考虑。东风渠站～过渡渡段段洞口U型槽段：根据据图纸统计计，土土方开挖量量约约为117522m3，考虑一个个工作面约30天可完成。(3)挂蓝施施工：按按每个节段施工工周期15天考虑。(4)结构施施工工：主要包包括括模板安装装、钢钢筋绑扎、混混混凝土浇筑筑养养护，如此此一一个周期时时间间按35天～45天考虑。U型槽段结构：：考虑虑每月完成成660m～80m的结构段。(5)预制箱箱梁梁架设施工工：：按1个台班1天考虑架设设预制箱梁4～6片。根据图纸统计：：本本工程共需需架架设139片预制箱梁梁。4施工进度计计划横道道图施工进度计划安安排排见附图《成成成都地铁2号线二期工工程(东延伸线)土建1标段施工进度度计划横道道图图》。5工期保障措措施5.1对总计计划进行分解解解，加强工工期期管理对位于关键线路路上上施工项目目，我我们将投入入足足够的人力力、物物力、财力力，加加强施工现现场场管理，狠狠抓抓关键节点点工工期的落实实，最最终保证总总工工期的实现现。5.2工期的的组织管理措措措施本工程结构较为为复复杂，工程程量量大，干扰扰因因素多，且且每每期施工又又相相互影响、相相相互制约，施施施工组织十十分分困难。要要在在合同工期期内内完成施工工任任务，必须须从从组织上统统一一指挥，从从施施工顺序上上合合理统筹安安排排，对总体体施施工计划进进行行详细分解解，周周密安排各各道道工序。因因此此，一旦中中标标，我们将将把把本工程列列为为公司重点点工工程，优先先提提供人力、物物物力、财力力保保证，确保保合合同总工期期和和关键节点点工工期。5.2.1按项项目法组组织施工(1)抽调业业务务骨干，建建立立精干、务务实实、高效的的项项目领导班班子子。施工现场成立项项目目经理部直直接接指挥施工工生生产，项目目经经理部主要要技技术和管理理人人员均由有有丰丰富城市施施工工经验和参参加加过地铁施施工工的人员组组成成，其组织织机机构和主要要管管理人员按按投投标组织机机构构及人员，在在在整个施工工过过程保持稳稳定定不变。为为保保障本工程程施施工质量，我我我们还将从从集集团公司科科技技部、工程程管管理部、经经营营计划部抽抽调调技术骨干干进进驻施工现现场场，主要负负责责重点和难难点点施工方案案的的制订、大大型型临时设施施设设计，施工工监监测、技术术指指导以及工工程程成本管理理等等项工作。(2)挑选施施工工水平高的的施施工队伍进进场场作业安排由熟练的技技术术工人组成成基基层施工人人员员，并按模模板板、混凝土、钢钢钢筋、机电电、防防水、吊装装、开开挖、支护护、衬衬砌等项组组成成工班，选选择择有丰富施施工工经验及一一定定管理组织织才才能的人员员担担任施工员员及及班组长。5.2.2提前前做好好前期施工工准准备，尽量量缩缩短准备时时间间，快速进进场场，按期开开工工(1)加快资资源源调配，加加大大投入，上上足足设备，提提高高机械化作作业业水平，确确保保施工人员员早早日到岗，机机机械设备按按期期进场，临临时时设施以最最快快速度完成成，所所需材料超超前前定购，并并确确保及时到到货货。(2)编制各各分分部、分项项单单位工程及及总总体工程的的实实施性施工工组组织设计及及各各项目施工工工工艺，并报报业业主、监理理单单位审核批批准准。(3)结合本本工工程实际，制制制定工程管管理理及质量保保证证的各项具具体体措施和办办法法，实现标标准准化管理。5.2.3强化化过程程控制，实实行行工期动态态管管理，确保保总总工期及关关键键工期的实实现现(1)运用PPrrojecctt项目管理软软件，编制制切切实可行的的网网络计划，并并并以此为依依据据，制定“年、月、旬旬、周”施工计划，严严严格按计划划组组织施工。同同同时根据施施工工完成情况况，及及时对网络络计计划进行修修正正，做到“一次调整，全全全盘优化”，动态管理理各项工程程。(2)以关键键工工序为纲，点点点面结合，不不不断优化网网络络，以各关关键键工期为突突破破口，确保保总总工期的实实现现。(3)优化施施工工方案，确确保保施工生产产在在安全、有有序序的状态下下进进行。(4)实行经济济承承包责任制制，充充分调动全全体体员工的积积极极性和创造造力力。制定、完完完善和落实实确确保工期的的奖奖惩制度，使使使“保工期”形成系统，把把把措施落实实到到项目实施施的的各个环节节，各各项活动中中，做做到“工期重任人人人挑，人人人人全力保目目标标”。(5)强化项目目经经理部责任任，抓抓好施工中中的的统筹、协协调调和控制工工作作。特别要要做做好施工组组织织与协调，把把把做好工序序衔衔接和抓好好各各关键工序序的的进展作为为施施工管理的的中中心。(6)全员熟悉悉操操作规程和和质质量标准，加加加强施工现现场场管理，争争创创文明施工工模模范工地，使使使施工作业业管管理标准化化、科科学化。(7)严格执行行工工地会议制制度度。工地每每天天召开各作作业业班组工作作会会，总结当当日日计划完成成情情况及确定定第第二天工作作计计划，重大大问问题汇报项项目目经理。每每周周由项目经经理理部组织召召开开周例会，落落落实每周的的计计划完成情情况况及下达第第二二周的工作作计计划，重大大问问题及时报报集集团公司组组织织协调。(8)充分利用用现现有成熟工工法法，积极推推广广应用“四新”技术，合理理调配资源源，充充分发挥设设备备能力和材材料料性能，结结合合工程实际际适适时调整施施工工方案和工工艺艺，不断提提高高劳动生产产率率，加快施施工工进度，使使工工期建立在在技技术先进、措措措施有效可可行行的基础上上。(9)保证材料料、设设备及时到到位位，杜绝待待工工待料。加加强强机械设备备保保养维修，确确确保施工机机械械设备完好好，避避免因机械械设设备、材料料原原因造成窝窝工工或工期延延误误。(10)做好雨雨季季施工的管管理理和安排，随随随时保持与与气气象部门的的联联系，掌握握近近一周气象象预预测结果，提提提前做好抵抵御御灾害性天天气气的各种措措施施，抢晴天天、战战雨天，最最低低限度的减减小小天气变化化对对工期的影影响响。(11)主动加加强强与业主、监监监理、设计计单单位及相邻邻标标段承建商商的的联系，及及时时解决施工工中中出现的问问题题，为施工工创创造良好的的外外部环境，减减减少外部施施工工影响，确确保保目标工期期的的顺利实现现。(12)积极做做好好节假日期期间间的工作安安排排，确保节节假假日期间不不影影响施工，为为为此采取以以下下措施：①提前一个月进进行材材料、物资资储储备，保证证春春节施工不不缺缺料，对无无法法贮存的物物资资，如商品品混混凝土，应应提提前与供应应商商联系，保保证证按时供应应。②积极做好员工工工作作，从物质质上上和精神上上确确保员工工工作作积极性，保保保证春节期期间间施工生产产按按计划进行行。③加强节假日期期间的的安全、保保卫卫工作，项项目目经理部要要派派专人值班班，确确保人心稳稳定定。5.3进度计计划保保证体系图2.7进度度计划划保证体系系5.4确保总总进度度计划实施施具具体措施为响应业主号召召，在在业主规定定工工期内优质质高高效完成本本工工程施工任任务务，我公司司通通过既往工工程程的进度计计划划落实经验验，拟拟通过如下下措措施确保总总进进度计划的的顺顺利实施。5.5各项准准备工工作(1)技术准备备工工作①熟悉、会审施施工图图，力求将将图图纸中的问问题题解决在施施工工前。②提前完成各类类施工工工艺的设设计计、安排、试试试验和审核核工工作。③编制和审定施施工组组织设计、施施施工预算，为为为全面承包包提提供准确的的依依据。④提出机具、材材料、构构件加工和和外外委托计划划，确确保现场施施工工需要。⑤根据建设单位位的要要求和提供供的的情况，绘绘制制具体的施施工工平面图。(2)现场准备备工工作①根据业主单位位指定定的水源、电电电源，架设设水水电线路和和各各种生产、生生生活用临时时设设施。②清除现场障碍碍，搞