锚固桩技术交底

技术交底书工程名称路基工程交底日期2012年8月16日技术交底项目锚固桩施工交底编号工程位置：内容：一、编制依据1工程位置：内容：一、编制依据1、《区间路基设计图（贵州段出标段2、《区间路基设计图（贵州段出标段3、《区间路基设计图（贵州段出标段4、《区间路基设计图（贵州段出标段DK525+265DK525+385第三分册D1K516+996--D2K518+986）》第四分册D2K519+133--D2K522+761）》第五分册D2K523+879--DK525+795）》第一分册DK526+548.1--DK529+217.4）»5、《长昆客运专线玉屏至昆明段施工图路基工程设计专用图 第一册》6、《长昆客运专线玉屏至昆明段施工图路基工程设计专用图 第一册》7、高速铁路路基工程施工技术指南（铁建设【 2010】241）8、高速铁路路基工程施工质量验收标准（ TB10751-2010）、具体工程实体情况序号工程名称里程长度m顶标图底标图桩顶截面备注1锚固桩DK324+227.2513353.635340.6351.5*2.02锚固桩DK324+220.7519353.596354.5962*2.53桩间挡墙DK324+219.75〜2288.25353.631353.6024锚固桩DK329+186.4715329.809344.5191.5*2.55锚固桩DK329+189.118328.009346.0191.75*2.56桩间挡墙DK329+189.97〜1809.97340.749337.7797挡土墙DK329+180〜189.979.97343.779337.7798挡土墙DK329+412〜420.978.97342.629336.6299挡土墙DK330+122.69〜1307.31326.191322.19110挡土墙DK330+200〜209.979.97328.245320.745、锚固桩施工方法工艺流程内容：施工准备一桩位放样一循开挖1.5m一锁口、护壁般险强度满足钢筋加工制作 拆除模板场乎£rS'-r^m安设窜筒|_一双装声测管一脱筑桩身硅一~~技术交底书第2页共9页工程名称路基工程交底日期2012年8月16日技术交底项目 锚固桩施工 交底编号1、锚固桩设置参数锚固桩桩截面尺寸为2mx1.5m,桩长为12m、10m、11m等三种长度。桩身混凝土标号 C35,主筋采用①25HRB400钢筋和①20、①16HRB335的钢筋。桩身钢筋的混凝土保护层厚度为 7cm。2、测量定位①锚固桩施工前线进行边坡开挖防护，边坡开挖自上而下分级开挖，边开挖边防护。开挖至锚固桩顶平台标高时，作为施工平台，预留 20cm采用人工开挖，避免破坏原状土。②施工平台完成后，按照设计图纸，准确定位锚固桩四个角点和桩中心桩位，桩位放样误差 10mm。设置地表截面、防排水设施。③待第一节护壁及锁口完成后，将桩轴线引到锁口上，以后每开挖一节，用线锤掉中心的方法，来校验桩的平面尺寸以及桩身垂直度，确保桩的平面尺寸不小于设计尺寸，轴线偏差不大于规范值。每浇筑完三节护壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差小于 5%,并做好记录。3、人工挖孔①在桩位定位准确后进行人工挖孔。②井口上部1.2m为锁口。其下每1m一节为护壁，做好护壁及锁口，锁口高出地表 0.2m,上部0.5m壁厚0.5m,下部0.7m壁厚0.25m。桩井开挖后应立即施工锁口和护壁， 接头不能设在地层分界和滑床处，以确保施工安全。如下图1、2、3所示③锁口及护壁均采用C20钢筋碎现浇。④孔桩开挖必须跳槽开挖，待相邻孔浇筑碎并达到设计强度的 80%后再进行开挖。挖孔桩施工顺序流程图如下图4所示技术交底书第维页共9页工程名称路基工程交底日期2012年8月16日

技术交底项目锚固桩施工交底编号内容:图1锁口剖面示意图图2锁口平面示意图锚固桩示意图第一批桩开挖第二批桩开挖图1锁口剖面示意图图2锁口平面示意图锚固桩示意图第一批桩开挖第二批桩开挖图3护壁平面示意图图图3护壁平面示意图技术交底书第4页共9页工程名称路基工程交底日期2012年8月16日技术交底项目 锚固桩施工 交底编号内容：人工挖孔要求：①挖掘时，不必将孔壁修成光面，稍微有点凸凹不平，以增加桩的摩阻力。②开挖过程中，每开挖一节必须检查桩位的平面几何尺寸，并吊垂线检查孔位平面位置。③挖孔时如有水渗出，必须及时支护护壁，防止水在孔壁流淌造成坍塌， 孔内积水及时用水泵排出空外。④桩孔挖掘及护壁施工必须连续作业，不能中途停顿，以免造成坍塌。⑤每开挖一节（1m）做地质柱状图，并与施工图的地质进行对比，相差较大时应上报设计院协助解决。⑥在较稳定的土层，每进尺1m进行护壁施工，当通过透水层或软土层时， 每下挖0.5m,及时施工护壁，必要时增加护壁钢筋和加厚护壁，以确保安全。⑦井内垂直运输，必须采取措施，保证作业人员安全，在井下设置安全区， 防止高空坠物砸伤作业人员。⑧掘进作业必须连续进行，交班时间尽量缩短，使未支护的孔壁避免长时间暴露， 影响其稳定性。若中途停工时间较长时，必须将护壁浇筑至孔底，并将桩孔覆盖封闭。⑨当相邻的孔浇筑碎时，隔壁孔必须停止掘进，以防因受到侧压力，产生塌孔。4、孔内通风及排水地面以下10m开始必须用鼓风机进行送风到孔底，保持孔底有足量的新鲜空气。需要爆破时，爆破完后，持续通风半小时以上后方可下井作业。在孔底设置集水井，及时使用潜水泵排除孔内积水，防止孔壁被水浸泡，确保孔内施工安全。5、弃碎运输每孔桩原地面下挖1.5m后，即在桩孔上架立垂直运输支架， 使用小型卷扬机作为运输弃柞设备。（如下图5所示）技术交底书第5页共9页技术交底书技术交底书2012年82012年8月16日交底日期技术交底项目 锚固桩墙施工 交底编号内容：6、护壁施工①护壁采用C20钢筋碎现浇，碎采用早强碎，缩短拆模时间，确保施工安全。②护壁竖向采用①8钢筋，箍筋采用①8钢筋，如图3所示。③桩孔开挖每段深度为1m,模板采用定型模板，模板尺寸同桩身尺寸，模板高度为 0.9m,预留10cm浇筑碎，每节竖向钢筋预留 15cm伸入下一节，提高护壁的整体性。④模板采用拆上节支下节重复周转使用， 模板之间采用蝴蝶扣连接。在模板的上下端各设置一圈脚手架支撑作为内侧支撑。锁口图5挖孔桩弃柞运输示意图护壁施工注意事项：第第#页共9页工程名称 路基工程 交底日期 2012年8月16日技术交底项目 锚固施工 交底编号内容：①护壁厚度，钢筋数量以及每段护壁钢筋的搭接长度、碎质量必须满足要求②孔桩开挖完成后必须一次性完成护壁作业。③不得在水淹模板的情况下浇筑护壁碎。④发现护壁有蜂窝、开裂、渗水应及时采取有效的补救措施。7、孔桩爆破施工挖孔桩进入弱风化岩层后需进行爆破施工，爆破施工注意以下事项：①注意炮眼间距、装药量及起爆顺序。②必须采用毫秒管起爆，孔内必须设置可供作业人员迅速爬离孔内的爬梯。③严格控制药量，易松动为主。④爆破必须在护壁达到一定强度后进行，炮眼附近必须增加支撑，避免爆破引起塌孔。⑤准备爆破前，附近作业人员必须撤离出警戒线以外，待专业爆破人员确认后方可进行作业。⑥爆破后立即对孔内进行通风排烟，通风时间不小于 30min,待孔内尘烟完全排除后，专业爆破人员确认可以下井后方可下井作业。8、终孔检查处理①挖孔达到设计标高后，对桩身尺寸、孔底标高、桩位中线、护壁垂直度进行全面复核，做好施工记录。②进行孔底处理，必须做到平整、无松渣、污泥及沉渣等软岩。嵌入岩层深度满足设计要求。经监理及相关地质专业人员验槽，符合设计要求后，办好隐蔽工程验收记录。③开挖过程中遇到与设计地质不符时，及时联系监理及设计院提出变更设计。9、遇到软弱围岩易坍塌地段时护壁施工①快速施工，减少护壁一次施工高度（50cm左右），若仍无法满足施工时，迅速回填砂至能控制坍塌为止，并报监理、地质及设计院、技术部门制定专项施工方案。技术交底书工程名称 路基工程 交底日期 2012年8月16日技术交底项目 锚固桩施工 交底编号内容：②对易坍塌地段做到快速开挖，立即验收，立即浇筑护壁，增加护壁厚度及护壁内钢筋。10、锚固桩钢筋加工制作及安装①钢筋制作前现场放样合格后方可进行， 钢筋的切断、弯曲必须在钢筋加工场进行。制作好的钢筋编号、挂牌。②钢筋笼采用现场制作，人工配合 25t吊机安装。纵向受力钢筋的接头采用焊接，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋面积的 50%,钢筋成束，钢筋需紧贴，沿钢筋长 1~2m点焊成束。钢筋焊接接头处必须欲弯，焊接后保证钢筋轴线一致。③钢筋笼安装时，先安装环向箍筋， 计算好每孔环向箍筋用量，一次放入孔内，再放入竖向受力钢筋，按照设计钢筋间距自上而下将环向箍筋和竖向受力钢筋进行绑扎。11、声测管安装声测管采用①40mm钢管，桩身四角各布置一根，以便进行桩身碎无损检测。长度不够时，采用电焊焊接加长，焊口处钢管外壁加帮焊 4根①16mm钢筋，钢筋长度不小于30cm,声测管每2m用力8mm钢筋与主筋焊接固定，焊接过程中严禁焊坏声测管。声测管露出桩顶不小于10cm,4根管标高一致。声测管置于钢筋骨架内侧，下端封闭，上端采用木塞封堵，管内无异物，连接处平直，不漏水。12、碎浇筑①桩孔开挖至设计标高后，绑扎钢筋， 对井底虚渣进行清理、排除积水，经监理工程师检验各项工序满足要求后方可进行碎的灌注。②碎灌注采用干式灌注法，在浇筑过程中采用窜筒，保证窜筒端部距碎浇筑面不大于 2m,防止产生离析。每浇筑0.5m振捣一次，保证桩体碎的密实度。振捣泵振点间距40~50cm,每个振点时间不小于20s,振捣泵插入底层碎深度5~10cm。③每个桩身碎一次性连续灌注完毕，中途不得停滞，防止出现施工缝。④在灌注至桩顶标高后及时清除浮浆，进行二次灌注。技术交底书工程名称路基工程交底日期2012年8月16日技术交底项目锚固桩施工交底编号五、质量保证1、测量控制布设平面高程控制网，进行控制测量，达到精确放样桩位的目的。2、技术质量控制内容：①施工前，编写技术交底，并组织施工人员学习。②技术员对施工过程进行旁站，监控施工过程。③对每道工序进行自检、符合设计图纸要求和验评标准后，按规定报验，同意后方可进入下道工序。④对施工过程中出现不合格品进行评审，应调查分析，找出原因，制定纠正和预防措施，消除产生不合格品的因素，防止同类问题再次发生。⑤记录和收集施工原始资料，编写整理技术文件。六、安全保证1、挡土墙施工时，应在作业区外3〜5m位置设置临时支挡，支挡采用。48X3.5钢管，按纵横向1m,步距1m搭设双排脚手架并设置剪刀撑，用竹脚板满铺支挡面，形成临时支挡，防止非作业人员、车辆进入施工区域，造成安全隐患。2、配备足量的应急救援物资，每个桩孔内必须采取有效的措施，防止高空坠物砸伤作业人员。3、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上 。4、安全第一，预防为主，必须配备足够的防护用品，加强劳动保护。5、工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。技术交底书工程名称路基工程交底日期2012年8月16日技术交底项目 锚固桩施工 交底编号6、露天使用的电气设备要有可靠的防漏电措施。消防器材有防雨措施。储备各种防险、防洪、抢险物资，以备使用。七、文明施工及环境保护1、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人、建设、监理、设计单位名称、安全质量目标等，设立监督电话、接受社会监督。施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通。施工现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。内容：2、施工中的空气污染主要为施工机械产生的废气及施工场地