广东BIM技术在轨道交通项目中的应用

佛山轨道交通3号线BIM应用目录1单位介绍2团队介绍项目概况项目实施总结1单位介绍广州地铁设计研究院有限公司，成立于1993年8月，从事城市轨道交通、市政、建筑、环境工程、人防的规划、勘测、设计、研究、咨询等业务，是一家综合性的甲级设计研究院。我院现有员工近1000人，中高级以上职称员工500余人。业务范围涉及广州、北京、天津、深圳、南京等24个城市，完成了30多条轨道交通线路工程可行性研究及勘察设计总体总包，完成了200多座车站及400多公里区间隧道的工程设计，设计涵盖整个轨道交通工程。

我院2013年10月开始BIM落地实施探索。1

单位介绍单位介绍2团队介绍BIM主管项目负责人团队成员王建叶春顺德水道大桥常规桥上部常规桥下部刘雨龙叶春王光裕信息中心邓卓平2团队介绍团队介绍3项目概况项目介绍

BIM应用点佛山轨道交通三号线南起容桂，北至狮山，为贯通佛山市南北的主干线，全长71.3km。高架段线路总长约4.84km，共两站三区间。荔村站~伦教站：202.60m；伦教站~三洪奇：3320.16m；三洪奇站~北滘新城站：1041.36m。本次设计桩号范围从K27+485.517至K29+493.678，长约2km3项目概况3.1工程介绍本次设计范围充分利用dynamo插件实现区间的快速建模利用dynamo插件实现预应力箱梁上下部结构，预应力钢束的精确建模，并通过excel控制参数充分利用计算软件和BIM软件的互导实现大桥的快速建模，并可与精细化分析互动3项目概况3.2BIM应用点4项目实施4.1BIM应用概况工程概况：佛山3号线伦教~三洪奇区间全长2.008公里，标准段采用30米简支大箱梁结构，下部结构采用独柱花瓶墩，基础采用钻孔灌注桩基础。本部分工作主要为参数化生成标准段上下部结构，含独柱花瓶墩、支座垫石、承台、桩基，简支梁，连续梁和特大桥。4项目实施施在线路设设计专业业方面，，利用dynamo可视化编编程软件件，读取取路线三三维坐标标点，快快速生成成路线三三维数据据，一旦旦路线数数据有所所改动，，可以及及时更新新路线。4.1利用dynamo生成三维维路线4项目实施施桥梁上部部结构－－Revit+dynamo沿路径放放样生生成变高高，变变宽梁4.2利用dynamo生成桥梁梁上部结结构4项目实施施桥梁上部部结构－－Revit+dynamo沿路径放放样生生成上部部结构（（包括简简支梁，，连续梁梁）4.2利用dynamo生成桥梁梁上部结结构4项目实施施4.2利用dynamo生成桥梁梁下部结结构利用excel输入基本本参数导导入Dynamo快速生成成桥梁下下部结构构模型。。4项目实施施4.3利用dynamo生成桥梁梁下部结结构基于线路路在对应应跨度里里程点对对应生成成下部结结构，组组装至总总装模型型中。4项目实施施4.4利用计算算模型生生成精细细化BIM模型，并并实现局局部精细细化分析析计算模型型BIM模型利用通用用格式，，实现计计算模型型和BIM模型的互互导4项目实施施4.4利用计算算模型生生成精细细化BIM模型，并并实现局局部精细细化分析析BIM模型局部分析析4项目实施施4.5利用dynamo快速生成成钢束利用Dynamo可以快速速生成生生成任意意形状的的桥梁钢钢束。4项目实施施4.6轨道与附附属专业业族建立立桥梁附属属常用族族：疏散散平台、、挡板、、伸缩缝缝、防落落梁挡块块、锚具具族齿块族桥墩族节段箱梁梁族这些常用用族可以以被应用用到桥梁梁模型组组装中4项目实施施4.7图纸成果果展示4项目实施施4.7图纸成果果展示5应用心得得和总结结1.充分利用用dynamo的插件功功能，实实现基于于路线的的桥梁上上下部结结构建模模和布跨跨，可以以在设计计阶段实实现三维维布跨和和建模2.充分利用用现有计计算模型型的格式式与BIM软件进行行互导，，实现计计算分析析和建模模的充分分互动3.基于dynamo开发快速速生成预预应力钢钢束插件件，解决决设计人人员