公路工程项目质量管理和控制

分类号密级UDCC单位代码101151xx公路工程项目质量管理和控制研究徐士磊指导教师xx职称教授学位授予单位大连海海事大学申请学位级别工商管理硕士学科与专业工商管理（MBBA）论文完成日期2013年3月月论文答辩日期2013年6月月答辩委员会主席席QualityymanaagemenntanddconttrolooftheehighhwayeengineeeringgAthesiisSubbmitteedtoDalianMarittimeUUniverrsityInparttialffulfilllmenttoftthereequireementssfortheddegreeeofMasterofBuusinesssAdmministtratioonByxx(BusineessAddminisstratiion)ThesisSuperrvisorr:PrrofesssorxxxMarch22013xxxx大学学学位论文原创创性声明和使使用授权说明明原创性声明本人郑重声明：：本论文是在在导师的指导导下,独立进行研研究工作所取取得的成果，撰撰写成硕士学学位论文“xx公路工程项项目质量管理理和控制研究究”。除论文中中已经注明引引用的内容外外，对论文的的研究做出重重要贡献的个个人和集体，均均已在文中以以明确方式标标明。本论文文中不包含任任何未加明确确注明的其他他个人或集体体已经公开发发表或未公开开发表的成果果。本声明的法律责责任由本人承承担。论文作者签名：：学位论文版权使使用授权书本学位论文作者者及指导教师师完全了解“xxxx大学研究生生学位论文提提交、版权使使用管理办法法”，同意xxxx大学保留并并向国家有关关部门或机构构送交学位论论文的复印件件和电子版，允允许论文被查查阅和借阅。本本人授权xxxx大学可以将将本学位论文文的全部或部部分内容编入入有关数据库库进行检索，也也可采用影印印、缩印或扫扫描等复制手手段保存和汇汇编学位论文文。本学位论文属于于：保密□，在年解密密后适用本授授权书。不保密□（请在在以上方框内内打“√”）论文作者签名：：导师签名：日期：年月日摘要公路建设工程的的特点是影响因素多多、工程复杂、投投资大、质量要求高高，质量管理是其中最为重重要的挑战，本文以质量管理理理论作为根本本基础，并与xx公路建设工程实际际相结合，深入研究公路路施工的质量控控制管理系统统，全面地分析了了公路建设工程的质量控制过过程、质量管管理的任务、质质量控制的依依据、质量控控制的检验程程序以及监测测质量等方法；为了给出行之有效效的解决方法，从经济、合同、技术、组织织四个角度，创新地提出了质量控控制与质量管理相结结合的方法，并且验证了这种方法的高效性；xx公路工程程项目建设的的标准是以IS099000标准准为基本规定，并并与质量管理理方法全面结结合，借鉴其它控制制工程质量的的成功经验，施施工的关键以三个个方面作为重点点考虑因素，也就是在工程程前中后期的实实施各种控制制。在施工前就要要对相应的过过程控制关键键点进行控制制，具体分析析过程的重要影影响因素，积积极地去预防防可能发生的的问题，采取取实施措施排排除不利因素素。施工工程程中需要有具具体的质量管管理体系制度度相对应，明明确分配质量管理理责任。重视视施工过程中中的源头，其中对检测的的过程同样重重视，原材料料的质量，搅搅拌加工的过过程，都要在在施工中具体体检测、具体控制。为为了推广精细细化的质量控制管管理体系，创建优秀样板工程程为基本要求求。要全面广泛落实质优价廉廉的管理理念，通通过开展专项项业绩考评、合合同约束和劳劳动竞赛，加加深管理理念，完善评价体系，促进工工程质量管理理优化。施工后期，通通过信用档案案的指导和监监督以及企业和个个人对工程的的评价，完善质质量控制的监监督机制。要要根据工程实实际中的优缺缺点，运用现现代的管理技技术，充分考考虑过程控制制技术模式，按按照相关技术术进行合理工工程施工。这这种质量管理理控制理论的的应用很广泛泛，不但可以以对高速公路路工程有作用用，也可为其其他公路工程程项目的质量量管理与控制制提供参考和和借鉴。关键词：公路工工程；建设项目；质量管理；质量控控制ABSTRACCTInvestmmentiinHighwaayConstrructioonproojectss,proojectcompllexityy,inffluenccingffactorrs,anndhigghquaalityrequiiremennts.QQualittymannagemeentisspartticulaarlyiimporttantttostuudythhequaalityofthhemannagemeentanndconntrolprobllemsoofhigghwayenginneerinngangglefrromthhecommbinattionooftheeoryaandprracticce,thhesysstemaanalyzzesthheinffluenccingffactorrsofHighwwayEnngineeeringQualiityCoontroll,theeconttrolpprocesss,taask,bbasedoninnspecttionpprocedduresandmmonitooringmethoods;qqualittymannagemeentanndconntrolcounttermeaasuressfrommthefourdimennsionssofoorganiizatioonal,technnical,,econnomic,,conttractandvverifyytheeffecctivennessoofcouuntermmeasurres;ppropossedhiighwayyconsttructiionprrojecttstoimpleementtheIIS090000staandarddandtotallquallitymmanageementmethoodstooengaagethhefroontcoontrollthinngsinnconttrol,threeestaggesafftertthecoontrolltosstart,,conttroltthefaactorssthattaffeectthhequaalityofthhekeyyparttsofthekkeyprrocesssesanndenggineerring.Setoofquaalitycontrrolpoointsthrouughthheuseeofkkeyprrocesssesorrpartts,thheparrtofthepprojecctontheccriticcalcoontrollpoinntsseetressponsiibilittyforrquallityccardspriorranallysisofthhereaasonsthataffeccttheequallityoof,anndprooposeapproopriattemeaasuress,prooactivve,prreventtiveccontrool.Esstabliishmenntofqualiitymaanagemmentssystemmsanddquallitymmanageementsysteem,annddeffinetthequualityymanaagemenntressponsiibilitties.Grabbbedfrromthhesouurceooftheequallityooftheeprojject,andppayclloseaattenttionttotheemanaagemenntoftheaassay,,andtosttrengtthentthesuuperviisionandmmanageementofraawmatteriallsentteringgthedetecctioncontrrol,cconstrructioonmixxingsstatioon,thheconntrolofthheconnstrucctionproceess,sstricttconttroloovermmateriialsaapproaachoffftheeproccessooff.AAsaffoothooldtoocreaateamodellprojjectttoproomotetheffineqqualittyconntrolmanaggementt.Fulllimpplemenntatioonofthehhigherrpriccesfoorbettterqqualittymannagemeentcoonceptts,toolaboorcommpetittion,contrractuaalconnstraiints,andaaspeccialpperforrmanceeapprraisall,perrfectappraaisedwayttoproomotetheqqualittyofthepprojecctmannagemeent.CCredittfileethrooughttheguuidancceanddsupeervisiionoffquallityeengineeeringg,quaalitywithbusinnessessandindivviduallsapppraiseedtheequallityooftheeprojjectllinkeddtottheimmplemeentatiionoffthecapittalquualityyconttrolmmanageementmode,,fullluseofmoodernmanaggementttoollstostrenngthennquallityccontrool,thheimpplemenntatioonofthewwholeproceessoffall--rounddquallitymmanageement..Oftthequualityyoftthemaanagemmentaandcoontrollofssomeppractiicalvvalue,,notonlyfortthehiigh-sppeedpprojecctquaalitymanaggementtandcontrrolcaanalssoproovidearefferencceforrquallitymmanageementandccontroolforrotheerhigghwayprojeects.KeyWorrds:Hiighwayyengiineeriing;CConstrructioonproojectss;Qualittymannagemeent;QQualittyconntrol目录HYPERLINK\l"_Toc355299288"第1章绪论1HYPERLINK\l"_Toc355299289"1.1研究背背景及意义11HYPERLINK\l"_Toc355299290"1.1.1研研究背景1HYPERLINK\l"_Toc355299291"1.1.2选选题意义1HYPERLINK\l"_Toc355299292"1.2国内外外研究现状22HYPERLINK\l"_Toc355299293"1.2.1国国外研究现状状2HYPERLINK\l"_Toc355299294"1.2.2国国内研究现状状3HYPERLINK\l"_Toc355299295"1.3研究内内容及特色之之处5HYPERLINK\l"_Toc355299296"1.3.1研研究内容5HYPERLINK\l"_Toc355299297"1.3.2特特色之处6HYPERLINK\l"_Toc355299298"第2章公路工程程项目质量管管理相关理论论7HYPERLINK\l"_Toc355299299"2.1质量管管理基础概念念7HYPERLINK\l"_Toc355299300"2.1.1质质量7HYPERLINK\l"_Toc355299301"2.1.2质质量管理9HYPERLINK\l"_Toc355299302"2.2质量管管理和控制的的相关理论110HYPERLINK\l"_Toc355299303"2.2.1零零缺陷理论110HYPERLINK\l"_Toc355299304"2.2.2全全面质量管理理理论10HYPERLINK\l"_Toc355299305"2.2.3公公路工程项目目项目质量目目标控制理论论10HYPERLINK\l"_Toc355299306"2.2.4动动态控制流程程及其基本环环节11HYPERLINK\l"_Toc355299307"2.2.5主主动控制与被被动控制133HYPERLINK\l"_Toc355299308"2.3质量管管理原则及特特点15HYPERLINK\l"_Toc355299309"2.3.1工工程项目质量量管理原则115HYPERLINK\l"_Toc355299310"2.3.2公公路工程项目目项目质量管管理特点155HYPERLINK\l"_Toc355299311"第3章公路工程程项目质量控控制基本方法法17HYPERLINK\l"_Toc355299312"3.1项目质质量控制概述述17HYPERLINK\l"_Toc355299313"3.2质量控控制的过程118HYPERLINK\l"_Toc355299314"3.3质量控控制的任务118HYPERLINK\l"_Toc355299315"3.4将施工工进展作为主主线19HYPERLINK\l"_Toc355299317"3.5实施全面面质量管理的的工作方法的的PDCA循环19HYPERLINK\l"_Toc355299318"3.6公路工程程项目质量控控制的依据220HYPERLINK\l"_Toc355299319"3.7公路工程程项目质量控控制的工作程程序21HYPERLINK\l"_Toc355299320"3.8公路工程程质量控制的的方法21HYPERLINK\l"_Toc355299321"3.8.1审审核相关技术术资料、报告告或报表的具具体内容211HYPERLINK\l"_Toc355299322"3.8.2现现场质量检查查22HYPERLINK\l"_Toc355299323"第4章章公路工工程质量管理理与控制分析析24HYPERLINK\l"_Toc355299324"4.1.xx公公路工程项目目简介24HYPERLINK\l"_Toc355299325"4.2施工阶阶段公路工程程的质量控制制25HYPERLINK\l"_Toc355299326"4.2.1质质量控制的原原则25HYPERLINK\l"_Toc355299327"4.2.2基基本质量控制制程序26HYPERLINK\l"_Toc355299328"4.2.3施施工质量计划划的编制277HYPERLINK\l"_Toc355299329"4.2.4施施工生产要素素的质量控制制28HYPERLINK\l"_Toc355299330"4.2.5施施工质量控制制的过程300HYPERLINK\l"_Toc355299331"4.2.6验验收施工质量量的方法311HYPERLINK\l"_Toc355299332"4.3公路工工程施工质量量控制的目标标31HYPERLINK\l"_Toc355299333"4.4公路工工程建设实体体质量控制过过程分析322HYPERLINK\l"_Toc355299334"4.4.1形形成实体质量量的时间控制制32HYPERLINK\l"_Toc355299335"4.5公路工工程质量问题题分析33HYPERLINK\l"_Toc355299336"4.5.1工工程质量问题题统计分析333HYPERLINK\l"_Toc355299337"4.5.2质质量问题分析析方法34HYPERLINK\l"_Toc355299338"4.5.3工工程存在质量量问题的原因因分析35HYPERLINK\l"_Toc355299339"第5章公路工程程项目质量管管理与控制对对策37HYPERLINK\l"_Toc355299340"5.1质量保保障方法377HYPERLINK\l"_Toc355299341"组织与对策377HYPERLINK\l"_Toc355299342"技术策略40HYPERLINK\l"_Toc355299343"5.1.3经经济对策422HYPERLINK\l"_Toc355299344"5.1.4合合同对策433HYPERLINK\l"_Toc355299345"5.2工程施施工的成效444HYPERLINK\l"_Toc355299346"对参与建造方的的评价44HYPERLINK\l"_Toc355299347"建设单位对项目目的考核标准准44HYPERLINK\l"_Toc355299348"项目质量45HYPERLINK\l"_Toc355299349"对项目的建议446HYPERLINK\l"_Toc355299350"第6章结论500HYPERLINK\l"_Toc355299351"参考文献52HYPERLINK\l"_Toc355299352"致谢55第1章绪论1.1研究背背景及意义1.1.1研研究背景交通运输这个国国家重要项目目，同我国高高速发展的市市场经济一样样，也到达了了发展的高峰峰期，对国民民经济的影响响越来越大。21世纪对质量的关注力度越来越大，质量管理的内涵已大大扩展。质量的优劣往往用来评价一个国家的经济、技术发展程度以及生产力发展水平。公路工程项目的核心是建设质量，其对项目建设有着决定性的影响。重大质量事故，不不仅给国家的经济济造成损害，也给国民安全带来来负面影响。各种事故的发生，在全全国人民以及及政府中产生生了剧烈反响响，各种媒体曝光光这些项目的的质量后，全全国感到非常常震惊。公路路工程有四个个重要部门：：设计、建设设、施工和监监理。他们都将工程建设设质量的提高高列上重要工作日程程。公路建设项目任任务重、工期期短，所在作业面广广、工种多、施工难度大大、工序复杂，是是一项艰辛的工程。发达达国家在公路路建设质量管管理的理论和和方法引进国国内后，由于国内内的生产条件件，管理基础础设施，工作作环境，和其其他因素的影影响，往往流流于形式，失失去了应有的的价值，不能提高经经济效益和生生产效率[1]。基于上述述原因，目前前质量控制管管理的迫切要要求是研发适适合国情的质质量管理措施施和道路建设设模式。本课题在查阅大大量国内外相相关文献，阅阅读相关道路路质量控制和和管理书籍的的基础之上，运用个人所学学习工作的经经验知识，在在合理的范围围内，慎重地选取了了本课题，主主题为xx公路工程程质量管理控控制，作为研究对对象（从凤凰县城北北，到大兴镇，因因此简称为“xx公路工程”）。选题意义08年11月，在在国际金融危危机的大环境境下，我国政政府制定了采采用4万亿元拉动动内需的应对对措施，一大大批项目先后后开工建设，保保证在建和即即将建设的工工程的施工质质量成为人们们关注的焦点点。公路质量量不但关系到到公路的使用用，还影响着着广大人民的的生命财产安安全。党中央央及政府部门门始终关注公公路工程质量量，始终坚持持贯彻“质量责任重重于泰山”和“百年大计，质质量第一”的指导方针针不动摇，针针对公路工程程的建设，颁布布了一系列法法律法规，已已成为工程中中的建设规范范。本文通过研究调调查、资料收收集以及结合本人人多年的实践践经历，运用用现代质量管管理的有关知识，选选择研究高速速公路项目在在质量控制与与管理的过程程中如何解决决相关问题，有有十分重要的的现实意义。在在探讨高速公公路项目的过过程中，针对一些值值得关注的问问题提出来的的相应的应对对措施可以作作为其他道路路工程项目质质量控制与管管理的参考[[2]。1.2国内外研研究现状国外研究现状美国项目管理协协会（ProjeectMaanagemmentIInstittute，简称为PMI)编写的《项项目管理知识识体系指南》（简简称为PMB0K指南）对项项目管理相关关知识进行了了系统阐述。PMB0KK表述项目管理理的具有5个动态过程阶段段：启动——计划——执行——控制——收尾。项目管理也可可从9方面进行管理理：质量、综合合、范围、进进度、费用、沟沟通、风险、项目采采购、合同与人力资资源。另外，项目质量管管理又分为质质量计划编写写，质量控制制，质量保证证三个部分[[1]。国外尤其是很多多发达国家，公路建设基本上是业主外包，由工程承包咨询工程师或业主提出道路建设的质量管理方法。国外工程质量管理是非常专业和社会化；市场准入制度、工程质量管理法规、项目许可制度、质量体系认证制度、设计文件审核制度、竣工验收制度等较为完善。咨询工程师/业主采取先进的管理体系和监督承包商履行合同，全面实施专业的工程项目建设的质量管理，为创造高品质的道路，严格控制工程质量。咨询工程师/业主要根据承包合同对承包商在工程中的质量、技术、进度、经济指标进行严格把关，承包商和业主可以得到双赢。业主通过雇佣专门的咨询公司，监督项目实施全过程，监理人员要有较强的专业素质，严格要求施工过程的工艺，任何环节可以据相关规定要求承包商严格执行合同，注重合理的工期[3]。国外主要对工程质量进行具体的研究调查，重点就是将各种环节统一研究。RobertP.Elliott的理论是，要使得质量体系不断发展，我们要不断的根据具体情况合理利用，要特别重视施工方和监理的主要监测人员的培训和教育质量，重点监管流程和质量控制。DonnE.Haneger和ScanELamhert在认证问题提出，必须进行建设的质量和安全的施工活动的行为为主题的认证评估。RobertK.Hughes和samirA.Ahmed认为，建设主体和监督人员的素质对于实现这种体系评价是及其重要的，认为人员的素质是有效实施QC-QA(QualityControl一QualityAssurance)体系的最为关键的环节，把对控制质量人员的评价定为是最有价值的评价。国内研究现状建设部修订的建建设工程项目目管理规范(GB/T55032622006)，将建设工程程项目管理分分为以下管理理环节：运营管理、质质量管理、成成本管理、风风险管理、环环境管理、合合同管理、釆釆购管理、信信息管理、资资源管理、安安全管理、沟沟通管理、进进度管理。工程项目质量管管理的具体要要求由2008版的GB/T119000国家标准和项目管理企企业的质量管理体体系明文规定定。工程项目目的建设按规规定遵循预防防为主体、质量为第一的规则，具体的过程为为计划——实施——检查——解决——再计划，不不断改进项目管理理质量。道路路工程时质量管要遵守《建设设工程质量管管理条例》等等国家相关法法律法规等相关强制性性规定，使项目目建设技术标标准达到业主主要求的质量量。工程质量量管理应分别别对建设项目目的人员、机机器、材料、方方法和环境进进行管理[4]。2000年1月月国务院颁布布实施《建筑筑工程质量管管理条例》，条例明确规定，各单位要尽自己的义务和责任，在建设部门的监管下，在规定区域内，进行符合规定的项目建设。国家的政策是深深化改革，是是以社会及人民民的需求得到到满足，最近近有关部门以过去的经验验为参考，根据道路工程程建设的特点点，合理地制制定了“企业自检、社社会监理、政政府监督”的质量管理方针针，以确保道路工程建设的质质量。由于政政府监管的性性质、任务和和职能，政府府监督在这三三个环节中处处于主导地位位。社会监理理在工程质量量管理中居于于核心地位，社社会监理是在政府的管管理下，按照照合同及相关关规定和标准准，对项目建建设形成全面面地监理，他他们工作的好好坏直接影响响到项目建设设的质量。石路长在20001年，发表了一篇论文，叫做《公路工工程质量探讨讨》，文中从施工、设计、监理、造价、质量分析、质量情报工工作等方面研研究了影响道道路工程建设质量量的主要因素素，由此提出了相相关具体解决措施施。2002年，马马琳、潘晓东东在其发表的的《公路设计计质量是保证证公路建设工工程质量的第第一关》一文文中指出，从从“八五”到“十五”的十五年间，是是我国道路建建设发展最快快时间，公路投投资建设飞速速增长，目前前我国高速路路总里程位居居世界第二，达达到1.9万公里，全全国道路里程程约为160万公里，成成绩固然可喜喜，但其中也也有不少问题题，如道路密密度低，路网网水平不高。因因此，在今后后的规划建设设中，道路建建设仍然是重重中之重，而而工程质量优优劣的首要影影响因素就是是道路的规划划和设计，优优质的道路设设计质量是实实现工程造价价和工程质量量的重要影响响因素。2006年，欧欧雄在其发表表的《浅谈如如何抓好工程程质量与取得得工程效益》一一文中明确指指出道路施工工建设中明显显存在的问题题，提高工程程质量应处理理的关系，根根据要解决的的问题，本文文将讨论如何何实现工程质质量和项目效益的的双赢。2008年，武武建杰在其发发表的论文《公公路工程质量量政府监督管管理研究》中中明确提出，伴伴随着市场经经济的飞速发发展，我国的的道路建设也也得到了高速速发展，在质质量管理方面面获得了较为可可观的成果[5]。但另一方面面，工程质量的不不稳定，工程程事故的高发生率，对对人民的公共共权益造成了了严重损害，这都迫切要求道路建设质量进一步得到提高。20世纪80年代末，中国政府开始实施的道路建设质量管理，通过近几年的发展，目前的监管制度已逐步完善，有效地控制了道路建设的质量，使我国道路建设水平得到了整体提高。但是，由于社会的需求，道路建设规模越来越大，公路建设也出现了蓬勃发展，与公路发展水平相比，现有的监管模式明显不合理。目前迫切要解决如何有效监管道路建设质量，保证道路建设水平，提高建设质量等相关问题。基于此，本论文尝试在我国道路建设质量的监管方面提出改进措施。在深刻分析现有监管职责、监管体系、监管制度、监管内容及监管方法、监管程序和监管方式的基础上，提出了现今我国政府在监管的方式、制度和体系三方面各自不足及具体缺陷。借鉴了发达国家政府的具体模式，并从监管模式，监管制度，质监机构和工程担保等方面与我国目前的现状进行了对比分析。在上述分析的基础上，在监管制度、监管方式和监管组织体系三个层面展示了提高我国公路建设质量的具体解决措施；提出道路建设质量的评价依据，考虑到行为质量和实体质量的较大相关性，采用了层次分析法和模糊评价法分析道路建设工程并给予相应的合理评价，在具体的工程中结合实际，研究发展出了一套具有普遍可行性的监管模式；同时从建设市场的发展、法律法规的完善、工程保险担保制度的完善和信用体系及激励体制的建立等方面对政府监管措施和制度提出改进方法意见，希望能为我国政府做参考，使得国家在道路建设质量监管的环节领域取得改革。周忠迎、高坯瑋合作发表的《加强试验检测工作提高公路工程质量》一文中针对道路工程的检测在加快工程建设进度、提高工程施工质量、降低工程造价、促进施工技术进步等方向对公路工程检测必要性和重要性进行了充分的论证，并明确指出做好检测工作和提高工程建设质量途径。王咏华发表的《浅谈当前影响公路工程质量的几个因素及其对策》一文中明确指出减少道路后期保养、保证行驶畅通安全的关键是确保道路建设质量。文章就目前影响道路建设质量的主要因素进行了分析，然后提出了保证道路建设质量需要采用的措施[6]。1.3研究内容容及特色之处研究内容（1）本论文主主要以xx高速公路路项目为例子，进行行质量管理与与控制的研究。研究主主要内容为：：施工质量管管理、质量管理影影响因素以及及质量控制要要点和控制对对策。（2）本文主要要包括下面六六个章节，第第一章是引言言，阐明研究背景景，国内外研究现状状，本文研究内容容以及特色之处。第第二章介绍了了道路工程质质量监管方面面的有关理论论。第三章讲讲述了高速公公路工程的基基本质量控制制方法。第四四章探讨了xxx高速公路路工程项目的的质量监管方方法，对影响响xx高速公路质量监管的的相关因素进进行了系统地地研究，并讲讲述了实际施施工过程中的的工程质量监监管方法。第第五章针对xxx高速公路路工程的监管管提出了有效效的解决办法法。第六章给给出了结论和和建议。特色之处本文通过运用质质量管理理论论的相关知识识，从经济、技技术、组织和和合同四个角角度针对高速速公路工程的的建设质量管管理和控制提提出了相关解解决措施，并并统计数据再再次证明了相相应的对策，相相关对策的有有效性和实施的效果果，可以作为为一个管理和和质量控制的的参考。（2）提出道路路建设过程中中的质量控制制要遵循ISO90001以及相关管管理方法，事事前、事中及及事后三个阶段中，都都需要具体进进行工程控制制，需要控制制的主要因素素可以从工程程质量，项目重重点及关键过过程几个方面面进行具体控控制，利用现现代化管理手手段加强对工工程质量的控控制管理。第2章公路工程程项目质量管管理相关理论论公路工程项目质质量指公路工工程项目建设设按相关法律律法规、标准准，达到业主主要求质量的工工程，它的内容主要是以以下两个方面面：一、项目目的工程质量量；二、项目目的运营质量量。其管理和控制制主要是指进行行相关组织、归归划、协调与与控制，来确确保公路工程程建设工程项项目的质量特特性达到目标标要求。2.1质量管理理基础概念本节重点探讨质质量和质量管管理的相关概概念。只有深入了解解何谓质量和和质量管理，才能按较高公路工程设计标准来完成工程质量。2.1.1质质量从上文中我们可可知，质量管管理与控制是是以确保工程程建设的质量量为目标。人们对对质量管理的的认识，随着着时代的发展展不断深化，对对质量的概念念的理解也随随之加深，渐渐渐地向更全全面、更深刻刻的方面发展展。人们对质质量的理解在在很长的一个个历史时期内内就是符合性性，就是说产产品质量要符符合要求，或或者工作达到到设计目标。在20世纪60年代，朱兰对质量给出了一个基本概念，认为“质量就是适用性”。人们对质量的表述随着人们的理解不同而不同，有人认为“用户满意”即是质量，但是在日本的质量管理专家看来，产品生产出来后，进入客户手中，在使用过程中，对其拥有者不造成损害。虽然这些定义都从不同角度对质量的本质进行了阐述，但是从整体上来看，这些表述都有其局限性。国际标准IS09000:2008中综合前文所述的各种观点，并且将质量的概念表述为：一组固有特性符合要求的程度，这个定义是比较准确和完善的。在国际标准中，对质量的解释说明如下：过程的结果即是产品，产品的质量针对的不仅仅是产品本身，产品生产的过程也是其针对的的主体；在质量的定义中，所谓的“要求”的主要方面就是明确的说明方式和制定的条款或者必须达到的要求和期望（详细内容见于ISO900（h2008）），通常我们对产品质量的要求，有如下的几个方面：1、安全；2、可信，这里主要指产品的可用性、产品的可靠性和产品的可维修性；3、适应性；4、经济性，这里主要是指产品的加工费用、产品的设计费用和使用成本；5、时间性，主要是指产品交接是否及时和使用寿命。产品本身、产品的生产过程或者产品的生产体系，不论是哪个方面，他们都是应消费者或者相关方的要求而生的；质量这个词语本身没有指向性，我们可以用好、差或者是假等形容词来形容。公路工程项目质质量由于自身身建设过程中中的特殊性，所所以不仅具有有一般产品的的质量特性，还还有自身独特之处。我们主要将将其概括为四四个方面：(1)公路工程程项目实体质质量一般来说，公路路项目通常包包括三个组成成部分，单项项、分部和分分项工程，组组成部分较多多，比较复杂杂。质量是随随着过程的完完成而实现的的。其实体质质量包含了四四大部分，分分别是：单项项质量、分部部质量、分项项质量和工序序质量[7]。(2)功能及使使用价值从使用价值和功功能两方面来考虑，经济性性、可靠性、外外观质量、适适用性、是否否与环境协调调是公路工程程项目质量的的主要体现。不同业主由于需求不同，对功能的要求也存在差异。从这方面考虑，公路工程项目的功能及使用价值质量并无固定的衡量准则。(3)工作质量量参与工程项目的的建设者，为了了确保工程项项目的质量而而按照一定的的标准完成的的劳动量就是是工作质量。工工作质量包括括以下两个方方面：一、生产过程程中的工作质量量，它主要是是指政治、管管理、后勤和和技术工作质质量等；社会会工作质量，如如市场预测、社社会调查、售售后服务和质量回访等等。工程项目目质量的好坏坏是由多个方方面决定的，是是各种因素的的综合反映，如如工作质量，项目的决策策、工程项目目的计划、工工程项目场地地的勘察、工工程的设计、工工程的施工单单位等，而非非仅仅依靠检检验质量。如何来保障障工程的质量量，这是所有有工程项目质质量管理工作作的要点所在在。我们必须须对所有妨害害工程质量的的要素进行严严格的控制，同同时对和工程程质量相关的的部门和人员员的行为进行行严格的规范范，总的来说说，就是要对对工作质量进进行控制进而而控制工程质质量。(4)公路工程程质量的形成成公路工程十分的的复杂，同时时又极具系统统性，公路工工程项目质量量主要有项目目工程施工的的质量、项目目工程设计的的质量、项目目工程决策的的质量、项目目工程的可行行性分析质量量和项目工程程实施过程中中形成的综合合质量组成，同同时还包括项项目工程最终终竣工验收质质量，其中：：一、公路工程项项目可行性研研究质量是确定质量目目标与水平的的依据，它决决定了项目是是否能做；二、工程项目目决策质量的的目的是确定定质量目标与与水平，它确确定了我们应应该做什么；；三、工程项项目设计质量量的目的是使质质量目标与水水平具体化，它说明了我们应该怎样去做；四、工程项目施工质量目的是形成实体质量，它确定了做出来的是什么；五、工程项目竣工验收质量的目的是确定项目的最终质量。质量管理质量管理可以进进一步理解为为确定和建立立质量方针、目目标及职责，并并在质量体系系中通过质量量策划、质量量控制、质量量保证和质量量改进等方法法来实施全部部管理职能的的所有活动[[19]。我们将质量量管理定义为为能够对组织织进行指导和和控制的协调调性活动。质质量管理包括括了七大主要要内容，分别别是：质量的的目标、方针针、策划、管管理体系、改改进、保证和和控制等方面面。由其包含含的主要内容容，我们能够够将质量管理理更深入的理理解成确立目目标，明确职职责，确定质质量方针，建建立质量体系系，并且质量量管理体系可可以通过质量量的控制，策划划，质量的改改进和保证的的方法，以执执行所有活动动的质量管理功能能。在项目实施和运运行的过程中中公路项目工工程质量的控控制始终贯穿穿于其中，其其最终目的就是监督工程项目实施施，保证工程程项目结果，并并将其与所要求的质量量标准相比较较，找出两种质质量之间的不不同之处，从从而找出项目目结果的不足足，并对其进进行分析和研研究，找出造造成这种不足足的原因，能能够有效规避避。质量控制制目标往往要高高于现状，这是由由于现存的质质量管理体系系约束了目标标的实现。为为了使质量最最大程度的达达到所要求的的的标准，我我们要具体情情况具体分析析，查找原因因，针对具体体的工程项目目，采取不同同的方案，解解决质量不足足的问题。2.2质量管理理和控制的相相关理论零缺陷理论零缺陷的理论是是在二十世纪纪六十年代初初期由管理思思想家、质量量管理权威劳劳士比提出，他他被誉为“零缺陷”思想的创始始人。在劳士士比看来人才才是生产和经经营活动的主主体，企业家家们应该充分分发挥人的主主动性和积极极性，哲学上上称其为主观观能动性，只只有生产者严严格要求自己己，那么他所所生产的产品品的质量才能能达到所需的的标准，产品品才能完美无无瑕。它对生生产者提出了了更高的要求求，零缺陷理理论要求生产产者对待任务务时，态度要要严肃而且认认真，产品的的质量要一次次性达标，不不需要再检验验上浪费人力力和物力。零零缺陷理论中中对质量控制制方面，尤其其强调了过程程和系统控制制。依据零缺缺陷理论克劳劳士比提出来来了适用于质质量管理的四四项基本原则则：其一，产产品质量达到到我们所需的的标准就好了了，不用要求求达到最好；；其二，不能能依靠检验来来控制质量，我我们要在生产产过程中开始始质量的预防防；其三，虽虽然零缺陷理理论不要求，产产品质量达到到最好，但也也不是马马虎虎虎就行，产产品必须满足足工作标准；；其四，达不不到要求的标标准必须付出出代价，而不不是停留在口口头上，要体体现在行动中中[8]。全面质量管理理理论只有全体参才有有全面质量管管理，全体参与是是其基础，质质量为核心，其最终目标是创建一个能让产品的购买者满意，让参与者能够受益，能够服务于社会的管理方法。全面质量管理是十分重要的，其意义体现在：产品设计优化、质量提高、生产效率提高，增强员工的团队和质量意识，完善产品的售后服务体系、降低生产经营成本和现场维修成本，提高市场对其的重视程度，减少风险，减少责任事故。公路工程项目质质量目标控制制理论动态、主动和被被动控制是目目标控制理论论的主要方面面。从目标的的确定、计划划的制定开始始，然后配备备人员，加以正确引导，各各方面相互协调控制制，最终实现现对质量的控控制，这种管管理方法就是是主动控制。在计划的运运行和实行过过程中，发现现计划的漏洞洞和误差，可可能导致项目目的质量目标标不能实现，为为了补救漏洞洞，确保质量量的实现，对对项目及时进进行研究和误误差分析，制制定补救措施施的控制管理理活动就是被被动控制。动动态控制是指指在公路工程程质量控制实实施过程中，由由于特殊原因因，控制对象象不断的发生生变化，为了了保持与要求求目标相一致致，需要对项项目实施的过过程与活动进进行监测、跟跟踪，根据反反馈信息对控控制方法不断断的进行调整整，最终消除除偏差，实现现项目工程所所要求的目标标的动态活动动。动态控制流程及及其基本环节节（1）工程实际际活动都是由由人来执行的的，在执行过过程中总会发发生各种情况况影响计划的的执行，使实实际偏离计划划，这就要求求我们采取措措施对项目的的实施进行跟跟踪，根据反反馈信息，对对实际情况与与所需的目标标进行分析。如如果出现了误误差，要在新新的计划状态态下实施就需需要采取纠正正措施或修改改计划、改变投入。控控制是一个不不断发现问题题、解决问题题、改进控制制方法和手段段的动态过程。图2.1控制流流程图Figure2.1Coontrollflowchartt控制工作随着外外部环境和本本身状态的变变化而变化。同时随着目标控制人员对公路工程项目本身的规律认识越来越深刻，他们控制工程项目质量的水平和能力也不断的增强。（2）控制流程程的基本环节节我们可以将控制制流程抽象的的分为最基本本的五个环节节，分别是项项目实施、转转换、信息反反馈、发现偏偏差和纠正偏偏差，如图2.2所示。如果果某一控制环环节出现问题题，或缺少某某一环节就会会导致整个循循环受到障碍碍。图2.2控制制流程的基本本环节Figure2.2thebbasicaspecctsoffthecontrrolfllow①投入：每一次次循环控制流流程开始于投投入。相对于于公路工程项项目的目标控控制流程来说说，生产行为为的发生必然然要涉及到生生产的基本要要素，就这个个项目来说，要要涉及到施工工计划、工程程技术、劳动动力和劳动对对象等。②实施：主要指指从生产到运运营的整个实实施过程，比比如公路工程程项目的建设设、运营和维护过程等等。实施过程程就是通过工工作人员运用用工具将材料料转变为具体体的成果，从从而完成整个个项目工程。在在这里，设计计图纸、分部部工程、分项项工程、单项项工程、单位位工程等，都都是这种成果果。但是在实实际的项目和和工程的实施施过程中，由由于各种内部部和外部的影影响因素的干干扰，实际状状况经常与所所要求的的目目标偏离。有有些时候实际际输出和计划划输出之间由由于计划本身身也存在一定定错误发生偏偏差。因此，实实施过程的关关键因素就是是控制工作[[9]。③沟通：同时信信息虽然重要要但是如果不不能与控制工工作配合，就就发挥不了作作用。只有信信息和控制工工作配合起来来，整个控制制过程才能流流畅运行。信信息沟通系统统是十分必要要的，通过这这个系统，我我们可以使在在控制部门工工作的每一个个工作人员都都能够十分快快捷、及时的的获得项目的的信息，了解解项目的整体体状况。④比较：比较的的对象时目标标的计划值与与实际值，通通过对这两者者进行比较，我我们可以发现现实际工程是是否与预定的的目标发上来来偏离，工程程是否存在误误差。综合以以上所说，通过信息的的交流和沟通通，我们可以以获得项目目目标的真实情情况。说起来比较较简单，但是是我们在进行行比较时，我我们仍然要对对以下几点多多加注意，这这几点分别是是：我们要清楚楚比较对象的的定义，即实实际值和目标标值的含义；；比较对象的的选择十分的的重要；目标值和实实际值之间的的对应关系，我我们要清楚；；我们还要对对是否发生偏偏差的标准有有自己的清楚楚的概念。⑤纠偏：纠偏的的主要目的是是达到控制。根根据偏差大小小的实际情况况，可以采取取不同方法进进行纠偏。控控制是进行纠纠偏的最终目目的。只有清清楚偏差的真真实情况，如如大小等，我我们才能采取取正确的方式式，纠正偏差差。如果存在在轻度偏差，由由于偏差比较较小，可以在在目标值不发发生变化的情情况下，直接接进行偏差纠纠正；如果存存在中度的偏偏差，需要对对后期计划进进行调整，确确保最终目标标值不会发生生改变；如果果是重度的偏偏差，偏差通通过后期的调调整不能消除除，我们需要要重新考虑目目标值。2.2.5主主动控制与被被动控制髙速公路工程项项目质量控制制理论依据控控制措施，制定的出发发点分为主动动控制与被动动控制。（1）主动控制制人的主观能动性性是主动控制制的重要体现现，工作人员员可以通过事事前对影响因因素的分析，和和目标偏离发发生的概率，在在实际施工过过程中，有针针对性的采取取适当的措施施防范偏差的的产生，避免免目标偏离状状况的发生。主主动控制具有有前瞻性。它它要求控制人人员通过采取取预防措施，在在以后的工作作中减少偏差差的发生，或或者消除偏差差，从而规避避偏差发生的的后果，达到到所期望的控控制目标[10]。主动控制与被动动控制的区别别在于，前者者是在偏差发发生之前进行行调整，后者者是在误差发发生之后才进进行控制。要要进行被动控控制首先要对对偏差产生的的原因有正确确的认识，只只有找到原因因才能采取有有效的措施补补救偏差，消消除偏差，使使工程的实际际最终结果与与预期目标相相符合。如果果不能消除偏偏差，我们要要通过被动控控制来减小偏偏差的大小，使使工程偏差的的后果不太严严重。被动控控制其实就是是一种反馈调调节，是在过过程中进行控控制，其流程程如图2-3所示：图2.3被动控控制的闭合回回路Figure2.3ppassivveclossedlooopconntrol总的来说，采取取被动的补救救措施，将实实际工程中的的偏差最终消消除，避免严严重偏差带来来的严重后果果就是被动控控制。（3）被动控制制与主动控制的关系在公路工程项目目质量控制过过程中，二者者是相互影响响的，共同作作用的，为了了使目标与实实际相一致，我我们必须同时时采取这两种种措施来控制制偏差。因此此被动控制和和主动控制是是必须的两种种措施，只有有将其结合起起来，才能使使质量管理图2.4主动控控制与被动控控制相结合Figure2.4coombineedactiivecoontrollandppassivveconttrol有效地作用，但但是在实施过过程中，我们们应该尽量采用主动控制制，被动控制制作为辅助措措施，进行连连续和定期的的执行。（如如图2.4所示）。为了使主动控制制与被动控制制相结合，必必须处理好以以下两方面问问题：加大信息来源：：通过将本工程获得得工程项目实实施情况信息息与外部环境获得得的相关信息相结合，有效效地对可能引引起偏差的因因素进行分析析研究，进而采取有有效措施进行行有针对性的纠偏。输入环节是关键键，要把握好好两类措施同同时输入：不不但要对已经经产生的偏差差进行纠正，还还要对可能产产生的偏差采采取措施，将将二者有效地地结合起来，进进行有效的纠纠偏。2.3质量管管理原则及特特点2.3.1工工程项目质量量管理原则（1）质量第一一、客户至上上的原则在现在市场条件件下，工程项项目经营的原原则是客户第第一、质量至至上。同样，公公路工程项目目由于使用年年限较长，且且直接关系到到人民群众生生命财产安全全，可以将其其看作一种特特殊商品。由由于以上原因因，质量第一一作为质量控控制的基本原原则更应该在在工程项目施施工中遵守。（2）以预防为为主的原则我们要坚持防患患于未然，把把可能诱发偏偏差的因素扼扼杀在萌芽状状态，同时采采取被动控制制的措施对偏偏差进行调整整，主动和被被动相结合，共共同消除偏差差。（3）坚持质量量标准与严格格检查相结合合的原则只有知道了质量量标准才能衡衡量产品质量量的好坏。严严格的检查是是对质量标准准进行实践，用用数据来验证证产品是否合合乎标准。2.3.2公公路工程项目目质量管理特特点公路工程项目非非常的复杂，牵牵扯到很多方方面。项目实施过过程中，相关关人员必须处处理好方方面面面的关系，使使各个环节紧紧密连接，使使各个方面相相互协调，最最终实现综合合平衡。项目的持续时间间长，一般情况况下一个项目2~4年才能完工，有的所需时时间更久。大量财力、物物力和人力消消耗在工程项项目中。公路工程的工地地处在不同的的地点，在建建设之前，必必须对施工现现场进行详细细的调查，考考虑到多方面面的影响因素素，然后进行行方案研讨，通通过论证、分分析、比较等等审慎选择最最合适的、最最严谨的方案案[10]。每项公路工程项项目建设须按按业主要求进进行相关设计计，不同的业业主有不同的的要求，不同同工程之间的的差异较大。质量缺陷的隐蔽蔽性项目越复杂，分分项工程就越越多，进而交交接工序也就就越多，半成成品也随之增增多，因此增增加了质量检检测的工作强强度和难度，忽忽略了任何一一点，就会对对工程的最终终质量造成很很大的影响。终检的局限性公路工程项目项项目完工后，由由于造价很高高，不可能像像某些工业制制品一样，可可以进行拆卸卸或相关试验验以检查所存存在的隐患，或或重新更换零零部件。因此此即使发现质质量问题，也也不可能像工工业产品那样样召回或退款款。由于工程程项目的终检检无法对工程程内在质量进进行检验，所所以难于发现现隐蔽质量缺缺陷，这是终终检的一大局局限性。(7)评价方方法的特殊性性工程项目太大，整整体验收存在在困难，一般般采用分部、分分项、分单位位的方法对质质量进行检查查。对于隐蔽蔽工程，一定定要在工程隐隐蔽前检查，其其他方面也要要按照质量管管理规定和标标准进行检测测。第3章公路工程程项目质量控控制基本方法法公路工程项目质质量是按照工工程建设程序序，在工程建设系系统的每个阶段而而逐渐形成的，在在这个工程中中，依据设计计图纸的标准准在施工阶段进进行实施，形形成过程实体体。施工阶段段的工作量是是整个施工过过程中控制工工作量最大的的阶段。此时时的质量形成成活动需要所所有相关单位位参与，因此此工程项目质质量控制的重重点是对施工阶段段的质量控制制。3.1项目质质量控制概述述公路工程项目质质量控制可以以定义为：为满足公路路工程项目质质量要求而采采取的作业活活动和技术。设设计文件、项项目合同、规规范规定是否否合格是控制制质量的主要要依据。所以以，为了满足足公路工程合合同规定的质质量标准，公公路项目工程程质量控制就就成为了实现现这一目标所所采取的一系系列措施[11]。根据实施主体不不同公路工程程质量控制可可分为自控和和监控两种。自自控主体是指指直接从事质质量性质的工工作者（如施施工单位、勘察设计单单位)，监控主体体是指监控他他人质量能力力和成果的工工作者（如各各级政府、工程监理单单位、监管部部门)。按照工程程建设的过程程，在建设系系统各个阶段段中逐步形成成了公路工程程项目质量，系统过程如如图3.1。图3.1工程项项目建设各阶阶段分析Figure3.1prrojecttconsttructiioninvvariouusstaagesoofanallysis3.2质量控制制的过程通过不同的工序序来完成施工工项目。因此此，工序质量量、分项质量量、分部质量量、工程质量量的一系列系系统控制过程程即是施工项项目的质量控控制，如图33.2示。图3.2工程项项目质量的系系统控制过程程Figure3.2TThePrrojecttqualiityconntrolproceess3.3质量控控制的任务工程建设阶段物构配件、原材料料、施工设备备机组织机制人管理人员、操作作人员技术素素质、技术资资历环工程技术条件、项项目管理条件件法施工方案、施工工组织设计、工工艺技因为控制投资条条件和资源的的质量、控制制整个生产过过程和所有环环节的质量，控控制和检查已经完完成的工程产产品的质量的的整个系统控控制过程都包包含在施工过过程的质量控控制中。因此此在整个系统统控制过程中中必须全面控控制对。图3.3影响工工程项目质量量的因素Table33.3faactorssaffeccttheequaliityofttheprooject工程项目实体质质量有影响的的五大因素。这这五大因素分分别是指质量量因素中的物物、机、人、环环、法环等因因素。如图33.3所示：：3.4将施工工进展作为主主线把上面五大因素素在施工阶段段展开，强调调施工过程中中质量控制的的主要作用，重重视事前、事事中控制方法法、建立完整整的工作项目目系统，实现现质量控制任任务。（1）事前质量量控制在正式施工开始始之前进行的的质量控制就就是事前质量量控制，其控制的目的的是做好施工工的预备工作，并并且整个施工工过程都要贯贯穿着预备工工作。（2）事中质量量控制施工进行过程中中进行的质量量控制称为事事中质量控制制。整体把握握施工过程质量量，重点控制制个阶段质量是事中控控制采取的策策略。（3）事后质量量控制施工过程中产生生了产品，对对所产生的产品品质量的控制制称为事后质质量控制，重重点工作项目目包括：筹备备完成施工的的验收资料、实实施自检和初初步验收，使使用要求的质质量评定准则则和方法，评评定已经竣工工的分项和分分部工程、单单位主体工程程的质量，实实施施工完成成后的检验等等。3.5实施全全面质量管理理的工作方法法的PDCA循环PDCA循环是是全面质量管管理体系运转转过程中经常常使用的方法法。当使用PDCA进行质量管管理体系实施施时，这个过过程要准备许许多数据资料料，而且要综综合使用大量量的管理技术术和方法[12]。表3.1PDCCA的8个步骤在施施工项目质量量改进中的应应用Table33.1PDDCAeiightsstepsinthheimpprovemmentooftheequallityoofconnstrucctionprojeects阶段步骤方法或措施说明、1分析质量现状状，查找质量改改进问题排列方图直方图控制图查询影响项目质质量改善的主主次因素，显示质量分分布状态，判判断是否能够够用来动态控控制常用质量量2分析影响质量量原因因果分析图，关关联图寻找质量问题发发生的可能性性，并进行分析3找出主要原因因相关图或排列图图分析质量数据之之间的相互关关系4制定修改计划划方案对策表依据分析问题确确定修改计划划方案5实施质量改善善方案制定质量改善方方案培训、教育、说说服、激励6评价改进结结果，发现问题直方图、排列图图和控制图注重适用、经济济、安全、有有效7保留成果.遗留问题进入入下一个环节节修订标准、规程程、数据反馈到下一个环环节将新开始的PDDCA循环标标准化、文件件化3.6公路工程程项目质量控控制的依据合同、设计图纸纸、文件、技术术要求和主责责是公路工程程项目质量控控制的依据。与与此同时，应该用专门门的法则和标标准来控制在在施工进行过过程中的工序质量以及原材料、半成品品、构配件的质质量[29]]。比如，我我国的《建设设工程质量管管理条例》、《公公路法》、《招招投标法》以以及与公路建建设主体的工工程承发包、从从业资格、勘勘察设计管理理、工程质量量管理监督、施施工管理、建建设监理等相相关规定[330]都是在在公路工程项项目质量控制制必须遵循的的法则和标准准。3.7公路工工程项目质量量控制的工作作程序“政府监督、法法人管理、社社会监理、企企业自检”是公路工程项项目使用的质量保障系系统，为实现全面面的控制质量量和管理质量量【31】，公路工程程项目以各项项工作和各个个阶段的重要要环节为突破破口，实现“质量岗位目目标责任制”为主的细节节明确的施工工管理。整体体质量安全管管理领导小组组在自控主题题施工企业内内进行质量控控制时形成，这这个小组包括括该企业的项项目经理、该该企业的技术术主管和该企企业的主管安安全生产方面面的副经理；；质检组的龙龙头部门是质检部门，并并由实验室、测测量队和统计计分析室共同同参加，主要要任务是对各各阶段的质量量管理、检查查试验和统计计分析的实施施负责；自检检小组是由施施工过程中主主要技术的负负责人、施工工工作人员以以及负责自我我检查的人员员组成，主要要任务是在施施工过程中保保证施工过程程控制和自我我检查的顺利利实施，从而而实现用行政政进行支持、用用技术进行把把关、检测试试验有专职人人员进行对施施工过程进行行控制管理的的良好循环，实实现品质安全全的目标[332]。总体体建立办公室室、驻地监理理办事处的品品质控制监测测体系在监控控企业内部形形成，目的是是实现各负其其责、责任明明确、互相配配合、互相监监督、严格质质量控制[13]。如果单个工工程或者总体体工程完成以以后，施工单单位理应立刻刻向业主或者者工程师提交交检验质量的的申请资料，为为防止对工程程进度造成影影响或造成赔赔偿[13]。业主或或者工程师应应该及时回应应相关的信息息，这样才能能确保监控体体系正常运行行。3.8公路工工程质量控制制的方法对与工程相关的的技术资料进进行审核、对对现场进行直直接检查以及及进行必要的的试验是工程程质量控制的的主要手段。3.8.1审核核相关技术资资料、报告或或报表的具体体内容审核相关技术文文件、报告或或报表的具体体内容有：审核相相关技术资质质证明文件；；审核开工报报告，同时在现场场进行核实；；审核施工方方法、施工设设计和技术手手段；审核相相关资料、半半成品的检查查说明；审核核相关工序动动态质量的统统计材料或控控制表；审核核设计改动、变变更图纸和技技术审核书；；审核相关质质量问题的弥弥补方案；审审核相关使用用新材料、新新工艺、新结结构、新技术术的技术审核核报告；审核核相关阶段交交替检查，分分部、分项工工程质量检验验说明；审核核并签订现场场有关技术方方面的签证、文文件等。3.8.2现场场质量检查1.现场质量检检查的内容施工前检查。监监理工程师应应重点确认是否否具有开工资格、开工后是否能能够连续地进进行正常的施工，是否能能够确保工程程质量；工序交接检查。针对重点工序或对工程质量影响重大的工序，监理工程师应该以承包人自检为基础，领导专业工程师实现工序交接检查；关键工序签认。竣工后不能检查的重点工序，必须有监理工程师签字确认，并且保存相关的图像资料。没有通过确认的严禁继续实施下道工序；隐蔽工程检查。只要是隐蔽工程，监理工程师必须经过严格检查，在取得确认以后才能掩盖；停工后复工前的的检查。由于于质量问题或或其他原因被被迫停工，经经过一段时间间准备需复工工时，也必须须有监理工程程师检验承认认后才能复工工；分项、分分部工程竣工工以后，必须须由监理工程程师检验确定定，签订验收收报告一户，才才可以实行下下面工程项目目的施工；成成品保护检查查。对检查成成品的保护措措施进行检查查，确保有可可靠的保护措措施。除此之外，监理理师还应该频频繁到经常现现场进行巡查查，有必要的话话，还应该进行跟跟踪检查。现场质量检查的的方法现场检查质量的的手段有三种，分别别是实测法、目测法和试试验法。(9)工序质量量控制的方法法原材料、安装工工程质量施工工过程中的各各个阶段、结结构和竣工后后的总体质量量是公路工程程项目质量管管理的目标。为为了确保实现现质量控制的的标准，通常常使用以下方法：（10）旁站：：监理工作者者对工程的有有些部位或者者环节或，对对整个过程或或部分过程进进行现场监督督，以此监督督承包者在施施工进行时使使用符合技术术标准规定的的工艺。（11）巡视：：监理工作者者对施工现场场和主要工程程进行频繁检检查。为有利利于监理师按按计划进行巡巡视任务，承承包人需要提提交完整的施施工进度计划划；（12）测量：：测量是监理工作者检检查和控制承承包人的路线线放样相关几几何指标的手段。。(13)试验：：监理工作者者要尽量通过过检验的数据据结果对工程程质量做出评评价。试验是是监理人员监监控工程质量量的重要手段段（14）指令文文件：承包人人在施工进行行时留存的质质量隐患由监监理工作者在在发表指令文文件时指出，这这样做的目的的是尽快引起起承包人的注注意并督促其其改进，同时时也可以将设设计的变更、技技术标准的补补充以及之类类的要求应该发发布在指令文文件中.(15)计算机机管理：监理理工作者最好好是建立和完完善一个有指指令文件和检检验数据的总总结、分析、整整理和反映所所组成的有关关质量的数组组管理系统，这这个系统可以以加快管理信信息的交流，保保证有效控制制工程质量。第4章章公路路工程质量管管理与控制分分析4.1.xx公公路工程项目目简介xx公路工程是是杭州至瑞丽丽的髙速公路路杭瑞高速在在湖南的一部部分，同时为为“五纵七横”的国家公路路工程网中在在湖南第一横横的一段。从从凤凰县城北北部开始，和和吉怀公路工工程的凤凰枢枢纽接通，经经过里乡、阿阿拉营镇、落落潮井乡等几几个乡镇，到到大兴镇，和和华丰高速的的贵州省内的的大冶到思南南公路段连通通。图4.1Figure4.1该公路工程总长长308488m,双向四车道道，速度的设设计值是25m/ss,宽为23.7m的路基。全全线有1处管理分中中心，2个匝道和主主线收费站，2个服务站，2个养护工站站，2个互通式立立交，8个互通跨线线桥及分离式式立交，8条通道，8道渡槽，8座天桥，68个涵洞（8个互通，5个服务区)，大桥2521..54m/88座，特大桥2267mm/l座，小桥5座（互通2座)，隧道357m//l座，中桥193.666m/2座,总的投资为20.45亿元，工期期期限为4年。湖南省省公路管理工工程局对该工工程出资建设设，负责该工工程的建造的的工程公路工工程已经组建建设开发有限限责任公司，3个监理合同同段位于全线线8个建筑合同同段。施工单单位和工程土土建监理见下下表：合同段