北京城市快速轨道交通工程某标段施工组织设计

北京城市快速轨道交通工程某标段施工组织设计目录编制依据和原则则………01编制依据……………01编制原则……………01工程概况………………012.1、编制制范围…………012.2、工程程概述…………022.3、自然状状况…………022.4、周边条条件…………032.5、主要要技术标准……………………032.6、主要要工程数量……………………032.7、工程程特点和难点点…………………03施工总体布置………043.1、施工组组织机构……………………043.2、施工总总体说明……………………053.3、施工工任务划分……………………073.4、现场场总平面布置置…………………08、临时用地计划划表………………08、施工用电负荷荷表………………083.5、施工进进度计划……………………08、总工期安排…………………08、分项工程工期期安排…………08、附图………………13施工进度横道图图施工进度网络图图3.5.4、保保证工期及施施工进度措施施…………………133.6、分包计计划说明……………………193.7、机械械设备及测试试仪器配置……19、机械设备配置置…………………19、主要检验、测测量及试验仪仪器配置………193.8、劳动力力计划及主要要设备材料、构构件的用量计计划………19、劳动力计划…………………19、主要设备材料料、构件的用用量计划………194、施工方案案………………264.1、施工准准备…………264.2、主要施施工方法及施施工工艺……284.2.1、路路基工程………284.2.2、某某高架桥施工…………374.2.3、某某东街桥施工………………594.2.4、某某西站施工………………625、质量目标、质质量保证体系系和质量保证证措施……835.1、质量目目标…………835.2、质量保保证体系……………………835.3、质量保保证措施……………………836、施工安全保保证措施……………………876.1、安全目目标…………876.2、安全保保证体系……………………876.3、安全全保证措施……………………876.4、治安安消防措施……………………906.5、防汛汛措施…………907、文明施工和和环境保护措措施…………907.1、文明施施工措施……………………907.2、环境境保护措施……………………918、冬雨季施工工措施………929、确保既有线线安全的施工工措施………9310、文物及地地下管线保护护措施………9310.1、文物物保护措施……………………9310.2、地下下管线保护措措施………………9311、交通配合合措施………941、编制依据和和原则1.1、编制依依据、施工承包招标标文件;、招标文件补充充文件;、施工设计图纸纸;1.1.4、招招标文件中要要求的国家、北北京市及有关关部委现行的的技术标准、施施工规范、规规定、规程、规规则、验收标标准及有关定定额;、现场调查资料料。1.2、编制原原则1）质量目标明明确，保证措措施完善，确确保施工质量量；2）安全目标明明确，安全措措施可靠，制制度完善，确确保施工安全全；3）工期目标明明确，计划安安排合理，确确保施工工期期；4）施工部署、施施工方案、施施工方法及工工艺先进科学学；5）保护环境，保保护文物，文文明施工；6）加强施工管管理，推广应应用“四新”技术，降低低造价。本施工组织设计计对主要工程程采用了目前前国内先进的的施工方法、施施工工艺和较较高的质量标标准。并对进进度计划、劳劳力安排注意意事项等提出出了要求。中中标后，应对对每个单项工工程在不违背背本施组的原原则下，另行行编制详细的的实施性施工工组织设计，报报甲方及监理理工程师批准准后实施。2、工程概况2.1、编制范范围、K18+3889.6-KK20+6220.2段计2230..6m范围内的路路基工程、黄黄土店高架桥桥、黄平东侧侧路桥、某车站、某东站、大型型临时设施及及过渡工程。、为完成上述工工程而修建的的其它临时工工程。2.2、工程概概况本标段由K188+389..6～K20+6620.2，全长2230..6m。线路沿既既有铁路东北北内环线布置置，建于既有有铁路北侧，右右线线路中心心距既有铁路路线中心最小小间距15m，除高架线线外，轨面标标高基本上与与既有铁路保保持一致。该段主要工程项项目为：地面面线长1374.4m，黄土店高高架桥长5225.9m；；黄平东侧路路单体桥长889.1m;;某车站和某东车站。2.3、自然状状况本标段位于北京京市昌平县某某地区。线路路所经地段，地地势平坦，多多为耕地，地地面标高在442.8-441.8mm之间，处于于永定河冲洪洪积扇上，地地层自上而下下依次为：人人工填土层—黏质粉土、粉粉质黏土、素素填土层和房房渣土层；第第四纪沉积层层—黏质粉土、粉粉质黏土、细细中砂层、重重粉质黏土层层、圆砾、砂砂质粉土层。该区段地下水分分为上层滞水水和潜水，上上层滞水水位位埋深2.550-6.54mm；潜水水位位埋深8.660-10.311m；承压水水埋深23.88-25.300m。地震基基本烈度为8度，大部分分地段地下115m深度范范围内无可液液化土层。北京市属于中纬纬度暖温带，具具有典型温带带大陆季风气气候的特点，一一年四季分明明，春季干燥燥多风，夏季季炎热多雨，秋秋季清爽，冬冬季较长，寒寒冷而多雪，年年平均气温112.7℃,最冷的一月月份平均气温温为6℃，七月份平平均气温26℃，每年六月月十五日至九九月十五日为为雨期，十一一月十五日至至第二年三月月十五日为冬冬期。2.4、周边条条件该标段线路沿既既有铁路东北北内环线布置置,建于既有铁铁路北侧,其右线线路路中心距既有有铁路线中心心最小间距15m,除高架线线外,轨面标高基基本上与既有有铁路保持一一致。线路所经地段，有有公路和乡间间道路，交通通较为方便。但但线路穿过黄黄土北店村及及既有黄土店店站、工区，引引起大量民房房和部分铁路路房屋拆迁，增增加了施工前前期准备的难难度。2.5、主要技技术标准正线数目：双线线列车最高行车速速度：80km/hh轨距1435mmm最小平面曲线半半径：正线3300m，困困难情况下2250m辅助线200m，困困难情况下1150m最小线间距：区区间正线3..6m单渡线4.22m交叉渡线5..0m最大坡度：地下下区间≤24‰，高架区间≤20‰地下车站≤3‰道岔区间≤5‰，困难情况况下≤10‰最小坡度：地下下区间≥3‰，高架区间≥2‰地面及高架车站站应尽量设在在平坡道上。桥上线路轨道：：60kg/mm2.6、主要工工程数量主主要工程数量量表表2.6-1序号项目单位数量备注路基土石方m3135901其中：挖方4337702，填方921999挡土墙延米204黄土店高架桥m525．97联3×25mm，予应力连续梁黄平东侧路桥m89．128+31+2288一联予应力力连续梁车站个2某站、某东站涵洞m/座53．42/33园涵一座，箱涵涵二二座2.7、工程特特点和难点该标段从工程结结构看，对我我单位而言，没没有大的施工工难度，但由由于黄土店高高架桥及黄平平东侧路单体体桥工程量集集中，受季节节影响，将会会加大模板、支支架等周转材材料数量。、工程特点北京城城市快速轨道道交通工程是是申办奥运的的形象工程，是是政府对北京京市民的承诺诺工程，它的的建成将大大大加快中关村村高新科技园园的开发进程程。1)工工期紧，任务务重。在不到到10个月的时间间内，完成长长达525.99m的黄土店高高架桥工程及及某站和某东站工程施施工,工程量高度度集中,工期压力很很大,任务艰巨繁繁重。2)结结构形式多样样，涉及专业业多，施工工工法多。本标段段虽然仅有2230..6m,但涉及路基基、桥梁、工工民建、采暖通风风、给排水及及电力工程等等专业,协调难度大,涉及施工工工法多。、工程难点1)保保证钻孔桩施施工的成桩质质量,控制桩基下下沉。2)预预应力钢筋混混凝土连续梁梁采用现浇施施工，控制徐徐变问题是一一难题。3)路基填筑施施工，要确保保路桥过渡段段平顺，如何何控制工后沉沉降是本标段段工程的又一一难点。3、施工总体布布署3.1、施工组组织机构北京城市快速轨轨道交通工程程，是北京申申办奥运的形形象工程，有有幸参加该工工程建设是我我单位的光荣荣。惠及中标标，该工程将将列为我单位位的重点工程程。为确保高高效、优质地地完成该项工工程，派驻一一名主管领导导，坐阵指挥挥协调该工程程施工。针对本工程的特特点，中标后后我单位将成成立北京快速速轨道交通工工程项目经理理部，由具有有国家Ⅰ级项目经理理资质的经理理任经理，并并设副经理及及总工程师，经经理部内设施施工技术、安安全质量、工工程试验、计计划统计、物物资供应、机机械、财务、后后勤等部室，负负责本工程的的日常管理工工作。从我单单位范围内抽抽调具有类似似丰富施工经经验的施工队队伍承担该工工程施工。经经过周密研究究，拟设两个个桥梁工程队队、一个路基基工程队、两两个房建施工工队。具体见见“组织机构框框图”。3.2、施工总总体说明本标段主要工程程为路基土方方，黄土店高高架桥及某、某东两个车站站。根据工程程情况及我单单位施工实力力，计划于年年9月20日开始进行行施工准备（包包括试桩），正正式工程相继继开工，年7月21日提前10天完工。路基土方采用挖挖掘机挖装、自自卸汽车运输输、推土机摊摊铺、平地机机刮平、震动动压路机碾压压的施工方法法。在完成试试验段，取得得各项参数后后，全面施工工。桥钻孔孔桩采用旋挖挖钻钻孔，导导管法水中灌灌注砼。墩柱柱采用特制模板，整体安装装，砼由汽车车吊吊装入模模，一次灌筑筑至设计标高高。承台及桥桥台则采用组组合钢模板施施工。钻孔桩桩、承台、墩墩柱、桥台于于年12月上旬完成成，为年冬期期过后全面展展开连续梁施施工创造条件件。予应力连连续梁采用碗碗扣式脚手架架支撑，特制制大块钢模板板拼装，钢筋筋采用闪光对对焊，砼分两两次灌筑。为为保证工期，黄黄土店高架桥桥连续梁制作作三套（每套套一联三孔）模模板，分三个个作业面同时时施工。黄平平东侧路桥先先改移道路，然然后施工。组织机构框图后勤部物资供应部副经理工程指挥部指挥长第二建筑工程队第一建筑工程队路基工程队第二桥梁工程队计划统计部经理财务部第一桥梁工程队工程试验室安全质量室总工程师后勤部物资供应部副经理工程指挥部指挥长第二建筑工程队第一建筑工程队路基工程队第二桥梁工程队计划统计部经理财务部第一桥梁工程队工程试验室安全质量室总工程师综合办公室机械设备部施工技术部综合办公室机械设备部施工技术部某及某东站均为为二层框架结结构，地下一一层地上一层层。整个车站站由站厅、配配电房屋、附附属房屋及站站台组成。基基础采用LZ型长螺旋钻钻机施工，压压浆灌注桩和和护坡桩围护护、满堂红基基础。土方开开挖采用挖掘掘机施工，人人工配合清理理。主体围护护为框架间钢钢筋砼墙及陶陶粒砼砌块和和粘土机红砖砖。整个装修修由外墙面砖砖镶贴，内墙墙混合砂浆抹抹面、预制水水磨石地板块块及轻钢龙骨骨吊顶组成。相相应配套工程程有水、暖、电电设备安装。本标段各种集中中施工的砼均均采用工地搅搅拌站集中拌拌合，砼运输输车运输，砼砼泵灌筑。基基础、墩台、梁梁砼施工前，对对粗细骨料及及水泥进行检检验，其指标标满足《预防防混凝土碱集集料反应技术术管理规定（试试行）》（高高建科1999，230号）中Ⅱ类工程的要要求。北京地区冬季寒寒冷，为保证证工程质量，12月至2月除进行地地下基础工程程、钢筋制作作、模板加工工等工作外，地地面以上主体体工程暂停施施工。3.3、施工任任务划分第一桥梁工程队队：200人，负责黄黄土店高架桥桥施工；第二桥梁工程队队：100人，负责黄黄平东侧路桥桥及涵洞施工工；路基工程队：1120人，负责路路基、挡土墙墙及路基附属属工程施工；；第一房建工程队队：120人，负责某车站施工。第二房建工程队队：120人，负责某东站施工。施工高峰期总人人数达700人。3.4、现场场总平面布置置、现场布置经过对现场调查查，并结合工工程情况，经经理部、桥梁梁一队、砼拌拌合站设于K19+7700左侧，桥梁梁二队设于K20+2200左侧，路基基工程队设于于K19+0000左侧，两个个房建工程队队分别设在某某站和某东站外侧。于于K19+1100及K20+1100处分别设215KVVA和100KVVA变压器各一一台。并对既既有道路经过过扩宽改移，于于线路左侧修修建一条纵向向贯通的施工工便道。详见“北京城市快快速轨道交通通工程某标段平面布布置示意图”。、临时用地见“表-1临时用地计计划表”。临时用地计划表表表-1用途菜地水田旱地果园年月月至年月桩号左侧(m)右侧(m)一、临时工程1.便道6510年9月至年9月K18+3899.66～K20+556025m2.公路绕行行3200K20+1866～KK20+3300015-60二、生产及生活活临临时设施年9月至年9月1、临时住房房年9月至年9月桥一队3000年9月至年9月K19+700050桥二队2400年9月至年9月K20+200050路基队4000年9月至年9月K19+000040房建一队年9月至年9月K18+500030房建二队年9月至年9月K20+500030搅拌站2500年9月至年9月K19+780030予制厂1000年9月至年9月K20+2000502、办公等公用用住房房经理部3000年9月至年9月K19+7000503、料库800年9月至年9月K19+700050租用面积合计30410、施工用电见“表-1施工用电负负荷表”。施工用电负荷表表表-1数时量间项目年年合计备注三季度四季度一季度二季度三季度四季度生产用电50000280000150000450000150000100010810000生活用电7000080003000015000100081000合计570003000001580004800001650001163.5、施工进进度度计划、总工期安排经过认真审阅设设计计图，详细细调调查了解现现场场施工条件件、物物资供应、水水水电状况，结结结合我单位位的的综合施工工实实力，本标标段段总工期安安排排为305天，即年9月20日开工，提提前10天于年7月21日完成。、分项工程工期期安安排1）施工准备年9月20日——年10月5日；2）路基工程K18+5100..40—K19+2220.300(一般路基)年10月10日日—年6月15日；K19+2200..3—K19+3344.55((设设挡土墙路路基基)年4月1日—年年6月25日；K19+8600..45—K19+9950.70(设挡土墙路路基)年4月1日—年年6月25日；K19+9500..2—K20+1886.811((一般路基)年10月10日日—年6月15日；K20+2755.991—K20+469.880(一般路路基)年10月10日日—年6月15日；K20+4699.880—K20+620.220(过渡段段及某东站)年10月10日日—年5月31日。3）黄土店高架架桥年10月6日至至年7月21日。4）黄平东侧路路桥①道路改移年99月220日至年10月5日。②黄平东侧路桥桥年110月6日至年7月21日。5）某车站及某某东车站。年10月1日至至年7月10日、附图附图1、施工形形象进度图图；附图2、施工进进度横道图图；附图3、施工计计划网络图图；附图3-1、黄黄土店高高架桥施工工进进度网络图图；；附图3-2、某某站施工工进度网络络图图；附图3-3、某某东站施施工进度网网络络图。、保证工期及施施工工进度措施施1）组建强有力力的指挥挥管理机构构，实实行项目经经理理部和工程程队队二级管理理体体系，选派派指指挥能力强强、决决策水平高高、富富有开拓精精神神和管理经经验验的干部，进进进入各级管管理理层。配备备专专业素质高高、业业务能力强强、富富有强烈事事业业心、责任任感感的技术干干部部，调集足足够够的具有丰丰富富施工经验验，有有良好的社社会会信誉和施施工工业绩、能能征征善战的队队伍伍投入本工工程程建设。队伍进场后，合合理理调配设备备和和人员，顺顺序序安排施工工。施施工中根据据施施工进度和和工工作场面的的需需要，随时时补补充劳动力力和和设备，确确保保工期目标标的的实现。2）编制科学严严密的实实施性施工工组组织设计，按按按网络计划划组组织施工，安安安排施工计计划划合理、周周密密，留有余余地地。制定切切实实可行的方方案案措施，实实行行全面计划划管管理，确保保重重点工程、难难难点工程和和关关键工程的的工工期，以确确保保总工期目目标标的完成。3）配足配全性性能先进进、状态良良好好，适用本本工工程施工的的机机械设备，施施施工过程中中，加加强维修保保养养，落实“清洁、润滑滑、紧固、调调调整、防腐”机械保养的“十字作业法”，提高机械械设备的完完好好率和使用用率率，充分发发挥挥机械设备备的的效能。4）强化物资供供应系统统的管理，确确确保物资质质量量优良，供供应应渠道畅通通，进进料顺序合合理理，存放管管理理有序。根根据据工程的性性质质、特点，配配配足配全周周转转性材料和和品品质优良的的模模板，满足足工工程施工的的需需要。5）合理运筹资资金，加加强调控能能力力，确保工工程程正常运转转，保保证工程的的正正常施工，满满满足建设单单位位工期的要要求求。6）选派敬业精精神强、业业务精、技技术术熟练的工工程程技术人员员和和技术工人人参参加该工程程施施工，保证证施施工的顺利利进进行。7）制定科学的的施工方方案，采用用先先进的施工工方方法和合理理的的工艺流程程，以以缩短工期期。8）根据气候和和施工条条件，合理理安安排施工，充充充分利用黄黄金金季节，实实行行倒班作业业制制，从而确确保保总工期。9）严格按照设设计要求求、技术规规范范组织施工工，推推行全面质质量量管理，针针对对技术和质质量量难题，开开展展QC小组攻关活活动，全面面实实行“自检、互检检和质检人人员员专检”的质量“三检”制度。杜绝绝质量事故故，避避免工程返返工工，保证各各分分项工程的的各各个工序按按计计划有条不不紊紊的进行。10）根据各单单位工程的的特点，制制定定切实可行行的的安全措施施，以以安全保生生产产，以安全全促促生产，保保证证工程的顺顺利利进行。11）实行目标标管理，奖奖罚分明，使使使工程做到到长长计划、短短安安排，切实实制制定各个生生产产阶段的生生产产计划和保保证证措施，使使职职工明确目目标标，提高积积极极性，并定定期期考核评比比，及及时进行奖奖罚罚，对第一一期期计划末完完成成项目，在在安安排第二期期计计划时及时时调调整，不拖拖到到下一期计计划划中，确保保阶阶段工期，从从从而保证总总工工期。12）搞好经济济管理和成成本核算工工作作。以劳动动定定额、材料料消消耗定额和和机机械台班定定额额为依据，在在在职工内部部实实行定额承承包包，实行规规模模效益工资资，使使工程进度度、企企业效益与与个个人利益有有机机的结合，健健健全制度，使使使分配与工工程程进度、工工程程质量挂钩钩，激激发职工生生产产积极性，保保保证工期。3.6、分包计计划划说明根据招标文件规规定定，下列内内容容指定分包包：：车站钢结结构构网架及透透明明屋面板、锅锅锅炉及配套套设设备安装、通通通风空调工工程程、消防系系统统安装、建建筑筑物二级配配电电箱以上的的电电缆及敷设设等等。分包前前，签签订分包合合同同，明确工工程程项目、工工作作内容、工工期期要求、质质量量标准及双双方方责任和义义务务，并对分分包包单位进行行督督促、检查查、协协调，使工工期期、质量满满足足全线的要要求求。除上述指定分包包的的工程外，我我我单位有能能力力自行完成成，一一律不分包包。3.7、机械设设备备及测试仪仪器器配置、机械设备配置置主要施工机械见见“表-1主要施工机机械设备配配置置表”。、主要检验、测测量量及试验仪仪器器配置主要试验、测量量、质质检仪器见“表-1主要试验、测测测量、质检检仪仪器设备配配置置表”。3.8、劳动力力计计划及主要要设设备材料、构构构件的用量量计计划、劳动力计划年9月20日开开始施工准备备，并并相继进行行钻钻孔桩、承承台台、墩柱、桥桥桥台及路基基土土方施工。10月、11月及12月上旬劳动动力用量较较大大，1月、2月除钢筋制制作、备料料、工工地巡守需需要要少量劳力力外外，大部分分人人暂时休工工，2月下旬施工工人员开始始大大量集中，尤尤尤其4、5、6月达到劳力力高峰，多多达达700人。7月下旬工程程进入收尾尾阶阶段，人员员将将逐渐减少少。详详见“表-1劳动力计划划表”。劳动力计划表表表33.8.1-1人月数份单位年年91011121234567桥梁一队1001201201205050200200200200200桥梁二队1001001001005050100100100100100路基队40808080202012012012012060房建一队30100100100404012012012012060房建二队30100100100404012012012012050合计300500500200200200660660660660470、主要设备材料料、构构件的用量量计计划详见“表-1主要材料用用量计划表”。4、施施工工方案4.1、施工准准备备、如果我单位中中标标，我单位位将将以最快的的速速度组建项项目目经理部，进进进行施工队队伍伍、机械设设备备调遣进场场及及前期施工工准准备工作。、积极配合甲方方进进行征地拆拆迁迁、道路及及水水渠改移工工作作，了解、挖探、掌掌握握沿线地下下构构筑物和各各种种管线的经经路路、埋深、使使使用等情况况。参参加甲方、设设设计、监理理组组织的测量量交交桩及技术术交交底工作。、合理进行场地地平平面布置、修修修建施工必必须须的临建房房屋屋、临时便便道道和其它配配套套设施。、落实水、电、物物资供应,取土场、弃弃土场，接通通电力线路、水水管线路，联联系道路交通通并办理报批批手续。4.1.5、熟熟悉悉、审核设设计计图，复测测导导线控制桩桩和和水准点，编编编制实施性性施施工组织设设计计,做好原材料料取样检验验、选选定砼配合合比比等试验工工作作。4.1.6、编编制施工计划划、材材料和设备备供供应计划。、施工准备工作作就就绪，开工工报报告经批准准后后即进行正正式式施工。4.2、主要施施工工方法及施施工工工艺、路基工程本标段路基分为为一一般路基、挡挡挡土墙段路路基基、过渡段段工工程和涵洞洞工工程。主要要工工程数量见见下下表：主要工程数数量表表-1序号工程项目单位数量备注挖土方m343703填方m392198挡土墙钢筋砼m3578其中予制2133mm3，现浇3655m3涵洞m/座53.42/33园涵一座，箱涵涵二二座一般路基地段施施工工⑴基底处理①当地基承载力力[σσ]<1200Kpa时，翻挖表表层并用碾碾压压机械分层层回回填碾压密密实实。②当地基土密实实，达达到标准要要求求，路堤填填筑筑前先清除除草草皮。③地基为耕地或或松土土时，如松松土土厚度不大大于于0.3m，将将原地面夯夯压压密实，当当松松土厚度大大于于0.3m，将将松土翻挖挖，然然后分层回回填填压实。④当路基高度小小于基基床厚度，且且且基床厚度度范范围内的天天然然地基的土土质质符合填料料要要求时，进进行行压实处理理，否否则进行换换填填。⑤按照设计要求求，挖挖除地表的的生生活、建筑筑弃弃土及不能能做做为填料的的表表层土，然然后后再进行地地基基处理。⑥其它特殊情况况，按按照《铁路路路路基施工规规范范》TBJ2002-96的要求，进进行处理。⑵路基主体施工工①根据设计及规规范要要求，选择择适适合路基填填料料的取土场场，并并通过试验验，确确定其最佳佳含含水量和最最佳佳密度，并并报报监理工程程师师审批。②试验段施工路堤填筑前，结结合合现场具体体情情况，选择择面面积不小于于4400m2的试验段，按按按照选用的的压压实机械，不不不同填料进进行行试验，以以确确定最佳的的机机械组合方方式式、松铺厚厚度度、碾压速速度度、压实遍遍数数、最佳含含水水量等参数数，并并报监理工工程程师审批后后，全全面展开施施工工。③路堤填筑采用挖掘机挖装装，自自卸汽车运运输输，推土机机摊摊平，压路路机机静压，平平地地机刮平，振振振动压路机机压压实的施工工方方法。填筑筑时时遵循先填填低低处后填高高处处，先填边边后后填心，全全断断面分层填填筑筑压实的施施工工原则。每每层层松铺厚度度不不超过0.3m。雨期期施工时，根根根据天气情情况况，填筑面面向向两侧设不小小于4%的排水坡，以以以便排水，减减减少对施工工的的影响。冬冬期期不用含冻冻土土块填料填填筑筑。冬、雨雨期期路基施工工，当当天挖运的的土土方，当天天碾碾压密实，并并并检验合格格。④两侧护道与路路基主主体同时分分层层施工。⑤路基基床施工工路基基床厚度为为22.0m，其其中表层0..5m，底层层1.5m。路路堤基床如如为为渗水土，而而而其下部填填料料为非渗水水土土时，则非渗渗水土层表表面面设4%向外的排水水坡。基床床表表层选用A、B组填料，其其粒径不大大于于150mm。选用B组填料中的的砂黏土时时，塑塑性指数不不大大于12，液限不大大于32%。基床底层层选用A、B组填料，当当采用C组填料时，需需需加强压实实。若若使用C组填料中的的细粒土含含量量大于30%的卵石土、碎碎碎石土、园园砾砾土、角砾砾土土和细粒土土中中的粉土、粉粉粉黏土时，其其其塑性指数数不不大于12%，液限不得得大于32%。⑥为保证路堤边边坡的的压实密度度，路路堤每侧较较设设计加宽0..2-0..33m。⑦路基施工完成成后，及及时进行边边坡坡整修，坡坡面面防护、排排水水沟开挖砌砌筑筑，并利用用适适宜季节种种植植植被，以以减减少对路基基的的冲刷破坏坏。详见“路基土方方填筑施工工工艺流程程图图”。⑧涵洞两侧2倍倍及单单体桥两端端桥桥台高度2倍的长度范范围路堤采采用用粗粒土填填筑筑。其填筑筑顺顺序及压实实密密度按《铁铁路路路基施工工规规范》TBJ2002-96有关规定办办理。⑨路基压实标准准见下下表：路基压实标准表表表4.2.1--22填筑部位填料填筑标准细粒土及粘土砂类土碎石类土基床表层地基系数K300（Mpa/m）≥93≥100≥130压实系数≥0.93孔隙率n（%）≤25≤25基床底层地基系数K300（Mpa/m）≥85≥90≥110压实系数Kh≥0.91孔隙率n（%）≤30≤30路堤本体地基系数K300（Mpa/m）≥75≥80≥100压实系数Kh≥0.89孔隙率n（%）≤32≤32挡土墙段路基施施工工⑴施工准备及基基底处处理①施工前对挡土土墙中中心详细放放线线，对经过过处处理后的地地面面线标高进进行行测量，并并根根据路肩设设计计标高，决决定定墙面板的的高高度。②挡土墙基础开开挖前前做好截排排水水，核对基基础础地质条件件、地地基承载力力、基基础埋入深深度度，如与设设计计有出入，及及及时与设计计共共同研究处处理理意见。③待地基处理后后（包包括铺设二二灰灰砂砾）及及时时绑扎钢筋筋，进进行基础下下层层砼现场浇浇筑筑。④墙面板提前就就近予予制，砼为C25。予制所所采用的基基础础及支架做做到到平整、坚坚实实，并有防防水水措施。墙墙面面板予制完完成成并达到设设计计强度后，标标标明规格分分类类存放。⑤墙面板运输、安安装装轻起轻落落，防防止损坏，被被被损坏的墙墙面面板不使用用。墙墙面板垂直直安安装，板块块之之间设0.002m接缝，并并连接平整整。面面板与基础础之之间的联结结钢钢板焊接牢牢固固，以保证证联联结强度，待待待检查合格格后后，立即进进行行第二次砼砼现现场浇筑。⑥沉降缝、伸缩缩缝、园园口槽内C25豆石砼，PVC管泄水孔在在第二次基础础砼浇筑后后施施工。⑦挡土墙基础的的二次次现浇砼强强度度达到设计计强强度，且沉沉降降缝、伸缩缩缝缝，园口槽槽内内C25豆石砼，泄泄水孔施工工完完成后，及及时时进行填土土并并碾压密实实。填填土质量和和密密度满足规规范范及设计要要求求。填筑方方法法与一般路路基基相同。但但挡挡土墙墙背背22m范围内使用用人工或小小型型机具压实实到到设计要求求的的密度。地地面面线以下两两侧侧回填土对对称称进行，以以保保证墙面板板的的稳定。外外侧侧地面线做做成成向外倾斜斜的的4%的排水坡，以以以避免积水水下下渗影响墙墙身身稳定。⑧墙背后30ccm范范围内，按按设设计设置黏黏土土防渗层、反反反滤层和粘粘土土隔水层，与与与路基填土土同同步进行。⑨挡土墙与桥梁梁连接接处设置的的端端墙，采用用悬悬臂式现浇浇钢钢筋砼挡土土墙墙，与相邻邻路路肩挡土墙墙共共用踵板基基础础。端墙伸伸入入桥台背后后00.25mm。⑩挡土墙帽石在在路基基完成一定定高高度后现场场浇浇筑，伸缩缩缝缝和沉降缝缝与与基础一致致，并并按设计设设置置各种予埋埋件件。过渡段施工⑴基底处理①施工前，按照照设计计要求进行行换换填土，并并夯夯填密实。②按要求的长度度、厚厚度铺设C10砼基层，并并设排水坡坡。③铺设φ15ccmPVC排排水管。⑵路基施工①按设计范围填填筑级级配砂砾石石，其其纵向边坡坡及及横向边坡坡坡坡度符合设设计计要求。②级配砂石与台台背黏黏土防水层层和和相御接的的一一般路基同同步步填筑。某东站整体道床床⑴基底及一般路路基、基基床填筑按按前前述方法施施工工，其高度度填填至路肩标标高高。⑵按设计的位置置、宽宽度、深度度挖挖成路槽，自自自下而上按按设设计依次夯夯填填铺设中粗粗砂砂、土工布布、中中粗砂、级级配配碎石、二二灰灰砂砾，最最后后浇筑C20钢筋砼垫垫层。涵洞施工⑴施工前，对设设计里里程、交角角、孔孔径、涵长长及及设计出入入口口沟底高程程、排排水流向等等结结合现场实实际际情况，地地质质情况进行行核核对。⑵基坑开挖采用用机械械开挖，人人工工配合处理理边边坡及基底底。⑶基础及墙身浆浆砌片片石，采用用机机械拌制砂砂浆浆，人工砌砌筑筑的施工方方法法，砼采用用机机械搅拌。⑷盖板及园管采采用现现场就近予予制制，汽车吊吊安安装。⑸防水层按设计计及标标准图施工工。⑹沉降缝按设计计位置置设置，做做到到基础、边边墙墙、盖板（或或或管节）上上、下下一致，而而且且垂直，沉沉降降缝按设计计进进行填塞。⑺当涵洞管节圬圬工达达到强度后后，按按设计要求求的的宽度、土土质质分层对称称填填筑、压实实。涵涵顶填土超超过过1米时方可通通行行机械。⑻主体完成后，及及时时进行出入入口口泄床铺砌砌、整整修，做到到排排水畅通，避避避免损害路路堤堤、村舍、农农农田、道路路等等。4.2.2、黄黄土土店高架桥桥施施工工程概况黄土店高架桥由由77联三跨（25+255+25米）予应力力钢钢筋砼连续续梁梁组成，全全长长525.99m。梁体横横截面为单单箱箱单室，梁梁高高1.40mm。桥墩采用用矩形双柱柱墩墩。基础采采用用D=1.0mm钻孔桩，桩桩长25-330mm，承台高1..8m。主要要工程数量量见见“表4.2.2--11主要工程数数量表”。主要工程数量表表表表-1序号项目单位数量备注现浇3×25连连续梁联/m37/2460砼为C50墩柱根/m340/335砼为C30桥台个/m32/92砼为C25承台个/m322/13322砼为C25钻孔桩根/m-m392/29955--23522D=1.0m，砼砼为C25桥面系m3/m4522.8//5525.99主要施工方法⑴钻孔桩施工①施工方法：该桥位于城郊结结合合部，邻近近居居民小区和和村村舍，为减减小小施工噪音音、环环境污染，加加加快施工进进度度，并考虑虑到到地质条件件的的可能性，拟拟拟采用旋挖挖钻钻进行钻孔孔。其其特点是：：钻钻进速度快快，（一一般土质直直径径为1.0m，深度度30m，一台台钻机一天天可可成孔5-6根）；挖土土不与泥浆浆混混合，可直直接接装车外弃弃，减减少对道路路环环境污染，不不不需要很大大泥泥浆池，泥泥浆浆池距钻孔孔可可达60m,泥浆可循循环环使用，大大大大减少泥浆浆使使用数量；；钻钻进过程中中钻钻杆旋转速速度度慢，噪音音较较冲击钻和和旋旋转钻大大大减减小。钢筋笼采用钢筋筋场场集中加工工，机机动车运输输，汽汽车吊安装装。砼砼采用拌合合站站集中拌合合，砼砼运输车运运输输，汽车吊吊配配合，导管管法法水中灌注注。为方便承台施工工，每每个墩（台台）的的四（六）根根根桩，在保保证证邻桩成桩桩质质量的前提提下下集中完成成。钻钻孔桩施工工见见“钻孔桩施工工流程图”。②保证质量措施施护筒采用δ=88mmm钢板卷制制，长1.88-2.00mm，埋入地下下1.5m,,护筒顶高出出地面0.33-0.55mm以上，防止止地表水流流入入。护筒四四周周填黄土，并并并夯填密实实。泥浆中加入适量量膨膨润土和碳碳酸酸钠，以增增加加泥浆黏度度及及护壁能力力。钻钻机开钻或或进进入砂层时时，以以低速钻进进，加加强护壁，防防防止钻进中中坍坍孔。钻至设设计深度后后，及及时清孔、下下下钢筋笼、安安安装导管、灌灌灌注砼，尽尽量量缩短成孔孔至至完成砼灌灌筑筑的时间，防防防止砼灌筑筑中中坍孔。导导管管下口距孔孔底底0.3-00..5m，灌注注中导管埋埋深深不小于2mm,且不大大于于6m。砼骨料料采用卵石石，坍坍落度控制制在在20-222ccm之间，保保证有较好好和和易性。在钻孔桩施工时时，5m以内桩距距的钻孔桩，要要等前根桩砼砼完成24小时，且且达终凝程度度后再行钻进进，以免影响响成桩质量。⑵承台施工①施工方法承台基坑采用挖挖掘掘机挖土，自自自卸汽车运运输输，人工配配合合刷坡，清清理理基底。基基底底达到设计计标标高后，及及时时集中处理理桩桩头，进行行成成桩质量检检测测，确认合合格格后，灌筑筑砼砼垫层。承承台台钢筋在钢钢筋筋场集中加加工工，人工绑绑扎扎，同时绑绑扎扎支立墩柱柱钢钢筋。模板板采采用组合钢钢模模板。砼由由拌拌合站统一一搅搅拌，砼运运输输车运输，汽汽汽车吊入模模，插插入式振捣捣器器振捣。砼砼灌灌筑完毕后后，将将表面抹平平压压光，洒水水养养生。当砼强度达到设设计计强度50%后，进行基基坑回填。回回回填时对称称进进行，分层层夯夯实，分层层厚厚度不超过过330cm。②注意事项准确进行承台中中线线、水平放放线线、钢筋绑绑扎扎正确。在在绑绑扎承台钢钢筋筋的同时绑绑扎扎支立墩柱柱钢钢筋，为保保证证墩柱位置置、标标高正确无无误误，在钢筋筋绑绑扎时，检检查查墩柱钢筋筋的的位置、标标高高、垂直度度，并并支立牢固固，砼砼灌注中保保护护墩柱钢筋筋不不变形移位位，如如发生意外外，要要及时检查查纠纠正。承台从桥的一端端依依次进行，以以以便为墩柱柱、连连续梁施工工创创造条件。⑶墩柱施工①施工方法墩柱模板采用工工厂厂特制大块块钢钢模板，每每节节高度为1..5m,分四四块拼装装，整体吊吊装装就位。底底部部利用承台台施施工时的予予埋埋筋固定，顶顶顶端利用倒链链紧线器拉拉紧紧固定。为为保保证墩柱几几何何尺寸正确确不不发生变形形，沿沿高度每1..5m设一组组槽钢加固固带带。砼采用用拌拌合站集中中搅搅拌，砼运运输输车运输，汽汽汽车吊吊装装入入模，并设设串串筒下料，每每每层厚度0..3-0..55m，插入式式振捣器振振捣捣，一次灌灌筑筑至墩顶标标高高。②注意事项模板出厂前先试试拼拼，检查其其几几何尺寸、接接接缝错缝、平平平整度并编编号号成组。工工地地拼装时接接缝缝加设橡胶胶密密封条，以以防防漏浆。拼拼装装后对上述述各各项进行检检查查，合格后后吊吊装。灌筑筑砼砼前对模板板中中心位置、方方方向、垂直直度度、标高进进行行检查纠正正、加加固，确认认无无误后，灌灌注注砼，砼坍坍落落度控制在7-9cm。灌注后24-36小时，且强强度达到5Mpa后方可拆模模，防止表表面面受损。墩柱施工详见“墩墩柱施工工工艺艺流程图”。③根据以往施工工经验验，并考虑虑到到工序的衔衔接接，加工两两套套墩柱模板板即即可满足施施工工。⑷连续梁施工①施工方案采用满布碗扣式式支支架支撑，上上上下加设可可调调承托和底底座座。工厂加加工工特制大块块钢钢模板，上上下下设对拉型型钢钢拉杆。砼砼分分底板、腹腹板板一次灌注注，顶顶板一次浇浇筑筑。砼坍落落度度不大于188cm，砼采用用搅拌站集集中中拌合，砼砼运运输车运输输，砼砼泵车灌筑筑，插插入式振捣捣器器振捣。当当砼砼达到设计计强强度100%，且龄期不不小于12天时进行张张拉。②支撑方法：采用满布碗扣式式脚脚手架支撑撑，纵纵横间距0..9m，水平平联结杆步步距距0.6m，上上下设可调调承承托和底座座，两两侧悬臂设设木木制桁架。支支支立前对基基底底进行整平平压压实处理，遇遇遇松软土质质时时，换填砂砂卵卵石或碎石石，并并夯实密实实，对对地基承载载力力进行检算算，如如仍不能满满足足要求则采采取取铺方木或其它措施。支支架架拼装完毕毕后后，按等重重量量予压48小时，以消消除非弹性性变变形，并为为予予留拱度值值提提供参考依依据据。详见“连续梁满布布支架及模模板板分块布置置图图”。根据碗扣式脚手手架架使用说明明书书,当纵向、横横向间距为为00.9m，水水平联结杆杆步步距为0.66m时，单根根柱承受竖竖向向压力为4tt。立柱受力检算腹板处单柱承受受压压力砼压力P=0..665m×0.9m×1.4m×2.5t//m3×K=2.00475tt××KK为砼灌注冲击击系数数，取1.22P=2.047755t×1.2=22.4577tt模板、方木压力力按按砼压力的的00.15计：：2.0475××00.15==00.3077tt合计：2.45577+0.33007=2..7764t<4t安全系数为：44÷÷2.7644=1.44447腹板以外部分单单柱柱承受压力力砼压力P=0..99m×0.9m×0.4m×2.5t//m3×K=0.81×1.2=00.9722tt模板、方木压力力按按砼压力的的00.15计：：0.81t0..115=0..1122t合计：0.97722+0.2222=1.00994t<4t安全系数为：4411.0944==3.666地基承载力检算算a、地基夯实后后，上上铺厚0.11m碎石，其其承载力可可达达0.5Mppa。施工时时每排立柱柱下下铺设一层层00.15mm××0.15mm方木。腹板处每根立柱柱压压力为：2..764tt==27644KKg2764Kg÷÷（15cm×90cm）=2.0477KKg/cmm2=0.20447Mpaa<<0.5MPPa安全系数为：00..5÷0.20047=22..44③模板制作及安安装连续梁外模（底底模模及侧模）由由由工厂制作作成成大块钢模模板板，其面板板采采用5mm冷轧板板，加肋采采用用∠50角钢及500mm扁钢制作，运运运至工地后后现现场组拼。芯芯芯模侧模采采用用组合钢模模板板，顶板底底模模采用大块块竹竹胶合板。外外外模纵向2-3m分段，横向向分块见“连续梁满布布支架及模模板板分块布置置图图”。模板接缝加设密密封封条，以防防止止漏浆，接接缝缝平顺，不不错错牙，钢筋筋绑绑扎及砼灌灌注注前，对支支架架上下拉杆杆进进行调整、加加加固，中线线、水水平进行复复核核，以保证证梁梁体结构的的平平整度、几几何何尺寸、中中线线、标高符符合合设计和规规范范要求。④钢筋绑扎：连续梁钢筋在钢钢筋筋场集中下下料料加工，现现场场绑扎。直直径径大于14mmm的钢筋均均采用闪光光对对焊焊接，1112mm及以以下钢筋采采用用搭接焊。接接接头位置及及搭搭接长度符符合合规范要求求。由由于砼分底底板板腹板和顶顶板板两次灌注注，所所以先绑扎扎底底板及腹板板钢钢筋，待第第一一次砼灌注注后后再绑扎顶顶板板及悬臂部部分分的钢筋。预应力钢绞线按按设设计长度加加工工作长度分分类类集中下料料，制制孔采用金金属属波纹管。波波波纹管在工工厂厂或现场机机械械加工卷制制。钢钢筋骨架绑绑扎扎时按设计计的的平面和立立面面座标，焊焊好好波纹管定定位位钢筋井字字架架，然后将将波波纹管安装装牢牢固，波纹纹管管的承插方方向向一致，便便于于穿束，钢钢绞绞线束通过过引引导铁线由由卷卷扬机配合合进进行。⑤砼灌注砼由砼搅拌站搅搅拌拌，砼运输输车车运输，砼砼泵泵车灌筑。根根根据设计要要求求，连续箱箱梁梁砼分两次次浇浇筑，第一一次次浇筑底板板及及腹板，待待其其强度达到到设设计强度50%后，支立顶顶板底模、绑绑绑扎顶板钢钢筋筋，第二次次灌灌注顶板（包包包括悬臂）砼砼砼。由于浇浇筑筑底板时，需需需从顶板下下料料，人工在在箱箱内捣固抹平，所以以顶顶板及角隅N12钢筋暂不不绑扎。第第一一次浇筑到N12钢筋下端端，高度约约994cm。第第二次浇筑筑时时，认真进进行行凿毛，接接缝缝处清刷干干净净，以便砼砼衔衔接密实。见见见两次砼浇浇筑筑高度示意意图图。为尽量量缩缩短砼灌注注时时间，每联联安安排二台砼砼泵泵车，三台台砼砼运输车，从从从两端向中中间间灌注。为为适适应大体积积梁梁体灌注的的连连续性，砼砼中中加入适量量早早强缓凝剂剂，适适当延缓初初凝凝时间。坍坍落落度控制在在118cm。第一次次砼灌注，采采采用先底板板、后后腹板的顺顺序序分层分段段连连续进行。底底底板及腹板板砼砼采用插入入式式振捣器振振捣捣，顶板可可辅辅以平板振振捣捣器辅助振振捣捣，砼灌注注完完毕初凝后后即即可洒水养养护护，终凝后后用用麻袋、线线毯毯覆盖洒水水养养护。腹板板砼砼灌筑时，按按按设计要求求设设人孔，以以便便进行张拉拉和和拆模N12N12两次浇筑分界线两次砼浇筑高度示意图N12N12两次浇筑分界线两次砼浇筑高度示意图h≈94h≈94⑥予应力钢绞线线张拉拉砼达到100%%设设计强度，且且且砼龄期大大于于12天方可进行行张拉。锚具采用性能符符合合国家《予予应应力筋用锚锚具具、夹具和和连连接器》（GB/T1143700--93）的Ⅰ类锚具，且且能承受脉脉冲冲动载。其其规规格为OVM155-11、OVM155-7、OVM155P-7、BM15--5。予应力张张拉采用YCW2550型及YDC2440型两种千斤斤顶。钢绞线张拉控制制应应力σk按0.73RRby控制（σk=13577.8MPaa）并超张拉3%。张拉时采采取应力及及伸伸长量双控控，以以应力控制制为为主，伸长长量量作为校核。当当当实际伸长长量量与理论伸伸长长量误差超超过过6%时，停止张张拉查找原原因因。张拉顺顺序序按设计进进行行，并采用用对对称张拉原原则则，每次张张拉拉不少于两两束束。持续5min张拉工艺为：00初初应力103%σk锚固持续5min⑦压浆、封锚钢绞线张拉完成成后后应及时进进行行压浆。压浆前用高压水水对对孔道进行行冲冲刷，清除除孔孔内杂物。压压压浆采用纯纯水水泥浆，水水灰灰比，其强强度度为箱梁砼砼强强度，即C50。水泥浆浆中可掺入入水水泥用量的的00.01%%膨膨胀剂，一一般般使用铝粉粉。压压浆采用活活塞塞式压浆泵泵，压压力为。压浆从一一端压入，达达达到最大压压力力后，稳压压一一段时间，直直直至另一端端饱饱满，排气气孔孔排出浓浆浆为为止。完成压浆后，及及时时清除端面面、锚锚垫板、钢钢绞绞线表面上上的的污物，焊焊接接钢筋网、立立立模，用与与梁梁体同标号号砼砼进行封锚锚。⑧施工注意事项项支架支立前对地地基基进行处理理，碾碾压夯实，必必必要时采取取换换填处理。支支支架除进行行检检算外，并并采采用等重量量予予压，一则则检检验支架强强度度，整体稳稳定定性，还可可以以消除不均均匀匀沉降及非非弹弹性变形。模板出厂前试拼拼，检检查其密合合性性、平整度度和和几何尺寸寸偏偏差。工地地组组装时进行行表表面除锈涂涂刷刷脱模剂（一一一般采用新新机机油），接接缝缝用密封条条密密封防止漏漏浆浆。模板上上下下加设拉杆杆，保保证结构尺尺寸寸正确。钢筋加工前，抽抽样样进行强度度、伸伸长率、冷冷弯弯检验及焊焊接接试验。对对钢钢绞线进行行强强度、弹性性模模量、松弛弛度度试验。砼砼灌灌注前需认认真真检查钢筋筋规规格、数量量、接接头位置及及绑绑扎情况；；波波纹管位置置、数数量、接头头处处理、定位位加加固情况；；栏栏杆底座予予埋埋件、张拉端端及锚固端端锚锚垫板、加加强强螺旋筋焊焊接接固定情况况及及模板伸缩缩缝缝板安装加加固固情况，确确定定无误后进进行行砼灌注，砼砼砼灌注连续续不不间断进行行。捣捣固时，振振捣捣棒与波纹纹管管、模板保持持一定距离离，防防止漏浆和和变变形。予应力钢绞线张张拉拉前，对千千斤斤顶、压力力表表、油泵进进行行标定，并并进进行编号，不不不得互换。绘绘绘制压力表表读读数KPa（或MPa）一千斤顶顶张拉力t（或KN）曲线，以以备张拉时时对对张拉力进进行行控制。砼强度未达到设设计计强度，予予应应力钢绞线线未未全部张拉拉锚锚固前，不不拆拆支架，防防止止砼出现裂裂纹纹。予应力连续箱梁梁施施工详见“连续箱梁施施工工艺流流程程图”。⑨连续梁施工周周期经过认真安排并并根根据设计及及规规范要求，结结结合现场及及我我单位实力力，每每一联连续续梁梁施工周期期为为42天。详见“一联连续续梁施工周周期表”。⑩黄土店高架桥桥进度度计划黄土店高架桥是是本本标段重点点工工程，同样样也也是控制工工程程。中标后后，我我局将集中中先先进机械设设备备，精良的的施施工队伍施施工工。年9月20日全面展开开施施工准备，同同同时进行钻钻孔孔桩、承台台、墩墩柱施工，年年年11月完成全部部基础及墩墩台台身，为连连续续梁施工创创造造条件。冬冬季季进行连续续梁梁模板加工工制制作，2月底运至现现场，3月初安装支支撑架、模模板板、绑扎钢钢筋筋，3月中旬同时时灌注第一一、第第四、第七七联联连续梁，7月上旬完成成连续梁主主体体。桥面系系根根据连续梁梁完完成情况相相继继施工，7月20日全部完成成。详详见“黄土店高架架桥施工进进度度计划表”。、黄平东侧路桥桥施施工1）工工程程概况黄平东侧路桥为为黄黄平东侧路路立立交桥，由由一一联三跨（28+311+28）予应力钢钢筋砼连续续梁梁组成，全全长长89.1mm。梁体横断断面为单箱箱双双室，梁高高11.69mm，宽宽12.0mm。箱梁底宽宽7.0m，桥桥面两侧悬悬臂臂2.5m。桥墩为φ1.8m园形形单柱墩。桥桥桥墩台基础础采采用直径为φ1.0m的钻孔灌注注桩，桩长30..00m，桥墩4根，桥台6根。承台厚厚2.0m。由于既有铁路顶顶进进桥及引道道尚尚未施工，故故故本桥施工工前前，要提前前修修建跨铁路路的的临时道路路，长长约400m，路面宽8m，碎石路面面。主要工程数量表表表4.2.3--11序号项目单位数量备注现浇28+311+288连续梁联/m31/643.66砼为C50桥墩个/m32/30.5砼为C30桥台个/m32/233.22砼为C30承台个/m34/357.88砼为C30钻孔桩根/m-m320/600--4471.22砼为C25桥面系m2/m1069.2//889.1绕行路m2/m3200/40000碎石路面2）主要施工方方法⑴钻孔桩施工：：详见：黄土店高高架架桥施工。⑵承台施工：详见黄土店高架架桥桥施工。⑶桥墩施工该桥桥墩为φ11..8m园形单单柱墩，高高66.0m。模模板由工厂厂加加工，每节节高高度1.5mm，分为两个个半园，现现场场拼装后，整整整体吊装。其其其施工方法法及及注意事项项见见黄土店高高架架桥施工。⑷连续梁施工①支撑方法：由于连续梁梁底底低低于既有公公路路路面，所所以以施工时，应应应将既有公公路路路面挖至至梁梁底标高以以下下0.5-00..6m，平整整后铺设一一层层碎石进行行基基底压实，其其其上铺设一一层层方木，安安装装模板。梁梁体体完成后，通通通过人工挖挖土土的办法进进行行拆模。②其它各项工序序见黄黄土店高架架桥桥施工。⑸进度计划该桥虽工程数量量小小，但仍是是本本标段的重重点点工程。计计划划年完成钻钻孔孔桩、承台台、墩墩身、桥台台施施工，年4月1日至6月15日完成连续续梁梁施工。⑹克服连续梁砼砼徐变变和桩基下下沉沉的控制措措施施①控制砼收缩徐徐变措措施适当提高砼的强强度度，施工配配合合比高于设设计计标号10-200%,使强度有富富余，在高高强强度条件下下张张拉，对砼砼徐徐变有力。B、适当延长预预应力力张拉龄期期，严严格按照预预应应力张拉顺顺序序同时对称称同同步张拉。严格按设计座标标控控制预应力力管管道位置，保保保证管道平平顺顺无急弯，测测测定管道摩摩阻阻系数，及及时时调整张拉拉应应力，保证证预预应力施加加准准确。搞好压浆、封锚锚工工作，减少少预预应力松驰驰。选用水化热较低低的的水泥，要要加加强砼养生生工工作,降低水化热热，减少砼砼表表面温差，对对对砼收缩徐徐变变非常重要要。施工时严格控制制砼砼的配合比比和和水灰比，保保保证砼的施施工工质量。箱梁在支架上设设置置负拱度，抵抵抵消砼收缩缩徐徐变引起的的拱拱度。②控制桩基下沉沉措施施通过桩基静载实实验验，了解地地基基承载力和和桩桩的下沉情情况况，据以调调整整桩的长度度，减减少桩的下下沉沉。钻孔到设计标高高后后，搞好清清孔孔工作，采采用用空气吸泥泥机机清除沉碴碴，降降低泥浆稠稠度度，保证沉沉碴碴厚度小于于规规范要求。增增增加桩与孔孔壁壁之间的摩摩阻阻力。必要时在灌注桩桩预预留压浆钢钢管管，在灌注注桩桩完成后，进进进行桩基的的压压浆加固，通通通过向桩底底压压浆，提高高桩桩基的承载载力力，防止桩桩的的下沉。孔桩灌注前进行行孔孔径检查，保保保证孔桩直直径径满足设计计要要求。4.2.4、车车站施施工1）工程概况：：⑴某东站：北京城城市市快速轨道道交交通工程某东站属二层层框架结构构，地地上一层，地地地下一层。车车车站全长1220.40m，总宽15..65m，建建筑总高度度88.2155mm。基础设计计有钢筋混混凝凝土独立基基础础和钢筋混混凝凝土筏片基基础础，地下外外墙墙围护是钢钢筋筋混凝土剪剪力力墙，地上上围围护是陶粒粒混混凝土砌块块，钢钢筋混凝土土底底板为抗渗渗混混凝土C30S8，其它结构构均为C20站台上方方及主入口口处处雨棚为轻轻钢钢结构，聚聚碳碳酸脂雨棚棚面面。建筑面面积积6017..77m2，抗震烈度度按8度设防。⑵某车站北京京城城市快速轨轨道道交通工程程某某站属二层框框架结构，地地地上一层，地地地下一层。车车车站全长1220.80m，总宽27..8m,建筑筑总高度度11.1228m。基础为柱柱基础（采采用用螺旋钻孔孔，中中心压灌砼砼成成桩工艺，桩桩桩径φ800，桩长18-200m，桩端进入入地下水14-188m），地下室室外墙围护护是是钢筋混凝凝土土剪力墙，地地地上围护是是陶陶粒混凝土土砌砌块，钢筋筋混混凝土底板板为为抗渗混凝凝土土C30S6，其它结构构均为C20-C40。站台上上方及主入入口口处雨棚为为轻轻钢结构，聚聚聚碳酸脂雨雨棚棚面。建筑筑面面积69688.68m2，抗震烈度度按8度设防。办办公及候车车区区为预制水水磨磨石地面，其其其余为防静静电电架空活动动地地板及水泥泥地地面，顶棚棚为为矿棉吸声声板板和乳胶漆漆顶顶棚。2）主要施工方方法⑴施工测量①轴线控制A、某东站：因本工程的平面面布布置形状呈“一”字型。所以以对该楼的的控控制线也要要测测设成“一”字型，即在H轴北侧2m左右测一一条控制线线，在①轴东侧５m左右测一条条控制线，在在这两条控制制线上分别作作出①⑥⑩⒃轴和A、B、C、D、E、H轴的永久性性控制桩，并并以这几个桩桩和轴线分别别测设出该楼楼的平面控制制网，在建筑筑物的四周设设永久性控制制桩，以控制制建筑物的垂垂直度和轴线线。根据控制制线分别测设设其它的各个个轴线。B、某车站：根据本工程的平平面面布置形状状平平面控制网网呈呈矩形方格格网网布置。即即在在A轴南侧2m左右测一条条控制线，在在在①轴东侧５m左右测一条条控制线，在在在这两条控控制制线上分别别作作出①～18轴和A、B、1/B、C、1/C、D、E轴的永久性性控制桩，测测测设出该楼楼的的平面控制制网网，在建筑筑物物的四周都都设设上永久性性控控制桩，以以控控制建筑物物的的垂直度和和轴轴线。②高程控制对该楼的标高控控制制，计划在在楼楼位东侧，西西西侧各设一一个个水准点YJ1和YJ2。在施工±0.000以下结构时时，可以只只用用一个水准准点点，待施工±0.00以上上结构时，就就就要同时使使用用两个水准准点点，以控制制各各楼层的标标高高，这两个个水水准点要定定期期复核，以以确确保高程无无误误。③沉降观测待结构施工到室室外外地坪以上上时时，在建筑筑物物的大角附附近近和长边中中间间设置沉降降观观测点，根根据据本工程特特点点计划设置12个。随着施施工的进行行，每每施工完一一层层要做一次次沉沉降观测。竣竣竣工结束时时再再做一次观观测测，观测记记录录随竣工资资料料交给甲方方。⑵基础工程①基坑围护桩和和锚拉拉杆某东站地下站厅厅基坑坑围护采用用高高度6.5mm，直径为φ400，间距为7000mm的钢钢筋砼灌注注桩桩加锚杆护护坡坡，桩顶设400×3300连梁，锚杆杆设在连梁上上，锚杆长长为为7.0m，间间距3m，用1：1水泥砂浆灌灌注。A、护坡桩施施工a、工艺流程：：根据据护桩设计计和和地层土质质分分布情况，其其其成桩工艺艺流流程为：场场地地平整→钻机对准桩桩位→调整大臂垂垂直度→启动钻机→钻机出土并并随时清理→钻至设计孔孔深，空钻钻清清底→停钻提钻杆→测量孔深（作作作记录）→吊放钢筋笼→浇灌桩身砼砼、振捣→养护。b、钻孔采用跳跳钻法法，钻成的的孔孔要及时下下钢钢筋笼，并并浇浇灌砼防止止晾晾孔时间过过长长塌孔，当当天天钻成孔当当天天浇灌完。c、吊放钢筋笼笼采用用钻机的吊吊装装装置垂直直吊吊放入孔内内，主主筋方向正正确确，必要时时涂涂红漆标识识。钢钢筋笼现场场加加工制作，主主主筋采用电电弧弧焊双面焊焊，搭搭接长度符符合合规范要求求。为为保证主筋筋间间距、位置置和和钢筋笼的的刚刚度，架立立筋筋与主筋焊焊牢牢，箍筋与与主主筋绑扎牢牢固固。连梁钢钢筋筋搭接长度度符符合规范要要求求，桩主筋筋伸伸入连梁内内不不小于50ccm。d、为加速浇灌灌、防防止塌孔，桩桩桩身及连梁梁砼砼均在现场场搅搅拌，砼等等级级为C20。坍落度为12-144ccm，砼配比比准确，均均匀匀搅拌，砼砼运运输采用小小翻翻斗车，浇浇灌灌时孔口放放一一漏斗，下下设设串筒。用用长长振捣棒分分层层振捣。e、连梁梁底用用土模，两两侧用钢模模，打打完锚杆并并预预埋铁皮筒筒锚锚孔后，再再进进行浇筑砼砼。B、锚锚杆杆施工a、工艺流程：：根据据设计要求求在在地面下连连梁梁上打一排排锚锚杆，间距距33m孔径φ110mmm，孔深7m，下斜25度，采用XU-6000型锚杆机干干作业成孔孔，其其工艺流程程为为：锚杆机机就就位→稳钻杆调整整孔位及角角度度→钻孔出土→接螺旋钻杆杆（1.5mm一节）继续续钻孔到设设计计孔深→退出螺旋钻钻杆→插放锚杆和和注浆管→注浆→浇灌连梁→养护。b、根据锚杆的的设计计拉拨力，杆杆杆体制作采采用用一根φ18的钢筋，注注浆管采用φ25mm塑料料管，绑在在杆杆体上放入入孔孔底100mmm处，注入1：1的水泥砂浆浆。c、锚体水泥浆浆浆体体强度为20MPa，采用425#普通硅酸盐盐水泥，水水灰灰比0.45，采用一次次常压注浆,用YSB-2250/11220注泥浆泵注注浆,注浆压力不不低于0.5MMPa，孔口流出出灰浆后拨拨出出注浆管在在水水泥浆初凝凝前前及时补浆浆，每每孔注浆量量为为计算注浆浆量量的1.2倍。②某车站灌注桩桩：A、施工工艺流流程图图（见附图图一一）B、施工要点a、钻钻孔孔按常规方方法法，提钻压压浆浆慢速进行行，一一般控制在0.5-11..0m/miin，过过快易塌孔孔或或缩孔。b、在在软软土层成孔孔，桩桩距小于3.5d时，跳打成成桩，以防防高高压使邻桩桩断断裂，中间间空空出的桩须须待待混凝土达达到到设计强度度等等级的50%以后方可成成桩。c、钻钻孔孔时，随钻钻随随清理钻进进排排出的土方方。成成孔后立即即投投放钢筋和和碎碎石进行补补浆浆，间隔时时间间不大于30min。d、钻钻进进遇到较大大的的漂石、弧弧石石卡钻时，作作作移位处理理。当当土质松软软，拔拔钻后塌方方不不能成孔，先先先灌注水泥泥浆浆，经2h后再在已凝凝固的水泥泥浆浆上二次钻钻孔孔。e、配配制制水泥浆在在初初凝时间内内用用完，不得得隔隔日使用或或掺掺水泥后附图一砼压浆灌注桩施施工工工艺流程程图图钻进施工准备钻进施工准备平整场地平整场地桩位放样桩位放样钻机就位钻机就位钢筋检查钢筋备料水泥浆制备钢筋检查钢筋备料水泥浆制备钢筋笼制作钻机移位压浆提钻钢筋笼制作钻机移位压浆提钻载荷试验二次压浆填碎石和卵石下导管下钢筋笼载荷试验二次压浆填碎石和卵石下导管下钢筋笼完整性检测完整性检测下道工序下道工序再用。f、钢钢筋筋笼由主筋筋、加加强箍筋和和螺螺旋式箍筋筋组组成。钢筋筋笼笼加工成整整体体，分两段段制制作，接头头采采用焊接。g、为为控控制混凝土土的的质量，在在同同一水灰比比的的情况下，每每每班做两组组试试块。C、机具设备及及材料料要求a、主主要要设备为LZ型长螺旋钻钻机和SNC-H型高压泵车车。b、压压浆浆采用纯水水泥泥，用425号及425号以上普通通水泥，新新鲜鲜无结块，水水水灰比为0.55。骨料采用用粒径20-400mmm碎石或卵卵石，含泥泥量量小于3%。石子和浆浆液的体积积比比为：石子子：：水泥浆液=1：0.75。③基坑土方开挖挖A、某东站：基坑开挖选用反反铲铲挖土机，配配配备自卸汽汽车车运土，为为配配合护坡桩桩及及锚杆施工工，土土方分两次次施施工，第一一次次在围护桩桩范范围内下挖挖22m，为锚杆杆机就位创创造造条件，第第二二次将基坑坑挖挖至相对标标高高-4.800m处，为了了不扰动原原地地基土，由由人人工将基坑坑挖挖至设计基基底底标高位置置。附属及配电房屋屋基基坑土方开开挖挖根据开挖挖深深度、土质质条条件、地下下水水位、施工工方方法及相邻邻建建筑物等进进行行选择和设设计计支撑方案案，选选用支撑材材料料和结构形形式式，支撑牢牢固固可靠，确确保保施工安全全。基坑壁设置的支支撑撑随挖方随随支支撑，经常常检检查，如有有松松动、变形形等等现象，及及时时加固或更更换换，特别是是在在雨期施工工，加加强检查，保保保证安全作作业业。堆土、放放放置材料以以及及移动设备备时时，与坡壁壁边边缘保持一一定定距离，以以保保证边坡和和直直立壁的稳稳定定性。一般般堆堆土或材料料距距离坡壁边边缘缘1m以外，高高度不超过过11.5m。基坑开挖首先沿沿测测量出的基基准准灰线切出出坑坑边的轮廓廓线线展开作业业面面，使用人人工工开挖。基基底底设置集水水井井或排水沟沟，以以防止雨期期基基土结构遭遭受受破坏。地基容许承载力力满满足设计要要求求160KPPa。试验的检检验方法主主要要用钎探或或触触探测定法法。钎钎探用具采采用用Ф25mm，长度2m的钢钎，钎钎尖角度60°，锤重10镑，梅花形形布点，间间距距1.5m。钎钎探前先绘绘制制基础平面面图图，并在图图上上注明钎探探点点的位置和和编编号。钎探探时时按平面图图上上标定的钎钎探探点顺序进进行行。并按规规定定表格要求求填填写记录，并并并做出结果果分分析。B、某车站：土方开挖挖考考虑上层滞滞水水影响土方方开开挖采取挖挖掘掘机开挖、人人人工配合清清理理方法由东东向向西施工，第第第一步大面面积积开挖至桩桩承承台顶面标标高高。第二步步承承台和基础础拉拉梁部分分分别别挖至标高高，除除回填土外外余余土由自卸卸汽汽车外运。边边边坡放坡系系数数为1：0.5或呈台阶式式开挖。根据地下水位高高度度及工期安安排排拟在基槽槽四四周挖400宽×600深截水沟,基础内设盲盲沟,沟内满铺碎碎石滤水层层。四四角及中间间设设1000××1000集水井,底铺细骨料,井深比沟深深0.5米。配潜水水泵泵抽水，排排入入市政雨水水管管道。集水水井井及排水沟沟定定期清淤，使使使水位保持持在在基底下0..3米以下。回填土置于场地地附附近堆好，为为为防止雨水水流流入槽内，在在在基槽上口口做做好小护堤堤。挖基槽后，及时时清清理，而后后物物探、测底底、验验宽，检查查槽槽底土质，校校校核轴线尺尺寸寸，不合格格者者应及时处处理理、修正、然然然后及时进进行行下道工序序。⑶钢筋砼主体施施工①施工流程：放线放线浇砼梁板砼钢筋检查钢筋绑扎脚手架搭设柱筋绑扎钢筋检验柱立模钢筋抽样检查进入上一层灌注柱砼梁底模板做砼试件做砼试件板底模绑梁筋侧模加固梁筋检查②钢筋工程：进场钢筋原材料料有有质量合格格证证，并按规规定定进行外观观检检查和进行行力力学性能试试验验，验收合合格格后使用。钢钢钢筋的连接接，竖竖向柱主筋筋采采用电渣压压力力焊。其他他视视具体情况况可可选择搭接接焊焊、绑扎等等搭搭接方式。焊焊焊接接头按按规规定进行质质量量检验，合合格格后，方可可进进行下道工工序序。柱、墙结点处，按按抗震要求设设置拉结钢筋筋。钢筋绑扎完完结，按规定定设置水泥砂砂浆垫块，以以保证保护层层厚度。在砼灌注前，对对于于柱钢筋骨骨架架易移位和和板板内负弯筋筋易