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资料范本资料范本本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载防水材料生产基地钢结构工程施工组织设计地点:__________________时间:__________________说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容目录
第一章工程概况
6
1.1项目基本情况:
6
1.2结构基本情况:
6
1.3编制依据
7
第二章施工难点及对策
7
2.1吊车的选择
7
2.2施工现场布置
7
2.3结构测量
7
2.4焊接
8
2.5施工中的结构稳定性
8
2.6安全施工
8
第三章施工部署及施工计划
8
3.1钢结构总体安装思路
8
3.2工期计划及工期确保措施
9
3.2.1工期进度计划
9
3.2.2工期保证具体措施
10
3.3机械设备计划
10
3.3.1安装主要设备机具一览表
11
3.3.2主要焊接设备机具一览表
11
3.3.3主要测量仪器一览表
11
3.4劳动力计划
12
3.4.1劳动力计划表
12
3.5施工协调与配合
13
3.5.1与总包的配合
13
3.5.2与钢结构加工厂的配合
13
3.5.3与其它专业施工的配合
13
第四章钢结构安装
14
4.1现场平面布置
14
4.2钢结构施工流程
14
4.3构件的分段
17
4.4施工准备
17
4.4.1内业准备
17
4.4.2基准点交接与测放
18
4.4.3设备机具临时用具的准备
18
4.5钢构件和材料的进场与验收
19
4.5.1钢构件与材料的进场
19
4.5.2钢构件与材料的验收
19
4.5.3材料保管
19
4.6钢结构构件主要连接节点
20
4.7地脚螺栓的预埋安装施工顺序
21
4.8钢柱的安装
24
4.9钢梁的安装
27
第五章测量控制
29
5.1测量控制的主要内容
29
5.2钢柱的安装校正
29
5.3注意事项
32
第六章高强螺栓安装
33
6.1安装前的准备
33
6.2高强螺栓安装施工流程
33
6.3注意事项
34
第七章焊接方案
35
7.1焊前准备
35
7.1.1人员准备
35
7.1.2主要设备机具的准备
35
7.1.3焊接材料的准备
35
7.2焊接
36
7.2.1焊前检查
36
7.2.2焊前清理
36
7.2.3垫板、引弧板,引出板的装配
36
7.2.4焊接环境
37
7.2.5焊接顺序
37
7.2.6焊接过程中应注意事项
38
7.2.7焊后清理及外观检查
38
第八章安全文明施工与防扰民措施
39
8.1安全管理体系
39
8.1.1安全目标
39
8.1.2安全保证体系
39
8.1.3安全生产责任制
40
8.1.4安全管理制度
40
8.2安全生产具体措施
41
8.2.1构件起吊与落位
41
8.2.2吊车安全技术措施
42
8.2.3构件吊装
43
8.2.4用电安全
44
8.2.5氧气、乙炔使用安全
44
8.3消防保证措施
44
8.4文明施工保证措施
46
8.4.1文明施工责任区制度
46
8.4.2工完场清制度
46
8.5成品保护
46
8.6协调关系,防止施工扰民
47
附件:施工计划进度表第一章工程概况1.1项目基本情况:东方雨虹昆明风行防水材料生产基地钢结构工程占地面积约为:20783㎡,由丙类仓库3、丙类仓库4、卷材车间及涂料车间组成,为全钢结构,其中丙类仓库3、丙类仓库4、卷材车间为门钢结构,涂料车间设备塔为钢框架结构及车间为门钢结构。工程管理及施工单位如下:工程地点:安宁市禄裱镇上禄裱村业主方:东方雨虹昆明风行防水材料有限公司设计方:昆明市建筑设计研究院有限责任公司监理方:总包方: 十四冶第二建筑工程有限公司钢结构施工方:昆明东会建筑装饰工程有限公司1.2结构基本情况:丙类仓库3、丙类仓库4、卷材车间及涂料车间为门钢结构,建筑标高分别为13米、13.2米、16.45米、11.8米,其中涂料车间设备塔为钢框架结构,建筑标高为31.7米,楼层标准层层高为6米、5米和5.4米楼面为混凝土楼板。整个生产基地钢结构总重量约为900吨,构件数量巨大,种类较多;除涂料车间设备塔为箱型柱外,其他车间钢柱、钢梁为H型钢,钢柱与钢柱之间的对接采用全熔透焊接,对接焊缝和拼装焊缝上下翼缘及法兰连接板要求全熔透焊接,焊缝质量为二级,若在图中构件、零部件未注明的均为双面角焊缝焊接,焊缝质量为三级。10.9s高强螺栓连接,钢材材质主要为Q345B。耐火等级为二级。就钢结构吊装现场情况来看,本工程结构较复杂,构件种类数量较多,吊装工作量较大,工期相对紧张,给吊装工作带来一定难度。1.3编制依据东方雨虹昆明风行防水材料生产基地钢结构工程施工图钢结构构件工程量清单起重作业安全规程现场实际条件及周围环境我公司同类工程吊装的施工经验25吨全液压汽车起重机QY25C型性能参数表16吨全液压汽车起重机QY16C型性能参数表第二章施工难点及对策2.1吊车的选择25吨及16吨汽车起重机以及现场塔吊配合使用。2.2施工现场布置项目安装现场位置相对狭小,加之又时逢雨季,施工现场可能造成钢构件的二次污染,如何合理的解决现场布置问题是至关重要的。钢结构施工现场平面布置首先要保证有足够的使用面积堆放数量众多的构件,每天安装的钢结构构件需提前运输到现场。2.3结构测量钢结构的测量技术对钢结构的精度影响至关重要。在整体形成稳定结构前,每个构件安装的同时进行水平及垂直度跟踪测量,随时调整构件位置,当若干构件形成结构体系后对此进行复测,当水平层面结构安装完成后,再对整体结构进行测量,始终使构件在监控当中处于准确的位置。2.4焊接钢结构焊接是本工程的关键工序,安装焊接工程量较大,焊接难度比较高,针对此特点,拟采用CO2气体保护半自动焊成套技术,选择熟练有经验的焊工,解决对焊接等问题。2.5施工中的结构稳定性钢结构施工领先于其它工序,钢结构安装过程需考虑结构整体稳定性。对此我部选择先安装钢柱,钢柱安装后,即将柱间钢梁安装就位,确保钢框架的整体稳定性。2.6安全施工钢结构施工中螺栓、栓钉、连接板等小型构件和各种手持工具非常多,车间门钢结构安装过程中柱-柱、梁-梁之间较为空旷,极易产生小构件的坠落事件,构成安全事故。在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌的方式解决人员的安全防护问题。第三章施工部署及施工计划3.1钢结构总体安装思路(1)根据现场情况提出具体的钢柱、钢梁架等构件的安装供求计划,作为钢结构加工厂的制作和成品出料的主要依据,按需供货。(2)吊车的使用以钢结构吊装为主。每天8:00至18:00为钢结构安装使用时段。25吨吊车主要吊装钢柱及主钢梁、16吨吊车主要进行钢结构卸车和钢次梁的吊装,吊车的使用与调度是现场主要问题,根据现场实际情况进行调整。(3)钢结构的安装由丙类仓库3--丙类仓库4--卷材车间—涂料车间设备塔--涂料车间顺序安装,钢框架结构从内框向外框展开安装,保证能及时形成一个稳定的整体。(4)钢结构的焊接由内框向外框按次序进行焊接和校正。(5)钢结构安装完成以后,做到活完、料净、脚下清。3.2工期计划及工期确保措施3.2.1工期进度计划1、按照总包单位的初步总体工程进度网络编制钢结构安装进度计划,标明钢结构安装的主线路,明确钢结构安装的顺序关系。2、将钢结构专项安装计划与对其它专业的要求提交给总包单位,由总包单位组织各有关专业提出工序交叉施工意见,经调整后确定为总体网络进度计划。3、根据最后确定的总体网络进度计划,然后倒排工期,对钢结构运输时间、钢结构加工厂出料计划等作出钢结构安装的具体进度计划。4、根据钢结构安装计划,结合现场构件堆放和构件验收的时间要求,构件进场时间比安装计划提前2~5天。根据本工程的特点以及总体的安装工期,制定出以下详细的安装工期见附表。3.2.2工期保证具体措施(1)与加工厂联系深化设计工作与加工厂进一步对设计图进行深化,保证加工安装图中连接方法、构件的分段、构件的编号等都能按照有利于现场安装的方向进行,确保安装顺利。(2)提前落实吊装设备和焊接设备提前落实汽车吊、CO2焊机、高强螺栓枪等重要施工设备机具的到位情况,并经过严格的检验,确保使用的全部是合格的设备,以利于顺利施工。(3)确保材料、构件、设备保质保量按计划到位施工中根据施工进度计划编制工程材料、构件及相关设备需用量计划,按计划分批进场,并作好进场验收、发放和保管工作。(4)严格质量管理,确保验收一次性达到合格标准根据设计图和规范的要求,制定各工序的操作规程和质量标准,并在施工中严格执行,确保验收达到一次性合格标准。(5)严格安全管理,杜绝重大事故发生在本工程施工开始前,制定严格的安全管理制度,结合本工程的具体情况,制定周密的安全技术方案和安全操作规程,并在施工中狠抓落实,杜绝重大安全事故发生。3.3机械设备计划3.3.1安装主要设备机具一览表3.3.2主要焊接设备机具一览表3.3.3主要测量仪器一览表3.4劳动力计划由于本工程钢结构工程量非常大,构件吊次多,要求工期紧,为了保证工程质量和进度,必须根据现场工作的深入安排劳动力逐渐展开各项工作。各施工阶段的安排如下:(1)施工准备阶段现场人员主要为管理人员、技术人员、安装人员等。(2)构件进场准备阶段现场开始进行吊装的施工准备,主要工作人员进行场内道路硬化、吊装设备基础准备、预埋螺栓安装等工作。(3)构件安装阶段现场的劳动力需求,人数逐步增加,在钢柱安装后开始安装钢梁时达到高峰人数。现场劳动力以自有工人为主,各主要工种如焊接、起重、普工、机械操作人员等。3.4.1劳动力计划表现场钢结构安装劳动力计划见下表:现场劳动力人数最多时达到30人,从2014年8月15日进入施工工期。具体的人员进出场情况如下:3.5施工协调与配合3.5.1与总包的配合本工程采用的是以总包管理为基础的管理模式,钢结构项目经理部是在总包统一管理下的专业项目部。因此,在处理双方关系时需要遵循以下原则:(1)严格服从总包的全面管理,一切现场施工活动,对外的经营活动均需在总包的统一领导下进行。(2)与土建等单位出现施工配合和冲突时,服从总包的统一调整,并严格执行协调结果。(3)严格执行总包的总体进度安排,保证每个施工节点工期。3.5.2与钢结构加工厂的配合(1)对制作厂深化设计提出合理化意见和建议,使钢结构节点更有利于安装。(2)构件的加工制作必须按照现场的进度计划进行配套制作,并按要求的时间提前运送到堆场。(3)运输到现场的构件遇到质量问题,必须及时协同总包方处理。3.5.3与其它专业施工的配合(1)工作计划除要服从总包单位的安排外,还要充分考虑其它相关专业施工的工序交叉施工。(2)调整钢结构的施工顺序、施工进度。(3)在吊车作业、构件运输行驶范围内,其它专业需配合清理场地障碍物。(4)钢结构构件堆放在汽吊四周,尽量不影响土建施工和现场布置。第四章钢结构安装4.1现场平面布置此钢结构项目工地四周有其他的项目施工,项目现场位置相对狭小,如何合理的解决现场布置问题是至关重要的。钢结构施工现场平面布置首先要保证有足够的使用面积堆放数量众多的构件,每天安装的钢结构构件需提前运输到现场。结合本工程情况,钢构件数量较多,没有充分的钢结构堆场,所以内部不设专门构件堆场,所有钢构件从现场由汽吊卸车直接堆放在结构内部,靠近结构相应的安装位置,尽量发挥吊车的最大起重性能及起重范围,争取做到当天到达的较大钢构件次日内吊装完成。对于超长或超重的钢柱、钢梁,采取分段制作进场,现场拼装,整体吊装的施工工艺。在丙类仓库4配电室旁设置一个工具房,主要放置安装所用的设备机具及零星材料等。4.2钢结构施工流程钢结构的安装任务由一台25吨汽吊、一台16吨汽吊来完成,汽吊数量可根据现场情况和施工工期进行调整,主体钢结构施工包括钢柱、钢梁、楼梯的吊装、测量校正、焊接、高强螺栓安装等工序,在钢结构施工的同时要穿插土建等部分的施工。钢结构的施工必须要与土建施工单位进行密切配合,才能共同完成主体结构的施工任务。以钢结构先行,土建、机电、等单位随后的原则。但是钢结构的施工必须与土建单位密切配合,混凝土楼板浇注的楼层与钢结构施工楼层不宜相差太多,这样既有利于整体结构的稳定性,也有利于整体施工的流水作业。具体施工流程图见下页:安装准备构件进场验收装临时爬梯埋件安装钢柱安装钢梁安装焊接施工高强螺栓安装附属构件安装临时缆风固定与钢梁形成稳定的框架节点油漆封闭钢柱轴线垂直度初校钢柱钢梁精校临时安装螺栓固定检验批验收钢结构安装工艺流程钢结构安装顺序车间钢柱的安装内框钢梁的安装内框柱梁的校正外框钢梁的安装外框梁及整体校正根据现场实际情况,卷材车间钢柱与混凝土柱为并用双柱,若混凝土柱先浇筑会导致钢柱无法安装,所以在安装仓库之前先安装卷材车间钢柱,加之卷材车间预埋螺栓较密且大,柱脚加筋板也相应过密,固定钢柱难度加大,在安装过程中根据实际情况把加筋板割除,待用螺丝固定好钢柱后再把柱脚加筋板焊接好。4.3构件的分段根据现场的布置、安装工艺以及制作厂的运输条件等综合因素对钢柱以及超长钢梁、超重构件进行分段。本工程的钢柱钢梁的具体分段在施工前由深化图确定。但应保持以下原则:1、钢柱分段位置在结构梁以上1.3米的位置。2、保证构件分段后的重量在汽吊的起重范围之内。3、构件分段后的长度不超过12米,以方便运输。4、为便于施工,钢柱的竖向分段点尽量控制在同一平面上。4.4施工准备4.4.1内业准备熟悉合同、图纸及相关规范,并做好施工现场调查记录。其程序为:熟悉图纸、现场调查编制年、月、周施工进度计划编制材料、构件、成品需用量计划工艺流程及作业要领书编制施工机具设备需用计划编制劳动力需用量计划安全、技术交底临时供水、供电计划编制施工准备工作计划施工总平面布置审批4.4.2基准点交接与测放复测土建提供的基准控制点,并以此为依据,做出钢结构安装的控制点,并根据控制点进行所有轴线的放线和测量。4.4.3设备机具临时用具的准备编制详细的机具、设备、工具、材料进场计划,特别是一些大型设备的准备,一定要落实好货源,现场铺设好道路,根据施工进度计划进场,满足施工要求。制作爬梯、工具笼、吊蓝等钢结构安装专用工具,方便施工。4.5钢构件和材料的进场与验收4.5.1钢构件与材料的进场钢构件与材料的进场应根据钢构件的进场计划和安装施工进度计划来安排,钢构件每日进场计划应精确到每件的编号,需用的钢构件至少提前一天进场,同时也要考虑堆场的限制,尽量协调好制作加工与安装施工之间的关系,以保证钢结构安装工作按计划顺利进行。4.5.2钢构件与材料的验收验收的目的就是将可能存在缺陷的构件在地面进行处理,不使其进入吊装工序。构件到场时,相应的运货清单等资料要齐全,验收人员根据运货清单检查所到构件的数量、规格及编号是否相符,经核对无误,并对构件质量检查合格后,方可确认签字,并作好检查记录。构件与材料到场后,验收人员应按照堆场的情况和堆放的规定,指挥卸车和摆放。构件应按其编号和吊装的顺序来分类堆放,构件的标识应朝外(不要被其它构件遮盖),以便于识别和检验。卸货时应注意安全、防止事故发生。临时堆场要保证平整、道路畅通,并提供有充足的排水措施。如果发现构件数量、规格及编号有问题,及时在回单上注明,以便于加工厂更换或补齐构件。对于制作超过规范要求和运输中受到损伤的构件,应送回制作厂进行返修,对于轻微的损伤,则可以在现场进行修复。4.5.3材料保管(1)高强螺栓高强螺栓应采用防水包装,并将其放在托板上以便于运输,只有在使用时才打开包装。高强螺栓都应根据其规格、型号分组存放。(2)焊接材料焊条和焊丝在使用前都要存放在容器内,并存放与库房内,放置在与地面隔离的托板上;气体瓶应当放在机具房内,工作时间之外要上锁。4.6钢结构构件主要连接节点除涂料车间设备塔钢柱与钢梁、钢梁与钢梁的连接主要为刚性节点,少部分主次梁连接为铰接节点,丙3、丙4、卷材车间、涂料车间钢柱与钢梁的连接主要为铰接性节点1、柱与梁刚性连接节点示意图(一)(二)2、梁与梁刚接示意图3、梁与梁铰接节点示意图4、柱与梁铰接示意图4.7地脚螺栓的预埋安装施工顺序本工程钢柱需要埋设地脚螺栓,每一根钢柱由6根以上螺栓组成。安装时需要每组螺栓组合在一起,整体进行埋设。具体埋设工艺步骤如下:(1)测量放线:首先根据原始轴线控制点及标高控制点对现场进行轴线和标高控制点的加密,然后根据控制线测放出的轴线再测放出每一个埋件的中心十字交叉线和至少两个标高控制点。(2)预埋螺栓的埋设:在底板底筋绑扎完成之后,底板上贴钢筋绑扎之前,预埋件的埋设工作即可插入。根据测量工所测放出的轴线,将预埋螺栓整体就位,首先找准埋件上边四根固定角钢的纵横向中心线(预先量定并刻画好),并使其与测量定位的基准线吻合;然后用水准仪测出埋件四个角上螺栓顶面的标,高度不够时在埋件下边四根固定角钢的四个角下用钢筋或者角钢抄平。地脚螺栓预埋时,预埋螺栓埋设质量不仅要保证埋件埋设位置准确,更重要的是固定支架牢固,因此,为了防止在浇灌砼时埋件产生位移和变形,除了保证该预埋板有一定的强度以外,还必须采取相应的加固措施:先把支架底部与底板钢筋绑扎固定,四边加设刚性支撑,一端连接整体框架,另一端绑扎在底板的钢筋上;待底板钢筋绑扎完毕,再把预埋件与底板构造钢筋焊接为一个整体,在螺栓固定前后应注意对埋件的位置及标高进行复测。(3)加固示意图如下:钢柱地脚螺栓整体埋设示意图(4)注意事项
地脚螺栓在浇灌前应再次复核,确认其位置及标高准确、固定牢靠后方可进入浇灌工序;砼浇灌前,螺纹上要涂黄油并包上塑料纸,浇灌过程中,要派专人对其进行监控,对浇注过程中出现位移和偏差的埋件,用倒链和千斤顶在砼初凝前及时进行纠正。
地脚螺栓的埋设精度,直接影响到结构的安装质量,所以埋设前后必须对预埋螺栓的轴线、标高及螺栓的伸出长度进行认真的核查、验收。标高以及水平度的调整一定要精益求精,确保钢柱就位。
对已安装就位的地脚螺栓,严禁碰撞和损坏,钢柱安装前要将螺纹清理干净,对已损伤的螺牙要进行修复。
整个支架应在钢筋绑扎之前进行埋设,固定完后,土建再进行绑扎,绑扎钢筋时不得随意移动固定支架及地脚螺栓。
土建施工时一定要注意成品保护,避免使安装好的地脚螺丝松动,移位。4.8钢柱的安装钢柱安装顺序:先内部的安装,后外部的安装,先中间后四周,先下后上的安装顺序进行安装。(1)吊装准备本工程钢柱为H型钢柱和箱型柱组成,其中最重钢柱约3吨。根据钢构件的重量、长度、吊点选择的情况,准备足够的不同长度、不同规格的钢丝绳以及卡环。准备好爬梯、缆风绳、工具包以及扳手等小型工具。(2)吊点设置钢柱吊点设置在钢柱的顶部,直接用临时连接板(连接板至少2块)。在临时连接的耳板上设置吊装孔,具体位置及大小如下图:吊耳设置予否,根据现场吊装情况而定,不一定要设置吊耳。(3)钢柱的吊装先埋设地脚螺栓,然后浇灌混凝土,在浇灌混凝土时要预留一定的安装位置,待钢柱安装校正完毕后,再将预留位置浇灌混凝土。具体见如下示意图:钢柱的安装流程,主要为地脚螺栓的埋设与土建的配合施工流程问题,主要为以下流程:先绑扎下帖钢筋——然后埋设地脚螺栓——再绑扎上帖钢筋———最后浇灌砼——钢柱四周预留——安装钢柱——预留部分浇灌砼。安装前要对预埋件进行复测,并在基础上进行放线。根据钢柱的底标高调整好螺杆上的螺帽,并在钢柱上作好打好冲眼,以方便校正。然后钢柱直接安装就位,如上图所示。当由于螺杆长度影响,螺帽无法调整时,可以在基础上设置垫板进行垫平,就是在钢柱四角设置80*120的垫板,其厚度根据现场需要而定,并由测量人员跟踪抄平,使钢柱直接安装就位即可。每组垫板宜不多于4块。垫板与基础面和柱底面的接触应平整、紧密。钢柱用吊装到位后,首先将钢柱底板穿入地脚螺栓,放置在调节好的螺帽上,并将柱的四面中心线与基础放线中心线对齐吻合,四面兼顾,中心线对准或已使偏差控制在规范许可的范围以内时,穿上压板,将螺栓拧紧。即为完成钢柱的就位工作。当钢柱与相应的钢梁吊装完成并校正完毕后,及时通知土建单位对柱脚进行二次灌浆,对钢柱进一步稳固。钢柱内需浇灌混凝土时,土建单位应及时插入。钢柱吊装示意图如下:(4)钢柱吊装注意事项a.钢柱吊装应按照各分区的安装顺序进行,并及时形成稳定的框架体系。b.每根钢柱安装后应及时进行初步校正,以利于钢梁安装和后续校正。c.校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑,全面兼顾,每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。d.钢柱安装前必须焊好安全环及绑牢爬梯并清理污物。e.利用钢柱的临时连接耳板作为吊点,吊点必须对称,确保钢柱吊装时为垂直状。f.钢柱的定位轴线应从地面控制线直接从基准线引上,不得从下层柱的轴线引上。g.结构的楼层标高可按相对标高进行,安装时从基准点引出控制标高在混凝土基础或钢柱上,以后每次使用此标高,确保结构标高符合设计及规范要求。h.钢柱校正完毕后,应及时催促土建单位对柱底板和基础顶面之间的空隙进行混凝土二次浇灌。钢柱定位后应及时将垫板、螺帽与钢柱底板点焊牢固。i.起吊前,钢构件应横放在垫木上,起吊时,不得使钢柱在地面上有拖拉现象,回转时,需有一定的高度。起钩、旋转、移动三个动作交替缓慢进行,就位时缓慢下落,防止擦坏螺栓丝口。4.9钢梁的安装本工程钢结构顶标高为钢框架结构的涂料车间设备塔的31.7米,其它车间标高都在17米内,为门钢结构,门钢结构钢梁的吊装相对简单,而涂料车间设备塔框架结构每层安装钢梁的数量很多是钢柱的几倍,起重吊钩每次上下的时间随着建筑物的升高越来越长,所以选择安全快速的绑扎、提升、卸钩的方法直接影响吊装效率。钢梁吊装就位时必须用普通螺栓进行临时连接。并在汽吊的起重性能内对钢梁进行串吊。钢梁的连接形式有栓接和栓焊连接。钢梁安装时可先将腹板的连接板用临时螺栓进行临时固定即可,待调校完毕后,更换为高强螺栓并按设计和规范要求进行高强螺栓的初拧及终拧以及钢梁焊接。(1)钢梁安装顺序总体随钢柱的安装顺序进行,钢柱安装完毕后,及时连接之间的钢梁使安装的构件及时形成稳定的框架,在有构件的情况下每天安装完的钢柱须用钢梁连接起来,先主梁后次梁,先下层后上层的安装顺序进行安装。(2)钢梁吊点的设置:吊装采用单支和双拼吊装,吊点采用二点绑扎,起吊时先将钢梁吊离地面50cm左右,使钢梁中心对准安装位置中心,然后徐徐升钩,将钢梁吊至柱顶以上,再用溜绳旋转钢梁使其对准柱顶或牛腿处,以使落钩就位,落钩时缓慢进行。(4)钢梁的就位与固定钢梁吊装前,应清理钢梁表面污物;对产生浮锈的连接板和摩擦面在吊装前进行除锈。待吊装的钢梁应装配好附带的连接板,并用工具包装好螺栓。钢梁吊装就位时要注意钢梁的上下方向以及水平方向,确保安装正确。钢梁安装就位时,及时夹好连接板,对孔洞有偏差的接头应用切割配合调整跨间距,然后再用高强螺栓连接。钢梁安装完毕后,及时对此进行测量校正。(5)钢梁安装注意事项在钢梁的标高、轴线的测量校正过程中,一定要保证已安装好的标准框架的整体安装精度。钢梁安装完成后应检查钢梁与连接板的贴合方向。钢梁的吊装顺序应严格按照钢柱的吊装顺序进行,及时形成框架,保证框架的垂直度,为后续钢梁的安装提供方便。处理产生偏差的螺栓孔时,采用气割扩孔的方式。安装后应及时拉设安全绳,以便于施工人员行走时挂设安全带,确保施工安全。第五章测量控制测量控制是关系到整体钢结构安装质量和进度的大问题,为此本工程积极引入先进的测量仪器,针对本工程施工中的难点和重点,充分发挥已有类似工程施工的经验,结合钢结构施工的特点,对钢结构吊装和焊接质量进行引导和实时监控。5.1测量控制的主要内容本工程钢结构安装测量工作的主要内容包括:验收土建平面控制基线或红线界桩点及标高基准点。基础埋件的放线就位及标高。控制好构件安装的标高和轴线。箱形柱的校正。5.2钢柱的安装校正钢柱吊装临时固定后,钢柱校正即可进行,钢柱的校正内容包括“安装前的准备工作、柱底就位、柱底标高调整、柱身垂直度校正”等。(1)钢柱安装前的准备工作根据所测放的轴线校正预埋件偏差过大的螺栓,以利于钢柱安装后的柱底就位。在钢柱底板边缘划出钢柱的中心线,为钢柱安装就位做准备。测量控制安装测量钢构件吊装校正检查基准点基准点定位螺栓固定检查控制点基准点投测焊接前测量检查前调整焊接焊接后测量焊接前后钢柱偏差检查、楼面轴线检查测量质量楼层放线清除预埋件上的丝口保护套、螺丝上的砼和钢锈并用水平仪从高程点引测标高,调节柱底板的调整螺母到设计标高。给丝口涂抹黄油。柱底就位。柱底就位应尽可能在钢柱安装时一步到位,少量的校正可用千斤顶和撬棍校正。柱底就位后轴线偏差应不大于10mm。钢柱垂直度校正。钢柱柱底就位和柱底标高校正完成后,即可用经纬仪检查垂直度。钢柱校正。方法是:在柱身相互垂直的两个方向用经纬仪照准钢柱柱顶处侧面中心点,然后比较该中心点的投影点与柱底处该点所对应柱侧面中心点的差值,即为钢柱此方向垂直度的偏差值。其值应不大于H/1000且绝对偏差≤10mm。当视线不通时,可将仪器架设在偏离其所在的轴线位置,但偏离的角度应不大于15度。钢垂直度校正如下示意图:当一片区的钢柱、梁和斜撑安装完毕后,对这一片区钢柱需要进行整体测量校正;对于局部尺寸偏差,用千斤顶或倒链顶紧合拢或松开来调校;对于整体偏差,可用钢丝缆风绳调校。当高强螺栓紧固(初拧)完成后,对这一片区的钢柱再次进行一整体观测,根据记录的偏差值大小及偏差方向,决定对焊前偏差是否还需要进行局部尺寸调整以及确定焊接顺序、焊接方向、焊接收缩的倾斜预留量,然后交付焊接工段进行施焊。当焊接完成后,对该片区的钢柱、钢梁再次复测,并做好记录,作为资料和上一节钢柱吊装校正和焊接的依据。钢柱标高测量。本工程标高控制主要测量柱顶标高。依据全站仪利用三角高程测量的标高基准点,测量出各节柱顶的标高,根据测量标高偏差值的大小,在吊装上一节钢柱时,通过增大钢柱接头间焊缝高度(不大于10mm)和降低衬板高度(不大于5mm)来调整上一节钢柱的标高偏差。当标高偏差超出上述范围时,应提前通知制作厂,通过钢柱制作长度的调整满足标高调整要求。5.3注意事项根据楼层平面分布与结构形式及安装机械的吊装能力,考虑钢结构安装的对称性和整体稳定性,合理划分施工区域,以便控制安装总体尺寸,防止焊接和安装误差的积累。测量中应严格整平仪器,投测时应采取全圆回转,每隔90度投测一次,四次取中,并避开吊装震动,日照强度和风速过大等不利的因素。梁接头焊缝收缩一般为1~2mm,对于外框的钢柱利用焊接收缩预留量使柱略微向外侧倾斜,待焊后收缩基本回复到垂直位置。如果局部尺寸有误差,应调整施工顺序和方向,利用焊接调整安装精度为达到正确的符合精度要求的测量成果,经纬仪、水平仪、钢尺等施工前必须经计量检测部门进行检定,除按规定周期进行检定外,在周期内的经纬仪水准仪主要轴线关系,还应每2-3个星期定期检校。第六章高强螺栓安装6.1安装前的准备1、螺栓的材料与保管本工程所使用的螺栓的材料规格及其性能,均应符合设计及规范要求。所有螺栓均按规格型号分类储放,妥善保管,避免因受潮、生锈、污染而影响其质量,开箱后的螺栓不得混放、串用,做到按计划领用,施工未完的螺栓要及时回收。2、检查和处理安装摩擦面,清除摩擦面上的铁屑、浮锈等污物,不得有多余的涂料。摩擦面上不允许存在钢材卷曲变形及凹陷等现象。认真注意和处理连接板的紧密贴合,对因钢板厚度偏差或制作误差造成的接触面间隙,按下表方法进行处理。6.2高强螺栓安装施工流程按要求顺序用转角法作出标记检查连接面、清除浮锈、飞刺与油污等接面、清除浮锈、飞刺与油污等构件安装定位、螺栓临时固定校正钢柱达预留偏差值螺栓扩孔、检查缝隙确定可作业条件(天气、安全等)超高加垫板安装高强螺栓(初拧)高强螺栓终拧检查合格不合格验收拆除节点、重新安装高强螺栓6.3注意事项1)螺栓穿入方向尽量一致,并且品种规格要按照设计要求进行安装。2)安装前应对钢构件的摩擦面进行除锈。3)终拧检查完毕的高强螺栓节点及时进行油漆封闭。第七章焊接方案本工程焊接主要集中在涂料车间设备塔箱型柱对接(在分段的情况下),H型钢梁与柱的连接。钢材材质主要为Q345B,H钢梁规格较多,焊缝形式主要为:水平横焊、立焊等。本工程焊接工程量较大、焊接难度比较高,针对此特点,拟运用CO2气体保护半自动焊成套技术。7.1焊前准备7.1.1人员准备
本工程所有焊接工长、施焊技工都必须持证上岗。结合本工程的厚板焊接较多,我公司将会派谴有类似工程焊接和管理经验、技术熟练的人员。
本工程的焊接辅助工、搭设焊接保护棚的人员都必须是熟练工种,必须通晓焊接作业平台的具体搭设及作业顺序和作业所须时间,从而准备好焊前工作,包括工完场清的具体要求及焊材的分类,首先从人员组织上杜绝质量事故的发生。7.1.2主要设备机具的准备本工程准备主要采用CO2气体保护焊,所以应配备完好的足够的设备以及机具。7.1.3焊接材料的准备⑴本工程焊接方式主要采用CO2气体保护焊,局部采用手工电弧焊。⑵根据工程材料的类别,焊接主材主要为气体保护焊焊丝,并配辅材CO2气和手工电弧焊用焊条。CO2气体选择质量优良、稳定、有相应资质的厂家作为本工程的CO2气体供应商,并且气体要经过焊接工艺评定使用合格,每次进场要有产品质量保证书,确保气体的质量。到场后应该储存在干燥、通风良好的地方,并且应有专人保管。本工程主要构件的材质为Q345,因此焊条选用E50XX型,焊丝选用焊丝:JM-58焊材。⑶焊丝经焊接工艺评定合格后,方可允许作为本工程施焊的焊材,并要求按牌号、批次、持证入场,分类存放在干燥通风的库房。材质证明和检验证书妥善保管,分批整理成册交项目存挡。7.2焊接7.2.1焊前检查选用的焊材强度和母材强度应相符,焊机种类、极性与焊材的焊接要求相匹配。焊接部位的组装和表面清理的质量,如不符合要求,应修磨补焊合格后方能施焊。7.2.2焊前清理认真清除坡口内和垫于坡口背部的衬板表面油污、锈蚀、氧化皮,水泥灰渣等杂物。7.2.3垫板、引弧板,引出板的装配⑴垫板、引弧板,引出板其材质应和被焊母材相同,坡口型式应与被焊焊缝相同,禁止使用其它材质的材料充当引弧板、引出板和垫板。⑵手工电弧焊和CO2气体保护焊焊缝引出长度应大于50㎜。其引弧板和引出板宽度大于50㎜,长度不小于50㎜,厚度应不小于8㎜。⑶焊接完成后,应用火焰切割去除引弧板和引出板,并修磨平整,不得用锤击落。7.2.4焊接环境焊接作业区域设置防雨、防风及防火花坠落措施。当CO2气体保护焊环境风力大于2m/s及手工焊环境风力大于8m/s在未设防风棚或没有防风措施的施焊部位严禁进行CO2气体保护焊和手工电弧焊。并且,焊接作业区的相对湿度大于90%时不得进行施焊作业。7.2.5焊接顺序(1)总体焊接顺序就整个钢结构框架而言,箱型柱、H型钢梁刚性接头焊接,应从整个结构的中部施焊,形成整体框架后向四周扩展续施。(2)箱形钢柱—箱形钢柱对接焊接顺序(若有分段的情况下)采用两名焊工同时对称等速施焊,才能有效的控制施焊的层间温度,消除焊接过程中所产生的焊接内应力,杜绝产生热裂纹,如下图:如遇焊缝间隙差过大,应先焊大间隙焊缝,把另外相对边点焊牢固,然后依前顺序施焊。(3)梁—柱焊接顺序工字梁与钢柱焊接,应先焊下翼板,后焊上翼板。先焊梁的一端,待直焊缝冷却至常温下,再焊另一端。不得在同一根钢梁两端同时开焊,两端的焊接顺序应相同。如下图2钢柱钢柱钢梁钢梁注:( )代表施焊方向7.2.6焊接过程中应注意事项⑴控制焊接变形。⑵采取相应的预热温度及层间温度控制措施。⑶实施多层多道焊,每焊完一焊道后应及时清理焊渣及表面飞溅,发现影响焊接质量的缺陷时,应清除后方可再焊,在连续焊接过程中应控制焊接区母材温度,使层间温度的上、下限符合工艺条件要求,遇有中断施焊的特殊情况,应采取后热保温措施,再次焊接时,重新预热且应高于初始预热温度。⑷严格执行防止层状撕裂的工艺措施。⑸焊接是严禁在焊缝以外的母材上打火引弧。⑹消除焊后残余应力。7.2.7焊后清理及外观检查认真清除焊缝表面飞溅,焊渣。焊缝不得有咬边、气孔、裂纹、焊瘤等缺陷和焊缝表面存在几何尺寸不足现象。不得因为切割连接板、垫板、引入板,引出板伤及母材,不得在母材上留有擦头处及弧坑。连接板、引入、引出板切割时应光滑平整。焊缝外观自检合格后,做到工完场清。第八章安全文明施工与防扰民措施我单位将严格按照市建委创建文明安全工地的标准和要求、市有关建筑施工现场管理规定、我公司及总包的有关安全规定进行安全生产管理。进场后我们将根据OSHMS18000《职业卫生安全管理体系标准》、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)、《市建设工程施工现场管理办法》、本企业《环境和职业安全卫生管理手册》的要求管理现场,建立现场安全管理体系,制定安全生产责任制及相应的措施和制度,确保安全生产目标的实现。8.1安全管理体系8.1.1安全目标安全生产目标:杜绝重大伤亡及火灾、机械事故,轻伤率控制在3‰以下。8.1.2安全保证体系机电工区安全员安全工区安全员综合工区安全员焊接工区安全员吊装工区安全员验收工区安全员项目总工安全总监生产经理项目经理测量工区安全员8.1.3安全生产责任制⑴项目经理是项目安全生产的第一责任人,对整个工程项目的安全生产负责;⑵项目总工程师负责主持整个项目的安全技术措施、大型机械设备的安装及拆卸、脚手架的搭设及拆除、季节性安全施工措施的编制、审核工作;⑶项目副经理具体负责安全生产的计划和组织落实;⑷专职安全员负责对分管的施工现场,对所属各专业分包队伍的安全生产负监督检查、督促整改的责任。⑸项目各专业工长是其工作区域(或服务对象)安全生产的直接责任人,对其工作区域(或服务对象)的安全生产负直接责任。8.1.4安全管理制度⑴安全教育制度:所有进场施工人员必须经过安全培训,经公司、项目、岗位三级教育,考核合格后方可上岗。⑵安全学习制度:项目经理部针对现场安全管理特点,分阶段组织管理人员进行安全学习。各分包队伍在专职安全员的组织下坚持每周一次安全学习,施工班组针对当天工作内容进行班前教育,通过安全学习提高全员的安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想。⑶安全技术交底制:根据安全措施要求和现场实际情况,项目经理部必须分阶段对管理人员进行安全书面交底,各施工工段及专职安全员必须定期对各班组进行安全书面交底。⑷安全检查制:项目经理部每月由项目经理组织一次安全大检查;各专业工长和专职安全员每天对所管辖区域的安全防护进行检查,督促各施工班组对安全防护进行完善,消除安全隐患。对检查出的安全隐患落实责任人,定期进行整改,并组织复查。⑸大中型机械设备安装、外脚手架搭设安全验收制:大中型机械设备安装完成后,必须经云南省安全劳动部门进行验收后才能使用;⑹持证上岗制:特殊工种要持操作证上岗,严禁无证上岗。⑺安全隐患停工制:专职安全员发现违章作业、违章指挥,有权进行制止;发现安全隐患,有权下令立即停工整改,及时采取措施消除安全隐患。⑻安全生产奖罚制度:对遵章守纪、安全工作好的班组进行表扬和奖励,违章作业、安全工作差的班组进行批评教育和处罚。(9)另外,进场后积极与业主、监理、总包共同协商制订工地其他安全规章制度。8.2安全生产具体措施8.2.1构件起吊与落位(1)构件起吊前须计算出重心部位,钢绳长度、夹角及钢绳直径。选择吊点,计算杆件力。(2)构件起吊时应保证水平,均匀离开平板车或地面。起重吊钩应在重心的正上方,起钩后构件不作前后、左右摆动。检查钢绳受力状况,几根钢绳应均匀受力。吊钩要求具有防跳绳装置,无排绳打搅现象。构件吊点应牢固,无滑落现象。起钩由地面人员指挥,吊车操作员应仅听从地面的专职人员指令。起钩速度应缓慢,施工人员不得站在构件上。(3)构件起重高度应在人手可触及的高度,不能在空中自由任意摆动。构件吊运通道应无障碍物,施工人员不要站在构件运动方向,构件不得超跃头顶。(4)落钩前应明确位置,摆正构件,避免无目的随意摆放。构件下要垫放枕木以利于取出钢绳。落钩要使用慢速,经充分落钩钢绳不受力才能靠近取钢绳。忌手放在构件下取物,钢绳退出时不允许使用吊钩直接拉动避免钢绳弹出伤人。(5)每一根主梁安装完后及时拉设安全绳,高于该层钢梁约1.1米,两端固定在钢柱上,人员行走时,手扶钢丝绳,并将安全带挂于安全绳行走。8.2.2吊车安全技术措施⑴吊车使用必需按照作业指导书进行,所有安装人员应进行一次安全教育和安全技术交底。⑵规范吊车工的操作行为,并设专人指挥起吊工作;每次吊装工作之前均对钢丝绳及钓钩进行检查,并对绑扎牢固与否进行检查。(3)严格执行‘十不吊’原则,吊装前要仔细检查索具是否符合规定要求,所有起重指挥及操作人员必须执证上岗。作业人员严禁带病作业,禁止酒后作业。吊装区域,不得有人停留或通过。(4)试吊前必须全面对机械和电路系统进行一次检查,确认安装符合要求后才能试吊。8.2.3构件吊装⑴所有进入现场人员必须戴安全帽,高空作业人员必须戴好安全帽、系好安全带。危险作业区应有明显标志、防护措施及专人看守。⑵安装前要再次对吊车进行检验。仔细检查钢绳、卡构造具是否符合规格要求,是否有损伤,所有起重指挥操作人员必须持证上岗。⑶合理安排作业区域和时间,避免直线垂直交叉作业。⑷重点把好高空作业安全关,高空作业人员须体检合格。高空作业人员应配带工具袋,小型工具、焊条头子、高强螺栓尾部等放在专用工具袋内,不得放在钢梁或易失落的地方。使用工具时,要握持牢固。所有手动工具(如榔头、扳手、撬棍等)应穿上绳子套在安全带或手腕上,防止失落伤及他人。⑸高空作业人员应身体健康,严禁带病作业,禁止酒后作业。⑹夜间吊装必须保证足够的照明,构件不得悬空过夜,特殊情况时应报主管领导批准,并采取可靠的安全防范措施。(7)钢爬梯、吊篮、平台、吊物钢管等,应设计得轻巧、牢靠、实用,制作焊接牢固,检查合格,并按规定正确使用。(8)焊接提供作业平台,增加安全感,减少安全设施的重复搭设,为安全施工提供方便。(9)架板要按规定铺设牢靠,不得出现翘头。电焊作业平台搭设力求平稳、安全、周围设防护栏杆,所有设置在高空的设备、机具,必须放置在指定的地点,避免载荷过分集中并绑扎,防止机器工作中松动。8.2.4用电安全⑴搞好安全用电。现场用电应有定期检查制度,对重点用电设备每天
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