合拢段施工方案资料(标准版)

合拢段施工方案资料（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

：合拢段施工方案资料（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）32+48+32m连续梁合拢段施工方案2021年6月20日

合拢段施工方案1、编制依据1）、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号）2）、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005）；3）、《施工图设计文件》4）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）；5）、《客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件》6)、《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2021）7）、路桥施工计算手册2、概述本连续梁合龙段施工顺序为:先合拢边跨，边跨合拢段采用满堂支架法施工,再合拢中跨，中跨合拢段采用挂篮吊架施工。3、施工工艺3。1、施工工艺流程见“3。1-1合拢段施工工艺框图”。连续梁悬灌梁段施工完毕连续梁悬灌梁段施工完毕边跨现浇段浇注完毕边跨挂蓝后移边跨现浇段浇注完毕边跨挂蓝后移边跨合龙段钢筋绑扎，预应力管道安装边跨合龙段钢筋绑扎，预应力管道安装边跨合龙锁定，解除边跨活动支座锁定边跨合龙锁定，解除边跨活动支座锁定浇注边跨合龙段混凝土浇注边跨合龙段混凝土边跨合龙段预应力筋张拉及锚固边跨合龙段预应力筋张拉及锚固解除主墩临时锚固、落梁解除主墩临时锚固、落梁张拉并锚固预应力束，拆除边跨支架,中跨合龙段吊架安装、加配重、张拉并锚固预应力束，拆除边跨支架,中跨合龙段吊架安装、加配重、钢筋绑扎，预应力管道安装，合龙锁定、解除活动支座锁定钢筋绑扎，预应力管道安装，合龙锁定、解除活动支座锁定边浇注中跨合龙段混凝土，边卸配重中跨合龙段预应力张拉及锚固完毕，拆除合龙吊架边浇注中跨合龙段混凝土，边卸配重中跨合龙段预应力张拉及锚固完毕，拆除合龙吊架3。2、边跨合拢施工合拢段合拢时必须满足设计和规范的要求：相邻两悬臂端的相对竖向挠度差不超过2cm,轴线偏差不超过1cm.合拢前需对节段的平面位置、标高进行检测，并将结果上报监测单位、监理单位，以便必要时对合拢工艺采取相应的措施(如采用调整悬臂两端配重的方法来调整两端的高差）。边跨合拢施工采用满堂支架施工。3.2。1、施工准备1）清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶;2)在“T构”两悬臂端准备配重；3）合拢前3天每隔2～4小时观测温度记录和梁端标高变化，以便掌握温度和标高以及合拢口的长度情况进行调整配重等;4）合龙锁定设计；5）配重预设计。3。2。3、设平衡重1）配重及合拢步骤(见下图）。 （1）“T构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段施工完毕，搭设合拢段支架，安装模板。（1）“T构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段施工完毕，搭设合拢段支架，安装模板。（2）加配重，钢筋绑扎，预应力管道安装，边跨合拢段锁定、解除边跨活动支座锁定（2）加配重，钢筋绑扎，预应力管道安装，边跨合拢段锁定、解除边跨活动支座锁定（4）边跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢段支架。拆除边跨模板、支架（3）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除砂袋配重。边跨合拢施工步骤图（4）边跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢段支架。拆除边跨模板、支架（3）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除砂袋配重。边跨合拢施工步骤图2)配重设计施工以弯矩平衡为原则,即根据合龙段重量与配重重量及二者至支座中心距离求弯矩平衡即可.合龙段砼体积17.1m3，其重量为17.1＊2。5=42.8t。主墩支座中心至边跨合龙段距离为23m，即边跨合龙段砼重对悬臂段产生弯矩=42。8/2＊23=492t。m,拟在悬臂段支座至梁端方向22m处配重22T,即配重对悬臂段产生弯矩=22＊22=484t.m，二者约相等。在施工砼过程中，每施工砼2m3,边跨悬臂端卸载5T，为保持平衡中跨端不卸载.3。2。4、边跨合拢锁定为了减少两端悬臂受温度变化的影响可能产生纵向伸缩使合拢段节段长度变化，从而导致合拢段混凝土凝固过程中受到张拉或压缩的超应力的影响而产生裂缝,在浇筑合拢段混凝土前采用临时刚接和施加预应力束外拉的方式将两端悬臂临时联结，以保护合拢段混凝土的完整。混凝土养护达到强度与弹模设计值的100％后，施加预应力与悬臂形成整体后，再将临时刚接锁定解除。1）临时刚接设计见通桥（2021)2261A-V施工图。2）临时刚接施工完成后即解除边墩活动支座锁定。3）预应力束临时外拉边跨合龙段张拉顶板束为T9(12－7φ5）、底板束为SB1（12－7φ5），左右各一束，每束临时张拉力为500KN。计算过程详见计算书.临时张拉不压浆。3.2。5、普通钢筋及预应力管道安装 普通钢筋在地面集中加工成型，运至合拢段绑扎安装。预应力束管道安装前，应试穿预留的所有预应力管道，发现问题及时处理。合拢段预应力管道应通过边跨现浇段预留预应力管安设内衬管，以保证合拢段混凝土浇注后预应力管道的畅通。3.2。6、浇注合拢段混凝土合拢前3天每隔2~4小时观测温度记录和梁端标高变化,以便掌握温度、标高及合拢口的长度变化情况，确定砼浇筑时间及配重调整。合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平衡重,保证平衡施工。合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注，保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂。3.2.7、预应力施工合拢段永久束张拉前，对箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差。当砼强度与弹模达设计值的100%时，按设计张拉顺序张拉纵向、横向与竖向预应力筋，并对管道压浆。3.2。8、拆除模板、支架和中墩临时固结拆除模板及支架，拆除中墩临时固结并落梁.拆除边跨支架，中跨合龙段吊架安装。3.3、中跨合拢3.3。1、吊架及模板安装中跨合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂篮的底篮及模板系统。施工步骤为:挂篮前后上下横梁接长→将挂篮整体前移至合拢段另一悬臂端→拆除挂篮前吊杆→将挂篮整体前移，使底篮及内外滑梁移到相应位置→安装前后悬臂端上下底横梁、吊杆和联接器将吊架及模板系统锚固稳定→拆除主桁系统及原有底横梁.3。3.2、设平衡重 1）配重及合拢步骤见下图。（1）边跨合拢（1）边跨合拢（2）施工挂篮前移2m，中跨合拢吊架安装。加配重。（2）施工挂篮前移2m，中跨合拢吊架安装。加配重。（3）钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定，解除活动支座锁定。（3）钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定，解除活动支座锁定。（4）（4）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除砂袋配重。。（5）合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢吊架。（5）合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢吊架。中跨合拢段施工过程示意图中跨合拢段施工过程示意图2）配重设计施工以弯矩平衡为原则，即根据合龙段重量与配重重量及二者至支座中心距离求弯矩平衡即可。合龙段砼体积17.1m3,其重量为17。1＊2.5=42.8t。主墩支座中心至中跨合龙段距离为23m,即边跨合龙段砼重对边跨悬臂段产生弯矩=42.8/2*23=492t.m,拟在悬臂段支座至梁端方向22m处配重22吨，,即配重对边跨梁产生弯矩=22*22=484t。m，二者约相等.在施工砼过程中，每施工砼2m3，卸载砂袋5T。3.3.3、普通钢筋及预应力管道安装与边跨合拢段相同。3。3。4、中跨合拢锁定1）临时刚接施工临时刚接设计见通桥（2021）2261A-V施工图。2)临时刚接施工完成后即57#墩解除活动支座锁定。3)预应力束临时张拉中跨合龙段为张拉顶板束为T10（12－7φ5),底板束为B1（12－7φ5)左右各一束。每束张拉力为500KN.计算过程详见计算书。临时张拉不压浆。3.3。5、浇注合拢段混凝土合拢前3天每隔2～4小时观测温度记录和梁端标高变化，以便掌握温度、标高及合拢口的长度变化情况，确定砼浇筑时间及配重调整。合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平衡重,保证平衡施工.合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注，保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂。3.3。6、预应力施工 中跨合拢完成后,按设计张拉中跨纵向、横向及竖向预应力束，合拢段施工完毕后,拆除临时劲向钢架，并对预应力管道压浆。3.3。7、拆除模板及支架。4、质量控制4。1、质量验收标准梁段模板尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm）检验方法1梁段长±10尺量2梁高+1003顶板厚+100尽量检查不少于5处4底板厚+1005腹板厚+1006横隔板厚+1007腹板间距±108腹板中心偏离设计位置109梁体宽+10010模板表面平整度31m靠尺测量不少于5处11模板表面垂直度每米不大于3吊线尺量不少于5处12孔道位置1尺量13梁段纵向旁弯10拉线测量不少于5处14梁段纵向中线最大偏差10测量检查15梁段高度变化段位置±1016底模拱度偏差3测量检查17底模同一端两角高差218桥面预留钢筋位置10尺量连续梁（刚构）悬臂浇筑梁段的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1悬臂梁段高程+15-5测量检查2合龙前两悬臂端相对高差合龙段的1/100，且不大于153梁段轴线偏差154梁段顶面高程差±105竖向高强精轧螺纹筋垂直度每米高不大于1吊线尺量检查不少于5处6竖向高程精轧螺纹筋间距±10尺量检查不少于5处4.2、质量保证措施1）边跨合拢现浇段支架的设计强度、刚度及稳定性按实际承受荷载进行加载试验和预压。2)预应力混凝土连续梁合拢段临时锁定前，桥梁跨距符合设计要求；合拢段两端悬臂的施工荷载要对称、相等;预应力混凝土连续梁的合拢段长度、合拢施工顺序、合拢段临时锁定方法均符合设计要求，合拢段临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。预应力混凝土连续梁的合拢段长度和合拢口临时锁定方法符合设计要求。3）悬臂梁段的混凝土浇筑，从前端开始在根部与已完工梁段连接，已完工梁段接茬混凝土要充分润湿；边跨现浇梁段施工时，混凝土浇筑向合拢口靠拢，并对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制在允许偏差范围内；合拢梁段混凝土施工除必须符合设计要求外,尚需符合下列规定：混凝土浇筑前,合拢段两端悬臂预加压重应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；合拢梁段混凝土在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；5、安全、环保措施1）、严格按与交管部门签订安全协议要求施工2）、醒目位置设置安全警示牌,提醒过往车辆或行人注意安全。施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任,必要时请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。如施工中出现异常情况，立即启动应急预案,及时组织人力、物力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理。3)施工中的特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。4）模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移.每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。5)模板吊装前,使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥,不得超载。6）使用砼振捣器时，须检查振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况.检查合格方准使用。7）拆除模板之前,设立禁区,并按规定程序进行拆模。8）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。9）在预应力作业中，必须特别注意安全。因为预应力有很大的能量，万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，巨大能量急剧释放，有可能造成很大危害。因此,在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。10）操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。11）安全网保持完好,使用宽度不小于3m，长度不小于6m,网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载.12）高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系。13）雨天和冬天进行高处作业时,采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架设置避雷设施。接地电阻≤4欧。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后,对高处作业设施逐一进行检查,发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。14）、施工现场设置一图六牌，即现场平面布置图，工程概况牌,安全生产活动记录牌，安全生产六大纪律和十项安全技术措施牌，现场防火责任牌，工地主要管理人员名单和监督举报牌，接受社会监督，配置与工程相适应的宣传警告牌和作业岗位安全操作规程牌，并在交通要道及便道出入口设置醒目的安全标志。15)、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。16)、生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。17）高度重视环保工作，加强环保教育。认真彻贯各级政府相关水土保护、环境保护的方针、政策和法令，建立环境保护保证体系，贯穿施工全过程，使社会环境受到的影响减到最低程度。18）集中处理施工废水、生活污水，采取过滤、沉淀池或其他措施，做到达标排放。严格管理施工物料的堆放和储存，防止物料随雨水排入地表及水域造成污染。19）、为减少施工作业产生的灰尘,在施工区随时洒水抑尘；运输细料用盖套覆遮;运转时有粉尘发生的投料器安装防尘设备。：32+48+32m连续梁合拢段施工方案2021年6月20日

合拢段施工方案1、编制依据1）、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号）2)、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213—2005);3）、《施工图设计文件》4）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设［2005]160号)；5)、《客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件》6）、《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2021）7）、路桥施工计算手册2、概述本连续梁合龙段施工顺序为：先合拢边跨，边跨合拢段采用满堂支架法施工，再合拢中跨,中跨合拢段采用挂篮吊架施工.3、施工工艺3。1、施工工艺流程见“3。1—1合拢段施工工艺框图"。连续梁悬灌梁段施工完毕连续梁悬灌梁段施工完毕边跨现浇段浇注完毕边跨挂蓝后移边跨现浇段浇注完毕边跨挂蓝后移边跨合龙段钢筋绑扎，预应力管道安装边跨合龙段钢筋绑扎，预应力管道安装边跨合龙锁定，解除边跨活动支座锁定边跨合龙锁定，解除边跨活动支座锁定浇注边跨合龙段混凝土浇注边跨合龙段混凝土边跨合龙段预应力筋张拉及锚固边跨合龙段预应力筋张拉及锚固解除主墩临时锚固、落梁解除主墩临时锚固、落梁张拉并锚固预应力束，拆除边跨支架,中跨合龙段吊架安装、加配重、张拉并锚固预应力束，拆除边跨支架,中跨合龙段吊架安装、加配重、钢筋绑扎，预应力管道安装，合龙锁定、解除活动支座锁定钢筋绑扎，预应力管道安装，合龙锁定、解除活动支座锁定边浇注中跨合龙段混凝土，边卸配重中跨合龙段预应力张拉及锚固完毕，拆除合龙吊架边浇注中跨合龙段混凝土，边卸配重中跨合龙段预应力张拉及锚固完毕，拆除合龙吊架3.2、边跨合拢施工合拢段合拢时必须满足设计和规范的要求：相邻两悬臂端的相对竖向挠度差不超过2cm,轴线偏差不超过1cm。合拢前需对节段的平面位置、标高进行检测，并将结果上报监测单位、监理单位，以便必要时对合拢工艺采取相应的措施（如采用调整悬臂两端配重的方法来调整两端的高差)。边跨合拢施工采用满堂支架施工。3.2.1、施工准备1）清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶；2）在“T构”两悬臂端准备配重；3）合拢前3天每隔2～4小时观测温度记录和梁端标高变化，以便掌握温度和标高以及合拢口的长度情况进行调整配重等；4）合龙锁定设计；5）配重预设计。3。2.3、设平衡重1)配重及合拢步骤（见下图）. （1）“T构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段施工完毕，搭设合拢段支架，安装模板。（1）“T构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段施工完毕，搭设合拢段支架，安装模板。（2）加配重，钢筋绑扎，预应力管道安装，边跨合拢段锁定、解除边跨活动支座锁定（2）加配重，钢筋绑扎，预应力管道安装，边跨合拢段锁定、解除边跨活动支座锁定（4）边跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢段支架。拆除边跨模板、支架（3）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除砂袋配重。边跨合拢施工步骤图（4）边跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢段支架。拆除边跨模板、支架（3）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除砂袋配重。边跨合拢施工步骤图2）配重设计施工以弯矩平衡为原则,即根据合龙段重量与配重重量及二者至支座中心距离求弯矩平衡即可。合龙段砼体积17.1m3，其重量为17。1*2.5=42.8t。主墩支座中心至边跨合龙段距离为23m,即边跨合龙段砼重对悬臂段产生弯矩=42.8/2*23=492t.m，拟在悬臂段支座至梁端方向22m处配重22T,即配重对悬臂段产生弯矩=22＊22=484t.m，二者约相等。在施工砼过程中，每施工砼2m3，边跨悬臂端卸载5T，为保持平衡中跨端不卸载。3。2。4、边跨合拢锁定为了减少两端悬臂受温度变化的影响可能产生纵向伸缩使合拢段节段长度变化,从而导致合拢段混凝土凝固过程中受到张拉或压缩的超应力的影响而产生裂缝，在浇筑合拢段混凝土前采用临时刚接和施加预应力束外拉的方式将两端悬臂临时联结，以保护合拢段混凝土的完整。混凝土养护达到强度与弹模设计值的100％后,施加预应力与悬臂形成整体后，再将临时刚接锁定解除。1)临时刚接设计见通桥（2021)2261A-V施工图。2）临时刚接施工完成后即解除边墩活动支座锁定。3）预应力束临时外拉边跨合龙段张拉顶板束为T9(12－7φ5）、底板束为SB1（12－7φ5），左右各一束，每束临时张拉力为500KN。计算过程详见计算书。临时张拉不压浆。3.2。5、普通钢筋及预应力管道安装 普通钢筋在地面集中加工成型，运至合拢段绑扎安装。预应力束管道安装前,应试穿预留的所有预应力管道，发现问题及时处理。合拢段预应力管道应通过边跨现浇段预留预应力管安设内衬管，以保证合拢段混凝土浇注后预应力管道的畅通。3。2。6、浇注合拢段混凝土合拢前3天每隔2～4小时观测温度记录和梁端标高变化，以便掌握温度、标高及合拢口的长度变化情况，确定砼浇筑时间及配重调整.合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平衡重，保证平衡施工。合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注,保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝,以防混凝土开裂。3。2.7、预应力施工合拢段永久束张拉前，对箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差.当砼强度与弹模达设计值的100%时,按设计张拉顺序张拉纵向、横向与竖向预应力筋，并对管道压浆。3。2。8、拆除模板、支架和中墩临时固结拆除模板及支架，拆除中墩临时固结并落梁。拆除边跨支架，中跨合龙段吊架安装。3。3、中跨合拢3。3.1、吊架及模板安装中跨合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂篮的底篮及模板系统.施工步骤为：挂篮前后上下横梁接长→将挂篮整体前移至合拢段另一悬臂端→拆除挂篮前吊杆→将挂篮整体前移，使底篮及内外滑梁移到相应位置→安装前后悬臂端上下底横梁、吊杆和联接器将吊架及模板系统锚固稳定→拆除主桁系统及原有底横梁。3。3.2、设平衡重 1）配重及合拢步骤见下图.（1）边跨合拢（1）边跨合拢（2）施工挂篮前移2m，中跨合拢吊架安装。加配重。（2）施工挂篮前移2m，中跨合拢吊架安装。加配重。（3）钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定，解除活动支座锁定。（3）钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定，解除活动支座锁定。（4）（4）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除砂袋配重。。（5）合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢吊架。（5）合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢吊架。中跨合拢段施工过程示意图中跨合拢段施工过程示意图2）配重设计施工以弯矩平衡为原则,即根据合龙段重量与配重重量及二者至支座中心距离求弯矩平衡即可。合龙段砼体积17。1m3,其重量为17。1＊2.5=42。8t。主墩支座中心至中跨合龙段距离为23m，即边跨合龙段砼重对边跨悬臂段产生弯矩=42。8/2*23=492t.m，拟在悬臂段支座至梁端方向22m处配重22吨，，即配重对边跨梁产生弯矩=22＊22=484t.m，二者约相等.在施工砼过程中，每施工砼2m3,卸载砂袋5T。3.3。3、普通钢筋及预应力管道安装与边跨合拢段相同。3。3。4、中跨合拢锁定1）临时刚接施工临时刚接设计见通桥（2021）2261A—V施工图.2）临时刚接施工完成后即57#墩解除活动支座锁定。3）预应力束临时张拉中跨合龙段为张拉顶板束为T10(12－7φ5），底板束为B1（12－7φ5）左右各一束。每束张拉力为500KN。计算过程详见计算书.临时张拉不压浆。3。3.5、浇注合拢段混凝土合拢前3天每隔2~4小时观测温度记录和梁端标高变化，以便掌握温度、标高及合拢口的长度变化情况，确定砼浇筑时间及配重调整。合拢段混凝土浇注过程中,按新浇注混凝土的重量分级卸去平衡重，保证平衡施工。合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注,保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂。3。3。6、预应力施工 中跨合拢完成后,按设计张拉中跨纵向、横向及竖向预应力束，合拢段施工完毕后,拆除临时劲向钢架，并对预应力管道压浆。3。3。7、拆除模板及支架。4、质量控制4。1、质量验收标准梁段模板尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1梁段长±10尺量2梁高+1003顶板厚+100尽量检查不少于5处4底板厚+1005腹板厚+1006横隔板厚+1007腹板间距±108腹板中心偏离设计位置109梁体宽+10010模板表面平整度31m靠尺测量不少于5处11模板表面垂直度每米不大于3吊线尺量不少于5处12孔道位置1尺量13梁段纵向旁弯10拉线测量不少于5处14梁段纵向中线最大偏差10测量检查15梁段高度变化段位置±1016底模拱度偏差3测量检查17底模同一端两角高差218桥面预留钢筋位置10尺量连续梁（刚构）悬臂浇筑梁段的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm)检验方法1悬臂梁段高程+15—5测量检查2合龙前两悬臂端相对高差合龙段的1/100，且不大于153梁段轴线偏差154梁段顶面高程差±105竖向高强精轧螺纹筋垂直度每米高不大于1吊线尺量检查不少于5处6竖向高程精轧螺纹筋间距±10尺量检查不少于5处4。2、质量保证措施1）边跨合拢现浇段支架的设计强度、刚度及稳定性按实际承受荷载进行加载试验和预压。2)预应力混凝土连续梁合拢段临时锁定前，桥梁跨距符合设计要求；合拢段两端悬臂的施工荷载要对称、相等；预应力混凝土连续梁的合拢段长度、合拢施工顺序、合拢段临时锁定方法均符合设计要求，合拢段临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力.预应力混凝土连续梁的合拢段长度和合拢口临时锁定方法符合设计要求。3）悬臂梁段的混凝土浇筑，从前端开始在根部与已完工梁段连接，已完工梁段接茬混凝土要充分润湿;边跨现浇梁段施工时，混凝土浇筑向合拢口靠拢，并对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制在允许偏差范围内;合拢梁段混凝土施工除必须符合设计要求外,尚需符合下列规定:混凝土浇筑前，合拢段两端悬臂预加压重应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；合拢梁段混凝土在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；5、安全、环保措施1)、严格按与交管部门签订安全协议要求施工2)、醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全。施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必要时请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗.如施工中出现异常情况,立即启动应急预案，及时组织人力、物力迅速行动处理,并立即报告相关单位共同处理.3）施工中的特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作,其他人员也要求进行安全技术培训和考核。4)模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人.当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。5）模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。6)使用砼振捣器时，须检查振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。检查合格方准使用。7)拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模。8）各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向操作.9）在预应力作业中，必须特别注意安全。因为预应力有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，巨大能量急剧释放,有可能造成很大危害。因此,在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。10）操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。11)安全网保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。12）高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系.13）雨天和冬天进行高处作业时，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架设置避雷设施。接地电阻≤4欧。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善.14)、施工现场设置一图六牌，即现场平面布置图，工程概况牌，安全生产活动记录牌，安全生产六大纪律和十项安全技术措施牌,现场防火责任牌，工地主要管理人员名单和监督举报牌，接受社会监督，配置与工程相适应的宣传警告牌和作业岗位安全操作规程牌，并在交通要道及便道出入口设置醒目的安全标志。15）、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境.16）、生活垃圾要集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。17）高度重视环保工作,加强环保教育。认真彻贯各级政府相关水土保护、环境保护的方针、政策和法令，建立环境保护保证体系，贯穿施工全过程，使社会环境受到的影响减到最低程度。18)集中处理施工废水、生活污水，采取过滤、沉淀池或其他措施，做到达标排放。严格管理施工物料的堆放和储存，防止物料随雨水排入地表及水域造成污染。19)、为减少施工作业产生的灰尘，在施工区随时洒水抑尘；运输细料用盖套覆遮；运转时有粉尘发生的投料器安装防尘设备.富春江特大桥主桥箱梁合拢段施工方案一、工程概况富春江特大桥主桥上部结构为68+2×120+68m四跨刚构-连续组合梁桥，其中62#墩为墩梁固结,60#、61＃、63#、64＃墩顶设置盆式橡胶活动支座。主桥分上、下行两幅，每幅均为独立的单箱单室,竖直腹板断面，箱顶面宽为16.35m，底面宽为9m，翼缘板悬臂长度为3。675m，翼缘板端部厚20cm，根部厚70cm，箱梁顶面向外侧斜2％的单向横坡，是由内、外腹板高差形成，但箱梁底板横向保持水平。全桥共有8个合拢段，其中4个边跨合拢段(60＃墩~61#墩上下游幅和63＃～64＃墩上下游幅），4个主跨合拢段（61#~62#墩上下游幅62#~63＃墩上下游幅），具体布置见图1，截面尺寸见图2。合拢段具体参数表墩号60＃61#62#63#64＃合拢段位置60＃~61#61＃~62＃62＃～63＃63＃～64#合拢段名称边跨主跨主跨边跨合拢段数量2222合拢段砼重量(t）55.655.655。655.6合拢段长度×高度2。0×2.5m2。0×2。5m2.0×2。5m2.0×2。5m合拢临时张拉束CT1（2束）B4(2束)CT3(2束）B16（2束）CT3(2束）B16（2束）CT1（2束）B4（2束）二、合拢段总体施工方案概述(一）、合拢段施工的重要性合拢段施工是箱梁施工中的一个重要环节,是控制全桥受力状况和线性的关键工序。合拢段施工的好坏将直接影响到整个桥梁的标高、线形和砼的内力状态.在合拢段施工过程中,由于温差、砼收缩、徐变、施工荷载和结构体系转换等因素的影响给合拢段施工带来许多困难，必须制定合理有效的合拢段施工方案，采取必要的措施，保证合拢段混凝土浇筑后未达到强度前尽量不受到拉伸和挤压。为此我部对合拢段施工相当重视，在箱梁合拢段施工前二个多月里对箱梁顶、底板温度、大气温度进行了跟踪测量，并多次测量箱梁轴线、桥面标高进行原始基础资料收集，同时积极和设计、监控单位就合拢段施工有关事宜进行了磋商，确保合拢段施工的顺利实施。（二）、合拢顺序和体系转换施工顺序1、合拢顺序结合本工地的实际进展情况,遵循“先边跨，后主跨”的设计合拢要求，先完成左幅箱梁合拢，然后进行右幅合拢，合拢段的总体施工顺序为:（1)左幅箱梁合拢总体顺序流程图（图3）：（2)右幅箱梁合拢总体顺序流程图.2、体系转换施工顺序根据我部施工进度及设计要求，合拢段施工过程中的体系转换顺序为：（1)边跨合拢完成后，拆除61、63#墩墩梁临时固结,完成第一次体系转换;（2)主跨合拢完成后,完成第二次体系转换。3、合拢方法边跨与主跨合拢均采用吊架方法合拢。三、合拢关键技术及主要控制指标（一）合拢温度合拢温度的选择对箱梁合拢有着重大影响,因此必须选择合适的温度进行合拢段劲性骨架的锁定和砼的浇筑.为确定合理的合拢温度我部连续多天对气温的变化进行了跟踪测量，并将测量结果进行分析整理，绘成了温度曲线。1、48小时气温变化曲线（图4）2、合拢段劲性骨架锁定温度和浇筑温度确定根据连续多天对气温即同浇筑后的温度观测分析，得出目前夜间气温偏低，最高气温一般出现在下午3点左右，夜间11点凌晨4点之间气温相对稳定，实际合拢温度按照合拢前实测温度报施工监控和设计部门后最终确定，劲性骨架锁定时间在晚上11：00凌晨1点，浇筑混凝土安排在晚上11：00凌晨4点之间温度变化相对稳定的时段进行.（二）劲性骨架内劲性骨架主要抵抗因箱梁升温而产生的轴向水平压力,外劲性骨架主要抵抗箱梁上翘和下挠产生的弯矩.详细设置见图5。（三）临时预应力张拉临时预应力每个合拢段均设4束,合拢前临时张拉、锚固、不压浆，边跨合拢段每束的临时张拉力为500kN，中跨合拢段每束的临时张拉力为950kN.(四）合拢段平衡配重为了保证合拢段施工时混凝土始终处于稳定状态,在浇注之前各悬臂端需附加合适的配重。其中边跨合拢设置配重278kN,配重荷载设置在14’和15’之间横向居中，中跨合拢设置配重478kN，配重荷载设置在14#和15＃块之间横向居中。配重均采用堆砌沙袋的方法，合拢的过程中要分级卸载，合拢段重量为21.38×26=556kN，卸载重量为556kN/2=278kN。1、边跨合拢后配重荷载变化：左幅：60#~61#墩和63#～64＃墩配重由27。8T变为27。8—27.8=0,另外一侧47。8T配重荷载不变；右幅：60#～61#墩和63＃~64＃墩配重由27。8T变为27。8-27。8=0,另外一侧47.8T配重荷载不变。2、主跨合拢后配重荷载变化：左幅：61＃～62＃墩和62＃～63#墩配重由47。8T变为47。8—27.8=20T;右幅：61#～62＃墩和62＃~63＃墩配重由47。8T变为47.8-27。8=20T。(五）体系转换边跨合拢后，混凝土强度达到设计强度的90%时,开始张拉预应力束,将墩顶(61＃墩、63＃墩）与箱梁0＃块之间的临时固结解除进行体系转换，拆除临时支座，第一次体系转换完毕.此时体系由一端简支一端固结转换为两端简支体系，结构由双悬臂状态变成单悬臂状态。在拆除61#、63＃墩梁临时固结完成第一次体系转换时，采取水平限位措施限制单悬臂梁不发生纵向水平位移。具体做法为:将永久活动支座锁定，拆除临时支座但墩梁临时固结的锚固钢筋暂不切断,待中跨合拢段临时锁定后再解除61、63＃墩纵向水平限位措施。第一、二主跨合拢后完成第二次体系转换，(六）合拢段混凝土配合比合拢段混凝土配合比要求有一定的早强性、抗裂性能和较高的抗压性能.合拢段混凝土采用符合《公路水泥混凝土纤维材料—钢纤维》JT/T524—2004和《纤维混凝土结构技术规程》CECS38：2004要求的钢纤维。所用钢纤维的生产工艺为高强钢丝切断型,外形为端钩形,材质为低合金钢型或不锈钢型，抗拉强度等级为Ⅱ级（600MPa＜fu≤1000MPa＝,长度20-60mm，直径（等效直径）0。3-0。9,长径比30-80。钢纤维混凝土的钢纤维体积率为1。5%，粗骨料粒径不大于2cm和钢纤维长度的2/3。钢纤维混凝土的配合比和施工工艺应满足《纤维混凝土结构技术规程》CECS38：2004的要求。塌落度值可比普通C50混凝土要求之小20mm。钢纤维混凝土性能的测试方法应符合现行标准《钢纤维混凝土试验方法》CECS13的规定。（七）砼养生、预应力束张拉、压浆砼养生、预应力束张拉、压浆的好坏直接影响合拢段砼的质量,我部将严格按照施工技术规范的要求施工，对砼的质量严格把关。预应力张拉、压浆由专业张拉班施工,确保张拉与压浆的质量.四、合拢段施工工艺(一）施工工艺图主要施工工序：（图9）1、合拢前的准备工作在现浇段和15、15’块施工时预埋内劲性骨架预埋件，预留合拢段吊架和拆除挂篮临时施工预留孔，然后拆除挂篮，施加合拢段配重，安装吊架及模板；2、绑扎底板、腹板钢筋,安装底板、腹板纵向预应力束管道及竖向预应力筋;3、测量近期气温、箱梁标高和轴线，将测量结果上报监控组，与监控单位协商调整配重，满足设计要求后，按照设计要求合拢温度焊接劲性骨架.临时张拉预应力束，锚固不压浆,将钢筋和预应力束管道自由端变为固结端;4、安装合拢段内模；5、绑扎顶板钢筋，安装顶板纵、横向预应力束管道；6、张拉临时预应力束，锚固不压浆，将钢筋和预应力束管道自由端变为固结;7、在箱梁顶板上安装抗弯外劲性骨架；8、浇筑合拢段砼，边浇筑边调整合拢段两侧的配重，砼浇筑完毕时，配重减少278kN,养生砼达到设计强度；9、当砼强度达到设计强度的90%时，开始张拉预应力，预应力张拉一半后,进行体系转换,解除61#和63#墩临时固结，预应力张拉完毕，体系转换完毕。(二)边跨合拢段施工1、吊架安装边跨合拢段的吊架利用15’块和边跨现浇段的精轧螺纹吊杆承受.每端均设11根吊带，吊带的设置同挂篮施工时相同,其中5根锚固在箱梁底板上，另外6根锚固在箱梁顶板上。吊带孔需在15’块和边跨现浇段施工时预埋，吊带预留孔采用内径为φ10cm的金属波纹管预埋,吊带孔纵向距15’块和边跨现浇段端头断面线的距离为50cm，横向设置间距与挂篮施工尺寸相同.（图10）2、边跨箱梁悬臂段施加配重根据设计要求在进行边跨合拢浇筑前，在边跨悬臂端加配重27。8T。配重采用堆砌沙袋的方法。配重位置设在14'和15’块之间横向居中。3、底模及外侧模安装吊架底篮经测量调整好后安装底模，两端用千斤顶收紧各吊带，使底模与箱梁底紧密接触,避免箱梁合拢段与已浇筑块段产生错台.4、底板、腹板钢筋绑扎及底板预应力束管道的安装钢筋按照施工技术规范要求绑扎.箱梁纵向钢筋绑扎和预应力管道安装时先将一段按搭接长度要求焊死，另一端预留搭接长度,保持自由伸缩状态,待合拢劲性骨架锁定后再焊接。5、安装合拢段劲性骨架底板及腹板钢筋绑扎完成后按照设计要求在两侧腹板内预埋型钢，在箱梁内底板上预埋外刚性支撑预埋件。(1）劲性骨架下料：内劲性骨架采用无缝钢管及A3方钢，劲性骨架的实际下料长度要根据现场测量情况而定。(2)锁定前先将劲性骨架的一端与梁体内的预埋件焊死或连接，另一端自由伸缩.(3）跟踪观测外界气温条件，在满足设计要求的大气温度时对接等强焊死劲性骨架.（4)安排6名焊工，配备4台电焊机，采用对称均匀的方法将劲性骨架焊死.焊接要求在尽量短的时间内完成，避免由于温度不同而在构件内产生附加内力,确保劲性骨架的连接强度及刚度.6、安装内侧模及内顶模腹板及底板钢筋绑扎完毕后开始支立腹板内侧模及箱梁内顶模，腹板拉杆为φ20mm的圆钢,竖向布置间距为100cm，纵向布置间距为80cm，端头以双螺帽旋紧，并在砼浇筑前逐个检查。箱梁内模的支立采用精轧螺纹钢锚在现浇段及边跨悬臂段15’块顶板上.7、顶板钢筋骨架绑扎及预应力管道安装内侧模及顶模调整好后开始绑扎顶板钢筋。纵向管道的安装要保整好两端的顺利对接,并采取可靠的管道接头缠封措施,纵横向预应力管道严格按照设计的相对坐标值进行安装，严禁在管道周围进行电焊作业。8、顶板外劲性骨架安装顶板钢筋绑扎完成后按照设计要求顶板上预埋外刚性支撑预埋件,并焊接外刚性支撑,要求同前。9、临时张拉预应力束待劲性骨架锁定后，将底板和腹板自由伸缩端钢筋与箱梁钢筋焊接,焊接钢筋的同时，临时张拉预应力束，边跨临时张拉预应力束为CT1和B4共四束，严格按照监控要求进行张拉锚固，但不压浆，张拉完成后对劲性骨架进行检查，待受力稳定后进行下道工序的施工.10、合拢段砼浇筑待准备工作都做好后，选择气温相对稳定满足合拢温度要求的区段进行，合拢段混凝土配合比要求有一定的早强性以便及时达到设计强度具备张拉条件。砼拌好后用搅拌运输车运送至施工现场，再由工人用小车运至浇筑现场进行浇筑。砼浇筑按水平分层进行，每层砼的厚度控制在30～40cm，对每一振捣部位，必须按照技术规范要求振捣至密实为止.砼浇筑要求连续进行，在浇筑过程中由测量人员对箱梁高程变化进行全程测量观测。砼的浇筑顺序为先浇筑完成底板和腹板根部，再浇筑腹板，然后浇筑顶板及翼缘板。边跨合拢段砼浇筑时，边浇筑边调整合拢段两侧的配重。在砼浇筑完毕时，撤去配重278kN。11、砼养生及箱梁表面温度控制砼浇筑完毕后，及时对箱梁合拢段砼进行养生.采用对箱梁顶、底板覆盖湿润麻片的办法养生，并确保麻片始终保持湿润，对于腹板同在拆模前,隔一定时间向模板浇水降低砼温度。砼养生时要对箱梁的顶底板砼温度及合拢段相邻块段的砼温度进行实时观测,并采取洒水措施保证顶、底板砼温度基本一致。12、预应力张拉及压浆（1）预应力束的张拉采用张拉应力与伸长量双控措施，以保证达到设计要求的钢束应力。(2）张拉控制力：OVM15-19钢束:3710。7kNBM15—3钢束：195.3kNφX32竖向预应力筋：673。2kN（3）张拉加载程序如下：①OVM15-19钢束：0→927.7kN（25％σcon）→1855。4kN（50％σcon）→2968.56kN（80％σcon）→3710.7kN(100％σcon)→持荷2分钟锚固；②BM15—3钢束：0→48。83kN(25％σcon)→97。65kN(50%σcon)→156。24kN（80%σcon)→195.3kN（100％σcon)→持荷2分钟锚固；③φ32竖向预应力筋673。20→168。3kN（25％σcon)→336.6kN(50％σcon)→538。56kN（80％σcon）→673.2kN(100%σcon）→持荷2分钟锚固；（4）预应力张拉对称进行,张拉完毕后及时检查张拉力和伸长量是否符合设计要求。如钢铰线出现滑丝情况，采取退锚重新张拉或补张拉.（5)强度达到后，张拉边跨顶板预应力束至设计吨位并锚固但不压浆，之后张拉横向预应力束并锚固压浆，张拉竖向预应力钢筋并锚固，竖向预应力钢筋待二次张拉后压浆。（6）压浆最大压力控制在0。5~0。7MPa，施工时在监理工程师的指导监督下使每束预应力管道均压浆饱满、密实。13、体系转换当预应力张拉根数达到一半时，将61、63＃墩0#块与墩身之间的临时固结解除，暂不切断墩顶临时锚固筋，此时一边张拉剩余预应力一边将0＃块底部与墩顶之间的砼临时支座凿除，预应力张拉完毕，完成边跨的体系转换。(三)主跨合拢段施工主跨合拢段施工流程和要点与边跨合拢段基本相同，不同处有:1、主跨合拢时，需在62#主墩单T两侧最大悬臂端压重1019kN，使最大悬臂发生-0。036m的竖向位移；2、主跨合拢临时张拉束为CT3、B16，张拉力为950kN；3、在砼达到设计强度90%后，对称张拉第一、二主跨跨中连续钢束2CT3、2CT4、2B5～2B16；4、完成第二次体系转换，同时释放62#主墩单T两侧最大悬臂端—0。036m的竖向位移.五、质量保证措施项目部本着“百年大计，质量第一”的方针，以“质量就是生命”为指导思想，坚持质量就是信誉，质量就是效益的观念，对合拢段每一项实施全面质量管理，确保本工程质量达到“优良”等级，并创国优精品工程；将严格国家及上级机关颁布的各项技术标准、规范、质量检验与评定标准和技术规程，建立严格的质量管理制度。1、建立质量管理网络体系制度和完善的质量保证措施.建立健全项目经理部项目经理负责制下以总工程师为首的质量保证体系，尊重和服从监理工程师的指令，认真开展自检、互检和专职工程师质量检查的三级质量检查制度，将质量控制分解落实到人，落实到每一道工序。坚持预防为主的方针，贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法,在定人定岗的前提下实行全员管理，人人管质量,质量与人人有关.2、建立质量岗位责任制建立质量岗位责任制，是实行全面质量管理的关键举措，项目部按照质量管理的工作内容分类建立以下质量责任制,即项目经理责任制、工序责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制.严格执行“三不放过"的原则，消除质量隐患，并将质量责任作为经济责任的主要内容，进行考核和奖励.3、健全质量保证措施②对工程检测及计量仪器实行规范化管理，各种仪器及计量器具必须确定专人使用。对不合格的器具必须及时修理调换，各种仪器按产品使用说明及施工规范要求定期检查及检验,严禁带病工作.③强化试验室的质量管理职能，加大各种原材料（水泥、砂子、石子、外加剂等）的抽检频率，从源头上控制工程质量，做好合拢段混凝土的配合比，同时加强试验室对施工工艺的指导作用和拌合站的监管力度。④加强技术合作，认真学习合拢段的设计和施工图纸。每道工序开工前,做好技术交底工作，使技术管理人员都做到心中有数，加强计量工作和混凝土试验工作,确保测量工作的准确与精度要求。⑤坚持质量技术交底制度.施工人员对合拢段施工方案进行认真阅读、研究，进行技术、质量、安全交底,各工种分管负责人在安排施工的同时，也必须对到班组人员进行技术质量安全交底，必须做到施工工艺、施工方法、质量标准不明确不上岗.⑥加强设备使用管理，合理使用设备,正确的进行操作,贯彻“人机固定"的原则,实行定人、定机、定岗、定责的“四定”制度。操作工认真执行各项规章制度,严格遵守操作规程,避免安全与质量事故。项目部将采取措施，对机械设备要进行“五好”检查，即完成任务好、技术状况好、使用好、保养好、安全好。六、安全保证措施安全施工是关系到职工的生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，因此，必须认真贯彻“安全第一、预安全组织机构图组长：蔡建军组长：蔡建军副组长：王业虎副组长：王业虎专职安全员：柴纪坤二分部经理：李效义一分部经理：张格喜专职安全员：柴纪坤二分部经理：李效义一分部经理：张格喜各职能部门各职能部门上部箱梁施工队各生产班组上部箱梁施工队各生产班组防为主”的方针,加强教育,严格管理