高速公路隧道施工方案及步骤二

高速公路隧道施工方案及步骤（原）工程类

20009-10--23

200:58:110

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按新奥法组织施施工，左右洞洞身分别从两两头掘进，无无轨运输施工工。Ⅲ类围岩采用用小导管注浆浆及超前锚杆杆加固围岩，开开挖采用台阶阶法，人工配配合台车钻眼眼；Ⅳ类围岩开挖挖采用全断面面法，台车钻钻眼。洞身衬衬砌砼采用集中拌合，砼砼运输车运输输，砼输送泵泵配合液压衬衬砌台车施工工。

一、掘进施工方方案：

为防止左右洞在在同一断面同同时开挖，对对两隧道之间间围岩产生较较大的影响，采采用右洞从进进口主攻、左左洞从出口主攻的的方法开挖。

开挖采用钻爆法法施工，采用用光面爆破技技术开挖。进进出口主要各各配备1台凿岩台车车钻眼，1台挖掘机配配合1台侧卸式装装载机装碴。6台15T自卸汽车出出碴。

Ⅲ类围岩采用短短台阶法，台台阶长度10-155m；Ⅳ类围岩采用用全断面法施施工。

二、初期支护施施工方案：

洞口Ⅲ类围岩（S2）采用超前前小导管(注浆)及超前砂浆浆锚杆（S3）、钢筋网网喷射砼、钢钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用用组合锚杆、喷喷射钢纤维砼砼支护。

支护施工顺序为为：超前支护护（超前小导导管、超前砂砂浆锚杆）

开挖

初喷

锚杆、钢筋筋网、钢拱架架

复喷至设计计厚度。超前前支护在开挖挖之前施工,初期支护紧紧跟开挖施工工。

超前砂浆锚杆采采用钻机钻孔孔，采用高压压注浆泵注浆浆，喷射砼采采用湿喷机按按湿喷工艺施施作。施工中中应认真落实超前地地质预报和监监控量测工作作，确保隧道道施工不出现现坍塌事故。

三、隧道衬砌施施工方案：

二次衬砌施作时时间根据监控控量测数据确确定，Ⅲ类围岩地段段隧道衬砌适适当紧跟初期期支护，仰拱拱和回填应在在二次衬砌之之前进行；Ⅳ类围岩二次次衬砌可适当当滞后，在初初期支护基本本稳定后施作作。

衬砌前按设设计要求施工工防水层和塑塑料盲管。防防水层和塑料料盲管采用自自制作业台车车施工，防水水层采用无钉铺设工艺，用用热焊焊接固固定。

洞内衬砌采用穿穿行式液压衬衬砌台车全断断面施工，隧隧道进、出口口端各配1台台车，考考虑隧道处于于曲线上的因因素，选用长长度为9m的台车。紧紧急停靠带的的衬砌砼待全全隧衬砌完成成后，在台车车钢模内加设设活动的、带带弧形的3015钢模板，并并用特制的梳梳型模加固和和调整尺寸，行行人、行车横横洞及其它预预留洞室采用用特制台架施施工。砼采用用S8（C25）防水砼，砼砼搅拌运输车车运输（200m以上），输输送泵泵送砼砼灌注入模，拌拌合站集中拌制。

四、施工辅助设设施方案：

1、施工用电：：隧道用电利用洞洞口安装的变变压器供电。洞洞内利用电缆缆线接至工作作面后使用，动动力电采用400V//380V，照明采用安全变变压器（36V）供电。

2、施工用风：：

在进出口洞口各各设40m3供风站一个个，供洞内开开挖、支护、通通风用风。

3、施工通风：：

本隧道从两头掘掘进，单头掘掘进长度约714～825m，经分析计计算，决定本本隧道施工通通风采用管道道压入式通风风方式，风管管采用维尼龙龙布基风管，管管径采用φ1000mmm，进口右洞洞和出口左洞洞洞口各配置置1台容量不小于10000

m3/mmin的轴流式通通风机。

4、施工排水：：

本隧道的上坡施施工段，施工工排水采用两两侧挖排水沟沟、自然排水水的方法排水水；下坡施工工段，施工排排水采用挖集集水井汇水、抽抽水机接力抽抽水、单侧挖挖排水沟的方方法排水在隧隧道。隧道洞洞口外设置污污水处理、沉沉淀池，施工废水经经污水处理达达到有关标准准后方可排放放，以保证环环境不被污染染。

5、弃碴：

弃碴部分用作路路基填筑，其其余弃于指定定碴场，碴场场严格按照设设计施工弃碴碴防护，达到到设计及环保保要求。

4.5.2．施施工方法、施施工工艺及技技术措施

五、施工控制测测量：

进场后首先根据据设计单位的的桩点采用GPS系统对本标标段中线及水水准基点进行行贯通测量、复复核确认，并并在洞口布设设导线控制网网。洞身控制制测量采用主主副闭合导线线网控制，每每进尺每100m复核测量一一次，并引入入导线网。

六、洞口施工方方法：

洞口施工前，先先期施工山坡坡上的截水沟沟，然后进行行洞口段的开开挖。洞口开开挖从上到下下进行，且边边开挖边防护护，同时做好好施工用水和和雨水的排放放，防止其软软化边坡。洞洞口加固采用用锚、网喷射射砼封闭边、仰仰坡坡面。锚锚杆采用20MnSSiΦ22砂浆锚杆，L=4m，间距1.0m，梅花形布布置。钢筋网网采用金属扩扩张网，网格格间距0.3×00.3m，喷射砼厚厚度10cm。

洞口施工分两步步，第一步以以明洞开挖宽宽度为标准，纵纵向拉槽进入入明洞范围，当当工作面可以以挂齿进洞时时即停止开挖挖，施作拱部部超前超前小小导管，然后后进行明洞施施作。明洞完完成后，洞身身上半断面环环形进洞，当当半断面掘进进10-155m后，停止半半断面掘进。第第二步，返回回从零开挖处处开挖下部土土石方，并将将初期支护成成环以确保洞口稳定定。

七、明洞施工（S1型）：

1、分段施工开开挖外侧边墙墙，浇注边墙墙C15片石混凝土土，回填夯实实外侧碎石土土。分段原则则：明洞长5m、10m的分一段、长长20m的分为两个10m段、长25m的分为两个12.5m段。2、开挖上部土土石方，对边边坡进行支护护，浇注拱部部衬砌，施作作拱部防水层层，砌筑M7.5浆砌片石护护拱，夯填拱部回填碎碎石土。

3、暗挖下部土土石方，跳槽槽马口施作内内边墙衬砌。

4、开挖仰拱，浇浇注仰拱及仰仰拱回填。

S1(明洞)开挖施工顺顺序见下图。

八、隧道洞身开开挖

：

左线围岩情况：：Ⅲ类围岩长145m，Ⅳ类围岩长740m；右线围岩岩情况：Ⅲ类围岩长175m，Ⅳ类围岩长580m。

1、钻爆设计计：

根据开挖方法分分别采用半断断面及全断面面两种爆破方方式，网路采采用非电毫秒秒雷管爆破网网路。对Ⅲ类围岩采用用半断面台阶阶方式爆破，Ⅳ类围岩采用用全断面方式式爆破，为减减轻爆破对围围岩的扰动，开开挖断面采用用多段位非电电雷管进行网网路设计。掏掏槽方式:采用直眼掏掏槽，眼深小小于2m时可用斜眼眼掏槽。循环环进尺控制在在Ⅲ类围岩1.5～2.0m；Ⅳ类围岩不超超过3.0～3.5m。

除非围岩破碎、节节理发育等不不良地质外，开开挖断面周边边爆破一律进进行光面爆破破。洞内均采采用非电导爆爆管起爆网路路，严禁使用用火花起爆系系统。

2、炮孔布置：：

布孔采用一台激激光导向仪进进行中线和水水平控制，配配合“五寸台阶法”放样，用红红油漆将炮孔孔标出。为了了节省时间，找找顶后，画线线、布眼两工工序在碴堆上上进行，边出出碴边画线、布布眼，节约了了该工序的耗耗时，缩短了了爆破作业时时间。3、钻孔：

光面爆破的钻孔孔质量，是隧隧道获得平整整、规则开挖挖轮廓的基本本条件。特别别是对于周边边光爆孔，更更应认真钻凿凿，要求司钻钻人员钻孔必必须做到开孔孔准确，其开开口误差不得得大于3cm，方向偏差差不得大于5°，并随时掌掌握钻孔的方方向、角度和和深度，以及及周边孔与孔孔眼之间是否否互相平行，所所钻孔眼底部部应落在同一一平面上，为为了保留下一一循环的钻孔孔净空位置，周周边孔在钻孔孔时要有一定定的外插角度度，角度的大大小是根据钻钻孔深度而确确定。严格按按照钻爆设计计要求进行作作业，对钻孔孔质量认真进进行检查验收收，对不合格格的眼孔根据据具体情况采采取重钻，调调整装药量和和装药结构等等措施处理。

4、装药：

装药前，须先清清孔并对炮孔孔的参数进行行检查验收。符符合设计后，按按设计仔细进进行装药和堵堵塞，严格避避免错装雷管管段位和损坏坏光爆孔的装装药结构。周周边孔眼采用用不偶合装药药，周边眼药药串预先在加加工房按设计计全部加工成型备备用。

（一）、Ⅲ类围岩开挖挖：

1、施工方法：：

洞口段Ⅲ类围岩岩采用超前小小导管（注浆浆）和超前锚锚杆加固围岩岩，采用短台台阶法分部开开挖，台阶长长度10-15m。施施工顺序图如如下：

①开挖上半断断面；

②施作上半断断面初期支护护；

③开挖下半断断面（左右交交错开挖）；；

④边墙初期支护护；

⑤仰拱开挖、支支护、衬砌及及回填；

⑥防水层施工工，二次衬砌砌的浇注。

⑵钻爆作业采用钻爆作业台台架，人工手手持风钻钻眼眼，爆破设计计采用低震速速控制爆破技技术，周边采采用光面或预预裂爆破。

上半断面每个洞洞口安排6台YT28风钻钻眼，下下半断面安排排8台YT28风钻钻眼，上上下断面放炮炮时间必须错开。Ⅲ类类围岩上半断断面每循环进进尺1.5～2.0m，下半断面面进尺取3.0m左右。上、下部支护及及时衔接，Ⅲ类围岩必要要时加设横撑撑或临时仰拱拱。

⑶施工注意事项项：

①洞身Ⅲ类围岩岩地段采用短短台阶法施工工，台阶长度度应严格控制制在10-155

m范围内。

②在上部断面初初期支护基本本稳定后，才才能进行下半半断面的开挖挖。

③仰拱开挖前，架架设临时横撑撑顶紧两侧拱拱脚，防止边边墙内挤，待待仰拱砼强度度达到70％才能拆除除。

④量测工作必必须及时，随随时观察拱顶顶、拱脚和边边墙中部的位位移值，当发发现速率增大大时，应立即即浇筑二次衬衬砌，或先行行构件支顶。

⑤当围岩压力极极大，地质围围岩与设计有有出入时，应应报监理工程程师提出修改改设计。

（二）、Ⅳ类围围岩开挖：

1、施工方法法及钻爆设计计：

Ⅳ类围岩开挖按按全断面法施施工，拱部周周边采用光面面爆破，边墙墙采用预裂爆爆破。

2、钻爆作业：：

隧道进出口各采采用一台凿岩岩台车，并辅辅以一定数量量的手风钻进进行钻孔作业业，按爆破设设计的孔位定定位钻孔。

Ⅳ类围岩全断面面循环进尺3.0～3.5m；紧急停靠靠带循环进尺尺2.5～3.0m。

3、Ⅳ类围岩全全断面法开挖挖施工顺序（其其施工顺序图图见下图）：：①全断面开挖；；

②施作初期支支护；

③施作二次衬衬砌。

隧道洞身开挖、支支护每循环施施工时间如下下表：

隧道洞身开挖、支支护每循环施施工时间表（三）、行人横横洞、行车横横洞及其它预预留洞室开挖挖：

本隧道共设行人人横洞2处，行车横横洞1处，采用自自制钻眼台架架人工手持YT28风钻开挖。Ⅲ类围岩采用用半断面台阶阶法开挖，Ⅳ类围岩采用用全断面开挖挖。行人横洞洞和行车横洞洞按设计要求求进行支护和和衬砌。

九、施工支护：：

1、超前小导管管支护：

本隧道进出口ⅢⅢ类围岩段设设计为超前小小导管预注浆浆超前支护加加固，小导管管长度3.5m，环向间距0.4m，纵向间距2.25m，外插角14°，梅花形布布置。

超前小导管采用用外径42mm、壁厚3.5mm热轧无缝钢钢管，钢管前前端呈尖锥状状，尾部焊上上φ6加筋箍，管管壁四周钻8mm压浆孔。

超前小导管施工工时，钢管与与衬砌中线平平行以14°仰角打入拱拱部围岩，钢钢管环向间距距40cm，每打完一一排钢管注浆浆后，开挖拱拱部及第一次次喷射混凝土土、架设钢架架，初期支护护完成后，隔隔2.25m再打另一排排钢管，超前前小导管保持持1.0m以上的搭接接长度。超前小导管注浆浆采用水泥-水玻璃浆液液，注浆参数数为：水泥与与水玻璃体积积比为1：0.5,水泥浆水灰灰比为1:1,

水玻璃浓度度为35波美度，模模数为2.4，注浆压力力为0.5～1.0Mppa。

当每孔注浆量达达到了设计注注浆量时可以以结束注浆，注注浆参数应通通过现场试验验按实际情况况确定，注浆浆量按施工实实际情况作相相应调整。

超前小导管管从型钢钢拱拱架腹部穿过过。

2、超前砂浆锚锚杆：

超前砂浆锚杆设设置于隧道中中间的Ⅲ类围岩地段段，锚杆采用用长3.5m的20MnSSiφ22

钢筋，梅花花形布置，环环向间距50cm，纵向间距2m，外插角约10°～15°。

超前砂浆锚锚杆采用台车车钻眼，早强强砂浆作为粘粘结材料，每每排锚杆的纵纵向搭接长度度不小于1m。

3、锚杆施工：：

本隧道洞内Ⅲ、Ⅳ类围岩采用HBCφ22组合式锚杆杆，Ⅲ类围岩地段段锚杆孔均采采用手工手持持YT28风钻钻眼；Ⅳ类围岩锚杆杆孔均采用台台车钻眼。注注浆锚杆采用用注浆泵注浆浆。

锚杆施工要点：：方向（法向向）垂直岩面面，注浆饱满满密实。

4、钢架施工：：

本工程Ⅲ类围岩岩地段采用18工字钢钢架架和φ22格栅钢架两两种。

①在洞外制作场场内按1∶1钢模试拼放放样，按1∶1胎模一套，下下料，制作，检检测。

②对超挖较大部部位，用浆砌砌片石镶补，拱拱或墙脚有虚虚碴或不稳定定时，清除松松碴，用砼填填平，再用槽槽钢沿纵向铺铺设，确保钢钢架脚稳固。

③初喷砼后，安安设钢架，单单元间用螺栓栓连接，并与与定位锚杆焊焊接在一起，钢钢架与初喷层层之间空隙，用用骑马垫塞紧紧。钢架间纵纵向用φ22螺纹钢筋焊焊接，环向间间距1.0m。

④为加强拱脚，在在钢拱架脚设设两根长3.5m的锁脚锚杆杆。

⑤钢架就位准确确，与岩面塞塞紧，喷射砼砼喷实。

5、喷射砼施工工：

⑴Ⅲ类围岩地段段采用C20喷射砼，Ⅳ类围岩采用CF25喷射钢纤维维砼。

⑵CF25喷射射钢纤维砼施施工必须满足足以下要求：：水泥采用525#普通硅酸盐盐水泥，粗骨骨料粒径在12mm以内按连速速级配法选定定配合比，水水泥∶砂石按设计计选定，砂率率不小于50%。施工前先先试验确定出出最佳施工配配合比。

⑶喷射砼采用TTK961湿喷机进行行喷射砼作业业。

①喷射作业应分分段、分片由由下而上顺序序进行，在超超挖过于严重重时，如设计计为喷射CF25钢纤维砼，在在保证钢纤维维砼厚度的情情况下，经监监理工程师认认可，可先采采用普通喷射射砼喷平。岩岩面有较大凹凹洼时，应先先喷凹处找平平。

②喷射混凝土前前，埋设标志志或利用锚杆杆外露长度以以控制喷射混混凝土的厚度度。

隧道开挖后立即即对岩面喷射射砼，以防岩岩体发生松弛弛。③后一层喷射应应在前一层混混凝土终凝后后进行，若终终凝后间隔1h以上再次喷喷射时，受喷喷面应用风、水水清冼。

④喷嘴应与受喷喷面保持垂直直，同时与受受喷面保持一一定的距离，一一般取1.0m左右。喷射射压力保持在在2-5kgg/m2。

⑤新喷射的混凝凝土按规定洒洒水养护。

6、钢筋网施工工：

钢筋网的铺设，在在锚杆安设后后进行。钢筋筋网应随受喷喷面的起伏铺铺设，钢筋网网的混凝土保保护层不小于于20mm，且与锚杆杆联接牢固，在在喷射混凝土土时钢筋不得得晃动。

十、出碴运输施施工：Ⅲ类围岩地段，上上半断面采用用装载机装碴碴，8t自卸车运输输，下半断面面采用一台挖挖掘机配合一一台装载机装装碴，运输采采用15t自卸车；Ⅳ类围岩地段段装碴，采用用一台挖掘机机配合一台装装载机装碴，运运输采用15t自卸车。行人横横洞和行车横横洞采用装载载机装碴，

8t自卸车运输输。

十一、隧道防排排水：本隧道防排水采采取防、排、堵堵相结合的综综合治理原侧侧。

1、衬砌防水：：

①防水层铺设

防水层采用1..2mm厚PVC防水卷材＋＋无纺布复合合防水层。根根据设计要求求、防水卷材材施工采用热热焊无钉铺设设（见下图）。防防水板之间采采用热焊机双双焊缝焊接。焊焊接质量用充充气法检验。防水层施工的要要点：

A.铺设前对初初期支护背后后注浆，直至至无水渍时才才铺防水板，同同时清理喷砼砼面，凸凿凹凹补，使之平平整，无钢筋头；

B.工程采用的的PVC防水卷材，无无纺布缓冲保保护层材料必必须符合设计计要求，且完完好；

C.铺设做到平平顺，无吊空空、起鼓及皱皱褶；

D.双焊完好，搭搭接长度，宽宽度符合规范范要求；

E.防水板铺设设完毕，作冲冲气试验进行行质量检查。

②止水带、条施施工

二次衬砌沉降缝缝采用中埋式式橡胶止水带带止水，施工工缝采用BWⅡ缓膨型橡胶胶止水条止水水。沉降缝和和施工缝处同同时设背贴式式止水带。

止水带长度在洞洞外按轮廓尺尺寸另加40cm～50cm富余量裁剪剪，卷成捆运运入洞内，吊吊挂在衬砌模模型的端头。安安装时先打开开捆卷，从墙墙底开始，沿沿衬砌轮廓向向上挂设，并并固定在挡头头模板中间，使使止水带中心心与工作缝重重合。止水带带两头用铁丝丝拉在模板上上，中间摊平平，止水带后后一半埋入现现浇混凝土中中，前一半将将埋入下一循循环的混凝土土中。为此，挡挡板间夹缝作作到上下（或或左右）顺直直平整，以免免灌注混凝土土时漏浆。在在设置止水带处，混凝凝土采用粒径径小的粗集料料，以保证止止水带与混凝凝土胶结密实实止水条则在在衬砌挡头模模板中间设一一木条，砼浇浇注挡头模板板拆除后，在在下一循环的的混凝土浇注注前嵌入BWⅡ型橡胶止水水条，作为施施工缝防水。

2、衬砌背后引引排水设施：：

隧道开挖初喷砼砼后，根据设设计施作环向向MF7塑料盲沟及及纵向MY8C塑料盲沟，先先将环向MF7塑料盲沟及及纵向MY8C塑料盲沟接接好接头，固固定在初喷砼砼上，每隔一一定距离设边边墙泄水管（φ110HDDPE横向排水管）将水排入入中心水沟中中。

3、路面底基层层排水：

为防止路路面底层地下下水上渗到路路面影响行车车安全，路面面平整层施工工之前，应先先铺设MY8C横向盲沟以以排除隧道底底渗水，横向向盲沟的渗水水通过外侧的的MY8C盲沟在边沟沟沉沙井处与与边沟连通。

4、路面排水：：

在路面外侧设置置45×500cm现浇边沟，用用作路面积水水以及隧道清清洗等污水的的排除通道，每30m设置一处沉沙井，边沟纵坡和隧道纵坡一致。

5、隧道施工排排水：

本段隧道出口端端施工为上坡坡施工，施工工排水方案采采用自然排水水，在隧道两两侧挖排水沟沟。同时在掌掌子面设集水水坑，用泥浆浆泵将掌子面面的水抽入已已施工完毕的的水沟中。进进口端为下坡坡施工，施工工排水方案采采用潜水泵抽抽水，在靠近近掌子面的地地段设置积水水坑，及时抽抽出洞内积水水。在隧道洞洞口外设置污污水处理、沉沉淀池，施工废水经污水水处理达到有有关标准后方方可排放，以以保证环境不不被污染。

十二、超前地质质预报和监控控量测：

⑴超前地质预报报和监控量测测由业主委托托具有相应资资质的单位承承担。

⑵承包人负责为为量测单位提提供方便积极极配合，包括括以下内容：：打眼、埋点点、测点保护护以及其它与与此有关的监监理工程师指指定的工作。

⑶监控量测工作作是隧道施工工安全必须采采取的措施，其其中地质和支支护状况观察察是承包商不不可缺少的工工作和义务。

⑷承包人负责根根据量测结果果，协同业主主、设计、监监理，确认或或修改支护衬衬砌设计参数数和施工方法法，确定二次次衬砌和仰拱拱的施作时间间。

十三、隧道衬砌砌施工：二次衬砌施工顺顺序：防排水水系统

仰拱（铺底底）

边墙、拱

水沟

调平层。

1、施工准备：：

准备工作包括断断面检查、防防水板铺设；；水泥掺加剂剂、材料符合合要求、配合合比选定、机机械设备状况况良好等。砼砼施工前，须须作严格做好好检查工作，根根据监控量测测的结果，当当初期支护变变形趋于稳定定时才能施作作二次模注衬砌。

2、衬砌砼施工工：

①混凝土的拌合合砼拌合采用用拌合站集中中拌合，并严严格按操作规规程拌和混凝凝土②洞口段砼采用用输送泵直接接泵送，洞身身段（距拌和和站200m以上）的砼砼采用砼搅拌拌运输车运送送至灌注地点点后，注入砼砼输送泵料斗斗。在运输过过程中，运输输道路尽量平平整，避免振振动、摇摆过过大造成砼的的离析。

③混凝土的泵送送及振捣

砼由砼搅拌拌运输车运至至衬砌作业面面后，将砼放放入砼输送泵泵料斗中，当当砼面超过搅搅拌叶轮时，即即可进行砼泵泵送作业。

④泵送砼的刹尖尖

泵送砼到达达拱面时进行行刹尖处理：：泵送砼的水水灰比不变，砂砂率提高20%～30%，增加砼的的流动性；模板的砼入口窗窗从里往外逐逐一关闭，以以达到平整的的目的。

泵送砼刹尖必须须留排气孔，以以保证砼能灌灌注饱满密实实。

⑤泵送砼的拆模模与养护

泵送砼的拆模从从灌注完成至至少3天后进行，拆拆模时振动不不能过大；拆拆模后在自然然条件下进行行养护。如果洞内湿度低低于85%，适量洒水水养护，但不不得用水管直直接冲砼表面面。

3、质量检验：：

①砼的配合比、原原材料的计量量、拌和、运运输、养护和和沉降缝、施施工缝的处理理，符合设计计与规范的规规定。

②砼的振捣密实实，无孔洞、无无蜂窝麻面。

③达到不渗不漏漏。

④砼表面密实，在在任一延米的的隧道面积中中，蜂窝麻面面面积不超过过0.5%，深度不超超过10mm。

⑤结构轮廓线条条顺直美观。

⑥隧道宽度、净净高、轴线，砼砼强度，衬砌砌厚度，墙面面平整度等均均满足规范要要求。

⑦泵送砼试件的的制取：每施施工10m，拱墙各取取一组试件，然然后养护28天检验抗压压强度。取样样地点在拌合合站或泵送机机料

4、整平层施工工：

整平层施工前，应应将仰拱回填填面或底部开开挖面清理干干净。砼采用用拌合站集中中拌和，人工工摊铺，平板板捣固器捣固固。

十四、洞内装修修工程：隧道洞内装修包包括：浅兰色色瓷砖贴面、12mm厚S330无机型防火火涂料喷涂两两种。

防火涂料施工前前，应将洞身身砼的表面除除尘、去污，并并对错台进行行修补处理；；喷涂前再采采用强度等级级为32.5#的水泥浆涂涂刷洞身一次次。防火涂料料采用专用设设备，在室温温下分二次喷喷涂，每次喷喷涂间隔时间间不小于24小时。施