BIM技术在地铁车站及盾构区间的应用

BIM技术在地铁车站及盾构区间的应用

试点项目BIM技术实施均分为三个阶段：

第一阶段：施工建模阶段；

第二阶段：施工仿真阶段；

第三阶段：施工管理平台阶段。模型建立关键工序模拟仿真施工管理平台搭建西安地铁四号线三标BIM试点应用情况：第一阶段：参数化模型建立盾构机刀盘盾构机拼装机构盾构机中盾盾构机始发托架管片竖井暗挖联络络通道地质结构构模型第二阶段段：模拟拟仿真盾构机下下井组装装盾构机始始发盾构机掘掘进空推过暗暗挖通道道过站（和和平门））暗挖联络络通道盾构机下下穿护城城河、城城墙经过几次次修改细细化，目目前四号号线三标标的模型型及仿真真阶段正正在完善善中，预预计九月月初达到到验收要要求。由于盾构构隧道施施工与围围岩地质质条件息息息相关关的特殊殊性，因因而在此此项目中中采用BIM技术，根根据勘测测信息建建立的三三维地质质模型与与隧道主主体模型型，能够够时时的的掌控掌掌子面周周边范围围内的围围岩地质质条件、、埋深等等情况，，为施工工方案的的确定提提供可靠靠的依据据，同时时增加施施工的安安全性，，增加未未知因素素的可控控性。在试点合合作中，，我们感感到仿真真对于盾盾构施工工中已经经相对成成熟的工工序，意意义不大大。关键键是模型型对于不不同类型型的盾构构形式所所存在的的技术难难点，如如何进行行展示和和表达。。西安地铁铁四号线线十一标标BIM试点应用用情况：：第一阶段段：参数数化模型型建立施工机械械建模地质结构构模型围护结构构模型基坑开挖挖、钢支支撑架设设模型车站主体体墙、柱柱、梁、、板钢筋筋建模车站主体体分段施施工第二阶段段：模拟拟仿真围护结构构钻孔桩桩施工模模拟基坑开挖挖施工模模拟通过模型型及仿真真模拟形形成的施施工交底底：通过模型型及仿真真模拟形形成的施施工交底底：通过模型型及仿真真模拟形形成的施施工交底底：目前为止止，四号号线十一一标在八八月中旬旬已经进进入了第第三阶段段，施工工管理平平台的搭搭建阶段段，下一一步准备备录入各各项工程程资料，，已方便便后续施施工的管管理和平平台自身身的开发发；在前两个个阶段的的运作中中，我们们感到，，对于车车站土建建施工而而言，单单纯的施施工仿真真对施工工现场指指导意义义不大。。利用模模型，制制作施工工交底，，更有助助于重、、难点的的工序施施工。下一步工工作根据BIM技术应用用总体目目标，由由公司组组织对BIM技术应用用进行整整体规划划，在对对各下属属单位BIM技术应用用现状梳梳理的基基础上，，规划出出BIM技术实施施路线，，并制定定整体的的应用方方案和实实施指南南，指导导、协助助各单位位分阶段段推进实实施BIM技术的应应用。根根据城市市轨道建建设的自自身特点点，选择择具有代代表性的的工法进进行BIM技术应用用实践，，逐步积积累经验验，总结结分析后后形成统统一的标标准，采采用BIM技术的应应用“成成熟一块块、推广广一块””的方式式，实现现从工点点到公司司内所有有项目部部BIM技术应用用的全面面覆盖。。城轨公司司在2015年底，实实现盾构构施工、、车站施施工试点点工程BIM技术应用用，未来来，城轨轨公司BIM团队，将将分别在在2018年底之前前，实现现下属各各单位BIM技术的全全面应用用；2020年底之前前，在公公司范围围内完成成BIM技术的整整合应用用；2021年起，，每5年为一一个周周期持持续优优化改改进，，最终终达到到整体体BIM技术的的成熟熟应用用。公司专专职的的BIM小组，，有固固定的的人员员进行行BIM技术在在施工工阶段段的学学习和和应用用及价价值点点的研研究，，并提提出实实际的的需求求进行行定制制开发发，建建立、、完善善基于于BIM技术的的项目目管理理体系系，以以制度度来保保证BIM技术的的顺利利实施施；积积极参参加BIM相关的的会议议、交交流活活动，，选派派BIM技术人人员参参加培培训和和BIM大赛，，快速速提高高BIM技术的的应用用水平平。BIM技术在在全公公司普普及应应用有有个过过程，，从单单个项项目的的试点点到所所有新新签项项目试试点或或者部部分项项目试试点，，最后后扩展展到公公司所所有项项目。。在普普及推推广的的过程程中对对企业业BIM管理体体系也也不断断进行行完善善。普普及推推广的的过程程中，，前期期需要要制定定详细细的推推广方方案，，并且且重点点抓推推广过过程中中的培培训以以及考考评。。BIM应用的的最终终目标标是BIM企业内内部整整体应应用成成功后后，与与企业业ERP等管理理系统统形成成数据据对接接，实实现企企业内内部信信息化化的协协同管管理。。根据据各工工法对对BIM技术应应用的的需求求，在在充分分调研研和深深入分分析工工法标标准施施工流流程的的基础础上，，借鉴鉴其它它行业业的成成功经经验和和优秀秀实践践，多多方引引进适适合自自身需需要的的BIM技术应应用方方案以以及软软硬件件平台台。在在对引引进的的技术术应用用方案案和软软硬件件平台台进行行深入入应用用和吸吸收后后，结结合自自身业业务领领域的的特点点，总总结经经验，，取长长补短短，进进一步步对其其进行行扩展展、优优化和和创新新，实实现整整个公公司所所有下下属单单位BIM技术应应用的的集成成。结束语语：目前，，BIM技术在在轨道道交通通项目目管理理中的的应用用正处处于起起步阶阶段，，潜在在市场场空间间巨大大且有有待开开发，，急需需建立立相关关的BIM行业标标准，，便于于全面面推进进应用用。当当前BIM技术从从软件件实地地开发发、应应用平平台搭搭建到到配套套制度度完善善等诸诸多方方面尚尚未成成熟，，还有有部分分人对对BIM的认识识上还还存在在误区区，认认为BIM就是几几款软软件，，认为为BIM是万能能的，，只要要引进进就可可以脱脱胎换换骨，，其实实，BIM也好，，其他他信息息化技技术手手段也也好，，终归归都是是一种种技术术工具具，管管理工工具，，最终终都要要靠人人去驾驾驭和和使用用，所所以，，BIM是企业业管理理完善善的锦锦上添添花，，而不不是管管理底底下的的雪中中送炭炭。但以目目前的的行业业推行行进度度和技技术效效益预预期而而言，，BIM技术必必将走走向成成熟。。BIM技术应应用，，是建建筑行行业的的一种种趋势势，不不能仅仅仅停停留在在短期期的效效益来来判断断BIM的价值值，而而应从从长远远发展展考虑虑，通通过BIM技术的的运用用，能能够在在竞争争对手手中脱脱颖而而出，，能够够为业业主提提供更更加卓卓越的的服务务，同同时提提升城城轨公公司