高速公路大修工程安全文明生产施工方案

日兰高速济宁北至菏泽界段大修工程一标段安全方案PAGE山东省公路建设（集团）有限公司第15页日兰高速济宁北至菏泽界段大修工程一标段安全方案[键入文字]山东省公路建设（集团）有限公司第17页G1511日兰兰高速济宁北北至菏泽界段段大修工程施工一一标段安全文明生产施施工组织计划划兰北段施二〇一四年四月月G1511日兰兰高速济宁北北至菏泽界段段大修工程施工一一标段安全文明生产施施工组织计划划一、工程简介日兰高速公路济济宁北至菏泽泽界段随着运运营年限的增增长、自然因因素的影响以以及交通量的的迅速增长，沥沥青面层老化化，出现了较较多的裂缝、车车辙、松散剥剥落等，路面面防水、抗滑滑、平整度等等性能下降，表表面功能衰减减迅速，部分分路段出现较较多的坑槽、沉沉陷、严重车车辙、波浪拥拥包等病害，局局部路段纵向向裂缝严重，部部分与横缝交交织成片，甚甚至龟裂唧浆浆，并有进一一步发展趋势势，尤其是经经过多次挖补补处理后，路路面使用性能能指数明显降降低。本次此此路段大修可可提高路面技技术状况，改改善行车条件件。安全生产、文明明施工管理组组织体系设置置安全生产是公路路工程施工生生产中的头等等大事，没有有安全就没有有一切，为确确保本合同工工程施工中“保畅通、保保安全”，建立安全全生产、文明明施工组织机机构，建立健健全安全生产产制度、措施施，编制安全全生产文明施施工组织方案案。在施中配配备专职安全全人员，保证证安全费用投投入，切实保保障施工时交交通和谐、稳稳定、畅通、安安全。1、安全方针安全第一，预防防为主,综合治理。2、安全目标1）无重大事故故和人身伤亡亡责任事故。2）对从事有害害作业人员每每年进行健康康体检一次，员员工职业病发发生率小于1.5%。3、交通安全原原则1）安全原则：：本项目实施施期间，保障障通行车辆的的行驶安全，同同时也必须保保障施工人员员、施工机械械的安全。2）畅通原则：：在施工阶段段，预先发布布交通封闭公公告，告知过过往车辆注意意安全，封闭闭路段不超过过4KM。3）保证施工进进度原则：在在做好交通组组织的基础上上，确保施工工进度，尽量量缩短施工周周期，确保本本工程在合同同规定的工期期内完成。4、安全管理组组织体系设置置保质量、保工期期，首先必须须保安全，经经理部建立健健全安全生产产管理体系，成成立以项目经经理为组长，总总工为副组长长，专职安全全员、各部门门负责人和施施工队负责人人为组员的安安全生产领导导小组，在大大修指挥部、路路政大队、交交警大队等部部门的领导与与配合下，认认真按照《公公路法》、《公公路安全保护护条例》、《公公路工程施工工安全技术规规程》和山东东省、市人民民政府颁发的的各项道路工工程施工安全全管理规定，全面负责并领导本项目的安全生产、文明施工工作。按照安全生产“谁主管、谁负责”、“一岗双责”和“管生产必须管安全”的原则，安全生产领导小组行使管理监督和综合协调职能。安全组织管理领导小组将定期召开会议，通报情况、布置工作。1）、项目经理理部设立安全全生产领导小小组，项目经经理任组长，是是本单位安全全生产的第一一责任人，对对劳动安全卫卫生工作负全全面领导责任任；总工程师师任副组长，对对劳动安全卫卫生工作负直直接领导责任任；各部门负负责人任成员员。专职安全全员负责安全全领导小组的的日常工作，负负相关责任。2）、劳务协作作工队(或作业班组)配备一名责责任心强，具具有一定管理理能力的安全全员，安全员员具体负责安安全生产的日日常工作。项项目经理部对对劳务协作队队伍的劳动安安全卫生工作作进行监督管管理，并根据据项目部安全全生产责任书书进行考核，考考核实行一票票否决制。3）、各级安全全监察人员在在上级领导下下，按照国家家、企业有关关安全生产的的法律、法规规、标准和制制度，对本合合同段劳动安安全卫生工作作行使监督、检检查、管理职职能。4）、安全监察察人员相对稳稳定，确保安安全工作机构构健全，政令令畅通，管理理工作规范化化，严格审查查协作队伍的的特种作业人人员配备和持持证情况，下下级接受上级级的检查和指指导。三、人员、设备备、资金保证证项目经理对安全全生产负总责责，专职安全全员负责安全全现场督导和和巡视检查，发发现安全隐患患和问题，马马上停止作业业并向项目经经理汇报。上上述人员都具具有安全人员员证书并熟悉悉公路施工作作业流程。为了保证施工期期间施工人员员和通行车辆辆、群众的安安全，按照JTGB001-20003《公路工程程技术标准》、省省局《公路养养护作业施工工标志设置规规范》（第一一册高速公路部部分）（送审审稿）和省厅厅局其他文件件及招标文件件等的要求，配配备充足的临临时施工交通通安全设施，主主要包括：锥锥形标、告示示牌、施工标标志牌、太阳阳能警告频闪闪灯、路栏、反反光马甲等，根根据实际需要要配备，主要要标志数量如如下：本项目配置的交交通安全设施施物资表序号物品名称数量位置备注1锥形标10000施工路段2施工标志牌8套施工路段3公告牌60施工路段起、止止点及分流点点4太阳能指示灯10施工路段两端5反光马甲1000现场施工、管理理人员6专业清障车1施工路段内7安全指挥车1沿线巡视安全生产及交通通控制费用投投入计划月保用标通通通通品志设立安全专项资资金，加大投投入，保证专专款专用。为为所有项目部部人员、现场场施工人员购购买相应人身身保险。四、安全生产管管理制度在安全生产管理理中，应认真真贯彻十二项项安全生产管管理的基本制制度，强化安安全基础工作作，使基础管管理工作制度度化、法律化化、标准化。1）、安全生产产责任制安全生产实行逐逐级负责，全全员管理的原原则，明确各各职能部门、管管理人员和操操作者在生产产过程中应负负的安全责任任，使安全责责任逐级分解解，确保安全全生产处于受受控状态。项目经理部与各各劳务协作工工队(或作业班组)签订年度安安全生产责任任书，根据考考评细则逐月月考核，进行行奖励和处罚罚。劳务协作工队认认真落实各个个班组以及职职工各岗位安安全职责，把把好每道工序序的安全关。2）、班前安全全讲话制作业区(或作业业班组)坚持每日上上班前集中安安全讲话，由由负责人针对对当天的生产产特点，提出出安全要求和和注意事项，做做到警钟常鸣鸣。做到工作作中不伤害他他人和不被他他人伤害。3）、月安全学学习制项目经理部利用用月末晚上时时间，针对现现场工作实际际，组织各劳劳务工队及公公司人员进行行安全学习，总总结上月生产产情况，学习习《安规》《规规范》和上级级有关安全生生产的通知要要求。4）、安全设计计制项目开工前，安安全部门编制制施工安全设设计，设计内内容包括：不不安全因素分分析及防护措措施，关键部部位安全防护护的具体设计计、大型临时时设施及机具具的设计计算算和施工图纸纸等。凡上级级指定或特殊殊的安全设计计还需报经上上级主管部门门批准后方可可实施。5）、技术交底底制工程开工前，工工程技术部门门先对作业队队下达文字性性技术交底书书。未进行技技术交底的工工程，作业队队有权拒绝施施工。交底书书的内容包括括施工图纸、技技术规定、操操作程序、工工序间的配合合、施工工艺艺、安全质量量要求等，下下达技术交底底书应有交接接人签认并填填发文记录。6）、安全教教育制项目经理部定期期对职(民)工进行安全全思想和安全全技术教育，通通过安全生产产方针、政策策、法规、制制度、典型经经验和事故案案例的教育，不不断提高职(民)工的安全意意识，牢固树树立“安全第一、安安全就是效益益，安全就是是责任，安全全就是竞争力力”的新观念，提提高职工执行行安全规章制制度的自觉性性。安全教育育形式为：经经常性安全教教育、三级教教育、特种作作业人员的安安全教育等。安安全教育做到到“计划、人员员、内容、时时间”四落实，并并建立科学完完整的台帐和和基础资料。项目经理部开展展多种形式的的安全教育活活动，如每月月一次全体职职工安全教育育活动，新进进场施工队安安全教育等。学学习《安全生生产法》《建建设施工安全全生产管理条条例》《公路路施工安全技技术规程》及及有关安全生生产的法律、法法规、本单位位的各项规章章制度等。活活动过程进行行记录，记录录情况作为各各部门、协作作工队考核的的内容。7）、交接班制制轮班制或要求交交接班的工程程，认真执行行交接班制度度。交接班时时，交班人应应向接班人将将本班的设备备、工具状况况、工作和安安全情况以及及提请下一班班注意的问题题进行详细交交接，并载于于接班记录中中，双方确认认后互相签名名。交接班实实事求是，不不得马虎从事事，更不许弄弄虚作假或隐隐瞒实情，给给下一班留下下事故隐患。工工地代班人员员，应认真检检查交接班情情况，监督交交接班制度的的实施。交接接班记录作为为月末考核的的内容。8）、安全操作作挂牌制凡从事机械、电电器设备作业业的人员，执执行“三定”即：定人、定定机、定责的的专人保管和和使用制度。并并将安全注意意事项以制度度的形式工整整的写在牌上上。并悬挂在在作业场所或或机身旁，随随时提醒操作作人员认真遵遵守，从而保保证安全操作作制度落实到到实处。实施施情况作为月月末考核的内内容。9）、安全生产产检查制认真落实“安全全第一，预防防为主”的方针，通通过了解、检检查及时发现现问题，堵塞塞漏洞，预防防各类事故发发生。安全检检查包括专项项检查和季节节性检查。项项目经理部实实行月度大检检查。劳务协协作工队(或作业班组)实行“日自检”。安全检查由主管管生产的领导导组织，各管管理部门参加加，安全员负负责做好检查查记录。记录录写明时间、地地点(工点)检查内容、查查处的问题、纠纠正的措施和和时限，并明明确纠正结果果的验证人。10）、职工工伤亡事故报报告、处理制制度严格执行事故逐逐级上报制度度，决不允许许出了事故隐隐瞒不报或降降低事故等级级的行为发生生，否则将追追究有关责任任人的法律责责任。事故处理坚决决执行“四不放过”的原则，以以事实为依据据，以法律和和制度为准则则，严肃认真真，不冤枉无无辜者，不放放过责任者。对对因忽视安全全工作、违章章指挥、违章章作业、造成成事故的责任任者，按照损损失和责任的的大小给予行行政处分与经经济处罚。构构成犯罪、触触犯刑律的，交交由司法机关关追究刑事责责任。11）、安全生生产奖惩制安全生产奖罚，坚坚持奖励为主主，惩罚为辅辅的原则。对对在生产中避避免事故做出出突出成绩的的单位和个人人，应给与精精神鼓励和物物质奖励；对对因违章、违违纪、违章指指挥、违章蛮蛮干造成事故故的应分清情情况；视其情情节给与批评评教育，行政政处分和经济济处罚；构成成犯罪的应追追究刑事责任任。项目经理部财务务部门设立安安全基金帐户户，收缴安全全罚款资金，罚罚款资金作为为年度安全评评比先进单位位的奖励资金金。12）、建立健健全安全保证证金制度，设设立安全基金金账户。五、保证安全的的主要措施1、安全标准工工地、文明工工地建设a、安全标准和和文明工地建建设是规范施施工现场安全全质量管理的的重要手段和和措施，必须须持之以恒，深深入持久地开开展好创建活活动，各级负负责人亲自抓抓好此项工作作。b、项目经理部部每年度末提提出次年创建建安全标准和和文明工地的的规划并上报报公司安质部部，公司安质质部全面部署署创建活动。凡凡施工的项目目应100％开展此行行活动，以便便提高施工管管理的整体水水平。c、为激励安全全标准工地创创建活动健康康有效地开展展，项目经理理部按公司制制定的奖励标标准对创建安安全标准工地地活动进行奖奖励。2、劳动保护、防防护用品的管管理a、坚决贯彻国国家关于劳动动保护的方针针、政策，确确保职工在生生产过程中的的安全和健康康。b、项目经理部部严格按照公公司制定的发发放标准进行行配发，有关关部门应及时时做好购置及及发放计划，各各施工单位应应教育职工正正确使用劳动动防护用品，对对有而不用或或用其它物品品代用防护用用品的行为，应应对当事人从从严处罚。c、所购置的劳劳动防护用品品是符合国家家的规定的合合格产品，严严禁使用失效效的防护用品品。d、在购置劳动动保护用品的的同时向供货货方索取产品品的《生产许许可证》《合合格证》《安安检证》并整整理成册，妥妥善保管，以以备上级检查查。3、职业健康a、建立健全职职业健康监护护档案，大力力开展职业健健康、职业病病防治法律、法法规的宣传和和教育工作。普普及职业卫生生知识，指导导劳动者正确确使用职业病病防护设备和和个人使用的的职业病防护护用品。b、各施工单位位应当接受项项目部职业卫卫生培训、检检查和管理工工作，认真遵遵守职业病防防治法律、法法规并依法组组织本单位的的职业病防治治工作，当发发现职业病危危害事故隐患患时应当及时时报告项目部部有关部门，防防止危害事故故发生。c、各施工单位位严禁采用有有职业病危害害的技术、工工艺、材料。严严禁使用国家家命令禁止、淘淘汰的有害产产品。不得安安排有职业禁禁忌的劳动者者从事所禁忌忌的工作。d、各施工队积积极配合项目目经理部组织织的上岗前、在在岗期间和离离岗时的职业业健康检查工工作。4、特种设备备a、认真执行国国家《特种设设备安全监察察条例》的有有关规定，建建立健全特种种设备安全技技术档案；安安全技术档案案有以下内容容：①特种设备的设设计文件、制制造单位、产产品质量合格格证明、使用用维护说明等等文件以及安安装技术文件件和资料：②特种设备的定定期检验和定定期自行检查查的记录；③特种设备的日日常使用状况况记录：④特种设备及其其安全附件、安安全保护装置置、测量调控控装置及有关关附属仪器仪仪表的日常维维护保养记录录；⑤特种设备运行行故障和事故故记录。b、特种设备在在使用过程中中应进行经常常性日常维护护保养，并定定期自行检查查。在用特种种设备应当至至少每月进行行一次自行检检查，并做出出记录。对在在用特种设备备进行自行检检查和日常维维护保养时发发现异常情况况的，应当及及时处理。特种设备使用单单位应当对在在用特种设备备的安全附件件、安全保护护装置、测量量调控装置及及有关附属仪仪器仪表进行行定期校验、检检修，并做出出记录。c、特种设备使使用单位应当当认真配合项项目经理部组组织的由经国国务院特种设设备安全监督督管理部门以以及检验检测测机构实施安安全监察。d、特种设备的的使用、维修修和保养必须须认真记录，记记录作为月末末考核的依据据。5、现场施工安安全保证体措措施严格按照《公路路工程安全技技术规程》进进行，凡与既既有公路、村村道发生干扰扰的工地，既既保证运输安安全又保证车车辆畅通，主主动与地方有有关部门取得得联系，并按按有关规定做做好安全防护护。=1\*GB2⑴、场内交通及及水电设施=1\*GB3①靠近河流和陡陡壁处的道路路，设置护栏栏和明显警告告标志。=2\*GB3②对生产生活用用水进行鉴定定，其水质必必须符合国家家现行标准。对对水源采取保保护措施，防防止水质污染染。=2\*GB2⑵、施工临时用用电安全措施施①一般规定a.电工作业必必须经专业安安全技术培训训，考试合格格，非电工严严禁进行电气气作业。b.电工作业时时，必须穿绝绝缘鞋、戴绝绝缘手套，酒酒后不准操作作。c.所有绝缘、检检测工具应妥妥善保管、严严禁他用、并并定期检查、校校验。保证正正确可靠接地地或接零。所所有接地或接接零处，必须须保证可靠电电气连接。保保护零线PE必须采用绿绿／黄双色线线，严格与相相线、工作零零线相区别，不不得混用。d.电气设备的的装置、安装装、防护、使使用、维修必必须符合《施施工现场临时时用电安全技技术规范》(JGJ446—2005))(以下简称《规规范》)的要求。e.在施工现场场专用的中性性点直接接地地的电力系统统中，必须采采用TN－S接零保护。f.定期和不定定期对临时用用电工程的接接地、设备绝绝缘和漏电保保护开关进行行检测、维修修、发现隐患患及时消除，并并建立检测维维修记录。②配电箱要求：：a.配电箱及其其内部开关、器器件的安装端端正牢固。移移动式配电箱箱不得置于地地面上随意拖拖拉，必须固固定在支架上上，其箱底与与地面的垂直直距离大于0.6m，小于1.5m。b.配电箱内的的开关、电器器，安装在非非金属或木制制的绝缘电器器安装板上，然然后整体紧固固在配电箱体体内，金属箱箱体、金属电电器安装板以以及箱内电器器不带电的金金属底座，外外壳等，必须须做保护接零零。保护零线线必须通过零零线端子板连连接。c.配电箱和开开关箱的进出出线口，设在在箱体的下面面，并加护套套保护。进、出出线分路成束束，不得承受受外力，并做做好防水弯。导导线束不得与与箱体进、出出线口直接接接触。d.配电箱内的的开关及仪表表等电器排列列整齐，配线线绝缘良好，绑绑扎成束。熔熔丝及保护装装置按设备容容量合理选择择，三相设备备的熔丝大小小一致。三个个及其以上回回路的配电箱箱设总开关，分分开关标有回回路名称。三三相胶盖闸开开关只能作为为断路开关使使用，不得装装设熔丝，另另加熔断器。各各开关、触点点动作灵活、接接触良好。配配电箱的操作作盘面不得有有带电体明露露。箱内整洁洁，不得放置置工具等杂物物。下班后必必须接闸断电电，锁好箱门门。e.配电箱周围围2m内不得堆放放杂物。电工工经常巡视检检查开关、熔熔断器的接点点处是否过热热。各接点是是否牢固，配配线绝缘有无无破损，仪表表指示是否正正常等。发现现隐患立即排排除。f.每台用电设设备有各自专专用的开关箱箱、必须实行行“一机一漏一一箱”制，严禁同同一个开关电电器直接控制制二台及二台台以上用电设设备(含插座)。g.两级漏电保保护。分配电电箱和开关箱箱中两级漏电电保护器的额额定漏电动作作电流和额定定漏电动作时时间合理配合合，使之具有有分级、分段段保护的功能能。h.施工现场的的漏电保护开开关在分配电电箱上安装的的漏电保护开开关的漏电动动作电流应为为50mA，开关箱安安装漏电保护护开关的漏电电动作电流应应为30mA以下。i.漏电保护开开关不得随意意拆卸和调换换零部件，以以免改变原有有技术参数。并并经常检查实实验，发现异异常，必须立立即查明原因因，严禁带病病使用。③施工照明a.施工现场照照明采用高光光效、长寿命命的照明光源源。工作场所所不得只装设设局部照明．．对于需要大大面积的照明明场所，采用用碘钨灯，灯灯头与易燃物物的净距离不不小于0.3m。流动性碘碘钨灯采用金金属支架安装装时，支架要要稳固，灯具具与金属支架架之间必须用用不小于0．2m的绝缘材料料隔离。b.施工照明灯灯具露天装设设时，采用防防水式灯具，距距地面高度不不得低于3m工作棚、场场地的照明灯灯具，可分路路控制，每路路照明支线上上连接灯数不不得超过10盏，若超过10盏时，每个个灯具上装设设熔断器。c.室内照明灯灯具距地面不不得低于2.4m。每路照明明支线上灯具具和插座数不不宜超过25个，额定电电流不得大于于15A，并用熔断断器保护。d.一般施工场场所选用额定定电压为220v的照明灯具具，不得使用用带开关的灯灯头，选用螺螺口灯头。相相线接在与中中心触头相连连的一端、零零线接在与螺螺纹口相连的的一端。灯头头的绝缘外壳壳不得有损伤伤和漏电，照照明灯具的金金局外壳必须须做保护接零零。单项回路路的照明开关关箱内必须装装设漏电保护护开关。e.现场局部照照明工作灯，照照明电源电压压应不大于36v。在特别潮潮湿．导电良良好的地面或或金属容器内内工作的照明明工具，其电电源电压不得得大于12v。手持灯具具要用胶把和和网罩保护。f.照明路线不不得拴在金属属脚手架上，严严禁在地面上上乱拉、乱拖拖。控制刀闸闸配有熔断器器和防雨措施施。g.施工现场的的照明灯具采采用分组控制制或单灯控制制。④电缆电线电缆干线采用埋埋地，严禁沿沿地面明敷设设，并应避免免机械损伤和和介质腐蚀。a.电缆在室外外直接埋地敷敷设，埋设深深度不得小于于0.6m。b.电缆的上下下各均匀铺设设不小于5cm厚的细砂，上上盖电缆盖板板或红机砖作作为电缆的保保护层。c.地面上有埋埋设电缆的标标志，并有专专人负责管理理。不得将物物料堆放在电电缆埋没的上上方。d.有接头的电电缆不被埋在在地下，接头头处露出地面面0.8m，并配有电电缆接线盒(箱)。电缆接线线盒(箱)防雨、防尘尘、防机械损损伤．并远离离易燃、易爆爆、易腐蚀场场所。e.电缆穿越建建筑物、构筑筑物、道路、易易受机械损伤伤的场所及引引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加加设防护套管管。⑤安全用电组织织措施a.建立临时用用电施工组织织设计和安全全用电技术措措施的编制、审审批制度，并并建立相应的的技术档案。b.建立技术交交底制度。向向专业电工、各各类用电人员员介绍临时用用电施工组织织设计和安全全用电技术措措施的总体意意图、技术内内容和注意事事项，并应在在技术交底文文字资料上履履行交底人和和被交底人的的签字手续，注注明交底日期期。c.建立安全检检测制度。从从临时用电工工程竣工开始始，定期对临临时用电工程程进行检测，主主要内容是：：接地电阻值值，电气设备备绝缘电阻值值，漏电保护护器动作参数数等，以监视视临时用电工工程是否安全全可靠，并做做好检测记录录。d.建立电气维维修制度。加加强日常和定定期维修工作作，及时发现现和消除隐患患，并建立维维修工作记录录，记载维修修时间、地点点、设备、内内容、技术措措施、处理结结果、维修人人员、验收人人员等。e.建立工程拆拆除制度。建建筑工程竣工工后，临时用用电工程的拆拆除应有统一一的组织和指指挥，并须规规定拆除时间间、人员、程程序、方法、注注意事项和防防护措施等。f.建立安全用用电责任制。对对临时用电工工程各部位的的操作、监护护、维修分片片、分块、分分机落实到人人，并辅以必必要的奖惩。g.建立安全教教育和培训制制度。定期对对专业电工和和各类用电人人员进行用电电安全教育和和培训，凡上上岗人员必须须持有劳动部部门核发的上上岗证书，严严禁无证上岗岗。=3\*GB2⑶、汽车作业①必须按规定吨吨位装载，不不得超载、超超高，不得人人货混载，驾驾驶室内不得得超额坐人。②车辆装土场地地必须平整坚坚实，当用机机械装土时，汽汽车就位后拉拉紧手刹，装装载均匀，不不得偏载。③在陡坡、高坡坡、坑边或填填方边坡处卸卸土时，停卸卸地点必须平平整坚实，地地面宜有反坡坡，与边缘必必须保持安全全距离；在危危险地段卸土土，有专人指指挥。④公路上行驶必必须遵守道路路交通规则；；运载易燃、易易爆等危险物物品时，遵守守有关规定，除除必要的随车车人员外，不不得搭乘其他他人员。⑤发动机启动后后应检查起翻翻装置，确保保良好；严禁禁在驾驶室外外进行操作，翻翻斗内严禁载载人。⑥当装载高度超超过车厢拦板板时，平稳行行驶，不得猛猛力加速，也也不得紧急制制动。⑦卸料起斗时，检检视上空有无无电线，防止止刮断。六、施工路段安安排及交通方方案、措施1、总体进度计计划及交通控控制方案工期目标：计划划控制在8月31日前完成路路面沥青混合合料铺筑，9月底完成全全部工程。水泥稳定碎石挖挖补段落的铣铣刨、水泥稳稳定碎石挖补补及养生、大大面积沥青砼砼摊铺、标线线施工为主要要关键工序，是是影响工期的的关键工作，合合理安排关键键工序的施工工，是完成工工期目标的主主要工作内容容，其他附属属工程作为非非关键工作，在在不影响关键键工作进行的的前提下，提提前安排施工工，保证不影影响关键工作作的开展。计划5月10日日前完成混合合料配合比设设计；5月15日开始封闭闭铣刨。首先先从k277++000北幅靠中央央分隔带的1/4幅开始封闭闭施工，施工工区域封闭宽宽度为从内侧侧路缘石向外外7m，通行宽度度为4.75m，实际铣刨刨内界限为路路缘石向外0.5m，铣刨施工工宽度5m，本次1/4幅上面层罩罩面宽度为5.2m。内侧1/4完成2Km长度罩面后后，外侧1/4幅与内侧1/4幅施工间隔隔阶梯推进，两两工作面间过过渡区距离不不小于500m。外侧1/4铣刨施工底底部宽度为3m，每层次纵纵缝搭接台阶阶宽度为0.15mm,上面层罩面面宽度为6.55m。北（南）侧侧路面1/4幅施工时，南南（北）侧路路面的超车道道封闭作为应应急分流车道道兼作特殊情情况下的施工工车辆通行车车道；本标段段施工车辆原原则利用济宁宁西收费站绕绕行，不在施施工区域转向向调头。分段工期采用每每段开始封闭闭和开放交通通的时间作为为节点进行控控制，保持一一个1/4工作面2-4Km顺序递进，先先封闭2Km，待铣刨挖挖补至原路面面高度后，具具备上面层摊摊铺条件进再再向前推进2Km，以形成工工作段内铣刨刨摊铺流水作作业。封闭段段以两个分隔隔带开口之间间做一个单元元格为原则，每每次封闭1-2个单元格（2-4公里），施施工完毕一个个单元格后开开放这个单元元格的交通后后，再向前封封闭一个单元元格，顺序推推进，根据每每个单元格的的工程量做周周密的施工部部署和安排，在在保证施工质质量的前提下下，加快施工工进度，压缩缩封闭时间。2、交通管制方方案及措施:（1）、交通安安全方案1）、提前进行行施工信息公公告，在正式式施工前在平平面媒体和网网络媒体上向向社会发布施施工信息；和和高速主管部部门做好沟通通，施工中充充分利用可变变情报板及进进更新施工路路段信息，以以引导车辆通通行。交通管管理措施坚持持先试验论证证，再总结完完善，后全面面铺开的原则则。2）、充分利用用国省道路网网和相邻高速速公路网进行行远端、中端端、近端分流流，以减轻施施工路段交通通压力。在京京台与济广交交叉口、东平平湖枢纽立交交、息陬立交交日兰主线东东、京台主线线南北设置醒醒目公告分流流牌，进行远远端分流；在在G1511曲阜南、兖兖州、济宁收收费站、济徐徐高速汶上西西站、汶上南南站、进行中中端分流；在在济宁收费站站连接线两侧侧、济宁北站站、济宁西站站上道口、G105国道两侧，济济梁线两侧进进行近端分流流。在相邻服服务区设施工工提示牌。在日兰高速K2277+0000以东1Km、2Km处设置人性性化提示牌，提提醒进入大修修路段，请谨谨慎驾驶。在分流收费站分分发“绕行分流明明白纸”，说明绕行行路线。3）、根据道路路交通情况及及施工图设计计，全路段采采用“1/4幅施工、3/4幅通车”，不改变交通通流向的交通通控制方案。施施工路段的对对向超车道全全部封闭作为为应急通行分分流车道及特特殊情况下的的施工车辆通通道，不得占占用。本标段施工工车辆原则利利用济宁西收收费站绕行，不不在施工区域域转向调头。4）、和相邻标标段协商一致致，做到“同幅、同向向、同步”施工，相邻邻互通匝道错错开施工时间间。5）、施工段落落不超过4Km。互通区主主线封闭不超超过2Km，且做分段段施工规划及及出入口引导导，最大限度度保证车辆上上下通行。6）、施工中根根据情况变化化优化调整施施工方案，遵遵循“先主线、后后匝道，先主主体工程、后后附属工程”的原则，先先抢通主线，然然后集中力量量在短期内完完成匝道施工工；路缘石等等附属工程可可按照1/4幅施工方式式择机进行施施工。7）、当上游进进口位于下坡坡段时，上游游过渡区应逆逆来车方向加加长到坡顶；；当下游出口口位于下坡段段时，下游过过渡区应逆来来车方向加长长到坡顶。8）、设置齐全全、醒目的提提示标牌及临临时交通标志志，落实专职职交通安全人人员和清障车车。进行层层层安全交底，进进入施工区域域相关人员均均穿着统一的的颜色醒目的的服装和反光光背心。9）、做好交通通安全应急预预案及演练。和和交警、路政政和高速管理理部门建立顺顺畅的沟通途途径，如出现现严重拥堵或或交通事故，及及时通知路政政、交警和高高速主管部门门，及时发布布信息，请求求协助进行远远端、中端、近近端分流。（2）交通安全全措施1）、施工公告告通过公共媒媒体及交通网网络息平台提提前向社会公公告；在沿线线有关互通道道口及相关国国省道路段设设置齐全、醒醒目的公告及及分流牌，提提前提示分流流，充分发挥挥相邻国、省省道的分流作作用。在施工工路段设置人人性化施工温温馨提示牌。（后后附：交通分分流示意图、交交通分流提示示牌设置一览览表）施工前制定科学学详细的交通通安全方案，提前三天将具体施工封闭路段报告高速公路管理处、高速路政大队及交警部门，待批准后再进行道路封闭。及时与高速管理部门沟通，执行管理部门的指令。如有突发紧急事件，在尽力疏导、救援工作的同时，及时报告高速路政、高速交警管理部门。具体调整施工路段，需提前1天报告高速交警大队和高速路政大队。2）、在施工济济宁西互通区区相关路段时时，在媒体及及网络提前发发布封闭信息息，在高速路路相关路段前前一收费站和和相关路口安安置公告牌，并并向过往车辆辆分发明白纸纸，让过往车车辆和驾乘人人员提前改变变和规划出行行线路。（后后附封闭示意意图）。3）、本工程全全处治施工路路段交通控制制方式采用采采用1/4幅施工、3/4幅通车”，不改变交通通流向的交通通控制方案。严严格按照《公公路养护安全全作业规程》（JTGH30-2004）、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和省厅省局文件及招标文件的规定和要求设置警告、过渡、缓冲、作业和下游过渡终止区，配备齐全警示、指示标志，并专人指挥看护。原则上每次封闭路段不超过4.0公里，流水推进。封闭路段按300m/1人配备交通安全员，24小时巡视，封闭端头配备3人值守，负责出入车辆的指挥、指引及路面清理。现场配备指挥车一台，专业清障车一台，并在封闭路段对向超车道设置应急车道，用于紧急疏导交通。（见交通控制附图）警告区：警告区区长度不得小小于2000m。警告区内内每隔一定距距离设置有关关标志，在作作业点后方2000m处及1000m处摆放施工工标志。警告告区内应设置置限制速度标标志，前方施施工标志，前前方车道变窄窄标志、禁止止通行标志等等。过渡区：分上游游过渡区和下下游过渡区。当当车辆行驶至至上游过渡区区时，车速应应小于60km//h。该区长度度为100m，在上游过过渡区前应设设置禁止驶入入标志.下游过渡区区的长度大于于40m。缓冲区：缓冲区区的长度应为为100m。其上游过过渡区之间设设置水马路障障。作业区：作业区区是养护作业业人员活动和和工作的地方方。其长度一一般根据养护护作业或施工工的需要而定定。车道与作作业区之间必必须设置隔离离装置。作业业区布置还应应为工程车辆辆提供安全的的进、出口。终止区：终止区区的长度不应应小于40m。终止区的的末端，应解解除所设限制制标志。采用做为分道渠渠化标志，严严格按照有关关标准摆放，并并加强锥形路路标的护管工工作。封闭时时锥形路标从从上游过渡区区开始顺车流流方向布置，间间距5m，作业完成成后，必须逆逆着车流方向向拆除。4）、所有作业业人员、监理理人员，进入入现场必须穿穿颜色醒目的的安全标志服服。交通封闭闭路段的交通通安全员不少少于3人/公里，均配配备手机，确确保通迅畅通通，24小时巡视，及及时对倒伏及及损坏的标志志扶起或更换换，确保交通通标牌、标志志醒目齐全。封闭端头每端3人值守。现场配备指挥车一台，专业清障车一台，用于紧急疏导交通。（见交通控制附图）（三）、交通拥拥堵及路面突突发事件交通通管制方案1、建立与高速速公路管理部部门、交警、路路政畅通的联联系渠道，密密切关注施工工路段的车流流信息，车流流繁忙时段、恶恶劣气象天气气，一旦出现现因交通事故故、车辆堵塞塞时，立即启启动应急预案案并各司其职职，与高速路路政、交警通通力配合，尽尽快疏导交通通恢复正常秩秩序。2、充分利用国国省道路网及及相邻高速公公路网的分流流作用，拥堵堵严重时，及及时报告高速速管理部门和和交警、路政政大队，请求求进行远端分分流。并对驾驾乘人员发放放标明绕行路路线的“明白纸”。3、当交通量不不大时，施工工段中间出现现故障车辆，如如能短时内修修好，且对应应施工区未进进行作业，路路面具备通行行条件，交通通管制人员及及时将故障车车辆前后及侧侧向锥形标挪挪移，扩大故故障车处通行行空间，指挥挥疏导后面车车辆绕行通过过。当交通繁繁忙时，立即即启用对向应应急车道分流流，同时用拖拖车将故障车车拖离封闭区区。4、施工路段对对向超车道作作为应急车道道，并全部封封闭设置明显显的引导标志志。当出现极极端恶劣天气气或发生交通通事故可能引引起交通堵塞塞时，立即开开通应急车道道，并设置好好交通安全标标志，在专人人指挥下限速速通行。5、施工段出现现交通事故或或路政事案，上上述第3条进行疏导，并并立即报告高高速路政及交交警部门，积积极协助交警警、路政采取取安全措施，控控制事故现场场，在事故路路段前方和各各分流点处设设置信息牌,并设置安全全区,防止次生事事故发生。同同时请求高速速管理部门和和交警部门协协调进行远端端收费站分流流。6、积极协助交交警、路政部部门进行事故故现场清障，坚坚持“先人后车、先先易后难”的原则,如发现有人人员伤亡时,应及时与急急救中心联系系,及时把伤员员送往医院进进行抢救；如如遇车辆装有有易燃、易爆爆、有毒物品品等情况,应当迅速通通知当地消防防、卫生防疫疫等部门,做好各项安安全措施,确保人民群群众的生命和和财产安全。交通控制附图1//4幅施工，3/4通行清障车清障车日兰高速济宁北至菏泽界段大修工程一标段安全方案山东省公路建设（集团）有限公司第16页远、中端分流公告提示及近端提醒标牌设置示意图充分利用国省道路网和相邻高速公路网进行远端、中端、近端分流，以减轻施工路段交通压力。在京台与济广交叉口、东平枢纽立交