隧道浅孔剥离控制爆破施工设计方案

新建沪昆客运专线贵州段8标第一隧道架子队浅孔剥离控制爆破设计方案浅孔剥离控制爆破施工设计方案一、适用范围本方案特点是爆爆破后飞石能能控制在距爆爆源点10米以内，岩岩体通过爆破破破碎成0.5-11.0m粒径石块，满满足机械清运运清渣，碎石石以自然下落落的形式顺着着岩体下滑，而而且爆破后的的岩体表面光光滑平整，无无危岩落石现现象。本方案案适合用于爆爆区附近有民民房，人员密密集、交通、电电力电讯、桥桥梁建筑设施施地带。技术参数1、爆破技术术术语：孔径：现场钻孔孔的钻头直径径。孔深：现场根据据地形钻孔的的炮孔深度。孔距：相邻炮孔孔之间的最小小距离。排拒：两牌相邻邻炮孔之间的的最小直线距距离。台阶高度：需要要爆破炸除的的岩层厚度。前排抵抗线：炮炮口以下需要要炸除的岩层层厚度。底盘抵抗线：孔孔底1m内岩层厚度度，它是抵抗抗炸药炸能量量的关键因素素。技术参数：孔径孔深排拒装药最大药量分层台阶高度孔距堵塞长度42mm3-5m0.5-0.775m间隔装药1.5kg3-5m0.5-1m≥0.75m根据环境为确保保施工安全，以以消除飞石、滚滚石，爆破地地震波、空气气冲击现场车车辆、行人以以及对附近民民房建筑和人人员的危害隐隐患，分层次次梅花形改造造地形，前后后两排炮孔梅梅花形布置，开开挖方向自上上而下按照钻钻孔深度进行行分层剥离控控制爆破。孔径的确定：孔孔径不能太大大亦不能太小小，太大炸药药起爆时着力力面太分散达达不到预期的的爆破效果，太太小会导致装装药困难，爆爆破时易顺着着炮孔的方向向向上冲。孔深：根据现场场实际情况选选择孔深，需需注意的是打打孔时防止穿穿孔，孔底至至临空面过短短。排拒：排拒宜控控制在0.5-00.75m，而且两排排炮孔程梅花花形布置。装药：装药环节节需细心，药药量不能太大大亦不能太小小，要严格按按照设计好的的药量装，间间隔装药可用用细砂来间隔隔，也可以用用竹片来间隔隔，间隔长度度可根据埋深深来适当调整整，一般控制制在15-400cm。孔距：孔的间距距可根据孔深深和埋深来确确定，宜控制制在0.5-11m。堵塞长度：炮孔孔上方堵塞长长度应大于等等于孔深的四四分之一长。三、起爆网络图图导爆索可以直接接引爆工业炸炸药，用导爆爆索组成的起起爆网络可以以起爆群药包包，但导爆索索网络本身需需要电雷管先先将其引爆。1、并联：2、分段并联：：串联：4、连线方式注意事项1、严格按照根根据地形设计计的方案进行行打孔、装药药、连线。2、装药、连线线作业时严禁禁吸烟。3、起爆前500m范围内进行行警戒。4、连线搭接长长度不小于15cm，接头朝传传爆方向的反反方向。修改意见：1.做为路基爆爆破设计，先先要阐述爆区区地质状况，且且爆破设计应应是针对一次次具体爆破的的设计，不应应该是标准的的，到处可以以套用的方案案2.路基爆破应应对爆区周围围的平面地形形进行描述，如如果是多次分分台阶爆破，应应该汇出本次次爆破在爆破破台阶中的位位置3.要根据孔径径选取孔距、排排距、梅花型型布置孔眼，且且要绘制平面面图进行编号号，从表面地地形和使底平平处于一个平平面的原则设设计每个眼的孔深4.要对每个孔孔的装药量进进行计算，且且要做到标明明装药长度和和堵塞长度5.装好眼后对对每个孔进行行检测，复核核设计装药量量和使用的雷雷管痕量，并并保证装得下下去，然后才才能去库房领领取火工品6.要绘制松动动眼和边坡眼眼的装药结构构图7.要计算地震震波影响距离离和个别飞石石影响距离，这这样才能保证证起爆点和警警戒区的设置置8.要有盲炮和和哑